Zdravím
Dá se pořídit jízdenka na mezinárodní pokladně v Teplicích když budu potřebovat jízdenku Dresden - Teplice (2 osoby, 2 horská kola?)

jregent#669 > dik za info. Ze to je trochu slozity na tech hafo platformach je jasny, ale nechapu, proc to nemuze fungovat, kdyz pres majl to jde.

ale nechapu, proc to nemuze fungovat, kdyz pres majl to jde
protože to už je v tu chvíli v prohlížeči programový kód od firmy která si svou aplikaci umí navrhnout i otestovat, takže se PDFko korektně stáhne nebo zobrazí. Čož není případ naší státní
Ostatní když tak v mailu

Karolína: Ten vlak z Vídně do Lublaně je pro našince špatně použitelný, protože na něj z Prahy navazuje jen noční Metropol s odjezdem o půlnoci. Neplatí v něm včasná jízdenka do Vídně, nejlevnější je SparNight za 29 EUR za sedačku nebo 39 EUR za lehátko a stejně se za těch 6 hodin moc nevyspíte.

Lepší varianta:
EC Smetana: Praha 6:31 - Wien Meidling 11:24
RJ 535: Wien Meidling 12:30 - Villach 16:46
EC 213: Villach 16:53 - Ljubljana 18:35

Jízdenky:
Včasná jízdenka Praha-Brno 150 Kč s In / 180 Kč bez In
Včasná jízdenka Brno-Wien 9 EUR
SparSchiene Wien-Ljubljana od 29 EUR
Jízdenky jsou jednosměrné za 1 osobu. První dvě koupíte na éšopu ČD, třetí na oebb.at, ale ve Vídni si musíte vyzvednout papírovou jízdenku v pokladně.

Alternativou je koupit na éšopu ČD Včasnou jízdenku Praha-Ljubljana za 49 EUR, což není o moc dražší.

CityStar Ljubljana-Split stojí 137.40 EUR zpáteční pro 2 osoby. Pokud se na zpáteční cestě nepotřebujete stavovat v Lublani, tak jde vymyslet i jiné varianty.

Poradite s jizdenkami Praha - Budapest - Praha?
Tam EN 477 lehatko/luzko
zpet dva dny na to patrne EC272
dve osoby, z toho jedna s IN25 Rail+

maaaca
Včasná jízdenka Evropa:
Tam: lehátko za 29 EUR v 6místném kupé nebo 39 EUR v 4místném kupé
Zpět: sedátko za 19 EUR.
Koupíte na éšopu ČD, kupte je co nejdříve, jinak mohou být o 10 EUR dražší. Včasné jízdenky jsou vázané na konkrétní spoj.

Dobrý den, prosím o info/nápad, jak co možná lecino koncem měsíce cestovat vlakem Praha - Bad Blumau (čtvrtek ráno resp. dopoledne) a zpět (neděle odpoledne či večer). Oba dospělí cestující mají In-kartu a běžící KB. Přestup (ve Vídeňském Novém Městě) se jeví dosti ostrý; cca 5-10 min. a pokud přípoj ujede, čeká se 2 hodiny na další spoj (do B.B. i zpátky do P.). Děkuji

Robert antonio: Diky za odpoved, akorat to vypada, ze lehatka jsou podle eshopu CD na potrebny termin (18.1.) vyprodana. Je nejaka sance, ze se uvolni nebo lze koupit treba lehatko v madarskem voze?

Karolína, Robert Antonio:
Obávám se, že u jízdenky City Star Ljubljana- Split bude podmínka její koupě 3 dny předem a bude to možné jen v pokladně ve Slovinsku. Pokud ovšem není mezi Slovinskými a Chorvatskými dráhami u City Staru vyjímka jako u nás u C.S. na Slovensko, kam je možné to koupit těsně před odjezdem.

Podle http://www.slo-zeleznice.si/sl/potniki/tujina/popusti-in-ugodnost i/city-star-international to vypadá, že u SŽ platí podmínka 3 denního předprodeje jen při cestách do Rakouska.

Je taky možno koupit CityStar český, vyjde to zhruba nastejno:

  660 Kč Praha <> Brno včasné jízdenky Česko
  312 Kč Brno <> Břeclav (Gr) skupinové jízdenky
7047 Kč Břeclav (Gr) <> Split zákaznický CityStar přes Jesenice (Gr), Dobova (Gr) pro 2 lidi, alespoň jeden musí mít In-kartu

Je taky důležité kudy vlastně chcete jet zpět. Přímý lůžkový vůz Split-Praha jede přes jiné hraniční přechody.

DPH-VAT
Včasná jízdenka Praha-Brno a zpět - od 4x150 Kč (koupíte na éšopu ČD)
ZJ Brno-Břeclav Gr. a zpět - 4x69 Kč (koupíte v pokladně ČD)
CityStar s Rail+ Břeclav Gr.-Bad Blumau zpáteční pro 2 osoby - 94.60 EUR ~ 2432 Kč (koupíte v mezinárodní pokladně ČD)

Ani jedna jízdenka není vázaná na konkrétní vlak, takže se nic neděje, když vám ujede přípoj.

Diky za odpoved, akorat to vypada, ze lehatka jsou podle eshopu CD na potrebny termin (18.1.) vyprodana. Je nejaka sance, ze se uvolni nebo lze koupit treba lehatko v madarskem voze?

České lehátko Praha-Budapest především vůbec nejede (to jezdí jen v sezóně). Je tam české lůžko (akční cena je na eShopu dostupná, 1260 Kč na osobu ve 3lůžkovém, 1516 Kč ve 2lůžkovém kupé) nebo maďarské lehátko, ale u toho se musíte na globální akční cenu zeptat v pokladně.

Oto
Což mně přivedlo na příbuznou myšlenku, zdali existuje nějaká použitelná kombinace tarifů na to letošní přímé lůžko do Splitu? CityStar do Chorvatska přes Uhry se mi nedaří naklikat...

CityStar do Splitu lze naklikat:

Důležité je začít slovenským bodem "Kuty(Gr) [1156]", nikoliv českým "Kuty(Gr) [1154]".

Příplatek za lůžko T3 bude 18.2 EUR. Možná ještě vymyslí i nějakou globální cenu, jako loni do Burgasu.

Dá se pořídit jízdenka na mezinárodní pokladně v Teplicích když budu potřebovat jízdenku Dresden - Teplice (2 osoby, 2 horská kola?)

To musíte upřesnit, jakým vlakem chcete jet. Ne všechna EC berou kola a je to dost drahé.

Do osobních vlaků by byla jasná volba jízdenka Elbe-Labe za 580 Kč (400 za 5 lidí, 90 za 1 kolo).

Jenže v Německu se stejná jízdenka prodává o dost dráž (29 EUR za 5 osob, 4 EUR za 1 kolo). Takže spíš jízdné VVO 3.stupně do Schöny (nejsem si jist, zda platí až na hranici) za 2x 5.6 EUR, kolo 2x 2.6 EUR a pak české skupinové jízdné od průvodčího plus celodenní poplatek za kolo 50 Kč.

jak co možná lecino koncem měsíce cestovat vlakem Praha - Bad Blumau

Pokud nevadí zdlouhavá cesta rakouskými osobními vlaky (např. TAM 8:39 - 17:54, ZPĚT 14:07 - 23:21), lze trochu ušetřit pomocí síťové jízdenky Einfach-Raus-Ticket, která v Rakousku platí až pro 5 osob jen v osobních vlacích:

600 Kč Praha <> Brno včasné jízdenky Česko s IN25
276 Kč Brno <> Břeclav (Gr) IN25
64 EUR Břeclav (Gr) <> Bad Blumau Einfach-Raus-Ticket

(Příspěvek byl editován uživatelem Oto.)

Dobrý den, hledám pro kamaráda bez InKarty cenu na Otrokovice - Břeclav - Wien - Salzburg - (peáž DB) - Jenbach (OeBB), jede se v pátek 11.12. ráno tam a v sobotu zpět. Je něco lepšího, než Břeclav (příp. Gr.) - Jenbach zpáteční CityStar za 2822,- (příp. 2761)?

Předem děkuji za případné odpovědi.

Ahoj, chtěl bych se zeptat, když pojedu Pendolinem v létě 10.8.2013 trasu Olomouc-Františkovy Lázně a následně Františkovy Lázně-Bohumín, jak nejlevněji pořídím místenky a za kolik? Mimochodem budeme dva, každý máme in-kartu, ale již na ní nemáme žádnou aplikaci jen in-kartu a budeme mít týdenní doplatek do 1.třídy, předem děkuji za nápady a názory

Dobrý den, hledám pro kamaráda bez InKarty cenu na Otrokovice - Břeclav - Wien - Salzburg - (peáž DB) - Jenbach (OeBB), jede se v pátek 11.12. ráno tam a v sobotu zpět. Je něco lepšího, než Břeclav (příp. Gr.) - Jenbach zpáteční CityStar za 2822,- (příp. 2761)?

Může si ještě tu InKartu/RailPlus vyřídit a koupit si ten CityStar za 2391 Kč. Spolu s úsporou za vnitrojízdné mu to tu tříletou In-kartu splatí z 41%.

Může si taky koupit rakouskou Sparschiene Wien-Jenbach. Na ty dny (pokud bylo myšleno 11.1. a 13.1.) jsou tam ještě ceny 24 EUR tam, 19 EUR zpět.
Spolu se "Včasnou jízdenkou Evropa" Břeclav-Wien za 2*9 EUR a "Včasnou jízdenkou Česko" Zlín-Břeclav za 2*90 Kč to vyjde levněji. Ale jsou to jízdenky vázané na konkrétní vlak, takže pozor na přestup ve Vídni.

(Příspěvek byl editován uživatelem oto.)

Ano, datum jsem spletl, správně je 11.1. Děkuji za odpověď.

409:
V první třídě nejsou na SC místenku žádné akční slevy. Takže jedině za plnou cenu 200 Kč, v eShopu 194 Kč, s In-kartou by to bylo 116 Kč.
Jízdenka samozřejmě SONE (dnes pod jménem "Skupinová víkendová jízdenka") v automatu za 564 Kč pro dva lidi.

Oto : Budeme mít letní jízdenku a na tu in-kartu za 116,- musíme mít tu aplikaci nahranou, že? A nevíte prosím za kolik je nejlevnější aplikace? Děkuji mnohokrát

Nejlevnější aplikace je IN25 START na tři měsíce za 150 Kč. Nelze ji nahrát do existující karty, prodává se jenom na nové kartě.

Jestli se letos bude opakovat akce "jízdenka na léto", to nejspíš neví ani ČD samotné.

Oto: Pokud zrovna nepojede nic mezi Meidlingem a Westbahnhofem, pak by bylo objektivní do ceny započítat i 1,80€ za metro.

Pokud zrovna nepojede nic mezi Meidlingem a Westbahnhofem, pak by bylo objektivní do ceny započítat i 1,80€ za metro

Ano, to vím a Oto jistě také. Nicméně nějak nerozumím větě "pokud zrovna nic nepojde mezi MEI a WBf". Vy mezi těmito Bf jezdíte s OeBB? Vidím tam přímý jen RJ (podmínky použití v uzlu WN neznám) a zřejmě by to šlo i nějakým S-bahn/REX přes Hütteldorf. Osobně bych volil to metro.

(Příspěvek byl editován uživatelem pospec.)

(Příspěvek byl editován uživatelem pospec.)

Pospec: Měl jsem na mysli, pokud nepojede žádný přímý vlak, což jsou jenom budapešťské RJ, které ovšem nejezdí každou hodinu.
Jasně, dá se jet i S-Bahnem na Hutteldorf, ale na Hutteldrofu nestaví všechny dálkový vlaky, i když většina ano.

Mouka:
objektivní do ceny započítat i 1,80€ za metro.

Když už tedy chcete radit, kolik do ceny započítat, tak přesně. Podle mojí osobní zkušeností z předvánoční cesty totiž stojí jízdenka na jednotlivou jízdu 2€.

Priapos: Tak to se omlouvám, o zdražení jsem neměl tušení.

Zdravím a chtěl bych poprosit zde znalé o radu.
V sobotu 26.ledna máme v plánu jet do Prahy, problém je, že 4 z party pojedou z Olomouce vlakem Ex 220 a zbývající 2 se k nim přidají v České Třebové. Zpět z Prahy společně v 0.06 R 441, s tím, že dva se oddělí v Č.T. a zbývající pojedou až do Olomouce. Jaká je v tomto případě nejvhodnější jízdenka?
Děkuji za váš čas a radu.

Já bych měl dotaz k Černé Hoře: Do Baru se nedá dojet na CityStar? Na jizdence.cz to není v nabídce.

dá, ale musí se nastavit platnost minimálně za 3 dny

canis:
skupinová zpáteční Česká Třebová - Praha hl.n. pro 4 osoby stojí 1105 Kč (po koupi v Eshopu)
1x sporotiket Česko Česká Třebová - Olomouc hl.n. na 27.1. a opačný směr 26.1. 2x 80 Kč
1x sporotiket Česko totéž (nutno koupit zvlášť) 2x 90 Kč
celkem 1445 Kč
(eshop odmítá vydat dvě jízdenky za tu nejnižší cenu, a to na jakékoliv datum... že by byl kontingent tvořen 1 jízdenkou????)

S vysokou pravděpodobností ano, dle mých zkušeností je v nejnižší ceně zpravidla jen jeden kousek, ale obvyklo šlo druhý za tu cenu koupit v automatu.

že by byl kontingent tvořen 1 jízdenkou????
Taky jsem se kdysi divil, ale takových relací je spousta.

Také jsem na to narazil, jedna jízdenka byla, dvě už ne. A to kolikrát na relacích mezi poměrně velkými městy. Pak jsou zase relace, kdy se na nejlevnější cenu dostanu vždycky.

Kotec
To už vyjdou levněji jednotlivé Včasné jízdenky ČT<->Praha a Olomouc<->Praha - když je koupíte aspoň 3 dny předem, tak se dostanete na 180 Kč/os (=1440 Kč celkem), a možná tam bude k dispozici i 160 Kč/os.
Předpokládám tedy, že ani jeden z cestujících nemá inkartu, s inkartou budou včasné jízdenky ještě levnější.

Pajas
Kontingent s pouze jednou jízdenkou je hlavně u včasných jízdenek bez inkarty, s inkartou jsem ještě takovou relaci neobjevil.

(Příspěvek byl editován uživatelem Robert_Antonio.)

Priapos, Mouka: Opravdu je zdraženo.

Pospec: To přece vím sám nejlépe, protože cestuji do Rakouska a Vídně cca 10x ročně.

canis, Kotec, Robert antonio:

Já jsem dotaz canise pochopil tak, že jich jede celkem šest, z toho čtyři Olomouc <-> Praha a dva Česká Třebová <-> Praha.

Každopádně to je poměrně složitá úloha, teoreticky by se spíše než zpáteční skupinová jízdenka cestujícím z Olomouce vyplatily spíše "včasné jízdenky Česko" (k dostání od 180,- Kč za osobu a směr), ale je otázka, kolik jich ještě v kontingentu zbývá a do jaké míry by se vyplatilo kombinovat je u dalších osob s "akční jízdenkou" za 220,- Kč nebo zda se na to nevykašlat a koupit si "běžnou" zpáteční skupinovku pro šest osob Česká Třebová <-> Praha a dále dokoupit něco pro ty čtyři pro úsek Olomouc <-> Česká Třebová.

U té České Třebové by se opět vyplatila spíše "včasná jízdenka česko" od 160,- Kč za osobu a směr (bohužel ta cena platí jen pro prvního, druhý platí 180,- Kč), popřípadě by se pár korun dalo ušestřit ještě rozdělením v Pardubicích, tj. koupit zvlášť Česká Třebová <-> Pardubice (to vychází na 60,- Kč pro prvního, na 70,- Kč pro druhého) a zvlášť Pardubice <-> Praha (to vychází na 95,- Kč na osobu a směr, tady je kontingent dostatečný, protože tento úsek jezdí i RegioJet a LEOExpress a kontingent levných jízdenek je zde tedy účelově větší).

Je to tedy obrovský tarifní guláš a záleží na dostupnosti a množství "včasných jízdenek Česko" pro jednotlivé úseky v okamžiku nákupu, zda bude možné koupit tyto a případně je u osob, na které se nedostalo, doplnit "akčními jízdenkami" nebo bude lepší vzít "běžné" skupinové zpáteční jízdné. Chce si s tím docela hodně pohrát...

Bude přitom záležet na ceně a dostupnosti včasných jízdenek Česko v úseku Česká Třebová <-> Olomouc, zda se vyplatí vzít skupinové jen pro úsek Praha <-> Česká Třebová pro všech šest nebo Praha <-> Olomouc pro čtyři.

Co se týče kontingentu "včasných jízdenek Česko" tvořeného jedinou jízdenkou, i já jsem se s tím setkal (v úseku Břeclav-Brno a nyní i Česká Třebová-Pardubice a Česká Třebová-Praha) a je zjevné, že tyto "jednočlenné" kontingenty jsou pravidlem v úsecích, kde není konkurence jiných dopravců.

Naopak tam, kde Českým dráhám konkuruje zejména RegioJet, popřípadě autobusy STUDENT AGENCY (Brno-Praha, Pardubice-Praha) jsou kontingenty "včasných jízdenek Česko" mnohem větší, někdy mám pocit, že snad neomezené...

Z tohoto důvodu se při cestách do Prahy vyplatí dělit jízdenky ve městech, ve kterých zastavuje Student Agency nebo Regiojet (při cestě Břeclav-Praha v Brně, při cestě z východních oblastí Pardubického kraje v Pardubicích). Oproti "akčním jízdenkám" to snad u "včasných jízdenek" ještě není zakázané...

A i já bych měl na místní znalé dotaz:

Uvažujeme, že bychom v průběhu února ve dvou osobách bez in-karet podnikli o některém víkendu cestu Praha - Długopole Zdrój a zpět, tam v pátek, zpět v neděli.

Vyšlo mi, že nejlevnější bude pro cestu tam koupit:
- včasné jízdenky Praha - Pardubice (2 x 95,- Kč)
- včasné jízdenky Pardubice - Ústí nad Orlicí (50,- Kč za prvního, 60,- Kč za druhého, opět zjevně jednočlenný kontingent)
- Skupinová jednosměrná Ústí nad Orlicí - Lichkov (89,- Kč přes net)
- přeshraniční jízdenky Lichkov - Miedzylesie za 2 x 30,- Kč
- normální jízdenky PKP PR Miedzylesie - Długopole Zdrój za 2 * 5,30 zł., tj. 10,60 * cca 6, tj. cca 66,- Kč

Celkem tedy 515,- Kč za dvě osoby za cestu tam.

Zpět mi pak vychází nejlépe:

- normální jízdenky PKP PR Długopole Zdrój - Miedzylesie za 2 * 5,30 zł., tj. 10,60 * cca 6, tj. cca 66,- Kč
- k těmto jízdenkám Bilet Czechy+ platný až do Pardubic za 2 * 19 zł., tj. 38 * cca 6, tj. cca 240,- Kč
- včasné jízdenky Pardubice - Praha (2 x 95,- Kč)

Celkem tedy 496,- Kč za dvě osoby za cestu zpět, tj. dohromady 1011,- Kč za cestu ve dvou osiobách tam i zpět.

Kdybychom tam jeli v sobotu, tak mě to napadlo ještě levněji za použití skupinové víkendové jízdenky + Polsko pro Pardubický kraj za 325,- Kč a k tomu včasné jízdenky Praha - Kolín za 2 x 70,- Kč a cesta tam by tedy vyšla jen na 465,- Kč (a celkem tedy tam i zpět za 961,- Kč na dvě osoby), ale potřebujeme jet už v pátek.

Předpokládám, že nic levnějšího asi není.

Jen by mě zajímalo - je v Miedzylesie otevřená pokladna, respektive prodá mi polský průvodčí jízdenku Miedzylesie - Długopole Zdrój bez přirážky? Vlak v Miedzylesie má pobyt 5 minut a to bych do pokladny pro lístek nedoběhl.

Stejně tak bych se chtěl zeptat - mají polští průvodčí POPky nebo vypisují jízdenky stále ručně? Jde mi o to, že ta jízdenka Bilet Czechy+ musí (jak jsem pochopil) být vydána elektronicky a netuším, zda je v Długopole Zdrój výdejna jízdenek.

Děkuji za případné rady.

Díky všem za odpověď. Opravdu to je radost, se prodírat nabídkami ceníku ČD

Jinak ano, dohromady nás jede šest (čtyři z Ol, dva z ČT).

Tak ještě jednou díky za odpovědi.

Karel S.: V Miedzylesie je kasa zavřená, jízdenka ve vlaku bez přirážky. Polští průvodčí POPky mají, akorát jej (zejména při zpáteční cestě) budete muset aktivně vyhledat, v úseku DZ-Miedzylesie po vlaku moc nechodí.

Ještě bych se chtěl zeptat k RailPlus - Oto před několika dny psal, že:
Může si ještě tu InKartu/RailPlus vyřídit a koupit si ten CityStar...

Na stránkách ČD píšou o RailPlus a předběžné kartě. Prý udělají dočasnou InKartu s RailPlus, ale je potřeba ještě jedna fotka navíc. Máte někdo fotku toho dočasného dokladu, který jste úspěšně použili v nějaké civilizované zemi (tedy NE Polsko, NE Slovensko, ANO Rakousko, ANO Německo)?

Na úvodní stránce eshopu ČD:

Pozor speciální nabídka ČD !

V sobotu, neděli, ve svátky a v období od 1. 7. do 31. 8. 2013 lze využít výhodné nabídky jízdenek formou Globálních cen v 1. třídě SC pendolino pro relace: Praha hl. n/Smíchov – Olomouc hl. n.,Praha hl. n./Smíchov – Ostrava-Svinov/hl. n./Bohumín a Pardubice hl. n. – Ostrava-Svinov/hl. n./Bohumín.
Jízdenky lze zakoupit nejpozději 3 dny předem nebo do vyprodání kontingentu míst.

:

měl bych takový dotaz, chtěl bych v létě vyrazit na kola do Irska, neměl by někdo nějaký nápad jakých tarifních nabídek, je nejlepší využít? (dva cestující, 18-26let, IN25, mezi cestou tam a zpět by bylo tak 20dní) moc děkuji za radu.

Hojki, omlouvam se, ze otravuju zase znovu opakovane s tou samou veci, ale opet to nemuzu na eshopu najit :-(

Kde se dnes nachazi dokoupeni doplatku do prvni tridy na inkartu na tyden?

Jsem v eshopu, polozka Nákup In-karty a aplikací, nabizi mi to bud Chci si pořídit novou In-kartu nebo Chci si dokoupit aplikaci nebo traťovou jízdenku na In-kartu.

Volim druhou moznost, vybehne na me policko se zadanym cislem inkarty a datem narozeni. Vedle toho je "ověřit inkartu, kdyz na to kliknu, nic to neudela. Dole mi to uz jen nabizi ruzne varianty in25% slevy ...

Co delam blbe? Nebo uz doplatek neni v nabidce?

Sim: Já tam mám rámeček "Pořídit si aplikaci" a v něm volbu "Doplatek do 1. třídy".

Babilon#1708 > diky, uz to vidim. Ja cul habaduru v tom, ze by to melo neco udelat po kliknuti na overeni karty a ono to je hned pod tim.

Navic koukam, ze se opet do reklamniho bloku vratily posledni hledane relace ... takze je vlastne vsecko v poradku :-)

Tak už jen poděkovat a máš to za sebou, Sime.

Sim:
Relace se zřejmě zapisují do cookies (a nesouvisí s přihlášením uživatele), takže důvody jejich „mizení” bych hledal spíše na straně hledajícího.

Martin_zlivský > to by mohlo byt ono, protoze se mi objevuji hledane relace i kdyz nejsem prihlasenej. Ale ... pokud tedy na danem pocitaci zatim nebyla zadna relace hledana, proc uplne zmizi dana kolonka? Nebylo by preci jen lepsi, aby tam kolonka byla a - pro bfu - pod ni jen napis "na tomto pocitaci zatim nebyla vyhledavana zadna relace"?

Nehlede na to, ze vazba na pocitac (a ne na ucet) mi prijde dost nelogicka. Ale to je jen takovy povzdech, ve srovnani s jinymi zadrhely je tohle vcelku nicotne.

Nebylo by preci jen lepsi, aby tam kolonka byla a - pro bfu - pod ni jen napis "na tomto pocitaci zatim nebyla vyhledavana zadna relace"?

V čem lepší? Akorát zbytečná položka navíc, o níž BFU zbytečně přemýšlí, k čemu je. Objeví se, až když má smysl.


vazba na pocitac (a ne na ucet) mi prijde dost nelogicka.

Záleží na poměru mezi registrovanými a neregistrovanými nákupy. Já ho neznám, ale nedivil bych se, kdyby těch druhých bylo více.
Asi bylo možné a lepší nabízet obě možnosti.

V čem lepší?

Kdyz uz je to schovane v reklame, je preci jen vetsi pravdepodobnost, ze si toho nekdo vsimne, ze to tam je, pokud to tam je vzdy a ne jen nekdy.

Ohledne vazby na ucet ... me prijde vcelku dobry, jak to maji u zlutych - tam je az do okamziku prihlaseni vazba pravdepodobne na pocitac, ale po prihlaseni se objevi moje posledni vyhledavani, at jsem na jakemkoliv kompu.

Prosím o radu ohledně Rakouska a Semmeringbahn. Chtěli bychom si tam udělat výlet, ale vůbec se nevyznám v rakouském jízdném atd. (vlakem jsem tam cestoval pouze do Vídně).

2 dospělí + dítě 3 roky (možná do 3. let, nevím přesně ještě termín výletu).

Varianta 1 - cestování vlakem pouze na místě (projížďka tam/zpět po Semmeringu). Co vyjde nejlépe, klasicky koupit jízdenky někde na místě, mají něco jako zpáteční slevu apod.?

Varianta 2 - vlakem z Vídně, pak na místě a druhý příp. třetí den zpět do Vídně. Do/z Vídně z Brna buď vlakem za Sporoticket (jestli se to tak tak ještě jmenuje) případně autem.

Varianta 3 - jako předchozí ale návrat ve stejný den do Vídně (což ale asi nepředpokládám, asi by to bylo velmi náročné jak časově tak pro malou být celý den "v zápřahu") - nemá s tím někdo zkušenost, jestli je to reálné v 1 den?

Díky moc za rady jako už několikrát :-)

Dobrý den,
je možné přepravit jízdní kolo obecně ve vlacích ČD na prvním nebo posledním přestavku u záchodů, jako tomu bylo i dříve? Konkrétně se mi jedná o Ex 521 Vsacan v úseku Kolín - Vsetín (pokud to nepůjde, tak aspoň do Olomouce a s přestupy navíc přes Přerov). Vysloveně tam není psáno "vlak nebere kola" nebo "přeprava kol vyloučena".
Varianta 2 - pokud kolo přepravit nelze: chtěl bych poradit s jízdným za kolo z ČR do SR s několika přestupy v obou státech. Síťové kolo je v ČR za 50 nebo za 60 vč. úschovny, na Slovensku je to 2.5 eur celodenní vč. úschovy. Ale když pojedu přes hranici, tak platím z ČR do SR 30,- Kč + 35 za rezervaci v EC s inkartou.
Nemohl bych to trochu "ošidit", zaplatit v EC přes H. Lideč jen rezervaci vnitro (za 15 Kč) a jakoby z bodu H. Lideč Gr. již koupit síťové slovenské kolo za 2.5 Eur u slovenské průvočí, která jezdí z Lidče?
Díky za informace.

Lukáš123 Ano, takto to jde u vlaků neoznačených ani kufrem, ani kolem, do kategorie Ex včetně. Riziko je, že když průvodčí řekne, že se tam kola nevejdou, tak máte smůlu. Na jednom představku se přepravují max. 2 kola a první představek je navíc 1. třídě.

Ať se snažím jak se snažím, aplikuju poznatky odsud, tak mě vlak na ráno tam a hned večer zpět vychází pořád dráž než bus SA a ubytování k tomu.
http://www.cd.cz/mezinarodni-cestovani/specialni-nabidky/nocni-vl aky/-7563/
Jde mi o to dojet v 8:35 ráno tam a hned večer ve 20:05 se vracet (z Prahy) pro 2 bez IN

Robert_antonio: Ak sa nič nezmenilo, tak prvá trieda začína až za oddielovými dverami.

ad Asdf: Cestujícím s jízdním dokladem pro 2. vozovou třídu není povoleno stání na chodbičce vozu 1. vozové třídy (SPPO ČD).

Jinak pochybuji, že si někdo dá kolo na představek 1. třídy a půjde si sednout do 3. vozu (při řazení 1. třída, jídelní vůz, ...)