Copak, Trutnov nemá již adekvátní náhradu za řidičák s katrem , že dnes na Sp1802 jede souprava 810 + 010?

Wartg: Vypadá to tak, doplním že je to 810 448, fotky z NB dodám odpoledne.

Wartg, 54_čsd: Jde o plánované nasazení z důvodu výluky na 032...
Viz. http://www.cd.cz/cd-online/vyluky/vyluka.php?id=7481&ido=9844&dat um=07.03.2013

Wartg: Byl to vůz 010 (Btax⁷⁸⁰) nebo 012 (BDtax⁷⁸²)?

Radekedar: Byl to 012 BDtax (50 54 93-29 098-3).

54_čsd, Radekedar: a já jsem ho chtěl tipovat , neviděl jsem ho úplně dobře - seděl jsem na odvrácené straně v Os na St. Paku - takže 54_čsd díky za přesné doplnění ...

Díky za odpověď. Ptal jsem se proto, že v Trutnově už 010 nejsou turnusované, takže těžko říct, v jakém jsou stavu (pokud tam ještě nějaké jsou).

V Jičíně příjezd ve 12.10 Mn od Turnova (modrožlutá 742 + 1 Eas s uhlím).

Kolem 13 hodiny v Ostroměři chybné hlášení osobáku směr Stará Paka. Na tabuli i v hlášení bylo o koleji páté vpravo, ale samozřejmě jel (jako obvykle) z koleje třetí vpravo. Na koleji 5P stál Os do HK.

Wartg: My tím jeli i na R MB-Kolín, asi to nahrazuje celý turnus, což určitě cestující z Kolína na sever Čech musí s radostí kvitovat

Nechic: Ale z 1802 se souprava vracela zpět na 1805 takže to asi na tom rychlíku bylo něco jiného...

Jinak slibované fotky:


Ještě rekonstrukce vlečky ve Skřivanech (foceno z autobusu)

Je nějaká šance, že mi 754.030 a 754.050 vydrží nasazený do středy? Nebo spíš mám čekat jen s 4.050? Díky za odpověď, chystám se za Jaroměř na 032

...co bude skoro za týden? Tam je tolik možností, kdy se něco může změnit... :-)

Slovy klasika bych asi řekl:

"Nasazení loko na oběhy je asi tak stabilní jako italský taxikář co musí jet za farářem ve škodovce".

Ad vlecka Skrivany: tak nejake info z provozu aby se nereklo ze nic neposkytnu:-), ve stredu by do Skrivan teoreticky mel prijet naklad (ne Mn) s vozy na odvoz nejake zeminy, tak mate moznost vyfotit si zde neco jineho nez Mn, jinak zkusim behem stredy poslat cas cca v kolik by to tady mohlo bejt - ja to nestihnu odfotit mam prednasku. Tak dale co jsou druha vrata(dale od silnice) tak zde budou nove vjizdet kamiony do zavodu aby nestaly pres noc v obci, z toho vyplyva ze tam koleje asi uz nebudou nyni jsou vytrhany tesne pred vraty dale do zavodu.

A ta vlečka ve Skřivanech se likviduje nebo se jen posouvá do jíné polohy,dle haldy štěrku to tak vypadá ,ví to někdo z místních?

Af78: Podle toho co jsem viděl včera z autobusu to na likvidaci nevypadá...

To by byla škoda,v minulých měsících probíhala přeprava plechů z US Košice!

Ad Af78: vlecka se urco nelikviduje spis se opravuje (vymena drevenych prazcu za betonove, novy sterk), jinak ta cast vlecky co se likviduje tam se uz dlouho nejezdilo to jsou prave ta druha vrata, takze oprava probiha na te casti kudy se navazi vozy do zavodu - jinak se treba prepravy rozjezdi ve vetsim mnozstvi, protoze v prohlaseni o draze je ze od 1.3 se sleva za vozove zasilky zvysuje z 15% na 55%

I já tomu věřím,že se Cargo rozjezdí,pokud to bude mít čím vozit,viz diskuze o Kocourech!Děkuji za info!
Rada na závěr klasické kocoury nebudou,pokud budu vědět stroje na dnešní písek dám vědět!!!

Dnešní foto ze Skřivan.

Ad Af78: nemáte vůbec zač, rád se podělím o info.
Ad Mašva: dobrá fotodokumentace, já tam ráno končil směnu, ale bohužel jsem nenafotil, protože jsem si trubka nechal foťák v pátek doma :-D

A přejezdu/závor se reko netýká? Krom Lhoty a Smidar jsou to poslední mech. šraňky.

ad mot: nn zatím ne ale asi časem na ně taky dojde, záleží jak budou peníze a při rekonstrukci závor by se snad měla i upravovat silnice a přechod pro pěší, aby byl přes přejezd a nekončil jako teď na jedné straně, kdy chodec pak musí po silnici cca 4-5 metrů a pak zase přejde na chodník. Takhle nám to bylo řečeno a tím by záleželo na domluvě SŽDC a SÚS. Jinak ta rekonstrukce co se teď dělá tak celou financuje Ardagh group - zmíněný závod ve Skřivanech.
Jinak doplněním kromě výše uvedených mech. závor jsou jedny ještě v NB a dvoje v Převýšově.

Puma66: A dvoje v Čeperce, pokud nejsou jen trvale zavřené

Jestli neměl mot na mysli pouze závory na dané trati. Provozních závor bych našel jinde také ještě dost

Dík, jo myslel jsem závory na téhle části 040.

Na 041 v úseku Turnov-Rovensko pod Troskami plánována výluka v termínu od 18. - 22. 3. 2013 vždy od 7:50 do 13:00. Důvodem je výřez stromů podél železniční trati. Za dotčené vlaky bude zavedena NAD.

Mimochodem, nevíte, zda není v plánu nějaká oprava koleje mezi stanicemi Libuň zastávka a Jivany (041)? Nejsem znalec, ale ten spoj kolejnic v zatáčce těsně před Jivany... To je docela síla.

Díky.

Aktuálně z 041 Motory KŽC vyrazily ve 14.50 z Hněvčevse,v Hořicích asi křižování s 5511 v čele 831 183+ Bix+ 831 212pk takže hurá !!!Hořicko-polojasno

V Horicich krizovani probehlo dle platnych casu a jak presne uvadi Af78

(Příspěvek byl editován uživatelem Wartg.)

Dnešní jízda sp vlaku v čele 831 183+bix+831 202,
křížení v Novém Bydžově.

Včera na vlaku 859 úplně super jízda se 750 346. To je fakt mašinka, dobrý rozjezdy a ty krásně piskajici turba. Velký dík patři strojvedoucimu za parádní rozjezdy, par jsem si jich natočil, a pěkný přistávání do zastavek. Takovou bezvadnou jízdu už jsem dlouho nezažil :-) Jaky osud ceka tenhle stroj?

750 346 je veden jako muzejní,takže na pilu rozhodně nepůjde,754 030 je taky !!!

... ještě jedna ke včerejšku (.. kdesi v polích u Zachrašťan.. sorry, že jen dokumetačně, teprv jsem se si vybíral místo a tahle to dopadlo )

... já se též přidávám s netradiční úpravou ...
1/ Hořice v 15.00
2/ pole před Dobrou Vodou v 15.16



... ještě doplním, že příjezd do HC byl již v 14.56
... a když jsem tak stál u toho pole a obdivoval průjezd soupravy na Ostroměř, tak mi to připadalo, jako kdyby to byl každodenní Os a ne spešl Sp

Zítra opět na 1802 a 1805 pojede nějaká náhradní souprava kvůli výluce na 032, podle informací od průvodčí z dnešního 1809 možná zbude něco lepšího než 810+012 ,ale zdálo se mi, že tomu sama nevěří...

No když to ještě bejval obyčejnej os tak na týhle trati byste ho digitálem fakt nefotil

Ani na 061 kde se v této podobě (ovšemže komplet polomáčen ale v téže sestavě) vyskytoval ještě kolem roku 1977-8.

Nevíte někdo, jestli došlo k nějakému posunu v otázce výhybny Bartoušov? Na trati 061 roky rychle letí, cestující ubývají a v Kopidlně se cestou na JC stále stojí. Nejlepší by bylo stávající takt úplně rozhodit. Vymýšlení různých zlepšováků (jako že NB-JC se dá se zrušením některých zastávek zajet za hodinu, takže při troše štěstí se dá křižovat v Rožďalovicích a máme tu výborný hodinový takt) totiž nikam nevede, zejména proto, že to „technologicky nejde“, nebudou návaznosti v NB a v JC atd. Takže pořád nejlíp z toho vychází jako krátkodobé řešení ta výhybna Bartoušov.
P.S.: Pro úplnost dodávám, že při cestě do NB se pro změnu stojí v Křinci a někdy i ve Velelibech. To je jen další důkaz, že takt je na této trati jenom na obtíž.

"Nejlepší by bylo stávající takt úplně rozhodit"

A jezdit bez vazeb na okolí jen pro místní frekvenci do Nymburku a Jičína?

PV: Uznávám, že jsem ve své protitaktovém projevu rychleji psal než myslel. Nelze zrušit takt, pokud funguje (a to celkem přijatelně) na navazujících tratích. Šlo mi hlavně o zkrácení jízdních dob. Dá se např. do JC přijet o 10 minut dříve. A to i kdyby se v Bartoušově přehazovaly výhybky ručně. Ale jestli se výhybna nechystá, je to jenom akademická diskuse.

Dostal jsem informaci, že zítra večer pojedou z Trutnova do Přerova na soustruh 750.701+750.703 a vrátit by se měli pozítří večer.
Takže zítra a pozítří se dají očekávat na 032 opět další náhrady

6612: Je nějaká šance, že by vykoukla 0.346, případně jaké vlaky? (díky výluce v Trutnově zase budou oběhy rozházený) Díky, za informaci

Adalbertinum: Tak toto už já nevím... Ale myslím si, že to zvládnou 754.030 a 754.050...

6612: Ono už je to zajímavé i dnes ;o) Jinak, neví někdo zda pokračuje 4.030 v oběhu na Kyšperk? Po vlaku 854 zmizela v HK do depa.

4050 dnes stále v akci na 032!!!
Pro 6612:CHystá se teda nějaký vlak zítra do již avizovaných Skřivan?

Jinak dnes začalo opětovné rozpalování vraku v HK na pilu půjde 2x cisterny,jedna zetka,jeden ubytovací vůz podobná konstrukce jako Daak a Es!!!

Af78: Že se jim chce v té zimě...

6612: Nevadí, i za tyto dva stroje jsem rád

Chci se zeptat, pokud 4.050 pojede ráno na Sp 1780, do Hradce se vrátí až ve 4 odpoledne? Nebo se pletu? Za jakoukoliv informaci, kde se klasičtí Brejlovci budou zítra vyskytovat budu moc rád

viz oběhy a sledování

Af78: Skřivany ? To jde mimo mne, o tom bohužel nevím nic...

Adalbertinum: Ano, měla by jet R 854 a poté nocovat do Letohradu.
Stroj 754.030 "by měl" výlukově zítra mít R 790 / 849 HK-M.Svatoňovice / 848 M.S.-HK / 853 HK-M.S. / 852 M.S.-HK / 857 HK-Trutnov a pak, zůstane-li v oběhu, tak bude mít ještě R 858 do HK... (daleko předvídat)
Třeba zítra někdo potvrdí

6612: Moc díky, já se právě budu nacházet v HK, tak chci , a nejlíp obě děvčata :-))

Sranda by byla, kdyby na 858 vyjela 0.346, jako nedávno, ale vůbec bych se nezlobil

ad Af78: ohledně Skřivan se ráno zeptám v Bydžově na nádraží a kouknu do Isoře a jestli něco pojede tak budu ve spojení s výpravčím a ten my dá dyžtak pak vědět bližší info, které jsem pak napíšu. Takže první zpráva jestli něco pojede dám zítra ráno kolem 8:10.

Puma66:Jo děkuji za případné info o dění ve Skřivanech.

ad Af78: tak info ohledně skřivan, tak prý už už tam ráno jeli okolo půl deváté a měli by tam být celý den a vracet se zítra. Omlouvám se že jsem nenapsal dřív ale odešel mi mobil a neměl jsme přístup na net.

Tak Bartoušov by byl bezesporu přínosnej. A netuším proč by tam nestačily samovraty...

Samovraty? Možná(nevím, snad někdo vysvětlí), že bude problém v tom, že tudy mohou jezdit i vlaky s vozy, jejchž rozvor je poněkud delší..

A tak co tam je za firmu ev stroj???

Budil
Co ma rozvor vozů společného s se Samovraty?

ad Af78: měla by se tam nacházet 740 508 firmy SGJV z HK + 3 plošinové vozy - snad. P.S. omluvám se ještě jednou za zdržení

Emppu, Af78: kde to v HK je (odkaz na mapě?)

Ad chlupac:Areál opravny vozů,lze vidět z tratě do Jaroměře.Jinak ta zadní cisterna je téměř rozpálená a odřevnuje se ta zetka.Jinak ráno na 1780 754 030!