K-report
 

Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 05. 08. 2013  

Diskuse K-report » Archiv 2013 » Železnice » Tratě v západních Čechách » Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 05. 08. 2013 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Danous
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 975
Registrován: 11-2009

Odesláno Sobota, 03. srpna 2013 - 15:01:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A ráno na domažlické na Os7407 754.029 oholená.
Karkule
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1887
Registrován: 12-2010

Odesláno Sobota, 03. srpna 2013 - 15:21:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ok

Moje železniční vozidla
Nejkrásnějsí lokomotiva u ČD je 210 026-1.
Nejlepší lokomotivy u ČD jsou 362 a 363.
Osobní vozy, co je víc?
749.243-2
Neregistrovaný host
Odeslán z: 37.188.224.120
Odesláno Sobota, 03. srpna 2013 - 17:23:42    Odkaz na tento příspěvek  

Ad oholené a znovu narostlé fousy:
Jakpak by se asi tvářili v třeba v bance, kdyby jim jejich zaměstnanec k logu venku na na baráku přilepil fousy, protože je to tak podle něj hezčí?

Nejspíš by dotyčného Prokopli zavřenými dveřmi už poprvé...
6332
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 689
Registrován: 6-2011

Odesláno Sobota, 03. srpna 2013 - 17:49:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

dráha a banka je něco trochu jinýho, u autobusů, když si někdo dodělá proužky, nebo jinak upravý vzhled, tak to taky neni žádný zlo (mnohdy to vypadá hezky) já bych nebyl tak kritický a nedělal z toho vědu... :-)

--Žába--

Žabotlam nejlepší vlak!!!
tak dloho se do lesa volá, až vyleze hajnej a rozbije vám hubu
PeM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.186.108
Odesláno Sobota, 03. srpna 2013 - 18:40:29    Odkaz na tento příspěvek  

dráha a banka je něco trochu jinýho

To teda není, zaměstnanec nemá právo bez svolení majitele hyzdit jeho majetek ať už je to lokomotiva, autobus, nebo transparent na bance...
Joudatfd
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 253
Registrován: 12-2007

Odesláno Sobota, 03. srpna 2013 - 18:44:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ex356 s brylovcem
Karkule
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1889
Registrován: 12-2010

Odesláno Sobota, 03. srpna 2013 - 18:54:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Teda ty 754ky se nějak pod drátama rozmnožily.

Moje železniční vozidla
Nejkrásnějsí lokomotiva u ČD je 210 026-1.
Nejlepší lokomotivy u ČD jsou 362 a 363.
Osobní vozy, co je víc?
Danous
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 976
Registrován: 11-2009

Odesláno Sobota, 03. srpna 2013 - 19:00:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vousy jsou téma na okurkovou sezónu....happy

Přidám manipulák, focený včera dopoledne před Staňkovem na stoosmdesátce.
Homer
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1359
Registrován: 1-2009

Odesláno Sobota, 03. srpna 2013 - 19:14:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jouda: Mělo by jít o 754.058 (obrat 355/356)
Na 823/826/827/822 podle sledovačky 754.024.

Má galerie na Flickr.com
Trať Plzeň - Cheb na Facebooku
Joudatfd
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 254
Registrován: 12-2007

Odesláno Sobota, 03. srpna 2013 - 20:42:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

nazval bych to "Plzenskym dieslovym letem"
Ú.Di.Š
Neregistrovaný host
Odeslán z: 46.135.14.9
Odesláno Sobota, 03. srpna 2013 - 21:06:46    Odkaz na tento příspěvek  

A do Berouna na Os jede pro změnu 754.029. Takže zejtra ráno...
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10804
Registrován: 1-2006

Odesláno Sobota, 03. srpna 2013 - 21:27:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Od pondělka bude v Plzni nasazena 210 046 s bat.vozem ...

ICQ 191300062
johndj
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 33
Registrován: 1-2013
Odesláno Sobota, 03. srpna 2013 - 21:37:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kolegové, nemáte informaci, proč dnes Pendolino do Frantovek a i zpět nabralo vždy 20 minut zpoždění? Odhaduji, že vlak měl poruchu naklápění.
Druhá věc: Jaká je traťová rychlost mezi Mýtem a Kařízkem?
Maxipes_Fík
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1219
Registrován: 12-2005

Odesláno Sobota, 03. srpna 2013 - 22:14:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Sedím si tak ve Srbsku v hospodě a co to z dálky slyším! Na R 822 v 19:15 z Prahe bleskovec :]
V čase 355/356 jsem se osvěžoval ještě ve Sv. Jánu p. skalou...

Jednou, těsně potom, co se naučil mluvit, vypil celý sud piva. A od té doby už nerostl.
6332
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 690
Registrován: 6-2011

Odesláno Sobota, 03. srpna 2013 - 22:45:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

zaměstnanec nemá právo bez svolení majitele hyzdit jeho majetek

je trochu něco jiného, když by upravil logo banky, které vidí deně kotel lidí a když dodělá proužky autobusu se kterým jezdí denodeně

--Žába--

Žabotlam nejlepší vlak!!!
tak dloho se do lesa volá, až vyleze hajnej a rozbije vám hubu
hrdy plzenak
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.201.60.140
Odesláno Neděle, 04. srpna 2013 - 00:02:11    Odkaz na tento příspěvek  

Trochu z jineho soudku. Může mi někdo vysvětlit, co má znamenat, že včasný lístek z Plzně do Pardubic stojí 260/230/200 korun dle ceníku a lupen z Plzně do Prahy 95/90/90 a z Prahy do Pardubek 95/95/95? To snad i osel si koupí samostatně.
Maxipes_Fík
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1220
Registrován: 12-2005

Odesláno Neděle, 04. srpna 2013 - 00:02:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jo, cca v čase R351 bylo slyšet dupání brejlí opět...

Jednou, těsně potom, co se naučil mluvit, vypil celý sud piva. A od té doby už nerostl.
Maxipes_Fík
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1221
Registrován: 12-2005

Odesláno Neděle, 04. srpna 2013 - 00:03:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Z jiného soudku: To bych neřešil :]

Jednou, těsně potom, co se naučil mluvit, vypil celý sud piva. A od té doby už nerostl.
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.154.10
Odesláno Neděle, 04. srpna 2013 - 07:16:31    Odkaz na tento příspěvek  

Na 8900 za Pačívem najela 242.218 do stromu, rozsah škod zatím není znám smrt
Savik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1405
Registrován: 4-2003

Odesláno Neděle, 04. srpna 2013 - 09:41:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jakpak asi dnes ráno vyřešili lokomotivně ty odklony přes Rudnou... nestihl to někdo?

Ex už jsou v tuhle chvíli prakticky vyježděný, podle cd.cz by měl jet ještě R826 přes Rudnou. Nestihl to někdo fotit?

SLEDOVAČKA Brejlovců dep Plzeň a Klatovy: https://spreadsheets.google.com/pub?key=0An1VolAEYnIKdE9raGZWTk5mRGlEbXh5Z2FHcHdUSkE&hl=cs&output=html

http://picasaweb.google.com/savikVP | http://www.youtube.com/user/savikVP
www.vpetru.ic.cz + ldkt.mujblog.cz
Homer
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1360
Registrován: 1-2009

Odesláno Neděle, 04. srpna 2013 - 09:48:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Co jsem viděl na Doubravce:
823 - 754.059 (asi přes Rudnou)
752 - 754.058 (přes Rudnou)
7803 - 754.029
----------------
(821 - 754.024) ?

Má galerie na Flickr.com
Trať Plzeň - Cheb na Facebooku
Homer
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1361
Registrován: 1-2009

Odesláno Neděle, 04. srpna 2013 - 10:01:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Chlapi, na značky! fotic Na Ex 352 (aktuálně u Rudné) jede 754.008. jidlo

Má galerie na Flickr.com
Trať Plzeň - Cheb na Facebooku
Bkv
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 420
Registrován: 8-2007
Odesláno Neděle, 04. srpna 2013 - 10:39:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Důvod výluky Plzeň - Kozolupy 05.08.2013 - 08.08.2013
Most překáží stavbě plzeňského obchvatu, bourat se bude nonstop
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.22.62
Odesláno Neděle, 04. srpna 2013 - 10:53:24    Odkaz na tento příspěvek  

7808 šustruje, takže brejle! fotic
Ú.Di.Š
Neregistrovaný host
Odeslán z: 46.135.8.26
Odesláno Neděle, 04. srpna 2013 - 11:38:16    Odkaz na tento příspěvek  

Rokycanama na Plzeň rajky 363.009 a hned za nima strojově 750.707!
R825
Neregistrovaný host
Odeslán z: 37.188.231.138
Odesláno Neděle, 04. srpna 2013 - 11:49:35    Odkaz na tento příspěvek  

R825 pokračuje 754.024
Martin_zlivský
Administrátor

Číslo příspěvku: 68491
Registrován: 4-2003

Odesláno Neděle, 04. srpna 2013 - 12:24:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Takže takhle nějak?

754.008 - Ex 352 (Praha -> Rudná -> Plzeň)/Ex 355??? (Plzeň -> Řevnice -> Praha)
754.024 - R 821 (Plzeň -> Rudná -> Praha)/R 828 (Praha -> Rudná -> Plzeň)/R 825 (Plzeň -> Praha)/?
754.029 - Os 7860/Os 7863/Os 7804/Os 7803/Os 7808
754.058 - R 752 (Praha -> Rudná -> Beroun)/Ex 357 (Beroun -> Rudná -> Praha)
754.059 - R 823 (Plzeň -> Rudná -> Praha)/R 826 (Praha -> Rudná -> Plzeň)
750.705 - Os 8109/Os 8108/Os 8115/Os 8114/R 1255
750.707 - přípřež Os 7720/Lv Beroun -> Plzeň

Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Savik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1406
Registrován: 4-2003

Odesláno Neděle, 04. srpna 2013 - 15:14:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak jo, přidáme odklony z Rudné a Nučic, víc jsem v tom horku a kvůli pozdnímu zjištění nedal:


Ale fotečky docela povedený; musím nezapomenout poděkovat kolegovi, bez kterýho bych tu 58 nedal. Díky.

SLEDOVAČKA Brejlovců dep Plzeň a Klatovy: https://spreadsheets.google.com/pub?key=0An1VolAEYnIKdE9raGZWTk5mRGlEbXh5Z2FHcHdUSkE&hl=cs&output=html

http://picasaweb.google.com/savikVP | http://www.youtube.com/user/savikVP
www.vpetru.ic.cz + ldkt.mujblog.cz
Savik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1407
Registrován: 4-2003

Odesláno Neděle, 04. srpna 2013 - 15:20:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zajímavý, jak ty brejle pěkně drží, když je potřeba. To už několik dnů táhnou tratě 170, 180 a 183, při turnusu 6 ks a stavu 8 ks... paráda satan

No jestli bude bouřka i dneska v noci, bude muset vyrazit pražák nejen s 754.008...

SLEDOVAČKA Brejlovců dep Plzeň a Klatovy: https://spreadsheets.google.com/pub?key=0An1VolAEYnIKdE9raGZWTk5mRGlEbXh5Z2FHcHdUSkE&hl=cs&output=html

http://picasaweb.google.com/savikVP | http://www.youtube.com/user/savikVP
www.vpetru.ic.cz + ldkt.mujblog.cz
Špáňa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4630
Registrován: 9-2007

Odesláno Neděle, 04. srpna 2013 - 15:38:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Savik: Jo, fotic se moc povedly ok

http://www.youtube.com/user/Brejlovec754049
http://www.flickr.com/photos/754049/
Martin_740_848
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 861
Registrován: 8-2006

Odesláno Neděle, 04. srpna 2013 - 16:03:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tady gumexové z GŘ názorně vidí, jak jsou velký T lok potřeba. Chci je vidět jak podobné mimořádnosti budou řešit po případném prodeji mot lok do Polska nebo jejich fyzické likvidaci. Přece tyhle starý, neperspektivní naftožrouty nepotřebujem. Nám stačí moderní vozidla 814,471.... crazy nene
(Jinak foto parádní ok)

Najbrt je jako klíště - oboje ničemu a nikomu neprospívá !!
Savik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1408
Registrován: 4-2003

Odesláno Neděle, 04. srpna 2013 - 16:15:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Díky. No hlavně, že bude buzinec, vlastní vlaky si přece mohu odřeknout. Cargo to ostatně dělá úspěšně již léta biggrin

SLEDOVAČKA Brejlovců dep Plzeň a Klatovy: https://spreadsheets.google.com/pub?key=0An1VolAEYnIKdE9raGZWTk5mRGlEbXh5Z2FHcHdUSkE&hl=cs&output=html

http://picasaweb.google.com/savikVP | http://www.youtube.com/user/savikVP
www.vpetru.ic.cz + ldkt.mujblog.cz
7492523
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 286
Registrován: 5-2011

Odesláno Neděle, 04. srpna 2013 - 18:35:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Na Os 7416 místo 754 jede 2x 844.

Lokomotiva 363 076-1 je nejlepší Eso v Plzni. Alespoň podle mě.
https://docs.google.com/spreadsheet/pub?key=0As4CHFHmuaqidGkyc0hHODdOaTlRMk1MN1RmUXc3Z0E&gid=1
https://docs.google.com/spreadsheet/pub?key=0As4CHFHmuaqidFh5UWRFOU5UeVFBYmJLNzRJbFdyNlE&output=html
domovní důvěrník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.48.106.122
Odesláno Neděle, 04. srpna 2013 - 19:06:10    Odkaz na tento příspěvek  

Tak nějaké motorové lokomotivy vždy zůstanou, ať už kvůli Cargu, nebo nezávislé trakci na tratích bez drátů, ale i jako zálohy při mimořádnostech a výlukách, ale jen blázen může udržovat X desítek lokomotiv navíc ladem, jen proto aby tu něco bylo, kdo to zaplatí? Krom pár kusů které ladem opravdu zůstanou ty stroje potřeba prostě nebudou.
domovní důvěrník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.48.106.122
Odesláno Neděle, 04. srpna 2013 - 19:08:08    Odkaz na tento příspěvek  

A takové to: "nejsou provozní ESA, protože se na servis dlabe, tak pošlem naftu" se budou muset dráhy hodně rychle odnaučit a mít dost el. mašin v provozu.
749.243-2
Neregistrovaný host
Odeslán z: 37.188.234.211
Odesláno Neděle, 04. srpna 2013 - 20:22:19    Odkaz na tento příspěvek  

Přes Rudnou , nebo při servané troleji to eso bude opravdu platný...
Bouřka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1571
Registrován: 12-2003

Odesláno Neděle, 04. srpna 2013 - 20:33:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hmm, pěkná krize. Chudáci berounský, ty musej nadávat... biggrin

johndj: 130/140, pro Os ale omezena SJŘ na 120 směrem nahoru a 115 směrem dolů.

A něco na okraj, ze včera:

Každý by si jednou měl dát RUC.
domovní důvěrník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.48.106.122
Odesláno Neděle, 04. srpna 2013 - 20:40:45    Odkaz na tento příspěvek  

749.243-2: Přečtěte si ještě jednou co jsem napsal.
749.243-2
Neregistrovaný host
Odeslán z: 37.188.234.211
Odesláno Neděle, 04. srpna 2013 - 20:59:30    Odkaz na tento příspěvek  

Na Os se po delší době klidu vyskytují 1-2 brejlovci za esa, to je pravda... Ale další 3 brejle dneska na rychlíkách, jsou kvůli následkům noční bouřky.
Steamfan
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 61
Registrován: 3-2012
Odesláno Neděle, 04. srpna 2013 - 21:23:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

kolem 18.hod. mezi Stod - Holýšov byla nějaká překážka na trati. jezdily BUSy... co se dělo, ví někdo? 2x 844 obracel v 18hod v Holýšove zpět na DO.
pro inteligenty
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.177.69.136
Odesláno Neděle, 04. srpna 2013 - 21:41:50    Odkaz na tento příspěvek  

Steamfan: Stačí se podívat do aktualit z provozu, druhá diskuse shora....
Steamfan
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 62
Registrován: 3-2012
Odesláno Neděle, 04. srpna 2013 - 21:47:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

dekuju inteligente. Jeste ze te tady máme ty anonyme studovanej...
johndj
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 34
Registrován: 1-2013
Odesláno Pondělí, 05. srpna 2013 - 01:34:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

R764 si dle informačních tabulí právě veze rekordních 305 (bylo už i 310, ale stáhl to) minut! To v něm ty lidi fakt nechali sedět nebo jede už jen jako Sv? Do Plzně se lidi mohli stáhnout něčím jiným, co ale jelo do Chebu?
Ú.Di.Š
Neregistrovaný host
Odeslán z: 46.135.16.252
Odesláno Pondělí, 05. srpna 2013 - 06:25:13    Odkaz na tento příspěvek  

A už to zase začíná
821 - 058
Os z Berouna - 059 a na dalším 029
6332
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 700
Registrován: 6-2011

Odesláno Pondělí, 05. srpna 2013 - 12:12:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

johndj: myslím, že to jelo i s lidma a nevím jak jel R768, třeba udělali 2v1, ale nevím :-)

--Žába--

Žabotlam nejlepší vlak!!!
tak dloho se do lesa volá, až vyleze hajnej a rozbije vám hubu
Homer
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1362
Registrován: 1-2009

Odesláno Pondělí, 05. srpna 2013 - 13:43:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Lehce zpožděný (cca. +145) Ex 352 přivezla do Plzně 754.044 jidlo

Má galerie na Flickr.com
Trať Plzeň - Cheb na Facebooku
749.243-2
Neregistrovaný host
Odeslán z: 160.218.160.162
Odesláno Pondělí, 05. srpna 2013 - 14:39:50    Odkaz na tento příspěvek  

Vzkaz pro domovniho důvěrníka: stroje neperspektivních řad se nevzdávají. V Plzni se brejlí o 106, dopoledne opět cosi přes Rudnou, rychlíky do Budějic zpod potrhaných trolejí zachraňovaly 749 a vozba rychlíková mezi kdysi slavnými Podmokly a Českou Lípou je t.č. v režii 3x742, jak možno číst v příslušném okně, protože horkem (naprosto nečekaně...jako každý rok) pošly všechny 854. Velké a staré diesely naprosto nepotřebujem, pryč s nimi.
Posláno z mobilu.
Homer
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1364
Registrován: 1-2009

Odesláno Pondělí, 05. srpna 2013 - 14:51:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

759 - z Plzně 754.044 (bez záruky)

Má galerie na Flickr.com
Trať Plzeň - Cheb na Facebooku
3xhonzík
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1500
Registrován: 4-2010
Odesláno Pondělí, 05. srpna 2013 - 16:19:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Včera bylo zrušeno večer několik vlaků. Takže cestující expresu po příjezdu busem do Rokycan, jako čůráci přenarvaným osobákem do Berouna, pak osobním busem do Řevnic a pak osobákem do Prahy.
To si už děláte prdel? Platy nadprůměrné. Počet pracovních dnů v měsíci směšných. Neuvěřitelně dotované dovolené a doprava zdarma. A když už konečně máte trošku nějaké práce, tak ji zcela nezvládáte. Takovou ostudu pro mezinárodní expres v této zemi nidko nepamatuje.
domovní důvěrník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 37.188.237.161
Odesláno Pondělí, 05. srpna 2013 - 16:33:19    Odkaz na tento příspěvek  

749.243-2: Jako nezlobte se, ale pokud mám elektrifikovanou trať, tak koupím dostatek el. mašin a nechám si pár záložních dieselů, ale nebudu tady držet stejný počet dieselů, jako mám těch el. mašin. To nikdo nezaplatí a proto brejlí bude ubejvat. (nečekaně že crazy)
Nic víc jsem tím říct nechtěl. Buďte rád, že se brejlí, dlouho to trvat nebude, tak se připravte. Už vidím jak to slavné depo bude ty brejle držet někde v provozním stavu.. Neříkám, že potřeba nejsou, ale bude nutné se smířit s tím, že nebudou potřeba v takovém počtu. To se ty tratě nemusí drátovat vůbec, když tu někteří chtějí mít za každou el. mašinu jednu náhradní naftovou, to opravdu nechápu.
6332
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 701
Registrován: 6-2011

Odesláno Pondělí, 05. srpna 2013 - 16:54:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Takže cestující expresu po příjezdu busem do Rokycan...

vzhledem k tomu co přepravuje Ex351, bych je nechal chodit pěšky, ale je pravda, že někteří jen jely z práce a teď tohle uhoh

--Žába--

Žabotlam nejlepší vlak!!!
tak dloho se do lesa volá, až vyleze hajnej a rozbije vám hubu<img src="https://www.k-report.net/discus/clipart/pozor.gif" border=0>
6332
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 702
Registrován: 6-2011

Odesláno Pondělí, 05. srpna 2013 - 17:02:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Sulislav: autobusová zast. "Sulislav" v obci cca 2000 m od žel. zastávky to je milý :-)

odkaz

--Žába--

Žabotlam nejlepší vlak!!!
tak dloho se do lesa volá, až vyleze hajnej a rozbije vám hubu<img src="https://www.k-report.net/discus/clipart/pozor.gif" border=0>
749.243-2
Neregistrovaný host
Odeslán z: 160.218.160.162
Odesláno Pondělí, 05. srpna 2013 - 18:20:54    Odkaz na tento příspěvek  

Domovní důvěrníku, bylo by možná lepší si uvědomit, proč jsou elektriky v tak zoufalém stavu,že se rozpadají zaživa a následně musi jezdit 754. Depo by si milerádo poslalo eso nebo plecháč do dílen, jenže se šetří,takže dílny nejsou a v rámci úspor se jezdí do rozpadu a po něm je na výběr. Buď nic,odřict anebo pod dráty naftou...mimochodem,pro osobáky,kterých se ty 754 týkají, už tu dávno mělo být něco kloudnějšího než eso+3vz.
Posláno z mobilu.
Zapa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7129
Registrován: 10-2003

Odesláno Pondělí, 05. srpna 2013 - 18:27:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

3xhonzík: A ještě jsi zapoměl, že na hlaváku v Praze v severním podchodu nesvítí pár zářivek....biggrin

Mě těch lidí bylo také líto, ale ze své funkce, jsem pro ně opravdu nemohl nic udělat. Když není čím a kudy, tak to bohužel jinak nejde.

Počet pracovních dnů v měsíci směšných.

Tak ano, ale vynahrazujeme si to o víkendech. crazy

A jestli jsi si nevšiml, tak problémy nenastaly z důvodu, že by snad někdo nechtěl pracovat, ale protože se krajem přehnala silná bouřka.

Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne.
Radim Jančura ...asi o sobě...
Petr_vlček
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7171
Registrován: 5-2004
Odesláno Pondělí, 05. srpna 2013 - 18:45:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak ono si asi myslet že se v neděli večer vylíhnou busy v dostatečném počtu zejména v případě že je průser plošný jako včera jest poněkud naivní. Stejně jako představa že se na izolovaným úseku co "přežil" podaří točit rychlíky i osobáky dle JŘ. V dané situaci bylo super pokud jim ten osobák jel brzy a netrčeli někde hodinu a víc...
domovní důvěrník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 37.188.231.149
Odesláno Pondělí, 05. srpna 2013 - 19:17:18    Odkaz na tento příspěvek  

749.243-2: Elektriky jsou v zoufalém stavu protože depo nemá peníze. Jojo a ministerstvo dopravy a kraje do drah sypou peníze horem dolem, to je zajímavé a pro ČD je problém držet v provozu i ESA a plecháče. No to už je tedy totální rozklad. Ale držet kvůli tomu diesel 1 ku jedné je dost hrůzné. Opravdu ty dráty můžeme odpojit, strhat a zahájit naftový provoz, přece nejsou peníze na drahé elektriky crazy
Jen ať se dráhy snaží.
domovní důvěrník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 37.188.231.149
Odesláno Pondělí, 05. srpna 2013 - 19:19:55    Odkaz na tento příspěvek  

Pokud to dráhy nezvládají a nejsou schopné se postarat, tak ať jdou od toho!
domovní důvěrník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 37.188.230.238
Odesláno Pondělí, 05. srpna 2013 - 19:43:35    Odkaz na tento příspěvek  

A být MD, tak dávám tučné pokuty, za posílání dieselů místo elektrik z důvodu malého počtu provozních el. strojů. Při mimořádkách ano, ale z nedostatku provozních? To je problém dopravce a ten si to má vyřešit. A co až se stahnou jízdní doby a ten brejlák to tou svojí 100 nevybere a bude dělat zpoždění? (což už dělá teď).
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.154.10
Odesláno Pondělí, 05. srpna 2013 - 19:50:42    Odkaz na tento příspěvek  

Všechny tvůrce, spolutvůrce a schvalovatele současné výluky z Plzně na Cheb, bych bejčákem nahnal do vlaku v Praze aby se projely do Chebu přes Plzeň. Protože to co vytvořily, by snad neschválil ani Ahmadínežád a Mugabe dohromady. Katastrofa nad katastrofu, ale nám to nevadí. Hodina sem, hodina tam, hlavně že jindy mají hlavu v pejru za každou minutku kvůli frekvenci, kolům, kočárkům apd. Fakt takhle lidi do vlaků nepřitahnete. Jak někdo může s klidným svědomím namalovat jízdu rychlíkových aautobusů z Kozolup do Plzně na obrat protirychlíku hned zpátky, když tohle stěží otočí mašina. Opravdu nemam slov... kecalangry
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.154.10
Odesláno Pondělí, 05. srpna 2013 - 19:55:02    Odkaz na tento příspěvek  

Ještě dodatek, tady se přesně ukazuje jak probíhá dementní roztrhání ČD na kousky.. (SŽDC,ČD, Telematiku, Cargo atd atd). Dřív se vědělo hned, vedoucí směny v uzlu mohl sám rozhodnout - hned, měl pravomoc si z depa domluvit náhradní HV, nebo autobusy od ČSAD, s posunem se dala celkem rychle operativně seskládat souprava (to se dnes dělá taky.. ale někdy to drhne). Dneska nikdo neví nic. Jak u ČD tak u SŽDC, pořád se čeká až se někde někdo vyjádří. Možná že ČSD byl moloch, ale aspoň dokázal daleko, lépe organizovat tyhle záležitosti. Dnes je z toho neorganizovaný bordel, kde levá ruka neví co dělá pravá.