Dnešní Středokluky z Kostelce u Heřmanova Městce, postrk 2x741:

Jak jsem si všiml nedávno, při jízdě vlakem z Prahy, tak u Masaryčky (mimo nově dokončované budovy, místo redakce Rudého práva), i v prostoru bývalého parkoviště mezi Karlínským divadlem a Negrelliho viaduktem vyrůstá nová budova.

Marťa rak 5.srpna 19:15 přísp.5457 (odkaz youtube): No, a to si zaslouží pochvalu, pozorný diváku. Za kompletní dokumentaci Hl.Rynholec z té doby bych dal nevímco. Hned jsem poznal z indícií, stoupající silnice, v pozadí vlevo hřbitov, za přejezdem napravo strážní domek, nyní zcela přebudovaný "po modernu". Kdo prosím máte jakékoli obrazové a filmové materiály z Rynholce před r.2001, prosím kontaktujte mne. Potřebuji k modelaření.
Děkuji.

Dík za poklonu. Být pozorným divákem je v současnosti mé hobby.
U Rynholce už není ani ta dominantní kuželovitá halda (je vidět i na videu), kterou začali snižovat a chladit, teď si tipnu od roku 1999? Nemluvě o postupně chátrající původní budově zastávky, kterou pamatuji ještě prosklenou.
Po dvě léta jsem tam pravidelně cestoval z Rak. na Stochov (97/99) a z konce vlaku z oblibou pozoroval jak hláskařka po průjezdu vlaku za okny manipuluje z pákou a staví na Stůj.
Několikráte jsem uvažoval si tam zajet za fotografovat a než jsem se nadál, hlásku i s výdejnou jízdenek zbořili. Všechno jde v rámci šetření na padáčky do haj...

(Příspěvek byl editován uživatelem Marťa rak.)

Prý došlo v Šanově ke střetu (Os 16725?)

Se divím, že sem ještě nikdo nepřihrál výlukový Semmering...




S předchozím R1295/1294 byly dnes nějaké problémy?

Jindřich Rosa: Pěkně dobře
Též jsem střelil dnešní 1297 "jen" do zad

a nejen to...

Ještě jeden vcelku netradiční pohled z pondělí:

Včera odpoledne na Žvahově někdo skočil pod vlak

Aha, proto byl 1295 ukončen na Zličíně. Takže jsem se do Hlubočep na pátou hnal s jazykem na tričku zbytečně. Obrat spěšnáku (3x814) o šesté už pak jel normálně až na Smíchov.

A i úsek Bubny Ruzyně žije provozem. 20:23 projela Dejvice cargominisouprava 742 s jedním vagónkem. Na focení už bylo šero a mobil není na to príma.

Dnes jsem v rakovnické stanici po třetí na záloze spatřil 742.446. Snad tam bude i o víkendu.

Za oknem 319ky, po příjezdu hbitě uklízí dvě mladé šikovné uklízečky (ta půvabná štíhlá se prý rozešla s nějakým Honzou). Před tím odpoledne vyjela 811ka na Blatno.

První mašinkou která projela po mostě na přeložce u Hostivic byla včera T 435 509 - PP

Prosím Vás, kdo má vazby na Nižbor, nevíte jak dlouho tam má u své restaurace pan Hanák vztyčené mechanické skupinové hlavní návěstidlo a jestli je originální nižborské?:

Nižborské určitě .

Tak já jsem vlakem do Berouna od prosince nejel. Domníval jsem se, že je použil. Ani nevím jestli už svítí nová světelná.

354.7152: Všudybylka v Lužné u Rakovníka http://www.youtube.com/watch?v=C3_sjHQ4JUE

Světla se válej na placu mezi skladištěm a budovou.

Nevěděli byste jaká byla návěstidla ve stanicích na dnešních tratích 120, 124 na přelomu šedesátejch a sedmdesátejch let?

No jelikoz je na 120 az na ojedinele vyjimky vsude hradlovina, tak hadej Napriklad na Velesravine se instalovaly navestidla vzor CCCP nekdy v r. 1966 (uz si to presne nepamatuju, ale v doprave na pristroji byl stitek s nejakym takovym letopoctem.)

Hradlovina? Já tedy nejsem žádnej odborník na ZZ, ale není naopak na většině úseků spíš telefonika?

Bubny: ESP
Dejvice: Mechaniky
Veleslavín:vzor CCCP
Ruzyně: Mechaniky
Hostivice: Mechaniky
Jeneč: Mechaniky
Unhošť: AŽD 65
Kladno: ESP
Kamenné Žehrovice: AŽD 65
Stochov: AŽD 65
Nové Strašecí: Mechaniky
Řevničov: AŽD 65
Lužná: AŽD 65
Krupá: Mechaniky
Milostín: AŽD 65
Sádek: Mechaniky
Měcholupy: Mechaniky
Trnovany: AŽD 65
Žatec: Mechaniky
Hořetice: Mechaniky
u Března nevím
Spořice: AŽD 65
Chomutov: Nevím

Hradlovina byla z Buben na odb. Jeneček. Dál telefonika. Nevím jak je to mezi Masaryčkou a Bubnama.

Masaryčka - Bubny: Obousměrné automatické hradlo bez oddílových návěstidel.

2.9 - 16.9 nepřetržitá výluka Podlešín - Noutonice. Odklony přes Hostivici a Kladno. Cyklovlak po oba víkendy v úseku Noutonice - Slaný zrušen BEZ NÁHRADY.

(Příspěvek byl editován uživatelem jeneč.)

Agent, J.K, Václavs, Dzouza: Díky

Dobrý je taky podívat se na 11 díl právě vysílaného seriálu Hříšní lidé Města pražského kde je nádraží Řevničov a trať do Lužné a v čase od 47.30 je například vidět světelné vjezdové návěstidlo vzoru SSSR přestože se to odehrává za 1.republiky (rok výroby je 1969)http://www.ceskatelevize.cz/porady/872236-hrisni-lide-mesta-prazs keho/267531305460011-hra/

zaseJÁ
ano je to tam hezky vidět a další nadraží mš pžijde že jsou Roztoky..

Dzouza89 : Tomáši, v tázané době tam samozřejmě byla hradlovina. Banalizovaný poloautoblok pro obě TK. Tehdy AH ani neexistovalo. To se tam dostalo až při nedávné rekonstrukci Masaryčky ještě, než jsem přišel já do Buben, a to bylo 2008, takže kolem roku 2006. Odhadem.

Agent : návestidla CCCP byla ve Veleslavíně od roku 1963, možná už konec 1962 při přestavbě Veleslavína a výstavbě Teplárny Veleslavín pro nedaleké sídliště.

Ten rok mi nějak utekl Jinak máš samozřejmě pravdu.

A hradlovina (casty nespravny nazev pro EMSZZ) je co ???

Ad Agent: "hradlovinou" má pisatel zřejmě na mysli traťové zab.zař. druhé kategorie - hradlový poloautomatický blok.

Wels, Dzouza89: ano, rok 2006 sedí. Zde jedna fotečka bubenského bloku ještě s hradlovinou na Masaryčku. Měl jsem tehdy před maturitou, to to letí.


Peva: "hradlovinou" má pisatel zřejmě na mysli traťové zab.zař. druhé kategorie - hradlový poloautomatický blok
Ano, je to tak.

(Příspěvek byl editován uživatelem Pene.)

Tak jsme dnes jeli poprvé po výluce tou přeložkou za Hostivicemi směrem ku Praze. Narovnání trati je pěkné, hodila by se tam yšší TR než osmdesátka. Ale je to jen krátký úsek, já vím...

Přidávám pár fotek odklonového R přes pražský semmering a 740 508 SGJW při opravě přejezdu v Litovické ul. v Praze Liboci v neděli během výluky na trati 120.

Pěkné, škoda, že pro mne odklony (výluka) byla v naprosto nevhodnou dobu.

Mám jen jednu fotku:
ex brněnská 750.708 při přestavné jízdě ze zastávky Na Knížecí do společného nádraží dne 6.8.2013

A tady je má troška do mlýna z posledního dne:

Nevíte, zde dnes pojede vápenec?

Copak potkalo výhybku na manipulační kolej v Přítočně že je zaterčená a R/Sp jezděj tudíž odbočkou?

A tuhle jsem jel na kole přes přejezd v Srbech - kolik toho vlastně ještě jezdí (zdálo se mi že dle ojetí kolejí jezdí) na vlečku ze Žehrovic do Libušína?

A jezdí ještě někdy krom MUFky něco z Dubí do Vinařic?

A tuhle jsem jel na kole přes přejezd v Srbech - kolik toho vlastně ještě jezdí (zdálo se mi že dle ojetí kolejí jezdí) na vlečku ze Žehrovic do Libušína?

AWT s Fallsama a uhlím
nedávno jsem tam viděl 740 422+424

Vexl je nesjizdna, pokud od ni neni dohled (neni zabezpecena jinym zpusobem - zamek/strezeni,) ma sjetej/zlomenej jazyk, rozjebnutou srdcovku apod. Pokud se tam jezdi na PN, tak je to zavada na strane ZZ, pokud ne, tak je to to druhy.

Tak na vlaku 1878 se jede z Prahy do Unhoště (a pak na něčem zpět) po Buštěhradce projet netypická souprava 714 + 3*042 ...

Krumpolc:

Úsek: Unhošť - Kladno

Poznámka:
Srážka vlaku Sp 1883 s automobilem.

Provoz zastaven.

Probíhá vyšetřování této nehody.

Termín obnovení provozu bude aktualizován dle vývoje vyšetřování této nehody.

Na 1880 si 714+3*042 dá ještě jedno repete.



Vrbam: Já vim.

Průběžné monitorování stavebních prací u Hostivic zaznamenalo v posledních pár dnech a týdnech zásadní zlom aneb Hostivice...
...před...


...během...


...a po dokončení přeložky...

...plus jako bonus můj šotokamarád, pan Zajíček

Pěkné. No, další novota. Těším se až si to budu porovnávat na leteckých snímcích.
Z dnešního rakovnického tisku:

Barney: mohl bych poprosit o info, kde přesně ta přeložka je? Právě jsem zkoušel Google, a nikde nic. Stačil by odkaz do map.

Martin Finke: ta přeložka je v těchto místech u Hostivice. Ona tato přeložka nebyla dělána zas až tak z důvodu narovnání tratě, ale hlavně kvůli tomuto mostu nad budovanou silniční spojnicí nového kladového areálu na tu dálnici.

Martin Finke: Otevři si jakýkoliv snímek od Barneyho a nad ním je odkaz "obrázek na mapě"...

Moc děkuji.
Pene: to byl můj tajný tip, jen jsem si říkal, proč to narovnávají zrovna tady. Ten most to ale vysvětluje.
Masinka: hlavně, že jsem si tuhle o této nové funkci četl. Ale dokud člověka někdo netrkne...

Ve čtvrtek dopoledne jsem v Ruzyni 2x spatřil soupravu 714 + 3x 042 (snad okolo 9 a 11). A pak po 12 hod. neobvykle dlouhá housenka (čtyři Regionovy). Vše do Prahy (a bez lidí). Má někdo tušení co to bylo zač.

Syrda: Stačí číst tuhle diskuzi.

Syrda: jen Vás poopravím, v té housence bylo těch Regionov dokonce pět. Vše Dua.

Syrda: bylo to s lidma, jelo to jako Os 9861 a byl to návoz regin na masaryčku po dopoledním neježdění mezi Kladnem a Unhoští po střetu na přejezdu. První čtyři reginy byly na kabel (až jsme se divili že to Lokel pobral ), pátá točila z masaryčky osobák ve 13:30, zbytek se tam rozhazoval.

Dva poslední čtvrtky prázdnin by měly vlaky 1895/1894 být taky 4x 814. Kvůli objednané posile na vlaky 9855 a 9820 je do oběhu na celý den přidaná 1 regina navíc. Do depa se pak večer vrací na 19712, takže tam jede 3x 814.

Krásné místo - hláska Kačice:

Taky se sem vetřu s jední příspěvkem:

24.7.2013 v Lužné u Rakovníka. Celkem měl náklaďák 25 vozů. Nevím jestli je zde taková zátěž běžná, ale byla úctyhodná

Vrútecká šlechtična 475.196 na návštěvě na Křivoklátském expresu z Prahy přes Beroun, Křivoklát , Rakovník do Lužné u Rakovníka.
http://www.youtube.com/watch?v=2wZn2RtGItQ

intelpetr: ta čtyřka Habbinns je extra přivezená z vlečky RAKO.
V žst. Rakovník stojí roztáhlá rozpojená souprava asi 43 malých rakví ČD Cargo, pro místní ZZN.
Kněževeský starousedlík mi sdělil, že v pátek nějaká motorová lokomotiva přivezla do Kněževsi soupravu historických rudých Zetek. O víkendu tam na ni pracovala parta dekoratérů z Barrandovských studií. Asistent režie prý bydlí v kněževeském penzionu.

(Příspěvek byl editován uživatelem Marťa rak.)