Venca21: 140 má bílý lak a udělané nové schody.

Taky by bylo dobré udělat něco se 150, prorezlé dveře apod. Stačí malinká nerovnost a všechno ve vnitř mlátí jak kdyby se jelo na tankodromu.

rolrol: ve své trase to nejede, neboť ta bývala Rudolfovskou kolem Jihotransu do Husovy kolonie. Teď to jezdí Nádražní, viaduktem Pekárenská do Husovy kolonie a pojede to kolem Jihotransu. Kdo proboha vymyslel ten název Pekárenská - U sirkárny?
Dnes se objevila informace o odpískání "Koridoru MHD" kvůli nepřihlášení stavebních firem! Takže se o prázdninách v Husovce a na Mariánském nic stavět nebude.

Dneska docela zajímavá 2/53. Došlo totiž k hádce, v jejímž důsledku jeden ze zúčastněných vymlátil okno 15Tr č. 33. Ta byla následně odvezena do vozovny, místo ní pak vyjela 34.

chudáci tam dokonce klesli tak daleko, že nakupují ojetiny Citybusů až z Paříze... prostě Ústí nad Labem je taková Česká Ukrajina
Já narozdíl od tebe Ústí znám a ty Agory tam byly odstavený jen na vlaku, jsou tu i fotky z Brna, kde byly na vlaku vyfoceny a putují jako ostatní na Balkán. Co se týče vp autobusů je v Ústí na velice dobré úrovni, jezdí tam dokonce méně Karos jak zde a u trolejbusů je to horší, ale letos nakoupí 10x 27Tr.
Ale zpět k ČB a omlouvám se za odbočku.

Funglovka..

Dnešní výluka kvůli tragické nehodě ve Křemži.

Fousík: Pěkný úlovek, 173 vyjíždí ze Spojovací ulice na Budějovickou v Křemži.
Lampard: 67 co? Pěkně jí oloupaly, opravdu jak nová.

Macek: tak se cestovat Citelisem, reps. Citybusem v Budějcích a v Ústí je fakt rozdíl, Budějce je nemají špinavé, zrezivělé a nejsou omlácené!

Zhruba okolo tři čtvrtě na 12 dopravní nehoda u viaduktu, označník ()(na konečné v Sucháči) okamžitě napsal, že dochází ke zpoždění spojů linek č. 9 a 21... Bohužel, nevím jak hodně je to průjezdné, ale devítky jezdí ze Suchého Vrbného už hodně zpožděné... . Počítejte s komplikacemi. Snad to dají rychle do pořádku.

Proč nemaj budějcký trolejbusy RZ?

Asocial: Proč nemaj budějcký trolejbusy RZ?

No protože i v Budějcích se trolejbus považuje za drážní vozidlo

Lampard:
Ta 67mička vypadá fakt skvěle a fascinuje mě že to na linku vyrazilo bez ev.č

Kami: Doplním že nehoda spočívala v tom, že kamioňák považoval za dobrý nápad vjet pod viadukt i přes to, že se trefil do tich pásů před ním, které jasně naznačily, že se tam nevejde. Samozřejmě se pod viaduktem šprajcl.

67 nemá ani piktogramy na dveřích s výjimkou prvních (na tich CVR nebyla). Cestující s kočárkem tak neví, do kterých dveří mají nastoupit.

Oni jsou totiž cestující s kočárkem totální negramoti a jedou poprvé MHD

Stonka: Počkej, teď dostaneš pěkně z patra vysvětleno, jak je piktogram kočárku na voze důležitější než evidenční číslo.

Dneska u Veselí na výluce uháněla za 239 cvr "sleva 62%"

Oni jsou totiž cestující s kočárkem totální negramoti
99% z nich se tak chová. Mávnutí před nástupem z větší části neznají, signalizaci před výstupem nemačkají, když je na to řidič upozorní pomocí hlášení tak se ještě vztekají a nechápavě kroutí hlavou. A setkal jsem se v desítkách případů s tím, že někdo nastoupil u 25tr s kočárkem třetími dveřmi, někteří jsou schopní nastoupit u 15Tr druhými (takže tam ten kočárek pěkně překážel).

Počkej, teď dostaneš pěkně z patra vysvětleno, jak je piktogram kočárku na voze důležitější než evidenční číslo.
Jen nevím kdes na to přišel. O ev.č. se tu již mluvilo, tak jsem doplnil, že tam chybí i piktogramy s kočárky, což z fotky není patrné, jelikož je focena z druhé strany. Ev. č. je dle mého názoru důležitější. V současné době daný vůz nepovažuji za způsobilý provozu (nejsou na to náhodou taky předpisy, že by měl být předek označen ev. číslem?).

Jinak, 292 dneska na trase NAD Dynín - Planá nad Lužnicí .

(Příspěvek byl editován uživatelem Kroclov.)

signalizaci před výstupem nemačkají
No, nerad se této skupiny cestujících zastávám, ale signalizaci mačkají. Hodně dlouho jsem se nesetkal s opakem.

25tr s kočárkem třetími dveřmi
A v čem je problém? Když na přední plošině není místo, tak proč by nemohl být kočárek vzadu?

nejsou na to náhodou taky předpisy, že by měl být předek označen ev. číslem
Pokud se něco nezměnilo, tak je pojištění psané na výrobní číslo/VIN, takže evidenční číslo je pouze pro potřebu dopravce.

rolrol : Nevím, kdy jste byl v Ústí naposledy, ale já tam byl o víkendu, VP autobus jsem tam neviděl žádný, proháněly se tam zánovní Mercedesy (Citara a Conecta), Solarisy, občas projel Citybus (nejspíš po opravě a v novém laku). Trolejbusy jsou na tom hůře, ale byly po modernizaci a v celkem slušném stavu, zaslechl jsem, že mají kupovat nové Solarisy s výzbrojí Škoda.

No, nerad se této skupiny cestujících zastávám, ale signalizaci mačkají. Hodně dlouho jsem se nesetkal s opakem.
Asi jak kde.

A v čem je problém? Když na přední plošině není místo, tak proč by nemohl být kočárek vzadu?
Pokud se nepletu, dané místo není určeno pro přepravu kočárků, stejně jako třeba v sólo Citybusech u třetích dveří.

Kroclov: Ve 25Tr jak u druhých, tak i třetích dveří jsou místa vyhrazená pro cestující s kočárkem.

Citaro: já tam byl minulý týden...

Nystrom: mě v této souvisloti napadlo, že když není zastávka Pekárenská - U sirkárny pravidelně obsluhována, mohla by se tam odklonit linka 14 a to ze zastávky Jeronýmova přes Skuherského, Pekárenská - U sirkárny - U sirkárny - rezcestí Hlinsko a dále po své trase... když už to je linka zajišťující přepravu zaměstanců do průmyslových oblastí tak by to mohla být vedena takto... je to jen návrh, tak mě hned nebíte

v sólo Citybusech u třetích dveří
Tak tam se hlavně ani s kočárkem nedostaneš, protože uprostřed dveří je tyč. Kdyby to byl takový problém i u 25Tr, tak by tam taky byla tyč. Osobně jsem rád, že se dá s kočárkem i na zadní plošinu, protože to, co některé matky předvádějí by zasluhovalo metál. Takhle může alespoň člověk zdrhnout jinam.

Prosím Vás vyzná se tu někdo v integrovaném dopravním systému Horního Rakouska? (oficiálně OOVV - Oberösterreich Verkehrsbund, česky: Dopravní sdružení Horní Rakousko). Díky...

Kdyby to náhodou někoho zajímalo, tak posílám v příloze jízdní řád 2 linek MHD z Freistadtu označené jako linka 390 a 391.

A4H_F729L45941.pdf (79.8 k)

A4H_F729L61.pdf (295.8 k)

Pozvánka na jednání k přípravě jízdního řádu 2014/2015
Zdroj: JIKORD, s. r. o., termíny a místa konání zde:

http://www.jikord.cz/prezentace/plugins/tinymce/jscripts/tiny_mce /plugins/Archiv/php/upload/Jihocesky%20kraj/Pozv%C3%A1nka_J%C5%98 _pdf.pdf

Natáčení videospotu DP je v plném proudu. Například dnes v 7:30 na Nádraží s plošinou.

Ve 25Tr jak u druhých, tak i třetích dveří jsou místa vyhrazená pro cestující s kočárkem.
Již několikrát u 25tr řidič vyhodil kočárek ze třetích dveří a já se ho vždy klidně při výměně názorů zastanu, protože má pravdu. Třetí dveře nejsou označeny daným piktogramem, tak jako příslušné druhé dveře. A piktogram kočárku je na druhých dveřích proto, že právě tudy se s kočárkem má chodit. Pokud se do vozu cpe další kočárek, řidič jej může dle SPP odmítnout, problém s více kočárky by tedy nemělo být třeba řešit.
V některých zastávkách kloubák téměř vždy zastaví zlomený, a řidič tak nemá dobrý přehled o tom, jak probíhá jeho nástup/výstup. Pochopím to u 15Tr, tam pro to třetí dveře určeny jsou a jinak to nejde, pak je to v pořádku. U 25tr je ale nástup třetími dveřmi s kočárkem zbytečně riskantní.

rolrol: Něco podobného jsem s linkou 14 navrhoval, akorát bych to vzal ještě přes zemědělku. Nelíbilo se.

Natáčení videospotu DP je v plném proudu. Například dnes v 7:30 na Nádraží s plošinou.
Doufám že bude cestujícím ve spotu důrazně naznačeno, jaké jsou jejich povinnosti a jaká jsou práva řidiče.

Kroclo: Tak proč je u třetích dveří ve 25Tr ten prostor?
Jinak dneska jezdí snad všechny solarisy:
89-> l. 1
90-> l. 5 (konkrétně 8/5)
154-> l. 7
155-> l. 21
224-> l. 15
225 a 226-> l. 11

Mara4: No třeba u Citybusu je u třetích dveří prý prostor například pro cestující se psem. Možná je to u 25tr podobné. Tuhle informaci ale předávám dál tak, jak jsem jí zaslechl, takže nechť mi nikdo nevyčítá případnou nesprávnost. I tak, vejde se tam mnoho stojících cestujících, takže vůz nemá takové problémy pobrat kaštanstvo, jako když tam zabere prostor několika lidem kočárek. A jak už jsem zmiňoval, jde také o bezpečnost. U 15Tr to jinak než třetími dveřmi nelze, ale u 25tr ano, tak proč zbytečně sebe i řidiče vystavovat riskantní situaci?

225 a 226-> l. 11
225 je na 5/11, ale 226 na lince 11 není.
1/11 - 173
2/11 - 243
3/11 - 169
4/11 - 171
5/11 - 225
6/11 - 148
7/11 - 206

Citelis 237: Tak to se omlouvám, zdálo se mi, že jsem jí ráno viděl na nádraží.

A 90 je na 4/5.

{Omluvte kvalitu foceno narychlo mobilem}

Kroclove, ty musíš být případ, cestující nejsou negramoti, ale PLATÍCÍ ZÁKAZNÍCI a těm je třeba vyhovět - víš, jaký v tom mají bordel, když do jednoho autobusu se nastupuje předem a do druhého zadem? Navíc rodiče s kočárkem nastoupí do prvních nízkých dveří které vidí (Asi ne za řidičem).

Pokud je to takový problém, tak by měl DP začít s osvětou a žádostí rodičů, aby přednostně využívali dané dveře, ne že podle tvého řidič vyhodí kočár z autobusu protože nastoupil do špatných dveří. V tomto případě by měl řidič tolerovat to, že zákazník nastoupil špatně a příště ho velmi slušně požádat a rozumně vysvětlit, aby ke kolegovi nastupoval správně (třeba že tam hůře vidí).

Doufám že bude cestujícím ve spotu důrazně naznačeno, jaké jsou jejich povinnosti a jaká jsou práva řidiče.
Spot má především být motivace jezdit MHD, když tam dáš, že právo řiditele autobusu je si každých 20 minut na konečné vypít 3 hrnky kafe, poklábosit s půlkou vozovny a že cestující musí tohle tohle a tohle, tak to nikoho zajímat nebude. Nicméně předpokládám, že klip se netýká většiny profíků v DPMČB, kteří dělají svou práci dobře :-).

Například jeden velmi příjemný pan řidič pomáhal s kufry starším dámám z výlukového autobusu, nechal všechny i se zavazadly nastoupit nahoru aby je měli pod dohledem a nemuseli je cpát do prostoru pod autobusem. Také ohlásil přestup v Plané a rozloučil se a to ani nepotřeboval mikrofon . Jednalo se o dnešní Jihotrans, výluka za vlak v 7:57 z ČB, Karosa LC735/6 se zadními dveřmi, výlukový bus číslo 7 - Mirbusáku, snad to tu také čteš .

víš, jaký v tom mají bordel, když do jednoho autobusu se nastupuje předem a do druhého zadem?
Že neuhodneš proč tam jsou ty piktogramy?

226 pravděpodobně jezdila některou z linek 6, 16, 13 nebo 12.

Že neuhodneš proč tam jsou ty piktogramy?
Teorie je hezká, ale ve skutečnosti ti na piktogramy všichni kašlou. Kdyby kočárky vzadu zásadně ohrožovaly bezpečnost, asi by se to řešilo jinak. Když zmáčknou signalizaci, tak řidič počká až kočárek vyleze, o ničem jiném to není. To mi neříkej, že tam je tak obrovský úhel, že bys v zrcátku nic neviděl.

No, třeba v některých zastávkách na Pražské úhel docela velký bývá (Hřbitov, Okružní-rozcestí směr centrum,...). Není tam totiž rovná hrana, ale zastávkový záliv je v oblouku. Když ve voze stojí cestující a ty tam zastavíš zlomený, nemusíš si kočárku všimnout.

proháněly se tam zánovní Mercedesy (Citara a Conecta)
Citaro: Nevím co tím myslíš, ale v ÚL jsou krom 48 a 53 všechny MB nové, ne zánovní

Proč jsem dneska potkal linku 21 na Šumavě? Husova ulice byla volná.

nevite se se stalo s 154 solarisem v 15,54 na nadraži

R_206: Je možný omyl. Řidiči co jezdí na 21 jezdí kromě jiných linek obvykle i 7, 15 a 18. Ty všechny poblíž jezdí, každá ale jinudy, a tak se to velmi snadno splete. Kdysi se některým řidičům dokonce dávala střídavě 7 a 21.

235 dnes na 1/18. Za cestující, co se večer nevejdou, mnohokrát děkuji. Tuhle na 1/18 večer nepobral všechny ani kloub. Od Jikovu šílenost, třeba na Suchomelské už jsme nemohli cestující vzít. Prostě to nešlo. A to jsme měli kloub.

(Příspěvek byl editován uživatelem Kroclov.)

Ten k-report je furt stejnej. Píše sem debil co má pravdu, všichni jsme dementi co nic nevíme, přitom nemá ani řidičák.

Prosím zavřete tomu zmrdovy už hubu.

235 je na lince 3/10, potkával jsem ho v 14:20 na Žižkové! 20 je na 2/9.
Už se vylepují plakáty o 1/2maratonu, doufám, že vydrží déle, než minulý rok!

Citelis_237: Ano, chce to mrknout se na čas odeslání příspěvku. O 235 jsem psal včera. Včera (alespoň večer) jezdila 235 na 1/18. Cestující se neměli šanci vejít.
Dnes sólo citybus na 4/15, alespoň na odpolední části.

A reagovat budu výhradně na slušné příspěvky. Snad každý ví, že napíše-li slušně, slušně s ním také diskutuji.

Kroclov: Co se týče nástupu kočárku, nedivím se, že jsou maminky zmatené. To, že se do jednoho vozu nastupuje s kočárkem druhými dveřmi a do jiného zase třetími, je pro ně dost zmatečné. Věř mi, že většina cestujících skutečně neřeší ani neví, že je nějaká 15Tr nebo 25 Tr ... veřejnost prostě vozy dělí na to, že jednou dvojkou, pětkou nebo třeba devítkou a absolutně neřeší, ani je nezajímá, co je to za typ vozu a jak se do něj s kočárkem nastupuje. A piktogramy??? Tipuju, že kdyby ses zeptal několika lidí, jestli ti řeknou co je za piktogramy na dveřích vozů MHD, tak ani nebudou vědět, že tam nějaké jsou (možná ani nebudou vědět, co je to piktogram )

Ať jen nekritizuju, svezl jsem se dneska se 164 a kupodivu na hrbolech až tak nemlátila, dřív to s ní bylo o poznání horší .
Jinak, 235 má dneska myslímže 2/6, stála v Kněžských Dvorech. Možná došlo k výměně a po skončení šejdru tam najela?

Peejay: V tomhle máš úplnou pravdu. Na druhou stranu si myslím, že to není důvod, proč nástup nesprávnými dveřmi tolerovat. Určitě by neškodilo zavést nějakou informační kampaň, která by se tomu věnovala (mohly by se využít ty Citydispleje, pokud ještě jsou ve vozech?). Myslímže to bylo v Plzni, kde cestujícím přibližovali pomocí kreslených obrázků problamatiku práce řidiče společně s některými základními pravidly. To není vůbec špatný nápad .

Tak půlka lidí bohužel ani nerozlišuje Tr/Ab.
To se musí potírat, nebuďme v tomto pasivní, jednou by nám ty trolejbusy taky mohli zrušit!

MS:Cestující nejsou negramoti ale platící zákazníci.No dobrý.Takže kdo platí,tak si může dělat co chce.Třeba i nflusat řidičovi do ksichtu,protože on platí.To je ten náš manažerský pseudokapitalismus.

Peeyay: většina cestujících skutečně neřeší ani neví, že je nějaká 15Tr nebo 25 Tr - s tím si dovolím nesouhlasit
Samozřejmě, že typové označení cestujícím nic pochopitelně neříká, ovšem jednotvárný park složený převážně ze dvou typů trolejbusů je pro cestující jednoduchý - rozlišují pouze "nový" a "starý" trolejbus... Ten "starý" je pro ně hlučný, má schody a je v něm víc místa. Ten "nový" je nízký, maminky si automaticky neříkaj o pomoc při nástupu s kočárkem (jsou i výjimky), je tichý a není v něm moc místa Co si tak všímám, cestující na příjezd spoje opravdu reagují v tomto stylu a pravidelně jezdící už ví, kam mají s kočárkem nastoupit..
Pak je ještě třetí skupina, nové 27Tr, jejich počet je zatím zanedbatelný, tam tam zatím slýchám jen něco ve stylu, že to je "ten s těma hroznýma sedačkama".

Nezatracoval bych myšlení cestujících. Byť to tak nevypadá, moc dobře ví už z dálky, co jim přijíždí za trolejbus, alespoň co se interiéru týče. To spíš někdy nečumí na linku a co jim přijelo za číslo řeší až při nástupu.

Foto z FB.
kolem roku 1965 - Nádraží

Jpribil:
Přesně. Pak je ještě jedna skupina, která považuje zgenerálkovanou červenou 15TrM za nový trolejbus. Nedávno jsem zaslechl rozhovor dvou slečen, z nichž jedna tvrdila, že musí být nový, protože je červený (a není vypraný v Perwollu) a ta druhá, že je jen opravený, protože má schody. No debata na celou cestu, ale padaly docela zajímavé argumenty

Sivon:
Tak půlka lidí bohužel ani nerozlišuje Tr/Ab.
Přesně k tomu mám taky příhodu, kdy čekáme na odjezd v 15Tr na Nádraží a nastoupí 2 dámy. První povídá druhé, jestli je ráda, že se konečně veze v trolejbusu, ale sotva to dořekla, tak se rozběhl kompresor a ihned se z trolejbusu stal zase ten starý rozhrkaný autobus, kterým prý jely před chvílí

(Příspěvek byl editován uživatelem wearts.)

6215: Ano, jsou tu i tací, kteří by tento přístup fakt nejraději zavedli. Cestující aby mohli všechno a řidič aby vše snášel. Fakt se mi to zdá neskutečný, jak to vůbec můžou myslet vážně .

na citybusu ??? novostará celoreklama na koberce lišov

Dnes v 17:15 stála U Trojice porouchaná 219. Jako náhrada vyjela 205.

KVALITA MIZERNÁ !!!

6125, Kroclov - kolikrát jste viděli, že by někdo plival po řidiči? V případě nouze se řidič spojí s dispečerem a věc se řeší...

Tak dobře.Jenom z poslední doby.Na Rudolfově na řidiče ožralej,špinavej poslal psa a ten ho pokousal.Na lince 6 asi 7 zastavek za jízdy jenom tak bez důvodu vyhrožoval,že se rozhoduje,jestli mu rozbije držku ted,nebo potom.Další.Na čočkách dali čočky volno,pro osobáky byla červená.řidič se teda rozjel.Platící zákazník začal řvát že řidič je vožralej a začal ho za jízdy škrtit.Dál už mě to nebaví.to by bylo na román.

Sivon: Když nejde o podstatu věci, taky nerozlišuju trolejbus a autobus. Pověsíš mě za to?

6215: Přesně tak. Dále třeba na lince 9 došlo k útoku na řidiče, který měl spoj končící v zastávce Strakonická-Möbelix za to, že nejel dál do centra.

Není to tak dávno (nechci psát přesný termín, aby ještě nakonec neměl problém řidič), kdy jsem využil linku 13. Ze Senovážného jsme pokračovali přes poštu a Jeronýmovu na nádraží, jelikož jsme tam končili. Řidič následně jede znovu na Papírny, takže se musí otáčet tímto způsobem. Cestujícím se ven nechtělo a měli nějaké netroufám si říct slušné průpovídky vůči řidiči (který za to, že nejede na Pohůrku opravdu nemůže). Po upozornění, že se stačí mrknout na JŘ na zastávce, kde je u daného spoje poznámka, že končí u nádraží, se ohradili, že u spoje žádná poznámka určitě nebyla. Řidič odnáší už jen to, že si dovolil nepokračovat dále v jízdě, když má končit u nádraží. A dle některých je to asi v pohodě.

(Příspěvek byl editován uživatelem Kroclov.)