Proxy: Třeba za moji připravovanou fiktivní PHA-Vysočany - Lysá n/L (mimo) + PHA-Vysočany - Neratovice (mimo)? . Je to ve fázi tvorby GVD, ale ještě musím vychytat pár věcí v kolejišti.

Proxy:A za co by si to tak vyměnil?Co nemáš?Co takle Přerov-Břeclav.

mAzi.80: Děkuji za odpovědi i s obrázky! Budou funkční i průjezdy po matiční, paráda Tudíž předpokládám i přetahy typu Praha/Enká.... No nechám se překvapit, bude to pro mě velmi zajímavé porovnání s realitou

Zdravim, nemá někdo k dispozici pomůcky pro nakladni dopravu 2014, rád bych vytvoril k nekterym oblastem aktualni grafikon, ale bez techto pomucek by to nebylo ono. muj email: martin.novot123@gmail.com

Dělám jednu stanici a vždy ve verzi Staničáře 2.3.0.46 se zobrazí toto. Neví někdo co s tím?

Zdravím,
je nebo bude ke stažení ta Česká Třebová ?

Dík za info !
Zdeněk

Ahoj, nevím zda to tu už zaznělo, ale mam problémy se stanicí Děčín. Mám novou verzi STANIČÁŘE.
Problém: Nejde mi objet kolej 6a na kolej 6 ze směru Dvh. Ani opačný směr. Co s tím? A teď mě napadla další, při výjezdu z DZ90 mi nejde přehodit vyjíždějící vlak na posun a vblaková cesta není kde ukončit. Buď jsem něco přehlíd nebo něco neumím. Děkuji za užitečné rady

Proxy: tak vyjmenuj co nemáš,mám defakto skoro všechny stanice do Staničáře,teda mimo tu Českou Třebovou :D

Voltik_1: Pro objíždění 6a. kol. musíš při stavění vlakové cesty zvolit variantní bod - klikneš levým na návěstidlo, kde chceš začít, pak prostředním na kolej mezi výhybkami 428 a 430 a zvolíš VB a stavění dokončíš kliknutím na cílovou kolej. Co se týče příjezdu od Děčína-Západ je to složitější - normálně by rozsvítili na vjezdovém náv. "posun dovolen", jenže ve Staničáři nelze změnit na koleji s autoblokem vlak na posun. Proto musíš postavit posunovou cestu od Se5 k Se1 a nastavit výhybky pro cestu od Dz90 a pak rozsvítit na S90 PN (případně můžeš vlak poslat na 103a/105a kolej), pak změnit vlak na posun a je hotovo (vlak se u Se5 zarazí).

Good day, I have a problem: During Karloy Vary simulation, I tried to allow the entering on area of train 87122 from Merklin, but the train don't leave, and in train list about this train appears a exclamation point. Why happen?

re2104: I think that the problem is caused by the Merklín entry point, which has positive area number instead of negative, but when I try to solve it, it has the same behaviour. I think we should ask author of this - balik.

balik: Nevíš čím by to nepřijetí mohlo být? Když změnim číslo oblasti vstupního bodu Merklín na záporný, nepomáhá to.

re2014, djst:
Žeby prastarý soubor, od té doby se Staničář změnil? Zkuste tuhle aktualizaci, jestli pojede, já možná v příštích dnech ještě něco vyhrabu z jiného počítače... (Ale stejně je to všechno s neaktuálními grafikony).

kv_1-99 kv_1-99.zip (67.5 k)

[Záporné číslo oblasti u vstupu potřebuješ tam, kde dáváš TZZ (traťový soulas). U normálních vstupů (bez "šipky") se dává kladné číslo oblasti. Jinak číslo vstupu je vždy 99 (kladné). Problém je spíš v tom, že mezi vstupem z Merklína a Dalovicemi jsou na trať natvrdo položeny koleje bez kontroly volnosti ( /MK), až před stanicí začínají kolejové obvody kontrolující obsazení ( /AB), což dříve bylo ve Staničáři přípustné (hned za vstupem muselo být políčko /AB, pak následovala políčka /MK a až před vjezdovým návěstidlem zase /AB). Ale "novější" Staničář si od určité verze očuchá celou trať až k nejbližšímu hlavnímu návěstidlu a teprve poté na vstupu rozsvítí "virtuální zelenou", což přes /MK koleje uprostřed trati nelze - proto musí být celá trať z /AB políček (nebo z obyč. stan. kolejí), jen ji (odjinud) překryju obrazem /MK koleje ].

Thank you. I have an other problem: when I try to load with Stag a simulation, appears the follow error: "00:01" is not a valid time.

Jak tady procházím archívy - stejně mi není pár věcí jasných.
Je ovládání hodně odlišné od Multikonů?
Jaká je aktuální verze? Já včera nainstaloval 2.2.2.2 ze stahuj nebo odkud (z místního odkazu), ale je to (i help) z roku 2006. Je to aktuální? Škoda, že nejsou všechny věci na jednom místě (web staničáře nejede).
Ještě moc nechápu to zobrazení na více monitorů. Jde to i na 1 monitor, jen je to méně komfortní? Mám notebook bez numerické klávesnice, ale pohyb byl dosti divoký. Zkoušel jsem trať HB - Pardubice a když jsem klikl nahoře na vlak od Hradce - tak jsem se přesunul na obrazovce do Rosic, kde ten vlak jakoby byl, ale když jsem chtěl znova kliknout nahoře na číslo vlaku, tak se mi to zase přesunulo do HavlBrodu. Za reakci trpělivého díky.

Fucza: Ovládání se od Multikonů moc neliší, akorát pravé tlačítko myši je ve Staničáři nahrazeno klávesou F2. Nejnovější verze staničáře je 2.3.0.46 Ke stažení zde

Malá ukázka z mojí nové stanice (Hradec Králové)

zdendaki:
Díky.
Zatím bojuju s přijetím vlaku do oblasti. Zkouším dát nějak souhlas, protože jen postavením cesty se nic nestane.
Díky za nahrání aktuální verze - hned se pustím do nápovědy. No na to, že Multikon ovládám dobře, tak toto mě přijde celé "jinak".
edit: V té nové berzi je také Help z roku 2006, takže na to základní naučení to nebylo až tak nutné.

(Příspěvek byl editován uživatelem Fucza.)

zdendaki: To jsem rád, že jsi s tím Hradcem přišel, býval bych ho za cca. měsíc začal tvořit a kdyby ho někdo udělal o 3 dny dřív než já, tak bych se asi naštval

Fucza: Klikneš prostředním tlačítkem myši na špiky traťovkého souhlasu a zvolíš UTS.

djst: Když ti to s hradcem nevyšlo, tak bys mohl zkusit severní Čechy (Most nebo Cheb)

o Chebu přemýšlím, ale asi nemám dostatek podkladů ke stanici ani technologii

Já Cheb plánuju udělat na Vánoce

djts:
Jo, díky. Já klikal na tu šipku vpravo a ono se musí klikat hned na tu první, i když jde vlastně až o tu druhou šipku.
Jinak to je fakt docela podobné. Jen mě mrzí, že se nikde nezobrazuje zpoždění.

zdendaki: Spíš se vrhnu na Beroun, případně rovnou celý Beroun-Plzeň (bez) - to je moje domovina. Ale nad Chebem už jsem taky přemejšlel.
A nebo ta Plzeň, no.

djst: Ta Plzeň by byla super

djst: ozvi se mi prosím na mail, díky.

Nemá někdo v archivu Brno - Nezamyslice/Kyjov?
Děkuji

Že děkuju.. To byl fofr..;-)

Mám takovou otázku... Je možno ve staničáři nebo v multikonu udělat funkci- dispozice na vlak?...,příklad- pojede vámi řízenou oblastí vlak xxx a vedlejší stanice z výstupního obvodu ho nevezme, až třeba za 2 hodiny nebo po převzetí vlaku yyy. To si myslím by bylo zajímavé a hlavně bližší k reálnému řízení.

host8:
Ve Staničáři by to šlo tak, že v předem stanovený čas dostaneš hlášku (v Pragotronu Ti bliká dispoziční pokyn, zobrazíš si jej pomocí F1).





To se ale negeneruje automaticky - tvůrce grafikonu by musel každý jednotlivý pokyn předem nastavit do xml souboru (lze pro libovolný vlak a v jakýkoliv den, nezávisle na jízdě vlaku; pro tentýž vlak může být na každý den v týdnu nebo dokonce pro každý z 365 dní v roce úplně jiná dispozice, ale grafikonista ji musí předem zadat).

Nakonec ale stejně jde jen o organizační opatření - záleží pouze na Tobě, zda dispozici dodržíš; program sám nijak nezabrání odjezdu vlaku (ostatně jako v reálu, že?).

Copak to tam hraješ baliku? To vypadá na Přerov, co?

Taky by mě zajímalo copak je to za počin?? Z pohledu to vypadá jako dálkovina Vyšehrad - Smíchov - Řevnice až.....??

Jak je to se zpožděním? V Multikonu je vždy vidět aktuální stav. Třeba pokud hraju trať Prosenice - Polanka a jede něco bez zastavení, tak nemám vůbec přehled jestli jede včas nebo ne.
Další dotaz se týká otáčení soupravy. Chápu správně, že si můžu vybrat jednoduchou variantu pouhého otočení (F5) nebo složitější variantu objet soupravu? Třeba při složení 810 + 010. Je nutné otočit sólo motor nebo regínu?
A další dotaz se týká Vn. Vlečkový vlak po kliknutí na něj v seznamu zmizí. Jak mám vědět, co to bylo za vlak? Musím si to pamatovat? A stačí takovému vlaku potom z vlečky postavit posunovou cestu? Nic mi totiž nevyjelo z vlečky. Prostě to zmizelo.
A poslední dotaz. Nebyl by někde ke stažení novější grafikon pro Polanka - Prosenice než 2009/2010? Díky za odpovědi.

Fucza: co se týká toho otáčení souprav,tak F5 bych řekl že funguje jen pokud mám reginu,ešuse,či 854 s 954,popř. jakoukoliv ucelenou soupravu která má řidičák a HV.F5 využívám i když třeba mám dlouhou nákladní soupravu a SUNU.jinak u 810 + 010 se musí objíždět,to je jako když by byla jiná činná HV.třeba 362,151,350,1216 atd.,neberu v oblatsti Praha hl.n.,beru třeba bohumín,bratislava či brno.

Vn když na něj klikneš bys měl mít v POS,protože je v tu chvíli jako posun.On ti nemusí vyjet hnedka,ale třeba až za 2-3 min.

Stanicár mi nesprávne zobrazuje koľajisko, napriek tomu, že som stiahhol, pridal aj v stanicári nastavil správne fonty. Po vypnutí a opatovnom zapnutí tam boli označené pôvodné fonty ako kedy som nič neurobil. viete mi stým pomoct ??

Byl by zájem o tuto Ponorku ?

Když se tu projeví zájem, tak ho hodím do STAGu, nebo přes někoho to tam vložím v klasickém .BMP.

Popřípadě bych se pustil i do dalších strojů.

Tak jsem až nad míru spokojen. Psalo mi docela dost lidí. Budu se nimi i inspirovat a 1.12. bych to hodil na Stag. Máte se na co těšit
Co přesně balíček bude obsahovat se nechte překvapit

Další mašinka, která teď aktuálně bude brázdit koleje v ČR.

CDP-Prerov-A_1-00

Přerov - Břeclav s gvd 2013-2014:
- na dvojkolejce vstupy z obou traťových kolejí (pokud nabízený vlak v přednostním směru do jedné minuty od nabídky odmítnete, nabídne se z druhé koleje proti správnému směru),
- pro účely síťové hry je trať rozdělena do tří oblastí (01 Říkovice - Otrokovice, 02 Napajedla - Staré Město, 03 Nedakonice - Hrušky),
- dělení vlaků (např. v Hu motorové jednotky dělí na Kr / Tr) a odpojování skupin vozů (luhačovické liché R odpojují v SM zezadu) je většinou řešeno tak, že necháte po příjezdu vlak změnit na posun, rozpojíte a teprve pak rozpojené posunové díly znovu načíslujete jako vznikající vlak (podobně, jako jsme kdysi dělili ešusy v Poříčanech),
- podobně se jezdí s bednama v Otrokovicách - z Lípy dole ukončit na třetí, posunem uklidit do sudých, připojit tramvaj a znovu načíslovat; totéž v opačném směru - Prahy možno ukončit v sudé skupině, v předstihu přestavit na třetí a pospojovat na dlouhou, těsně před odjezdem traktorem vysunout (ještě jako posun) do severního zhlaví a načíslovat až odjezd do Lípy,
- v kladiva ve dvoutýdenním cyklu jsou plánovány revize NTV s vyloučením traťových kolejí - mandelinky na střídavinu startují z Přívoza denně kolem 6:20, na stejnosměru z Hulína v 08:10,
- chyby grafikonu nebylo moc kdy odzkoušet, tak hledejte sami a dejte kdyžtak vědět (sem nebo do mailu).

mAzi.80:
Copak to tam hraješ baliku? To vypadá na Přerov, co?

Na obrázku je Břeclav os.n. a střední zhlaví, ale nedokončeno, protože nemám předlohu pro severní zhlaví, které se právě zapojuje. Takže tímto prosím případné dobrodince, pokud by se dostali k záběrům/screenům/demu s reliéfem třetího monitoru...



Btw. pokud jsem správně pochytil z výlukových rozkazů, šoupe se teď průběžně s dopravní kanceláří (původní ÚS / přístavba). Takže ještě před měsícem (při přepínání středního zhlaví) seděla obsluha před panelem číslicovky v původní DK a tomu odpovídá orientace reliéfu kolejiště v JOP, zatímco druhá varianta po přenesení DK dočasně do nové stavědlové ústředny v přístavbě bude mít reliéf "hore nohama"?

Lze nějak "uměle" zpomalit vlaky aniž bych je někde zasekal (na trati či na nádraží) nebo dával do soupravy vůz s nižší rychlostí?

Zdravím Baliku. Zdá se mi to? Vlaky do PE1 nezmiznou, když odjedou pryč. Úplně na konci stojí. Rychlost 0.

Díky baliku za Přerov A

Foxoxxx:
Nějaké nenormální chování. Nemohls třeba omylem proti odjíždějícímu vlaku (ve směru Pe1) přijmout (odklepnout v Pragotronu) nějaký protisměrný (z Pe1)?

Zdravím Balíka
Hrál jsem Přerov "A" asi 2 hrací hodiny a mám pár poznatků:
Za 1) Lv vlaky z Břeclavi (78101,73373) tvořené lokomotivami ř. 230 teoreticky nemůžou dojet až do Přerova, protože střídavá trakce končí v Nedakonicích.
Za 2) Na mezistaničním úseku Říkovice-Hulín není autoblok? Vlaky se mi totiž zasekávají v Říkovicích a před Říkovicemi, protože čekají až vlak v mezistaničním úseku dojede do Hulína a vzhledem k četným nákladům z Přerova je to celkem problém. To samé mi dělá v úseku Moravský Písek-Bzenec přívoz. Dělá to jen mě nebo bude chyba někde jinde?
Díky za info,jinak skvělá traťovina

Kubis:
Kubo, asi není nutné dávat report po každé chvilce hraní - zkus případné závady shromáždit a zaznamenat za nějaké delší období a já to pak opravím naráz.

Ad 1) To máš zapnutou tzv. "náhradní dopravu" (+ / - na numerické klávesnici; defaultně je na 0, v pracovní dny máš i bez ní dost práce při normálním grafikonu). Náhradní vlaky jsou přednastaveny jen z PBa1 a z Pe2, jsou tam navoleny nějaké uhláky (ložené / prázdné zpět), bedny, auta a "eLVéčka" (mj. od Přerova "zelené", od Břeclavi "červené") - samo, že s nima nesmíš pod nepřátelskou trakci, ale musíš si zařídit přepřah. (Ostatně v grafikonu je podobně naplánováno i několik přepřahů pro soukromníky v Nedakonicách nebo ve Staráku, šak uvidíš).
Čísla náhodným vlakům přiděluje simulátor sám, to neovlivním.
Asi víš, že nabízený vlak (s blikajícím otazníkem v Pragotronu) můžeš odmítnout (namíříš kurzor na jeho číslo a smažeš jej DEL).

Ad 2) Autoblok tam je. [Btw. mezi Říkovicemi a Hulínem je ve skutečnosti více traťových oddílů, které jsou indikovány společnou indikací (= jednou čárkou; to lze použít v reliéfu na monitoru JOP; u zobrazení reliéfu na VEZO dle pravidel SŽDC má mít každý oddíl vlastní indikaci, takže počty políček VEZO / zadávací JOP se obvykle drobně liší)].
Co by Ti možná pomohlo, kdybys volil konec odjezdové vlakové cesty z Říkovic na traťovou kolej co nejblíže ke stanici (hned do prvního, nejbližšího traťového oddílu). Staničář si kontroluje volnost všech kolejových obvodů mezi odjezdovým návěstidlem a traťovým oddílem, v němž se nachází Tebou zvolený koncový bod cesty. Když naklikneš konec cesty hned do prvního oddílu /AB (ten navíc bývá krátký, takže jej předchozí vlak rychle uvolní), tak se nová cesta postaví brzy po uvolnění. Pokud ale myší namíříš koncový bod zadávané odjezdové cesty do některého ze vzdálenějších oddílů /AB (dál od stanice), tak Staničář bohužel nepostaví ihned po uvolnění prvního vzdalovacího úseku, ale opravdu čeká na uvolnění všech oddílů až po ten Tvůj "nakliknutý". S tím nic nenadělám.
V některých mezistaničních úsecích je oddíl autobloku složen z více políček, tam pak na přesnosti klikání tolik nezáleží. Ale tam, kde dlouhý traťový úsek je z důvodu nedostatku prostoru nutno indikovat prostřednictvím jen nemnoha políček (např. právě Ri-Hu), je na každém jednotlivém políčku už jiný oddíl, proto může vznikat potíž.
Zvlášť fatální to je, pokud si hodíš stanici do autobloku (zavedeš na odjezdovém návěstidle povel k automatickému stavění vlakové cesty AB> ) a netrefíš to přesně...

Baliku omluvám se. Chyba byla na mé straně. Už to funguje.

Zdravím, mám tu pro vás jednu rychlovku, doufám, že se bude líbit, chyby hlaste

Kunovice 14 Kunovice 2014.zip (42.8 k)

pánové potřebuji poradit jak uložit simulaci nějak mi to nejde uložit.díky za odpovědi

Posunovac: V levém horním rohu klikněte na simulace → ulož, na chvíli se staničář zasekne a je uloženo

Slanour: Dovolil jsem si doplnit předešlý GVD a upravit popisky.

JOP DOZ Kunovice - GVD 2013/2014 kunovice_2-00.rar (275.5 k)

Balíku, copak je toto (myslím to na pozadí)?

svatý Petr:
Praha - Beroun - Rokycany. Problém je, že nemáme hotový grafikon.

baliku, napiš mi mail. Dík

balik: To zní zajímavě A pracuje se na tom grafikonu? Kdy by to mohlo být venku? Předem díky za info

Jste všichni nedočkaví a natěšení jako prvničky Do dvou let se možná dostaví ta nová budova na Balabence a jak se tam budou postupně přesouvat celé Čechy, to bude teprve show

Dobrý den, měl bych na vás jednoduchý dotaz. Dá se v Staničářovi hrát např. mapa Přerov-Břeclav jako multiplayer? Lámal jsem si tím hlavu, ale nepodařilo se mi to rozjet :-(

monitor24: Dá, návod například zde: http://jdem.cz/bq9d55

Díky za naději, tak si nad tím ještě trochu polámu hlavu