TC 63-30 dojezdila někdy 12.2.

Vidíš to, to jsem si vůbec neuvědomil, že skončila. Tím pádem za TC už taky nic...

A co Kralovice? Tam už nic hranatého není?

C 744

A co Kralovice? Tam už nic hranatého není?
Ikarus, Volvo (tahač) či MAN?

5P3 6384 - lepeňák, petrolejová barva, Bláha, Tlučná, v Šumavské, dnes cca v 9

PS 92-20 Autoškola Fránová a žádný zrušen!

Měl bych dotaz, jezdí ještě Nepomucké PMA 94-06 a 3P5 4987? Díky moc

6332:
Oba provozní.

Díky moc a PMA 68-87, PMA 85-61 a PMT 29-77 taky ještě pracujou?

6332:
Pracujou.
PMA 9406 brázdí Brdské lesy místo 3P8 4526, ta je pro nemocnou převodovku v nemocnici.
3P5 4987 je záloha, vyjede pokud je potřeba.
PMA 6887 jezdí trasu Nepomuk - Čížkov s majitelem 1P8 4294 ( ten je na SO ).
PMA 8561 je záloha
a PMT 2977 je záloha taky.

Díky moc

Co to vidí mé oči v idosu při vyhledání autobusů z Nýrska do Klatov? Štáhlich dostal od velikonočního zajíčka konečně konkurenci v podobě Ptáček autobusy, nebo jak dlouho to tu jezdí? 15 minut před VKJ spoji

Neonym: taky jsem si, díky vaší informaci, všimla, linka 435070, jestli jsem to přečetla správně, ale v seznamu dle dopravců,na IDOSu ptáček není, ale na jeho vebu je zmínka. viz odkazhttp://www.ptacek-autobusy.cz/index.php?nid=8830&lid=cs&oid=36922 95 , ale na kliknutí linková přeprava osob zatím nic,jinak fakt dobrej postřeh, zdraví verča

http://jizdnirady.idnes.cz/draha/?p=1oRbXqRyrJek2W0fok1uf40v01rvK 32JR27KdUB5OhaFOrhv.sR:gyRcm2BgRzKgNnUt0TARBI2bkvCjQTUP2IuC8hqt73 9g:0sNGKJORIqf37rQLzX:HhSQRZy.rCs51p9swnh.cUrZF2bpgOSmcA-- tak je to 435070

http://jizdnirady.idnes.cz/autobusy/spoje/

Zadejte 435070 a dejte Hledat. No a pak rozklikněte číslo linky. A máte jízdní řád.

a už je tady ptáček zpěváček http://portal.idos.cz/Data/pdf/L435070_140422_145102.pdf

Nevíte někdo, čím to jezdí?

odkaz - tuhle Setru jsem tam včera viděl, ale foto nemám.

Tak to je hukot Už abych měl možnost vyzkoušet

na IDOSu:http://portal.idos.cz/Data/pdf/L450091_140501_145264.pdf

Dobry den, muzu se zeptat v kolik hodin jezdi Karosa C734 do Plzne a z Plzne? A kolik je jich dnes v provozu? A nemate nekdo JR kloubove 700? Diky moc.

muzu se zeptat v kolik hodin jezdi Karosa C734 do Plzne a z Plzne?

Domažlické a klatovské sem už nejspíš nejezdí vůbec (a divil bych se, kdyby jo), nepomuckou a stříbrskou jsem tu viděl naposledy před několika měsíci, zbylé provozovny Karosy C734 nemají.
Tou z Nepomuku jsem jel na spoji kolem šesté ráno z Plzně přes Plzenec a Šťáhlavy někam do pryč, tu ze Stříbra jsem tu potkal v listopadu, kdy jezdila pár dní jako náhrada za Evadys.

A nemate nekdo JR kloubove 700?

Ta jezdí do Plzně jako jediná pravidelně, ale každý den jede jinak, obvykle střídá tři různé turnusy.

A přidám dvě fotky:



To jen tak pro zajímavost...

MJ: Všichni stárneme.. a dokonce jsme čas od času zelenější, než jindy.

Jak dlouho by mi tohle asi procházelo u osobního auta?

Autobusy bohužel PČR moc nezastavuje

Že si na to nedošlápne ČKP. Minimálně desetina výzev od ní jsou neoprávněné, jsou schopni to poslat i osobě, která v životě auto ani řidičák neměla a řízení osobního auta rozumí asi jako pilotování raketoplánu.

je nějaké info, kolik lidí jelo s nočkou do Dobřan a Chlumčan?

Linka 91 jezdí od 1. května.

ad MMM:
děkuji za info

...a než si lidi zvyknou a naučí se tím jezdit, bude to nějakou dobu trvat.

muzu se zeptat v kolik hodin jezdi Karosa C734 do Plzne a z Plzne?


tu ze Stříbra jsem tu potkal v listopadu, kdy jezdila pár dní jako náhrada za Evadys.


Stříbrská Karosa zaskakovala ještě nejméně před necelým měsícem na lince ze Stříbra do Plzně v odpoledních hodinách.

Z nedělního cyklovýletu:

Vlakem do Domažlic (hrom aby nejvyššího pana železničáře po poli honil, za ty revitalizované vozy s povinnými rezervacemi místa pro cyklisty si nic lepšího nezaslouží!) A dál...?

Za třemi vesničkami, dvěmi slečnami v minisukních postávajících u silnice, jedním železničním přejezdem a nespočetně nightkluby se nachází země, která se jmenuje Germánistán.

Setra v akci. Za pár minut vyjede na nedělní spoj linky Brod v Lese - Javor horská dráha

Jízdní řád tady.



V Arnschwangu u nádraží nás uvítá muzejní Mercedes O 405 G firmy Pertl Reisen, ex DP Stuttgart. Jezdí pravidelně linku 510, jízdní řád hledejte tady.



A zatímco se věnuju focení té čtyřistapětky, celý Arnschwang je na místním fotbalovém hřišti na nějaké lidové veselici. Před hřištěm stojí tohle.



Cham, parkoviště autobusů před nádražím. Setra, Neoplan, Mercedes.
Kompletní vozový park téhle firmy najdeme tady:



Čekárna v obci Prosdorf na silnici Cham - Waldmünchen



Tři Se(s)try v Lesním Mnichově. Zleva 415, 315 a 319.



Uvnitř té dlouhé setry vpravo:



C734 v Chodově:



Ares v Trhanově:



A suma sumárum: Odjezd z Domažlic 12:00, návrat do Domažlic 19:30, ujeto 106 kilometrů za den a 999,8 za celý letošní rok.

Tak - a já mám prosbičku: Neměl by někdo náhodou fotku krátkého MANu od ČSAD Plzeň, na které by byla vidět střecha? Stačí i obrázky z nadhledu...

odkaz

Je hodně zajímavé, že autobusy VKJ s třemi linkami dostanou na kompenzacích za studentské slevy víc, než firmy s desítkami autobusů. A jinak je to odtud.

Martin_j: Oni ty částky jsou zajímavé u více dopravců. Třeba takový Quick bus vs. Zlatovánek. Přijde mi to, že někteří dopravci docela okrádají stát.

MJ: ČSAD Ab. Plzeň jsou pod Vsetínem? Že je tam nevidim.... Jinak by to tedy vysvětlovalo proč se drží tak dlouho.

Počítám to zhruba správně že může ročně najet tak 1,25 mil km, a k tomu má 4,25 mega dotaci na studenty, tedy tak 3,50 / km každého spoje?

Pak by bylo stejně něco dost špatně u toho ČSAD Pz, třeba, ne?

Vůbec bych tuhle blbost zrušil a dával to studentům na ruku jako dřív, vždyť je to neuhlídatelný.

Budu dopravce, budu si jezdit se svým busem linku z Plzně do Varů, a když se mi nebude dařit tak si večer vytisknu pár studentských lístků, tržby za ně si dám z levý kapsy do pravý a 25% přijde od státu? By mě zajímalo jak by kdo chtěl hlídat tohle...

Neví někdo (stačí odhad) kolik tak dostává Hrouda a Pajer? Díky moc

ps. klobouk dolu, Štáhlich ví jak na to

H_k - ČSAD Plzeň nejspíš stále nemá extra smlouvu s Plkrajem na žákovský jízdný a počítá se to nějakým paušálem do CDV (i u AKV to číslo s velkou určitostí nezahrnuje žákovský jízdný v ZDO placený krajema - ~200k měsíčně)...

Víte co dá plné jízdné? No ano, student + ZTP-P + průvodce ZTP (ten se hodí do koše). A od státu to máme +25% za studenta + 75% za ZTP + 100% za průvodce.
Asi tak.

Jenže vy nechápete, že dotovaní dopravci tyto peníze zpět nedostávají to byste si museli přečíst ten článek správně. Proč by měl dotovaný dopravce, který je plně zaplacen dostávat peníze navíc???

Pod tím článkem je docela výživná diskuze. Podle hesla "Čím míň tomu rozumím, tím víc se k tomu vyjadřuju."

Martin j: na vláknu Student"A" je diskuze ještě výživnější, tam už létají vzduchem i pohlavní orkáááni , je tam trochu na můj vkus více testosteronu, než je zdrávo

V Rokycanech dnes nocuje Evadys z KT - 3P8 3818

Virus Bacilus: No jistě, evidentně jste dopravci Karel Mudroch - DALE, s nímž spolpracujete, poradil dobře. Otázkou je budoucnost jeho linky teď, když začnou kontroly .

Dneska v 11:00 se z RO vydala na cestu modrá Karosa LC736 5P0 6394, veze malé děti na nějaké představení

V Rokycanech dnes nocuje Evadys

A bude tam nocovat nastálo....

A bude tam nocovat nastálo....

Proč?

Protože proto

Aha

A bude tam nocovat nastálo....

Bude zneužit pro modelářský účel!

Dnes jsem se byl podívat v Královicích k provozovně ČSAD autobusy Plzeň. Byl jsem kolem 15.hodiny, takže většina vozů byla v terénu. Ale stály tam dvě C734. Jedna stála normálně mezi provozními autobusy,hned vedle nějakého na renovaci čekajícího RTO. Vypadá, že je kompletní, ale na SPZ jsem neviděl. Druhá je celá zabalená v modré plachtě.

Dále tam jsou dva kloubové MANy, z toho jeden, na kterého jsem dohlédl, je bez SPZ.

Klace do toho ponekud teče...
Jezdí to dnes na NAD KT-Janovice, tak že pláštěnky s sebou
A na hodinách bylo 14:44.

Rokycanský Evadys. Linka 820 hezky obsazená, ale loni byla víc.

A na lince N91 jela SORka xPx 1513 a na odjezdu z Borů se cestující dali spočítat na prstech. Sedící. Pokud tam někdo někde ležel a zvenčí nebyl vidět, nebyl započítán. Oceňuji, že pan řidič na Borech řádně vyčkal času odjezdu a nezvolil metodu "nikde nikdo, tak jedem".

Tak jsem vyzkoušel cestu s Ptáčkem a rozhodně je to krok dopředu(oproti VKJ mezi Nýrskem a Klatovama). Celá trasa za 26Kč, zpáteční za 21Kč(ale nejsem si úplně jist, jak zpáteční funguje, na dveřích busu je napsáno, že je vydána po předložení dokladu opačné cesty stejný den, takže je to nejspíš 26+21), autobus má dobrý interiér, velice prostorný, sedadla odpovídající délce trasy, avšak lze si opřít hlavu(narozdíl od busů ČSAD). Je vhodný pro cestování s kočárkem. Celkem mě překvapil silnější hluk od motoru, ale pořád je to v pohodě. Řidič byl velice příjemný a hlavně, odpoledne už řídil jiný člověk, než ráno(ne jako u VKJ, kde o půl páté ráno jel stejný řidič, jako v 7 veřer, od pondělí do pátku). Spoje byly v neatraktivní časy, takže nebyly moc obsazené, ale VKJ 15 minut po byly ještě prázdnější. Lidé na nádražích i v autobuse si to celé chválili. Doufám, že se Ptáčkovi bude dařit a udrží se tu.

(ale nejsem si úplně jist, jak zpáteční funguje, na dveřích busu je napsáno, že je vydána po předložení dokladu opačné cesty stejný den, takže je to nejspíš 26+21)

U ČSAD to tak funguje - tam jedeš za plné jízdné, cestou zpět předložíš jízdenku z cesty tam a dostaneš jízdenku se slevou. Podobně by to mělo být i u RDS s tím, že tam uznávají i jízdenky od ČSAD, protože konkurenční boj a snaha o přilákání zákazníků.

V neděli se sorka 3P5 5775 vyjela podívat, jak vlastně ta Praha vypadá. Crossway 5P7 9606 byl na zájezdu a tak se na linku mimořádně dostala

Ještě přidám Chudenické osazenstvo, tam bydlí tři sorky
Horní dva exempláře - ty bydlí u školy

a třetí z vozů obývá místo u rybníčka

Do zítřka budou na výluce mezi Čejeticemi a Horažďovicemi jezdit sedmičkové Karosy IBBRABUSu. Je mezi nimi i C744 v krásně patinovaným linkovým nátěru, která zas tak často venku nebývá.

Najdi rozdíl :-)