někde tam, když to ještě jezilo......

m87: V tom pripade se urco jednalo o nezgeneralkovany kozenkovy najgrc vid?

A pravdu ma Mikulda a jede se bud na cisteni nebo na tzv. sklad keramzitickych jilu.

do potoků 714. fčera, dnes a zítra

714:
Včera jsem jí také viděl na Potokách,a v Chebu na posunu zas 742.343.

Ferii:
Ano,vagon modrej,ale koženej

Jj Smolnická.
To mě vždycky zajímalo kam ta kolej vede a k čemu slouží.Dík Ferii.

Bobo:Tak ta je pěkná,je to na Družbě?

Ta veselá kráva je 714 214. Měl jsem za to, že v Chebu jezdí jenom 714 212 a 225.

Tak ta je pěkná,je to na Družbě?
To je dopravna M2 na Medardu.

v potokách ložený dříví. už nějak dlouho

Mikulda: Tam pry bejval takovy provoz, ze se chodilo do kyble...

Nějaká ta zanedbatelná nákladka v Chodově:

Mikulda, Ferii - my jsme kýbl nepotřebovali, chcali i srali za jízdy tak šikovně, aníž by jsme mašinku poskvrnili.Hádej jak. Na páře jsme srali na lopatu a pak to hodili do pece.

Okénko pro pamětníky. 5560304 Sokolov červenec 1976

Pěkný obrázek nejenom pro lokomotivu .

máme zase pátek, tak pro volnou chvilku,kdo zkusí:

Bardotka_749


Dolní Žandov, chebské zhlaví

Kecup: ,tak to bylo rychlé,správné =lehké

snad tohle bude o něco těžší :

Merklín

Mikulda: no pánové,klobuk dole, dneska za 1+
Ano, z Merklína k Hroznětínu.

do třetice ,na dobrou noc:

Otročín - směrem na Toužim

Pánové jedna malá prosba:
V jakých intervalech (pravidelných nebo nepravidelných) jezdí Hanzalíkova Bardotka z Kyselky nad Ohří do Vojkovic nad Ohří.
Doufám, že jsem na správném vlákně K-reportu.
Za odpověď předem díky.

Ještě se vrátím k Pionýrskému nad Ohří. Foceno na jaře 1983. Našel jsem i foto pilíře mostu o kterém byla také řeč.

Kečup: ano, opět správně!

Signalista1 : Díky za obrázky, pěkné .

Macek48 : Podle potřeb Mattoni, třeba 1x nebo 3x týdně nebo vůbec, v létě více, v zimě méně. Hanzalík je velice pružný, což je jeden z důvodů že vodu převáží do Chomutova a ne Cargo, ale to sem už nepatří .

Taky jeden obrázek ...

310.072, CDlm 4-6941 a Cl 4-6007

Karlovaráky nejvíc trápí zašlé horní nádraží, ukázala debata s radními:
http://vary.idnes.cz/karlovaraci-debatovali-s-radnimi-o-problemec h-ve-meste-ppy-/vary-zpravy.aspx?c=A130926_1981485_vary-zpravy_sl v

Ferii:
Jeden dotaz:
Proč se vozí uhlí nejenom ze Sedla,ale i do Sedla?

532: děkuji za odpověď.
Za čtrnáct dní se budu toulat Karlovarským krajem a tak vše nechám náhodě.
Přeji hezký večer všem diskutujícím.

Martass87: Stačilo by opravit stávající budovu a bude klid. Akorát to by si nikdo nemohl nakrást...

Stačilo by opravit stávající budovu a bude klid.

To jako dát novou střechu,okna,opravit fasádu,el.rozvody a lidi budou šťastně pobíhat po úrovňových peronech?

Nádraží K.Vary by toho potřebovalo mnohem víc,než jen natřít fasádu "budovy".

Nostalgia: měl jste tu čest zažít budovu Horního nádraží na vlastní kůži ? To se musí zažít (návštěva KCOD kvůli smlouvě na praxi před 2,5 lety mě utvrdila v tom, že současný stav má pouze jednu jedinou variantu - starou budovu strhnout a postavit novou).

Nostalgia: Taky se to dá vymyslet například zaplacením slušného architekta, ale jsme doma.

Apollo_17: Perony a budova jsou akce dvou různých subjektů.

R_H: Asi tak.

signalista1: moc pěkné fotky z Pionýrského...

Momentálně jsou akcí dvou různých subjektů, to je pravda, ale jeden subjekt už nepodniká vůbec nic. A jestli půjde vše, jak je naplánované, tak to zůstane akcí jednoho subjektu. A nejsem si jist, zda napsat bohudík nebo bohužel.

Však - s mírnou nadsázkou - lze prognózovat, že když ten barák spadne sám, tak lze ty lidi co to ještě využívají přestěhovat jinam, kapacit je dostatek, a nakonec se možná zjistí, že to stačí i cestujícím

Tak švédský model Chodova existuje. Jmenuje se Falkenberg: http://www.raildude.com/en/falkenberg/station/l/13538

To jižní nádraží je nákladové (původní trasa Västkustbanan), část tratě zrušena, přeložka severně novostavba.
Ovšem na komplexní přednášku si musíte počkat do hospody, je to asi tak na šest hodin :-)
A jinak se tam nekrade, nepotřebujete cash, lidi se nervou v VHD jak prasata, společnost funguje, práce je, nešetří se na blbostech a krizi znají jen z vyprávění The Economist :-)

To fakt nikdo nepozná místo včerejšího obrázku ? To je děs , km 16,4, 27.9.1997.

532: zkusím - Anenské údolí, trat 145, do Rotavy?

R_H: Byl jsem tam, souhlasím s tím, že současný stav je hrozný. Ale já jsem přesvědčen, že nová budova bude pouze vykrádačka peněz.

Bardotka749: No skoro, hodně podobný post, ale bohužel ne, úplně jinde :-).

532: hmm, tak to asi končím.... poslední pokus -bezdružická dráha? Ale tam mi nesedí zase ta předvěst.

532:
To je Loketská ne?

Martass87: jo, to bude ono, kousek nad Loktem,od Louček, asi jsi to trefil na 1.dobrou

Mám tady taky takový dvě hádanky , jedna asi lehká , druhá asi ne...

Martass87: to první NSedlo - vlečka směr sklárna, to druhé, Kateřina úzká na Soosu

Bardotka_749: tak tak

Martass87 :
aspoń něco,

Do Sedla a dál na Vřesovou vozí uhlí SU as. ze Svatavy, kde se těží zbytek uhlí, které je skoro na povrchu. Uhlí se vozí auty na plochu u bývalé třídírny Medard. Tam se nakládá do vozů Fals/Wap. Vlaky jezdí po 10 vozech, 3x - 4x denně. Toto má trvat prý ještě 2 - 3 roky.

fráge:
gde se dají v kv & okolí koupit klasický filmy za normální cenu, tj do 80kč? varský předraženosti za 120 nechci.
jo sem tak blbej, že eště furt na film

Není rozdíl dán počtem políček 24/36?
Serious: Jsi velmi bohatý člověk. Film za cca 4 eura na 36 záběrů? To je například tak na malé kodaňské metro.
Bývaly doby, kdy jsem vyrážel na týdny na cesty a vracel se s pěti, šesti exponovanými. + cena za zpracování dávala výsledně cca 80 euro měsíčně, v cenách před deseti lety.
Minulý týden jsem našlehal několik set záběrů jen ve Švédsku - to bych asi dneska zkrachoval.
A navíc: Vezmi v potaz v jaký kvalitě se k nám vozí z Asie zboží. V kontejnerech 6 týdnů na cestě v teplotních rozdílech daných mořskými cestami (film nebude evropské produkce a taky nepojede v izokontejneru, to by ses nedoplatil).
A pak taky může díky high logistice ležet třeba půl roku někde na skladech a v bůhvíjakých podmínkách.
Já bych to neriskoval - protože pak ti k umění fotografa vstupuje naprosto neznámý, zato poměrně významný faktor kvality materiálu.
Až zas management něco rozkrade, tak ti nějaký cvakátko s kartou věnujem

Raději mi pověz, co je na dráze nového? Já se tu jen otočím a zase mizím na východ, tenhle pěkný podzim se nesmí proflákat!

Jen pro info, 2.,4. a 7.10.2013 jede Mn do Kraslic předměstí. V Oloví křižuje v 16.00 a zpět v 18.00, ostatní časy si odvoďte, to křižování v 18.00 je bez záruky.

Samozřejmě pro rejpaly, není to přesně v 00.

Kradu, kradeš, krademe ...

http://vary.idnes.cz/zlodeji-ukradli-50-metru-kabelu-ze-zeleznicn iho-tunelu-pp2-/vary-zpravy.aspx?c=A130930_135747_vary-zpravy_slv

Kradu, kradeš, krademe ...
Co na to říct?Když tohle furt stát toleruje.A po volbách to asi taky lepší nebude.Asi si na to budeme muset zvyknout v té naší multietnické zemi.
Na západě už jsou trochu dál.No a východě už víceméně taky.Asi jsme se někde zasekli...

Bobo: Náhodou,klasický papírový fotky maj svý kouzlo,a hlavně je nemužeš dávat na Káčko.
A tím pádem nabíraj na ceně...

(Příspěvek byl editován uživatelem martass87.)

Tak kdy dáme nějaký podzimní sraz?

Zatím pořád buduju kapitalismus, takže nic moc volno... teoreticky by šlo út 29.10., čt 31.10.

Ja si užíval pořádnou dovolenou.... No oba termíny jsou reálné. Nemám s tím problém. Co ostatní???

frako: nj, jenze Vy jste alespon pri tom jeli, hradlar jen zvedal telefony a smatral po pulte nemaje od neho uniku

Bobo: A fotku se strojirnama ze stejnyho mista nemas?

M87 748: Protoze neni uhli jako uhli, to okolo M2 je na export skrze kvalitu moc dobry a proto troji vozba M-ETI-CHEZA, looni i ACTHERM.

Kapitalismus neutece
, ja kuprikladu muzu furt, idealne ihned nebot zapijim potomka

Uáááá! Tak to je jiná, co zejtra večer? Jinak gratuluji a připrav se na nejlepší životní éru!

jinou fotos nemam.
zloděje prej chytli, díky včasné info od vlakošky+. řek jim něgdo aspon děkujem? o prémiích si můžou nechat zdát.
feri+w - zejtra oběd i s new. už máte povolení?
a feri: užij si to!