K-report
 

Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 07. 08. 2013  

Diskuse K-report » Archiv 2013 » Tramvaje a metro » Optimalizace linkového vedení v Praze » Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 07. 08. 2013 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Arj
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2148
Registrován: 9-2005
Odesláno Neděle, 04. srpna 2013 - 00:54:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V roce 2000 byla zrušena linka 132 v trase Na Knížecí – Bořislavka

Jenže 132 jezdila původně (do otevření 1. metra C) Bořislavka - Střešovice - Strahov - Košíře - Jiráskův most - Podolí - Budějárna (přiznávám, v této chvíli nejsem schopen upřesnit, kudy jela po Praze 4).

nejezdilo tím moc lidí
protože to nejelo Holečkovou (tj. po dnešní 176), ale přes košířské vily .. kde před rokem 1990 nebydlelo moc lidí (a většina měla auto), dnes jich je asi víc, ale všichni mají auto
Pak (v rámci metra A) ke 132 přidali - dnes zlikvidovanou - 217 z Dejvic na Smíchov a 132 začala ztrácet smysl


(Příspěvek byl editován uživatelem arj.)
Jaroslav_T
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 69
Registrován: 1-2013
Odesláno Neděle, 04. srpna 2013 - 05:41:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

132 - úplně původně (1966?) jezdila Bořislavka - Klamovka - Anděl / Motorlet část spojů ve špičkách prac. dnů, ze kterých se později stala 149. O tom, jak byla linka frekventovaná, svědčí skutečnost, že na ni byly nasazovány Ikarusy 620 (Kádárova pomsta).
Tučňák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 97
Registrován: 6-2013
Odesláno Neděle, 04. srpna 2013 - 12:20:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

9001
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2312
Registrován: 6-2004

Odesláno Neděle, 04. srpna 2013 - 12:37:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tučnák: To je popis reality biggrin. Hostivař vidím jako tu zrušenou trat aby nebyl za šotouše biggrin
Mouser
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 570
Registrován: 4-2006

Odesláno Neděle, 04. srpna 2013 - 15:29:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

vizionář: Metro na Horoměřické mineme? Nebo je to myšleno jen po dobu výluky?

(Příspěvek byl editován uživatelem Mouser.)

I am the passenger, and I ride and I ride...
LvP
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 97
Registrován: 10-2012
Odesláno Neděle, 04. srpna 2013 - 17:36:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Arj, JaroslavT: Díky za doplnění. Poslední verze 132 byla tehdy zrušena kvůli posílení 216 (v trase Hradčanská – Bořislavka – Nové Vokovice) a 217. Což z dnešního pohledu vypadá poněkud divně.
Stále ovšem zůstává argument přenášení zpoždění z nábřeží a Smíchova.
Káem
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 14729
Registrován: 8-2005

Odesláno Neděle, 04. srpna 2013 - 17:45:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zase ti mapoví šotoušicrazy. Jak dostanete X20 a 131 na miladu horákovou? NAOPAK - zastávka v Muchový je přesně to co lidi znaj a využívaj (protože tam není poprvé). A mapáci podruhý: Na Ořechovce NESTOJEJ o jakejkoliv bus, pochopte to konečně.
ad 132 Jaroslav T: Nějak si to pletete, 132 odjakživa jezdila Bořislavka-Strahov-Klamovka-Anděl-Karlák-Výtoň-Dvorce-na Strži. (pro Arj: jela Jeremenkovou, a od 1978 byla nahrazena 199) Od metra A byla zkrácena na Anděl. Dobrý den. a zrušena nebyla kvůli nějakýmu posilování čehokoliv (protože 216 v r. 1978 vyjížděla se špičkovym int. 8 minut), ale prostě proto, že o ní nebyl zájem. zašla na úbytě stejně , jako její překryvná kolegyně z téhož obratiště: 125.biggrin)

(Příspěvek byl editován uživatelem káem.)

Sraz tramvajové sekce K-reportu bude v restauraci BOŘISLAVKA (P6, Kladenská ul.7, kon.st. 131 a 216 Bořislavka) v tradičním datu 21/8 2013 od 18,00. V restauraci se vaří, otevřeno je do 22,00.Cestou se svezete NAD X20 a X26 a uvidíte rozkopanou Evropskou. Speciálně jsou zváni a vítáni ti, kdož ke mě mají jakékoliv výhrady.
NSČ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 37.48.42.65
Odesláno Neděle, 04. srpna 2013 - 18:23:37    Odkaz na tento příspěvek  

Káem 14729: Jaroslav_T to píše správně, 132 měla původně skutečně dvě větve. Smíchovská končila na Andělu, teprve později byla prodloužena na sídl. Pankrác. 132 v již zkrácené podobě opět jenom k Andělu (Na Knížecí) dojezdila konce 90. let (myslím). Nejsem si jistý, jestli v té době měla 216 stále špičkový interval 8 minut. U 125 byl také problém s dopravní zácpou před Letenským nám.
Historický dotaz na Vás: končila 135 u Nádr. Veleslavín vždy na obratišti před školou (?), tam kde končí (končily) vybrané spoje 108? Mám starý plánek z konce 60. let, kde je nakresleno „blokové“ ukončení.
Káem
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 14731
Registrován: 8-2005

Odesláno Neděle, 04. srpna 2013 - 18:46:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

NSČ: že bych byl tak mladej nebo tak sklerotickej?blush No možný to je, kdyžste na mě dva... Ale tu větev na Motorlet jsem neviděl ani v textu, kde se popisoval vznik překryvné sítě...
135 to samý - od vzniku evropský (tehdy leninky) ji pamatuju na smyčce a předtím mě sice stavěla před barákem, ale rodiče mě do ní ještě nepustili...nene

Sraz tramvajové sekce K-reportu bude v restauraci BOŘISLAVKA (P6, Kladenská ul.7, kon.st. 131 a 216 Bořislavka) v tradičním datu 21/8 2013 od 18,00. V restauraci se vaří, otevřeno je do 22,00.Cestou se svezete NAD X20 a X26 a uvidíte rozkopanou Evropskou. Speciálně jsou zváni a vítáni ti, kdož ke mě mají jakékoliv výhrady.
Adalbertinum
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3152
Registrován: 1-2010

Odesláno Neděle, 04. srpna 2013 - 19:03:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Káem: Já nejsem mapovej šotouš, já linkou X20 jezdím skoro každej den (pokud se mi nechce čekat na X26), a pokaždý na to na konečný někdo nadává, kterej blbec tohle vymyslel, že by se v názvu mohlo škrtnout to U Špejcharu...
Káem
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 14733
Registrován: 8-2005

Odesláno Neděle, 04. srpna 2013 - 19:06:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Adalb: já se s tim ještě nesetkal.nene Btw... na jaký konečný? když jsou obě stanice průjezdní? (mrkni tedy i na muj podpis)

Sraz tramvajové sekce K-reportu bude v restauraci BOŘISLAVKA (P6, Kladenská ul.7, kon.st. 131 a 216 Bořislavka) v tradičním datu 21/8 2013 od 18,00. V restauraci se vaří, otevřeno je do 22,00.Cestou se svezete NAD X20 a X26 a uvidíte rozkopanou Evropskou. Speciálně jsou zváni a vítáni ti, kdož ke mě mají jakékoliv výhrady.
Adalbertinum
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3154
Registrován: 1-2010

Odesláno Neděle, 04. srpna 2013 - 19:14:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Káem: Hradčanská průjezdná je, Veleslavín nee, včera jsem tam potkal odstavený dva autobusy, a chvilku i třetí :-)

Btw, Výhrady k Tobě přímo nemám, ale některé názory máš trochu odlišné, než já, proto si rád poslechnu Tvůj názor (hlavně ohledně tramvají) tramvaj
McBain
Administrátor

Číslo příspěvku: 22103
Registrován: 5-2002

Odesláno Neděle, 04. srpna 2013 - 20:06:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Na Ořechovce NESTOJEJ o jakejkoliv bus, pochopte to konečně.

roflrofl

Výpravní budova 16/H
Šedesát let přepravy silničních návěsů po železnici
Nejlepší TV reklama všech dob
Káem
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 14736
Registrován: 8-2005

Odesláno Neděle, 04. srpna 2013 - 20:11:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jo my mluvili o Veleslavínu celou dobu? biggrin Tam to chápu, tam jsem se nachytal taky. Nojo tak to jo. Ona by to byla nuda, mít stejný názory. proud
Mekbajne, doufám, že se pak na tu ořechovku půjdem podívat (viz muj podpis, na fotkách z jednoho srazu je dokonce i tvůj podpis, taxe nedělej) a klidně se provezem pidibusíkem 216, abys ten zájem viděl.

Sraz tramvajové sekce K-reportu bude v restauraci BOŘISLAVKA (P6, Kladenská ul.7, kon.st. 131 a 216 Bořislavka) v tradičním datu 21/8 2013 od 18,00. V restauraci se vaří, otevřeno je do 22,00.Cestou se svezete NAD X20 a X26 a uvidíte rozkopanou Evropskou. Speciálně jsou zváni a vítáni ti, kdož ke mě mají jakékoliv výhrady.
Adalbertinum
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3156
Registrován: 1-2010

Odesláno Neděle, 04. srpna 2013 - 20:22:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

co se týká Veleslavína, tam jsou dlouhé konce, mě přijde malinko nedomyšlená ta Hradčanská.. Zaujalo mě nejvíc, že X51 na Špejchar může, a X20 ne? Trošinku divný, ale ok....

Ad midibusy... Ona linka 108 není o moc lepší, včera jsem viděl tři spoje, a všechny jely prázdné, minimálně po D.Š.
Káem
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 14737
Registrován: 8-2005

Odesláno Neděle, 04. srpna 2013 - 20:25:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Adalb: X51 jede nějak příšerně Kafkovou nebo čim, což v noci jde (515 taky), to je tam volno, ale přes den je Svantovítská jedno parkoviště, kdežto ČSArmády je volná. To je ten hlavní důvod. X20 by tim pádem nedojela na dejvickou a musela by odbočit do Gymnazijní.
Ta 108 se holt někde otočit musí, když musí dojet ke Džbánu pro přestup.

Sraz tramvajové sekce K-reportu bude v restauraci BOŘISLAVKA (P6, Kladenská ul.7, kon.st. 131 a 216 Bořislavka) v tradičním datu 21/8 2013 od 18,00. V restauraci se vaří, otevřeno je do 22,00.Cestou se svezete NAD X20 a X26 a uvidíte rozkopanou Evropskou. Speciálně jsou zváni a vítáni ti, kdož ke mě mají jakékoliv výhrady.
Adalbertinum
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3157
Registrován: 1-2010

Odesláno Neděle, 04. srpna 2013 - 20:31:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Káem: Moment, malinko nechápu..Proč by X20 nedojela na Dejvickou? Však jede dolů jako X26, a na kruháči by odbočila... Nebo se pletu? (Klidně se nechám poučit, v této oblasti nebydlím, jen tudy projíždím)
Orky
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8851
Registrován: 10-2004
Odesláno Neděle, 04. srpna 2013 - 20:32:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

9001: Pásmo na áčku je náhradní doprava za přerušený provoz tramvají. Interval dlouhých spojů není o moc delší než běžný prázdninový provoz.

Peta303: O žádnou 170/203 jste nepřišli. Místo ní jsou posílené jiné linky (196+106).

Tučňák: Tenhle web nečtu, na můj vkus až moc šoto :-)
Martin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8122
Registrován: 5-2002

Odesláno Neděle, 04. srpna 2013 - 20:36:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Káeme, pochop konečně, že jakákoliv linka v trase Dědina - sklady - Veleslavín je úplně zbytečná, protože nenabízí vůbec nic. 108 nejezdí nikdo už skoro rok.
Káem
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 14739
Registrován: 8-2005

Odesláno Neděle, 04. srpna 2013 - 21:05:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

M: Ale tak něco kolem skladů musí a k aritmě taky. Proto je to pidibus.

Sraz tramvajové sekce K-reportu bude v restauraci BOŘISLAVKA (P6, Kladenská ul.7, kon.st. 131 a 216 Bořislavka) v tradičním datu 21/8 2013 od 18,00. V restauraci se vaří, otevřeno je do 22,00.Cestou se svezete NAD X20 a X26 a uvidíte rozkopanou Evropskou. Speciálně jsou zváni a vítáni ti, kdož ke mě mají jakékoliv výhrady.
Peta303
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1715
Registrován: 6-2005

Odesláno Neděle, 04. srpna 2013 - 21:31:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Orky - ještě jednou a naposledy, NEJSOU (přestaň už věřit té chiméře a slepým mapkám od Ropidu). To je stejné, jako bych např. na Barrandově nechal jen tram se stejným zdůvodněním.

Ale to na dálku nepochopíš.
Petr_k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 9217
Registrován: 4-2003

Odesláno Neděle, 04. srpna 2013 - 21:33:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

k aritmě jezdila midi 216 a rozhodně nebyla ve špičce, kdy tam jezdila, úplně prázdná (z 25 lidí, co u aritmy nastoupili, stále ještě nadpoloviční množství jelo nahoru do střešovic). A dva přestupy s přestupněturistickou vložkou z ní vyhnaly docela dost lidí, co si uvědomili, že za stejnou dobu, co strávili v autobuse, jsou ve vokovicích pěšky... hlavně, že je souběh s posvátnou tramvajkou odstraněn.

(Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.)

"Pravda a láska zvítězí. Jakýmikoli prostředky. I nad pravdou a láskou."
Orky
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8852
Registrován: 10-2004
Odesláno Neděle, 04. srpna 2013 - 21:36:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Peta303: ještě jednou a naposledy, NEJSOU
No a? Doprava není tím kvalitnější, čím je větší počet linek.
Káem
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 14740
Registrován: 8-2005

Odesláno Neděle, 04. srpna 2013 - 21:44:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Petr k: Ono to vypadalo jinak když tam ty ústavy byly v plné slávě a dneska. Těch 25 lidí nastoupilo celkem do 2 spojů, které jely ke konci prac. doby modrejch a bílejch límců, nic víc. ostatní spoje 0. Jinak tato oblast je po ořechovce druhou, kde lidi nechtěj busy. Jak 135, tak 216 tam jeden čas jezdily CD,CT a to byl panečku řev. blush

Sraz tramvajové sekce K-reportu bude v restauraci BOŘISLAVKA (P6, Kladenská ul.7, kon.st. 131 a 216 Bořislavka) v tradičním datu 21/8 2013 od 18,00. V restauraci se vaří, otevřeno je do 22,00.Cestou se svezete NAD X20 a X26 a uvidíte rozkopanou Evropskou. Speciálně jsou zváni a vítáni ti, kdož ke mě mají jakékoliv výhrady.
Arj
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2149
Registrován: 9-2005
Odesláno Neděle, 04. srpna 2013 - 23:02:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Orky, 4.8., 21:36: Doprava není tím kvalitnější, čím je větší počet linek

Svatá pravda. Tam, kam nevede přímá linka MHD nebo rychlé spojení s přestupem, lze daleko kvalitněji (= rychleji, pohodlně) dojet autem blush
9001
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2316
Registrován: 6-2004

Odesláno Pondělí, 05. srpna 2013 - 07:50:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pánové jste jak dubové palice... On mi rozšlapal bábovičku ML linek a on zase mě svazky...

Metrolinky sem patří, ale v kombinaci s přímým spojením. Dělat jenom jedno, nebo jenom druhé je na nic a nefunguje to. Viz ubytek předplatitělů.
Jirka_j
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 579
Registrován: 3-2004
Odesláno Pondělí, 05. srpna 2013 - 08:16:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Včera jsem viděl vyjíždět 197 z obratiště Jižní Město. To se tam jezdí točit pravidelně, na Háje se nevejdou?
Jinak souhlasím s tím, že posílení 196 a 106 linky 170 a 203 nenahradí. Spojení Novodvorské a Spořilova bylo využíváno a parodie 293 to rozhodně nevyřeší.
McBain
Administrátor

Číslo příspěvku: 22105
Registrován: 5-2002

Odesláno Pondělí, 05. srpna 2013 - 08:42:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jinak tato oblast je po ořechovce druhou, kde lidi nechtěj busy.

Taky miliardáří, KáeMe?

proudbiggrinrofl

Výpravní budova 16/H
Šedesát let přepravy silničních návěsů po železnici
Nejlepší TV reklama všech dob
Martin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8124
Registrován: 5-2002

Odesláno Pondělí, 05. srpna 2013 - 09:04:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Káem:
Ale tak něco kolem skladů musí a k aritmě taky
216 k Aritmě Kladenskou kolem polikliniky na Dlouhém Lánu jezdit nemohla?

Skladům stačí jen špičkový provoz v kladivech, rozhodně ne víkendový provoz nebo o půlnoci.
Káem
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 14742
Registrován: 8-2005

Odesláno Pondělí, 05. srpna 2013 - 09:07:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Arj: ... pokud na to bude mít.
Jirka j: I některé 3xx jezděj odpočívat na JM
McB: ne spíš klidová vilová čtvrť. Nesmíš paušalizovat mekbajne, pak na nic nikdy nepřijdeš biggrin
Martin: Začínáš se mi líbit proud jsi odvážnější než já. Jinak 216 na dl.l. - musely by se změnit jednosměrky kolem bobříslávky (směrem dolu se neprojede, leda ještě o ulici níž) a to by to pak začali využívat motoristi při ucpaný Evropský (tak jako to už dělaj nahoru). To je fikaná síť jednosměrek.


(Příspěvek byl editován uživatelem káem.)

Sraz tramvajové sekce K-reportu bude v restauraci BOŘISLAVKA (P6, Kladenská ul.7, kon.st. 131 a 216 Bořislavka) v tradičním datu 21/8 2013 od 18,00. V restauraci se vaří, otevřeno je do 22,00.Cestou se svezete NAD X20 a X26 a uvidíte rozkopanou Evropskou. Speciálně jsou zváni a vítáni ti, kdož ke mě mají jakékoliv výhrady.
Káem
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 14743
Registrován: 8-2005

Odesláno Pondělí, 05. srpna 2013 - 09:15:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak klasická ukázka MŠovy koncepce vyskládání prokladů při směrové nabídce.
Před prázdninama metrosvazek 5+26 v trase DŠ-Voz.Straš, více méně proloženej. Ale údajně vadilo, že se nedá dostat z Podbaby na letnou a z Letný na Florenc. Taxeto změnilo (prohození 5 a 8) a podle MŠ ovy teorie je vyskládána v oblasti P6 a7 8 a 26, v oblasti P1 a 3 5 a 26. takže by měla být na Dlouhý 5 a 8 stejně. Praxe je taková, že 5 je minutu před 8 na Dlouhý, takže přestoupit nelze. není důvod se domnívat, že v případech jinejch vyskládání se směrovejma nabídkama je to jinak (177-195-183 nebo 136-213-135 nebo nedejbože 3-17-21-10-16)

Sraz tramvajové sekce K-reportu bude v restauraci BOŘISLAVKA (P6, Kladenská ul.7, kon.st. 131 a 216 Bořislavka) v tradičním datu 21/8 2013 od 18,00. V restauraci se vaří, otevřeno je do 22,00.Cestou se svezete NAD X20 a X26 a uvidíte rozkopanou Evropskou. Speciálně jsou zváni a vítáni ti, kdož ke mě mají jakékoliv výhrady.
betakaroten
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 161
Registrován: 10-2012

Odesláno Pondělí, 05. srpna 2013 - 12:22:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

197 na JM: absurdita. Takže se naoko ušetřilo zkrácením o úsek Háje-JM, aby se vzápětí stejný úsek jezdil manipulačně crazy s "bonusem" neobsloužení zast. Horčičkova, což ve školním roce bude síla (ZŠsRVJ, SŠ, ZUŠ).

KM: Praxe je taková, že 5 je minutu před 8 na Dlouhý, takže přestoupit nelze.
To je vlastnost přestupního systému. Přestoupit lze pohodlně z 5 na 8, opačně si holt počkáte. Zejména na periferiích u busů podobných příkladů výrazně přibylo.

Mimochodem, jestli jste si všimli, proklad je čím dál sprostší slovo a bude muset být zrušeno i u jednotlivých linek. První vlaštovkou je 181 (následné intervaly např. 9-6-9-6-15 nebo 12-8-12-8-18).
Arctia
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 739
Registrován: 6-2010

Odesláno Pondělí, 05. srpna 2013 - 13:37:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Doprava není tím kvalitnější, čím je větší počet linek
Tak, tak. Kazdy prece vi, ze doprava je kvalitnejsi, cim ma vic prevlekani na trase a predevsim pak konecnych na jedne lince. :-)

Utúlien aurë...
NSČ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 37.48.38.242
Odesláno Pondělí, 05. srpna 2013 - 16:28:48    Odkaz na tento příspěvek  

linka 216 (dříve 135) Nové Vokovice: Není hlavní problém odporu místních také to, že tato linka zcela neřeší místní obsluhu obytné zástavby mezi ex Aritmou a tramvají? Mezi zast. N. Vokovice (ex Aritma) a Nádr. Veleslavín není žádná zastávka, v protisměru jedna je, ale až na horním okraji zástavby. Zastávka N. Vokovice skutečně řeší jen a jen zaměstnaneckou dopravu, bez mezilehlých zastávek tedy pro místní dopravu zcela nepoužitelné. Z velké části obytné zástavby je pěšky na tram o hodně rychlejší, než jít nahoru k ex Aritmě, čekat na bus a sjet dolů.
Mluvím samozřejmě o těch, co nepoužívají auto. Z vlastní zkušenosti vím, že během odpolední automobilové návratové špičky místních obyvatel zdejšími uličkami jezdí dost osobních aut.
Tučňák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 98
Registrován: 6-2013
Odesláno Pondělí, 05. srpna 2013 - 17:53:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Arctia: přesně tak, ještě jste zapomněl na závleky, to je teď taky velká móda a maximální šotohappy

Jinak, jak jste přežili včerejší řádění živlů? Doufám, že jsou škody minimální, nejlépe žádné. Ušetřená včera nezůstala ani MHD, v Chotkově ulici popadané stromy a větve, stejně tak na trati do Modřan. Mezi Řevnicemi a Karlštejnem se nejezdilo ještě dneska dopoledne. Tady přináším odkaz z deníku Metro s nějakými obrázky:

Silná bouřka zastavovala tramvaje, lámala stromy i odkláněla lety

Byl jsem se podívat teď za námi v lese, tam to zase vypadáblushcrazy, přeražený plot u čističky silnou větví, hasiči tu taky včera lítali jak diví, dneska vezli z čističky tři auta nařezaných polenfotic

(Příspěvek byl editován uživatelem Tučňák.)
Adalbertinum
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3164
Registrován: 1-2010

Odesláno Pondělí, 05. srpna 2013 - 17:58:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tučňák: A byly by nějaké fotky odkloněné 22? Já sice večer pár KTN potkal, ale bohužel jsem neměl foťák nabitej... Jinak škody minimální, jen jsme měli dvě okna vysklený...
Tučňák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 99
Registrován: 6-2013
Odesláno Pondělí, 05. srpna 2013 - 18:20:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Adalbertinum: Nemám, nemám, já nebyl včera v ulicích, já to sledoval z domovahappy. Jinak, ona bohatě stačí i ta vysklená okna, to je mi lítosad Koukněte se v galerii na ten zastávkový označník, to je mazecsad
Adalbertinum
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3165
Registrován: 1-2010

Odesláno Pondělí, 05. srpna 2013 - 19:25:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tučňák: To jsem koukal, co to udělalo..Ono i u nás na sídliště ta zastávka vypadala docela divoce..A představa, že ve čtvrtek to tu máme znova, no, nic lákavýho...
Autobus2
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1
Registrován: 8-2013
Odesláno Pondělí, 05. srpna 2013 - 20:51:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zdravím, včera při výpadku tramvají na Praze 6 jsem se jen utvrdil, že na Bílou Horu by měli kromě M-22 jezdit i některé autobusové linky (Nemám na mysli linky z BH směřující dál na západ - 108, 214, 225, 264, 347.) Dále považuji za vhodné obsluhovat denními linkami zastávky Malý Břevnov a Obora Hvězda. A tak mně při pěší chůzi z Malostranský na Bílou Horu napadli nějaké návrhy, rád bych se s nimi s vámi podělil:

"146" Bílá Hora, Malý Břevnov, Obora Hvězda, Vypich, Břevnovská, Kajetánka, Na Petynce, Vozovna Střešovice, Kafkova, Dejvická, Čínská, Podbaba, Hydrologický ústav, V Podbabě, Roztocká, V Sedlci, Kamýcká, Budovec, Internacionální, Zemědělská Univerzita, Výhledské náměstí, Výhledy.
> Posila k lince 147.

"184" Bílá Hora, Malý Břevnov, Obora Hvězda, Vypich, Petřiny, Větrník, Vojenská nemocnice, Vozovna Střešovice, Hradčanská.
> Zároveň alternace k tramvajím pro sídliště Petřiny k metru.

"271" Bílá Hora, Malý Břevnov, Obora Hvězda, Vypich, Štefkova, U Ladronky, Rozýnova, Televizní věž, Spiritka, Podbělohorská, Nad Klamovkou, Klamovka, Anděl, Na Knížecí, Smíchovské nádraží, Lihovar, Chodovec, Chodovská tvrz, LItochlebské náměstí, Opatov, Ke Kateřinkám, Metodějova, Háje, Horčičkova, Jakobiho, Sídliště Petrovice, Betonárka, Na Blanici, Na Vrchách, Picassova, Nové náměstí, Nové náměstí, Uhříněves.
> Posila k linkám 267 a 191 (také návrat spojení Televizní věž - Spiritka - Nad Klamovkou); propojení Na Knížecí se Smíchovským nádražím.
Demon3
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5156
Registrován: 2-2006

Odesláno Pondělí, 05. srpna 2013 - 21:01:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Autobus: Možná by to bylo nárazově fajn, ale otázka zní kdopak to zaplatí ? wink
Současnej trend jde jaksi proti...

Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
LvP
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 98
Registrován: 10-2012
Odesláno Úterý, 06. srpna 2013 - 00:18:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Káem: Podle historického přehledu PID došlo ke zrušení 132 a posílení 216 a 217 v jeden okamžik. Takže tyhle změny spolu nejspíš souvisely.

Orky: 106 a 196 jsou nekvalitní protézy, ne plnohodnotné náhrady. Navíc je nelze posuzovat samostatně, jsou součástí systému. Změna na jedné z nich pravděpodobně vyvolá změny na dalších několika linkách.

Hypoteticky: Co kdyby jezdila 100 z letiště po Evropské přes Bořislavku, Ořechovku a Strahovský tunel na Knížecí? Časově by spojení s centrem vycházelo lépe než dnes. Kolik lidí v současnosti nepřestupuje ze 100 na metro? Prošla by varianta s minimálním počtem zastávek?
Orky
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8853
Registrován: 10-2004
Odesláno Úterý, 06. srpna 2013 - 07:51:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

LvP: V úseku Jílovská - Kačerov došlo fakticky k náhradě linek 170+203 posílenou linkou 196, navíc je možné současné 196 a 106 proložit, což v původním stavu šlo špatně zejména v přechodových obdobích. Ano, důsledkem je zrušení zastávky Vavřenova, což s o hledem na umístění okolních zastávek je problém malý a je eventuelně řešitelný závlekem současné 106. Zbytek je spíš problémem omezené linky 121.
Tučňák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 100
Registrován: 6-2013
Odesláno Úterý, 06. srpna 2013 - 10:10:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Adalbertinum: Jo, jo, koukal jsem na předpověď, ve čtvrtek studená fronta, bouřka a silný vítruhoh

Autobus2: To u Ropidu neprojde, tam je moc souběhů, kvůli tomu se mimo jiné rušila 154, ale ta 271 je foticjidlo,
218
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3065
Registrován: 5-2003

Odesláno Úterý, 06. srpna 2013 - 10:45:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Podle historického přehledu PID došlo ke zrušení 132 a posílení 216 a 217 v jeden okamžik. Takže tyhle změny spolu nejspíš souvisely.
Jestli si to dobře pamatuju, tak před 2000 měly 132 a 217 interval ve špičce 24 min (nebo dokonce něco super typu 24,5biggrin), 216 nevím kolik... Po zrušení 132 měla pak 217 int. 12 minut a 216 snad 20? (což pak časem po zásluze stouplo na 30).

Genetičtí inženýři lámou její kód, po Praze se o nich šíří,že jezdí tramvají, strkají hlavy pod vodovod a pak i oni nakonec podléhají. (Pavel Dobeš - Něco o lásce)

Garry Poker - příhody karbanického učně:-)
Peta303
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1716
Registrován: 6-2005

Odesláno Úterý, 06. srpna 2013 - 10:58:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Orky - sebemenší problém na Barranďáku je utrum pro 196 (a 197), sebemenší problém na Modřanské pro 106 (a i 121, pro tu je ale problém už interval a od 1.7. i katastrofální nespolehlivost). A jsme nahraní, protože na Kačerov nepojede NIC. Dříve jela 170 nebo 203, pro něž byla jen dvě opravdu riziková místa - Spořilov a úsek mezi nemocnicí a Kačerovem (přesto obě menší problém, než Barrandovský most nebo zmiňovaná Modřanská). Velmi rád bych ti dopřál tu možnost bydlet v tak dopravně zprasené oblasti, jako u nás, nebo ještě lépe, pojď to místním osobně vysvětlit, jak je to pro ně lepší a jak je pro nás skvělá metrolinka na Psohlavcích nebo super 293. Mít to osm minut rychlou chůzí na spojení v horším intervalu (a i spolehlivosti), než když jsi měl konečnou a velmi spolehlivé linky prakticky pod nosem.

Zkrátka se mi naprosto nelíbí tohle vytloukání klínu klínem (293 apod.) a zároveň zarputilá zabedněnost ve svých pozicích (123, 217, Vavřenova, tramvajová sóla a prakticky i fakticky nedotknutelná 22, které by slušel standardní interval osm minut a vykrývací linka mezi Vypichem a Kubání). A i ta je jen důsledkem nahromadění všeho do Ječné a pak turistů mezi Hradem a Malostranským náměstím.
Káem
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 14748
Registrován: 8-2005

Odesláno Úterý, 06. srpna 2013 - 11:58:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

LvP: ad 100: A čim pojedou lidi z OC šestka do nákupní zony Zličín? K tomu totiž teď hlavně 100 slouží.

Sraz tramvajové sekce K-reportu bude v restauraci BOŘISLAVKA (P6, Kladenská ul.7, kon.st. 131 a 216 Bořislavka) v tradičním datu 21/8 2013 od 18,00. V restauraci se vaří, otevřeno je do 22,00.Cestou se svezete NAD X20 a X26 a uvidíte rozkopanou Evropskou. Speciálně jsou zváni a vítáni ti, kdož ke mě mají jakékoliv výhrady.
218
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3066
Registrován: 5-2003

Odesláno Úterý, 06. srpna 2013 - 12:12:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A čim pojedou lidi z OC šestka do nákupní zony Zličín? K tomu totiž teď hlavně 100 slouží.
Mohla by se na Zličín prodloužit od šestky 218...proud
Nebo 108: Aritma - Nádr.Veleslavín - Divoká Šárka - Sklady - Sídl. Na Dědině - Divoká Šárka - Ruzyňská - Bílá Hora - Vypich - Petřiny - Divoká Šárka - Nová Šárka - OC6 - Zličínsatan, že jezdí přes DŠ jen 2x, je dost trestuhodné...

Genetičtí inženýři lámou její kód, po Praze se o nich šíří,že jezdí tramvají, strkají hlavy pod vodovod a pak i oni nakonec podléhají. (Pavel Dobeš - Něco o lásce)

Garry Poker - příhody karbanického učně:-)
Petr_k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 9220
Registrován: 4-2003

Odesláno Úterý, 06. srpna 2013 - 12:28:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

...a ze Zličína prodloužit k obchodní zóně Butovice wink a z Butovic expresně na Anděl lol Tím by byla učiněna neodolatelná nabídka pro všechny ty fifinky a šamponky, co celý dny tráví prohrabáváním hadříků v nákupácích, ne?

218 - a nejede to od Šestky na Zlý čin moc přímo? Já bych to vzal po trase 179 a 180 lol Tím by navíc došlo k vytvoření druhýho průjezdu Petřinama, a čím víc smyček a kliček, tím víc ROPID! kladivo

(Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.)

"Pravda a láska zvítězí. Jakýmikoli prostředky. I nad pravdou a láskou."
218
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3067
Registrován: 5-2003

Odesláno Úterý, 06. srpna 2013 - 12:31:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

...a na druhé straně expresně a jednosměrně do Bohnic pro ty, co projedou celou trasu...biggrin
(a nejhorší na tom je, že trasování 293 by to asi pořád ještě netrumflocrazy)

Genetičtí inženýři lámou její kód, po Praze se o nich šíří,že jezdí tramvají, strkají hlavy pod vodovod a pak i oni nakonec podléhají. (Pavel Dobeš - Něco o lásce)

Garry Poker - příhody karbanického učně:-)
Petr_k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 9221
Registrován: 4-2003

Odesláno Úterý, 06. srpna 2013 - 12:34:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

...a tím máme úvahy o lince skrz proraženou Blanku vyřešený proud oklol

"Pravda a láska zvítězí. Jakýmikoli prostředky. I nad pravdou a láskou."
Káem
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 14749
Registrován: 8-2005

Odesláno Úterý, 06. srpna 2013 - 12:35:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ostatní OC jsou na metru B (Butovice, Anjel,Harfa Č.Most) crazy Ono stačí, jaxety busy motaj po Letišti. blush

Sraz tramvajové sekce K-reportu bude v restauraci BOŘISLAVKA (P6, Kladenská ul.7, kon.st. 131 a 216 Bořislavka) v tradičním datu 21/8 2013 od 18,00. V restauraci se vaří, otevřeno je do 22,00.Cestou se svezete NAD X20 a X26 a uvidíte rozkopanou Evropskou. Speciálně jsou zváni a vítáni ti, kdož ke mě mají jakékoliv výhrady.
Martin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8125
Registrován: 5-2002

Odesláno Úterý, 06. srpna 2013 - 12:54:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

LvP:
100 má významnou vazbu pro Jiho-Západní Město a taky pro přestupy ze směru Plzeň/Beroun.

Časově by to lépe nevyšlo vzhledem ke kongescím IAD na Evropské.

Káem:
Do Šestky nikdo nejezdí. 100 je vytížená především zaměstnancema letiště. Dle dopravního průzkumu 60%. Zbytek letečtí cestující a jejich doprovod. Šestka+přestup na 119 hraje roli dle průzkumu asi 10%.
Svobodnik18
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 123
Registrován: 7-2010

Odesláno Úterý, 06. srpna 2013 - 13:38:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Autobus2: 271 je vskutku pěkný kousek.. k realizaci už zbývá jen vymyslet, co místo ní zrušit proud

http://busweb.xf.cz - autobusy Karosa, Iveco Irisbus a SOR
Maxipes_Fík
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1227
Registrován: 12-2005

Odesláno Úterý, 06. srpna 2013 - 17:04:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V šestce jsem byl pro rybičku, jinde jí neměli, jinak bych tam nejel.
A mohu říct, že tak vylidněný nebylo ani Tesco Stodůlky.
V Albertu 2 pokladní a obě se dloubaly v nose. V buse frekvence do 5 lidí, atd...

Jednou, těsně potom, co se naučil mluvit, vypil celý sud piva. A od té doby už nerostl.
johndj
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 35
Registrován: 1-2013
Odesláno Úterý, 06. srpna 2013 - 18:10:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad 100: Hoši, já nevím, ale zase ta 100 tak prázdná taky není. Ona kdyby se na ní částečně přesměrovala poptávka ze 119, nebylo by to na škodu. Pro začátek bych o víkendu jezdil třeba v SD busech ale s intervalem 20 minut.

(Příspěvek byl editován uživatelem johndj.)
Maxipes_Fík
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1229
Registrován: 12-2005

Odesláno Úterý, 06. srpna 2013 - 18:39:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Int. 30 opravdu není lákavý...

Jednou, těsně potom, co se naučil mluvit, vypil celý sud piva. A od té doby už nerostl.
Jaroslav_T
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 70
Registrován: 1-2013
Odesláno Úterý, 06. srpna 2013 - 19:40:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ještě ke 132: téměř vždy se ve voze našel někdo, kdo se po odjezdu z Klamovky divil, že se jede k Motorletu a ne k Andělu. (Jediné označení bylo Motorlet namísto Anděl na boční směrové tabulce - tabulka měla zelené písmo). Linku 132 jsem používal právě po vzniku, kdy jezdila doopravdy k Andělu, prodloužení do oblasti Prahy 4 bylo mnohem později. Na lince 132 byl nepřestupný tarif, což mne jako držiteli žákovské "tramvajenky" za 30 Kčs měsíčně pro žáka základní školy vůbec nevadilo.
Jaroslav_T
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 71
Registrován: 1-2013
Odesláno Úterý, 06. srpna 2013 - 20:06:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To NSČ 4.8. 17:45: 135 v konečné zastávce Nádraží Veleslavín končila na obratišti před školou. V době zahájení provozu na opačném konci končila na Spořilově, do Sídliště Spořilov se začalo jezdit až později, na letopočet si nevzpomenu.
Petr_vlček
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7178
Registrován: 5-2004
Odesláno Středa, 07. srpna 2013 - 12:05:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

"135 v konečné zastávce Nádraží Veleslavín končila na obratišti před školou"

ale nějak mám v paměti "vybrané spoje Aritma". Asi jen v nějakém období?
Káem
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 14750
Registrován: 8-2005

Odesláno Středa, 07. srpna 2013 - 12:53:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

PV: ve špičky, takřka po celá sedmdesátá léta. DOPLNĚNÍ DLE DP-K: autobusová linka č. 135, jedna z prvních pražských diametrálních linek tzv. překryvné sítě. V době svéhovzniku jezdila ze stanice Nádraží Veleslavín, kde
obracela u vokovické školy, na Spořilov. Od 4. října 1971 získaly dopravní spojení i Nové Vokovice, kam byla alespoň vybranými spoji ve špičkách
pracovních dnů prodloužena linka č. 235 (původní
135, od roku 1974 opět 135). Důvodem prodloužení
byla především doprava zaměstnanců nového objektu
podniku Aritma, podle kterého se jmenovala i konečná.
JT: No já furt nějak nevim. V DP-k o historii busů se píše: Zavedením linky č. 132 zahájeno budování sítě tzv. překryvných autobusových linek. A to by byl prd překryv na Anděla resp. k Motorletu.

(Příspěvek byl editován uživatelem káem.)

Sraz tramvajové sekce K-reportu bude v restauraci BOŘISLAVKA (P6, Kladenská ul.7, kon.st. 131 a 216 Bořislavka) v tradičním datu 21/8 2013 od 18,00. V restauraci se vaří, otevřeno je do 22,00.Cestou se svezete NAD X20 a X26 a uvidíte rozkopanou Evropskou. Speciálně jsou zváni a vítáni ti, kdož ke mě mají jakékoliv výhrady.