K-report
 

Archiv diskuse 150, 151 - banány do 11. 11. 2013  

Diskuse K-report » Archiv 2013 » Železnice » 150, 151 - banány » Archiv diskuse 150, 151 - banány do 11. 11. 2013 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
přítel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.45.103.27
Odesláno Čtvrtek, 31. října 2013 - 16:28:34    Odkaz na tento příspěvek  

151 001 dneska dorazila do Krnova do Olpasu na lak.
Johnson
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1479
Registrován: 5-2007
Odesláno Čtvrtek, 31. října 2013 - 17:13:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

přítel: Co to zase je za blbost? Na EVY/EH má snad ještě času dost.
ET21
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 13
Registrován: 8-2013
Odesláno Čtvrtek, 31. října 2013 - 18:32:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Co ji tam dotáhlo?? 720.039??

(Příspěvek byl editován uživatelem ET21.)
Vlada749
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2065
Registrován: 2-2009

Odesláno Čtvrtek, 31. října 2013 - 18:37:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ET21: 704 703-8 Hanička
1510015
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 625
Registrován: 1-2010
Odesláno Čtvrtek, 31. října 2013 - 19:40:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

IC/EC 160km/h [andel]?

Vlaky-Lesan
Btx? Děkuji, nechci...
Corllin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3089
Registrován: 12-2006

Odesláno Čtvrtek, 31. října 2013 - 20:05:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To Johnson: A podle čeho usuzuješ? Ty víš snad kolik má nalítáno???

„Kdo něco umí, ten to dělá. Kdo to neumí, ten to učí. Kdo to neumí učit, ten to řídí.“
Murphyho zákony
Flaizer
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 919
Registrován: 10-2009

Odesláno Čtvrtek, 31. října 2013 - 20:09:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

jé, konečně dostane lak RailJet [uhoh] (VTIP [biggrin])

http://www.youtube.com/user/MrFlaizer
http://www.flickr.com/photos/83767410@N06/
přítel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.45.103.27
Odesláno Čtvrtek, 31. října 2013 - 20:13:55    Odkaz na tento příspěvek  

Přesně tak dotáhla jí 704 703.
Sestava 704 703+151 001 (bez sběračů)+Res.
Uvidíme za 14 dní snad pojede zpátky.
Johnson
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1480
Registrován: 5-2007
Odesláno Čtvrtek, 31. října 2013 - 20:41:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Corllin: Kilometry si fakt nepočítám.[biggrin] Ale vzhledem k tomu že z EVY se vrátila na konci srpna 2011, zdá se mi to sakra málo.
bubík
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.175.107.241
Odesláno Pátek, 01. listopadu 2013 - 10:16:18    Odkaz na tento příspěvek  

Objevil se zajímavý jev.Pepíci napsali "Petici" o
lokomotivách řady 151.Že musí zůstat v Praze.Opravdu zajímavý jev.Dříve rozšířený a zavedený jev,že opravené lokomotivy a vagony šly do Prahy tak se žádné v uvozovkách --petice-- nepsaly,jen lidé v jiných depech a opravnách skřípali zuby.Takže první vlaštovka vyletěla a plyne z toho ponaočení pro zbytek republiky .......PSAT PETICE.......
bubík
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.175.107.241
Odesláno Pátek, 01. listopadu 2013 - 10:20:37    Odkaz na tento příspěvek  

ponaučení oprava textu
Pav455
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.102.220
Odesláno Pátek, 01. listopadu 2013 - 10:59:23    Odkaz na tento příspěvek  

bubík:Praha si může psát,co chce.151ky jdou do Bohumína a brzy je budou zřejmě následovat i 150.2.
bubík
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.175.107.241
Odesláno Pátek, 01. listopadu 2013 - 11:25:14    Odkaz na tento příspěvek  

Asi taky možná budou poprvé skřípat zubama,vypadá to aspoň na jeden transfér lokomotiv naopak že půjdou z Prahy pryč,pro starší ročníky pocit za ty roky zadostučinění
Marek3
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3272
Registrován: 8-2008

Odesláno Pátek, 01. listopadu 2013 - 13:19:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No, nějaká 151čka opravdu chybí. Dnes na ranním Hutníku 540 jela zelená 162.020.

Andulka "Ančí" = + 21.8.2010 - NEZAPOMENEME !!! :-( :-( :-(
Pav455
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.102.220
Odesláno Pátek, 01. listopadu 2013 - 15:12:25    Odkaz na tento příspěvek  

Marek3:Chybí hned dvě,které jsou v dílnách-151 001 a 151 027...
nitram
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.223.4
Odesláno Pátek, 01. listopadu 2013 - 21:53:43    Odkaz na tento příspěvek  

U druhého nástupišti Olomouckého nádraží je připraven na odjezd zpožděný Expres 520 Vsacan s najbrt banánem v čele:
Matijak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 176
Registrován: 3-2011

Odesláno Pátek, 01. listopadu 2013 - 23:43:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zdravím, nemá někdo info o 150.222? Nějak se po ní slehla zem, zatím stále nejezdí a na opravě je nějak dlouho... Díky

Dvojky a brejlovce
Najbrt
rendy12
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 34
Registrován: 3-2012
Odesláno Pátek, 01. listopadu 2013 - 23:46:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

222 už je zpět v oběhu, je po EVy v Přerově. Nový lak,
150 222-8
Neregistrovaný host
Odeslán z: 176.102.128.6
Odesláno Sobota, 02. listopadu 2013 - 11:25:54    Odkaz na tento příspěvek  

150 222-8 dnes na R 703 Hradišťan a R 708 Galán
čelakovičan
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3471
Registrován: 8-2006
Odesláno Neděle, 03. listopadu 2013 - 09:58:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hlavně aby banán jezdil na tom večerním hradeckým R ve 20:10 z Prahy do HK a i nadále tak jezdil na tratích 231 a 020.[proud][biggrin]
Funghi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 176.102.128.6
Odesláno Neděle, 03. listopadu 2013 - 17:27:26    Odkaz na tento příspěvek  

Zdravím veškeré obecenstvo ! [happy]

Neměl by zde někdo z ochotných lidí k dispozici návrhy oběhů řad 150.2 a 151 pro nový GVD 2013-14 s platností od 15. prosince 2013 ? [happy]

Byl bych mu za to vděčný. Ale pokud se to někomu nechce házet sem mezi příspěvky, tak kdyby se to dalo třeba na e-mail.

Předem VELKÉ DÍK za případnou odezvu !!!
Ml636
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4470
Registrován: 11-2006
Odesláno Neděle, 03. listopadu 2013 - 21:19:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak co!? Jdou ty banániska do Bohumína, nebo ne? Já jen, že to je pořád jdou-nejdou-jdou-nejdou..[uhoh]

Když už petice, tak já osobně bych navrhoval petici za VOZBU na banánech, ne za deponaci banánů. Protože k čemu mi je chodit kolem mašiny, kterou si stejně vezme Bohumíňák. To se radši na té mašině svezu a může být pod jakým chce depem. Dráha je to pořád jedna, nebo ne?
...Ale to už je samozřejmě věc federantů co si podepíšou, já jsem jen kecálista zpoza plotu.

ABRDbmseer
Záchodu se **smí po*žívat, pokud je vlak v* *tan*ci.
Rebel Yell
Mladějov
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4375
Registrován: 3-2007
Odesláno Neděle, 03. listopadu 2013 - 21:34:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak ty oběhy jsou právě závislé na tom, kde ty mašiny budou deponovány.
Takže vyčkejte, jak to dopadne.
bubik
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.175.107.241
Odesláno Středa, 06. listopadu 2013 - 18:28:53    Odkaz na tento příspěvek  

Od neděle 3.11 do středy 6.11 probíhalo školení v PJ Bohumín pro lidi z dílen na lokomotivě 150 225 tak to už dost hodně napovídá kde těch několik mašinek bude
Apollo_17
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3746
Registrován: 8-2007

Odesláno Středa, 06. listopadu 2013 - 21:11:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A na rychlících z Ústí do Prahy(R 6xx) budou jezdit lokomotivy z PJ Bohumín(které bohumínské to asi budou ?)[happy]
Mlaďas
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 330
Registrován: 9-2012
Odesláno Středa, 06. listopadu 2013 - 21:13:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Žeby 162 [andel]
Ml636
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4475
Registrován: 11-2006
Odesláno Středa, 06. listopadu 2013 - 21:41:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Návrat 162 na "Cheby" bych uvítal, ty mašiny tam tak nějak prostě patří.[ok] Kde jinde by taky měly lítat a využít plnou rychlost, když dál na východ už pro ně moc výkony nejsou a na Syslech si teda aspoň podle mého gusta moc neužijou.

ABRDbmseer
Záchodu se **smí po*žívat, pokud je vlak v* *tan*ci.
Rebel Yell
Apollo_17
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3747
Registrován: 8-2007

Odesláno Středa, 06. listopadu 2013 - 21:54:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mlaďas:Žeby 162

Žeby ty tři bohumínské 162 jezdily zrovna na trati Praha -Ústí ?[crazy](když jich je v PJ Děčín několikrát víc).

(Příspěvek byl editován uživatelem Apollo 17.)
Mlaďas
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 331
Registrován: 9-2012
Odesláno Středa, 06. listopadu 2013 - 21:56:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ale Širavu už maj vozit do Košic 150. Takže logicky ty mašiny budou v Bohumíně na nic.
pot kan
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.95.125.33
Odesláno Středa, 06. listopadu 2013 - 22:46:16    Odkaz na tento příspěvek  

Budou to 150, 151. Jinak by nám necpali na doškolení elaborát o rozdílech 150.2 a 151.
Admin
Administrátor

Číslo příspěvku: 113
Registrován: 5-2002
Odesláno Čtvrtek, 07. listopadu 2013 - 00:38:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Obnova části chybějících příspěvků (bez části obrázků a odkazů):

onasys - Odesláno Pondělí, 04. listopadu 2013 - 13:24:07
V Bohumíně už se na 151 chystají :-)

Dj_la_défense - Odesláno Úterý, 05. listopadu 2013 - 00:51:48
151 se do Bohumína nechystají alespoň ne k datu 15.12.2013, tak už přestaňte blbnout!
vlaky.dominik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 127
Registrován: 12-2012
Odesláno Čtvrtek, 07. listopadu 2013 - 17:37:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nemohl by sem dát někdo boční průřez nějaké elektrické lokomotivy, aby tam byli i popisky např..toto je elektromotor, toto je...?
Já to hledal na netu a nic nebo alespoň odkaz... děkuji moc
Trepka Pepka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 176.102.128.6
Odesláno Čtvrtek, 07. listopadu 2013 - 18:03:26    Odkaz na tento příspěvek  

151 001-5 momentálně v dílně v Krnově.
Podle všech informací by měla dostat [new] lak Najbrt.
Honza_o
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2681
Registrován: 5-2002

Odesláno Čtvrtek, 07. listopadu 2013 - 18:52:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Takže takhle už ji neuvidíme [sad] :

Ex 147
m.J.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.95.125.33
Odesláno Čtvrtek, 07. listopadu 2013 - 19:02:10    Odkaz na tento příspěvek  

vlak.dominik:
Mám nějaké, např. barevný 371, 372 v bočním řezu u pohledu shora. Ale jsou chráněna autorskými právy kolegy, který je zhotovil. Takže máš smůlu.
vlaky.dominik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 128
Registrován: 12-2012
Odesláno Čtvrtek, 07. listopadu 2013 - 20:08:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

m.J.:To..neva,ale..díky
Pav455
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.102.220
Odesláno Čtvrtek, 07. listopadu 2013 - 20:12:20    Odkaz na tento příspěvek  

Proměny 151 001 bez komentáře...

peťik88
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 104
Registrován: 11-2012

Odesláno Čtvrtek, 07. listopadu 2013 - 21:33:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Trepka Pepka: Do Krnova to mám kousek...pokud budete mít info kdy,popř. kudyma se bude 001 vracet budu moc vděčný [jidlo]
[fotic]

<img src="https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif" border=0>http://www.youtube.com/user/bunnyczek?feature=mhee<img src="https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif" border=0>
Mitas24
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 689
Registrován: 11-2006
Odesláno Čtvrtek, 07. listopadu 2013 - 21:47:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

pro doplnění další varianty
E499.2002
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 61
Registrován: 9-2012

Odesláno Čtvrtek, 07. listopadu 2013 - 22:03:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dobrý večer,
prosím pěkně, mají tyto lokomotivy parkovací brzdu? Vypínač na pultu strojvedoucího.

Děkuji.

http://e499-2002-msts.wgz.cz/
Ml636
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4486
Registrován: 11-2006
Odesláno Čtvrtek, 07. listopadu 2013 - 22:49:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ta Duhovka jedničce slušela nejvíc...[happy]

ABRDbmseer
Záchodu se **smí po*žívat, pokud je vlak v* *tan*ci.
Rebel Yell
Pz.Kpfw.VI Ausf.B
Neregistrovaný host
Odeslán z: 95.173.70.253
Odesláno Pátek, 08. listopadu 2013 - 06:48:25    Odkaz na tento příspěvek  

E499.2002: Ne nemají a nikdy jí neměly, ale možná jí tam v Bohumíně dodělají!
Aleš_Liesk.
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1640
Registrován: 9-2011
Odesláno Pátek, 08. listopadu 2013 - 08:57:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

vlaky.dominik:
Což takhle dát si špenát?
Resp. což takhle dát si do vyhledávače třeba "řez lokomotivou"? Sice to vyhodí spoustu balastů, rez je s dráhou velký kamarád, přes Řež jezdí hodně vlaků a je tam asi nějaký nadšený šotouš-fotič, ale dá se tam najít i něco qěcy [wink].
Třeba:

http://pandora.idnes.cz/part/2002/10/35278/6/zehlicka02.gif

Řezy vycházely i v ábíčku (dědci znají [proud], bože kolik trafik jsem musel někdy oběhnout, abych ho sehnal... Někde doma to mám, ale momentálně je celý byt vzhůru nohama - měli nám měnit okna, ale "nějak" jim to nevyšlo, což mi řekli ve 4 odpoledne v den před plánovanou výměnou - že prý příští týden, celý byt je tedy zabalený a fungujeme "na přivolávačku" )

Ještě mám krásnou rozkládací knížku s řezem elektrické lokomotivy, obávám se ale, že ty pohyblivé části po oskenování pohyblivé už nebudou :-)
(pak je tam i řez automobilem a parní lomotivou. Je to celé německy, švabachem a z roku asi 1905, takže pradědeček automobil a prababičky lokomotivy)
vlaky.dominik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 129
Registrován: 12-2012
Odesláno Pátek, 08. listopadu 2013 - 18:34:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Aleš Liesk. : MOC DĚKUJI , to mi přesně stačí
jenom pro zajímavost, přece jsem našel ve starém vydání časopisu ABC kde je také řez 163 od autora Josefa Janaty
Sag
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2663
Registrován: 6-2007

Odesláno Neděle, 10. listopadu 2013 - 11:21:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Včerejší R 703

151.016
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.86.90.83
Odesláno Neděle, 10. listopadu 2013 - 15:43:51    Odkaz na tento příspěvek  

Setkání loko 151.016-3 (Ex 221) a 163.251-2 (Os 3714)

https://www.youtube.com/watch?v=14ZOV-7jELQ
Agent
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5960
Registrován: 9-2002

Odesláno Neděle, 10. listopadu 2013 - 16:24:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jak jako ze nemaji parkovaci brzdu ? Jak to teda odstavite ??? Nema stradacovku (to je pravda) ale RUCNI ZAJISTOVACI (= parkovaci) rozhodne ma. Pokud jde o "parkovani" na ARR, tak to jsou primocinne nabouchany valce na masine (ne na plnej tlak, jako u BP.) Krom toho... 150 nevim, ale 350 mely AVV "verze 0.9 beta," ktery se vyznacovalo tim, ze se dalo prechazet z rezimu R - A nebo naopak jen tehdy, kdyz masina stala a pak taky to melo tendence jezdit trvale na odporech (nejedna basa s odporama na tohle konto zarvala.)

Proto bylo ARR z 350 (i 150, pokud tam vubec bylo) zahy odstraneno. Ono bylo i na Zehlickach 111... Ale tam bylo odstraneno z jinejch duvodu (ani to snad nebyla stejna verze.)

(Příspěvek byl editován uživatelem agent.)

Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Matijak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 177
Registrován: 3-2011

Odesláno Neděle, 10. listopadu 2013 - 17:21:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Agent - Ano, ARR bylo i na 150.

Dvojky a brejlovce
Najbrt
151.008
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.60.58
Odesláno Neděle, 10. listopadu 2013 - 17:52:37    Odkaz na tento příspěvek  

Včera jsem si všiml, že 151.008 na boku bez cedule.[angry]
Palko
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 67
Registrován: 1-2012
Odesláno Neděle, 10. listopadu 2013 - 17:57:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Agent: ano, řady 150 i 350 měly z výroby instalovanou analogovou ARR. Pracovala na principu převodu rychlostí na napětí a jeho porovnávání v komparátorech. Bohužel ne všechny odporové stupně byly trvale zatižitelné a navíc při určité rychlosti loko stále chodila nahoru a dolů přes přechod, což nebylo moc dobré. Proto zůstalo jen u zkoušek, v provozu se neuplatnila. Na asi dvou?, tuším, že 150209 a 150215 je dodnes prázdná skříň za druhým stanovištěm od této ARR. Řada 111 měla dle výrobní dokumentace možnost ručního, automatického a dálkového řízení, jsou zde pomocná relé a konektory pro připojení těchto doplňků, ale vlastní zařízení jsem nikdy neviděl, ani nemůžu sehnat bližší dokumentaci...Pro doplnění, parkovací brzda na 150...byla ovládána ventilem Z101-5, je na pneumatickém panelu dodnes, jen jako dekorace.
Apollo_17
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3755
Registrován: 8-2007

Odesláno Neděle, 10. listopadu 2013 - 17:57:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Agent: Nema stradacovku (to je pravda) ale RUCNI ZAJISTOVACI (= parkovaci) rozhodne ma.

Ruční brzda není parkovací.Parkovací brzda je u ARR a nová vozidla ji mají i při vypnuté ARR.A je to vlastně automaticky zavedená přídavná brzda při stání(důležitá je u vozidel,která přídavnou brzdu nemají-např.844,440).
Agent
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5966
Registrován: 9-2002

Odesláno Neděle, 10. listopadu 2013 - 18:03:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nekdy mam pocit, ze je na draze ceske nejednoznacna terminologie: U peronu stojim,ve sturcu parkuju... Ale to je nakonec uplne jedno.

Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Aleš_Liesk.
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1648
Registrován: 9-2011
Odesláno Neděle, 10. listopadu 2013 - 19:20:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Agent: ta termitologie je jaká je. U nás se Parkovačka říká brzdě, která zajistí vozidlo po zastavení. Němci témuž říkají Haltebremse (plusmínus nějaké to písmenko :-), Angličani Stopping brake.

Palko: analogový ARR pracoval na úplně stejném principu jako dnešní digitální. "Porovnávání v komparátorech" je obrat spíše zavádějící než vysvětlující. Mmch, na netu se dá najít film "Automatické řízení jízdy vlaků" (někdy z roku 1977), kde je to velmi hezky vysvětleno (film má skoro 1 GB...). V pátek jsem k němu dodělal anglické titulky :-).
Palko
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 68
Registrován: 1-2012
Odesláno Neděle, 10. listopadu 2013 - 20:57:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Aleš Liesk: Ano, v principu obě porovnávají předvolenou a skutečnou rychlost, ale obvodově jsou značně rozdílné a vysvětlování derivačních rovnic na získání regulační odchylky by zabralo asi několik stran diskuse. A komparátor je všeobecně známý výraz, pokud ne, je tu strýček Google....
Aleš_Liesk.
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1650
Registrován: 9-2011
Odesláno Pondělí, 11. listopadu 2013 - 11:32:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Palko: jenže já neříkám, že "komparátor" je výraz neznámý, nýbrž že obrat "porovnávání v komparátorech" je obrat zavádějící. Rozíl mezi slovy "neznámý" a "zavádějící" se dá najít ve výkladovém slovníku :-)))
Nebo mám říct natvrdo, že "tam žádný komparátory nejsou"? (pfuc) (myšleno v obvodech výroby poměrného tahu).

Obvodově (v hardwaru) jsou regulátory samozřejmě rozdílné, ale pokud porovnáváme funkční řešení - softwarové funkce a funkce řešené jednotlivými analogovými bloky - tak ty jsou stejné.
Palko
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 69
Registrován: 1-2012
Odesláno Pondělí, 11. listopadu 2013 - 17:18:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ano, budeme se chytat za slovíčka, hledat chybičky a protahovat diskusi donekonečna. Je pravdou, že na loko 150 je jen obvod, který porovnává napětí, vyráběné v tachogenerátoru na nápravě (Vs) a napětí z reostatu v jednotce 106-Z (Vp). Máte tedy pravdu, není to tedy komparátor, je to jen porovnávací obvod. Stačí Vám to k ukončení diskuse na tohle téma?
m.J.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.95.125.33
Odesláno Pondělí, 11. listopadu 2013 - 17:32:27    Odkaz na tento příspěvek  

Palko:

Pokud hovoříte ještě stále o ARR na 150, tak k čemu tyto dohady, když celé to čudo je dvěma slovy "na hovno"? Vyzkoušel jsem to kdysi na 150010, nebo 025, už si nepamatuju. A nebylo to k ničemu. Přebíhalo to skoro o 20km/h, furt se to jebalo po stupních nahoru, dolů. Bazmek na prd.
Palko
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 70
Registrován: 1-2012
Odesláno Pondělí, 11. listopadu 2013 - 17:50:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

m.J. Jen jsem odpovídal nickovi Agent a vznikla z toho tahanice o slovíčko...Opravdu, ARR byla poplatná součástkové základně a možnostem našeho el. průmyslu a v kombinaci s odporovou regulací opravdu nic moc, ale na druhou stranu, když vezmete dobu vývoje (r 1975), tak Škodovka opravdu předběhla dobu.
m.J.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.95.125.33
Odesláno Pondělí, 11. listopadu 2013 - 19:17:17    Odkaz na tento příspěvek  

Ve "světle" letopočtů, ano.
Agent
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5972
Registrován: 9-2002

Odesláno Pondělí, 11. listopadu 2013 - 20:41:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V mem prispevku cislo 5960 zamente AVV za ARR. Jelikoz nejsem u koleji ani u jizdy, tak se obcas v ty terminologii nekdy ztracim, ale co znamena P na prepinaci ARR jsem nahodou nezapomnel.

Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.