Pokusil jsem se dát dohromady oběhy odpoledních dvojčat. Je to takto správně?

V mostecké vozovně se dnes ráno objevilo druhé Vario LF+. Nese číslo 315. Odlišností od 314 je snad jen absence stěrače zadního čelního okna. :-)

B741: jj, cestou na pomlázku jsem si ho taky všimnul-zrovna ho skládali. No každopádně je to dobře! Snad ještě dojdou koncem roku ty dvě Varia LF2+

Kolik jich teda má být?

Orlí_spár: Jak to že čtyři kusy? Výběrové řízení bylo vyhlášeno na dodání dvou tramvají.

panove, kouknete na datum do kalendare

Pánové a já mám hádanku, ale potřebujete nato 2 publikace, což předpokládám že máte, co je to za značku autobusu?
Autobus patřil do vozového parku MHD Most - Litvínov, ev. č. 65.

Dnes v 15:21 vykolejila rychlodráha ev. č. 253 na lince č. 3 (směr Most, nádraží) na prvním křížení za rozjezdovou výhybkou od zastávky Most, Chomutovská. Vykolejila zadní náprava na zadním podvozku.


Následující (a poslední) spoj linky č. 3 skončil na Chomutovské. Linka č. 2 jezdila normálně. Linka č. 4 jezdila ve směru Most, DP normálně. Ve směru na Litvínov musela objíždět vykolejenou tramvaj přes smyčku Most, nádraží.

Dlouho jsem nevidel Vario. má nejaky problem?

Vario 314 je po nehodě na přejezdu u nádraží s gumkolem k nehodě došlo 28.3.2013. V nočních hodinách.

gumkolem? co to je? :D

Vítanek: auto

takže nejakej ridic proste nedal prednost tramvaji a odneslo to Vario :/

Vario 314 je po nehodě na přejezdu u nádraží

A je to něco vážnějšího? Má někdo bližší info, eventuálně na jak dlouho může být mimo provoz?

jak doslo vcera k tomu vykolejení? žeby vetší rychlost na rozjezdove vyhybce?

B931 ev. č. 66 karambol s felicií na trianglu u aquadromu. Bus má rýhy po celé délce vozu.

Prototyp RT6N1, 5.6.-10.6.1993: vystaven na veletrhu Autotec Brno.

V roce 1996 se projela i na mostecko - litvínovských kolejích, ale už v barvě červené.

240 v pátek zřejmě na zkušebce mezi Mo a Li, koukal jsem že "vysoké" sedačky byly vyměněny za klasické laminátky s potahem

Honzatomi: 240 potvrzuji se vším všudy. Navíc zdědila kola po odprodané 271.

B741: ale myslím že byla bez automatu, takže asi půjde zas do dvojice

také s tím počítám, tipuji za 275.

Jen by mě tak zajímalo... Je nějaký důvod, proč se do B vozů nedávají automaty z autobusů?

Fafner: původní myšlenka je taková, že zadní vůz je určen pro cestující s ČK či přestupními jízdenkami.
I když pár vyjímek již také bylo, kdy byli spojeny dva původně solo vozy.

Máte-li zájem...

Tak jsem byl ujištěn jedním zodpovědným z DP,že u vozů s odbavovacím zařízením jen u řidiče,budou dosazeny další budíky i do vozu.Ale opak je pravdou.Včera jsem jel Karosou č. 102 a tam zmizely budíky z vozu.Takže maminy s kočárkem a cestující jedoucí přes hranici pásma,musí k řidiči.U plných busů je to docela problém se drásat proti davu.

Tak jsem si zase hrál, když jezdily tramvaje ve Starém Mostě, ten výřez z pohlednice mě přímo k tomu vybízel.

Žlutě je vyznačena úzkolejka, do roku 1957 tramvaje jezdily před spořitelnou, po roce 1957 až do ukončení provozu za spořitelnou z pohledu na který se díváme.U budovy SHD vlevo jezdila tramvaj 1901-1948, napravo 1948 až 1961 kde byla i smyčka

Červeně rychlodráha, kolem lázní bylo obratiště, které bylo kolem řeky Běly,takže to je snad jediný místo kde rychlodráha vystřídala úzkokolejku.
No a za spořitelnou nějaký čas jezdily jak úzkokolejka tak rychlodráha souběžně.
Přidam pár otřepaných snímků,pro ty mladší.




Možná že na prvním snímku je vidět ještě něco zajímavého(třeba vozovna), ale do těchto míst jsem se nikdy nedostal.
Když někdo bude ještě něco vědět, nebo mě opraví, doplňte, budu jen rád.

Psal jsem tady před časem že si chci udělat foto knihu, hlavní důvod byl, že jsem se dlouhá léta nemohl smířit s tím, že v publikaci 100 let MHD na Mostecku není fotka tramvaje KT8D5. když se mi podařilo časem schromáždit nějaké fotky z netu a daru, plus moje,tak jsem si jí udělal, nepsal jsem čí koho je fotka,jistě si svoje poznáte, to jenom pro úplnost.
Taky jsem přemýšlel jestli to nestačí mít jen v počítači,teď nelituji, ty fotky v té knize jinak vyninou.

Jarda1950: no parádní! Na kolik vyjde takováto "legrace"? :-) Také bych si něco podobného udělal :-)

No to záleží kolik bude stránek v knize, nejméně dělají 42,taky záleží jesli normální tisk nebo lesk ve vysoké kvalitě.

Já mám 82 stránek, lesk ve vysoké kvalitě, stála 1800 kč.

Díky :-)

Celý záběr pohlednice Most, poslaná v roce 1948.

Jarda 1950(689): Litvínov, Citadela a tramvaje T3M.3 na té poslední straně-ten rok 1994 asi nebude správně, předpokládám. T3M.3, tipuji, byly až tak 1996-97(?). Ale hezké

(Příspěvek byl editován uživatelem honzamhdol.)

Jarda1950:

pěkné, příště stačí napsat a pošlu Ti fota ve větším rozlišení

Nin => platí-li to všeobecně, tak si píši... ;-)

Igbt: piš, piš.......

Nin:

tos mě potěšil, protože další knihu plánuji v panorámě a na tu je potřeba rozlišení alespoň 1800, napíši.U té udělané knihy mi stačilo rozlišení 1024, ale rozlišení 800, to je už na hraně, velikost fotky v knize je 9x13 cm, to jsem dal jen z důvodu, nesehnání většího rozlišení, většinou tyhle fotky udělali němci a angličani.

Honzamhdol:
Tak co se týče toho letopočtu, tak to beru,já jsem ze začátku stahování fotek, si letopočet nezaznamanal, nebo taky u některých fotek nebyl napsán, možná že by bylo lépe u těch fotek raději žádný letopočet nepsat, no, mám poučení pro tu další knihu.

Jarda1950: Jasně, nevadí, nic se neděje

Chemopetrol, 224+228,2011.

Čerstvé zprávy z Oděsy: 7112 ex. 224 vesele jezdí, 271 stále nejezdí a nebyla viděna ani ve vozovně (ale někde tam bude, neprolejzali jsme to).

co Vario? jak to s ním a jeho opravou vypada?

Video ze cvičení zásahu Policie ČR na Litvínovském voze ev. č. 107 ZDE

Tak si to všechno užil.

V DP jsou tedy jen čísla 128, 134, 186, 187, 189, 190, 191, 192, 193, 194 vyjíždí některá z nich ještě pravidelně v turnusu?

Pepa_103: 134 je již odstrojená. Na linky pravidelně v pracovní dny vyjíždí v Mostě jen 192 kvůli reklamě. V Litvínově by to měla být na šejdrech 128

Včera proběhl odvoz vozů 50 a 134.

Připomenul bych otázku na Vario, budu v pondělí v Mostě a zajímalo by mě...

Absolut: Vario stále mimo provoz a vypadá to, že se do provozu jen tak nepodívá.

Včera Litvínov nádraží nové kolejnice...

Dnes v Souši výměna oblouků....

http://www.dpmost.cz/node/315
Čipová karta pro psy.
Cyklobus je zmíněn, ale tramvaj nikoliv.
Od zítřka by měla být v provozu.

Mohl bych se zeptat, jaký vůz (konkrétně ev.č.) je cyklobus?

Cyklobus zajišťuje vůz B 731 ev. č. 128.

Dnes po dlouhé době na lince dvě jezdí Vario.
Dlouho ale nebude.............

(Příspěvek byl editován uživatelem B741.)

a proc nebude Vario dlouho v provozu?

Mají se vyvázat podvozky a poslat do Krnova. Proč netuším.

Něco z dneška...

Vario na lince 2 dnes dopoledne v provozu

227, Litvínov-Citadela 30.4.2013

Reklama pěkná, ale ten žlutej budník na předním čele je trošku jak pěst na oko...

Dneska před 22:00 se dělníci hrabali v místě, kde tramvajová trať opouští u polikliniky Žižkovu ulici. Pravděpodobně se tam opět propadá kanalizace. Je tedy možné, že zítra bude výluka v úseku Litvínov, poliklinika-Litvínov, Citadela. Neví někdo víc?