Jak bych to jenom rekl; vzhled a cistota vlaku mne zajima v nekolika rovinach:
a) jestli se o to pri beznem pouzivani (otvirani/zavirani dveri/oken, na-/vystupovani, pohyb po vlaku) umazu
b) jestli je vse oznaceny tak jak potrebuju, abych nasel svuj vlak, svuj vagon, svoje cislo sedacky ... zaroven taky, jestli skrz okna vidim ven
c) jak to pusobi jako celek, jestli jako garazova firma, nebo profesionalne, reprezentativne ... sem patri i ustrojenost personalu

Pokud to maji na urovni, ze a) a b) maji splneno, zatimco na c) kaslou, je to neco, co cestujici na perone zajima jen okrajove (= vsimnou si toho, ale cestu kvuli tomu neodvolaji) ... ovsem marketingove to nepusobi dobre, takze firma tim dela ostudu hlavne sama sobe.

Jestli neni v poradku ani b), uz to cestujici vnimaji podobne, jako kdyz neni uvnitr vozu poradne uklizeno, cestu kvuli tomu nevzdaji, ale nekteri se uz budou rozmyslet, jestli tim jet znovu.

No a pokud se kvuli a) nekde cestujici zaspini, je velmi pravdepodobne, ze uz ho v tomto spoji neuvidime

No a jeste nekde o kus dal za c) jsou takove detaily, ktere jsou pro nektere mistni diskutery naprosto klicove, tedy jakou konkretne ma ten ci onen vagon barvu, pripadne jakym zpusobem ji bylo docileno. To je ale normalnimu cestujicimu (= nesotousovi neultras) u

S tím by se dalo souhlasit.

Mně stačí splnit bod A a B. Třeba na Doupovské, Švestkové nebo Kozí dráze u nás na severu jezdí průvodčí v civilu (označeni logem KDS) a staré motoráky (udržované, v dobrém stavu, žádný hnus, jako poslal Budulínek do vlákna o RJ). Oba první body jsou splněny. A všichni jsou rádi, že to tam jezdí...

O žádné nostalgické jízdy se nejedná, tyto vlaky jedou v rámci ODO.

(Příspěvek byl editován uživatelem Nostalgia.)

Jako nechci vám brát váš názor, ale je pravdou, že včera byla Leošova jednička zvenku špinavá jako prase, ovšem uvnitř bylo krásně čisto včetně koberce, dveře dost široké a nějak opatrně hadrem umyté i zvenku, tudíž se špínou kontakt není třeba. Zato tady se to nepovedlo ani z venku, ani zevnitř odkaz

Jasně, jeden případ z několika tisíc je roven 3 - 5 jednotkám ze 7 kusů.

Karfík#290 > ... tim zajiste myslite srovnani toho, co jezdi u modrych na jedne lince na Ostravu s tim, co jezdi na vsech ostatnich linkach v nasi kotline, ze ano ....

Sim:Jak bych to jenom rekl; vzhled a cistota vlaku mne zajima v nekolika rovinach:
.....
Neboli špinavej vlak soukromníka je OK, protože soukromník je jinak fajn. Že se tady rok a půl mele furt dokola, že soukromník je fajn mimo jiné i proto, že má čistý vlaky (všechny a furt, protože některý a někdy má čistý i ČD) a průhledný okna, to po tento účel pomineme. Od zvenku špinavých oken u ČD už jste se někdy umazal? A nevadívalo Vám kdysi, že skrz ně nevidíte ven?

Slim#4362 > špinavej vlak soukromníka je OK, protože soukromník je jinak fajn
Ja vam tento vas nazor nijak brat nebudu, ale upozornuju, ze se s nim nijak neztotoznuju.

Od zvenku špinavých oken u ČD už jste se někdy umazal?
Ano.

A nevadívalo Vám kdysi, že skrz ně nevidíte ven?
Vadilo. A vadi i dnes, kdyz ta situace nastava. Mene uz mi vadi akvarko, to byva mnohdy zajimavejsi, nez PHS venku ;-)

Jeste nejake otazky?

Sim:
Ja vam tento vas nazor nijak brat nebudu, ale upozornuju, ze se s nim nijak neztotoznuju.

Tak proč to jinými slovy říkáte?
jestli se o to pri beznem pouzivani (otvirani/zavirani dveri/oken, na-/vystupovani, pohyb po vlaku) umazu
Jaký prostocvik jste nacvičoval, když jste se umazal o ČD okna zvenku?

Hele, Peťulko, já chápu, že už z tebe Sim má jen srandu, ale všiml sis, že v tom příspěvku nezmínil ani jednou konkrétní firmu, ani nenaznačil, že by mělo jít o soukromníka? Pořád mluví jen o vlaku. Tedy, pokud nechceš tvrdit, že to, co jezdí u nesoukromníků, nejsou vlaky.

Slim#4363 > Tak proč to jinými slovy říkáte?
Nikoliv, ja to nerikam, ani nepisu. To je jen vyplod vasi fantazie.

Jaký prostocvik jste nacvičoval, když jste se umazal o ČD okna zvenku?
1) Pokus o zjisteni aktualniho zpozdeni (= otevreni a vykloneni se z okna)
2) Pokus o radne zavreni okna, kterym na mne prselo (= okno drhlo v drazce, bylo ho nutne pritahnout smerem dovnitr do vozu a zaroven zvedat, coz pomoci sily na madlo uvnitr nebylo mozne).

Hele "šmoulové",proč vždycky z každý kraviny uděláte ideologický boj soukromník versus ČD? Špinavý vlak či bus je vizitka všech,soukromých i státních a je jedno jestli se u dveří umažu bo neumažu,mě udivilo jak byl LEO zaprasenej,proto jsem se ptal na mytí.
P.S. v sobotu ráno v 6.01 Karel Klostermann z ČB do Plzně taky nebyl jak ze škatulky,tak nevyskakujte

Sim: Vono zpoždění je vidět venku? Bod 2) si snad umím představit v provedení Houdiniho...

Jiří.Jakeš: hele, Jiřiku, když už si tykáme a paseme spolu kozy, když někdo reaguje na kritiku špinavýho vlaku soukromníka a ten někdo tady dlouhodobě provozuje džihád vůči ČD a tomu někomu najednou z toho příspěvku vyleze, že za určitých okolností, které soukromník splňuje, najednou špinavej vlak nevadí, tak jen idiot (to není nadávka, to je prezidentský slovník) nepochopí, koho tím myslí.

Hroch: Ideologický boj z toho kdysi dávno udělal jeden s klaunským nosem a pak tady plno jiných klaunů, co tvrdili, že soukromník je vždy o třídu lepší a mimo jiné v čistotě. Nejde o tom, že to vadí u každého, jde o to, že dva ze tí tvrdili, že oni to mít nebudou.



(Příspěvek byl editován uživatelem Slim.)

Vono zpoždění je vidět venku? V prípade, že je napísané na nástupištnej pragotronovej tabuli, tak spravidla áno.

Slim#4364 > Asdf odpovedel za mne ... kde jinde byste ho v kozenkovem krychliku hledal? Vyryte nozem na umakartu?

jeden s klaunským nosem a pak tady plno jiných klaunů ... jde o to, že dva ze tí tvrdili, že oni to mít nebudou

Jsem nevedel, ze mate klaunsky nos. Nebo se radite mezi klauny bez nosu? To se vam bude asi hodne spatne smrkat ...

Slim: No, zatím to vypadá, že pouze hnůj, fekálie, pitomci, normalizační komunistická práčata, prostitutky mluvící o panenské bláně a stádo šašků (viz prezidentská mluva) tam vidí něco jiného, než Sim píše.

Sim:

Slim: a ten s klaunským nosem chodí sem a ten boj tady rozpoutal?

Karfík: a právě proto pískají jako topící se krysy, když měli přijít o Krnov, tak mohli mít těch vagonků míň k potřebě a mohlo se zlepšovat. Omluvíte PENAM, že vám prodá rohlík s myším ocáskem, když jich vyrábí statísíce denně nebo budete chtít kvalitu jako od Franty na rohu, kterej jich upeče pár?

Vono zpoždění je vidět venku? V prípade, že je napísané na nástupištnej pragotronovej tabuli, tak spravidla áno.

Sim: pokud je tohle pravda, trošku nechápu hysterickou diskuzi, jejíž jste byl čelným účastníkem ve věci webů, chytrých telefonů, grappů a já nevím čeho všeho informujícího v digitálním věku o zpožděních. Já netušil, že Vy to řešíte ve finále pohledem ze špinavého okna. Ale hlavně že jste si zakydal. Na software, hardware i špinavý vokno. Českodrážní samozřejmě.

Slim: Zas to nepretoto, GRAPP, tabule, mobilný web ČD je všetko záležitosť posledného roka. Rozumné internetové spojenie na použitie babitronu z mobilu je otázka posledných možno 5 rokov, smartfóny 7 a samotný babitron je starý snáď rovné desaťročie (p. Babilonovi týmto gratulujem k výbornému projektu) a zhruba do tej doby sa datujú aj prvé snahy o meškania na internete u ČD (mám 25, ale začínam si pripadať staro). S názormi páně Sima často nesúhlasím, ale tak, nie sme ako oni, však?

Asdf: Já to chápal tak, že ČD mají okna špinavá furt pryč. i v době babitronů a internetů..

Slim#4369 > a co se to treba snazit chapat tak, jak je to napsano? Ja vim, pro vas prilis slozite...

Dovolím si malou (ryze subjektivní!) recenzi:
Před nedávnem jsem musel absolvovat cestu Morava - Čechy a zpět. Vzhledem k možnosti požít nějaké alkoobčerstvení jsem volil vlak a ne auto. Když nemusím, tak ČD apriorně jako státní podnik nepodpořím, tedy zůstávali mi na výběr dopravci RJ a LE.
Původní plán jsem měl, že pojedu o víkendu, s rezervací jízdenky jsem se netrápil. Jenže jsem musel den odjezdu posunout na pondělí ráno a ouha. V neděli večer jsem na internetu zjistil, že RJ má na pondělí volné jediné (!!!) místo, a to až v posledním spoji z Moravy do Čech. S obavou jsem v pondělí ráno vyrazil na nádraží do Olomouce. RJ měl vyprodáno, u LE mi dali vybrat na nejbližší spoj asi z pěti volných míst. Zakoupil jsem "švýcarskou kvalitu" za 288 Kč a odkráčel si koupit lupen na cestu zpět. U RJ jsem dostal na výběr buď za 184 nebo 220 Kč (kupé pro 6 osob nebo velkoprostorový oddíl, resp. kupé pro 4 osoby). Vyhrála u mě rakouská kvalita za 220 Kč v kupé 1. vozové třídy. Jak se později ukázalo, do pozdního odpoledne byl snad vlak opět vyprodán a tak jsem mohl být rád, že jsem lístek koupil hned ráno.

Jízda do Čech s LE:
No, ta tramvaj mě nijak neuchvachuje. Nabídky novin jsem se nedočkal, tedy otázal jsem se a dozvěděl, že noviny vydávají jen na požádání. Šetřit se musí. Nabídka jídel a nápojů změněná oproti jízdě před půl rokem - nepotěšilo mě to. Za čaj a šlehanou čokoládu jsem vymáznul padesátku. Celková cena 288+50=338 Kč, stístěný prostor, vysomrované noviny (nabídka Blesk + MFD). Jo, a to sedadlo v LE u WC je za trest nebo se za něj také platí? Docela unapetitlich se dost často dívat ze sedadla do hajzlu. (Naštěstí jsem seděl jinde, uf.) Švýcarskou kvalitu bych si představoval jinak.

Jízda na Moravu s RJ:
Po nástupu uvítací flaštička s vodou a káva, nabídka novin - Lidovky se mi šiknuly. Za devět kaček dortík tvarohový, nabídka časopisu se nekonala. Kupé pro 4 osoby superprostorné. Na hajzlík jdu raději přes chodbičku než neustále předvádět interiér toalety nejbližšímu sedícímu cestujícímu jako to je v LE. Takže v RJ to je OK. Celkové náklady 220+9=229 Kč, více jak o stovku levněji než u LE, služby a prostor lepší.

Inu, ne nadarmo je dříve vyprodáno u RJ než u LE.
Shrnutí - příště tedy zase žlutým vlakem, LE beru jako nouzovku a ČD jako nutné zlo, které nehodlám podporovat (subjektivní názor - nevnucuji).

Šťastnou cestu všem - a u všch dopravců.

Nevíte někdo jaká jednotka jela včera večer na vlaku 1365 ??
Fotil jsem odzadu a nebyl čas koukat po čísle na boku ...

Jnd: 94 54 1 480 002-5

Díky ...píšu si

Sime, když neumíš otevřít okno, aniž by ses od toho ušpinil, tak ho neotvírej. Ulice jsou zas plné psích hoven a většina lidí umí chodit tak, aby do hovna nešlápli. Sim hold vše potřebuje vyleštit, viď? Nehledě na to, že se nemáš z okna vyklánět, takže nechápu, jak se můžeš ušpinit od okna, do kterého se nenaklopíš. Nebo jsi snad porušoval co není povoleno? Já myslel, že ty nejseš šotoušek.

Dracura > prispevek 2776 plati v plnem rozsahu i pro vas...

Á jsem další co neví číslo jednotky, fotek mám ještě dost, ale nešlo by, aby si pan L. označil jednotky pořadovým číslem? Vím, že kaštanovi je to šumák, jestli to veze 001, nebo 005, ale i RJ to má nenápadně popsané na čele... 5.5.2013

Milan_k: 94 54 1 480 001-7

PS: Foťák ti jde (šel) o 28 vteřin napřed

Nick: díky, není na ně někde sledovačka?

sledovačka na to by se hodila,já tu mám taky pár anonymů, kdo poradí, je to foceno 20.7.
LE 1359

LE 1361

Portabohemica:
1359: 94 54 1 480 005-8
1361: 94 54 1 480 004-1

O sledovačce nevím, ale kdyby ji někdo chtěl založit (sama se nezaloží ), bylo by to fajn.

Nick: dík, tu sledovačku by mohl držet někdo, komu to jezdí pod nosem, já se u koridoru objevuju jen sporadicky

Nejen založit, ale hlavně udržovat...

Zdálo se mi to, nebo měl funebrák stojící v 16:03 v Praze na Hlavním u 3. vozu "nemocné" okno?

To byl výsledek nějakého zmetka s kamenem, lahví, nebo co?

"Dobrý den, bohužel jsme museli z bezpečnostních důvodů odřeknout spoj LE1363 z důvodu prasklého okna, které bylo částečně poničeno kamenem. Cestujícím budeme kompenzovat jízdné a moc se všem omlouváme. Děkujeme za pochopení."

(Příspěvek byl editován uživatelem Glory.)

Kdyby někdo nutně potřeboval dohledat číslo mašiny, stačí se ozvat do mailu.

Nádražák: časem se ozvu, několik jich bude, díky moc předem.

Milan k: v pohodě, není zač

Ohledně té sledovačky, mám pod oknama pražské zhlaví ŽST Úvaly, takže pokud to někomu pomůže, semtam juknout co jede zrovna za kočár není problém...

Nevi nekdo cislo jednotky, ktera jela dnes v 18:29 z Prahy?

Kuba_j: 94 54 1 480 004-1

Nick: díky

že_by: Vaše svědectví beru, ale dovolím si k němu vlastních pár poznámek.

1. Skupiny sedaček uvolňují oba dopravci postupně, tedy mohou mít vyprodáno den před odjezdem a druhý den ráno mít volná místa (a to souvisle velký počet blízko sebe, ne po lidech, co cestu odřekli). Tudíž, kdo má dřív vyprodáno, nemusí znamenat vůbec nic.

2. U RJ hrozí mnohem častěji porucha klimatizace.

3. Prostředí RJ je zjevně chaotičtější.

4. Narozdíl od LE, RJ tvoří spolu s SA určitou síť, nejde o sólo projekt.

5. RJ je levnější, v tom s Vámi souhlasím. Tuto výhodu mu nikdo nevezme, pokud nebude státem dotovaný. Srazit náklady ještě níž, aniž by to zásadně pocítili cestující, nelze.

(Příspěvek byl editován uživatelem všd.)

Dluhopisy Leo Express byly skvělou půlroční investicí

"Leo Express plánoval prostředky získané emisí dluhopisů využít pro nákup nových vlakových souprav, protože provozování železniční dopravy s pěti soupravami nedává příliš prostoru pro úspory z rozsahu.

Na trati, kde Leo Express jezdí především, tedy mezi Prahou a Ostravou, však již od loňského roku zuří cenová válka mezi třemi přepravci. Leo Expressu se tak za současné situace nevyplatí nakupovat další vlaky a prohlubovat svoji ztrátu "

může někdo říct, kdy odjíždí z Bohumína jako Sv čísla?? do Karviné souprava, která odjíždí z Karviné v 4.08 jako IC 1350?

jregent: ono to vypadá, že LE půjde asi z kola ven, protože údajně už jednal o prodeji jednotek, tak se necháme překvapit jaké bude další dění.

Pokud už odejde LE, vidím to na budoucí opětovný monopol ČD, pokud RJ nezačne něco s klimatizací ve svých vozech dělat.

Nostalgia: třeba je koupí Radim místo Pendolin Asi když se mluvilo o tom, že je chtěl prodat ČD, nebyla to lživá informace. Na druhou stranu odcházet ve chvíli, kdy je na tom asi úplně nejlíp by bylo trošku škoda. On v listopadu bude mít zase RJ problémy s topením a bude to rok od vyjetí a myslím, že v té době na tom budou tak, že budou ještě rádi, že zůstali, pokud to ještě před tím nezapakujou.
Ještě mě napadá, že ta snaha o vyjetí v Polsku mohla taky znamenat, že skončí na Ostravě a jen vezmou ty jednotky jinam

A za co by to ČD koupily a kam to symsluplně nasadily? Uvidíme, jak s rozložením sil zamává nový školní rok a konec bezplatných SC místenek. Oboje by mohlo pro LE znamenat mírné zvýšení cen. Pro RJ taky.

George_couser: za to co chtěly koupit ty další SVC

Bohužel ekonomický model, který si LE namaloval asi nefunguje, ceny jízdenek jsou proti plánu mnohem níže. Možná má vlastník rozum a včas si spočítal, že změna na trhu asi nenastane a raději to zabalí, než utrácet peníze věřitelů.

HP:

Hmm, tak to bude jistý kolega, který před pár týdny utekl k funebrákovi fírovat ("za lepším" a "žít jako člověk", asi dost nepříjemně překvapen.

Tu snahu o prodej jednotek potvrzuju, mám potvrzeno že Novotnému seniorovi se už nelíbí dotovat synovy vláčky a protože nevyšlo ani Polsko, ani LEO Pool, jedná se o prodeji. Škoda že je nenapadla nějaká rozsáhlejší spolupráce s ČD, pak by mohli odsunout Regiojet doslova na okraj zájmu. Ale to je zase jiná kapitola.

A pokud RJ nevyřeší problém s klimatizacemi, budou mít ČD opět monopol.

Bobmaster:

Ale není to tak dlouho, co se přímo tady spekulovalo o výhledové spolupráci LE s ČD (pronájem jednotek ČD, či pronájem personálu ČD pro LE)???

budou mít ČD opět monopol.

To se mi vůbec nelíbí. Vůči komu se pak budu vymezovat?