Mirous
Tento konkrétní exemplář stával v Michli na Praze 4. Vlastníkem je starší pán, který ho myslím kupoval jako nové auto. Zrovna jsem měl štěstí si s ním o tom autě popovídat, protože šel ven z domu, když jsem si ho fotil. To bylo skoro přesně před rokem - už tehdy říkal, že by ho prodal...

Na to, že není garážované vypadá pěkně. A ta cena je taky velice dobrá. Kdybych nepotřeboval traktor, tak bych ho bral. Zrovna by na něho bylo místo v garáži i peníze. Jednou si ho stejně koupím, prostě se mi to auto líbí.

MMM: Tak to přemýšlej rychle, obávám se, že za tu cenu tam dlouho stát nebude.

Mirous: Traktory budou, Chryslery ne...

To je pravda, jenže Chrysler mě trávu neposeče

Mám dotaz, pokud se někdo z Vás orientuje v sovětských vozech, byl kromě chromované masky nějaký rozdíl mezi Ladou 2105 a Ladou 2107? Někde sem četl, že 2107 byla větší, je to možné? já myslel, že je to stejná karoserie.

Mirous
Ten Chrysler vypadal opravdu pěkně, já bych na tvém místě moc neváhal...

Co se týká Lady 2105 a 2107, je to jednoduché: 2105 je 1300-ka a 2107 je 1500-ka (čili 2107 je fakt větší - motoricky). Zvenku je fakt poznáš akorát podle té masky (2107 jí má až ak že kapotě).

Ještě mají 2105 a 2107 maličko jinak uspořádané zadní svítilny. Kastle jsou opravdu úplně stejné.

Nicméně motor 1500 se celkem standardně montoval do 2105, která se pak jmenovala 21053... poznalo se to podle maličkého štítku na zadním blatníku, kde bylo buď 1300 nebo 1500, na pozdních kusech z 90. let pak 1700i...

Neměly ještě 07 oproti 05 stěrače předních světel?

A ještě k tomu Roburu s netypickými dveřmi s velkým oknem a s prolisy na boku - já mám pocit, že v NDR jsem takové jako kluk vídal, není to prostě inovovaná verze skříně z dob, kdy se k nám už Robur nedovážel, případně jen jako nějaké speciály...?

Mimochodem jsem něco podobného před pár lety vyfotil poblíž tržnice SAPA v Libuši:


Jo a k té ŠL - její "dobové" zbarvení bude myslím podobná kategorie jako ten Robur od Sapy

Neměly ještě 07 oproti 05 stěrače předních světel?

Aha, to je fakt, ty asi 2105 neměly...

Já svých prvních pár desítek tisíc kilometrů najezdil v 90. letech s Ladou 2104 r.v. 1990, která měla sice motor jen 1300 a jen čtyřstupňovou převodovku, ale zato už poněkud modernizovaný interiér a taky "luxusní detail" v podobě stěračů na světla... jejichž účelem ale podle mě bylo především tvářit se jako dobové Volvo spíš než že by byly nějak zvlášť funkční

nemyslím si, že by ji dostali jako novou

Nevím, jak v době ešelek, ale že si JZD koupilo funglovku autobus, pamatuju. Bylo to v polovině 80. let, jel jsem s ní při její první jízdě po koupi.

Je to jednoduche. 2105 ma ciernu masku, zatial co 2107 ma stieborny "gril".
Zadne svetla z 2105 mali zvisle brzdove svetlo a mensiu cuvacku, kdezto 2107 mala rovnako siroke cuvacie svetlo ako smerovku.

Mirous: Hlavní rozdíl je v motorech, většina 04/05 měla 1300 a naopak 07 měla výhradně 1500, případně 1700i. Zároveň v převodovkách byl rozdíl, 07 měla téměř výhradně 5q, zatímco 04/05 téměř výhradně 4q. Motor 1300 má ventilátor chladiče hnaný napořád, oproti tomu 1500 má čidlo a elektromotor na pohon ventilátoru. Další změny jsou v interieru, na přístrojovce 07 je navíc otáčkoměr, tlakoměr oleje. Sedačky mají opěrky hlav v kuse s opěradlem sedadla a jsou tam hodnotnější tapecy dveří. Zvenku jsou vidět i rozdílné nárazníky, Zatímco na 04/05 jsou z hliníkové slitiny, tak tak 07 je většina plast a nahoře je chromovaná lišta, navíc na 07 je vpředu prostor pro uchycení RZ. Stěrače světel byly doménou 07, ovšem i některé líp vybavené 04/05 je měly. Auta mají i rozdílnou délku, až budu doma, kouknu do chytrých knih a doplním.

Pozdravuju Karlise.Jako tebe seicenta,mně fascinujou minicoopery a starý VW busy

www.neofolk.blogosphere.cz

Díky za info. Rozdílnou délku? ale asi jen v náraznících ne? karoserie byla asi stejná. Sedmička byla tedy takovou luxusnější verzí koukám. Já jsem totiž myslel, že 2107 je starší než 2105, právě kvůli té chromované masce. Nějak mě nesedělo, že by byla plastová maska, vypadající moderněji, dříve, než chromovaná.

Trabant kabriolet z německé Bílé Vody



Majitel byl zjevně rád, že budí pozornost (vyhnal z auta sebe, ženu i vnuka, abych si to mohl vyfotit)

2107 se v 80. letech říkalo "sovětský mercedes" a jejím cílem určitě nebylo vypadat moderně-jednoduše-plastově, ale naopak co nejluxusněji a nejbytelněji. S minimálními náklady se jen drobounkými úpravami 2105 povedlo vytvořit "lepší auto" trefující se do vkusu Rusů a spol. (ono se stačí podívat na průměrný vozový park dnešního Ruska ve srovnání s Evropou...).

Tak to přemýšlej rychle, obávám se, že za tu cenu tam dlouho stát nebude.
Rozmýšlím se, mě by se spíš hodilo koupit si auto pro běžný používání (Mazdu 6), s tímhle bych se jet někam do Cannes, Finska a Španělska bál (tj. plán výletů na příští léto). No uvidím, v hlavě mi to šrotuje

Mirous: Ano, je to v náraznících. 2105 má 4128 mm a vlajková loď 2107 měří na délku 4145 mm. Šířka a výška jsou stejné. 2105 se začala vyrábět v lednu roku 1980, luxusnější model začal sjíždět sériově z výrobních linek v březnu 1982.

Jef:Toho Robura ze SAPy jsem letos viděl zaparkovanýho v Louňovicích a vypadá na to, že se s ními jezdí.

V Louňovicích u Říčan nebo u Blaníku? Já podobně vyzdobenýho potkal nedávno na benzínce kousek od Louňovic u Říčan, ale jestli to byl stejný s jistotou nevím. Ale nápis Tuzex měl myslím také a tohle provedení to bylo, že by byly dva podobné je nepravděpodobné. Na té benzínce se v tom vrali, zřejmě se něco pokazilo. Každopádně v těchto Louňovicích se pohybuju často, a nikdy sem ho tam neviděl.


(Příspěvek byl editován uživatelem mirous.)

Něco ze soboty v Domažlicích

Letos nemám z Hundertgangu fotky ale myslím si že perfektní videjko
Hundertgang 2013

Ten Moskvič je z Rallye Peking-Paris,která minula těsně naší republiku. Vydal se tedy po ose na start do Číny,pak projel celou trasu a přes Prahu se vrací znovu do Altaje. Více fotek ,stejně jako reportáž z Rallye Transalpina,která v Praze dokonce startovala-najdete na
www.neofolk.blogosphere.cz

Tohle jsem našel v archívu fotek z roku 2009, už jsem jí sem asi dával..Každopádně krasavice..

Jo, a toho stejného dne jsem ulovil ještě tohohle fiátka..


(Příspěvek byl editován uživatelem transit01.)

Takové šestsettrojky sem dávej častěji a nenajde se na tebe jediné kritické slovo.

Však on je sem dává "častěji" - tatrovka i fiátek zdálky už tu byly, dokonce se taky sešly v jednom příspěvku.

Aha.
Takže doplňuji do předchozí věty důležité slovo:

Další takové šestsettrojky sem dávej častěji a nenajde se na tebe jediné kritické slovo.

Jef Já měl takový pocit ale nebyl jsem si jist jestli jsem je sem dával protože kdyby ne, tak by mi to bylo líto že jsem to sem nedal a nemohli se pokochat
Tak se omlouvám i když to k ničemu neuškodí..
Robert_08022 Fiat i Tatra byly ve skvělém stavu ale už jsem je nikdy nepotkal přitom fiátek byl podle RZ(RK) místní..
Skoro bych zapoměl, 601 To je trabant tak nějaké trabanty

První z Potštejna, druhý z Benešovky, a třetí z Náchoda od nemocnice, všechno zachovalé kousky..


(Příspěvek byl editován uživatelem transit01.)

Když Trábošy, tak přidám jednoho masážního :

S Hezkým počasím vyjeli do ulic bouráky



Té Samaře to na kruháči chcíplo a chudák řidič nemohl nastartovat
Je hezké, že v roce 2013 se dá něco takového potkat:

A měl jsem štěstí, za chvilku už tam nebyl ani jeden....Jo a tu ladu jsem potkal tenkrát cestou do Hradce a jela za Trabantem
ale nebyla tam skoro vůbec vidět..ale i tak dobrá náhoda..

transit01: Ten Rapid je parádní, takhle si představuju "dobový tuning".

Mik0cz Na jednom Webu ho zkritizovaly protože jsem napsal že je zachovalej( a taky je..)Napsali že to je obyčejnej zprasenej Rapid.
Někomu se to hold líbí a někomu ne, mě zrovna ano

Tak on to obyčejnej zprasenej Rapid je, ale řek bych tak nějak dobově. Žádný hustonálepky a krutonásosky z AutoKelly a poklice z Tesca. Prostě tahokov v masce, černá střecha, prolisovaný disky... Klasika.

Zajímavý článek o krabicích, Ladách 2104/05/07.

http://veteran.auto.cz/auta/vaz-2105-2107-a-2104-1980-2012-%e2%80 %93-logicky-vyvoj/

Dobrý den, za jakou cenu se přibližně prodávají Tatry 613-2 E? Děkuji a přeji hezký podvečer.

Tak 30 až 300 tis., hrubým odhadem.

Vodis: vďaka za odkaz, už dlhšie som na veteran.auto.cz nepozeral

Marek: Záleží výhradně na stavu - T613 jsou známé bující korozí. Cena tak jak napsal Risan, jen tu spodní cenu bych stáhl na deset tisíc za skorovrak. Moje hasičská T613-3 (což je v podstatě stejné provedení jak modernizovaná dvojka - tedy T613-2 model 84), která je ve stavu tak napůl mě stála 34.000,- což byla cena stanovená odhadcem - odkupoval jsem ji z veřejné správy...

Oběma moc děkuji, velice jste mi pomohly.

Mik0cz Já jsem psal že to nejsou nějaké hustodoplnky ale stály si za s vím..

Mirous: Robur v Louňovicích u Říčan. Když bys jel od Prahy, tak skoro na konci nalevo, jak jsou ty nové baráky, úplně vzadu u lesa parkoval před nějakým rozestavěným domem.

P O Z O R !!!

Velmi naléhavě (tzn. již včera) potřebuji snímek s pohledem na zadek tohoto automobilu Laurin & Klement model DN6 z roku 1912 pana Meda z Českých Budějovic. Na internetu nikde bohužel není, ten jsem dva dny procházel ... Nevyfotil jste ho někdo náhodou zezadu na nějakém srazu veteránů, kterých se vůz celkem pravidelně účastní? MÓÓÓC by jste mi tím pomohli .

Marek kubík: hlavně pozor na to, že většina těchto aut je po přestavbě na novější model, což jejich hodnotu snižuje, aniž by si to někteří prodávající uvědomovali. Budou pak tvrdit, že auto má rok výroby vhodný na veteránskou testaci, ale vzhled vozu tomu neodpovídá, tak aby nedošlo k rozčarování. Řada podniků nakoupila tyhle auta, protože po nich prostě toužili, jenže pak to vláda zatrhla a tak se donekonečna generálkovalo, což zahrnovalo jak výměny celých karoserií za novější modely, tak i přestavby stávajících (výměny blatníků a nárazníků, nastavování kapot atd.)

Carula: aha,tak proto o nem nevim.Ja jezdim do ,,centra" Lounovic a na tuhle stranu prakticky vubec,mam z Lounovic zenu. Pak je to tedy urtice ten,ktereho jsem zde potkal na benzince.Schvalne se dnes zajedu podivat,jestli tam stoji. V Lounovicich v jedne zahrade taky stala T613 - zluta s modrym majakem,nejspise doktorske vozidlo.Bohuzel stala za karavanem a tak ze silnice byla videt jen zpredu a vyfotit take nesla,pokud bych se nenalepil na plot.Stala tam na heveru asi rok,nyni tam myslim neni.Byl to kazdopadne zajimavej kousek a doufam,ze se renovuje.

Zřejmě denně používaný Warburg, v minulosti tady jezdilo jeho dvojče 1H1 s červenou kapotou

A ještě jednou lépe u Billy:

Říká někomu tohle něco?

Arj
Autobianchi Bianchina - hezký kousek. To bych byl zvědav jestli se takový automobil nachází i v ČR...

Já poblíž své střední školy okukoval kombík Bianchina na českých značkách, ale už to může být skoro dvacet let
Možná to byl tenhle - http://auta5p.eu/katalog/autobianchi/autobianchi_01.php, ale značky měl tuším novější...

Včera jsem se po letech zašel podívat na sídliště, kde jsem většinu dětství bydlel. U jednoho paneláku na jeho okraji se mi náhle vybavilo, že tam ještě v 90. letech bývala pěkná Simca, tuším taková zlatohnědá...načež mě až skoro omráčilo, že v těch místech stála Simca i dnes, kdy už jich po ulicích moc nepostává.
Nebyla sice zrovna ve stavu jako po vyrobení, ale zjevně provozní a používaná, s platnou dálniční známkou a přitom na starých SPZ:



Za rohem mi ještě dětství připomnělo toto (až na ta nevkusná stříbrná písmenka, nevím, co k tomu někoho vede to na takovéhle auto lepit):

Ad Arj:
Podle té stříšky - nejezdil tímto autem i "účetní Fantoci (Fantozzi)?

Bafy: ano, jezdil s bílým

Ad Feudal (2163) o devět výše:

Takže nikdo mi ze zdejších bardů nehelfne? To opravdu „stojí” tato komora Historická vozidla jenom na Wartburgách, tráboších, stodvácách a Favoritech? Pro to raději nemám další komentář ...
.

Feudale, Neber si tohle jako napadání ale kde vidíš nějaké stodvacítky a favority?, Já už sem rozhodně žádné nedávám.
A Wartburgy, Trábošy, a Simci to je podle mě to co sem také patří..(i když to nejsou úplně historická vozidla)
OT Ještě bych rád napsal že pro tyhle Wartburgy a podobně by to chtělo novou komoru, je fakt že to nejsou úplně historická vozidla
ale zase když tu není lepší komora..

(Příspěvek byl editován uživatelem transit01.)

transite01, tebe jsem vůbec na mysli neměl, má úvaha byla obecná, ale řekl sis o to ... s mlíkem na bradě se ti navíc horší i vidění, protože po sobě zřejmě asi ani vůbec nečteš své příspěvky např. č. 601 a 603 výše, kde se to tedy těmi tráboši a stodvácami jenom hemží. A jseš-li alespoň trochu soudný, tak na mou odpověď už prosím nereaguj a nezasírej to tady svými jinošskými uraženeckými výlevy, buď té dobroty (KONEC OT)
.

Feudale Stodvácami? já v příspěvku 603 vidím jenom jednoho rapida ale to máš jedno no Nevím proč takhle reaguješ, já jsem to na tebe nemyslel zle.. Jinak asi si mě trošku nepochopil, napsal jsem že sem žádné Stodvacíty a favority nedávám, o trabantech jsem nic nepsal
Stejně jako ty končím s OT a ty urážky si příště nech pro sebe

Feudal: Nebyl jsem tu dva dny, každopádně zkus kontaktovat Pavián,a pokud na něj máš kontakt - ten by tu Laurinu mohl mít nafocenou. Pokud kontakt nemáš, napiš mi na mail pod nickem, pošlu Ti na něj mail nebo telefon...

Transit: Táhni už konečně někam a při svém věku tady jen šoupej nohama - zajímalo by mě, zda bys byl takhle drzý i na své rodiče, případně prarodiče, neb část zde diskutujících kolegů je v takovém věku. Koukám, že ti krátký BAN nestačil a potřeboval bys pořádný... Nějak mě přestává bavit sem kvůli tvým výlevům chodit

(Příspěvek byl editován uživatelem Hynek.)

Hynku, Promin, ale já jsem to s Feudalem nemyslel zle právě naopak, chtěl jsem mu vysvětlit že ty warburgy a trabanti jsou tu proto, že tu není lepší komora.
Co se týče těch škodovek ten rapid tady nikomu snad nevadí..I když se to tak nezdá je to tak, opravdu jsem to na Feudala nemyslel zle ale potom co mě bezdůvodně urazil se není co divit že jsem nerad(Konec OT tím bych to snad ukončil..)
Jo, zkus se někdy v 14 letech hájit před spousty naštvaných uživatelů kteří se dokážou hájit mnohem lépe..

(Příspěvek byl editován uživatelem transit01.)

warburgy a trabanti jsou tu proto, že tu není lepší komora.


Takže když budu chodit po ulici a fotit vše, co uvidím, mám to hodit taky sem, protože tady není komora Všelijaký bordel z ulice?

Dvě auta, které už jsou na Slovácku málo k vidění

Já teda když to vemu za sebe tak mě víc osloví auta od tudora nahoru protže aspoň poznam na co koukam. Auta daleko před válkou mi vůbec nic neříkají všechny sou stejný krabice s blatníkama světlama na tyčkách a kolama ze žebřiňáku. Když postavíte vedle sebe pragovku škodovku a něco zahraničního ze stejných let neuvidim rozdílu krom barvy.

Tak možná proto mizivá odezva na Feudalovo výzvu,.