Ještě by to chtělo vyšťárat původ vozu KVL 15-77, to by mělo být taky explzeňské reko sedmikilo, nyní ovšem na papírech devítikila.

(Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.)

Petr_k: To vím, KVL 15-77 originál zbořili v Kadani 2009 (kdyby měl někdo odkaz na nějaký článek o tom budu rád ) a KVL 15-77 je prý sedmikilo původem taky z Kadaně, ale to mi nasedí, protože S-A uvadí jen jednu C734 v Kadani a tu zrušily už 2007.... Jinak jestli má být explzeňská, tak by se to nějak otipovat dalo, má šedé sedačky se zeleným pruhem a oddělenými podsedáky jako novější série, ale nemá přední vikýř jako starší série a vzhledem k tomu, že střechu asi neměnili, tak pokud neměnili sedačky, tak by se něco vypozorovat dalo...

Ještě je prý jedna takováhle kulatá sedmička v Chebu, ale o tý zatím žádný informace nemám...

edit. ale tohle už začíná zavánět detektivní prací

(Příspěvek byl editován uživatelem 6332.)

V roce 2010 ještě jezdil v Aši originál, dokonce dostal polep Tesco. Sedmička z něj vznikla až při GO někdy v létě 2012.

Bohužel musím říci, že na S-A.cz je u AKV mnoho chyb, nepřesností, neznalostí a zavádějících informací.

Jeden příklad za všechny:
V únoru 2010 se zde objevil příspěvek od Petra, že KVL 15-65 je probuzena z depozitu a půjde do Kadaně, což následně potvrdil i někdo tamní, že ji očekávají. Na tom by nebylo nic divného, kdyby se zde v březnu 2010 (o měsíc později) neobjevil další příspěvek od Petra, že KVL 15-65 je převedena z ML do Sokolova, kde byla posléze i provozována, což dokládají například fotky.

Otázka tedy zní...byla vůbec na té smluvní dopravce v Kadani nebo ne? (mimochodem právě tam, měla nahradit KVL 15-77 přeřazenou 2/2010 do Aše).

Chtělo by to dát nějak pořádně dokupy...chybí tam mnohdy i nátěry, případně roky přesunů mezi provozovnami.

Problém je ovšem jak...nejvíce by věděl předpokládám právě Petr a kolega 7103, případně Medvídek a další.

KVL 15-65 byla v Kadani na smluvce snad jen pár dní, hned v březnu 2010 šla do Sokolova, odkud se hned v září toho roku vrátila do Mariánek a zase v březnu 2011 šla do Sokolova, kde už postupně dojezdila až do sešrotování (někdy 2012)

Fedos - mícháš dvě věci dohromady, autobus na té smluvce jezdil (stavěly se urychleně Zemkovy solárky v železárnách v Chomutově), ale ve stavu divize tuším vůbec nebyl. Do ML se vrátil jen na skok - po zápůjčce v Sokolově byl stejně přes zimu odstavený se značkama v depozitu. Pak šel do Sokolova nastálo a další události už si nezasloužil.

(Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.)

Ligneta ma další Karosu C955.1071 Récréo ev.č. 77

Nechápu, proč AKV nemají spoj Plzeň - Cheb s odjezdem z CAN kolem 22 hodiny. Mohl by navazovat na někdejší rychlík Praha - Cheb, který je ukončený dnes už v Plzni. Jedete-li z práce, jakékoliv kulturní akce, fotbalu, hokeje z Plzně po posledním rychlíku ve 20, máte smůlu. Navíc tady by potenciál byl, jak dříve dokazoval autobus Pha - Cheb v 19:45 z Prahy... Samozřejmě nejideálnější by byl původní rychlík Praha - Cheb ve 20:15 z Prahy... Kde jsou časy někdjších nočních vlaků na Mariánky.

No a jak by se ten autobus dostal do Plzně? A koho by vezl? A vyplatil by se i ten protisměrný spoj?

od AKV je především naivní očekávat jakoukoli iniciativu...

Z Plzně do Chebu je to alespoň 20:06, ale dostávat se z Chebu do Plzně - to pak jede poslední v 18:33...

Do Stříbra jede ještě bus ve 22.20.

Martinmarilynmanson: To těm lidem moc nepomůže.

Ne, ale alespoň část lidí se má kam dostat. Ale blbě jsem si to přečetl...

To je tak, když se Plzeň kamarádi a nekamaradi s Karlovyma Varama.
Jo v zapadoceskem kraji hledat nějakou logiku :-)
Tak když už kraje onehda kritizovali nedostatecnost spojení mezi KV / PL a Chebem tak ať se podle toho chování. A to jjsem přesvědčen, že při dostatecne dotaci by se i příslušný autodopravce přispívající do obálky našel.
No ale co čekat tedy po volbách od ouredniku pod kterýma se klepe židlička. (Zemětřesením na chebsku to fakt nebude) :-)

Věděl by někdo, kdy v Aši vznikly dnešní linky MHD číslo 2 a 3? Mělo by to být mezi roky 2001 až 2006.

Původní linka číslo 2 co jezdila dřív je dnešní 411280, trojka myslím že nebyla.

"trojka" byla, jmenovala se předtím 410260 (v odkazu poslední schválený JŘ), od JŘ 2006/2007 je to součást MHD.

K těmto jízdním řádům se asi normálně dostat nedá, co?

Jinak koukám, že všechny spoje mají značku že jedou jen do 31. prosince 2005, nebyla tedy jako MHD už od 1. ledna 2006?

Předpokládám, že ty krásně zelený Croswaye co stojí v AKV ve Varech na dvoře se asi moc v KV kraji neohřejí, že

Glory: Jsou to 13m? Teď se dělali pro ÚK.

krásně zelený určitě ně. Aby se mohly ohřát, musely by být spíš vyblitě zelený

Petr_k: dle barvy je místem určení Ústecký kraj viz odkaz

Jeden takovej Crossway pro ÚK stojí už druhej den v Sokolově

Zelenobílá Karosa jenž stávala/stojí ve Žluticích je na prodej - CH 64-50

ha, tam se ztratila...



Glory - řekni mi ještě něco, co nevím...

(Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.)

Šel jsem kolem...

odkaz a odkaz2 - zkrouhnutí linek Lenetu...

že by comeback AKV od prosince? Mmch jezdí ještě nějakou dálkovinu Mariánky? co dělají jejich dva luxy?

007: nebo další roztáhnutí křídel SA

Glory: pevně doufám, že ne

Mariánky dálkovku už ne...

ML luxy jezdí zájezdy, 2K9 8937 jsem potkal v neděli v Práglu na Dlabačově.

díky, občas v Praze jsou vidět, tak jsem se chtěl ujistit ...

14:21 - nevím jak je to pod Kašickou, nicméně ten, kdo má pod ní na starosti právě linky sem a do Chebu už delší dobu běduje, že toho ty autobusy moc málo najezdí, a že by se s tím mělo něco dělat...

Dovolím si přidat něco z historie sokolovského ČSAD...

Crosswaye 121 a 111 v SO

Dnes na nově ve zprávách 3K3 3521, zpráva byla o zadlužení obce Prameny

Hroch : nádherný fotky.

souhlas se 7103, excelentní je městskej erťák

hned je další SPZ do seznamu :-)

Jojo, tou linkou 1 na Březovou jsme se párkrát najezdili, když jsme měli výcházky do SO (a někdy i na Březovku, ale zpátky většinou hezky po svých).. Ale musím říci, že ty erťáky byly v té době(1970-71) dobře udržované, žádné vraky to nebyly, to teda všechna čest jak řidičům, tak i dílně.

Tak nové JŘ na "dálkách" AKV jsou fakt síla. To už se asi bude opravdu jezdit jen kolem komína. Po Praze (kde je však náhrada SA), dojde k destrukci i na Plzni a to totální.

Má někdo info, jaké je aktuální obsazení cestujícími na 481650/23? Nepřijde mi, že by to bylo na zrušení. A co páteční študák 481650/28?

650/23 - jel jsem tím naposled někdy na jaře v březnu, matně vzpomínám, že třicet lidí tam být mohlo. Ale nebrat mě vážně!

650/28 - deset minut předtím jede 440080, tam to vypadá v pátek tak, že všechna místa plná, lidi stáli i v uličce odpředu dozadu. No a ta 650 nějakých 35-40 lidí vézt mohla.

moctohonevymyslel: ...."jen kolem komína" a na SEVERU! - to je nyní priorita č.1

vtipný bude, až AKV o práci v kraji přijdou, ať se modrokomunista snaží, jak chce

Vary - Plzeň dnes jezdí 2K2 8595, takže něco jiného, než Karosa.

Na tý 481650 je škoda že zrušený spoje nejdřív nezkusí přetrasovat přes Vary, jízdní doba do Sokolova horší trochu, ale zase doplnění linky Varákama, zvlášť v 17.20 z Plzně do Varů spoj vyloženě chybí...

Dokázal by mi někdo říci, jak bude turnusově řešený nový spoj 411440/96? Co bude předchozí výkon tohoto vozu? U těch změn mě taky překvapilo, že pokud se na 421232 bude najíždět v 6:20 ze Sokolova (mohlo jít rovnou o přímou linku), tak kdo bude jezdit ranní kolečko na 481820...

Ranní kolečko na 481820 (spoje 8 a 7) byl vždycky samostatnej turnus (T601).

Myslím, že tady nikdo nepsal o listopadovém prodloužení l.421191 z Romtavy do Kraslic

ps. zajímavá je platnost jř: "Platí od 1.11.2014 do 31.12.2016"

Petr_k: to musí jezdit tak max. důchodce brigádník...? Já si myslel, že to ráno na 481820 jezdil Jáchymovák... Jinak ten spoj 411440/96 je prostě lichej.

co to ty mariánský AKV lejou do autobusů? Stačí, když se rozjíždí, a zamoří celou zastávku a okolí. Nebo jsou na tom ty Sorky a Karosy tak bídně???

to musí jezdit tak max. důchodce brigádník

Ten autobus může mít i nějakou jinou práci, než zrovna linky. Pokud mě paměť neklame, jsou ve Varech aktuálně čtyři turnusy:

první: 481810 Slavkov - Vary
druhý: taky, k tomu 481820/30+55 odpoledne do Vřesové
třetí: 481820/8+7
čtvrtý: 421232 do Plzně
... a to je tak asi vše.

Mám takový pocit, že pokud nebyl řidič s autobusem potřeba v nepravidelce, držel něco jako operativní zálohu nebo prodával zemkonaftu na pumpě. Výjimečně se tenhle turnus dal k něčemu přilepit, asi nejčastěji ke klášterci (421292), kde to ale pak velmi těsně vycházelo okolo maximálního možného výkonu řidiče - muselo se jezdit maximálně načas, pak nekoukat na jízdní doby a pokud možno na dojezdu alespoň 10 minut ustřelit, aby bylo i na manipulaci na place.

007 - sedmičky a trabanti jezdí na FAME, což je upravený řepkový olej: je to hrozně laciný, ale dost intenzivně kurví to palivovou soustavu i motor...

Petr_k:
Nevím, jak u AKV, ale v Plzni jezdí na FAME všechno. Vzhledem k tomu, že obojí má stejného majitele, tak bych řekl, že ve Varech to nebude jinak.

I vozy s SCR? Jestli jo, tak pánbůh s vámi...

Je to tak Petře. Dokonce i nové autobusy, co se kupovaly v roce 2013 hned od začátku dostaly do nádrže toto "EKO" palivo.

...jo. A záruka udělala pápá...

Ale vážně: Spaliny z FAME závažně poškozují SCR katalyzátor (zanáší ho), bez nějž vozidlo neplní svou danou emisní normu. Všichni výrobci vozidel vybavených motory a katalyzátory s SCR proto použití bionafty, natož čistýho FAME, přísně zakazují, v našem případě jak M-B, tak Iveco. Vozidlo bez funkčního SCR katalyzátoru (ale taky i v případě, že "jen" dojde AdBlue) nejen že neplní emisní normu, ale je podle předpisů taky technicky nezpůsobilé provozu. Chápu, že AKV, které od jisté doby záměrně dělá všechny ME+STK pouze v Sokolově (fa Sokolovská STK, s. r. o., 50% spoluvlastněná jistým ing. Suchanem, bydlištěm Fialková 168, Jenišov), nějak vždycky proleze, ale u vás, kde jsem předpokládal alespoň nějaký zbytek rozumného chování, mě to tedy dost značně překvapuje.

(Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.)

Jak dlouhá je na to záruka?

Žádná, je to hrubé porušení pokynů výrobce a tedy okamžitá ztráta záruky. Třeba SOR v manuálech pro řidiče vysloveně píše:


(Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.)