Krasavec z Děčína

Pár čmeláků z léta z Ukrajiny:

Los ODOS v Petrovicích v létě 2013.

Videl už niekto čmeliaka so zberačom?
http://www.flickr.com/photos/lars_laenen/8911822049/

Takých behajú stovky. Majú to na zrážanie námrazy z troleje.

CZ Loko Č.T

Haribo7
no Krasavec .

Jeden známej do modra ....

ČB 18.11.2013

A jak to vypadá s jeho kolegou 137? Na zimu se loni odstavilo tolik lokomotiv a ona taky zmrtvých vstala

T669.1130 dne 3.8.2008 při odvozu soupravy z oslav 125ti let trati Rokycany - Mirošov ve stanici Rokycany ještě s původním uspořádáním kolejiště

Ve Zvolenu udělali reko z ČME3 ukrajinských železnic. Nevíte někdo, co to v sobě má a v čem to spočívá? Vzdáleně připomíná 773. Netušíte, na kolik to vyšlo?

Až na to, že to není reko z ČME3.

Takže dobre sme niektorí tipovali, že za obeť padol jeden z tuzemských 77X. Lebo vrak ČME3 by si počas prevozu do ŽOS a priamo v ŽOS isto niekto všimol.

Rozsutec: To jsi nemusel tipovat. Já to tu již několikrát psal. I číslo onoho šestkoláka.

Maršál: Môžeš ho napísať znova ? Ja som to nejak prehliadol popravde. Aspoň si v poznámkach škrtnem ďalší kus.

A nech len nekecám, niečo dokumentačne zpred 6. rokov.

"A jak to vypadá s jeho kolegou 137?"
.Kolega pracuje pouze v noci ....

Veselí nad Luž. 19.11.2013

Tentokrát sice Zvolen nesáhl po ČME 3, ale vzhledem k tomu, že jsme s nimi v poslední době úzce spolupracovali, mám informace, že podepsali smlouvu o rekonstrukci 200 lokomotiv ČME 3 pro Ukrajinu. To už by se vraky objevit měly. Srdcem by měl být Caterpillar.

Rozsutec: Tady je. Nechápu, proč jsou v tom článku takové kraviny.


Dne 21.08.2012 jsem viděl v ŽOS ZVOLEN již holý očištěný rám.

Maršál: Vďaka.

(Příspěvek byl editován uživatelem Rozsutec.)

že podepsali smlouvu o rekonstrukci 200 lokomotiv ČME 3 pro Ukrajinu

To číslo, je poněkud divné ne?

V médiach sa písalo o 100ks.

Jak jsem koupil, tak prodávám...takto se ke mě dostala informace shora a neměla by být starší než několik dní. Realita se koneckonců ukáže...Zvolenu bych to přál.

Písalo sa tu, že 772.001 je rozpálená, zrejme nie http://www.railpage.net/modules/xcgal/displayimage.php?pid=14941

Něco k novince ze zvolenské ŽOSky... odkaz
A dá se vůbec věřit tomu ex-označení ЧМЭ3-4012...?

Při nedělní napěťovce asistoval v Břeclavi 771.170:

Od dneska až do konca týždňa sa Rajci nakladá dolomit. Takže oba Mn na Rajec pôjdu každý deň.

Ahoj
tohle jsem našel na rajčeti. Asi někde v Makedonii.
http://pospisilovje.rajce.idnes.cz/nastenka/#PICT0123.jpg

Kokr, nejdřív Albánie

Ve stejném albu má i zajímavější fotkyTakto by to mělo být - holky a mašiny

http://pospisilovje.rajce.idnes.cz/nastenka/#PICT0083.jpg

Dobrý den, chtěl sem se zeptat, jak je na tom 770 536. Slyšel sem informaci, že prý je na ND. Díky za odpověď.

ano je a možná dostane i nový lak

Johnnyc: mašina určená na ND dostane nový lak?

patří nebo jezdí ta 770 536 u BFL? pokud ano, tak před cca týdnem jsem se bavil v děčíně s fírou od BFL a ten mi řekl, že je jejich čmelák na opravě a možná dostane i nový lak jako mají ty BFL 741, proto místo ní jezdí pronajatá 770 602

Johnnyc: Ano, 770.536 je jedna ze tří lokomotiv BFL.

ach jo kluci jedny nečtevý,nechápavý..

stačí se podívat do října..a tam už jsem Drakovi psal, že se i třeba 770 536 vrátí s lakem
Je tedy v CZ Loku Česká Třebová.
a dokonce jsem i někdy před 14dny viděl v dolním areálu i mladého kolegu 770 526.
Takže pozor, nezaměnit čísla 770 526 a 536, oba tam jsou

Dnes jsem si mohl dát 770 602 pěkně s cedulí Krippen,ale to by nesměl na vjezdu do Bádu vyhnít Porschák DNV-Leipzig.
Tak alespoň taková nouzovka.

...a já za hranicí

S tím lakem na 770.536 bych to neviděl tak jasně. Je krásně umytá a už má nové kolečka. Spatřen včera odpoledne v ČT.

Koukám, že je zajímavě vyřešeno chlazení na 770.602...
Jinak 536 se nebude lakovat, ČT nemá v dohledné době kapacity...

Včera v Zemianských Kostoľanoch:

No bylo to tak tak.Ale snad dobrej úlovek,ne?

Sdp
Jinak 536 se nebude lakovat, ČT nemá v dohledné době kapacity...
to je ale blbá výmluva..
Co třeba Olomouc?Val.Mez - tedy tady pro CZL přichází Krnov..tam už bylo teďka loko z ČT

Neni to třeba tím, že loko měla slušný nátěr? a je naprosto nesmyslné třeba pro firmu jen tak vyhodit za lak xx tis.kaček?

A co se děje se 770 526?To byla taky krasavice...

(Příspěvek byl editován uživatelem lokofanda.)

Dnešní BFL zřejmě s loženým eternitem do Reichu.
Můj německý kolega si vychutnává burácení 770 602 pěkně zblízka.

A v Petrovicích jedna staniční záloha.

Pánové, měl bych dotaz ohledně připravovaného modelu lokomotivy T 669.0060 od firmy PIKO. Uváděno je, že jezdila v Ostravě, ale já si ji pamatuji jako Maloměřickou a dokonce to byl první čmelák, na kterém se začátkem devadesátých let dělala v Maloměřicích střední oprava s původním zeleným nátěrem. Pak jezdila na manipulácích Brno - Česká Třebová. Nemáte někdo bližší informace o tomto stroji, kdy se kam předávala, kdy byla zrušena atd. Díky za případné info. Možná to bude zajímat více lidí, hlavně modelářů.

Bohumil- T669.0060 přišla jako nová do Ostravy spolu s šedesátjednotkou. Pak přešla do Brna -Majlontu,kde jezdila velkou většinu svého " života". Nasklonku svého provozu byla předána zpět do Ostravy ,kde taky dojezdila. Zrušená 28.2.2001 . Datumy předávání nemám, tak dalece jsem přestupy nikdy nesledoval. Snad někdo doplní.

Lakro, díky.

Láďo,co se týče T 669 0060(770 060-2)zkusím to doplnit: Z výroby 23.5.1968 Ostrava,24.7.1979 Brno Maloměřice,25.7 1997 Ostrava.Zrušen 28.2.2001,šrot 5.2.2002 Sicherkov Orlová. Víc nemám.

Jenys
Jen doplním drobnost, zrušen jako provozní.

Dostal jsem hlášku že zapůjčená 770.602 bude jezdit do konce roku.

Nevíte prosím někdo, jak dopadly stroje z produkce ČKD čísel 770.518, 519, 520, 521 a 522? 518 je u AWT a zbytek existuje? A pokud ano, u koho? Díky za případné informace.

522 slúži u HBP.

Don Simon: 770.520 by u AWT měl být taky, zda provozní, to netuším (počet provozních mašin této řady u AWT pomalu ale jistě klesá)...

Rozsutec:
Co ta zkratka znamená?

Jena:
Díky. Ostatní už tedy neexistují ano?

Tak jsem našel odkaz na krásné fotky 770.519, ale nemohu přijít na to, komu ta 519 patří
Vypadá to tedy, že neexistuje jenom 770.521. Děkuju za ohlasy.

Ani 770.519 není 770.519.

Don Simon: HBP = Hornonitrianske bane Prievidza.
Jak dopadla 770.519 (ex MUS) netuším, 770.520 u AWT pořád jezdí, 770.521 jezdí v Transodě.

770.519 byla od června 2001 odstavena v areálu bývalého zásobovacího skladu v Nymburce (společně se 770.517) a poté pravděpodobně někdy v letech 2004-2005 sešrotována.

Lokomotiva dnes označená 770.519 je původní 771.012.

Jinak 770.521 jezdí v Polsku s označením S200-530.

Děkuju všem za odpovědi

Teď hledím, že mám nedostatky i k předchozím číslům.
770.501 = 774.704 SD-KD
770.502 = SD-KD?
770.503 = SD-KD?
770.504 = SD-KD?
770.505 = SD-KD

770.506 = ?
770.507 = AWT
770.508 = AWT
770.509 = ?
770.510 = ?
770.511 = USS Košice

770.512 = 774.701 SU
770.513 = 774.702 SU
770.514 = ?
770.515 = SŽDS?
770.516 = Czech Coal
770.517 = ?

Díky za případné doplnění.