vyhlášení vítěze VŘ bude kdy, když otevírání obálek bylo 19.9.14?

Mně je celkem jedno, jestli je Jenki ing, nebo slabomyslný. Tento příspěvek na mě zapůsobil tak, jak jsem napsal. A o koulích to není, ale o názoru.

Leze se mně do SORu dobře. Sedadla před motorem jsou má nejoblíbenější a paradoxně zabíraná nejrychleji lidmi. Lidé ve věku 15-40 nemají vesměs problém na ně "doskočit už od dveří".
I ti důchodci vesměs vědí, kde mají vlézt do autobusu. Přijde mi to jako zcestný dotaz.

Pochopitelně, že SOR není nejlepším vozidlem na světě. MANy, či Solarisy, které se pohybují na okraji Prahy u ČSAD Polkost, St. Čechy, Uhra atp. znám. Jen si nejsem jist, jak moc je pro lidi rozhodující širší ulička o deset centimetrů.
Vejít se a odjet. Základní požadavek po příjezdu autobusu u 90% lidí.

Ad Pistacio - 398
"Jen si nejsem jist, jak moc je pro lidi rozhodující širší ulička o deset centimetrů."

Tak to je při prodírání napráskaným autobusem velmi důležitý parametr. Pokud ale někdo nastupuje na konečné stanici, okamžitě se nacpe na své oblíbené sedalo a nevnímá co se kolem něj děje, tak může napsat takový blábol.

Že bys mi vlezl na záda, vševěde maloměšťácká?
SOR má dveře na každém kroku tak, aby ses nemusel srát přes celý autobus. Těch několik velmi málo lidí, kteří by se potřebovali cpát zezadu dopředu, je asi u Vás v kraji. Nesetkal jsem se se stížnostmi, jak píšu.
Jsem rád, že máš přehled o tom, kdo co ze serveru dělá a přesně jak jezdí

Svinov mosty

Dobrý večer plánuji si udělat výlet do Ostravy,poradíte mi prosím kam si zajed nebo na jaké vozy si počkat? Díky

252: Třeba Karolina u lávky ale míst je hodně

252: Nejlepší záběry jsou v Porubě u Bytostavu nebo u Oblouku ale taky jsou hezké fotky třeba jak se jede z Bazalů,nejlepší záběry jsou stejně v Michálkovicích

Fotomísta na autobusy (tam kde to "prší" - třeba již zmíněné Michálkovice jsou krásné, ale spíš na tbusy, abus tam nejezdí až tak často) :
- ÚAN a Oblouk už tu zazněly
- Duha a přilehlý kruháč
- Křižíkova a Sad BN (tam i tramvaje, tbusy a elektrobusy)
- Náměstí SNP
- Nová Huť hlavní brána nebo Jižní brána 14:00 - 15:00
- Svinov mosty dolní zastávka a Svinov nádraží
- Most Miloše Sýkory (přímo ten most, tam spíše tbusy, ale "prší" i diesely a sem tam elektrobus)
- a dalo by se ještě dlouho pokračovat...

A co teprve kurháč na Hlavní třídě.

Jezdí nějaká 14TR a 15TR i o víkendu?

3504:
15 TR: Jenom linka 104
14 TR: V sobotu jsem viděl hned dva na 102, ale taky 108 nebo 106 jak kdy. Možná i po 20 hodině na 104.

Viděl někdo v poslední době v provozu 4253 a nebo je zase pro nepotřebnost odstaven?

Už dlouho ne. Ale tak asi před měsícem myslím že jsem s ní jel na 37 ale nejsem si jistý. Ona se zase objeví tak jako 7604 a spol.

No to je právě otázka . Protože pokud dorazí nové vozy (CNG) tak už asi držet zálohy pomalu přestane být rentabilní, takže bych čekal, že stejně jako 7601-7604 brzy půjdou do pryč

nereg.pozorovatel: Odstaveny jsou Karosy 4253 a ještě nějaké a Solarisy 7601-7605 a 7610 a 7611. A 7601 má jít do TMB(Technické muzeum Brno). Prý už je to domluvené s DPO

díky . A mohl by to někdo, prosím, aktualizovat na seznam-autobusu.cz?

Na Seznam to nepůjde, dokud to nebude ověřené z nějakého relevantního zdroje. 7777 tímto zdrojem opravdu není (jeho zprávy jsou v drtivé většině JPP nebo vlastní kindervýmysly).

Seznamák: Co je prosím JPP? Jinak nevím kdy jsem napsal nějaký kindervýmysly
Jinak včera jsem nazahlédl na 37 žádný nový Solaris(7742,7780,7785,7786,7787). Místo nich jezdily 7711, 7713 a ještě nějaký kterého číslo jsem nezahlédl. Neví tady někdo co se stalo?

JPP = jedna paní povídala

Seznamák: Na seznam jde to co mám nějakým způsobem ověřené případně to co je zveřejnitelné.
SU 7777: Jel na 37 nízkopodlažní vůz? Jel, proto bych neřešil co se stalo. Ale můžeme to i přisuzovat tomu že příjdou nové vozy a tak i první Solarisy půjdou pryč.

Vsuvka: Jako aby najezdili co nejvíce kilometrů do vyřazení?
Gakon:Díky. Jsem myslel že je to něco jiného

proč dnes nezajíždí linka 55 k tescu , v infu o výluce nic takového napsáno není, zastavil až na přemístěné Žižkovské

55: A v jakém směru si jel? Protože linka 55 zastavuje na Tescu jen směr Poliklinika

4253 moc definitivně odstaveně nevypadá :

Dneska stála odstavena mezi trhačkou v Hrabůvce u rondlu...

Nevíte jak to tedy vypadá s těmi novými autobusy? Nemáte někdo nějaké info?

Včerejší dušičková posila.

Pro všechny, kteří to ještě nevědí. Zakázku na 105 (90 ks: 12m, 15ks: 18m) nových autobusů na CNG pohon vyhrála firma "Solaris". Nové vozy budou postupně přicházet od ledna. Rozdělení na provozovny je následující: SU 12m 40ks pro Porubu a 50 ks pro Hranečník. Co se týká SU 18m, rozdělení ještě není. V tuto chvíli se ještě soutěží o firmu, která postaví vysokotlaké plničky v areálu Hranečník a v areálu Martinovských dílen.

Díky za informace, jsem rád že tu nebudou SORy. Celkem by mě ale zajímalo jaké budou mít evidenční čísla SU12.

a nebyly v plánu také nějaké 10 m?

DAP-MOP: A budou to již Solarisy nového vzhledu nebo stále ty původní?

DAP-MOP :
Díky za info. 105 ks, je slušná modernizace a CNGéček je tady vzhledem k ovzduší potřeba. Jen více takových dobrých zpráv.

Pavluscha: Co je na CNG vůči ovzduší jiného než na nafťáku s motorem Euro 5 nebo Euro 6?

Vsuvka: Provozní náklady, bo spotřební daň = NULA. Jakmile by se ale danilo, půjde pravděpodobně i s tím vším cirkusem kolem stanic rentabilita do háje. Na ekologii se to samozřejmě neuhraje, resp. nemělo by se. Holt nafta nemá za zády takovou lobby, protože ji nepotřebuje.

V aktuální době není na CNG spotřební daň na nule... Ale je do konce roku nějakých 500,- za tunu... Od roku 2015 - 2017 má být 1000,- za tunu...

A čím víc vozidel bude jezdit na CNG ( není tím myšleno jen busy, ale i auta ), nebojte se, spotřební daň bude velmi podobná benzínu a nafty ...

Smasska: Spotřební daň je zatím malá ale kde jsou ceny revize plynového zařízení, které musím mít u každé STK. Mám doma jedno auto na CNG a údržba je dražší než u klasického auta a dokonce musím hledat servis který mi na tom autě něco opraví.

Gakon: Neměly, jen 12 a 18metry.

1) Evidenční čísla pro nové SU12 jsou pro mě taky velkou záhadou, ale jestli se nemýlím tak volná řada je od čísla 6700 nebo už přišel čas na čísla od 10 000 a výše
2) Co se týká vzhledu nových vozidel, budou takové jak je známe.
3) Nové SU15 nebudou již dodávány. Prozatím se s novými vozy SU10 nepočítá.
4) V porovnání vozů na CNG a vozů s normou EURO 6, vyjde jak prakticky tak ekonomicky pořídit vozy splňující normu EURO 6, např. pro vozy na CNG se budou muset upravit dílny na jejich údržbu a opravu, což by v případě nafťáku EURO 6 nebylo potřeba.

Díky za postřeh s tou daní, to mi nějak uniklo. Nicméně platí, že právě její výše/níže dokáže zatím vykompenzovat vyšší náklady na revize a infrastrukturu. Jenomže jakmile se toto změní (a autobus si pořizuji na +-15 let), bude to ještě veselé. Jinak samozřejmě jestliže oba pohony plní stejné normy, ekologii není třeba moc řešit.

Odhadem je asi 90% sloupů na Těšínské po Hranečník na svých místech, i když ještě jich je pár jen nasunutých do děr bez definitivní betonáže.

Už je přesně známo, jak dokončení zamíchá dnešním vedení linek trolejbusů i tramvají?

Ohl: Vidím, že se chystá i přeložka NN. Mají tam nový sloup. to mě právě zajímalo co s tím NN a VN udělají, takže nakonec bude přeloženo.

K Hornbachu u Rudné se pořád žádná linka neplánuje?

Prý má být nový Globus (stavba něčeho obrovského už začala) u Odry, kousek u Hornického muzea. Zajímalo by mě, jak to bude s dopravní obslužností.

- Jestli tam bude nová zastávka, tak by tam mohl zajíždět nějaký autobus na trase kolem Hornického muzea.

- Zanechat zastávku Hornické muzeum, což bude asi nakupujícím vadit (viz Opavská).

- Scifi v podobě trolejbusů po Sokolské a Hlučínské až k novému Globusu, což by bylo pro lidi z centra asi nejlepší řešení.

- Scifi2 v podobě prodloužení tramvajové trati na točnu u Globusu. Ale to už jsme mimo realitu. Na této trase jsou dva hlavní problémy - přemostění D1 a Odry.

Ross: U Hornického muzea se neplánuje Globus, ale Outlet arena, něco podobného jako ve Štěrboholích - jedná se o stejného investora.

arkadin: U hornického muzea se neplánuje nic.. snad mezi Černým potokem a Odrou, ne? Mininámlě to měl být Globus, jestli se zase něco změnilo,...

Tak jsem to myslel, jen jsem to špatně napsal - bude to mezi Hlučínskou, D1, ÚČOV a Odrou.

Ať už tam bude cokoliv tak jsem hodně zvědavý, co udělá vložení kruháče se stávající kapacitou I/56 v úseku Hlučínská - Petřkovice.

Ale třeba to je nějak sofistikovaná hra, jak stávající cestu na Prajzkou "zabít" úplně a donutit stát rychle postavit Autobahn nach Hultschin und Nieder Benisch Už dnes se ve špičku běžně poskakuje v koloně od kostela v Ludgeřovicích až do Sadu BN.

Ten kruháč naopak může býti ku prospěchu, protože bude napojen na "kruháč" spojující D1, Slovenskou a prodlouženou Místeckou, takže ti, co by na světlech odbočili vpravo tak učiní již dříve bez nějakého kolapsu dopravy zůsobené oním semtamfórem.

Jenki: Kruháč tam nebude, aktuálně se počítá s klasickou křižovatkou.

No tak to je ještě horší než kruháč. Zejména pokud tam narvou semafory (což budou muset, protože vlevo odbočující by nikdy neodbočili).

Chtěl bych se zeptat informovaných lidí (např. Jenkiho...): jak to vypadá s plánovaným rozvojem trolejbusové sítě po dostavbě Hranečníku? Plánuje se seriozně trať přes Františkov nebo do Radvanic a Bartovic?

Ten Františkov měl už snad nějaké papíry i pravomocně vyřízené, nebo ne?

Marian Kechlibar: Hrancem nejspíše nastane konec rozvoje. Teoreticky je možné, že bude trať do nové průmyslové zóny v Hrušově, ale to jenom za předpokladu, že vůbec bude ta průmyslová zóna.

arkadin: Ten odkaz od Jenkiho se mi líbí, to by bylo zrychleníčko na dálniční kruháč a pak šup šup na Místeckou... ovšem, kdyby tam dali světelnou křižovatku .. to néééé.. to by byl konec srandy hošani... je někde nějaký termín zahájení/ukončení nebo něco bližsího k této stavbě?

Takže ani ten Františkov? Trochu jsem se na to díval. Trolejbusová trať měla být postavena v rámci projektu "Obvodová komunikace Františkov - II. etapa", přičemž na tento projekt už bylo čerpáno 38 milionů dotace z programu ROP 3.1 (našel jsem na Webu hrat.eu - informace zní "Project: Obvodová komunikace Františkov - II. etapa, 1. část ")

To můžou tu trať jen tak vynechat, aniž by museli vracet dotaci?

Až Obvodová - Františkov bude tak tam budou i dráty a na 90% linka 108.

Problém je v tom, že tam je k realizaci ještě hooodně daleko. Budu rád, když mne někdo doplní nebo opraví, já jsem slyšel jen nějaké drby na téma že :
- tam je ještě spousta věcí na dodělání v projektu
- je tam neskutečný bordel co se týká geologických poměrů (celkově nestabilní kopec, na něm různé staré výsypky, náhodně se odkudkoliv tlačí voda, sem tam něco někam ujíždí aj.)
- z toho důvodu se postupuje velmi pomalu v cyklu "podrobnější geologický průzkum - totální překopávka projektu - ověření na místě - zjištění že to nejde - požadavek na nový průzkum - a tak furth dokola".

Ale je to jen souhrn fám, když mě někdo opraví budu sám moc rád.

Jo a těch 38 mega (jestli gooooglím správně) bylo "jen" za kruháč u slezskoostravské radnice, který je součástí této stavby (a krom kruháče tam bylo inženýrských sítí jak nasr..., proto ta dost brutální cena).

Xxichtyl: Vzhledem k tomu, že původní projekt, na který odkazoval Jenki padl, tak se jede úplně od začátku. Momentálně se zpracovává projektová dokumentace pro územní rozhodnutí.

Dne 2.10.2014 byla podepsaná smlouva na nákup 90 Ks 12M a 15 Ks 18 M autobusů Solaris. Teť už jen počkat zda Ministerstvo pošle peníze na tento projekt, doufejme že si to nerozmyslí.

A bude to 3. nebo 4.generace se už ví?