Ondra_S a další: poslední dobou se mi čím dál víc stává, že průvodčí a další personál ČD používají selský rozum místo striktního výkladu předpisů a jsem za to rád.

Např. na Silvestra jsem si omylem koupil lístek na 31.12. a jel až 1.1. a domluvil jsem se. Nebo kolegovi jsem koupil lístek a on jako vlakem nejezdící si ho nevytiskl, neb myslel, že jen ukáže tu občanku, co jsem po něm chtěl nadiktovat - vyřešilo se (posláním určitých údajů přes mobil). Naposledy jsem kupoval kolegům místenky na pendolino a nakonec jsem nejel, měli tedy místenky (ne jízdenky) na blbé jméno a vše v pohodě.

shatterhand: ďakujem veľmi pekne!

Mám dotaz k eshopu. Je správné, že když zadám včasnou jízdenku Praha - Rumburk, tak mi to nabízí na 21.4. s In kartou 125 Kč a bez In karty 120 Kč? To je trošek postavený na hlavu ne?

Ono je to v podstatě správně. Včasných jízdenek každé úrovně je omezený počet. Pro Praha-Rumburk je to
Bez In-karty: 140/130/120
S In-kartou: 130/125/120

A prostě je na ten den červená cena už vyprodaná a relativně primitivní optimalizační algoritmus eShopu v tomto případě nezkouší nabídnout cenu bez In-karty, ale ukáže těch 125.

Už jsem o tom ČD před časem psal, ale dokud to neopraví, tak u relací, kde může nastat tato situace, je třeba to zkusit ručně.

ad Oto: Díky, tak já sem čekal nějakou takovou fintu, ikdyž že by Praha - Rumburk byl zástup Inkařů v neděli, to teda nevím nevím :-D. Vtipné je, že Praha - Rumburk je bez In za 120 a Praha - Děčín za 140. Jo u ČD eshopu je potřeba myslet, to není pro blbce :-D

Vtipné je, že Praha - Rumburk je bez In za 120 a Praha - Děčín za 140

To je logické. Vlak Praha-Děčín je kvalitní rychlé spojení v podstatě bez konkurence. Zatímco Praha-Rumburk vlak jede dlouho a s přestupem, zatímco existují přímé busy.

Takže je "akčnější" cena potřeba.

Babilon - 1843: Takže je možné zakoupit na mou In-kartu jízdenku např. i pro manželku, která In-kartu nevlastní a kontrolovat se bude pouze In-karta moje na sloučeném dokladu když pojedeme spolu?

Minibox-reg: Ano. Cílem kontroly je zajistit, aby se cestovalo pouze na jeden výtisk jízdenky.

Minibox-reg: Ano, to co napsal babilon je pravda, ale raději připomenu, jízdenku pro manželku musíte koupit jako obyčejnou (tj. bez IN-slevy).

Tj. kupujete vlastně dvě jízdenky:
-jednu pro Vás na IN-slevu
-druhou pro manželku bez slevy

a doklad, kterým budete prokazovat, že jste to vy, kdo na tyto jízdenky může jet, bude Vaše IN-karta.

Jaká je pravděpodobnost, že i toto léto bude Jízdenka na léto?

Řekl bych, že se loni docela osvědčila. Takže nebude. :-)

V Rakousku mají obdobu Jízdenky na léto už několik let pod názvem myslím Sommerticket, tak nevidím důvod, proč by letos neměla být Jízdenka na léto taky v ČR...i když u ČD člověk nikdy neví.
Loni oficiálně byla nabídka Jízdenky na léto zveřejněna někdy začátkem června, tak se necháme překvapit a pevně doufám, že příjemně.

V Rakousku mají obdobu Jízdenky na léto už několik let pod názvem myslím Sommerticket
Ano, to mají. Ale její nabídku si od národního dopravce vynucuje stát. U nás to loni byla komerční aktivita ČD, navíc velmi povedená, takže sdílím podobný názor jako má Babilon. Nejsem však takový pesimista, tak předpovídám, že ji ČD nezruší úplně, jen poněkud "vylepší".
Junior Tour byly kdysi taky velmi populární jízdenky, o SONE+ pro Os/Sp vlaky za ceny 130 až 160 Kč ani nemluvě.

Obdobná jízdenka bývá i na Slovensku za zhruba 45 až 65 eur podle věku cestujícího. Platí měsíc v době letních prázdnin. Nevýhodou je nutnost slevové karty pro získání této jízdenky. Pro juniory do 26 let je karta k sehnání za 16,5 eur. I mimo léto se tato karta vyplatí: sleva 40% na vlak, 50% na električky v Tatrách a tuším že je i sleva na přepravu kola. Odkaz už tu určitě v minulosti byl: http://www.euro26.sk/index.php/hide/junior-railplus-euro26.html

ad Marek T.: Že v Rakousku požaduje stát od národního železničního dopravce tuto nabídku jsem nevěděl, ale každopádně je to od státu dobrý krok, přece jen jižní sousedé myslí trochu jinak než u nás...
SONE+ pro Os/Sp byla skvělá nabídka a trvala poměrně dlouho, nynější osekání pouze na kraje plus nějaký ten přesah, který je při srovnání přesahů třeba region Středočeský /např. až Žatec/, Jihočeský /např. až Nepomuk nebo Kostelec u Jihlavy/ a naopak Plzeňský /nejdále jen Strakonice nebo Mariánky/ nerovnoměrný, za moc nestojí i když se dá jet i rychlíky.
Uvítal bych aspoň nějakou variantu SONE+, stačilo by jen zase pro Os/Sp, ale aspoň pro dva kraje.

Jízdenka SONE pro osobáky byla údajně zrušena proto, že byla zneužívána cestujícími (rozuměj, byla oblíbená a lidi jí kupovali).

Takže její obnovení bych nečekal, protože by opět hrozilo "zneužívání" :--)

Je možné, že k dnešnímu dni nelze již zakoupit Včasnou jízdenku Slovensko Praha Bratislava? E-shop nabízí jízdenku v ceně 395,--Kč, což odpovídá Akční jízdence. Je možné kombinovat jízdou v jednom vlaku Včasnou jízdenku Česko Praha - Brno a Akční jízdenku Brno-Bratislava? Jedou dvě osoby bez in-karet, v červnu, z Bratislavy budou pokračovat Regiojetem. Je možno koupit jzdenky na slovenskou trať Regiojetu v předprodeji v Česku? Mnohokrát děkujeme za odpovědi.

Je možné kombinovat jízdou v jednom vlaku Včasnou jízdenku Česko Praha - Brno a Akční jízdenku Brno-Bratislava?

V tom nevidím problém.

Lidlenky, 1. a 8. května

http://www.lidl.cz/cps/rde/xchg/SID-85DB95C4-5D30E36C/lidl_cz/hs. xsl/32504.htm

Mouka: zrovna minulý týden jsem to kolegovi kupoval
1. Ústí n. L. - Praha, 2. Praha - Brno a 3. Brno - Nové Zámky (na 1.5. takže šlo ještě něco málo ušetřit s Lidlenkou, ale kdo to měl tušit a pozdě bycha honit :--)).

Jak levně do Dánska? 2 studenti, 21 let, potřebují zpáteční jízdenku Ústí nad Labem - Aarhus, červenec 2013. Inkartu nemají, jeden má režijní průkazku (syn zaměstnance ČD).
Na www.jizdenka.cz jsem našel jen možnost nižší ceny s In25, jiné slevy se nenabízejí.
Na www.cd.cz jsem našel Včasnou jízdenku Dánsko, 59 EUR za 1 cestu, omezené množství. Dále tam píší o CityStar, ale ceník jsem nenašel.
Prosím o radu.

City Star je výrazně dražší než Včasná jízdenka - 405 EUR bez In-karty, nebo 330 EUR, pokud má alespoň jeden cestující In-kartu/RailPlus.



Navíc je v Německu povinné k CityStaru mít rezervace.

Karel_d: Oto se ti zapomněl ve vší skromnosti pochlubit, že nejlevnější možnost najdeš také na www.vlakem.net, což jsou stránky, které vytvořil a spravuje.
Tam zjistíš, že nejlevnější je jet na lístek z německýho Eshopu za 39E z Bad Schandau. Možností do Bad Schandau z Ústí n. L. je více, třeba ELBE/LABE tiket

Oto, Byll: Děkuji za rady

Prosím o radu. 25.5. jedeme z Říma do Villa s. Giovanni. Kvůli ceně pojedeme regionálními vlaky s tím, že strávíme noc v Paole. Budeme 4 mladší 26 let, 2 vlastní IN25/Railplus. Stačí pro celou skupinu jedna INkarta, abychom mohli koupit jízdenku se slevou Railplus? Nebo je podmínka, aby ji měl každý? Jízdenku budeme kupovat v ČR. Děkuji za odpověď.

K této oblasti Itálie jen připomenu, že z Paoly na Cosenzu dříve vedla zubačka s kratším vrcholovým tunelem, r. 1987 původní trasování nahrazeno nahrazeno adhezní tratí s dlouhým "basis" tunelem, viz např.: http://it.wikipedia.org/wiki/Ferrovia_Paola-Cosenza
Mohlo by být zajímavé, podívat se do tamního kraje trochu podrobněji.

Tak dnes trenitalia uvolnila kontingent akčních jízdenek na IC, takže koupeno Roma-Villa s. Giovanni 2x za 9EUR a 2x za 19EUR, což je velice příjemná cena při koupi 3 dny dopředu. Jestli máte někdo v plánu cestu do Itálie, tak s nákupem neváhejte, z vlastní zkušenosti vím, že tyto ceny dlouho nevydrží.

Zdravím, jak nejlevněji z Olomouce do Katowic? S RJ za 60 do Ostravy a pak začít kombinovat nebo nějak jinak? Je jedno co to bude za den v týdnu, ale aby v těch Katowicích bylo alespoň 4 - 5 hodin čas mezi příjezdem a odjezdem domů.
Cestující nad 26 bez IN i Rail+ a k tomu dítě těsně před třetíma narozeninama

Glory: Zebrzydowice GR - Katowice zpáteční tarif PKP Most, 316 Kč dle jizdenka.cz + Ostrava hl.n. - Zebrzydowice GR zpáteční 76 Kč. Podle mně nic levnějšího není. Bohužel poláci chtějí na vlaky EC povinnou rezervaci a nic jiného přes hranice nejezdí (kromě nočního rychlíku). Kolik ta místenka stojí, jsem přitom nenašel (předpokládám, že stejně jako standardní česká vnitrostátní místenka, když se zakoupí v ČR, ale nevím, jestli to jde zakoupit i na cestu zpět).

Ad místenky v Polsku: Je to závislé na tom, jak moc dopředu to koupíte. Cena se pohybuje kolem 70 Kč. U nás se to dá normálně koupit v mezinárodní pokladně (i na cestu zpět).

Zdravím.
Pořídil jsem si jízdenku z lidlu.Chtěl bych se zeptat zda si můžu k této jízdence dokoupit tu týdenní časovou jízdenku do 1. tř a cestovat tak v první třídě, nebo se tato jízdenka vztahuje pouze do druhé třídy.Jinak pokud je to podstatné mám IN 25.

do Katowic se dá dojet z Cieszyna polskými minibusy (přestavěné dodávky) společnosti BusBrother za 12 zlotých, do Cieszyna pak přechodem z Českého Těšína

schneefall : K LIDLence dokoupit doplatek jde, jak týdenní na IN-Kartu, tak i jednorázový (př. Olomouc - Praha)

trpi: Máte prosím nějaké bližší info?

http://www.busbrothers.pl/rozklad-katowice-cieszyn.php

Cieszyn: Przystanek: Dworzec PKP Plac Hajduka
v Katowicích pak taky u hlavního nádraží, z té strany, co není rekonstruovaná nová hala (tedy od náměstí Andrzeja)

autobusy jsou viditelně označeny:

trpi: Díky. Zrovna v květnu možná pojedu do Katowic, tak to třeba vyzkouším. Je to výrazně levnější oproti vlaku, nehledě na to, že to jezdí častěji.

Teď jsem si uvědomil: Může se na Lidlenku jet do Glucholaz? Jezdí se tam sice za vnitrostátní jízdné, ale je to vedené jen jako akce ČD, asi podobně jako přeshraniční jízdenky do PKP za 30 Kč.

intelpetr: Samozřejmně, do Glucholaz platí veškerý tarif ČD. Do Zittau už ne.

Že si můžu koupit k ''Lídlence'' místenku samostatně?Mám IN25.

Dobrý den, přátelé, prosím Vás o radu. Jak se lze co nejlevněji dostat tuto sobotu v 15.15 nebo 17,15 z Katowic do Prahy, třeba i při použití pendolina. Děkuji moc, spěchá to!

R_1463Úpa: Podle mne bude asi nejlevnější jet autobusem společnosti Bus Brothers (respektive spíš maršrutkou), který stojí do Cieszyna 14 zł a jede 90 minut, pěšky do Českého Těšína a pak už nějakým vlakem s ČD. Podle mne levnější cesty nebude.

Aha, díky moc!Je PKP Most i jednosměrná, nebo jen zpáteční?
Edit: Nakonec pojedu vlakem TLK Pogórze v 1.52 ráno z Katowic do Wroclawy a pak regionálním do Lichkova. Co mi prosím za jízdenky platí zde?
ještě jednou mockrát díky!

(Příspěvek byl editován uživatelem R 1463Úpa.)

R_1463Úpa: PKP MOST je vždy zpáteční jízdenka, lze sice vystavit i jednosměrnou jízdenku z ČR do Polska (Poláci snad vydávají podobnou variantu z Polska, ale nejsem si tím jist, nikdy jsem ji nekupoval), ale velkou slevu (myslím, že 40 %) získáte až v momentě, kdy koupíte zpáteční.
Pokud jde o cestu přes Lichkov, tak proč ne, tam to funguje tak, že koupíte polskou vnitro jízdenku do stanice Miedzylesie a potom přechodový lístek za 8 zł) a pak už navážete českým lístkem.

R 1463 Úpa:
do Katowic při cestě tam (z ČR) se jízda přes Lichkov vyplatí. Celodenní jízdenka + PCE kraj + Polsko je za 275,- Kč, pro dvě osoby pod názvem Skupinová víkendová jízdenka + PCE kraj + Polsko je to za 325,- Kč. Z Pardubic jezdí přímé spěšňáky do Wroclawi, dál to chce vychytat regionální přípoj. Pro cestu zpět jiný den je opravdu nejlepší jet dodávkou Bus Brothers (přes Lichkov by to bylo asi dražší, síťové jízdenky + Polsko nelze koupit v předprodeji.
-------------------------
Nechá se jet vlakem EC do Žiliny od Vsetína bez mezinárodní jízdenky? Slovenští průvodčí nastupují v Horní Lidči; lze kombinovat vnitrostátní doklady např. Vsetín - Horní Lideč Gr a vnitrostátní slovenskou H. Lideč gr. - Žilina, zakoupenou v Horní Lidči u Slovenského průvodčího?
Lacinější alternativa je Malý pohraniční styk, no ten zase neplatí v EC vlacích. Díky za informace

Lukáš123: Kombinovat české a slovenské vnitro nemá smysl, zvýhodněná sousedská přeprava vám dá podobnou cenu a navíc ještě se 20% slevou na inkartu.

Chci se s vámi podělit o následující zkušenost. Chceme jet s kolegyní a ještě se skupinou 10 dětí ZŠ z Brna do Prahy a zpět v nějaký červnový pracovní den. Hledal jsem nabídky našich dopravců a po úvaze jsem napsal na info@cd.cz email následujícího znění:

---------------------
Předmět: Dotaz - smluvní cena přepravy Brno-Praha pro školní skupinu
Datum: 26.4.2013 15:00
Komu: info@cd.cz
---------------------
Dobrý den,
měl bych následující dotaz. Chceme se skupinou 10 školních dětí z Brna (2. stupeň ZŠ) s doprovodem 2 dospělých pedagogů cestovat na přehlídku anglických divadelních kroužků do Prahy. Přehlídka se koná v červnu, tedy v termínu, kdy již není možné dle stávajících podmínek využít jízdenku pro školy, která by vyšla na 160 Kč pro jednu osobu, tedy celkem 1920 Kč za zpáteční jízdné pro celou skupinu 12 osob.

Hledal jsem jiné nabídky Českých drah, ale nalezl jsem již pouze akční jízdenku, která by jako zpáteční Brno-Praha stála pro dítě 210 Kč, pro dospělého 420 Kč, tedy celkem by naše skupina musela zaplatit 2940 Kč. To je pro nás neúnosná cena. Ptal jsem se ve Student Agency, kolik by stála přeprava u nich autobusem. Ta by vyšla při nákupu jízdenky přes internet na 2300 Kč (164 Kč zpáteční jízdné pro dítě, 330 Kč zpáteční jízdné pro dospělého).

Chci se proto zeptat, zda by nebylo možné dojednat s Vámi zvláštní cenu pro tuto naši skupinu. Buď zda by nebylo možné použít i v červnu akční jízdné pro školní skupiny, které platí jen do půlky května, a nebo zda by nebylo možné se smluvně dohodnout na ceně přepravy levnější než by byla u Student Agency. Podle dostupných informací vím, že D1 Expresy jsou využité na 60% a 12 lidí navíc by se do dvou kupé jistě bez problémů vešlo. Pokud by toto smluvní jízdné mohlo být na fakturu, bylo by to pro nás optimální.

Kdybyste nám nabídli za zpáteční přepravu skupiny 12 osob (z toho 10 dětí ZŠ a 2 dospělí pedagogové) cenu nižší než Student Agency (tj. nižší než 2300 Kč), jeli bychom s Vámi. Pokud by taková nabídka s Vámi vyjednat nešla, byli bychom nuceni použít služeb levnější konkurence.

Předem děkuji za odpověď a přeji pěkný den.
(následuje kompletní podpis vč. kontaktů na naši ZŠ)
----------------------------
Odpověď přišla záhy v 15:28:

Dobrý den,
je mi líto, ale využít lze pouze jízdného, které je aktuálně v nabídce. Jedná se o jízdné schválené cenovým výměrem Ministerstva financí a my jako dopravce nemůžeme regulovat takto stanovené jízdné. Toto se ovšem netýká soukromých dopravců. Pokud Vám služby ČD nevyhovují, chápeme Vaši volbu zvolit jiného dopravce.

S pozdravem
Markéta Gajdošíková
Kontaktní centrum ČD
840 112 113

Pokračování v další zprávě....

...pokračování z předchozí zprávy:
-----------------------------
Na toto jsem reagoval:

Dobrý den,
služby ČD nám právě vyhovují, ale nevyhovuje nám cena za tyto služby. Vaše odpověď mne zklamala, myslel jsem, že České dráhy chtějí být konkurenceschopným dopravcem a chtějí si zákazníky (a tím i tržby) nejen udržet, ale též přilákat.

Nechcete přece jenom Vaši odpověď ještě přehodnotit - zaslat třeba moji žádost na jiné kompetentní oddělení? Ve vlaku, kterým bychom z Brna do Prahy a zpět jeli, bude tak jak tak určitě 12 míst volných, nebo snad doopravdy nemáte zájem o nabízených 2300 Kč a místo toho raději povezete ve vlaku vzduch? Neexistovala by přece jenom možnost, jak nám vyjít vstříc?

Předem děkuji za odpověď.

S pozdravem
------------------------------

Původní email jsem ještě v pátek zaslal i přes webový kontaktní formulář, zatím mi odpověď nepřišla. Hledal jsem také nějaké přímé kontakty na nějaké oddělení, které by bylo kompetentní k těmto žádostem, ale žádné takové jsem nenašel. Nevíte nebo nemáte kontakt na nějaké takové oddělení? Kontakt nemusí být elektronický, může být i s normální adresou, kam jim prostě zašlu dopis. Doopravdy by mě zajímalo, jestli jsou ČD ochotny chovat se v konkurenčním prostředí tržně a nebo jestli opravdu raději chtějí ve vlaku vozit místo lidí vzduch.

Kája z Brna:
Když si s dětma uděláte bojovku a někde mezi nádražím ČD a SA odchytíte sličnou slečnu, jak rozdává vouchery na slevu, pak se dostanete na úroveň slevy pro školy. Když si uděláte bojovky dvě, budete mít slevu i na opačný směr.
Více zde
(Neručím za to, že tam není nějaký zádrhel.)

Babilon:
Rád bych se takové bojovky vystříhal právě smluvní cenou. Bojovka totiž nemusí vyjít, zatímco cena 2300 Kč u SA je definitivní i bez trapného žebrání 24 slevových kupónů (předem pochybuji, že bychom je v takovém množství vyžebrali). Nicméně dám kolegyni tip, jezdí do práce i z práce přes centrum, tak to může zkusit.

Určitá možnost, jak trochu ušetřit, jsou pro dospělé včasné jízdenky (při nákupu dostatečně předem za 180 Kč bez In-karty, 150 Kč s In-kartou).

A pokud má některé dítě náhodou In-kartu, pak dostane slevu z akčního jízdného (ze 105 Kč na 90 Kč).

Oto:
Zcela konkrétní možnost, jak ušetřit, je použít autobus SA. I se včasnými jízdenkami, i kdyby měli všichni In-karty, bude SA vždy levnější. Pokud tedy ČD pro naši červnovou cestu nenabídnou něco jiného...

Otázka je, na kolik si ceníte výhody vlaku. Předpokládám, že ho za lepší než bus považujete, protože jste ochoten jím jet za stejnou cenu a zároveň jste ochoten investovat svůj čas do tohoto počítání, korespondence a vyjednávání, přitom jde o nějakých 21 Kč rozdílu na jedné cestě.

Ono v Evropě není příliš obvyklé, aby byl vlak takto levný, či dokonce levnější než autobus ... docela by mě zajímalo, zda by vámi požadovanou cenu 37.5 haléřů na kilometr nepovažovali někde spíš za vtip ...

Jinak myslím, že ČD nějaké obchodníky schopné nabídnout individuální cenu mají. Ale nejsem si jist, zda nějaké dva tisíce nejsou pro nabídku na míru přiliš málo.

(Příspěvek byl editován uživatelem oto.)

Oto:
Nejde o 21 Kč rozdílu na jedné cestě. Jde o to, zda jsou ČD schopny nabídnout zákazníkovi nabídku takovou, aby ji zákazník využil. Dnes jedeme s 12 osobami, příště může jet někam třeba půlka školy. A nebo taky nemusí, protože vždy bude záležet na ceně a na tom, zda budou ČD ochotny nabídnout nějakou dostatečně konkurenceschopnou nabídku.

Ještě k ceně. Rozdíl sice je 21 Kč na jedné cestě na osobu, problém je v tom, že tuto cenu je třeba rozpočítat na počet dětí. To se rázem dostaneme na 64 Kč rozdílu na jedno dítě při obou cestách. Za těchto ušetřených 64 Kč můžeme po Praze využít tamní MHD.

Pokud má být 37,5 haléřů na kilometr vtipná cena, pak je za ni třeba poděkovat SA (pravda, ta jede méně km díky rozdílné silniční vzdálenosti, čili cena za km bude u SA nepatrně vyšší). Jde zkrátka o to, jestli ČD chtějí ve svých vlacích vozit vzduch za každou cenu a nebo jestli chtějí vozit lidi. Pokud je pro ně skupinka 12 osob školních dětí málo, příště se ani nebudu pokoušet něco vyjednávat a pojedeme rovnou s SA. A ČD ať si tedy ve svých vlacích vozí vzduch. Nicméně uvidíme, zkrátka záleží teď na nich, jak se k věci postaví. Je to takový můj osobní pokus.

Oto:
A děkuji za nalezený kontakt, původní email odešlu i tam.

Oto: "Ono v Evropě není příliš obvyklé, aby byl vlak takto levný, či dokonce levnější než autobus"

Jenže v Evropě, kterou myslíte (tedy tu na západ od Aše) je na mnoha relacích vlak rychlejší nebo srovnatelný s autobusem a často i s autem. Potom už se považuje za luxusní záležitost. A vzpomenu-li třeba na Španělsko, tak jsou tam relace, kde je bus výrazně levnější, ale také relace, kde je bus i násobně dražší než vlak.

(Příspěvek byl editován uživatelem Nechic.)

Dobrý den,
Vaši diskuzi jsem objevila nedávno,jste úžasní, jak dovedete poradit. Též se na Vás obrátím rovnou s dvěma dotazy, jestli mohu. Jedna cesta nás (2 cestující) čeká 23.5. z Prahy do Berlína, 26.5. zpět. Druhá cesta nás čeká 23.6. z Prahy do Popradu-Tater a 27.6. zpět. Nemáme Inkartu, ale uvažuji o jejím pořízení (tedy o inkartě25), protože vlakem jezdíme na výlety moc rádi. Hodně jsme využívali SONE+, ještě tedy původní verzi, a klidně jsme objeli osmi osobníma vlakama část čr. Vím, že existuje ta včasná jízdenka, dřívější sporotiket, ale nevím, jestli se nevyplatí víc jiná varianta?
Děkuji předem
Pavla

Amarantine:Vypočítat úsporu IN karou si můžete zde:Klikni,nebo v některých dnech využít ''Lídlenku'' za 199,- místo 550,-? po celé ČR celý den...Též jsem si pořídil In kartu na 3 roky a je to teda lepší ,a to jezdím jednou za týden (minimálně).

Jedna cesta nás (2 cestující) čeká 23.5. z Prahy do Berlína, 26.5. zpět.

Pokud chcete jet přímým EC, tak nejlevnější je využít německý Sparpreis Bad Schandau-Berlín za 29 EUR
(viz http://vlakem.net/praha-berlin-2-jednosmerne-bez-prestupu ).
Pokud by už pro daný spoj nebyl k dispozici, tak "včasnou jízdenku Evropa" od ČD.

Druhá cesta nás čeká 23.6. z Prahy do Popradu-Tater a 27.6. zpět.

U Popradu dost záleží na tom, zda chcete jet přes den nebo přes noc a v kolikalůžkovém kupé.