PZZ VÚD62 s výstražníky AŽD71 v Meznu nahrazeno AŽD97.

VÚD Turzovka
http://www.youtube.com/watch?v=COYOvjNmOEA

VÚD Vysoká nad Kysucou
http://www.youtube.com/watch?v=aHrxMq97VgM

Chtěl bych poděkovat všem za podporu, především za lajky a zajímavé a čtivé komentáře k mým videím. Celkově jsem nahrál asi 40 přejezdů VÚD, což mě samotného překvapilo, nicméně možná bych rád navštívil ještě nějaké další z mého rajónu.
Chtěl bych také poděkovat všem, kteří mé oblíbené PZZ také natáčeli - především uživatelům karlous13, GeoffM296, prfIndigo, Martinacek96, edison668 a dalším, a pevně věřím, že také ještě nějaké další přejezdy natočíte.
Již delší dobu také přemýšlím o tom, že bych rád zveřejnil ty stovky fotek VÚDéček které jsem také pořídil. Napadlo mě udělat speciální web zaměřený právě na VÚD - tam bude seznam a mapa, všechny fotky, odkazy na videa atd. a bude tam moci přispívat více lidí. Inspiroval jsem se webem www.mechaniky.cz který se zabývá mechanickými závorami. Co si o tom myslíte? Jde o to, zda o to bude dostatečný zájem a bude se chtít to udělat. Možná bych se mohl poradit s uživatelem Zeleznicni.

A ještě by to něco na závěr chtělo. Třeba malou hádanku. Kdo uhádne, které VÚD se nachází v mém avataru?

Hisymak: Sluší se poděkovat, dobrá práce. Obdivuju tu trpělivost při natáčení, čekání na vlak bylo asi občas nudné Spolupráci se nebráním, také uvažuju o nějaké databázi SSSR a VÚD přejezdů (aktuálně mapuju ty na Slovensku). Ozvi se mi na mail a něco vymyslíme.

Něco z toho Slovenska:

V Prešově jsou dva přejezdy opatřeny doplňkovým "ruským" světlem, což jsem zatím nikde neviděl. Asi to nebude pozitivka, spíš kmitavá červená podobně jako v Nemilkově u mechanik. Prešov je vůbec co se týče přejezdů zajímavý. V Bajkalské a Levočské ulici jsou křížení elektr. tratě s trolebusovou dráhou a v Jazdecké ulici je přejezd, který má 8 břeven a 10 (!) výstražníků.

A ještě Kendice. Našel jsem fotku z r. 2007, kde je v dáli vidět SSSR s dlouhými stínítky. Jsou tam ještě?

Zeleznicni: V Prešově bohužel na trati Prešov - Plaveč od aktivace siemensí dálkoviny Prešov - Plaveč nefungují. Neofiko proto, že Siemens pozitivku nezná a nějakým extrabuřtem se nemínil zabývat, ofiko zdůvodnění ŽSR je, že se stejně chystají na celém Slovensku plošně pozitivky zrušit (je ovšem zajímavé, že při rekonstrukci obzvláště výživného přejezdu na Ivánské cestě v Bratislavě byla pozitivka zachována).

S4991023: Nejde mi obecně o pozitivky, ale o ta přídavná světla na těch dvou konkrétních přejezdech. Pokud to jsou pozitivky, pak je tedy jasné, že nefungují, ale pokud to jsou červená světla, tak jsou v provozu nebo ne?

S4991023: Na Slovensku budou rušit pozitivky? Máte odkaz na oficiální zprávu?
Díky.

Nemám, je to minimálně rok stará věc, hledejte na vlaky.net.

To Hisymak: Tak VÚD v tvém avataru je z Jankovic.

A ten web s VÚDéčky je skvělý nápad, já nápad určitě podpořím a určitě pokud bude přát počasí, čas a podmínky, tak bych se ráda vypravila do Uhřic u Kyjova, nafotit ono VÚD, než ho SŽDC pošle pod kytičky.

S tím webem je to opravdu skvělý nápad, jen do toho pánové a jsem pro, že by si i SSSR zasloužily nějaký ten vzpomínkový web.

Hisymak: Vypadá to na ty Jankovice stačí se podívat na video od uživatele karlous13: https://www.youtube.com/watch?v=ajqvLeop9bE
Letos se také chystám natočit nějaké další VÚD
Zeleznicni: Výborné úlovky

Takže děkuju všem za podporu nápadu s webem, nakonec jej možná asi udělám. Pokud ano, byl bych rád kdybyste tam přispěli i vašimi fotkami. A docela mě i zajímá, kolik existuje fanoušků tohoto typu PZZ.
VÚdfan, Martin96: správně to moje VÚD je z Jankovic. Na tomto videu je přesně pohled na ten výstražník.
Martin96: Smím se zeptat, na jaké VÚD se chystáš?
Jinak s těmi pozitivkami na Slovensku, proboha proč? Myslím si že to je celkem užitečná i důležitá věc, u nás se stále budují (i nově) a oni si to chtějí zrušit

Hisymak: Vygůglil jsem tohle: http://tv.sme.sk/v/17149/na-priecestiach-vlakov-uz-biela-neblika. html

A ještě na webu ŽSR je tohle:
Dátum: 10.11.2010
Vyjadrenie pre: TA 3
Železničné priecestie Holíč
V súvislosti so žel. priecestím medzi Holíčom a Kopčanmi Vás prosím o prípadné informácie.
Zmienené priecestie je plne funkčné, avšak na danom priecestí došlo k zmene v tom zmysle, že bola v zmysle platných predpisov vypnutá pozitívna signalizácia – tzn. biele blikajúce svetlo. Pre vodičov a účastníkov cestnej premávky je však rozhodujúca výstražná svetelná signalizácia – červené blikajúce svetlá, ktoré musia rešpektovať. Cez zmienené priecestie môžu vodiči v zmysle zákona o premávke na pozemných komunikáciách prechádzať 30 km rýchlosťou.
Otázka bieleho svetla sa rieši koncepčne aj do budúcna, kedy by v podmienkach Slovenskej republiky mala byt zrušená úplne.
K zrušeniu aktívnej signalizácie (pozitívneho svietenia) bielym svetlom nás vedú nasledovné dôvody:
a) biele svetlo na priecestiach používa minimum európskych krajín,
b) význam uvedeného svetelného signálu nie je zhodný s významom uvedeného svetelného signálu dávaného na železničných priecestiach väčšiny európskych krajín, ktoré biele svetlo používajú,
c) biele svetlo je použité na menej ako 10 % všetkých železničných priecestí. Jedná sa o cca 200 železničných priecestí z celkového počtu cca 2500 priecestí,
d) v mnohých prípadoch je biele svetlo namontované na takých železničných priecestiach, kde nie je možné z hľadiska stavebného stavu a tvaru vozovky na priecestí jazdiť rýchlosťou 50 km/h,
e) pri projektovaní priecestného zabezpečovacieho zariadenia sa podmienky dané normami a predpismi pre svietenie bieleho svetla dajú vo väčšine prípadov len veľmi obtiažne splniť,
f) prínos bieleho svetla z hľadiska nákladov nutných na jeho zriadenie je minimálny a preceňovaný vzhľadom na definovanie povinností vodiča v odseku 1) §27 zákona č.8/2009 Z.z. o cestnej premávke ( Pred železničným priecestím je povinný počínať si mimoriadne opatrne, najmä sa presvedčiť, či môže bezpečne prejsť cez železničné priecestie.) aj napriek svieteniu bieleho svetla. Cestný zákon využíva biele svetlo len na určenie rýchlosti, ktorou môžu cez železničné priecestie prechádzať motorové vozidlá. Rozhľadové pomery na zabezpečených priecestiach vo väčšine prípadov neumožňujú využitie rýchlosti 50km/h,
g) prispôsobenie sa predpokladanej budúcej harmonizácii európskych noriem a štandardov v oblasti zabezpečenia priecestí týmto smerom.
ŽSR môžu zrušiť aktívnu signalizáciu, len ak bude prijatá príslušná zmena zákona č.8/2009 Z.z., konkrétne §27, §28. Návrh zmeny zákona o cestnej premávke je pripravovaný Prezídiom PZ SR a ŽSR na ňom, na požiadanie spolupracuje, jej schválenie podlieha zložitému postupu na MV SR a v parlamente SR, čiže je tu ešte priestor na pripomienky.

v jakých zemích je ještě pozitifka?

Třeba v Belgii, Velké Británii, Maďarsku, Rumunsku, Rusku, na Ukrajině.

Co to je za PÍÍ*OVINU?

S4991023: Mohl bych doplnit ještě Švédsko a Finsko.
Hisymak: na jižní Moravě je jich stále dost, navíc budu znovu natáčet vejvanovické VÚD a nyní už ve FullHD kvalitě.

S4991023: S tou Velkou Británií si nejsem jistý, ale tam pozitifka není. Jejich výstražníky mají na místě naší pozitivky žluté světlo. Má ale jiný význam, než naše blinkající bílá.

To je ale ptákovina, naši slovenští sousedi už asi neví co roupama dělat a evropská komise asi také ne, tak vymýšlí další a další ptákoviny a vyhazují hory peněz do háje.

Musíme se naučit jezdit přes železniční přejezdy, směšné,legrační, nemožné a já nevím co vše ještě dodat.
Teď napíšu hodně tvrdou realitu. Řidiči se NIKDY nenaučí jezdit přes železniční přejezdy.

Nenaučili se to předtím, nyní, nenaučí se to ani za deset, dvacet ... ani za sto let. Nenaučili se to, protože nechtějí.

Petr_s: Osobně to tam neznám, ve VB jsem byl naposled 2004 ale vygůglil jsem, že existuje i varianta s bílým světlem, které pokud bliká, plní roli pozitivní signalizace.

Nějak nechápu, proč by mělo zrušení bílého světla tolik vadit. Stejně se tam většinou přes ty přejezdy nedá tou padesátkou jezdit. Navíc je to levnější (údržba i zřizování nových), cizinci pozitivce většinou stejně nerozumí a i spousta našinců si myslí, že pokud bliká bílé světlo, tak to znamená, že přejezd je v pořádku...

EDIT: No a jak tak koukám, to samé je v podstatě napsané v těch bodech a) - f) od S4991023

(Příspěvek byl editován uživatelem Zeleznicni.)

co to je za blbost? ta EU fakt neví co dělat
ale rád podpořím váš web o VŮD
byl by někdo ochotný a udělal by web i pro SSSR
přejezdy? děkuju předem:-)
brzy budou zase fotky
hysimak: daš mi znovu odkaz na tu mapu VŮD?

Hysimak: ten web VÚD a SSSR přejezdů také podporuji a rád budu spolupracovat a přispívat.

Ještě jednou děkuju za podporu webu. Už ho mám jakž takž promyšlený, teď bude třeba ho vytvořit, což dá asi trochu práce.
Web o přejezdech SSSR, no taky není špatný nápad, ale háček je v tom, že těch SSSR přejezdů už je strašně málo, možná i méně než 10, a nebude tam moc co dávat.
Ohledně těch pozitivek a EU, myslím si, že jde pouze o prostou výmluvu (tak jako je spousta jiných věcí svedena na EU). Pozitivky u nás fungujou dobře, i v jiných státech jak se tu psalo, a nemyslím si, že by je EU nějak výslovně zakazovala.
Znovu odkaz na mapu.

Hisymak: Tak web o PZZ vzoru SSSR by šel, a zatím by se tam daly ty přejezdy které ještě jsou, a postupně by se mohly doplňovat fotografie těch co už nejsou, kdyby se tedy fotky někde objevily...ale to je jen můj názor.

drazí kolegové mám tu něco pro vás
https://maps.google.cz/maps/ms?msa=0&msid=206311699351217845361.0 004d28c8bce5f669fb26

vokoun: pěkné. Možná bych doporučil ty zrušené označit červeně aby to bylo přehlednější, na druhou stranu to může vypadat trochu morbidně
Taky mám pro vás jednu chuťovku.

Taky mám pro vás jednu chuťovku.

Ten je známý, přímo u zastávky je ještě jeden.

upravil jsem tu mapu a je to tady

Zajímavé "kříže".
Mělo by jít o pozůstatek PZZ VÚŽ76 s výstražníky AŽD71, ale nemám potvrzeno.

ondřej_vokoun: a co třeba Chrudimské SSSR u hřbitova?

Václavs: Ano, výstražníky AŽD71 i přejezdníky tam ještě cca před 5 lety pamatuji.

Krásné ráno, šotouši,
Nevíte, čí to byl nápad stavět u vlakové stanice Vendryně TŘÍPROUDÝ ŽELEZNIČNÍ PŘEJEZD NA CENTRÁLNÍM KORIDORU!!! na slovensko???

A druhý dotaz: nevíte někdo, zda zůstal zachován i půvorní přejezd, cca o10m! dále?

Díky za odpověďi!

MARTIN96: I am very sorry
HOTOVO

ondřej_vokoun: Malá recenze té mapy: Snaha se cení, ale je to celé šité horkou jehlou. Většina názvů je malými písmeny, nějaké zkomolené názvy (otadovice, vranov nad ťoplou, strážské) a některá místa na mapě nesedí (Sobíňov a hlavně Strážske). Dále by možná bylo vhodné jako zrušené SSSR uvádět pouze ty s fotkou, protože dohromady jich bývalo opravdu hodně. Spousta těch slovenskych existujících ti tam naopak ještě chybí. Velmi ale pobavil popisek u Teplic

Ondřeji, doplň si tam dále:
Jablonica zastávka, SSSR s dlouhými kšilty a zvonkem, závory byly vybaveny shodně.
Brezová pod Bradlom, zrušené PZZ vzor SSSR se 4 výstražníky s dlouhými kšilty a zvonkem
Bratislava , Jarošova ulice,2x3 závory s krátkými stínítky a bzučákem
Bratislava Janoškova ulice, 3 výstražníky s krátkými stínítky a bzučákem
Bratislava Nobelova ulice,, závory s krátkými stínítky a bzučákem
Pribeta u stavědla 1,, SSSR závory s dlouhými stínítky a zvonkem.

PZZ vzor SSSR na trati 171 by to bylo složité:
Starochuchelská: SSSR elektronika, stojan se závorou směr Z původní, ostatní pozdější, výstražníky AŽD71, náhrada před rokem 1995, výstraha zvonkem, do roku 2005/6 bzučák.
Na Betonce: Elektronika AŽD71, stojany se závorami původní (ex SSSR), výstražníky AŽD71, výstraha zvonkem, do roku 2005/6 bzučákem.
a takových složitých náhrad je tu plno... Co s tím ???

a takových složitých náhrad je tu plno... Co s tím ???

Ve svých přehledech to mám tak, že eviduju výskyt výstražníků, je to ta nejmarkantnější součást přejezdu (z pohledu laika). Já vím, je to hodně zjednodušené, ale pro různé přehledy je to praktické a univerzální. Jestli to mělo/má taková či onaká střeva - to už neřeším...

na svou mapu dám jen ten co vypadá takto nebo takto

Tak si doplň jeden nedávno nahrazený:
Plavy: Kombinace AŽD71 a samostatného výstražníku SSSR. PZZ typu SSSR, výstraha zvonkem.

Další rarita od našich sousedů - zajímavá kombinace VÚD, AŽD, mechanické předvěsti i vzdušného vedení Nejsme sice v hádankách, ale uhodne někdo místo? (ze Street View)

Zeleznicni: tak to je nádhera, jezdí aspoň na té trati vlaky? Jinak naprosto netuším kde to může být.
Jinak když už prohledáváš to Slovensko, byl bych vděčný za seznam VÚD do mapy. Já například vím ještě o 4 VÚD na trati Humenné - Medzilaborce, 3 z nich jsou celkem blízko sebe kousek za Humenným.

Videozáznam tratě ŽSR180 a jsou na něm zachyceny následující SSSR výstražníky:
Liptovský Mikuláš: SSSR závory s dlouhými stínítky a bzučákem
Okoličné 1: SSSR výstražníky s dlouhými stínítky a bzučákem
Okoličné 2: SSSR výstražníky s dlouhými stínítky a bzučákem
Beňadiková: SSSR závory s dlouhými stínítky a bzučákem
Podtureň: SSSR výstražníky s dlouhými stínítky a bzučákem
Važec: SSSR závory s dlouhými stínítky a bzučákem
Štrba: SSSR výstražníky s dlouhými stínítky a bzučákem
Lučivná: SSSR výstražníky s dlouhými stínítky a bzučákem
Margecany 1: SSSR závory s dlouhými stínítky a bzučákem
'Margecany 2:SSSR závory s dlouhými stínítky a bzučákem
Na srovnávacím záznamu z roku 2009 jsou jen 3 a to Važec a oboje margecanské závory.

Musím autory mapy upozornit, že PZS vzoru SSSR je v provozu podstatně více, tedy alespoň na severozápadě Čech (několik desítek ks). Zařízení netvoří jen viditelná část, tedy výstražníky, ale srdce ukryté v ŠM skříni, ovládací prvky a pod. Velmi často je patka a sloup původní, měnily se jen "berany". Většina zařízení musela "zažít" několik generací vozidel jak na silnici, tak na kolejích.
A když už tam máte ty Zubrnice, tak kromě "expozičního" stojanu je tam ještě jeden včetně závory, beranů a původní trojicí blikaček na břevně. Vše funkční.

Zeleznicni: Chynorany.

martin kašpar: ! ale TEN co tu popisuješ je myšlen!!
... srdce ukryté v ŠM skříni,ovládací prvky apod... básnicky řečeno ale mě zajímají hlavně bzučáky,parohy,apod.
jinak které máš namysli s těch desítek:
ty parohy nebo ty "srdce" těch zařízení?
a dej jejich adresy ať je tam taky dám

Hisymak: Seznam VÚD bude, jsem tak v půlce, zatím 15 ks.

Martin_kašpar: Myslím, že autoři si to uvědomují, jsou to seznamy exist. SSSR výstražníků Za sebe můžu říct, že SSSR přejezdy bez orig. parohů nejsou moc atraktivní...

Jiříček: Ano

Zeleznicni: mám nápad. Máš účet na gmail? Pokud ano, mohl bych ti dát právo editace mojí mapy a rovnou bys tam mohl přidat VÚD co jsi našel na Slovensku.
Ty chynorany jsou fakt zajímavé, stálo by to za to natočit, na té trati jezdí snad jen 4 páry vlaků tak dokud ji nezruší úplně.

Tohle bych nazval "Proč jezdit přes přejezd opravdu 30 km/h"
http://www.stream.cz/video/783823-sileny-zeleznicni-prejezd

A tohle je takové další poučné video: http://www.stream.cz/video/751478-skryta-kamera-nehoda-na-prejezd u

drazí přátelé jedno dvě fota z minulosti

Souřadnice nějakého vlečkového VÚDÉČKA: 48.626878,18.363323

ondřej_vokoun: jak z minulosti, to už tam sověti nestojí?

V rámci cesty do Havířova, jsem při cestě z Brna zabloudil i do Frýdku Místku a natočil jeden ze tří místních přejezdů s výstražníky VÚD:
http://www.youtube.com/watch?v=07pdPzUbN1w

Tak to koukám,kde až se to AŽD vyzvánění ozejvá:http://www.youtube.com/watch?v=9ob5DmzKEt0&playnext=1&list=PL95D2 38DA7E8AB94F&feature=results_main

Ondřeji, v Dobříší byly někdy parohy??? Místní závory mají SSSR elektroniku, ale jsou z roku 1975, takže AŽD závory by měly být původní.Podle uchycení výstražníku to na modernizaci nevypadá. Stejné SSSR závory (s bzučákem) byly v Davli a v Týnci.

}HYSIMAK: Máte/máš na mapě VÚD i Kmetiněves?
bylo nahrazeno typem AŽD 71

ondřej vokoun: obě VÚD v Kmetiněvsi byly nahrazeny AŽD již před více jak pěti lety... To dvě VÚD u zlonické zastávky byly nahrazeny teprve loni snad na jaře. Fotky obou jsem sem dával.

VÚD s výstražníky AŽD 71 nebo AŽD 97 do mapy nedávám. Pouze existující VÚD s VÚD výstražníky.

Několik videí z Velkého Března:
1
2
3
4