362.116 je psaná na R 352, na Vysočany přijela s nějakou soupravou, a ta 362.127 je na Sp 1831.

Na Sp 1831 má být 363 108-2. Ta se poděla kam? A navíc 362 127-3 měla včera Os 7824 (TS 306/1a.), Os 7334 jela už 363 069-6. Tak jak se dostala do Prahy?

A jentak mimochodem sv na Ex 352 jezdí z ONJ.

(Příspěvek byl editován uživatelem Karkule.)

Karkule: Tak jak se dostala do Prahy?
Na přípřeži R 821.

Aha. A co jela na Sp 1830?

Aha. A co jela na Sp 1830?

Sp 1830 podle všeho vezla 362.116 a v Praze pak přešla na Ex 352 do Plzně a pak Ex 355


(Příspěvek byl editován uživatelem Lukyy.)

http://www.youtube.com/watch?v=ho9Bzq7XIe0 ale vlaková lokomotiva na to nastupuje až na hlavním nádraží.

Karkule: Tak jak se dostala do Prahy?
Na přípřeži R 821.

jela jako vlaková.

Já tu 363.108 vídával na Sp Jordán minulý týden a snad dokonce celý pracovní týden od pondělí do pátku. A jenom ve Vysočanech, když jedu 9402 do práce. Dneska mne ta 2 esa ve Vysočanech překvapila, protože normálně tam je akorát jedno, když se tam jede s Jordánem otočit.

Karkule: v minulém příspěvku se mi omylem zkopírovalo něco jiného, ale sv pro vlak 352 vyjíždí z ONJ jako sv 29353 a vlaková loko na to nastupuje až na hlavním.

A doplnění k situaci ze včerejška:

Sp 1830 podle všeho vezla 362.116 a v Praze pak přešla na Ex 352 do Plzně a pak Ex 355

kde hradila 362.086, která byla použita už na vlak Ex 350.

Jedna z posledních modrožlutých 363.128 se chystá na návštěvu ŽOS. Těšte se na dalšího Najzmrda

Krokodyl: Můžu se zeptat, do jakého ŽOS se 363-128 chystá? Pokud vím, tak EH a EVy u es se provádějí v DPOV nebo ČMŽO v Přerově nebo úpravy na WTB v Parsu.

Hon. Bude to nějaká vyvazovačka nebo tak něco

363 107-4 v žst. Hidasnémeti čaká na obratový vlak z Budapešti

Zdravím kolegáčkové, mám otázku, jak to vypadá s řadou 361 ŽSSK, už se vychytaly mouchy? Nebo stále platí to kazové období?

Jinak četl jsem, že jich má být 15 ks, ale jak podělené? 5x 361 a 10x 361.1? A budou mít tyto stroje přechodnost do Maďarska?

S vychytávaním múch je to asi takto:
http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=2683
http://www.railtrains.sk/modules/xcgal/displayimage.php?pid=12658

Takže radosť cestovať cez Slovensko vlakmi ZSSK.

No na 361 je to ako u ktorej. Niektorá vydrží bez sebemenších problémov kľudne mesiac, iná je k.o. aj niekoľko krát do týždňa.

lokomotiva: 363.107; vlak: R 610 Považan
místo: Teplička nad Hornádom-Spišská Nová Ves

Nevíte co je s 362 166-1 ? Díky

Je na EVy.

Už je týden zpátky. Najbrt III

Heme,Mlaďas: Udělají s ní 362 116-1 WTB,nebo zůstane v původním stavu ?

Řekl bych, že původní stav.

162dusan163
To že nejaká 361 jazdí "bez sebemenších problémov kľudne mesiac" je zhoda mnohých okolností ... záleží to tiež od toho, ako rýchlo dokáže fýra vymačkávať poruchy, koľko má trpezlivosti rozmýšľať prečo sa jej zase nechce ísť a tak ďalej ...

362.166 ... původní stav.
No, původní, jak se to vezme. Přesněji řečeno "předEvy stav". S původním stavem (po narození) to nemá moc společného.

AL: Samozřejmě jsem myslel stav před Evy. Čili ETCS + WTB zasuvky

Peter140001: To je mi jasné, ja som iba podotkol že sa 361-tkám občas podarí zostať v turnuse aj dlhšie ako pár dní. Samozrejme s tím, že na tom majú svoju zásluhu aj fýrovia a majstri z dielne. Ale za tie prachy čo tá prerábka stojí by som to povracal ŽOS-ke na záruku a neprevzal by som to dovtedy, kým by to nedali poriadne dokopy.

Push-pull na vysočinský způsob

No, a nebo se jen střídají mašiny

b

Mattoni už není, ale díky mattoni expresu a cargo esu zase bude:

Aleš Liesk: Včera jsem viděl 362 166 v Olmiku na 9xx a měla jen nový lak.

Dkml: však o tom tu, Mlho, už půl hodiny hovoříme

Fotka té 362-166 by nebyla? Ať se jenom nehovoří...

... docela by mne zajímalo, proč se stěrač z 363074 přestěhoval na 363072 ..., viz nitram

Tak doplním taky jednou cargovkou, když jsou tu v převaze osobácké esa

Včera v DKV ČT viděna 363.061 + 362.033 s jedním vozem řady Bdmtee (?)
Nějaké testy?

363 511 + 508 a 742 362 Pn Záhoří - Lovosice

Vede si někdo statistiku, které 363 jsou aktuálně zrychnlené už na 362? Zda by se někdo nepodělil?

Dj_la_défense: Třeba za Plzeň máme dislokaci zde: http://www.strojvedouciplzen.cz/clanky/dislokace-hnacich-vozidel- pj-plzen.html



V nejbližší době se k nim nejšpíě přidá i 362.130

Dvakrát Plzeň
363.076 a 362.131
Nové Spojení
http://www.youtube.com/watch?v=EGlx6zyDUVA

dnesni esa na nadrazi Hluboka nad Vltavou Zamosti:

prijizdi esa 511+508 s obilim do Lovosic

rychlik 1540


sorry - nektere fotky jsou dost tmave

« Tábor »...31.8.2013

- 363.508+511
- 362.078
- 363.512+523

Dj la défense: Seznam zrychlených a klasických es v DKV Brno lze najít zase zde: www.alanbutschek.cz.

No esíčko Slovenského Carga se v Děčíně nevidí každý den.
Dnešní 363 092 ve službách AWT čekající na svůj vlak.

Eso mimořádně na EC v Děčíně

a další 2 vzácné návštěvy v Děčíně

Nemáte někdo natočený kompresor u 362/363? Díky.

Úsek: Roudná-Soběslav 2.9.2013

Karkule:

Jak natočený? Ze 163/162 nestačí?

Natočený na špejli přece... že se vůbec ptáš

Jasně že stačí ze 163/2.

AL:

Na špejli?

Tak této řeči nerozumím.

Oldcerry: Hochu nešťastný, v návaznosti na naši dřívější diskuzi na téma zvedání sběračů u Es řeším dilema Kolik smetáků mám zvedat během stání u 363 506, když oficiálně neumí střídavinu? Teď babo (totiž Oldcerry) poraď

Němec_z_ova: hochu šťastný, nech si nastavit maximální možný přítlak na SS a neřeš jaký a kolik smetáků zvedneš. 506 má velkou výhodu - nemůže na střídavinu a tudíž nemusí mít malý přítlak pro ST. Rád bych (a nejen já) znal výsledné chování loko na SS s přítlakem 11 ve zhoršených podmínkách (námraza, mizerné kolejiště ap.

Vladek: Nějaký pokus o seřízení sběračů (již) včera proběhl. Co to změní v provozu teprve uvidíme.
Spíše mne zajímá, pod který typ vozidla řadí Oldcerry tenhle specifický kus Resa

363.523+512

Soběslav 1.9.2013

362.033-3 s osobním vlakem u Plzně



(Příspěvek byl editován uživatelem Pepa_103.)

Copak dělá 033 v Plzni?

Ferniii: je tady na výpomoc.

5.9.2013

R 1545 u Roudné
363.527 H.Brod