Ferii, Pepi68, W.: Skvělý, díky všem za info. To je super, že taky někdo kromě KV DOZ a Wikinga zvládá efektivně využívat tu dvojkolejku (i když je pravda, že sokolovští/sedelští výpravčí byli dostatečně akční i za elmech. v Sokolově a třeba souběžné jízdy dvou nákladů ze Sokolova taky nebyla výjimka).

Jinak jsem u sebe našel několik plachet GVD z roku 1987, tak jsem je vyfotil (sice je to tak na hraně, ale myslím, že vše důležité přečíst jde) a dal na svůj web, viz odkazy níže, tak třeba se to bude někomu z vás hodit ...
Plachty GVD 1987 001.jpg
Plachty GVD 1987 002.jpg
Plachty GVD 1987 003.jpg

W. - bylo tam uvedeno, kdo za to může? (Předpokládám DB Netze, to je jim dost podobný.)

w- gdo tam o nás bydlí? kdž tak po mejlu.

haa a ze dnes jede Cargou na Kraslickou Zase Nikde Neni. Rovnez se nikdo nepochlubil, ze jim posledne bouchlo dynamo na masine a hodinku zewlili na trati, tramvaje netramvaje.
Vozy maj pripraveny v Sockolove a kazdou chvilku by je meli zaprahat.

Jo byli i tací vějpravkové co to uměli nedlouho po uvedení autobloku mezi So a NS do provozu. (25 let zpět, nebo víc?) Nic vyjímečného souběžně, nebo jak se říkalo, proti správnému směru Lv s Os, nebo lehký Nex s Os, nebo i R a Lv. Mohl bych je jmenovat, ale oni by s tím nesouhlasili, konec konců jsou již mnozí v důchodu.

Ferii : Vše je v evidenci, ve 12.00 připraveno na předměstí 11 ložených Uaes, takže návoz dalších, už se nevyplatí psát ani čísla kolik se tam točí vagonů .

3.5.2013


frako

Tací vejpravkové byli dříve i v KV, kteří se nebáli pouštět vlaky součastně k Chodovu tehdy po první TK a zároveň po nesprávné 2 TK (vím dost dobře o dvou), a taky vím o jednom komančovi..... O(( , lepší na šichtu nevstávat.

http://www.brumlafoto.blogspot.cz/

532: a pro tvou podrobnou evidenci dnes jela 742 105

frako: tohle se praktikuje i dnes a dokonce i s dvema Pn, je to jen o lidech tj. jak o, tak o strojvudcich

Co je pravdy na tom, ze se one problemove misto u varske sajby ma v Cervnu komplet uzavrit a bude vejluka?

Když vidím obnažené zemní těleso nasypané z mouru, už se ví proč se sesulo? Byl to propad podloží do pozůstatků po starém dolování (jak bylo někým zmíněno), podmáčení, nebo ještě něco úplně jiného? Dělat se s tím v rámci sanace vlastně bude co...
Jinak strategicky ideální stav, t170 ve stavu rozpadu u Kozolup, t140 u Varů. Trochu dešťů a uhlí ze Sedla bude jezdit NAD nebo přes Tachov

Do Slavkova prý sype štěrk 740.865, komu mašina patří raději nebudu řešit, Viamont, GW, GWTR ... aby se v tom vyznalo ...

Sorry - ne GW, ale GJW ...

Nebo ještě jinak - GJW pokládala koleje a 740.865 přijela pro zařízení na pokládku, mašiny "Viamontu" přivažely pražce a kolejové pole a nasypou štěrk, potom bude ještě někdo podbíjet .....

Ferii: Koukám,že na Kraslické se začíná pravidelně ložit,třikrát hurá,dle pozorování to jezdí po dvou várkách 11 eas-u a na víkend.Akorát těch fotek je tu málo kvuli absenci informací,to je fakt.

Souběžné vlaky N.S.a SO nemaj chybu,vyděšené pohledy maminek a lítající prach z uhláku do dršek kaštanu čumejících z okna eRka

Abych pomalu dokončil to putování ternusem sk. 61 r.1979. Turn. den 14/15, nást. 14.43, stř. na ose So os.n. vl 69794 15.30, So - Ci příj 15.50. Pravidlo dle turn. Lv 57567 Ci - Chom. 15.40 - 17.31 pro vl 69706 (polomanipulák). Skutečnost? V ús. Ci -Chom pk vl 67181, vlaková 679 1529 , 1986t Hněvice, odj.17.10 příj. Chom. os.21.05. Přejezd na seř. kmenový vl 69706, 586t odj. dle jř 21.05, sk. odj. 22.20. Manipulace v Ostrově, KV a NS, příj. So seř. 3.30, konec dle turn. 3.29, zbrojení 3200 L odst. do PO , skut. konec 4.50, práce přes čas 1.21h. Do konce 20ti denního turnusu zbývají jen 2 směny. Tak zase příště...

Video z Perštejna

8.4.2013 něco z trati

Eger 1931
Železniční doprava v Chebu
Jak velký význam pro Cheb má železniční doprava dokazuje okolnost, že v roce 1930 přijíždělo a vyjíždělo z našeho nádraží denně 105 osobních vlaků, 44 rychlíků a 61 nákladních vlaků. Kromě toho bylo plánováno pro případ potřeby dalších 37 nákladních vlaků denně. Z nich jich vyjíždělo průměrně 8 – 10 denně vzdor teď panující hospodářské krizi. To přepočteno dává za rok 38 322 osobních vlaků, 16 060 rychlíků a 25 550 nákladních vlaků.
Podrobíme-li osobní dopravu bližší pozornosti, pak musíme zcela odděleně sledovat z jedné strany Československé státní dráhy a z druhé strany Německou říšskou dráhu.
Pro československé tratě bylo v roce 1930 u výdejen jízdenek obslouženo 546 258 osob a přicestovalo kolem 700 000 osob. Průběžný provoz s přestupy mezi Československou státníh dráhou Německou říšskou dráhou se odhaduje kolem 1 200 000 cestujících.
U přepážek Německé říšské dráhy bylo ve stejném roce obslouženo 610 120 cestujících. Po říšskoněmeckých tratích přijelo kolem 600 000 osob a průběžný provoz s přestupy od Německé říšské dráhy k Československým státním dráhám se odhaduje asi na 1 milión osob.
Tomuto velkému osobnímu provozu odpovídá také velký provoz zboží, který má velký význam tím, že vyváží ze sokolovského revíru uhlí.
Objemu tak významnému železničnímu provozu odpovídá přirozeně potřebný počet železničních úřadů. Československé dráhy mají v Chebu provozní úřad, oddělení údržby dráhy a dvě výtopny. Německé dráhy tu provozují jednu provozní inspekci, jednu stavební inspekci, jeden provozní úřad, dvě výtopny, jedno oddělení údržby a dílny. Nádraží spravuje také dnes Německá říšská dráha.
(Eger 1931,176)

o zavření kv se říká fšelicocs, koukám, že je f oběhu další termín.
ale oficiálně to nigdo prásknout nechce.....

Bobo: Pošlu mejl, ale později.

Co se dělo předevčírem v Loučkách? Řádil tam CH&T celej den. Demontáž odbočné výhybky a kusé koleje?

10.května 2013 opět pojede v trase Sokolov - Kraslice předměstí - Sokolov Mn vlak dopravce CARGO. Odjezd ze Sokolova cca v 15.45 hod.

DP:

DP: Díky za tip. Asi si vydáme na lov potápějící se firmy...

Nějak jsme zapomněli na sraz v KV. Co květen? Osobně nemohu cca od 20. do 26. 5., leda letmé pivo, kdy si odskočím z KKN...

No to jsme zapomněli... já mohu 14-16 a pak 19-23..

Na Mn buď do Lihu nebo do Olova. Martass, ty někam zaboříš?

Disp: Já můžu taky to úterý 14.5. a pak 19. - 23. kdykoliv (malej bude sice v nemocnici, ale tam můžu vyslat náhradníka z rodiny na hlídání...).

Tak co ostatní - zdravé jádro dopravního Think-tanku Karlovarského kraje?

kromě 16/5 a pátků můžu kdykoliv v podvečer

Tak navrhuji teda toho 14 a nebo 20.5...... a místo kde taky dobře vaří, to nechám na místních

850 044-5

za kvalitu se omlouvám
foceno mobilem při odjezdu

12:37

Deltacz ted jedou 4mašiny unipetroluprojel sokolovem

Jo, to byl rachot - přes 1700 tun na 4 traktory, to byl řev, když se rozjížděly na most v tršnicích...

Martass: tj, hlavne vyzivna oblaka na nadru v sockolove
kdy vozy z Eti konecne prekonavaji neskutecnou rychlost 30km/h :D.

1700t na ctyri masiny, toz to je uz celkem ziva a pohybliva nudle

karlexx: proc to tam strasilo?

Ad snem: na rychlovku mozu 14 a dale v klidku 20,21,23-26, pripadne doplnujici detaily prosim na maila.

Ferii:Jo to věřima nebyls to náhodou ty dnes v té feldě v kombajnu na sokolovský??????Sakra Ferii na silnicích platěj taky pravidla!!!

Sraz: Ferii, jak jsi na tom? Může být to úterý? Co Petr_k? A kam tedy přesně?

úterý 100% beze mě, volno mi teď vychází na čtvrtek, příští týden se chytám v pondělí.

R 607 bez moskevského kurzu! Co se děje?

SRAZ KV: Navrhuji tedy pondělí 20.5. : mělo by to vyhovovat všem?

W.: Já budu od příštího týdne až do konce května pracovně ve Státech, tak já .

Jinak dnes v Kraslicích předměstí již 7 Eas ložených dřevem a 1+3 Eas zatím prázdné.

W.: byl zpožděn R Moskva - Bohumín a kurzy se vezly až na Ex152, viz foto z Chocně - http://archiv.chocen.tv/archiv.php?path=201305%2Fchocen_20130511_ 110332M.jpg

Sonic: OK, ovšem dodatečně si malou prezentaci kolejový dopravy v SF poslechneme rádi.

W - vyhovuje

Martass: toho jsem si vedom. Ne-e, kdyby na chebsky tak mozna i jo ale na sokolovskej tezko...

Outery se chytam max. na rychle po sichte...

Ok píšu si pondělí 20.5. Teď ještě vyberte místo....

Takže pondělí 20.5. v KV: W., MZ, Petr_k, Ferii ... a dále?

ich tůše nicht. bude to oběd nebo večer?
místo navrhuju bud v roli nebo v sedleci.....

Bobo: Oboje se zamítá, protože je to zaá daleko od vlaku a zabé DispO11 psal něco o dobrým jídle.
Potíž trochu je, že slušný jídlo a pití blízko nádraží v KV jsou dvě disjunktivní množiny. Ale můžem zkusit opět tu restauračku pro rusáky, jak mě tam jednou natáhli na mase. Ceny mírně vyšší, ale alespoň odradí svoloč :-)
Doba - odpoledne až večer, protože Disp. bude muset odjet nejpozději R 441.

Další přihlášený je ropný magnát Džejár jůing z Texasu + jeho kapacitní vozidlo pro odvoz mírně podroušených dráhařů na vlak.
Čili Bobo - pokud se zaručíš svým životem za to, že v Sedleci bude dobrý žrádlo, tak by to šlo i tam (nebyl jsem tam cca 2 roky).

Jinak se zítra chystám nahánět Mn do Kraslic, kdo chce, může se přidat.

W.: OK, ovšem dodatečně si malou prezentaci kolejový dopravy v SF poslechneme rádi.

Jasně, rád se podělím - hlavně doufám, že bude o co, zas tak moc volného času tam nemám

W.: Jinak se zítra chystám nahánět Mn do Kraslic, kdo chce, může se přidat.

Tož se tu těšíme na fotky .
A když už jsme u toho, tak čím se ten Mn vlastně vozí? Sokolovská záloha na osobní, pak sune na ranžír, kde si to bere nějaký Pnko?
A dispečer pro kraslickou stále ještě sedí v Oloví?

Disp011 odjede nejpozdeji 7079. Z Chomutova bude mít odvoz. Takže můžeme se sejít třeba kolem 17-18. Jinak s tím jidlem to zase nemusíme přehánět. Jen kde něco vaří. A dá se to jíst.
Kdyby jste chtěli třeba do Puppu není problém, zařídit rezervaci...
Ale kdyby se to nějak nehodilo a máte oblíbenou hospu, není problém se podřídit... Jen abych se slušne dostal na nádraží.

(Příspěvek byl editován uživatelem Dispečer O11.)

Sonic: V Oloví stále sedí dispečer PDV :-) Technologii ČDC jistě někdo doplní.

Hospody v KV musí doplnit varský, já už tak nějakej pátek nepřebývám... V mý skorolázeňský čtvrti to řeším restauračkou "Orion" (kdysi to bejvala šílená nálevna, dnes velmi kultivované prostředí), ovšem netuším jak je to tam večer s hulením atd.
Tak co doporučíte, místní - co Ferii ten podnik, kde máš přítulkyni, he?

Já nekouřím nevím jak ostatní a jeden večer v zakouřené restauraci vydržím.

My taky ne. Krom jednoho, ten chodí ven.

Bonzáku
Můj velkokapacitní bus byl nedobrovolně nahrazen malokapacitnějším žabožroutem... podrobnosti v pondělí :-)

Karlovy Vary - Moskva 1962 - 1967. V klasické trase po koridorech, nic zajímavého.

Rada KVK schválila smlouvy na K3... máme se na co těšit.

Jeden historickej, 1922, už je pryč:

a už se to sesulo!!!

Tak co se předpovídalo se stalo realitou. Ta druhá traťová se taky propadá. Zítra od 9:20 začne výluka a vše NAD (do kdy ta výluka potrvá se rozhodne zítra ráno). Vyšlo zatím předběžné opatření na jeden den. Vše by mělo být na webu ČD.

No tak neofico info by výluka měla trvat cca měsíc....

(Příspěvek byl editován uživatelem Dispečer O11.)

Aspoň bude klid a nikdo tady nebude houkat. Už toho bylo dost.

Lepší to zavřít než se koukat na rychlík dole v pangejtu :-)
Jinak jsem netušil, že stáhnout vozy z Kraslic je záležitost na 3 hodiny...