Palko> Je pravdou, že na loko 150 je jen obvod, který porovnává napětí, vyráběné v tachogenerátoru na nápravě (Vs) a napětí z reostatu v jednotce 106-Z (Vp)
Do, chlape, neplkejte tady kraviny. Takovej obvod na 150-ce ani na 754-ce (která má ARR stejný) NIKDY NEBYL. Nastudujte si, jak vnitřně funguje ARR, bude to lepší, než sem házet čísla jednotek.
Nebo když jste na ty čísla jednotek, tak mi prosím vysvětlete, jak v jednotce 1294, která zpracovává signál z tachoalternátorku TAP24, přeleze to vaše stejnosměrný napětí přes kondenzátory na výstupech komparátorů nulové úrovně fáze.
Prostě přijměte fakt, že ARR je poměrně důmyslné zařízení, které s přímým porovnáváním (nebo komparací, jak je libo) požadované a skutečné rychlosti nepracuje a analogový signál skutečné rychlosti do něj neleze.

Nemám čím argumentovat, materiály loko 150 jsou ve světě u fíry před zkouškami, a z hlavy vše nevím. Posílám sken loko 478.4. Doporučuji zaostřit zrak na druhý odstavec (Vp) a předposlední řádek (Vs) Jednotlivé kondenzátory neřeším, zajímá mne, co leze z obvodu...

Ze zajíždění "dvojek" do Opavy...

To si pamatuju Jak jsme to ještě jako kluci obdivovali v Třebovicích. Škoda, že už tam ty expresy nejezdí.

Poslyšte, já začínám mít dojem, že nechápete ten napsaný text.
Přečtěte si ten vámi poslaný poslední odstavec ještě jednou a zapřemýšlejte, kde se v něm mluví o "napětí vyráběném v tachogenerátoru". Naopak, tam se přesně popisuje to, co píšu já - tj. že se vyrábí napětí úměrné frekvenci tachogenerátoru (jo, tam komparátory jsou, avšak nekomparují žádnou rychlost, ale nulovou úroveň fáze tachogenerátorku).
A NIKDE se tam nepíše, že se tohle napětí pak porovnává v nějakém komparátoru se signálem žádané rychlosti.
Komparátor je obvod, který porovnává vstupní signály a na základě jejich vzájemné velikosti nastaví svůj výstup na příslušnou logickou úroveň. To by pro regulaci rychlosti nestačilo. Kdybyste v tom popisu četl dál (taky jsem ho měl, přímo z ČKD, takovou tu temně rudou kopii jsem dostal s poznámkou "kdyby to u vás na vrátnici našli, tak řekněte, že jste to našel u popelnice", bohužel složka vzala za její při nějakém stěhování), tak se dočtete, co se s těmi signály obou rychlostí děje dál. Udělá se z nich odchylka rychlostí, ta se převede na žádané zrychlení, od něj se odčítá skutečné zrychlení atd. NIKDE tam není žádný komparátor Vs a Vp.

To, že se rychlost žádaná nastavuje potenciometrem, nikde nerozporuji.

Jo, ještě k vašemu staršímu příspěvku - některé loko 111 ARR a DO mají, je to 111.024, 025 a 034. Samotné ARR ještě měla 030, ale aktuální stav neznám.

To by bylo na dlouho. V Příspěvku 67 Jsem jen napsal, že pracovala na principu převodu rychlostí na napětí a jejich porovnávání - sám jste uznal, že je to princip všech ARR. Komparátor padl ve snaze o jednoduché vysvětlení funce, vzhledm k jeho využití, jako logického rozhodovacího členu. Další diskuse již je opravdu spam, kdy se přeme o slovíčka a každý hájíme svoje. Rudou knihu a několik dalších jsem svého času koupil na burze na Masaryčce, kus za 20,-Kč, Servisní literaturu na řadu 363 mám zase z kontejneru, když se likvidovalo DKV Přerov.... Na řadě 754 jsem strávil také část života, tak o nich něco vím. Díky za doplnění informací o řadě 111, nemám nikde v poznámkách, že by se na nich ARR realizovala. Navrhuji ukončit diskusi o ARR a věnovat se jiným, aktuálnějším tématům.

(Příspěvek byl editován uživatelem Palko.)

Pardubice hl.n.

Okolo 18.hodiny přijela do Krnova 704.703, odveze nově nalakovanou 151.001 do Přerova.

Doufám, že se někomu podaří udělat foto 151.001 v novém laku.

Já si myslím,že příležitostí budeš mít dost a dost.Nějakej pátek ji na kolejích potkávat budem.

Několik obrázků z dnešní přepravy 151.001 z Krnova do Přerova, kde bude dokončena:

Ta 001 bude Carga nebo ODOSu? Nebo bude to reklamní nátěr propagující jisté velkoměsto s třemi vykřičníky?

Vždyť jsem to už psal, že dostane nátěr ala RailJet (VTIP )

...popravdě jsem dost zvědav, jaký paskvil z toho vznikne

Jacobs: Skvělá práce !

Evidentně na ní bude zase nějaká reklama alá ČD, nebo se přidávají bílé pruhy a čelo v Přerové? to je divné.

nebo se přidávají bílé pruhy a čelo v Přerové? to je divné.

Dlouhodobým sledováním všech verzí nátěru Najbrt bylo asi zjištěno, že se ta bílá barva pořád špiní, tak bylo od ní zkušebně upuštěno ve verzi x.yy

...popravdě jsem dost zvědav, jaký paskvil z toho vznikne
No,to budete koukat,nebojte...

Rumek: To jen tak zkoušíš, nebo to je fakt? A jinak bílej proužek se sviní stejně jako krémová na 3/4 skříně stejně. Já myslim, že to dostane nějaký polepetky a bude to reklama na nějaký produkt ČD, už i proto, že to je 001... tedy průkopnice

Kryso, ty něco víš? Nebo nesmíte ani naznačovat?

Dj la défense: nic o tom nátěru nevím, taky jsem zvědavý, co z toho vyleze......

Podle toho že je nastříkaná i střecha bych řek že se to možná už moc doovat nebude. Spíš je to další zoufalej pokus o něco pěknýho ale bez zelené to nepůjde. Ale je vidět že už přicházejí na to že původní verze byla nejlepší a začíná se to pomalu vracet zpátky, jenom pořád blouděj kolem té nešťastné modré

A na kryse je modrá kůl, co? Fakt další pacient

Díky dnešnímu výlukovému zpoždění (Brandýs n/O - Ústí n/O) se potkávaly vlaky, kde by se při pravidelné jízdě nepotkaly. 151.012-2 na Ex 220 Detvan a 151.016-3 na Ex 221 Detvan | 150.221-0 na R 706 Bouzov a 150.226-9 na R 707 Bouzov ...

https://www.youtube.com/watch?v=6YM-wgeFDnE

https://www.youtube.com/watch?v=iO8kkCOuVzw

Ta 151 001 bude nějaká reklamní, nebo si nový ředitel potřebuje něco dokázat?
Ale jinak dobré, už to začíná vypadat jako banán Teď už to chce jenom tu tmavě modrou vyměnit za zelenou a tu světle modrou za krémovou.

(Příspěvek byl editován uživatelem Johnson.)

Dneska večer dorazila do Krnova na lak 150 203

Že by 4. verze Najbrta? Co z toho vyleze?

Ahoj
Nehodila by se někomu jízdenka z Lidlu za 190Kč na příští sobotu? Neužiju ji. Případný zájemce ať napíše i na email. (Mladá Boleslav)

Nějak moc negativních reakcí na to,že nevíte jak to bude nakonec vypadat .....

150 203 by ale lak mit nemela:-)

150.203 Ale měla,tak jako ostatní

Nějak moc negativních reakcí na to,že nevíte jak to bude nakonec vypadat .....
Přesně tak,uvidíte a pak mudrujte.Už se těším na ty komentáře až bude komplet hotová...

Já taky... Jestli se na odjakživa pražských mašinách (které navíc ještě můžou jít do Bohumína) objeví reklama OSTRAVA!!! tak to bude dobrá j*blotina a na fláknutí kýblem Primalexu z obou stran zralé.

Ml636: K tomu fláknutí kýblem se přidávám

Napište místo provedení, rád přibrzdím....

Jestli se na odjakživa pražských mašinách

Ale kluci.Praha,Budějovice,Brno,Liberec, ani žádné jiné město nikdy žádné mašiny nevlastnilo.

Všechny vlastní firma ČD a jsou dislokovány momentálně v Praze,Budějovicích,Brně,Liberci...
Příště je firma může dislokovat někde jinde(třeba v Katovicích,Poznani,Košicích,Žilině,Bialystoku,....

Ta Krysa 001 ve mě evokuje jednu krásnou myšlenku. O laku se tu napíší tuny příspěvků, ale žeby někdo diskutoval např. o sedačce pro fíru, ergonomii, střevech a dalších "nepodstatných" věcech, tak to vůbec.
Asi to fakt jezdí na barvu...

Opraveny pravopissné chyby.

(Příspěvek byl editován uživatelem Pavel_Večeřa.)

Pro upřesnění: Podle právě obdržených podkladů k novému GVD je potvrzeno, že chebské rychlíky budou v úseku ÚNL - PHA skutečně vozit bohumínské 151.

ta 203 jde pouze na lak nebo i neco vice?? pokud by mel nekdo info o jejim odjezdu z Krnova napiste prosim na email..

Měl by to být lak + klasická revize.

Pavel Večeřa: Nebude to také tím, že jiné snímky než z vnějšku tady nemáme ? Já bych taky rád viděl jestli je nějak vylepšený stanoviště, ale jaksi nemáme o čem. Tak se mluví jen o nátěru.

Stanoviště by vylepšené být mělo, viz. dohoda odborů s vedením. Je otázka, a) jak to chodí v praxi, za b) jak to bude vypadat za 3-5 let.

Nevím,co furt řešíte.
Oni by v Bohumíně raději brali 380. A stroje, co za pár let půjdou do šrotu by klidně mohly zůstat tam, kde jsou a šotouši by dál mohli ustříkávat nad nápisem DKV Praha..

Ohl: Já taky tyhle debaty nechápu, ale je celkem jedno co kde berou, 380 budou v Praze a 151 asi zatím taky.

A není to votom, že bílé zůstalo zamaskované papírem pod většinovým modrým. Jen ty velké papíry oddělující modré odstranili?

Zdravím!

Neví prosím někdo odpověď pro otázku, jaké HV bude jezdit od nového GVD na rychlících v relaci Praha - Olomouc - Luhačovice/Vsetín ???

Stále by tam měly být 150.2, zřejmě pražské.

Stanoviště by vylepšené být mělo, viz. dohoda odborů s vedením.
Dohoda sice je,ale aby to nebylo jen dosazení nového sedáku.A ohledně laku.Já se už teď bavím při čtení některých příspěvků.Netušil jsem,že barevná kombinace může někoho tak silně vytáčet.Ale už tu zazněl i jeden,který není daleko od pravdy.

Matijak: Díky za odpověď.

Dnes pěkná 151.019-7 na vlaku Ex 221 předjíždí vlak "awatarů" ...

https://www.youtube.com/watch?v=N8oXGGXI6i4

Není zač

Ja zas nerozumiem tomu, prečo sa niektorí tak vzrušujete nad tým, či niekomu vadí taký náter alebo hentaký. To vážne, keď sa niekomu páčil pôvodný zeleno - biely náter, a terajší mu až tak nesedí musí hneď "ustříkavat" nad fotkami?

Je nás viac, čo nám nesedí tá chladná modrá, a pritom dobre vieme, že na lak to nejazdí a technický stav je dôležitejší,a rovnako vieme, že to svojim názorom nezmeníme, ale snáď nie je zakázané sa pohoršiť nad tým čo sa mi nepáči...a tak trocha si poplakať.

151 se stěhuje skutečně k novému GVD do PJ Bohumín.

No konečně jste tomu uvěřil.

Apollo: Já tomu věřil celou dobu, jen jsem měl doteď informace, že se tak nestane od začátku GVD A jinak mě to je celkem fuk, kde jsou dislokovaný.

Tak se po 30 letech dočkali... Snad se budou starat dobře.

Musim taky za sebe přidat komentář ohledně přesunu ř.151 do PJ Bohumín.Je to paráda při revizi sundavat všechny zhášecí komory na hlavním kontroléru hezky jednu po druhý a co strana pod rozjezdovejma odporníkama taky krásnej prostor pro práci, sotva se tam dá klečet na kolenou.Moc z toho kluci dílenský v Bohumíně nadšený nebudou,ale bude to hezký dárek k vánocům.

Když se od prosince očekává návrat na východní Slovensko, tak přikládám pár vzpomínkových fotek z dřívějších let...

Mě tak napadlo, když ta 151 001 má takovej podezřelej lak, jestli vono na ní nebude třeba něco ve stylu, že se 151 loučí s Prahou, nebo, že maj 35 letý výročí, byť ne přímo řada 151

To jako že na ni bude napsáno něco jako: Škoda 65E1 už 35 let??? (VTIP )

Flaizer: Já nevim, byl to jen nápad, kterej asi nebude mít s realitou moc společného... Já vsázim na reklamu produktu ČD.