K-report
 

Archiv diskuse Tramvaje v Liberci a trať do Jab... do 20. 02. 2013  

Diskuse K-report » Archiv 2013 » Tramvaje a metro » Tramvaje v Liberci a trať do Jablonce » Archiv diskuse Tramvaje v Liberci a trať do Jab... do 20. 02. 2013 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Lbc_4ever
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 647
Registrován: 4-2011

Odesláno Pondělí, 28. ledna 2013 - 17:32:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mohu se zeptat, co se dnes odpoledne stalo na městě? Mohu říct, že 4 soupravy (vč.84) a 2 autobusy prakticky téměř za sebou v jednom směru se tady u nás jen tak nevidí. Díky.

Neberte život až tak vážně, stejně z něj nevyvázneme živí. :-)

www.vizeliberec.cz -> Liberec, město s vizí.

unregistered123
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.108.97.26
Odesláno Pondělí, 28. ledna 2013 - 18:55:16    Odkaz na tento příspěvek  

Projížděl jsem rozpracovaný územní plán Liberce a je tam zakreslena tramvajová trať do Růžodolu I. Věděl jsem, že do Růžodolu je ta trať plánována, nicméně mě překvapilo, že má vést ze Soukenného náměstí ulicí Barvířskou. Nemá někdo bližší informace k vedení plánovaných tratí, popř. nebyl by někde nějaký dobře zpracovaný článek? Jeden jsem našel, ale ten byl velmi stručný.
Díky za jakoukoliv odpověď.
malý bobeš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.200.57.132
Odesláno Pondělí, 28. ledna 2013 - 21:42:19    Odkaz na tento příspěvek  

Lbc 4ever:

co se stalo nevím; nicméně v čase cca 14.40 - 14.45 projelo na Rybníčku těch tramvají podstatně víc.
Během pěti minut:
dvě spřažené soupravy "11" a "3" + další souprava "2" od Viaduktu do vozovny
těsně za sebou souprava "2", "3", "11", "2", "11", EVo, "3" do centra
souprava "2" do Hanychova
sólo "5" do vozovny

= celkem jsem napočítal 22 tramvají za pět minut - to je skoro jako na Karlově náměstí
Lbc_4ever
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 648
Registrován: 4-2011

Odesláno Pondělí, 28. ledna 2013 - 22:04:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No, tak to muselo být něco velkého. O to víc jsem zvědav na odpověď.

Neberte život až tak vážně, stejně z něj nevyvázneme živí. :-)

www.vizeliberec.cz -> Liberec, město s vizí.

3527
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 206
Registrován: 1-2010

Odesláno Úterý, 29. ledna 2013 - 07:04:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

U viaduktu klekla souprava 28-40 (tuším). Celý to tam blokla. A souprava 66-64 jí pak odtlačila do vozovny.
jezdím
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.42.176.29
Odesláno Úterý, 29. ledna 2013 - 08:21:32    Odkaz na tento příspěvek  

Včera v noci na jablonci další sjetí.Vloni těch sjetí měl tento řidič 7, letost to je jeho teprve první. Něco tam v tom podniku hodně smrdí.
Obbbbbb
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.161.17
Odesláno Středa, 30. ledna 2013 - 06:39:33    Odkaz na tento příspěvek  

Dobry den,
Chystam se na vylet do Liberce a chtel bych projet tramvajovou trat mezi Libercem a Jabloncem a mohl by mi nekdo doporucit vhodnou papirovou jizdenku pojedu tam i zpet v sobotu.Jsem starsi 18 let bez a neuplatnuji zadne slevy atd..Dekuji za rady.
milan183
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.145.211.27
Odesláno Středa, 30. ledna 2013 - 09:18:04    Odkaz na tento příspěvek  

no, buď 2x jízdenku za 22kč. Ta je nepřestupná a nebo tzv. společnou, která platí 75 minut a stojí 38kč. Pokud by jsi jel stejnou tram tam a zpátky, tak to stačí. Z Fügn. do Jbc a zpátky to je 63 minut.
pište pravdu
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.99.138.19
Odesláno Středa, 30. ledna 2013 - 09:51:24    Odkaz na tento příspěvek  

pro Jezdím: Rád bych, aby jste vysvětlil vaše zde prezentované veřejné oznámení. To co zde uvádíte se vůbec NEZAKLÁDÁ na pravdě. V podstatě šíříte poplašné zprávy. Nejdříve si zjistěte objektivní informace než budete pomlouvat dotčeného řidiče mimořádné události.
Marek_kubík
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 818
Registrován: 12-2008
Odesláno Středa, 30. ledna 2013 - 16:47:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

unregistered123: Nenašel jsi tam trasování TT do Ruprechtic a Pavlovic?

Karosa - to nejlepší na trhu autobusů :-)
ČD a ZSSK - dva nejlepší železniční dopravci
Moje ICQ: 639-165-615
Reichenberger
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7401
Registrován: 10-2004

Odesláno Středa, 30. ledna 2013 - 16:58:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pokochej se sám :-) ÚP je veřejný a dá se to v něm dohledat.
Marek_kubík
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 819
Registrován: 12-2008
Odesláno Středa, 30. ledna 2013 - 19:21:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Děkuji, velice jsi mi pomohl.

Karosa - to nejlepší na trhu autobusů :-)
ČD a ZSSK - dva nejlepší železniční dopravci
Moje ICQ: 639-165-615
Pavel Lbc
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.189.47
Odesláno Středa, 30. ledna 2013 - 21:27:00    Odkaz na tento příspěvek  

aby toho nebylo málo, tak dneska v 04.16 (první tramvaj do Dolního Hanychova )strhla trolej pod Nádražím směrem z centra. Stálo to někde až do 7h. Mezi Rybníčkem a Hanychovem byla zavedena náhradní autobusová doprava
Jana 1988
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.200.57.146
Odesláno Středa, 30. ledna 2013 - 21:33:55    Odkaz na tento příspěvek  

Dobry vecer nebo rano,chci se zepta kolik ma na jeto Evo2 a kolik zbiva na jet. Dekuji za odpoved. Jana z Liberce
milan183
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.145.209.69
Odesláno Středa, 30. ledna 2013 - 22:20:01    Odkaz na tento příspěvek  

ad Pavel Lbc:

Ano, přesně tak. Může za to ta krabička od signalizace na preferenci MHD. Zde byl ještě starý tip provedení a bylo to umístěné v oblasti trolejí. Mám pocit, že ta dotyčná krabička tam už není. A za tou soupravou na l.2 stihla ještě projet za 2 minutky 84, která jela první spoj do Horního
Dílna
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 653
Registrován: 6-2006

Odesláno Čtvrtek, 31. ledna 2013 - 06:13:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad milan183: Nemáš pravdu!
1) mohl za to prasklý izolátor na závěsu z nádražní budovy
2) v té krabičce na nosném laně troleje byl svorkován optický kabel
3) křižovatka u Nádraží preferenci nikdy neměla
Lbc_4ever
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 649
Registrován: 4-2011

Odesláno Čtvrtek, 31. ledna 2013 - 17:05:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  


Neberte život až tak vážně, stejně z něj nevyvázneme živí. :-)

www.vizeliberec.cz -> Liberec, město s vizí.

Arctia
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 653
Registrován: 6-2010

Odesláno Čtvrtek, 31. ledna 2013 - 19:02:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Takze "Jezdim" zase tak moc nekeca. Jen to chybne pripsal vse jednomu ridici.

Viz clanek. Podle Drápala se stejných incidentů stalo v Liberci od roku 2008 už 11. Z toho celých 7 v loňském roce. To o něčem vypovídá.

(Příspěvek byl editován uživatelem Arctia.)

Utúlien aurë...
Bohuš
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 372
Registrován: 3-2009

Odesláno Čtvrtek, 31. ledna 2013 - 20:02:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pokusím se tady trochu rozebrat proč řidiči udělají takzvané sjetí,jsou v zásadě jenom dva důvody a to že řidič má nějaké problémy třeba doma a má je v hlavě i když jezdí a pak je to hned(do toho se řadí i nepozornost kdy se řidič věnuje i jiným věcem než jen řízení) a nebo když to třeba klouže tak někdo může nechtíc doklouzat až za kontakt.Je tu ovšem problém co poradit řidiči který má nějaký problém který si v hlavě nosí do práce,žádný doktor mu na to neschopenku nedá a tak musí řídit i s tímto problémem a pak je to raz dva.
Bohuš
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 373
Registrován: 3-2009

Odesláno Čtvrtek, 31. ledna 2013 - 20:11:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jana 1988:10.Ledna se začlo jezdit od nuly a za tu dobu do dneška má najezdíno zhruba tak půlku,to znamená nějakých 3500km bez vážné závady kdy by musela být déle odstavena.(doufám že jsem to ted' nezakřik).
9001
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1765
Registrován: 6-2004

Odesláno Čtvrtek, 31. ledna 2013 - 20:29:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bohuš: A kdo problémy nemá. Každý něco řeší, má doma problém. Třeba já minulý týden, když jsem musel přeúčtovat nějakou částku 200 000,38 Kč Ujela mi čárka a bylo z toho 20 mega. Díky tomu, že jsou nějaké mechanismy (něco jako ZZ) tak to neprošlo a podchytilo se to.

Dokud to zachrání ZZ, tak jde opravdu jenom o tu prestiž DP. Otázka je kdyby ti dělali opakovaně ti samí řidiči, tak proč se s nimi dávno nerozloučí.
Jana 1988
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.200.57.146
Odesláno Čtvrtek, 31. ledna 2013 - 23:21:17    Odkaz na tento příspěvek  

Bohošu dekuji za odpoved. At to dopadne dobre. Drzim palce at to vydrzi nejdele. Chystate novy tramvaje nebo rekostrukce. Dekuji za odpovedet. Jana 1988
Disp_k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 32
Registrován: 6-2010
Odesláno Pátek, 01. února 2013 - 05:07:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jen tak pro zajímavost, v pracovní den se na 10 km dlouhé jednokolejné trati křižuje více jak 400x
Cetel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.1.142
Odesláno Pátek, 01. února 2013 - 19:57:35    Odkaz na tento příspěvek  

Kde jsou ty problémy? To je vcelku jednoduché.
Bohužel se trvale snižuje kvalita řidičů. Stále jsou dobří řidiči, ale procento těch špatných se zvyšuje. Tento problém není jen u tramavají, podobné je to u autobusů, ale třeba i u vlaků.
Dál se stačí podívat služební JŘ.
Je už z toho plachta jak kráva, takže to není pořádně kam dát. Tudiž se zhoršila přehlednost, neb řidič nemá pořádně kam dát JŘ, aby na něj dobře viděl, když už musí hlídat křižování. A pak ty jízdní doby, schválně, kolik řidičů stihne vyjet úsek Fügnerova - Lékárna za 8.5min, tak aby do úseku Lékárna - Vrat.výh. vjížděl včas, zvlášť, když je to nejdelší úsek. Takže ve výsledku to řidič rve z Fügnerky až někam do Proseče.
Bohuš
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 374
Registrován: 3-2009

Odesláno Pátek, 01. února 2013 - 20:34:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Cetel:Je to tak,když se odjede z Fugnerky přesně na vteřinu tak je to k Lékarně přesně načas ale dál už to záleží na tom jak přijede tramvaj od Jablonce,pokud přijede i jen o minutu později než má tak už se to do Proseče k poště dá stihnout jen v případě že se nezastavuje na Kyselce a u Školy(což se moc často nestává,u Kyselky se staví skoro pořád).Velice by pomohlo kdy by se při letošní rekonstrukci protáhl dvojkolejný úsek alespon' do Vratislavic ke kostelu aby se nemuselo u Lékárny čekat na tramvaj od Jablonce,pak by se to dalo stihat uplně v pohodě.
Cetel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.1.142
Odesláno Pátek, 01. února 2013 - 22:16:20    Odkaz na tento příspěvek  

Tak asi jezdí většina řidičů pozdě z Fugnerky. Ale co mám možnost koukat u Lékárny, tak většině případů je tam dřív tramvaj od Jablonce než od Fugnerky. Dříve to bývalo obráceně.
Nebo mám abnormální smůlu na řidiče. Zkusím se na to pozorování křižování u Lékárny více zaměřit
3527
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 207
Registrován: 1-2010

Odesláno Pátek, 01. února 2013 - 23:15:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Cetel: Dříve to tak opravdu bylo, že tramvaj od Fugnerky tam čekala na tu od Jablonce.
Disp_k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 34
Registrován: 6-2010
Odesláno Sobota, 02. února 2013 - 07:20:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Cetel:
*Se snižující kvalitou lidstva jako takového souhlasím.
*Vozové jízdní řády jsou této velikosti na vyžádání řidičů, aby se zvýšila jejich čitelnost.
*Jízdní doba Fügnerova - Lékárna je teoreticky v pořádku, ale závisí na průjezdnosti křižovatky "U Lomu" (někdy není v pořádku preference) a frekvenci cestujících v zastávce Ústav sociální péče, kde během posledního roku rapidně narostl počet cestujících (i vozíčkářů). Prakticky tak v tomto úseku chybí max. 1 minuta, což by se mohlo promítnout v jízdních řádech po výluce.

Bohuš:
*Dvoukolejný provoz bude opravdu jen k Lékárně.

Jak sem již dříve uvedl, jen v jeden pracovní den dochází na této trati k více jak ČTYŘISTA křižováním. Další takto dopravně vytíženou jednokolejnou trať v délce 10 km jen tak nenaleznete. Procento selhání zaměstnanců je tak vcelku nízké (nijak ho neobhajuji, jen konstatuji).
milan183
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.145.217.37
Odesláno Sobota, 02. února 2013 - 07:53:44    Odkaz na tento příspěvek  

známý se mě ptal, proč se zrovna sjetí říká sjetí. Přitom to je vlastně vyjetí dvou tramvají na jednokolejný úsek proti sobě. Nebo jaká je přesná charakteristika výrazu sjetí?
Disp_k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 35
Registrován: 6-2010
Odesláno Sobota, 02. února 2013 - 08:17:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

milan183:
Dva vlaky "se sjely" v jednokolejném úseku. Tzn. že pokud vyjely proti sobě, tak se vlastně sjely na jedné koleji (bez závislosti na vzdálenosti od sebe).
milan183
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.145.208.78
Odesláno Sobota, 02. února 2013 - 09:15:50    Odkaz na tento příspěvek  

ad Disp_k:

Aha, děkuji. Teď už to plně chápu a dává to i smysl. Ach to slovíčkaření.

Ad Dílna:

Tobě taky díky za info ohledně té údajné "preference", jak jsem předpokládal. A to se loni říkalo, že ty semafory chtějí zprovoznit. To by byla hrůza. Už teď, jak změnily intervaly na křižovatce Košická x Horáková, tak ve směru od Babylonu to tam teď stojí za starou bačkoru
RT6S
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1
Registrován: 2-2013
Odesláno Čtvrtek, 07. února 2013 - 22:42:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jak daleko jsou práce na 82?
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2043
Registrován: 11-2007
Odesláno Neděle, 10. února 2013 - 01:52:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Přátelé, nějak mi to uniklo, ale ta dvojkolejka k lékárně bude 1000 nebo splítka? Díky
RT6S
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2
Registrován: 2-2013
Odesláno Neděle, 10. února 2013 - 10:36:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

@Janek_lemoch: Zatím to má být jen 1000mm s přípravou na přechod na 1435mm.
Mouka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3483
Registrován: 1-2007
Odesláno Pátek, 15. února 2013 - 10:11:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kdy byl zrušen noční změstnanecký spoj do Jablonce? Jezdilo to pravidelně, nebo jen na požádání?
milan183
Neregistrovaný host
Odeslán z: 141.0.10.96
Odesláno Pátek, 15. února 2013 - 19:04:27    Odkaz na tento příspěvek  

no, klasický svoz z Jbc jede v 03.17 z Jbc a jakoby do Jbc jede z Rybníčku ve 02.46. Jediný svoz, který zůstal svozem
Dolfi-Nehul
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 748
Registrován: 7-2009

Odesláno Sobota, 16. února 2013 - 13:29:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hned jako druhá reportáž

http://play.iprima.cz/all/316685/all

Asi budu blejt...
Šmoula_mrzout
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 603
Registrován: 3-2011

Odesláno Sobota, 16. února 2013 - 21:54:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dolfi: to snad ani nepotřebuje komentář

Deníček železnice v Liberci (sledovačka motorových vozů ŘADY 843-TS 831,TS 832,nákladní doprava,mimořádnosti)
RYCHLÉ VLOŽENÍ ČÍSLA HNACÍHO VOZIDLA DO LIBERECKÉ ŽELEZNICE
KAROSY B732 - nejlepší autobusy
Petr24
Neregistrovaný host
Odeslán z: 160.218.160.162
Odesláno Neděle, 17. února 2013 - 21:48:36    Odkaz na tento příspěvek  

Dobry den, nevite prosim nekdo, jak casto vyjizdi souprava T2 na trat? Diky moc.
Trainz
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 358
Registrován: 12-2007

Odesláno Pondělí, 18. února 2013 - 11:00:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad.Petr24:
Souprava 18-19 vyjíždí na linku 5 nebo 11 podle provozní potřeby a proběhu kilometrů obdobně jako ostatní vozy na tomto rozchodu s odporovou výzbrojí...
milan183
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.145.209.16
Odesláno Pondělí, 18. února 2013 - 16:15:07    Odkaz na tento příspěvek  

linka 5 zajíždí nyní až k Viaduktu
9001
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1801
Registrován: 6-2004

Odesláno Pondělí, 18. února 2013 - 16:20:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak ona i 11.

Ale to ničemu nevadí... Metr je právě až k Viaduktu
dave.xy
Neregistrovaný host
Odeslán z: 109.80.148.206
Odesláno Pondělí, 18. února 2013 - 17:10:16    Odkaz na tento příspěvek  

Dnes je Tatranská ulice uzavřena, proto linka 5 jezdi mimořádně k Viaduktu. Možná se posunou výměny dvojčat za sóla linky 11. PS: V Tatranské vypadla osoba z okna, proto je to uzavřeno, smrtelné zranění .... zdroj ČRo.
Petr24
Neregistrovaný host
Odeslán z: 160.218.160.162
Odesláno Úterý, 19. února 2013 - 17:00:20    Odkaz na tento příspěvek  

Dobry den, nevite prosim nekdo proc maji T2 koncove svetlo i v predu? Nebo to bylo z duvodu toho jak jezdili sprazeny zadky k sobe? Ale proc to tedy nemaji i jine vozy? Dekuji za odpoved.
Mkzb
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 597
Registrován: 5-2009

Odesláno Úterý, 19. února 2013 - 17:30:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Přesně tak, T2R jsou uzpůsobené tomu, aby mohly být spřaženy zádí k sobě a vytvořit tak obousměrnou soupravu, foto.
Petr24
Neregistrovaný host
Odeslán z: 160.218.160.162
Odesláno Úterý, 19. února 2013 - 17:59:04    Odkaz na tento příspěvek  

Mkzb: diky moc. Takze ostatni tramvaje tak asi nejezdili nebo se pletu?
Absolut
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3761
Registrován: 6-2005

Odesláno Úterý, 19. února 2013 - 18:24:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Protože T2R byly na provoz PX rekonstruovány v Ostravě v 80. letech v rámci rekonstrukce z T2 na T2R. Liberec tuto výhodu při velké prohlídce ponechal. Možnost souprav PX se využila již v 90. letech při stavbě Hanychovské trati, tehdy to byly myslím 4 soupravy.

To nejlepší nás teprve čeká.
O-l
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.220.204.115
Odesláno Úterý, 19. února 2013 - 19:23:34    Odkaz na tento příspěvek  

Jednosměrné PX, jsou využité na padesát procent.
Chce to obousměrné Vario, jako bude mít Olomouc.
Absolut
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3765
Registrován: 6-2005

Odesláno Úterý, 19. února 2013 - 20:12:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Na dvě výluky během 18 let jednosměrné PX naprosto stačí. Zjisti si využití T2R v Ostravě a v Liberci, třeba metodou UTFG.

Olomouc bude mít OBOUSMĚRNÉ Vario? Já myslel, že oboustranné jednosměrné v provozu PX.

To nejlepší nás teprve čeká.
Kondra89
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 446
Registrován: 10-2010
Odesláno Úterý, 19. února 2013 - 21:07:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Třeba v Brně byly T2R využity v řazení PX, za celou dobu jejich provozu pouze dvakrát.
O-l
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.220.204.115
Odesláno Úterý, 19. února 2013 - 21:43:46    Odkaz na tento příspěvek  

Určitě by se Vario s dveřmi na obou stranách hodilo, hlavně na metrovém rozchodu při různých výlukách. Bývá to dobrá šaškárna, když ve Vratislavicích tramvaje otáčí couváním.
Absolut
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3766
Registrován: 6-2005

Odesláno Úterý, 19. února 2013 - 23:35:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No tak kvůli místům, kde lze otočit jednosměrnou tramvaj, je opravdu zbytečné plýtvat prostorem ve voze na dveře, které se použijou pár měsíců z řekněme tří desítek let životnosti vozu.

To nejlepší nás teprve čeká.
O-l
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.220.204.115
Odesláno Středa, 20. února 2013 - 00:39:48    Odkaz na tento příspěvek  

Pár dvousměrných tramvají to chce v každém provozu, i Praha je ráda za těch pár kachen, co má k dispozici a Olomouc bude po dlouhé době první vlašťovkou s krátkým typem.
TMB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.178.65.130
Odesláno Středa, 20. února 2013 - 09:57:35    Odkaz na tento příspěvek  

Ono hlavně na PX lze upravit kterýkoliv vůz. V Brně byly běžné T2 i T3 spojeny upraveným kabelem a vpředu na traverze měly provizorně namontovány koncové lampy zapojené do přední zásuvky mnohočlenného řízení.
T3classic
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 27
Registrován: 11-2011

Odesláno Středa, 20. února 2013 - 14:58:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jak to tu tak sleduji, tak si uvědomuji, že od té doby, kdy po Liberci jezdí EVO2 z této diskuse úplně zmizely pomluvy zastaralých libereckých té-trojek a úplně se přestala řešit problematika nákupu nových tramvají .
Tuším, že vozovna "tvoří" nějaké "staré-nové" tramvaje, jaké to jsou nebo budou?
Marek_kubík
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 878
Registrován: 12-2008
Odesláno Středa, 20. února 2013 - 15:18:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Do roku 2020 má být dodáno 10 částečně nízkopodlažních tramvají T3, z toho dvě už tu jsou a v dubnu dorazí třetí.

Karosa - to nejlepší na trhu autobusů :-)
ČD a ZSSK - dva nejlepší železniční dopravci
Moje ICQ: 639-165-615
T3classic
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 28
Registrován: 11-2011

Odesláno Středa, 20. února 2013 - 16:25:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tramvají nebo koster tramvají? A pořád to budou ty zastaralé T3? A jaké dvě už jsou tu? Mám dojem, že je tu jedna již vyrobená z kostry a druhá kostra. Tak byly ty dvě myšleny?

(Příspěvek byl editován uživatelem T3classic.)
Bohuš
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 378
Registrován: 3-2009

Odesláno Středa, 20. února 2013 - 18:18:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak Evo2 má už najeto 7000km.s cestujícíma bez vážné závady,takže brzy už dostane průkaz od drážního úřadu.
Gogynek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 46.13.119.10
Odesláno Středa, 20. února 2013 - 19:38:33    Odkaz na tento příspěvek  

Jak EVO2 hodnotí řidiči? Uvažuje Dopravní podnik v případě získání financí na obnovu vozového parku o pokračování v nákupu těchto vozidel?
Jardikouu
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 214
Registrován: 3-2011
Odesláno Středa, 20. února 2013 - 20:16:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dneska jsem slyšel v buse nějaký kluky ("amatéry") kteří se o ni bavili a řikali že se zasekává :D Vůbec jsem to nepochopil, prý to má být že chvíli jede pak se zastaví a pak zase jede .... Co je na tom pravdy (teda jestli vůbec něco :D) nebo je to jen "jedna paní povídala" ?