K-report
 

Archiv diskuse Metro a spol. do 02. 06. 2013  

Diskuse K-report » Archiv 2013 » Tramvaje a metro » Metro a spol. » Archiv diskuse Metro a spol. do 02. 06. 2013 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
King666
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 24
Registrován: 4-2012
Odesláno Sobota, 25. května 2013 - 11:37:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mladějov
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3793
Registrován: 3-2007
Odesláno Sobota, 25. května 2013 - 12:34:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

3H: A jak jste přišel na to, že hodnoty vytváří jenom dělník ?

>Dostávali kapitál na úkor pracujících.

Jo, jo. Proto třeba nekapitalistické státy jako Kuba nebo severní Korea se topí ve sračkách, v KLDR hladomor a z Kuby utíkaj lidi do těch hnusných USA i na lodičkách. Proč neutíkaj z Ameriky za svobodou bez útisku na Kubu ?

Vy vůbec ani netušíte, soudruhu. Už toho radši nechte, těch příšerných nepodložených blábolů a diskutujte o dopravě.
Opravdu někdy nevím, zda je to od vás VSP nebo to myslíte vážně.
Ústečák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1841
Registrován: 3-2004

Odesláno Sobota, 25. května 2013 - 12:53:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Já nevím, že na to soustavně reagujete, vždyť na to čeká, že.

Slovan!
Mladějov
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3794
Registrován: 3-2007
Odesláno Sobota, 25. května 2013 - 13:35:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Soustavně ? Já reaguji tuším poprvé. A nechcete okřikovat radši jeho ?
Ústečák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1842
Registrován: 3-2004

Odesláno Sobota, 25. května 2013 - 14:05:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nemyslím vás adresně. Jde o to, že dotyčnej brouzdá K-R a nazdařbůh trousí podobné poznámky, aby následně vyvolal pěknou hádku, zaplevelení diskuse a ztrátu tématu. Zřejmě se v tom vyžívá, každému co jeho jest, nicméně když na něj nebude nikdo reagovat, nic z toho se mu nepovede. A to bych si přál. :-)

Slovan!
Gabuliatko
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2827
Registrován: 12-2007
Odesláno Sobota, 25. května 2013 - 15:21:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ústečák: pane, to zde diskutující nikdy nepochopí. To se raději začnou hádat, zda to trolling je, nebo není. Nereagovat je zde na fóru sprosté slovo. Proč taky, když napsat myšlenku je přece demokratické právo jedince. A vsaďte se, že se do mne někdo pustí, jak sem úplně blbej.
Borovička
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5335
Registrován: 5-2002
Odesláno Sobota, 25. května 2013 - 21:22:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mladějov: nějak ty sračky moc baštíte. Problém obouch postkomtotalit je samozřejmě jinde, neexistuje pro ně dostupná globální ekonomika ala RVHP. Ale ne tak úplně, Kuba rozhodně netrpí hladomorem a je napojena na jižní Ameriku, no komunistické Koreji zbývá Čína a šilhá po bohatším jižním bratříčkovi, ale tam jsou zábrany (více čtěte Konfucia tam najdete i ta komunistická hesla)
Adam z Brna
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.219.75.245
Odesláno Sobota, 25. května 2013 - 23:18:00    Odkaz na tento příspěvek  

http://www.youtube.com/watch?v=KrZ1Q-LzEJE

Tohle se asi nepovedlo, ale musím konstatovat, že dříve byla světelná výzdoba stanic nápaditější a hezčí, když měla každá stanice jiná osvětlovací tělesa. Později všechna originální světla nahradili stejnýma zářivkama. Zprasili tak například kruhový vestibul stanice Hradčanská, jehož kruhový půdorys dobře zdůrazňovaly zářivky do kruhu. Dnes je tam z těch zářivek čtverec a celkový vjem se zničil.
Ssc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 28
Registrován: 2-2011
Odesláno Neděle, 26. května 2013 - 00:00:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tj, nebo tady ty hezký světla na Můstku odkaz Zajímalo by mě který vestibul to byl, každopádně světel je škoda, designově to bylo dotažené.
3xhonzík
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1458
Registrován: 4-2010
Odesláno Neděle, 26. května 2013 - 03:53:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ano nejen dělník vytváří hodnoty. Hodnoty vytváří i rolník, vědec apod. Ale člověk sedící v kanceláři banky hodnoty pro společnost nevytváří. Maximálně vytváří nezaměstnanost, hladomor, chudobu, hospodářské krize a ještě se tím náramě baví. A byla to reakce na Daliho a ten se má vyjádřit a ne vy.
Jva
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2910
Registrován: 6-2002

Odesláno Neděle, 26. května 2013 - 08:57:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Soudruhu 3H, "ten se má vyjádřit a vy ne" - to už nám tu opradu čtvtstoletí chybí.
Jinak - proč měli soudruzi plné kancly úředníků, když to byli vlastně příživníci? On ten dělník sice odlije ingot železa, ale už ho jaksi třeba nedokáže prodat (či bez banky vůbec výrobu rozjet, ale to vlastně správný komunista nepotřebuje, ten si základní výrobní prostředky ukradne, pardon - znárodní). Takže má plné sklady "hodnot pro společnost", ale utře hubu, protože samotné mnohatunové hodnoty ho nenasytí. A právě vytváření "těch správných hodnot", jejichž správnost určoval právě člověk v kanclu, které ovšem nikdo nepotřeboval (a kupoval je na umělém trhu jen proto, aby prodal zase to své "nepostradatelné") bylo začátkem konce vlády "té jediné správné" strany. Ano, jsou práce, které jsou jen proto, aby se vykázala činnost, ale to je v podstatě jen ekvivalent toho, že kopáč za 8 hodin vykopete tolik, kolik by bez enormní námahy stihl za hodinu. Prostě člověk (a vlastně každý živý organismus) je tvor líný a vše je vedeno snahou vytvořit si co nejlepší životní podmínky za vydání co nejmenší energie (a nějaké hodnoty pro společnost jsou mu u , ať si hlásá v rámci ideologie cokoli).

Cynik - tak říká optimista realistovi...
Gabuliatko
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2830
Registrován: 12-2007
Odesláno Neděle, 26. května 2013 - 09:48:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jva: A jakou to má souvislost s metrem a spol.? Opravdu toho evidentního trolla musíte krmit?
Cogwheel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1271
Registrován: 1-2012

Odesláno Úterý, 28. května 2013 - 10:27:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nedávno jsem si všiml tohoto článku o pchongjangském metru (i s fotkami): http://www.metro.cz/vypadky-proudu-budovatelske-pisne-a-podzemni- palace-to-je-metro-v-pchjongjangu-gc1-/metro-extra.aspx?c=A130516 _175621_co-se-deje_rab
Nedávno také vyšla zajímavá kniha o režimu v severní Koreji: http://www.kosmas.cz/knihy/183424/nejcistsi-rasa/ Je to velice zajímavá analýza tamní totality, která kupodivu je ani ne tak komunistická, jako spíše rasistická. Ani 3xH. by tam nebyl vítaný, a běda, kdyby si něco začal s místními děvčaty - to by bylo nepřípustné "míšení rasy"!
Borovička
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5338
Registrován: 5-2002
Odesláno Úterý, 28. května 2013 - 12:37:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hádám, že místním děvčatům evropská rasa smrdí Oni se tolik nepotí. Zajímvé je že část vozů z Číny se vrátila do provozu v Pekingu a část na taěmjší železnici.
Mladějov
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3806
Registrován: 3-2007
Odesláno Úterý, 28. května 2013 - 20:06:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hádám,že místní děvčata by udělala cokoli, aby mohla odjet se smradlavým Evropanem kamkoli z KLDR.
Gabuliatko
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2832
Registrován: 12-2007
Odesláno Úterý, 28. května 2013 - 20:22:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hádám že Vaše starosti bych chtěl mít. Jinak se přkláním k názoru pana Borovičky.
Jinak když už OT tak rasová otázka je doplněk totalitního režimu. Uplatňována s oblibou v CCCP. U nás taky kdo vypadal jinak byl hned podezřelý. Proto taky teď ten nedostatek tolerance. (tolik kultur co jsem viděl v tranzitním hotelu v Dubaji že jsem ani přibližně netušil odkud jsou)
Jmb
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 640
Registrován: 12-2007

Odesláno Úterý, 28. května 2013 - 22:31:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Gabuliatko - tak to u nás na Moravě asi totáč nebyl, za mlada u nás mimo různých dialektů, jako čeština, pražština, chacharština, záhoráčtina, moravská slováčtina, nebyl žádný problém běžně slyšet komunikaci ve slovenštině, polštině, řečtině, cigánštině, maďarštině, němčině, španělštině, ruštině, ukrajinštině, vietnamštině, arabsky, francouzsky a v různých afrických nářečích, v době veletrhů v angličtině, italštině, bulharštině, rumunštině, srbochorvatštině, slovinštině a dalších jazycích, které bych asi nedovedl ani pojmenovat. Člověk potkával na ulici, v obchodě, v tramvaji atd lidi všech odstínů pleti a ras, a nebyl žádný problém. Problémy začaly až kdy vykutálení východňári začali vyplácet rómům, kteří se odstěhují z východoslovenského kraje na Moravu nebo do Čech 200 000 Kčs na hlavu dospělému a 100 000 Kčs za dítě., ti nám tím dali základ k rasové nesnášenlivosti.
Fafner
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 124
Registrován: 3-2012
Odesláno Čtvrtek, 30. května 2013 - 20:32:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mladějov: Hádáš špatně, kdyby ti někdo vymýval celý život mozek, že tam u tebe je to vlastně úžasný a všude jinde je to ještě mnohem mnohem horší, těžko bys to někomu uvěřil jen proto, že by ti řekl, že to tak "prostě je".
Pedro74
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 127
Registrován: 6-2007

Odesláno Čtvrtek, 30. května 2013 - 22:28:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Položím jistě hloupý dotaz tak bez komentářů prosím ... (P.S.: hledal jsem odpověď, ale nenašel): pražské metro jezdí max. rychlostí asi 80 km/h., je technicky možné tuto rychlost alespoň v některých úsecích zvýšit, např. na 90 km /hod. Kolik odhadem % tras by to bylo? Pozitiva/Negativa? Díky
Vlakoň
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 485
Registrován: 11-2006
Odesláno Čtvrtek, 30. května 2013 - 23:15:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jsem laik, ale rovnou ti řeknu jedno velké negativum. Mezistaniční úsek má průměrně cca 700-800m. Na takovéhle vzdálenosti nemá smysl ani těch 80. Běžně se jezdí méně. Pokud se jede na "automatiku" aneb cílové brzdění na centimetry přesně, tak si to samo hlídá maximální potřebnou rychlost. Víc se to nerozjíždí kvůli obrovské úspoře energie. Rozpohybovat 150t soupravu z 0 na 80 a zpátky je dost velký rozdíl proti 0 - 60 atd. Pan A.L. tu kdysi psal, že prodloužením jízdní doby na Ačku o tuším minutu na celé trase, se uspoří energie v řádu 10-15%. Když se neakceleruje/nebrzdí tzv. na krev je dost slušná úspora energie a na jízdní době to není výrazně poznat.

”Je lepší držet hubu a nechat ostatní, ať si myslí že človek je idiot, než otevřít hubu a odstanit všechny pochybnosti.”
Agent
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5198
Registrován: 9-2002

Odesláno Pátek, 31. května 2013 - 15:22:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mezistaniční úsek má průměrně cca 700-800m

Jak kde. Nekde ta jizda 60 uz je courani (to ale neni pripad napriklad v centru.) Jaka je vzdalenost stanic napriklad na trase B od Andela a dal od centra ??? Nebo na trase C od Holesovic dal na sever ??? Takze z prumerne vzdalenosti vychazet skutecne nelze. Stejne jako u tvorby jizdnich algorytmu AVV na draze, i zde je rozhodujici delka kazdeho toho useku (dost zalezi i na tom, zda se jede hore dole kopcom.)

Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Smithers
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 248
Registrován: 12-2007
Odesláno Pátek, 31. května 2013 - 17:26:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Agent: na B je dlouhá vzdálenost SN-Radlická, jenže obloukem=zvyšovat rychlost nevím nevím. C - NH-Kobylisy je zase kopec.
Agent
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5202
Registrován: 9-2002

Odesláno Pátek, 31. května 2013 - 19:48:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Asi jsem to napsal nedostatecne srozumitelne: Pro kazdy usek se musi udelat ta jizdni krivka AVV/OJV extra. Podle krivky OJV se pojede, pokud se jede vcas, pokud mam sekeru, tak si musim vzit toho vykonu o neco vic.

Jinak pred casem se tady debatovalo o stanicich situovanych v oblouku:


(Příspěvek byl editován uživatelem agent.)

Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Cernma16
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 43
Registrován: 10-2008
Odesláno Pátek, 31. května 2013 - 23:34:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dobrý večer,
mohl bych poprosit o údaj, jakou konkrétní rychlostí jezdí eskalátory ve stanici metra Palmovka.

Předem děkuji

(Příspěvek byl editován uživatelem cernma16.)
Drak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1300
Registrován: 10-2002
Odesláno Sobota, 01. června 2013 - 10:16:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Z nástupiště - 0,7 ms-1
V podchodech - 0,5 ms-1
Rokad
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.45.178.113
Odesláno Sobota, 01. června 2013 - 12:31:43    Odkaz na tento příspěvek  

Jen dodatek k metru do Motola. z mých zdrojů vím, že se již dnes plánuje následující provoz: tři pásma. 1. - Depo Hostivař - Dejvická
2. - Skalka - Petřiny
3. - Depo Hostivař - Nemocnice Motol (až každá pátá souprava!)

to je reálný předpoklad dopravní vytíženosti nového úseku áčka. bohužel se dnes k moci na magistrátu dostala TOP 09, pro kterou je mhd trnem v oku, Hudeček prý někde mimo média prohlásil, že pokud bude v jeho moci, dojde i na rušení tramvajových tratí! (to není výmysl) a právě i TOP 09 prosazuje až každou pátou soupravu do Motola. jinak spíše stávající konečná Dejvická kvůli studentům v Suchdole atd. takže metro jsou vyhozené peníze. DO médií to zatím neproniklo, jelikož kdyby se to dozvěděl Brusel, musela by se vrátit dotace, jelikož jsou prý požadavky na provoz, který ta trasa však splňovat nebude. Viz u tramvají například vedení linky 14 Myslíkovou ulicí jen kvůli proplacení dotace od EU
9001
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2129
Registrován: 6-2004

Odesláno Sobota, 01. června 2013 - 12:42:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Rokad: Pořád máme rok do otevření. Osobně si myslím, že to dopadne jako u C. Taky se plánovalo docela vážně pásmo NH, Ládví a Letnany až každý třetí a taky to neprošlo...
Aleš_Liesk.
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1301
Registrován: 9-2011
Odesláno Sobota, 01. června 2013 - 16:02:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ježdění devadesátkou by nepřineslo nic, kromě zvýšené spotřeby a snížení propustnosti . Nicméně někdy to můžu zkusit spočítat.

Agent: AVV ani ACBM3 žádný jízdní křivky nemají, prostě se začne rozjíždět, co to dá, a zároveň počítá, jestli když teď zadá výběh, tak mu to vyjde dojet do další stanice právě včas (napsáno trochu zjednodušeně).

Vlakoň: Ty spotřeby se měnily takhle:
Jízda dle grafikonu.
spotřeba 327 kWh, potenciál rekuperace 246 kWh

Prodloužení jízdních dob o 5 sekund (na každý mezistaniční úsek):
spotřeba 267 kWh (82% původní), potenciál rekuperace 185 kWh (75% původního)

Prodloužení jízdních dob o dalších 5 sekund, celkem tedy o 10 sekund
spotřeba 241 kWh (74 % původní), potenciál rekuperace 166 kWh (67% původního)
Drak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1301
Registrován: 10-2002
Odesláno Sobota, 01. června 2013 - 16:25:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Na 80, v některých úsecích i nižší rychlost, je počítáno převýšení oblouků.
3xhonzík
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1459
Registrován: 4-2010
Odesláno Sobota, 01. června 2013 - 17:19:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Totální nesmysl a idiocie. Olomoučan Hudeček zase není takový idiot.
Rozhodně se neplánuje do Motola každé páté metro, když se vesele vozí vzduch do Depa Hostivař. Vzhledem k tomu, že příměstské autobusy smrdí na Hájích, kde obtěžují více obyvatel než budou busy obtěžovat Veleslavín, tak je každému jasné, že vytíženost stanice Nemocnice Motol bude daleko větší než Depo Hostivař. I když málo, přeci jenom i nějaké činžáky nedaleko stanice jsou zatímco kolem Depa H. krom poloprázdných továren není zhola nic.
Pásma budou jasné Nemocnice Motol-Depo Hostivař a Petřiny-Skalka.
Nevím, kde berete nesmyslné informace o rušení tramvajových tratích. Jediné, co se stane bude snížení výstavby TT na 0, takže na Budějovickou (radnice+křižovatka měst. busů+ centrum + příměstské busy) si ještě počkáme.
Martin_Šubrt
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4018
Registrován: 2-2004
Odesláno Sobota, 01. června 2013 - 18:11:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

3xhonzík: Ještě než se metro do Motola otevře, je pravděpodobné pásmo Dejvická - Želivského a Dejvická - Depo Hostivař, možná v nějakých obdobích ještě Dejvická - Skalka. Po otevření metra si odvažuju tipnout, že pásmo nebude, ale po půl roce bude pásmo na Dejvické, Petřinách i v Motole v poměru intervalů 2 min, 4 min a 8 min. K tomu se z Petřin ztratí dvě tramvajové linky a z Evropské také s tím, že k té jediné bude maximálně jezdit jedna ve špičkách, takže večery a víkendy na těch tratích interval 15-20 minut.

Rokad: Pro TOP rozhodně MHD není trnem v oku, ale naopak, začíná přemýšlet, co je skutečně v možnostech města, což už je ldouho záhodno. Kritizuje především nevhodné stavby metra, které po otevření pro město znamenají zátěž, kterou téměř neumí utáhnout. A povídačky o rušení tramvajových tratí jsou naprostá lež, protože zrovna Hudeček, bohužel marně, předkládal do zastupitelstva návrh vrátit tramvaje na Václavák a obecně politika TOP směřuje právě ke stavbě a rozvoji tramvajových tratí, které dokáží za levnější peníz často poskytnout větší služby než metro při nižších fixních nákladech.

Jinak ale vámi popsaný reálný obraz poptávky po prodlouženém metru to je, ale v takovém poměru se rozhodně jezdit nebude. Nikoli tedy každý pátý, ale každý třetí vlak ve špičce. Ovšem o tomto poměru ví každý cca od roku 1998, kdy se to poprvé začalo počítat. A je to napsáno v řadě studií. Nicméně lidi se samozřejmě do metra naženou násilným orubáním všeho na povrchu. Přes kajetánku jen jeden kloubový bus, na Petřiny a Evropskou 1 linka tram + 1 ve špičkách. V nejhorším oslabení tramvají na Plzeňské a přitažení Řep k metru násilím apod.

Pokud se podíváme na Depo Hostivař a vzali bychom za fakt, že v centru by A zasloužilo interval 2 minuty, tak Depo = Nemocnice, Petřiny = Skalka a Dejvická = Želivského. Provoz na A bude výhledově dosti veselý ;-).
Rzeczpospolita
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1825
Registrován: 9-2004
Odesláno Sobota, 01. června 2013 - 21:30:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mě se líbí, jak nás získání 6,5 mld. z EU bude stát así 16mld. Kč. To je, panečku, cena peněz!

Hezky je popsán efekt evropských dotací zde:
http://www.novaustava.cz/clanky/kde-se-stala-chyba-dil-5

cit:Pravicové či levicové vlády, všechny mylně předpokládaly, že evropské dotace jsou peníze „zdarma“, které mohou pomoci hospodářskému rozvoji. Nic takového se nestalo, kromě nákladů na kofinancování ze státního rozpočtu dotace prospěly pouze plýtvání, korupci a špatnému hospodaření. Znamenaly přímou kontradikci posílení konkurenceschopnosti.

Established 1962: Rolling Stones, T3 v Praze. 50 and counting!
Drak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1302
Registrován: 10-2002
Odesláno Sobota, 01. června 2013 - 22:05:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Když už se mluví o Řepích, pokud by se stavěla Břevnovská radiála, myslíte že by se toho využít aby metro poskočilo od nemocnice?
Orky
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8597
Registrován: 10-2004
Odesláno Sobota, 01. června 2013 - 22:22:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

MŠ: Áčkem jezdím denně a nepřijde mi, že by bylo nutné, aby jezdilo po 2 minutách. Potíže vnímám spíš v odpolední špičce, ale tam, je je někde kolem 3:10. Tam by to chtělo trošku zkrátit.
Agent
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5212
Registrován: 9-2002

Odesláno Sobota, 01. června 2013 - 22:55:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Agent: AVV ani ACBM3 žádný jízdní křivky nemají, prostě se začne rozjíždět, co to dá, a zároveň počítá, jestli když teď zadá výběh, tak mu to vyjde dojet do další stanice právě včas (napsáno trochu zjednodušeně).

To je jiny zpusob, nemene efektivni. Ale tvoje AVV na 470/471 pracuje nejak tak, jak jsem to napsal, ne ? Nebo si to zase pletu s nejakym jinym (obdobnym) zarizenim ??? ACBM3 nijak podrobne neznam.

Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Rzeczpospolita
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1826
Registrován: 9-2004
Odesláno Neděle, 02. června 2013 - 06:22:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  


Established 1962: Rolling Stones, T3 v Praze. 50 and counting!
Matejkt
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 46
Registrován: 8-2007
Odesláno Neděle, 02. června 2013 - 11:00:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ahoj, nemáte někdo k dispozici informaci, za jaké povodňové situace dochází k omezením v provozu (průtok, SPA)?
Drak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1303
Registrován: 10-2002
Odesláno Neděle, 02. června 2013 - 13:01:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pokud si to dobře pamatuju tak při SPA3 se staví hradítka u stanic FR-C, FR-B, VL, NH, KR, IN, PA, MA a ST, s tím související omezení provozu v těchto stanicích. K zastavení provozu DE – NM, SN – CE, LA – PP dochází při průtoku 2500 m3/s.
Orky
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8599
Registrován: 10-2004
Odesláno Neděle, 02. června 2013 - 13:36:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Drak: Hudeček teď v tiskovce mluvil o zavírání metra při cca 3000 m3/s. Teď teče Vltavou 1500 m3/s. Je však pravda, že dle stránek povodí Vltavy jsou Slapy a Vrané plné a Berounka prý ještě nekulminovala, ale Orlík má cca 3 výškové metry prostor.
Drak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1304
Registrován: 10-2002
Odesláno Neděle, 02. června 2013 - 13:48:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Je to možný, poslední znění povodňovýho plánu si nepamatuju.
Žirafa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.28.202
Odesláno Neděle, 02. června 2013 - 13:48:54    Odkaz na tento příspěvek  

Ještě včera ale byl Hudeček úplně jiného názoru, vše je v klidu (nějaká Klabavka nás nemůže rozházet, my máme za sebou Vltavskou kaskádu, že..), trochu to připomínalo Kinga povodní 02 Igora Němce a jeho památný výrok, že situace je nadmíru výtečná..Viz Hudečkův včerejší výrok:
Po seznámení se situací na řekách v povodí Vltavy náměstek primátora Hudeček konstatoval: „Vltavská kaskáda má nyní retenční schopnost v řádu jednotek dní, proto neočekáváme nijak dramatické zvýšení průtoku vody ve Vltavě v Praze. Určité problémy mohou nastat vlivem většího přítoku vody z Berounky, týká se to Lipenců a Dolních Černošic, kde jsou na takovou situaci připraveni.“

Politici jsou nepoučitelní...
9001
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2132
Registrován: 6-2004

Odesláno Neděle, 02. června 2013 - 13:50:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Spíš mi přijde, že Praze nesvědčí přechodní primátoři... V roce 2002 jsme taky měli "dočasného" primátora...
Sopko
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 105
Registrován: 9-2008
Odesláno Neděle, 02. června 2013 - 14:36:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Na stanici A metro nestaví na stanicích Malostranská a Staroměstská. Mimo provoz je stanice Florenc na trasách B a C. Mimo provoz je také stanice Nádraží Holešovice na trase C.
Arašídek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 393
Registrován: 12-2007

Odesláno Neděle, 02. června 2013 - 14:43:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Od 14:13 se projíždí následující stanice:
Trasa A: Malostranská, Staroměstská.
Trasa B: Florenc, Křižíkova, Invalidovna, Palmovka.
Trasa C: Ndraží Holešovice, Vltavská, Florenc}

Když ti začne harašit, pomůže ti Arašíd :-)
dopravní sonda
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.13.126.66
Odesláno Neděle, 02. června 2013 - 14:51:46    Odkaz na tento příspěvek  

Orky
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8600
Registrován: 10-2004
Odesláno Neděle, 02. června 2013 - 15:18:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak nevím, jestli se to s tím uzavíráním stanic trochu nepřehání. Jen připomenou, jak to bylo v roce 2002, viz kniha "Dny, kdy pražské dopravě vládla voda": první stanice se sice zavírají už 12.6.2002, kdy Vltava v Chuchli dosahuje 1720 m3 - voda ohrožuje staveniště metra v Holešovicích, přerušení provozu Florenc-Holešovice, uzavřena Křižíkova, severní vestibuly Florenc a Palmovka. Ale na další stanice dochází až při cca 4000 m3/s 13.6 kolem poledne (uzavřena Invalidovna, Malostranská, Staroměstská). Do metra voda vniká až při 4650 m3/s 13.6. v 19:30 přes staveniště na Holešovicích.
Mladějov
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3810
Registrován: 3-2007
Odesláno Neděle, 02. června 2013 - 15:31:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak snad je lepší zavřít a "ubednit" za světla, než někde ve 4 ráno šturmovat ?

Prostě povodně 2002 byly výstrahou, tak teď se úředníci bojí.
9001
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2133
Registrován: 6-2004

Odesláno Neděle, 02. června 2013 - 16:24:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Orky: Taky si myslím, že tady spíš jedná trochu zkušenost. Stejně je neděle a tolik to nebolí. A radši zavřít než čekat...
IV-klasik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 119
Registrován: 11-2012
Odesláno Neděle, 02. června 2013 - 16:51:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Orky: Jen poopravím ten měsíc: bylo to 13.8. (srpen, nikoli červen).
JirikP.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.157.74
Odesláno Neděle, 02. června 2013 - 16:56:18    Odkaz na tento příspěvek  

Orky: Tak tehdy nebyly žádné povodňové zábrany, které by se na těch stanicích musely sestavit. Navíc dávat jako příklad povodně 2002, totálně nezvládnuté, mi nepřijde moc vkusné - určitě je lepší postupovat podle plánu včas, než improvizovat a zjistit, že se něco zásadního nakonec nestihne. I tak budou ty zábrany v celé Praze vztyčeny, jestli jsem to dobře pochopil, nejdříve v pondělí večer.

Doufat, čekat a nedělat nic by taky bylo řešení ... možná.

MMCH Vltava v Chuchli má teď 1770 kubíků, takže se ve srovnání s daty ve vašem příspěvku nezavírá o moc dřív.
Orky
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8605
Registrován: 10-2004
Odesláno Neděle, 02. června 2013 - 17:07:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

IV-klasik: Jen poopravím ten měsíc: bylo to 13.8. (srpen, nikoli červen).
Samozřejmě, děkuji.

JirikP.: Povodňové zábrany byly, stejně tak byly zavřené některé stanice metra. Ale u některých stanic je to zbytečná panika.
Sopko
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 106
Registrován: 9-2008
Odesláno Neděle, 02. června 2013 - 17:51:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kvůli velké vodě zavře Dopravní podnik od pondělních 5:00 úseky metra Dejvická-Náměstí Míru, Smíchovské nádraží-Českomoravská a Pražského povstání-Ládví
Smithers
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 249
Registrován: 12-2007
Odesláno Neděle, 02. června 2013 - 17:57:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Sopko: dle DPP je to tak, že na C se bude jezdit z Letňan až na Kobylisy resp. na IPP z jihu.
Borovička
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5347
Registrován: 5-2002
Odesláno Neděle, 02. června 2013 - 18:48:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A je to tady. Praha povodňová bez metra a bez primátora - tedy nikdo za nic nemůže a velí tu provizorní chaos. Všichni se chtějí zviditelnit a do voleb blízko. Logiku v tom nehledejte.
Koudy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4128
Registrován: 3-2004

Odesláno Neděle, 02. června 2013 - 18:56:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak když už jsem jel kolem:

"Svět na to nebyl připraven, prostě to příliš předběhlo svou dobu. Ale stejné zákony nakonec zvítězí a budou slavit triumfální úspěch."
Nikola Tesla
Borovička
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5349
Registrován: 5-2002
Odesláno Neděle, 02. června 2013 - 19:08:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A proč tm ty stěny staví, když stejně nevěří, že odolaj? A jaksi zítra půjdem do práce pěšky, aniž by dorazila ke stěnám voda. Fakt povedený tyátr,
Davka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 199
Registrován: 2-2011
Odesláno Neděle, 02. června 2013 - 19:10:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Čistě teoreticky bylo by možné pro cestují v případě zatopení části metra trasu Háje - Depo Hostivař přes spojkou z C na A? Chápu, že každý trasa má jiný zabezpečovač, tak s nějakou omezenou rychlostí, 2 členným řízením apod.?
Borovička
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5350
Registrován: 5-2002
Odesláno Neděle, 02. června 2013 - 19:21:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Davka: vo tyto šotosny teď vůbec nejde. K čemu by to bylo dobré? A kolik by ta volovina stála?

Otázka zní jinak - je tady nějaký průsak vody ohrožující provoz, že se metro zavírá na všech třech !!! trasách? Nebo jde o předvolební tanečky jedné strany?
Koudy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4129
Registrován: 3-2004

Odesláno Neděle, 02. června 2013 - 19:27:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Někde jsem četl, že na spojky se krom legislativy nesmí s cestujícími i kvůli vyšší hmotnosti souprav (než prázdná souprava) ve vztahu k poloměru oblouků. Co je na tom pravdy?

"Svět na to nebyl připraven, prostě to příliš předběhlo svou dobu. Ale stejné zákony nakonec zvítězí a budou slavit triumfální úspěch."
Nikola Tesla
Smithers
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 250
Registrován: 12-2007
Odesláno Neděle, 02. června 2013 - 19:27:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mno já bych to po minulých zkušenostech teda zavřel taky.