Otázka pro znalé... nemělo by v té drážce bubínku být vidět konec toho pérka?

Petrspk to opravujete niečo čo roky nejazdilo?Podľa foto to je trošku hrdzavé.Popíš bližšie rozsah opravy alebo závady ja neviem nejde radiť alebo škrípe pri radení atď.

Vleckar

Zařadit při rozjezdu jakž takž jde ale přeřazení ze stupně na stupeň jde velice špatně... skákání na zubech a podobně... je fakt že na předvolbě se rychlosti už musí opravdu s pečlivostí hledat...

To môže mať viac príčin.Spojka môže byť zle nadstavená.Olej v prevodovke prípadné nečistoty alebo synchrony.Taktiež predvoľba ,na pulte zospodu je reťaz ktorá ide na prevodovku.Všetko je ovládané vzduchom takže aj malá odchýlka spôsobí počítanie zubov.Odporučil by som ti dať všetko do základu a otvoriť prevodovku poriadne vyčistiť vrátane vzduchových valcov radiča a smeru.Na obrázku čo si dal vyššie to vyzerá hrozne.Kedy to malo údržbu?

Vleckar...
Více prosím mejlem

V poriadku.

Jedna oslavenkyně

Petrspk: pokud je nutno rychlost "hledat", pak bude prasklé péro v bubínku. I podle snímku mi nepřipadá nos bubínku ve střední poloze, do té se musí vždy v neutrálu vracet, vyzkoušíš rušně natočením na jednu a na druhou stranu a vždy se musí vrátit do středu.

Přednosta

No ony ty perka jsou pro jistotu prasklý obě... takže nejspíš záhada hlavolamu vyřešena...

Jen tak otázečka...neměl by prosím někdo dvě pérka do bubínků navíc?

(Příspěvek byl editován uživatelem petrspk.)

Petrspk: Ozvi se na mail.

Nevěděl by někdo náhodou čísla těchto dvou vraků v Jihlavě?? Předem děkuji!

Ta druhá je 730 030,ale ta první tam před rokem asi nebyla ...

vlečka Předměřice nad Labem

(Příspěvek byl editován uživatelem megi.)

Megi: Tak gratuluju - koukám, že jste sehnal, co jste potřeboval.

Mou pozornost to také upoutalo při sobotní cestě přes Předměřice/L.: Na vlečce býv. cukrovaru září bílým štěrkem obnovený severní odvratný šturc, vlečka se zdá udržovaná a stály na ní moderní vlečkové lokomotivy. Ale používá se?

vlečka funguje od loňského roku a v této chvíli na ní probíha kompletní oprava. a 797 na ní bude pracovat:-)

Matys

Již jsem se ozval

Dneska ta 797 byla krásně vidět z vlaku, i dneska jsem nádherně viděl 730.501, ale to je diskuze úplně jinde

Megi: To je dobře, že další vlečka ožila. A co se zde bude nakládat?

Z Předměřic by se měly vozit pelety (původem snad z řepných řízků) v ucelenkách Uagps (Transcereales) na export. Přepravy probíhají od loňského podzimu.

Megi tak gratulujem k lokomotíve už som aj šedivý vlas našiel ale je to tam.

Hlavně na té vlečce pracuje velice pěkná dcerka v montérkách
Kdejakej chlap by čuměl jak je šikovná.

Dnešní Mn Číčenice - Protivín



708 701 + 709 001 + 751 219

Quadrophonia:
Ta první je 703.026

Maty: díky moc!

Z vlaku jsem viděl, že v DKV Děčín stojí modro-žlutá T 238.0033 (704.533). Komu ta mašinka patří? Kdysi sloužila v AL INVEST Břidličná, platí to pořád?

Majitelem by měla být firma Lokotrans servis Brno

704.533 -
Ano, máte pravdu, potkal jsem ji přece už před měsícem ve Slatině. Akorát mi teď nějak nedocvaklo, že se jedná o stejnou mašinu...

Do muzejní expozice "Motorová remíza Olomouc" včera přibyl další kousek a to BN60 (706.606) z Přerova.

Maty
jsi se nějak rozjezdil

703 RJ na Smíchově.

Taková šmudla. Proč nemá žlutý korporátní nátěr?

Kuřil_p > to je postavené na podvozku od 163ky nebo 162ky ?

Pavel_reiser: Nerozumím Vám? Jaká 162 nebo 163?
Tady jsem to více osvítil.

Vy asi myslíte ty nápisy, že ano? No to byla noční rychlovka. Já se v těch číslech nevyznám. Zajímám se o železnici jen do roku 1992.

(Příspěvek byl editován uživatelem Kuřil_p.)

Pěkně prosím, neměl by někdo fotky starších nátěrů lokomotivy T212.0026? Zajímá mě především jaký měla lak z výroby. Kdyby měl někdo životopis této lokomotivy, byl bych také moc vděčný. Předem mockrát děkuju.

Kuřil, to měl být pokus o vtip, že to RJ přestavěli na peršingový podvozek a cákli na žluto.

Pavel_reiser: Tak to jo.

Neví někdo náhodou, jak v USA dopadla T-238U? Google ohledně ní zarytě mlčí...

Rt6n26: Se nedivím, že mlčí, když tam žádná není.

Zdravím přátelé, chtěl jsem se jen zeptat, jak je to v současné době s rozsáhlejšími opravami řady 704 ČD, probíhájí nebo plánuje se u nějaké?? Prohlížel jsem si včera 704 015-7 v Šumperku a docela mě překvapilo jak už má prorezavělou kabinu, oprvička už by byla na místě si říkám, i když je mi jasné, že to rozhodně nepatří k těm důležitějším věcem.

Maršál: tak teda díky za odpověď Holt jsem se překlepl, myslel jsem samozřejmě T239-U. A když už jsem u toho, neví někdo i jak skončila slovenská reko 703(?) na DL2201? Díky za případnou odpověď...

Rt6n26 - DL 2201 je predaná do Talianska. A tá T 239 - U nie je náhodou vo Švajčiarsku vo firme EMS Chemie?

Bean: díky, u EMS by měla být T239-S01, což je zas jiná (pokud tedy tu z Ameriky nedovezli zpátky a neprodali ji na stejné místo)

Ja si myslím, že T239 - S a U je tá istá. Alebo je ešte jedna možnosť. A to, že tá U je jedna z tých dvoch, čo majú srbské železnice, čiže 709.527 a 537. Momentálne v Lapove v údržbe.

Rt6n26 - Takže, nakoniec je to všetko inak. T 239 U bola prepravená do USA, ale nikdy zrejme nebola predaná konečnému zákazníkovi. Ešte koncom 90-tych rokov stále odstavená kdesi v OHIU. Aký je momentálny stav, neviem.

Bean: tohle já vím, právě mě zajímalo, jak tam dopadla, údajně byla minimálně 4 roky odstavená, ale pořád do dneška zbývá 10 let mezera... Nemá o té DL2201 někdo víc informací (jezdila na Slovensku vůbec?, kdy šla do Itálie, nějaká fotka co není z veletrhu)? Díky...

Rt6n26 - DL2201 predával do Talianska Lokotrans, myslím, že ešte pred 711.009 a 010. Na Slovensku asi nejazdila. Obráť sa na Lokotransslovakia v Šuranoch, tam Ti povedia viac.

Pukl 702 582-8 z Čerčan je od soboty na chvíli na Zlíchově.

Náhodou sa mi pri Svárove na Posázavskom pacifiku podarilo cvaknúť toto, nevie niekto, čo to bolo za akciu?

martin751: výtopna Zlíchov jela nějakou snad narozeninovou akci.

Jeli jsme pro lokomotivu 702 582 do Čerčan a zároveň náš člen oslavil narozeniny. V čele vlaku je lokomotiva 700 741.

Jaroměřská T211 2009 dostala nový kabátek. Když vše půjde dobře tak 3.8. a 4.8. se objeví na nostalgickém vlaku.

Již tuto neděli 4.8.2013 PREMIÉRA.

pravapara

No hérgot Krasavice !

Jojo, kulaté nárazníky. Tak je to správně, tak to má byť.... Jinak je to původem T211.0919