Nízká podlaha je zrovna na téhle lince k ničemu, protože kromě Vysočan nikde není vysoký peron, všude jen poloperon z panelů (a v Čakovicích na části nástupiště ani to ne).

Ale porad lepsi jeden schod, nez lizt jak na rozhlednu. Kor se tam jeste treba tocit tema uzkejma dverma s kocarem. Pokud teda neni ucel to vozit sem a tam prazdny...

Klid. Každý přece ví, že i 810 nepatřící modrým je minimálně o třídu lepší.

...a když je k tomu ještě poctivá

Tady jezdí jenom 854 + Bdtn, nic nízkopodlažního. Já bych 810 snesl, kdyby měla sedačky s opěrkami hlavy jako v Regionově, ale poctivá nostalgie asi bude mít nízké a tvrdé koženky, v tom je 20 minut jízdy až až.

http://liberec.idnes.cz/vlak-nadrazi-ceske-drahy-ruseni-rychlik-s poj-jested-turista-pl4-/liberec-zpr

Se divim, ze to neni napsane v ramci tradice: "CD zrusily". No, nepsal to Sura... :-)

Pro Sůru to není zajímavé, neb ty rychlíky objednával stát. Kdyby to bylo v kompetenci Českých drah, tak ten článek je údernější. Nakonec by k němu do zápatí přilepil ještě vložku jak chtěl Jančura jezdit vlaky z Hané přes Slezsko do Ostravy, a tečkou by bylo ještě Pendolino, to u Jančurů nemají také rádi

Inu Japonci. :-)

http://aktualne.centrum.cz/ekonomika/doprava/clanek.phtml?id=7902 63#utm_source=atlasHP&utm_medium=ne

Arctia: To obšlehli od Jančury a jeho 7 tříd..., akorát aby je nežaloval, tak to má 7 hvězdiček

Podle deníku Metro ze dne 18.9.2013 v pondělí poprvé vyjede z Masarykova nádraží do Kralup vlak v barvách společnosti Arriva. Od pondělí bude osm párů spojů mezi pražským Masarykovým nádražím a Kralupy nad Vltavou. První ranní spoj vyjede z Kralup dvě minuty před šestou hodinou, další budou vyrážet zhruba po dvou hodinách. Spoje bude dopravce provozovat bez dotací, nemá dosud ani dohodu s Regionálním organizátorem Pražské integrované dopravy o uznávání jízdních dokladů. Cena jednosměrné jízdenky bude 34 korun.

Případná diskuse zde

Nemuzu si pomoct, ale nafta pod dratama mi vadi. Jsou mista, kde se to da pochopit, kdyz se prijede z nezadratovane trati, ale tady?

Nezapomeňte volit Zemanovce:
http://zpravy.idnes.cz/zemanovci-predvolebni-kampan-jizdne-zdarma -feg-/domaci.aspx?c=A130919_214559_domaci_zt

Arctia
Je to německá kvalita, takže je lepší, než nějaký požírač elektriky, nota bene ze škodovky.

Pospec
To už je na stejné úrovni, jako když TOP09 hřímá proti vysokým daním.
Divím se třeba, že např.černoprdelníci nepřišli se mší zdarma na pohřeb.

Pospec: Jako vtip dne super, jako vážně myšlená vábnička spolku přátel organizovaného zločinu něco příšernýho...zas na druhou stranu, být bezďákem, tak je volím....

To Pospec,Ohl,Quenya: Teď byl ve zprávách ministr Pecina, jinak též jeden z lídrů zemanovců. Říkal, že na jízdné zadarmo vydělají tím, že z vlaků zadarmo zmizí průvodčí a z pokladen pokladní. Ti/ty tam budou jen ve špičkách. Nevím jestli se mám smát nebo brečet. No volit je určitě nebudu, protože to určitě nebude jediný nesmysl, který by vymysleli. Asi si z nás dělají

Teď byl ve zprávách ministr Pecina, jinak též jeden z lídrů zemanovců. Říkal, že na jízdné zadarmo vydělají tím, že z vlaků zadarmo zmizí průvodčí a z pokladen pokladní. Ti/ty tam budou jen ve špičkách. Nevím jestli se mám smát nebo brečet.
Inu, spolek praštěných "odborníků" a zoufalců... Netřeba nic dodávat.
(Smutné je, že jsme národ lidí, kteří ne nechají na falešná pozlátka nalákat. Viz jak se před lety prohnalo republikou oranžové tornádo - lidé se nechali koupit za 30 korun...)

Článek lidovky.cz: Jízda vlakem mimo špičku zdarma? Nesmysl, tvrdí soukromí dopravci
V článku se píše, že České dráhy jsou ze dvou třetin financované státem. Z prodeje jízdenek ročně vytěží asi šest miliard korun. Dalších dvanáct miliard získávají ze státní pokladny.

Já si spočítal, že když má ČR 10 436 560 obyvatel (rok 2011 - viz. Obyvatelstvo podle Sčítání lidu, domů a bytů 2011 - Česká republika tab. 600)
a pokud platí uvedená čísla a pokud by se jízdné u Českých drah neplatilo vůbec, tak je to jen 575 Kč za osobu a rok.
6 000 000 000 Kč / 10 436 560 osob = 575 Kč

Chlap: "Já si spočítal, že když má ČR 10 436 560 obyvatel ... a pokud platí uvedená čísla a pokud by se jízdné u Českých drah neplatilo vůbec, tak je to jen 575 Kč za osobu a rok."
To je údaj, který toho moc neřekne. Spíš by bylo potřeba říct, kolik stojí ti průvodčí a pokladní.

Tohle právě nikdo nechce radši slyšet...to nejsou jen průvodčí a pokladní, k tomu patří také nákladné SW a HW vybavení (celý systém PARIS, UNIPOKy+tiskárny, POPy, PAJ, apod.)

Myslím, že jízdné zdarma je dobré tam, kde je osídlení kolem tratě menší než kapacita jednoho vlaku, takže vlak není možné naplnit.

Napadají mě tyto úseky: Svojšín-Bor, Bečov nad Teplou-Žlutice, Zlonice-Straškov, Nelahozeves-Hněvice, Byšice-Mladá Boleslav,* Bakov-Dolní Bousov nebo Křinec-Městec Králové.

V uvedených případech se tržby dají většinou zanedbat, takže by to pro vlaky byl přínos. Upřímně ale zavést jízdné zdarma pro celou ČR je s prominutím debilita.

*A České dráhy vytřou zraky autobusákům

Myslím, že jízdné zdarma je dobré tam, kde je osídlení kolem tratě menší než kapacita jednoho vlaku, takže vlak není možné naplnit.

Napadají mě tyto úseky: Svojšín-Bor, Bečov nad Teplou-Žlutice, Zlonice-Straškov, Nelahozeves-Hněvice, Byšice-Mladá Boleslav,* Bakov-Dolní Bousov nebo Křinec-Městec Králové.
A já myslím, že v uvedených relacích s nízkou hustotou osídlení by měla nabídku dopravy tvořit mikrobusová doprava. S výjimkou úseků, které jsou součástí silné meziměstské relace. (viz třeba Mladá Boleslav - Praha, kde ten osobák budiž...)

Provozovat pro nikoho drahý vlak zadarmo je blbost podobná té, kterou vymysleli "páni odborníci" ze strany přátel ožraly Zemana...

Oni politici jsou vůbec samý extrém. Milan Chovanec, hejtman Plzeňského kraje, stínový ministr dopravy za ČSSD v dnešních Hospodářských novinách:"Kdyby to šlo, všechny vlaky bych hned zrušil a nahradil bych je autobusem."

Co je to za magora?to si dělá před volbama..

Kdyby to šlo, všechny vlaky bych hned zrušil a nahradil bych je autobusem.

Tak s tímhle rychloabsolventem bakalářského oboru na plzeňských právech si asi ČSSD u šotoušů body nezíská
(to už u některých spíš ta SPOZ se svými "houmles expresy" )

Zajímavé je, že by vlaky hodil přes palubu zrovna politik z Plzeňska, kde je železnice relativně použitelná a vytížená... Kdyby se obdobně vyjádřil zástupce okresu třeba Louny, Příbram nebo Pelhřimov, tak se asi ani moc nedivím, ale tohle...

Tisková zpráva Českých drah (26.9.2013 - 14:00) České dráhy upraví od poloviny prosince tarif
Od 15. prosince 2013 dojde ke změnám v tarifu ČD. Například základní tarif ve vnitrostátní i mezinárodní přepravě vzroste o meziroční inflaci, tj. zhruba o 2%.

Česky se tomu říká zdražení..
http://www.novinky.cz/ekonomika/314426-ceske-drahy-zdrazi-jizdenk y.html

http://ekonomika.eurozpravy.cz/ceska-republika/78022-dalsi-tisice -lidi-bez-prace-po-okd-bude-propoustet-i-ztratova-cd-cargo/

http://benesovsky.denik.cz/z-regionu/laj-premiera-v-regionu-srazc e-zabrani-i-svetelna-zavora-20130926.html

http://zpravy.e15.cz/byznys/doprava-a-logistika/soud-drahy-musi-p latit-za-zpozdeni-i-kvuli-spatnemu-pocasi-1024214

Teď běží na Minimaxu "Malý princ". Je na nějaké planetě plné zmatených nádražáků. Jednoho z nich si vzal do parády had. Docela slušná schíza;-)

Borecek 13: To bude asi zfilmovaný tento dětský comics: http://www.kosmas.cz/knihy/186046/maly-princ-a-vagonova-planeta/

odkaz
Opravdu na Darwinovu cenu.

Mouka:
"Žena přišla o život, muž o nohy."

Nechybělo mnoho a mohli napsat:
"Žena přišla o hlavu, muž o genitálie."

Dá se vlastně do soutěže o Darwinovu cenu přihlásit i dvojice? :-)

Proc ne? Klidne si dovedu predstavit i vice lidi. Treba tech, kteri bez problemu nastoupi k namol opilemu ridici autobusu a pak se jeden z nich chlubi ve zpravach, jak byl dobry, prevzal rizeni a zastavil.

článek na e15.cz Seznam vyhrál první soud nad Chapsem o data jízdních řádů

Kdyz krapem, tak za draho. A to se vyplati!

http://ekonomika.idnes.cz/stary-motorovy-vlak-z-prahy-do-cakovic- drahy-dotace-fhk-/eko-doprava.aspx?

Jo nejni nad to si formulovat platy aniž by se vzal ohled hospodaření společnosti...
http://zpravy.e15.cz/byznys/doprava-a-logistika/sesikovane-odbory -na-draze-pozaduji-vyrazny-rust-mezd-1027037

Do je poslat a ještě jejich platy zveřejnit, ať vidí, kdo dráhu vysává. Vedení to totiž není.

Neznámý: Souhlas. Naprostej. Asi ztratili soudnost.

Soudnost neztratili, jen chtějí ještě před nástupem technologií, které je mohou v budoucnu nahradit trochu vydělávat: http://www.zvedavec.org/komentare/2013/10/5687-nikdy-nerikej-nikd y.htm

Spíš příchod takových technologií ještě urychlí.

Vlašimka bude opět měsíc bez vlaků

Změna způsobu ražby Sudoměřického tunelu a uzavírka silnice I/3

V Benešově vyroste společný terminál pro vlaky a autobusy

Téma je samozřejmě česká železnice, od 36. minuty:

http://www.ceskatelevize.cz/porady/1126672097-otazky-vaclava-mora vce/

Aktualizace předešlého odkazu:
http://www.ceskatelevize.cz/porady/1126672097-otazky-vaclava-mora vce-2-cast/213411030511013/video/

ad http://www.ceskatelevize.cz/porady/1126672097-otazky-vaclava-mora vce-2-cast/213411030511013/video/
Pozor! Je tady riziko, že by stát mohl privatizovat ČD Cargo! Pozor! Je tady riziko, že by stát mohl přenechat výnosný byznys úspěšným a schopným podnikatelům, místo toho, aby dále se dále nalévaly peníze do Černé Díry se všemi nastrčenými politickými loutkami a zbytečnými kašpary!

Lidé, braňme se a protestujme, aby z našich daní měli na živobití lidé zbyteční lidé jako Pejša, Dušek a spousta dalších schovaných bývalých politiků (ztroskotanců)!!

Otto_pospíšil: no jo, kindermanagement to ví vše nejlíp!

A Otík řekl Beroun.

Přednosta, dej si pohov. Docela často tu obhajuješ systém smrádek, ale teplíčko. Viz třeba Duškoviny v širším okolí Pardubic. A ČDC, nemá li zaniknout, tak prostě se sebou udělat něco musí a odborářům se to rozhodně líbit nebude....

Bram: Vo co, že se k 1.1. vrátí na ČDC Chvaletice?

Quenya: Podstřelí se cena?

Ona jde podstřelit ještě víc? Spíš ta podstřelená střelce přestane bavit a ještě rád se toho zbaví.

Ona jde podstřelit ještě víc?
ČDC si jako státní podnik může dovolit podstřelit, co chce. Ztrátu doplatí přeci "někdo jiný". Hlavní je, že to je pro "dobro národa" a ještě se najde spousta tupců, co takové "obchodní strategii" zatleská...

Podstřelí se cena?
Ono stačilo včas zmírnit tu 40%ní marži...

Otto_pospíšil:
Něco víc než prázdné hospodské tlachy by se nenašlo? Nebo si stačí něco myslet, aby se to stalo skutečností?

Spíš ta podstřelená střelce přestane bavit a ještě rád se toho zbaví.

No když člověk vidí, jakou mělo ČDC marži, tak se není čemu divit, že to jde levněji. A jestli ČDC vedou manageři jako na liberecku, kde je hlavním cílem jen ušetřit náklady, ovšem "nevyrábět", tak se není čemu divit ještě více.

Dnešní HN: "Je přece nemyslitelné, že by si německé dráhy koupily jiné než německé lokomotivy. To samé ve Francii. U nás tomu tak ale není, proč?" zlobí se lídr KDU-ČSL Pavel Bělobrádek. Podle něj by navíc měly firmy, v nichž má stát rozhodující slovo, povinně spolupracovat. "Uhlí má pro ČEZ vozit ČD Cargo," dodává Bělobrádek.