Žadnej rychlík v pangejtu nikdy nehrozil a ani nehrozí, ale já nemůžu na veřejnosti ani nazančovat

Dispečer: info o výluce už jsou na webu ČD. Termín ukončení je zatím napsán do 1. července 2013. V kombinaci s dalšími výlukami na 142 to bude ještě hodně zajímavý.

No my z toho tady máme těžkou hlavu. A to je teprve začátek. Co vymyslí zítra to bude zajímavé...

Tak už jen chybí aby ujel nějakej břeh zase na Plchu - to by teprv bylo veselo. Uhlí z Novýho Sedla přes Toužim

Poljaq: Obávám se, že takové tvrzení je asi stejně relevantní, jako kdyby před poslední nehodou v KV někdo vykřikoval - ...žádný wapky tady nikdy nevypadnou a ani jejich vykolejení nehrozí...

Uhlí z Novýho Sedla přes Toužim

Nepřeháněj. Co takhle Cheb - Marktredwitz - Schwandorf - Furth - Plzeň?

Co vymyslí zítra to bude zajímavé...
Zajímavé mi při posledním uzavření KV přišlo, že lidi z rychlíků pobralo jedno Desiro a ještě se stíhalo točit. Já samozřejmě vidím jen to co projelo před Chebem a je mi jasné, že řadou s tím souvisejících problémů ne (taky za to nejsem placen já, ale někdo jiný a výrazně líp), nicméně už samotnej fakt, že x-vozový krychlík se vešel do 1*642 mi přišel poněkud zajímavý.
No nic, důležitý je dobít baterky do pentaxe, aby bylo v práci co nahánět :-)

Hoši dělejte si prdelky a ještě něco přivoláte...... Ráno se tady všichni pose...

W.:
To víš tam lidi neřvou když to jede 2B+Bds+A. U vás se ta frekvence v pohodě vejde. Ale tady od Mostu do Prahy je to tlačenka...

(Příspěvek byl editován uživatelem Dispečer O11.)

Ale tady od Mostu do Prahy je to tlačenka...
Však ona tady občas taky. Když např. už x-tý rok dopolední R 440 supluje od víkendech z KV do Chebu chybějící Os, který kraj raději neobjednal - tak se prostě všichni nacpou do excelu. A v létě když je hezky je to sadomaso...

Ještě doplnění ke Kraslicím předměstí. Prý tam rostou patky nového osvětlení. Takže šotouši by si měli pospíšit, kdo to chce mít bez stožárů.
A navíc mi přijde poněkud vtipné budovat nové osvětlení na marginální zastávce v době, kdy máme ještě řadu důležitých stanic na hlavní trati s osvětlením značně chátrajícím...

W.
On stačí R441 v neděli do Prahy. Ještě že má ty lůžka. o)))

No snad to nebude tak horký ne?Dva měsíce přesedat do spařenejch busu,to poteš prdel...
No a na Plchu je to taky zábavný,pomalejch 50 je tam jak obcí okolo.To je ten koridor fakt tak defektní?
To se to asi fakt bude vozit přes Německo,tam jsou o pár levelu výš.

No tak jistě - já měl na mysli tuzemsko. Ono ale i přes ten Švajndorf to je slušná oklika na Prahu... Nehledě na to že ta jednokolejka je i dost vytížená osobkou.

Když si odmyslím na 161 sklonové a traťové poměry vůbec - jak na tom je z hlediska přechodnosti? Kdysi co vím moh od Blatna až do Bochova Sergej krzevá armádnu - předpokládám že od těch dob to trošinku poshnilo....

Tak 161 by možná leccos zvládla,to ví buh nebo sždc,ale křižování a telefonování

Pokud je mi známo, tak KV - ML je 16 tun na nápravu. Takže tudy Wapky asi ne.

A co se třeba podívat sem?

Na školním Os KV dol. n. - Nejdek jela 714 212. Napsal bych to dřív, ale Wi-Fi v SA Express mi zdechla dřív, než byla zpráva dopsána

Martass: když se NAD dala přežít i v úseku KV - Kadaň během drátování, tak těch 20 minut nikoho nezabije

proč via toužim? co tachof-domažlice? točí tam chodovárek, bude možná hezky, no pěknej fotočundr by to byl
btw, sedlec vaří dobře, ale jen do 6.

odradi svoloc
Tak to nikam nejdu

W: Mlada jiz pro nalejvarny nemaka a co se tyce mista mam tri typy: klasa U Toma, Evropak, ci Pub tam se vyrazne zlepsili prave s kuchyni nebo bych to resil demokratickou domluvou nejsilnejsiho az na miste :D.

Me osobne sesuv nevadi, do Chomutova uz stejne netaham a tak je mi vicemene putna. Kolega Poljaq by se nam spis mohl pochlubit kdo a za kolik nabizel sanaci svahu a jak to u nas v Kocourkove samozrejne nakonec dopadlo.
Co mne tesi jsou odklony a to minimalne mosty a zminene chomutovy a snad se dockam i kontaku prez Mirovou...

Jinak Mn do kraslickeho predmesti taha ranzirska zaloha i s obsluhou. Ta pripravi vozy a stahne si je na osobni a bud objizdi a zapraha nebo tento krok provede az odpoledne, obvykle kolem plus minus treti. Na ranziru nyni probiha vyluka a tak se drevovozy budou zrejme skladovat na osobnim. Diky vyluce bude take pravidelne k videni PMD o hmotnosti 2500t mezi Citicemi a Dasnicemi.

(Příspěvek byl editován uživatelem ferii.)

Tak úplná výluka v úseku Karlovy Vary-Chodov má být do 4.června - viz zde:
http://www.cd.cz/cd-online/vyluky/vyluka.php?id=7908&ido=10257&da tum=15.05.2013

Do 1.července mají být opraveny obě koleje.

Zajímalo by mě, zda stoupne traťová rychlost, resp. o kolik.

ja vyslysel 2.7 s toleranci +- 2 dny

Z F J - Oni tam budou přetrasovávat trať,aby se zvýšila rychlost ??

Ferii: do 1.července měla být ta původní výluka (střídavě jedna kolej, pak druhá). Ale protože se musejí opravit obě koleje, tak to datum 4.6. chápu tak že do té doby bude trať zcela uzavřená a opraví se jedna kolej, a od 5.června do začítku července se bude opravovat druhá kolej, a po té první opravené se bude jezdit. Ale možná jsem to pochopil špatně...

Zaosai: pro zvýšení TR se musí přetrasovat trať ??

Nezvyklá souprava na hlavní trati a odstavená lůžka ve Varech

NAD

Z autobusu za 608 se nenastupovalo do 608, ale do 7382, v pozadí granit směr Cheb
Odstavený žralok od 7021

Ferii: Naja, začala výluka na ranžíru a dneska odpoledne už u dvou zjevně diskriminovaných občanů asistovala stavebníkům PČR. Spojovací kolej do Citic rozebraný kolejivo, výměna kolejnic, takže by mohla zmizet ta letitá pomalá jízda.
Diky vyluce bude take pravidelne k videni PMD o hmotnosti 2500t mezi Citicemi a Dasnicemi.
Pamatujem ještě z dob esyzace Sokolova.

hospody: U toma se neuslyšíme, tak je mizerná akustika...

W.: a co Panoptikum (pod soudem)? Já osobně jsem s jejich kuchyní spokojenej na maximum, po takový porci kdo by nebyl, že? A točí tam Svijany.

A na co je dobre PMD z Citic do Dasnic???

R_H: No vida, to by šlo.
Pepi68: Víz než nějakých 15 wapek se při přestavování do 17-19. SK nevejde do stanice.

Zdravím,nevíte někdo,kudy budou jezdit žraloci za výlukou(jestli tam nějací jsou)....na kontrolu do Plzně? Jestli přes Bečov z Varů,nebo přes Žatec z Chomutova? :-) díky :-)

Ano Panoptikum tez stoji za pokoreni. Pomala by opravdu zmizeti mohla... za dob esyzace
tak to prr, pokud se nemejlim pravidelne se tahalo po patnacti a az pak po urcitem marginalnim tlaku na Szdc byla mezi dnesni 202 a 201 koleji zrizena vejhybka, splitka ktera byla ovladana rucne prostrednictvim klice z pom. stavedla. K te prilezitosti byl jak ve druhe tratove, tak v 93 vytazne umisten neprenosny klacek posun zakazan. Jizdy smer So a Ci zajistoval prez radio manik co pom. stavedlo dle instrukci ovladal, dale pak citickej, ci sockolovskej. Takze otazka zni kdy se pravidelne tahalo po 30?

K cemu je to dobry? Nu zejmena k tomu aby uhlobaroni neplatili za tech deset dni vyluky statisice za dopr. cestu a naftu navic kvuli dvojnasobny vozbe polovicnich vlaku sokolovsko-bukovansko-habartovskyho tepla kdyz se za citicky oznacnik vleze jen 17vz.

Tak pro hospu Panoptikum souhlas, je to kousek od nádraží. Teď ještě v kolik se začneme scházet? Mezi 17-18 hod.?

Zdravím,nevíte někdo,kudy budou jezdit žraloci za výlukou(jestli tam nějací jsou)....na kontrolu do Plzně?
Prozatím tam žádní nejsou.Nahrazuje je souprava 363
+ 3 Bxx a 742 +2x Bafxx

Nahrazuje je souprava ...742 +2x Bafxx

Nicméně můžeme směle prohlásit, že běžný cestující změnu vlakových náležitostí ani nezaznamenal. Obě soupravy jezdí na naftu a mají rychlý "odpich". Rovněž kapacita soupravy je ve zhruba shodném rozsahu. Co se týče kultury cestování, tak ta stoupla o 100%, bo dva bafíky mají dvě WC a ve žralokovi je jen jedno.

Panoptikum by šlo, sic Svijany poslední dobou kvalitativně polevily... nutno jen doufat, že se to nebude navečer plnit hlučnejma frikulínama (což by při pondělku snad nemuselo hrozit). Jsem limitován jen odjezdem žluté krabičky (resp. její červenobílé náhrady) směr ML.

Jojo, dneska právě zmíněná souprava 742 a dva Bafíky jela na Os7003 (+11´), viz ranní šotošleha z Dalovic

Džejár: Jenže žralok ti klimaktérizuje, což třeba v dnešním odpoledním předbouřkovým vedru nebylo k zahození... Jinak po přepravní stránce vázne daleko víc věcí, nejlepší delikatesy našeho dvorního dopravce si nechám do hospody.

Ferii: Netvrdím pravidelně, ale při výlukách. Jinak o platbu za DC nemusíš mít obavy - tuším, že od letoška se vybírá celá trasa až do Citic, i když jedou ze seř.n. jako posun. Nejsem si tím stoprocentně jistej, ale někde jsem něco v tom duchu četl.

Disp011: Klidně, mě je to fuk. Asi budu v KV už dřív odpoledne, chci se v klidu podívat na ten sesuv, obejít pár známých apod.

Co se týče kultury cestování, tak ta stoupla o 100%, bo dva bafíky mají dvě WC a ve žralokovi je jen jedno.

A druhá souprava zvedla kultůru cestování o 600 procent,protože 3 Bxx má 6 WC.
To může cestující celou cestu prosrat.To mne nenapadlo,že kultůra cestování se posuzuje podle počtu WC.

Džejár: A obě soupravy mají sedačky na sezení a osvětlení zářivkami.

Apollo_17: Kultůra cestování se posuzuje podle počtu stahovacích oken a podle mašiny, která tu koženku táhne.

Sakryš, tam měl bej mega smajl Pánové, poposedněte si, s váma teda bude v pondělí zábava

Samozřejmě, že je to úplně naopak, než píšu. Stačilo jen chvíli poslouchat přítomné kaštanstvo (.... hééj, vole, co to je?...... to asi přijelo od Nejdku, vole..... nene, vole, tady píšou směr Klášterec..... ty vole, to je bordel....) Ostatní sice v konverzaci nepoužívali názvy hospodářských zvířat, ale bylo znát jejich překvapení.

Jo jo, kaštánci začínají být nějak mlsný a bafíky místo žraloků jim nevoněj. Možná to šlo vyřešit nějak jinak (aspoň jednoho žraločka nechat plavat po rameni Vary - Ústí). Z Varů směrem na Chomutov totiž jezdí jen jedna nízká podlaha denně (Os7075 v kladiva a Os7077 v SoNe)a opačným směrem jedna nízká pouze v kladiva (Os7074). Na druhou stranu je nutné podotknout, že vlak je veden výkřikem techniky - moderní soupravou řady 814 \ clipart{úplně nejvíc vyřehtanej smajlík}

Má to jeden problém,na Žraloku by jsi nemohl dělat servis a jsou v garanci.

Na servis do Plzně by musel jezdit přes Blatno u Jesenice(a dalo by se tam zajet třeba na R Most-Plzeň místo 843+943,).

On ten Žralok má prov.ošetření po 10 000 km a ujede denně 500 km,takže by tam často nemusel.

(Příspěvek byl editován uživatelem Apollo 17.)

Apollo- to najezdí za den ,hodně málo .

Na servis do Plzně by musel jezdit přes Blatno u Jesenice(a dalo by se tam zajet třeba na R Most-Plzeň místo 843+943,).

Přesně tohle mě napadlo taky, ale to by vyžadovalo hrábnutí do oběhů na 160 (a asi nejen tam). Ale vzhledem k tomu, že nějaký lidožravý potvory mají připlout v létě do Děčína, tak by se tam na jednom kousku tamější maníci mohli zaučovat.

Přikládám ještě pár čistě dokumentačních fotek ze včerejší procházky.

Lakro:Ten proběh je nízký,protože na 140. neni takt a soupravy mají velké prostoje.

Džejar:Oběhy by se menit nemusely.Jen v případě potřeby poslat z Plzně misto 843 večer novou 844,v Mostě je vyměnit a ráno by jela stará 844 na R do Plzně na údržbu.

Mašina ostře točí nazpátek, soupravy čekají 2 hodiny (probíhá mezitím úklid).

Zdravím.
Teďka jsem četl, že současně s obnovou Aš - Selb by mělo dojít i ke "kompletní přestavbě stanice Aš". Má někdo nějaké informace, o co by konkrétně mělo jít?

Koukám,že rychlíky od Ustí se točej ve Varech nazpátek.Co jezdí na druhé straně,tedy v Chodově směr Cheb?Nemá třeba někdo také foto?

Ad Aš: Nevím, kde jste to četl, ale bohužel se to nezakládá na pravdě. Dojde pouze k obnově 2 kolejí a výstavbě (resp. úpravě) nástupiště na 550 mm nad TK
Jestli k tomu teda dojde, ale nejspíš ano, když už na západ od nás staví

No, píše se o tom na webu SŽDC; http://www.szdc.cz/pro-media/tiskove-zpravy/as-selb.html

Martass87: Z Chodovek na R a OS jezdí Plecháče a Pesy. Zde foto 005 + 001 ze včerejška

ad Aš: Aha, tak holt pro tiskového mluvčího to asi kompletní přestvba je Já si holt pod tím pojmem představuji něco jiného...

(Příspěvek byl editován uživatelem poljaq.)

V pondělí se ukáže v Sokolově sám veliký Žaluda. Nádraží se od pátku z venčí uklízí,natírá,atd. Silně mně to připomíná léta na vojně,kdy jsme šůrovali,před příjezdem generálů. Docela bych si přál,aby generál i poskoci z kraje zavítali do útrobí nádraží.Smrad,jako v žumpě. Stropem tam prolínají splašky a nikdo se neráčí s tím něco dělat.Takové Potěmkinovo nádraží.

Martass87: R 615 17.5.2013, ostatně jako všechny rychlíky

Takové malé varské ONJ :-)

Mazal: A důvod návštěvy?

W.
No ani lidi ve stanici nevědí proč přijede.... Jestli vlakem, nebo autem. Žádná dps na mimořádné řazení taky nevyšla..
To bude asi nějaké tajné.....

Mazal:V pondělí se ukáže v Sokolově sám veliký Žaluda. Nádraží se od pátku z venčí uklízí,natírá,atd
Takže trávu nazeleno,busák načerno,šíny stříbrné,pražce lehce orezlé,bezdáci spokojený a personál usměvavý a hlavně at neprší
A jestli se sveze do KV NADčkem,tak ho vomejou
Btw:Kdy se bude dělat to nejméně 8x slibovaný nový nádraží v KV?Až k tam teda povedou koleje?

Paya,Rikin:Dík za foto

Anoooo, v NAD bude zavedena +1 limuzína

A limuzína radši rovnou k Puppu,at si Vary nedělaj ostudu

Ale no tak hoši..snad si nemyslíte, že by jel pan generální VLAKEM ? Nedejbože pravidelným v Áčku z Goerlitzu a pak busem a náhradní soupravou ?

To jeho podržtaškové nedopustí..aby viděl, jak ta dráha vypadá doopravdy (a on to ani nechce vědět).

Služební audina s masáží je jistota.

Krista Pána, jakej je teda na tý dráze od bolševika rozdíl ?

Akorát ve značce auta. Bolševikovi stačila Tatra.

(Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)