FANDA_DPMB: Též jsem nezahálel v sobotu.

na indické poměry je to vozidlo vlastně prázdné

Asi služební jízda

Jirrik
Příště Ti zamávám

Asi služební jízda
V Indii nejspíš neznají pojem "služební jízda" - i tankování nebo servis se řeší závlekem na lince a s kaštanstvem...

Holt, když nedejbože vystoupíš, příjdeš o svoje těžce vydobyté, někdy i vydobité, místo a pak jedeš na stojáka...

(Příspěvek byl editován uživatelem rez.)

Fotoodchyt jednoho zmalovanýho cirkusovýho krasavca, co dneska stál u FSS na Joštové...

7347

Ad ta 7347 - ať už tím bylo myšleno cokoliv, moc se to nepovedlo. Toto nemá v ulicích co dělat.

Je fakt, že vypadá nemožně, ale jako reklama na kampaň NO TAG vypadá skvěle

Wang:

Jinak, o těch SU18 už má někdo nějaké info, jak budou vypadat? Doufám, že to nebude nějaký humpl. Pokud to výjde, tak bych možná i mohl zaměstnat někoho v Ostravě na nějaké dokumentační foto.

Nesouhlasím. Jako součást kampaně NoTag! sqělý.
Když se na ty Janatakovy fotky dívám detailněji, tak strana dveří jsou klasický tagy a čmáranice (hyzdí) a druhá strana je klasické umělecké graffiti (stojí za shlédnutí).
Takže podporuje poučení, že malovat sprejem obrazy na legální plochy je v pořádku, zatím co čmárat tagy na veřejné plochy je trestné.
Celkově tleskám.

ReZ:
Nemyslím si, že zrovna autobus DP by měl být tím, kde se bude ukazovat, jak se to dělat má a jak nemá. Ta pravá strana je vážně hnus. Navíc vypadá, jakoby ji začal někdo umývat a v půlce si to rozmyslel. Ona celá ta kampaň "No Tag" mi přijde dost pofiderní, tento výtvor mé přesvědčení jen potvrzuje.

Jako platící cestující bych se něčím takovým za své peníze rozhodně vozit nechtěl. Na jednu stranu DP tedy proti tomuto nešvaru bojuje a potom mi na zastávku přijede toto? Já tedy nemám čemu tleskat.

Přesně tak, tohle nemá v ulicích co dělat. Protestovat ano, ukazovat ano, ale jen v tu určitou dobu a né, že to pak nechají v provozu a dávají to do ulic. Na tohle měl být použitý vůz, který se pak rovnou zlikviduje, nebo plocha z které se to dá odstranit.


K novým autobusů, psalo se, že by v půlce května měly dovalit na garáže první kousky, nemá někdo informace?

Pepa_103:
Ad nové autobusy - stejný dotaz byl vznesen na sousedním fóru a dovolím si volně citovat odpověď od Manila: "Některé v květnu, některé v červnu, některé v červenci a některé na podzim. A květen zdaleka není u konce." Takže asi tak.

Wang: to mi stačí, díky ostatně fórum si projdu, jak jsem si v miunulosti všiml, dá se tam dočíst spousta zajímavostí, které se zde neobjevují.

Jinak, o těch SU18 už má někdo nějaké info, jak budou vypadat? Doufám, že to nebude nějaký humpl. Pokud to výjde, tak bych možná i mohl zaměstnat někoho v Ostravě na nějaké dokumentační foto.
TREDOS s.r.o. 4ever

Pravděpodobně by mohly být podobné jako provedení pro Plzeň. Zajímavé je vyustění výfukového potrubí nad střechu vozidla.

Twig: bavím se o stavu před výlukou MH. Teď samozřejmě jede jedenáctka a docela to na Mendlák ujde, i když z Halasova náměstí to jízdní dobou taky není žádný hit.

Cracatit: Na co je potřeba mít přímé spojení na Mendlák? Je to sice přestupní uzel (což je teda také Anthropos, kam přímé spojení z Lesné je), ale jinak tam nic až tak významného, kromě nemocnice a tří středních škol, není. Stokrát rychlejší je přestoupit na 25/26. Přímé spojení je sice hezké, ale je úplně k ničemu, když to jede, jak by řekla naše profesorka z matematiky, "do Prahy přes Kamčatku".

Ad 7347 - dneska na Joštové ještě stála, bez vzduchu...jako by to tam dp odstavil permanentně

Janatak: Dnes v 11h jsem šel kolem a už tam nestála. Takže asi to tam stálo jen dva dny.

Jirikk -

Dnes linka "H" v Kuřimi
Foto jen dokumentačně...

ohledně 7347: dle vypravenosti byla na běžné lince, tedy 1-99, naposledy loni v listopadu. A od té doby jen jako posila na fotbal nebo objednaná zvláštní jízda.
Tedy předpokládám, že bus se vypraví pouze na objednávku třetí strany, která o "CVR" ví a chce takový bus anebo jako self promo DP v rámci kampaně proti sprejerům.
Takže nehrozí, že by ji někdo vypravil na běžný kurz. A ten vůz, vhodně odprezentovaný, vydá za tisíc žlutých nálepek NoTag(k)! na oknech...

Teoreticky vozil kaštanstvo na výlukové lince X při brněnském půlmaratonu tuším trasa Česká - Mendlák takže jednou byl tento vůz nasazen jako zálohové vozidlo.

Na lince X stroj 7347 vozil cestující dokonce prakticky...

Hm, tak to by si pan ReZ měl příště lépe ověřit fakta, než sem něco napíše.

Předpokládám, že linka X se nebere jako běžný kurs...

Wang - ale no tak, ReZ doufal v nenasazení 7347 na běžné kurzy, nikoliv na výlukové, nebo jiné akce...linka X rozhodně ten den nebyla normální linka s normálními kurzy. I když bylo teda zajímavý, že tu jezdily převážně nejstarší veteše typu B732.

Janatak:
Ale byla to linka pro běžné cestující. Z tohoto pohledu je irelevantní, jestli to byl běžný kurz, výlukový kurz, normální kurz. To už je jen slovíčkaření.

Wang - no to je fakt...zase je pravda, že na linku X by tenkrát místo 7347 mohla vyjet jakákoliv jiná B732/731/951/931...

Ve vypravenosti jsem nasazení na linku X nenašel. To neznamená, že tam nebyla. A pokud tam byla, a dle Janataka tam zcela evidentně byla, tak to mění situaci. A jde o pochybení dopravce.
Vozidlo by na běžné linky, a to do toho beru všechny zálohy a posily (vyjma odvozu dobytka z fotbalu), mělo i z venku splňovat určité standardy. A to 7347 svojí originální a lehce kontroverzní CVR bohužel nesplňuje.
To ale neznamená, že by vůz 7347 měl být přemalován nebo odvezen do šmelcu, ale měl by být používán jenom jako pojízdné PR popř. na objednávku třetích stran s požadavkem, že chtějí tento konkrétní vůz.
Jedinou akceptovatelnou vyjímkou pro nasazení 7347 na běžnou linku (i posila a záloha) je kritický nedostatek "normálních" vozů, kdy hrozí nesplnění ZDO. Ale tato situace by nastala pouze při nějaké mega živelné katastrofě, všeobecné mobilizaci, hromadné evakuaci brněnské kotliny apod. A v tom případě je už zcela jedno, co mě odveze do bezpečí. Jde o holý život. To jezdí vše co má aspoň tři kola a funkční volant...

19.dubna 2014 jezdila 7347 na výlukové lince X. (viz. vypravenost)

Souhlasím s názorem, že takový vůz by do běžného provozu neměl zasahovat. I pro dobytek z fotbalu je ho škoda, ale budiž. Výluková linka je také běžná linka MHD, která hradí tramavaje nebo jiné prostředky a ani zde by se pdoobné hnusy objevovat neměly.

Až budou například záplavy, pak je to samo jiná situace...


Ostatně, proč si ten vůz DP nechává? Nebo nešlo tehdy udělat barvy, které se dají umýt..

Pepa_103 - řekl bych, že 7347 ještě nemá najeté km do šrotu, i když už jich moc nebude a zároveň se dp nevyplatí ten dyzajnovej lak "no tag" sundat nebo opravit a nechává to tak jak to je.

Den "D" bude v pondělí. 8 kusu SU18 garáž Medlánky. Rozdělení bude zatím 9 Medlánky, 13 Slatina.

http://brnensky.denik.cz/zpravy_region/ridici-pozor-autobus-je-v- protismeru-20140521.html
Kotzian a Bielko mají ale odvahu... „Přezkoumají, jestli za situaci nemohou řidiči, kteří neumějí pořádně řídit," řekl Bielko.

Když to bylo ještě po staru tak jako před dvouma rokama, tak jsme si s autobusem vyhli i když jel doprotivky druhej autobus.. Teď? Teď je problém, když doprotivky jede osobák, tak si nemůžeme vyhnout, musíme zastavit tam ikdyž pojedeme fakt krokem a 10 cm od obrubníku, tak stejně si musíme najíždět celkem dost do protisměru..

A na co má řidičák Ko(ko)tzian a Bielko - na Babettu?
Tak oba odjeďte na Václavák a přenechte svá místa SKUTEČNÝM odborníkům!!!

Velmi inteligentní pán už od pohledu (Bielko)

Podle nosa soudit kosa (jak byste asi ohodnotil třeba takového Stephena Hawkinga)?

Hawking je od pohledu postižený (ostatně před jeho nemocí vypadal poměrně sympaticky), Bielko je od pohledu (a jeho chování to již delší dobu potvrzuje) debil - viz jak se vždycky strašně diví, jak si někdo může myslet, že v Brně není úplně vše v naprostým pořádku

Před rekonstrukcí toho úseku se tam jezdilo úplně normálně a dva autobusy když se potkaly dole v zatáčce se bez problému vyhly...Teď i na té rovince je trochu problém při míjení,jeden vždy musí skoro zastavit !!!
A to není v Brně jediné místo po rekonstrukci,na kterém se špatně jezdí.Další příklad jsou Bosonohy a ty jejich ostrůvky,tam se taky stává,že když jede doprotisměru autobus nebo kamion tak se musí zastavit a pustit jeden druhého!
Další věc je silnice okolo Kampusu v Bohunicích,při vyjíždění ze zálivku zastávky se předek autobusu taky trochu dostává do levého jízdního pruhu a zadní náprava kopíruje obrubník.A to nepíšu o tom,že tam jsou docela dost vysoké obrubníky,takže s nízkopodlažkou nelze zajet až k hraně protože by člověk orval pravou oblinu.
A takhle by se dalo pokračovat....

Holt Kotzian a Bielko jsou politici, kteří papouškují názory, které se hodí straně. Přece nemůžou hned přiznat, že chyba vznikla v projektu, nebo při stavbě. Hodit to na řidiče je výhodnější. Viz. nehoda lesnická, kde to za všechny odnesl řidič trolejbusu.

Kondra89:
Tak zrovna nehodu na Lesnické bych jako paralelu neuváděl. To bylo přece jen o něčem jiném.

Kvalita výsledku vyšetřování nehody se opravdu nedá srovnávat s kvalitou zmíněných rekonstrukcí komunikací, kvalita rekonstrukcí komunikací po stránce projekční a schvalovací mizerná, kvalita výsledků vyšetřování mizerná na kvadrát

Až budete mít kloubové Solarisy, tak zjistíte, že si řidiči budou muset nadjet ještě více než s Karosama ...

Náhradník: při pohledu na konstrukci Solarisu kloubáku a jeho střední nápravy až u kloubu tak je jasné, že máš víc jak pravdu.

Bielko není volený politik, ale úředník. Soudě z vlastních zkušeností, svými znalostmi a zkušenostmi by většinu z Vás strčil do kapsy.

(PS: Nechci hodnotit konkrétní výrok. Je ale možné, že je to zprzněný medii).

Milý hošové, nachystejte si foťáky, protože o víkendu má být na 2/303 zkušebně kloubovy Citelis 2622. Už to jezdi v Pd do Sokolnic. Přes Hvozdec to bude teda nářez.

Manil - no. Problém je ten, a tím se nebavím konkrétně o tomto pánovi, neboť jej vůbec neznám, že ty znalosti a zkušenosti jsou pobytem v úřední funkci většinou u spousty osob zcela překrouceny. Znalosti teorie jsou ZCELA odlišné od toho, co je potřeba v praxi.
Náš úřední aparát je veskrze prolezlý "dopravními experty" a vůbec experty všeho druhu, každé odvětví jich má hromadu. Tito experti o všem většinou rozhodují, ale nemají za to zpravidla žádnou odpovědnost. Když nějaký řidič způsobí nehodu, zpravidla na něj lze buď hned, nebo po nějakém vyšetření ukázat prstem. Když u nás někdo něco udělá blbě, zpravidla se najdou ty kleště, kterejma to blbě utáhl, nebo pohunek, kterej mu to blbě podal a natřel špatnou vazelínou.
Ale když stojí za vyližřiť Kamenolom, celý ty cyklopruhy na Kounicově, nebo tato křižovatka, nebo někde něco, úředník to svalí na projektanta, projektant na jinýho úředníka, úředník na toho, kdo to kolaudoval, kolaudant na zadavatele, zadavatel na úředníka. Nikdo za nic nemůže, a holt se s tím tak musíme smířit, protože to tak někdo vymyslel a stálo to už tolik peněz, že by bylo neefektivní to předělávat. A tak holt xkrát denně 365 dní v roce ten Kamenolom rozčiluje stovky řidičů, a stejna tak tato křižovatka bude x krát denně 365 dní v roce rozčilovat a do složitých kolizních situací uvádět desítky autobusáků.
Jenom proto, že pět lidí se navzájem neumí sejít, podívat se na to očima a hlavně, hlavně mám dojem, že ani jeden z nich vůbec netuší, jak se na silnici chová vozidlo větší než multikára a že třetí náprava autobusu opravdu v zatáčce nejezdí ve stopách té přední.
Upřímně. K čertu už konečně tady z těma zasloužilýma úředníkama nebo dopravníma expertama, co nám pak v televizi v Besipu a v Autoškole národa radí, že volant se drží za deset dvě nebo takový ty nedocenitelný rady, jako že když se do auta posadíme, že si máme sednout pohodlně a tak, abysme dosáhli na pedály.
Ostatně ale, celá naše republika je víceméně založena na principu, že o barvách rozhoduje slepej a o zvuku hluchej.

Manil (4575): Pokud to tak opravdu řekl, tak by zasloužil průplesk za všechny autobusáky v DP!
Zkušenosti - nezkušenosti! Řidič sbírá zkušenosti v provozu za volantem, on zase v kanclu. Takže bych to tak zásadně zase neviděl.
Obecně: Dokud se český človíček bude klepat před každým úředníčkem a bude se mu bát cokoli říct (= oponovat), tak se tady bohužel nikdy nic (k lepšímu) nezmění!

Haf, haf....hele, Jezevčík!
foto2
foto3
foto4

Asi před čtvrt hodinou projížděli další dva Vysokým Mýtem

Nějaké technické parametry by byly?

Dprm - prima, nenecháme zazvonit na zvony na Petrově?

Janatak - rozhodně bychom mohli zazvonit u Onderky,ať již přichystá šampáňo.

(Příspěvek byl editován uživatelem Dprm.)

Slfi (628): Evidentně, aby je naštvali a ukázali jim, jak má vypadat autobus
I když Crossy se Mýtu povedly více než dobře!

Takhle už provokovali s kloubákama pro Bělehrad...

Je znám termín, kdy přijdou první sóla? A co se bude vyřazovat?

Jak tak čtu ten článek, tak Brno by mělo dostat i vozy Euro 6, protože výroba E5 letos už není možná.