NSČ: taktéž se připojuji s velkou prosbou o foto s plným rozlišením BE 75-20 od Ingotransu. Děkuji

http://foto.bmhd.cz/f/94/935/93422.jpg, nic proti lidové tvořivosti,ale u tý C 954E,jsem to psychicky nevydržela ,aby mě napadlo v tomto případě :Přijela k nám pouť, ne nadarmo se říká v jednoduchosti je síla, foto:zdroj, viz výše uvedený odkaz, seznam autobusů,
zdraví verča

Ad Verča. Je to pravda. Honza to má jak z venku, tak zevnitř až moc přezdobené. Akorát dnes už nejezdí s 1595, ale s 1570 (Crossway) a to je teda už odporný

Jinak pro lidičky obsluhující S-A.
2SN 7380 - 1521
2SN 7381 - 1523
2SN 7382 - 1536
2SN 7383 - 1542
2SN 7384 - 1557
2SN 7385 - 1571
2SN 7386 - 1590
2SN 7387 - 1591
2SN 7388 - 1592
2SN 7389 - 1663

Tak poprosím o doplnění

verča: S tím by ho ve velké části firem hnali svinským krokem.

Pro všechny příznivce tuningu:

https://facebook.com/dopravni.maglajz/albums/711252582231919/?ref id=17&ref=stream

První je tam právě 1570, ta Aboutí Sorka 1924 posetá plyšáky taky nemá chybu

Nevíte kdo všechno dostal nové crossy? Stačí číslo předchozího vozu. PŘ: 1518-1592. DÍK

Tak jsem tu zastávku Struhařov, Střížkov na Wikipedii přeci jenom našel

Autor Juan de Vojníkov

Hodím ještě pár obrázků mojí milované rodné vísky z Wikipedie:
Pohled ze zastávky, za chvilku pojede autobus:


Pohled ze zastávky na bývalý střížkovský pivovar, bohužel jen takhle malé, autor obecní web.

Pohled na pivovar z druhé strany, za ním je zastávka, zdroj Pivovary.info


Zastávka v sousedních Věřicích, opět z Wikipedie od Juana de Vojníkov:


Pokud by vás zajímalo něco ke Střížkovskému pivovaru, tady máte 2 odkazy s bohatou šotodokumentací. Poslední odkaz je seznam majitelů.

www.pivovary.info/view.php?cisloclanku=2010060028

www.pivovary.info/view.php?cisloclanku=2010060035

www.pivety.com/1948/1948/S/Strizkov.htm

Hydrista: Na konci týdne budu chytřejší. Pak dám vědět. Ale spíš budu vědět jenom 4 nebo 5. Zatím vím 1575 - 1521

Dnes jsem si navzdory počasí nafotil, zatím aspoň symbolicky po jednom kuse, novinky od ČSAD SČ.

Jinak, dost mě překvapilo, že jsou už asi týden ty Crosswaye LE nasazovány na linku Štětí - Mělník - Praha. Dosud to obsluhovaly v převážné většině standardní Crosswaye 12,8M nebo občas C 954 E a teď tam dají tohle :-(
Ta linka bývá ve špičkách poměrně plná, zejména v její části blíž Praze se často stojí i v 12,8M buse a jak to bude vypadat teď? To je podle mě na lince, která trvá cca 75 minut, kvalitativní krok zpět. Já myslel, podle nátěru a evidenčních čísel, že půjdou jen na PIĎácké linky a oni nám je nacpou na tuhle vytíženou nePIDovou linku do Prahy (Já tedy obvykle jezdm do Prahy vlakem z Hněvic, je to o dost rychlejší a s In kartou levnější).
Jinak, protože jsem dneska potřeboval navštívit mělnickou polikliniku, tak mě napadlo se hned za čerstva svézt v úseku Štětí - Mělník a tam jsem pak vyfotil tyhle dva snímky:

Nové Crosswaye LE nejsou pouze na Štětí, ale jezdí také min. dva kurzy rychlíků do Prahy. V jednom případě za Cross 12.8 a v druhém za C954E. Údajně předzvěst integrace do PID, která by měla proběhnout v první půlce 2014.
V tom LE si připadám, že jedu městskou a zároveň bych řekl, že jsou uvnitř o něco hlučnější.

Mice: Vidíš, mně zas přijdou tišší. Teda aspoň v LE části.

Nejde o předzvěst, to je klasická příprava do započetí ke změnám 3/2013. Toto datum má být magické. Jinak 4 jezdí štětí, 1 mělník. Náhrada za 1SJ 6974 - 1557, 1575 - 1521, 8S3 6523 - 1536, 8S3 6522 - 1523. Ale kdo dostal 1542 jsem ještě nezjistil.

integrace do PID, která by měla proběhnout v první půlce 2014

Pokud se tak opravdu stane ať tam jezdí třeba Kokořínská dodávka, hlavně aby to konečně bylo.

Výběr ze severu a severovýchodu Prahy a středních Čech:

1. pokračování

2. pokračování

3. pokračování

4. pokračování - konec

Pozdrav z Vlašimi kolem roku 2005.

NSČ:
Na ty reklamy Allianz taky pamatuju, potom je měli vedle předních dveří, oni u nich byli pojištění, proto měli jejich reklamu.:-)


(Příspěvek byl editován uživatelem Tučňák.)

NSČ. to je prostě super, když jsem se tak dívala na ty čsad střední čechy , hodně se zlepšily, proti tomu s jakými busíky začínaly, ještě jsem si všimla nápisu čsad ab mělník, na jednom autobusu ,než udělal mělník společnou firmu s čsad stř. čechy, ty fotky mají fakt už historickou hodnotu, přímo literatura faktu zdraví verča

Taktéž děkuji uživateli NSČ za další pěkné fotky! A zároveň chválím to vypsání SPZ.

K tomu "Adosímu" vozu ve Vlašimi, vzpomene si Tučňák na SPZ?

(Příspěvek byl editován uživatelem fedos.)

Fedos: Bohužel, tenhle jsem vůbec neznal Nejspíš jezdil na linkách z Vlašimi kolem komína, a do Benešova se vůbec nedostal.
----------------------------------

Jinak, tohle by měl být BNA-38-03, jestli na to dobře vidím, v Seznamu zatím nátěr nemá:

www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=867172.jpg

V ČKP jsem našel ještě Karosy BNA-46-49, BNA-46-61 a BNA-50-24, ty by měly být také ČSAD Benešov, škoda, že z toho není poznat, jestli je to C734, nebo LC 73x
Pak je ještě Karosa BNA-46-43, ale tam nesedí pojišťovna.

(Příspěvek byl editován uživatelem Tučňák.)

Fedos: Tady je dřívější vzhled vozu BNA-36-57, tak můžeš doplnit do Seznamu

www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=867010.jpg

Pak jsme ještě zapomněli na tu městskou BNA-28-95, ta šla pak k ČSAD Praha západ, dostala značku PZA-65-28 a číslo PID 1155/II. Číslo PID dostala v roce 1997, pobyla tam ale jenom krátce, to zatím taky ještě v Seznamu není.

http://citybus.cz/praha/aktevid_sd-pid/csad_pha_zapad/csad_pha_za pad.htm

Nevim jestli se to tu už řešilo, ale u Anexie je nový Crossway 3SB 1000 (Euro 6)

Ty fotky z Mělníka jsou nádherné. NSČ mockrát děkuji. Super práce.

V rychlosti ještě komentář k fotkám z Mělníka a okolí: Na fotce z roku 1997 je vidět bus MHD Mělník ještě pod ČSAD AB Mělník, na fotce z Liběchova z roku 1998 je již na MHD Mělník soukromník.
Ve Staré Boleslavi u Motorletu je bus MHD, stejně tak jako v Brandýse u nádraží (vše ještě před integrací MHD). Foto z Prahy Palmovky je ze závěru provozu aut. nádr., fota na Českomoravské před integrací tratí do Kostelce resp. do St. Boleslavi. Granus je na lince do Čelákovic. Ve Mšeně je jeden bus na lince z Prahy, druhý je linky Mladá Boleslav - Mšeno.
Pokud by byl zájem, mohl bych v budoucnu zveřejnit fotku z Palmovky Ikarus 280.10 a Scania (byly nasazovány i na dálkové linky) nebo C744 v Káraném nebo Odolené Vodě před integrací.

A ještě rychle již dříve připravené fotky z Vlašimi (pravda, nic moc). Pokud by se Vám Vlašim nebo obecně moje fotky již přejedly, stačí napsat. SPZ bohužel jindy.
1. fotka u městské knihovny, 2. fotka poblíž přejezdu Blanické ul. (myslím, že to je soukromník Kolář nebo tak nějak na lince do Kamenice n. Lipou?), 3. fotka bus MHD, další fotky pohled do areálu ČSAD (rozšíření na místě dřívější žel. vlečky).

Pokračování odstavné plochy ČSAD Vlašim jako doklad různých nátěrů:


Jinak mám ještě z dřívějška připravené něco málo z Kladna. Mám to sem dát?

Ještě jako dokumentace areálu ČSAD Vlašim následují obrázky. Původně jsem je nechtěl publikovat, ale když Vlašim a vzpomínání, tak jsou zde:
1. pohled na areál z ulice
2. původní podoba areálu od kolejí před zrušením vlečky a rozšířením odstavné plochy

Tak ještě Kladno ...

pokračování Kladno

NSČ: Opět parádní fotky, jako vždycky, díky moc Takovéhle skvělé historické fotky se nepřejí nikdy, přesně, jak píše Verča, je to hotová Literatura faktu

Na tom druhém obrázku je opravdu František Kolář - ČASAD na lince Praha - Vlašim - Kamenice nad Lipou - Nová Včelnice, v Benešově jezdil ze čtrnáctky.

Můžu teď poprosit o toho BNA-39-91? To je pro mě vůz strategického významu

Jinak, ty espézetky jsou pro tyhle vynikající stránky: www.seznam-autobusu.cz
Škoda každého vozu, který upadne v zapomnění a není objeven, u Benešova to pro mě platí samožřejmě trojnásob. Jak říkám, škoda obrovská, že jsem si na tom autobusáku tenkrát aspoň nepsal značky, zažil jsem tam končící ešelky i atmosy. Vedle autobusáku, naproti nádraží byla pak hodně dobrá jídelna, chodili tam na jídlo i průvodčí z vlaků, nebo řidiči.

(Příspěvek byl editován uživatelem Tučňák.)

NSČ: opět skvělé, ty fotky to je opravdu vzácnost, chtěla jsem se zeptat ,ještě něco ze života čsad praha -západ, by tam nebylo, zdraví verča

Teď jsem si uvědomila, když po sobě čtu ten předešlý příspěvěk, tak ten slovní výraz ze života čsad praha-západ, to zní jak ze života hmyzu,

Tak jsem ještě našel přes Webarchiv stránky Citybusu z roku 2007, s ještě fungujícím odkazem na benešovskou fotogalerii:

http://web.archive.org/web/20071018075837/http://citybus.cz/praha /aktevid_sd-pid/csad_benesov/index.htm

Díky za další fotky z Kladna.

Tučňák: Ano, ČSAD Benešov bude, ale dnes má přednost dáma :-)
Verča: Ze života ČSAD Praha západ:
z let 1996-2003 Modrava, Kosoř, Solopysky, Černošice, Praha Braník, Modřany, Budějovická, Modřany, Smíchov, Měchenice, Modřany, Točná, Radotín, Smíchov, Příbram, Dobříš, Jablonná. Kvalita foto proměnlivá, nechal jsem tam i rozmazané. SPZ jindy.

pokračování ČSAD Praha západ

pokračování ČSAD Praha západ

pokračování ČSAD Praha západ - dokončení

NSČ: To je jasný, ať si přijdou na své i ostatní Fotky samozřejmě opět parádní

NSČ: díky moc, mám opravdu z fotek velikou radost, dokonce je tam fotka, čsad tzz, pokud se nepletu, žlutá LC 735, co jezdilo do Buše, a pak později až do do Knína, a ani jsem nevěděla, že to bylo i pod čsad Kladno, pamatuji jenom odjezd z Knížecí v X 14.35, a pak zaním jezdil smíchovák do N. Knína 14.45, no jsem opravdu potěšená, rozeznávám linky na Sedlčany, Rožmitál, Písek, no prostě super, to určitě potěší i 6120

pokusím se prři použití obrázků alespoň, identfikovat linky,
zleva do prava, Rožmitál,Písek,Sedlčany

,zleva do prava, ten první je mi záhadou, to vypadá, jako, že 832, jela někam na dálku, v té době se tam jezdilo směr Písek, jeden čas tam bylo odj stání i na Novou Rabyni,ta vedle směr štěchovice, buď Knín, nebo Jablonná, Županovice,Neveklov,Netvořice, ta zleva dole, modrá pětka, ta jede určitě do Písku, a ta poslední TZZ,čsad Kladno buš-N. knín, možná že se pletu, určitě mě někdo upřesní, či opraví

6120:ve skrytu duše doufám, že moje úvahy doplníš, o zevrubnější information, pač máš o dost větší přehled, než já, diky

Tou žlutou kladenskou LC 735 je AV 16-42. Jízdní řád linky 130449 vypadal takto:

Jestli se můžu ještě vrátit k tomu Mělníku - tady je pár fotek z inscenace "Případ Platfus", z roku 1985.
Úvodní záběr dění na autobusáku:



pak přijede do záběru ŠL11 SPZ nejspíše AJ 71-89 ze které vystupuje Brodský:



Ten pak ještě málem skončí pod koly nějaké B73?:

Lc 736 c954 díky moc, alespoň, jsem si rozšířila obzory, taky jsem něco šoupnu, zdroj někde z vebu nevím dopravní vebovka,či nafoceno,či autobusy org, fakt si už nepamatuji, takže s omluvou k autorovi, jízdní řád, rok 1956

Houmr: pěkné

Verča: jízdní řád bude o hodně mladší (70. léta)

k Západu: Další linky ještě napíšu, ta B832 jela asi na sezónním spoji do Živohošti.

nejen pro Tučňáka:
1+2 - BNA-39-91, Praha Roztyly a Vlašim, žel.st. (spoj Praha - Vlašim asi 2006) fotky bohužel nic moc
3 - BNB 08-35, Vlašim mezi závodem a žel.st. (snad Vlašim - Kácov, se zvedací plošinou, asi 2005)
4 - BNA 47-31, Vlašim, závod (Vlašim - Javorník, asi 2005)
5 - Benešov aut. nádr. (asi 2005)
6 - BNA 47-30, Benešov aut. nádr. (asi 2005)
7 - Benešov aut. nádr. (asi 2005)
8 - Struhařov, rozc., bus Vlašim - Divišov - Benešov, v pozadí nádražíčko Struhařov (správně zastávka, nákladiště) jako vzpomínka pro Tučňáka
9 - BNA 46-60, Vlašim, žel. st. (asi 2005)
10 - Benešov aut. nádr. (1999) - asi moje jediná fotka autobusů s logem ČSAD Invest

pokračování Benešovsko

Ikarus ČSAD Ingotrans Beroun

A ještě nástupní ostrůvky na AN Mělník:

Dnes se v Čestlicích na parkovišti u bývalého GigaSportu objevily čtyři oranžové Volva. Dle nápisů na panelu půjde o nějaké severské. Během dopoledne zmizely - pravděpodobně do areálu Volvo co sídlí hned vedle (hned do haly? Na dvoře jsem je neviděl). Neví někdo o jaké vozy by mohlo jít? Viděl jsem od kamaráda jednu fotku, ale z hlavy mě nějaké přesné označení nenapadlo. A pka teda otázka co tu dělají a kam půjdou..

NSČ: Paráda, krása, nádhera, díky moc, udělal jste mi obrovskou radost
Tak BNA-39-91 se podívala nakonec i do Prahy, v té době byla už nejspíš dispoziční, takže takhle zaskakovala. Jinak koukám, že v Benešově na čtyřce čekají lidi, buď je ta bílá Sorka BNB-07-09, nebo že by tam zaskakovala ta Karosa? Babka už se zvedá z lavičky. 5 minut před ním jede z pětky, což je stanoviště před, autobus Benešov - Vodslivy, odjíždějí takhle za sebou, možná je to ta Karosa před ním. Krásně se na to kouká, krásně se to vzpomíná, dneska to s těmi Intoury nestojí už za nic, ještě jednou díky moc

Tou Karosou s tím světle modrým pásem a červeným flekem, jak jste jí šotil ve Vlašimi jsem taky jel. Zaskakovala právě na lince Benešov - Divišov - Vlašim, koukal jsem, co mi to přijelo za vůz Ve předu má plno samolepek, škoda, že tam byla jenom jednou, ani jsem si to nestačil všechno prohlídnout, a už jsem musel vystupovat

Vareckaj: Nebylo to něco takovéhleho?

www.fotobus.msk.ru/vehicle/72706/#n240705

www.fotobus.msk.ru/photo/696455

www.fotobus.msk.ru/photo/776642

www.fotobus.msk.ru/photo/357609

www.fotobus.msk.ru/photo/361674

www.fotobus.msk.ru/photo/723625

Kamarádova fotka z dálky (lepší než nic, pro představu):

Verča: 832 jezdila "víkendové spací" Milevsko jednu dobu pravidelně. Ta linka existuje pod Probem doteď. V nouzi jako záloha mohla vyrazit i na jiné dálkové linky, třeba do Písku. TZS je přesně tak jak píšeš. Respektive dříve byla linka samostatně pod dopravcem Technické Zásobovací Služby Satalice. Starší jízdní řád 98/99 mohu dodat. Modrá 735 - PZA 10-49 - 1S3 0502 skutečně do Písku, jeden čas jezdil vůz i Volary a Černou v pošumaví. Nakonec skončil u Kačeny.

Další fotky od NSČ samozřejmě mužeme podrobně pitvat, ale je to na delší diskuzi, a né každého tu retro zajímá..

NSČ: Opět parádní foto, a za Ingo Ikarus díky! Ale opět prosba - nešel by rozfotit jednotlivě ten Západ jako Kladno?? Kvalita je v tomto druhořadá a káždá fotka se dá dnes zachránit. Technologie a technology máme, horší je to s materiálem.


(Příspěvek byl editován uživatelem 6120.)

6120: Ano, je to tak. Původně ta linka Praha -Buš byla pod TZS, potom to přešlo i s vozem (?) pod Kladno (proč?). TZS mělo i veřejnou linku Invalidovna (zde bylo historické TZS Karlín) - TZS Satalice.
Pokusím se udělat jednotlivé fotky západu postupně.

NSČ: Bylo by to fajn. Díky! Dají se o tom poté vést dlouhé diskuze jak vidno akorát si myslím že samostatné vlákno by nám na to neškodilo.. Aktuál dění ve středních čechách je pak upozaděno.