K-report
 

Archiv diskuse Vlečky, vlečkové systémy, důlní ... do 25. 07. 2013  

Diskuse K-report » Archiv 2013 » Železnice » Vlečky, vlečkové systémy, důlní dráhy » Archiv diskuse Vlečky, vlečkové systémy, důlní ... do 25. 07. 2013 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Alf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5832
Registrován: 9-2003

Odesláno Čtvrtek, 27. června 2013 - 09:22:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No, jsem mladší generace,ale i já mám ještě fotku s vagonem na podvalníku,někdy na přelomu 80/90.let.Kam se to vozilo už nevím..jak píšu čekám to zde doplní místní,já vím jen pár obecných věcí..U nakládacího místa stál taky tříosý!vůz ve kterém bylo tuším nějaké zázemí k této činnosti(sklad-útulek?)..

..pořádná mašina má kotel a komín..
Tass
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 404
Registrován: 10-2006

Odesláno Čtvrtek, 27. června 2013 - 15:14:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Myslím, že na doplnění je optimálním zdrojem web PSHŽD:
Pardubické vlečky
Pardubické culemeyery

TASS je zplnomocněn prohlásit, že 3x3 je 9, pakliže Nejvyšší sovět nerozhodne jinak...
Motoráček
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 925
Registrován: 8-2006

Odesláno Čtvrtek, 27. června 2013 - 19:38:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Alfe: něco je již řečeno ve výše uvedených odkazech. Co se týká železničního pluku, tak kolej směrem na násep končila na pravém pilíři cvičného mostu. Na druhé straně přes řeku dodnes stojí osamocený pilíř, na kterém se mostaři cvičili a i přes něj jezdili lokomotivy. Ale jen na jakousi zkušebku. Něco málo o tom je také možné najít tady.

Ad kolej za bývalou DOMkou - tam koleje vedly podélně kolem silnice (byla tam výhybka) a končili v místech dnešní křižovatky pod nadjezdem. Celé to bylo za ohradou a jako kluk si tam v 70. letech pamatuji stávat cisterny, které tam stáčela Benzina. Naproti byly přes silnici takové břízky a zastávka autobusu. Za těmi břízkami byla složená odbočná výhybka, která tam prorlůstala mnoho let. Odstraněna byla někdy těsně po revoluci. Mám to i nafocené, ale nenašel jsem kde. Už na plánech ze 70. let 19. století je tzv. nákladní spojka do Pardubc zakreslena. Zajímavější je však období let 1938-1939, kdy byla obnovena a dokonce osazena mechanickými návěstidly jako odbočka. Jenže služba zde trvala jen několik dnů... Nechce se mi to teď hledat. Dokumentace k tomu existuje. Kdy však došlo ke snesení koleje po válce je těžké říci. NA mapách kontaminace je kolej celkem slušně patrná. V roce 1964 už tam nebyla.

Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz
353
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6195
Registrován: 5-2002

Odesláno Čtvrtek, 27. června 2013 - 20:32:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

hank - jseš si jistý tím lihovarem? Do něj vedla vlečka, že by tam jezdily i podvalníky se mi nezdá. Já podvalníky pamatuje především s cementem či jinými stavebními surovinami - a vozilo se nejen např. do betonárek, ale i přímo na stavbu - pamatuju si na stavbě sídliště na Dubině vykládku s vagónu přímo na staveništi. Před koncem provozu jezdily dokonce i malé cisterny až do Přelouče do nezavlečkované fabriky.

www.trolejbus.cz * www.pshzd.cz * www.dpmp.cz * moskvich.cz * icq 269-400-981
hank
Neregistrovaný host
Odeslán z: 91.228.45.252
Odesláno Čtvrtek, 27. června 2013 - 21:04:58    Odkaz na tento příspěvek  

353: Paměť je mrcha, mohu se mýlit.

Já jsem tenkrát víc než mašiny a vagóny naháněl holky. Kromě toho: Do lihovaru jsme chodili jako študáci VŠCHT na brigády, ale když jsme se tam párkrát nemóresně ožrali a když se vynášení rumu z areálu po stížnosti podané vedením lihovaru na rektorát VŠ řešilo až na OV KSČ , tak nám další brigády zatrhli. Vzhledem k těmto okolnostem a díky mému přebývání v lihovaru ve stavu většinou nikoli střízlivém si ani lihovarskou vlečku nepamatuju.
Klv
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1092
Registrován: 6-2006

Odesláno Pondělí, 01. července 2013 - 18:56:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Minulý týden jsem na samém konci brněnské posvitavské vlečky navštívil 700.634 (dříve Škrobárna Brno). Neví tu někdo, zda na mašince uvedený dopravce Prodach CZ z Kyjova je zaroveň jejím majitelem? Škrobárna pokud vím už dávno neexistuje, v obchodním rejstříku jsem ji hledal marně.

Kubrt
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3357
Registrován: 9-2004

Odesláno Úterý, 02. července 2013 - 11:50:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nevím, jak je to s majitelem mašinky, ale aktivity a majetek někdější Škrobárny Brno přešly časem na společnost Vodní sklo, a.s. Posun v činnosti podniku je zřejmý
hank
Neregistrovaný host
Odeslán z: 91.228.45.252
Odesláno Úterý, 02. července 2013 - 19:02:39    Odkaz na tento příspěvek  

Kubrt 3357: Lepidlo jako lepidlo... Když jsem pracoval v Brně, do škrobárny jsme si jezdili pro škrobové lepidlo v sudech...
Joe
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 421
Registrován: 10-2007

Odesláno Úterý, 02. července 2013 - 19:06:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Posun to ani tak moc není - vodní sklo se tam vyrábělo odjakživa (viz historie) - spíš útlum...
Bobes
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 664
Registrován: 6-2003

Odesláno Úterý, 02. července 2013 - 21:41:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Areál škrobárny už dávno není kolejově ani napojen, stejně jako jatka a mrazírny. Bývalý areál škrobáren je přestavěn do podoby montovaných prosklených hal CTParku. Celá bývalá posvitavská dráha už slouží v podstatě pouze k přepravě technických plynů do areálu Linde na samém konci dráhy v Černovicích.
Parmezano
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1233
Registrován: 5-2008

Odesláno Úterý, 02. července 2013 - 23:10:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

bobes. V Komárově
22michal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.159.151
Odesláno Úterý, 02. července 2013 - 23:54:16    Odkaz na tento příspěvek  

Parmezano- sice je pravda, že hranice Černovic procházejí po pravém břehu Svitavy, takže posvitavský vlečkový areál už do nich vlastně nepatří, ale i ten Komárov je trochu špatně- správně je Brno-jih: http://gis.brno.cz/tms/ver_a/index.php#c=-596735%252C-1162579&z=7 &l=orto,parcely_tiles,mc_tiles&p=&
Vizour
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 26
Registrován: 10-2008
Odesláno Středa, 03. července 2013 - 07:47:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

někde bych měl mýt fotky (zbytků vleček) když se budoval CTPark na Masné
Janatak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7418
Registrován: 9-2004

Odesláno Středa, 03. července 2013 - 10:16:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bobes - malá oprava, mrazírny jsou ještě stále kolejově napojeny (pokud se v posledních dvou měsících zde nic nezměnilo), i když sem nic už léta nejezdí. Jsem zvědav, jak dlouho se tu udržbí ona vozba technických plynů, pokud padne i ta, celej jižní úsek Posvitavské až po Křenovou se stane zbytečným.

Když se cyklista v provozu chová asertivně, je to skoro vždy kvůli vlastní bezpečnosti a větší efektivitě jízdy na kole, ne kvůli tomu, že by vedl válku s auty.
Janatak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7419
Registrován: 9-2004

Odesláno Středa, 03. července 2013 - 10:25:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pár fotek z likvidace kolejiště Škrobárny z roku 2007:


Když se cyklista v provozu chová asertivně, je to skoro vždy kvůli vlastní bezpečnosti a větší efektivitě jízdy na kole, ne kvůli tomu, že by vedl válku s auty.
Janatak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7420
Registrován: 9-2004

Odesláno Středa, 03. července 2013 - 10:28:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A do třetice ještě něco aktuálních fotek z rekonstrukce vlečky Adastu v Adamově:



Když se cyklista v provozu chová asertivně, je to skoro vždy kvůli vlastní bezpečnosti a větší efektivitě jízdy na kole, ne kvůli tomu, že by vedl válku s auty.
Vinařičák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.220.209
Odesláno Středa, 03. července 2013 - 13:40:27    Odkaz na tento příspěvek  

Chtěl jsem se zeptat - na trati z Benešova do Trhovýho Štěpánova, jsem leta jezdil přes dnešní zastávku Vlašim zastávka. U přejezdu dnešního stoupá nahoru vlečka. Nevíte, jestli se tam jezdí a do jakýho podniku to je vlečka? Děkuji
Cogwheel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1413
Registrován: 1-2012

Odesláno Středa, 03. července 2013 - 13:56:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Směřuje do továrny na střelivo a specializované strojírny Sellier & Bellot, viz např.: http://www.sellier-bellot.cz/cesky/ Řadu let se tam už nejezdí. V areálu závodu je snad už dokonce vytrhaná.
Klv
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1093
Registrován: 6-2006

Odesláno Středa, 03. července 2013 - 14:50:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Janatak -
Co se to děje v Adamově? Žeby nějaké oživení po tolika letech? Co se mimochodem stala s TGK2, která tam ještě před ±10 lety čekala na lepší časy?
Jarda_krapas
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 684
Registrován: 5-2007

Odesláno Středa, 03. července 2013 - 19:39:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Adamov: konečně měl někdo víc času jak já a vyfotil to...
KLV: ano, obnova malé části vlečky firmou Expono (nebo Respono, nemůžu si vzpomět) - vozí a zpracovává tabulové plechy...Ta mašinka pokud vím šrot, i když se prý majiteli nabízely odkupy.

(Příspěvek byl editován uživatelem jarda krapas.)
J.U.Ray
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2
Registrován: 11-2012
Odesláno Středa, 03. července 2013 - 21:20:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

22michal: Záleží na tom, jak to berete. Pokud podle městských částí, pak je to Brno-jih, pokud podle katastrálních území, tak je to Trnitá (cca po bránu Linde) a úplný konec Komárov.
Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.191.98.27
Odesláno Středa, 03. července 2013 - 21:41:42    Odkaz na tento příspěvek  

Vlečky v Rajci: 1) zipp


Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.191.98.27
Odesláno Středa, 03. července 2013 - 21:45:34    Odkaz na tento příspěvek  

2) býv. textil. podnik

Honza_o
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2526
Registrován: 5-2002

Odesláno Čtvrtek, 04. července 2013 - 19:27:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vlečková točna v Prostějově v ulici J.B. Pecky stále existuje - viz dnešní foto:
E499.2002
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 28
Registrován: 9-2012

Odesláno Sobota, 06. července 2013 - 14:43:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Honza_o:

Jéé, to jste mi udělal moc velkou radost. Sháním fotky této vlečky. Krom Fortifikace nejsou nikde. Máte prosím možnost nafotit okolí z více stran? Začátek vlečky i zaústění do areálu?
Pkol
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 41
Registrován: 6-2011
Odesláno Sobota, 06. července 2013 - 15:36:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

E499.2002: Stačí projít archiv v tomhle vlákně.https://www.k-report.net/diskuse/archiv2011/28/1716-archiv-9.html
Honza_o
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2527
Registrován: 5-2002

Odesláno Sobota, 06. července 2013 - 19:29:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Motal jsem jen kolem točny. Na těch archivních fotkách je dobře vidět proměna areálu vlastní vlečky.
E499.2002
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 29
Registrován: 9-2012

Odesláno Neděle, 07. července 2013 - 14:07:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Děkuji.
Ferii
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 500
Registrován: 4-2005

Odesláno Neděle, 07. července 2013 - 14:57:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vkládám, dělím se o informace k mimořádným přepravám substrátů na Sokolovské Uhelné: https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2848416

Brilantně distingovaná, z inertních sfér termicky vystresovaná, kauzálně symetrická, bázicky kubistická, senzitivně hyperaktivovaná. Áno, áno to je řada T478.1,2 ...
Cogwheel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1428
Registrován: 1-2012

Odesláno Úterý, 09. července 2013 - 09:06:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Již jsem zmiňoval ve vláknu o "prasátkách": Při sobotní cestě přes Předměřice nad Labem mou pozornost upoutalo, že na vlečce býv. cukrovaru září bílým štěrkem obnovený severní odvratný šturc, vlečka se zdá udržovaná a stály na ní moderní vlečkové lokomotivy. K čemu se ale tato vlečka používá (resp. bude používat)?
XFI
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.204.232.167
Odesláno Úterý, 09. července 2013 - 19:46:17    Odkaz na tento příspěvek  

Cogwheel: Nakladaji se tam pelety na topeni
Cogwheel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1431
Registrován: 1-2012

Odesláno Středa, 10. července 2013 - 10:43:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jo, biopalivo, to je kšeft! Tak ať vzkvétá.
Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.191.98.27
Odesláno Středa, 10. července 2013 - 11:49:48    Odkaz na tento příspěvek  

Tady to nevzkvétá a nepílí se: bývalá Drevina Turany a co zbylo z vlečky:


Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.191.98.27
Odesláno Středa, 10. července 2013 - 11:54:10    Odkaz na tento příspěvek  

Turany dokončení


T4440276
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1785
Registrován: 9-2009

Odesláno Středa, 10. července 2013 - 12:25:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Přeprava transformátoru - vlečka ČEPS Mochov - 10. 7. 2013:


Canfranc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 251
Registrován: 1-2004

Odesláno Středa, 10. července 2013 - 23:59:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad Turany: Co je tam tak přísně střeženo?
353
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6234
Registrován: 5-2002

Odesláno Čtvrtek, 11. července 2013 - 13:56:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad Turany: Co je tam tak přísně střeženo?
To bude ten kovošrot ne? Opatření proti přímé recyklaci kovů přes plot ven a zase zpátky bránou do výkupu. I u nás jsou některé výkupny podobně opevněné - podívej se třeba na tuhle fotku, to za plotem vlevo je taktéž kovošrot.

www.trolejbus.cz * www.pshzd.cz * www.dpmp.cz * moskvich.cz * icq 269-400-981
Vladimír_b
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2264
Registrován: 6-2008

Odesláno Čtvrtek, 11. července 2013 - 15:24:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

353: tak to máte štěstí, že si Fuchs nešáhl přes plot...

Nemáš, nedáš, nevyvařils, už to nepojede ... aucajdr ... bláz ... blekaut ... i tebe to čeká!
Výpravčíxy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1490
Registrován: 11-2008
Odesláno Čtvrtek, 11. července 2013 - 15:40:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad 353: Kovošrot ALBA v Kostěnicích. Dříve tam měl majitel i dva dobrmany. Jeden měl docela "blbou" vlastnost. Nesnášel určité lidi a každého kolaře "sundal" z kola ....
Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.191.98.27
Odesláno Čtvrtek, 11. července 2013 - 21:57:26    Odkaz na tento příspěvek  

Koukám, že o kovošrotu už bylo vše řečeno.
Canfranc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 254
Registrován: 1-2004

Odesláno Čtvrtek, 11. července 2013 - 22:06:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To je tím, že nic do šrotu nevozím.
Já myslel, že tam je přinejmenším sklad jaderného paliva...
Past
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2537
Registrován: 11-2005

Odesláno Pátek, 12. července 2013 - 15:52:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Další vlečka na konci své životnosti je ve Svitavách. Předávkové kolejiště pro areály ACHP, bývalou Dinasku a kovošrot je na zhlaví směr Opatov nově osazené červenými terči. Minulý čtvrtek jsem tam ještě objížděl vozy. Teď s každým prdem budeme objíždět ve stanici, než to zavřou úplně.

Internetové stránky o železnici v České Třebové:
www.klubfoticu.estranky.cz
Petr165
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 151
Registrován: 7-2009
Odesláno Pátek, 12. července 2013 - 19:39:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Není se čemu divit...
Do Dinasky se už roky nic nevozí, kovošrot už nemá žádnou vlastní mašinu (poslední T 211 údajně přeprodána na Slovensko)a Agro se svou T 212 na tom nebude o moc lépe.
To likvidaci vlečky Svitapu další negativní zpráva z tohoto města...
Haldir
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1054
Registrován: 4-2010

Odesláno Sobota, 13. července 2013 - 01:04:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V Dinasce se kontejnery stále nakládají.

(Příspěvek byl editován uživatelem Haldir.)
353
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6242
Registrován: 5-2002

Odesláno Sobota, 13. července 2013 - 18:18:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Obsluha vlečky Synthesia v Rosicích nad Labem v podání loko ČDC 742.336 obrazem:


+ video tady http://www.youtube.com/watch?v=52En3VQh4eY

www.trolejbus.cz * www.pshzd.cz * www.dpmp.cz * moskvich.cz * icq 269-400-981
Tchytil
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 538
Registrován: 10-2009
Odesláno Pátek, 19. července 2013 - 14:19:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dotaz na budovu v Sušici, co by to mohlo být? Díky za info:

http://www.mapy.cz/#!q=hrad%2520ka%25C5%25A1perk&t=s&x=13.527838&y=49.242466&z=18&d=b ase_1835199_1
Nick
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 695
Registrován: 4-2003

Odesláno Pátek, 19. července 2013 - 17:01:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tchytil: Nemohla by to být remíza? Viz http://goo.gl/maps/Ei5WJ
81-71
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 402
Registrován: 5-2012
Odesláno Sobota, 20. července 2013 - 08:02:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jak dlouho už se nepoužívá vlečka v čelákovických (zrušených) kovohutích?
Past
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2540
Registrován: 11-2005

Odesláno Sobota, 20. července 2013 - 08:25:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Petr165: k tvému příspěvku 151: Dinaska nakládá jak píše Haldir stále do kontejnerů, které se vozí po kolejích, v poslední době při každé obsluze minimálně 3 vozy, také jich bylo na jeden zátah 10, kovošrot příšel o své složité kolejiště, zbyla jen jedna kolej ke skádce. I sem však chodí vozy, cca 5 - 6 za týden (je to opět různé). ZZN je v poslední době slabší, ale T 212 zde stále mají a provádějí obsluhu Dinasky. Kolejiště, respektive vyhybky na předávkovém nádraží směrem k Opatovu jsou vyloučeny, jak jsem se nedávno dozvěděl, díky zlodějům. Chybějí zde propojky. Nicméně již před rokem se mluvilo o značné rekukci tohoto kolejiště. Prostřední kolej měla být vyloučena úplně, z právé a levé koleje mají být kusé koleje, k čemuž nyní vlastně došlo. Dokud budou pro Dinasku, ZZN a kovošrot přistavovány vozy, neschopnost objíždění vozů na tomto kolejišti komplikuje posun pro ČDC a negativně zasahuje rovněž do provozu svitavského nádraží. Každý prd se nyní musí provádět přes celé nádraží.

Internetové stránky o železnici v České Třebové:
www.klubfoticu.estranky.cz
Redheat
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 287
Registrován: 3-2006
Odesláno Sobota, 20. července 2013 - 14:55:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V Kovohutích pamatuji kotle na stlačený plyn naposledy tak v roce 06 - 07. Tuším že nějaké přepravy výrobků chcíply snad už v 90. letech.
Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.191.98.27
Odesláno Sobota, 20. července 2013 - 17:09:05    Odkaz na tento příspěvek  

Trocha ochlazení; sníh sice není nejvhodnější na zachycení vlečky, ale ani bez něho není vidět o moc víc. Vlečka bývalé papírny za poslední zimy (první část trasy v hlubokém zářezu všichni znají):


Tratovak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 834
Registrován: 12-2007
Odesláno Pondělí, 22. července 2013 - 10:32:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Potvrdzujem tie kovohute, bohužial na vlečke som tu cisternu nezachytil, ale 28.9.2006 bola na stanici.
Vinařičák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 37.188.226.43
Odesláno Pondělí, 22. července 2013 - 16:02:04    Odkaz na tento příspěvek  

Pánové, snad někdo bude znalejší. Řeším tu jeden historickej text. V Praze kdysi existovaly 3 rádoby podniky - Pražské cihelny S.P., Pražské cihelny N.P. a Cihlářské závody Praha. Všichni měli vlečky. Nevyzná se někdo v tom, kdo kde měl jakou vlečku? Páč nástupnická organizace má sídlo v Praze, archivy se ztratily a oni sami nevědí, kde kdo co měl a jakej v těch podnikách byl rozdíl. Děkuji za typy, třídíme to tu do statistik, ale fakt netušíme, který cihelny s vlečkama ke komu patřily
hank
Neregistrovaný host
Odeslán z: 91.228.45.252
Odesláno Pondělí, 22. července 2013 - 18:15:23    Odkaz na tento příspěvek  

Vagonet: Hele, ty pragocentristo , jaks přišel na to, že "všichni znají"? Například já neznám, a to pracuju v papírenské branži už 34 let a spoustu papíren znám zevnitř - právě kromě těch pražských, tak bych to prosil upřesnit.
E27
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 51
Registrován: 3-2011

Odesláno Pondělí, 22. července 2013 - 20:37:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ahojte, potrebujem uloviť cisterny Kovohuty Krompachy na dopravu kyseliny sírovej. Najlepšie čo najbližšie. Síce som písal do podniku, čakám na odpoveď, ale chcem sa poistiť.

ďakujem za každú fotku
81-71
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 403
Registrován: 5-2012
Odesláno Pondělí, 22. července 2013 - 21:05:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Děkuji za odpověď z čelákovických kovohutí. Vozy jely dovnitř areálu a pokud ano, bylo to s lokomotivou nebo podnik (údajně) používal traktor?
Redheat
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 288
Registrován: 3-2006
Odesláno Pondělí, 22. července 2013 - 23:55:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Papírna od vagoneta je předpokládám v Bubenči - viz třeba film O rodičích a dětech.

Kovohutě Čelákovice - obsluhu jsem nikdy přímo neviděl, ale stáčení probíhalo mimo vlastní areál kovohutí - přímo v úvraťovém šturcu, takže předpokládám, že to tam šoupla přímo mašina ČDC.
Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.25
Odesláno Úterý, 23. července 2013 - 13:23:15    Odkaz na tento příspěvek  

hank: Dobře, dobře, všichni to nemůžou znát. Jak už bylo řečeno, je to bývalá papírna v Bubenči.
T4440276
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1798
Registrován: 9-2009

Odesláno Středa, 24. července 2013 - 11:47:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vlečka Kovohutě Čelákovice (17. 6. 2013):


Do areálu závodu se vagon tahal traktorem.
ZR
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.188.66.207
Odesláno Čtvrtek, 25. července 2013 - 13:23:54    Odkaz na tento příspěvek  

Pánové vydává se ještě někdy na MUS, nebo SU něco takového i dnes?