Dobrý večer.

Cca 19:13 trajler u podjezdu na dálnici před Olomoucí.

Včera byla vlečena 1018 z Křivé směrem na Porubu...

Dobrý den.

Dnes na d-4 soupravy, dokonce trojwana... Na to, že v neděli jezdí sólo, je to docela divné...

Díky.

Ad Pako: Byla nějaká výluka, pokud vím. Tak asi čarování s kurzy, přejezdy...

Maurícius: v maximálně vykuchaném stavu, prdelí napřed a cílem byl šrot v Martinově.

V Praze "kachny" končí, jaká je životnost těchto tramvají a dokdy je budeme vídat v Ostravě?

http://praha.idnes.cz/v-praze-konci-tramvaje-kt8d5-jezdily-tu-27- let-feh-/praha-zpravy.aspx?c=A130521_172026_praha-zpravy_zuf

V Praze teď končí nemodernizovaná verze KT8D5, kterou v Ostravě už několik let nevídáme ...

Proč v Praze ze všeho dělají takový humbuk? Napřed konec B732 i když vesele jezdí dál, teď konec kachen, které taky de facto budou jezdit dál...

Garfield: A proč ne? Náhodou to dělají šalamounsky. Lidé jsou masírování, že to staré již končí a kupuje se jen nové... Že Dp se o své lidi stará, neboli město atd. Takové články pro nešotouše jsou velmi důležité. Je škoda, že třeba Ostrava nevyužila takovou jedinečnou možnost a to při posledním provozním dne Karos B 732. Ne pro šotouše, ale mediálně se mohla zviditelnit v očích široké veřejnosti.

A abych jen nekecal, tak přikládám foto. Proč zrovna toto? Už deset let tama jezdím a říkám si, že si musím zvěčnit tramvaj a rozkvetlé kaštany, povedlo se .

vůz 803 má od včerejška novou CVR na Rádio Impuls a Dinopark Ostrava...

A takové rozloučení s vozy T4 v Drážďanech...to byl masakr..davy lidí, mediální poprask jak sviňa, plno různých akcí, fotojízd, loučení...A přitom tam jezdili stále dále ale lidé ví, že něco starého odešlo a jsou rádi, že je tady něco nové, že o tom ví a že na to můžou být hrdí.

Buďme rádi alespoň za propagaci Muzejní noci ze strany DPO.

Nicméně kolem ukončení provozu kdejakého šrotu v Praze jsou plné zprávy. A opět se ukazuje, že když to vydá ČTK (či někdo podobný), tak to všichni novináři rozkopírují.
Příště by možná taky stačilo poslat pár "žurnalistům" z Ostravy tiskovku o modernizacích v Podniku.

co je tady divného? :-)

Má někdo fotku K2 803 s Novou CVR?

Denny: Když si to bude rozumět elektricky .

Tohle snad nenapadlo nikoho ani v Brně

9001: Něco se mi na tom nezdá. Vlečňák je moc vlevo (ve směru jízdy) a je na ten motorák moc nalepený.

Není to žádný podfuk. Převoz mimo vozovnu.

Tak asi optický klam kvůli tomu vypíčenému krytu podvozků u Wejce a oplentovanému předku.

Mě spíš zaráží rozestup mezi T6 a vlekem, příjde mi hodně malý.

To tak vypadá asi právě tím, jak má to Wejce oplentovaný předek.

Vlek má uloženo spřáhlo skoro nad středem podvozku, takže nepotřebuje tak dlouhé spřáhlo jak tramvaje T či LF

Denny: dobrý
All: když už se tady s cca půlročním zpožděním (oproti běžnému stavu) přebrušují koleje, nebylo by od věci mezi vodárnu a Třebovickou nahnat i podbíječku a pár tater štěrku. K čemu je mi přebroušení, když tam lítají výškově centimetry a polohově skoro také... Lochneska hadra.

Doporučuji si poslechnout kolej za zastávkou Muglinovská směr centrum (v úrovni autobusové zastávky). Dneska se mi zdálo, že se pod jedoucí tramvají i prohýbá.

(Příspěvek byl editován uživatelem Honza.)

Jelikož se mi opět podařilo najít čas na nějaké to kreslení přidávám jeden z prvních výtvorů a to srovnání ostravské vany z poslední dodávky a košické lehce obšlehnuté vany:

Další zastávka vídeňského typu bude Sport Aréna v ulici Závodní.

Vídeňské zastávky: ujmou se v Ostravě?

Denny: Myslíš??

Nás napadají větší prasárny
Obrázek mě to jsem nechce pustit ,ale my kuplujem 1615 a nejakej 13xx

Semolina:
Vo Viedni bežná záležitosť, dokonca aj na cestách so značnou intenzitou dopravy. Ale 1 milión mi príde za takú úpravu až moc...

středeční převoz 1211 do ekovy s krycím vozem

Na obrázku mapy v odkazu "Řidiči, obrněte se! Na Plzeňské se bude stavět" je věžák, který by mohl konkurovat věži v Pise.
O těch zastávkách ve Vídni jsem tu psal již dříve.

Za úplatu...

Wanizator: Pěkné. Bohužel už to nemám pořádně kam ukládat.

Mhdhavirov: Mě to zbytečně leží ve skříni, je třeba to předat někomu, kdo z toho bude mít užitek .

Wanizator: Kolik bys chtěl za ty ČSD?

a koberec je za kolik?

Haki zařizuje domácnost, to se taky cení! :-D

Koberec je asi populární, Wanizator je již třetí člověk, kterého znám a má ho

Kondra89: Psal jsem Ti SZ.

Koberec je bohužel neprodejný...!

Ad Xxichtyl: Byl v akci. já mám podobný :-)

kobercoví fetišisti tady! :D

No já ho mám taky. V modrozelené verzi. Ale z důvodů stěhování jde do závalu. Tak kdyby byl zájem... udělám aukci.

Koho zajimá, tak se může podívat na několik fotek z trati do Budišovice

Dobrý den, tramvaj KT8D5.RN1 ev.č. 1512, je už v provozu? Měla nehodu s vozem 1504 někdy v zimě při smogu u zastávky Zábřeh-vodárna. 1504 jsem už několikrát viděl. Ale 1512 ještě ne. Děkuji Vám za odpověď.

Spoj d-10 ve 20:11 z Interpsaru (letní JŘ) není překlep?

4everman: Kdepak žádný překlad jede tam zatahující kurz z linky 12.

Věděl by někdo, co to vydává vůz 969 při jízdě za zvuky? Dneska jsem s ním jel z práce a nikdy jsem takový podivný zvuk u T3 neslyšel.

Taky jsem s ním dnes jel. Myslím si, že je to problém s převodovkou druhého podvozku

A zjevně to nikomu na Křivé nevadí.
Místní skvělá údržba. Dokud to jezdí, nebudeme do toho radši vrtat. Musí se přece šetřit

(Příspěvek byl editován uživatelem Berry.)

Wanizator: Už se prodaly všechny dopraváci?

Asi se šetří všude. Jsou i T3 z Poruby, které vydávají všelijaké zvuky z převodovky a nejen T3, včera jsem jel 1312 a připadal jsem si nad zadním podvozkem jako v 14Tr.

Aspoň budeme mít v Martinově co dělat...!

Když už se tu nakouslo šetření, předpokládám, že z podobného důvodu je vypravována "náhrada" T+T: nějakou dobu se drží na d-7 (dnes např. 7/5) LF+vlek... Ve středu jezdily na d-7 oba vleky. Co na tuto "kapacitu" říkají lidi - raději nevědět. Dunihlav to je hezký, ale to je tak vše

Norton-LF+Vlek,myslím,že kapacitně odpovídá vozům-1401,1411,Tria,Astry a K2,takže rozhodně to není náhrada za T+T.A doufám,vzhledem k vysoké poruchovosti se,už další ww60,vyrábět nebudou

Měl bych dotaz,asi na pana Borise.
Co bude z vozem 752,už na vozovně stojí snad tři roky a nic,bude se rekoustruovat,nebo šrotovat?
Děkuji za odpověď

Ani jedno. 752 je historický vůz.

Já vím,že jde o historický vůz .Já myslel opravit,třeba ve stylu T2-681....

Tak to jo. Já jsem na 681 strávil asi 10 let, kolik tisíc hodin volného času to přesně bylo, nevím, ale nemůžu říct, že bych se za svůj počin dočkal jakéhokoliv gesta, takže se 752 ať se zas předvede někdo jiný. Počkám si a pokud dosáhne aspoň napůl takového výsledku, jako já s 681, budu ho všude chválit.