Ivana_Brno: Na perony se dá dostat jedině podchodem pod hlavním nádražím (po výstupu z autobusu vlézt do podchodu směr Úzká a v rovném úseku jsou po levé straně schody), hala je zavřená. Podchod doporučuji projít velmi rychle, zejména po půlnoci to tam bývá velice "veselé"

Když člověk vyjde do těch schodů, tak přímo před ním je otevřená noční čekárna i s pokladnou, ve které se dá sednout a vyčkat na příjezd svého vlaku. Je tam i hlídač, takže je tam bezpečno. Samotný vlak pak přijede na libovolnou kolej, tak se vjede na délku - s přístupem na nástupiště není problém, z podchodu jsou přístupné všechny.

Osobně chodím z autobusu do podchodu vstupem zde (49°11'27.771"N, 16°36'45.046"E), kde jen sejdu schody, otočím se směrem k Úzké a hned jdu vlevo k noční čekárně.

Vojtik: Děkuji!

K6S310DR: A nepovažujete takové pozvání za nebezpečné?
Tenhle drobeček váží 22 tun a při rychlejším rozjezdu máte pocit, že řídíte sportovní vozidlo.
Zapomeňte na volant, brzdu, plyn a spojku.
Zapomenout na brzdu může být na kolejích takřka osudné Plyn a spojka se u řady 701 také nachází

Dá se nějak při rezervaci v eshopu ČD určit v kterém směru vagon pojede? Jde mi o to určit která místa budou skutečně v protisměru.

NzO: Hledal bych v tom kontext auta - volant a pedaly pro ty prazcem neprastene. :-)

Kuba_j:
Zatím pouze u Pendolina a v zásadě se na to dá spolehnout i u vozů ARmpee.

Admin: Zatím pouze u Pendolina a v zásadě se na to dá spolehnout i u vozů ARmpee.

A nezapomenout na úvrať.

Chlapci a chlapi,napíšu to zjednodušeně.Potřeboval bych prosím vědět,kde krom Nymburka se nechaj stočit kola u nákladních vagónů.Dík předem za případný odpovědi.

třeba Kačerov, Krnov, Přerov, Velenice, Vítkovice, ...

549121:
Ano, např. na vlaku do Mnichova to může být problém, jinde snad ARmpee pravidelně úvratí nejezdí.
Pokud se drží natočení 471, šlo by se směrem jízdy počítat i u víkendových rychlíků do Děčína.

To Martin_zlivský: Martine, natočení Elefantu garantovat nejde. Jsou na rychlíky vyjmenovaní Elefanti, kteří na rychlíky můžou.

>Jsou na rychlíky vyjmenovaní Elefanti, kteří na rychlíky můžou.

Kvůli místenkování (aby bylo kam dát papírek)?

Dva zvědavé dotazy související s rychlostní soustavou a světelnými návěstidly:
1) V Poříčanech se na tom superštíhlém vexlu do odbočky jezdí 120 km/h nebo 130 km/h?
2) Kde v praxi mohu potkat rychlost 30 km/h návěštěnou pomocí oranžového světla a indikátoru či tabulky? Například 40 km/h mohu potkat u všech našich vexlů na 301 a části 300.

pomocí oranžového světla

Člověče, váš zkoušející byl docela shovívavý

Ale abych nebyl jen za rejpala, v Poříčanech se jezdí 120 km/h, byť konstrukce, pokud si dobře pamatuju, je na 130 km/h. Indikátorová 30 (jako světlo) je třeba v Praze na Vyšehradě.

Pavel Večeřa: 2) Pro vás poměrné blízké Hranice na Moravě. Vjezdy od Přerova mají optický indikátor ,,3,,, odjezdy z kolejí za staniční budovou mají svítilny se žlutou I3I.

>pomocí oranžového světla
>Člověče, váš zkoušející byl docela shovívavý

Pán jistě viděl film Kalamita, scénu vstupní prohlídky u železničního lékaře

Hm..: Pana Corllina trochu znám a vaše charakteristika jeho osoby nemůže být chybnější..
Normální otevřený chytrý pohodář.
Já jen tak pro úplnost.

Mladějov- To nebylo tady,bylo to v "Aktuálních informacích z provozu".

OK, už to necháme :-)

To Pavel_Večeřa: 1) V Poříčanech se na tom superštíhlém vexlu do odbočky jezdí 120 km/h nebo 130 km/h?
2) Kde v praxi mohu potkat rychlost 30 km/h návěštěnou pomocí oranžového světla a indikátoru či tabulky? Například 40 km/h mohu potkat u všech našich vexlů na 301 a části 300.
1) V podstatě 130, ale vzhledem k tomu, že je hned za výhybkou 120, tak se přes tuto výhybku do odbočky jezdí 120.
2) Např. výhybna Praha Vyšehrad. Tam jsou 30 výhybky. Na návěstidle je i světelná návěst pro rychlost 30...

Není náhodou i na návěstidle indikátor "12", takže i kdyby kolem vexle bylo 200, tak se po ní stejně víc jak 120 nemůže?

Natočení ptg nejde garantovat proč? Musel by se tím někdo zabývat podobně jako u ARmpee (narozdíl od osobního vozu se ptg otočí relativně snadno...), kde to napřed taky „nešlo”, anebo to má nějaký skutečný důvod?

To Martin_zlivský: Není náhodou i na návěstidle indikátor "12", takže i kdyby kolem vexle bylo 200, tak se po ní stejně víc jak 120 nemůže
Je, ale v Poříčanech je to o traťové rychlosti, která je hned za výhybkou 120. Takže ikdyby byla výhybka 200, tak přes ní stejně každý pojede 120.
Natočení ptg nejde garantovat proč? Musel by se tím někdo zabývat podobně jako u ARmpee (narozdíl od osobního vozu se ptg otočí relativně snadno...), kde to napřed taky „nešlo”, anebo to má nějaký skutečný důvod?
Když přijedeš vjezdem a odjedeš odjezdem, hned je jednotka otočená. Když Elefant pojede na Masaryčku a pojede buď přes hlavní nebo přes Malešice, tak se ti zase otočí. Garantovat to opravdu nejde.

je to o traťové rychlosti, která je hned za výhybkou 120

Rovně po 0té je to ale 130 ..

1) V podstatě 130, ale vzhledem k tomu, že je hned za výhybkou 120, tak se přes tuto výhybku do odbočky jezdí 120.
Nikoliv.
Přes výhybku se jezdí nejvýše 120, a to z toho primárního důvodu, že na vjezdovém návěstidle svítí návěst "Rychlost 120 km/h a ... ".
Situace, kterou popisujete, bývala na Blatově. Návěstilo se tam 80, ale kousek za výhybkou byla traťová 60, tak přes ní skoro každej jezdil 60. Ale kdybybych měl dobře brzdící vlak a jel přes ní třeba 70, tak jsem žádný předpis neporušil. Na rozdíl od 130 v Poříčanech.

Kde v praxi mohu potkat rychlost 30 km/h návěštěnou pomocí žlutého světla a indikátoru či tabulky?
Tak tady:

si můžete dokonce vybrat
Schválně, uhodnete někdo, kde lze takovou "smršť třicítek" na jednom místě potkat?

>Návěstilo se tam 80, ale kousek za výhybkou byla traťová 60, tak přes ní skoro každej jezdil 60.

Skoro každej, správně !
Někdo taky na tu 60 dobržďoval až skoro v Suezu

Zdravím, nevíte někdo o nějakých vlečkách v okolí olomouce kde by se dalo něco nafotit? předem děkuji za reakci

Podobné to je na odbočkách Závada a Koukolná na trianglu mezi stanicemi Dětmarovice, Karviná hl. n. a Petrovice u Karviné. Do odbočky návěstěna rychlost 60 a za výměnou ve vegetaci číhá rychlostník 40.

Němec: Vystřelím od boku, Polanka nad Odrou???

Tajemný_em: A máte pravdu

Děkuji vám všem za odpovědi, jen jsem si vážně nemohl představit, že může být něco pomalejšího než 40 do odbočky, kterou máme v našem technologickém pravěku Neza, Prostějov, atd.

Ad "žlutá" vs. "oranžová": předpis je krásná věc, ale opravdu po mě nechtějte, abych tuto barvu označoval za žlutou, v tom prostě budu rebel, viz. obrázek: xD


"Na kontrolní skřínce svítí žluté světlo."

Dobrý večer,

nevěděl by někdo jak na tom bývá R 711 Praha - Staré Město přij. 18:48 v neděli?

Dík

Dotaz: Většinou na tom bývá docela dobře.

A s lidmi? Nejezdí to nacpané?

Pavel_Večeřa: Rebéliou v názvoch farieb to začína, podhodením výhybky to končí!

Předpis je krásná věc, ale opravdu po mě nechtějte, abych tuto barvu označoval za žlutou, v tom prostě budu rebel.

Tak to řeknětě u zkoušek zkoušejícímu a uvidíme jak rychle vás ta rebelie přejde, krom toho řeč byla o žluté X oranžové na návěstidle, byť předpis Z2 říká jasně jaká barva svítí u indikace Nouzového stavu. Náhodou pan Asdf má pravdu, začíná to vždycky nějakou blbostí! O takových rebelech bych mohl vyprávět a neskončilo to jenom vyhazovem.

Tak pan asdf si dělá zjevně legraci, stejně jako já, jakkoli skutečně šlo o barvu na návěstidle.
Neberte to tak vážně.
A jestli zkoušející někoho vyhodí za TOHLE, tak si teda o jeho úrovni musím myslet své.
Ono záleží totiž i v praxi ne na tom, mít nabiflovaná slovíčka, přesné názvy návěstí a pojmů z předpisu, ale hlavně na tom, aby dotyčný předpisům rozuměl a uměl je využívat ku prospěchu a plynulosti dopravy, a ne k jejímu sabotování.
Howgh :-)

(Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)

mám takový dotaz: jak se chová fíra při návěsti přikazující stažení sběrače nebo při přepínání mezi napěťovými systémy, pokud řídí soupravu ze sysla (resp. jakéhokoliv řidičáku)? Jak pozná ten správný moment, když sběrač je na druhém konci soupravy?

Odhad, zkušenost, odměřování vzdálenosti elektronicky.

nos.: chová se podobně, jako u zvyšovacího rychlostníku, Káčka, anebo námezníku či začátku peronu, pokud u nich chce zastavit koncem vlaku apod.
Technologický postup viz Mladějov

Pepa_I: Zrovna před týdnem u zkoušek jsem popisoval krajní polohy výhybky slovy: "Je-li výhybka v základní poloze, tak na kontrolním panelu svítí zelené indikační světlo, je-li výhybka v opačné poloze, tak svítí oranžové světlo." První ani druhý zkoušející neměl žádných námitek.
No, ale vzhledem k tomu, že jsem dnes z důvodu chybějícího prostorového vidění nedostal §2b a ten je třeba úplně všude, tak budu muset oprášit moje plány na elektrikáře a rozloučit se s dráhou.

PS: někdy to vzpírání se není na škodu, v Nezamyslicích třeba zvítězil zdravý rozum nad §1 a už se nemusí jezdit do Doloplaz 40 km/h.

Pavel_Večeřa : předmětem zkoušky není to, co vidíte (barva), ale to, co je v předpise ...
Já jsem byl vyhozen od zkoušky se slovy - zkouší se znalost ústavy, nikoli dějepisu ...

Později jsem se nechal vyhodit od jiné zkoušky se slovy "pane asistente, nezkouší se znalost učebnice (pan asistent chtěl vysvětlit rozdíly v poznámkách v učebnici, kterou napsal), ale znalost zákona - nashledanou ... U obávaného šéfa katedry jsem jsem při reparátu bez problému prošel ...

Jistý zkušební komisař na někdejším PO Praha prý vyhazoval i při nesprávné jazykové formulaci - když mu někdo řekl "očekávej rychlost ..." protože v předpise je formulace "očekávejte rychlost ...".

Měl bych dotaz,dá se koupit jízdenka spol.GW Train Regio u přepážky ČD?Pojedu večer z Plzně(20:06) do K.Varů a chci si to pokrátit přestupem v M.Lázních.
P.S.-mám ČD IN100.

Pavel Večeřa. Pamätám si na revízora bezp. žel. dopravy, ktorého veľmi rozčuľovalo, keď niekto spomenul " oranžové svetlo " na železnici ako návestné, alebo indikačné. Alebo profesorov na SPŠs, keď sa nebodaj nejaký študent vyjadril : "väčšia polovica " . To mnohokrát znamenalo znám ku 5 -.

Já si na simulátoru navykl odpočítávat vzdálenost vlaku a rychlostníku (samozřejmě přibližnou) podle vzdálenosti stožárů TV, do kterých se při jejich přibližné vzdálenosti 50 m vejdou 2 osobní vozy. Mašinu pro jistotu počítám jako 2 vozy taky. Vždycky se trefím přesně.

Mám takové tušení, že v předpise je u změny soustavy přikázáno začít topit, až když celá souprava mine návěst "zdvihněte sběrač", takže předpokládám, že při jízdě Syslem napřed bbych měl před Svitavama vypnout topení ještě před minutím návěsti stáhněte.
...a snad sběrač radši shodit taky i když je až na konci?

Ml636 : stožáry TV jsou od sebe vzdáleny zpravidla něco kolem 67 metrů ...

Ml636:

Ty jsi z těch simulátorů úplně zlbnul. Proč bys ze sysla vypínal před stažením sběrače topení? Na to se vůbec nesahá.

Kolik tam je rychlost? 140? Tak se prď s vypínáním topení a propoj to, protože nestihneš stáhnout smeták, vole.

Tak paření nějakých simulátorů má jedno nebezpečí : Fixaci úplně nesprávných návyků, viz právě uvedený příklad - odpočet podle sloupů TV a další věci.
Simulátor je dobrá věc, ale opravdovej, a ne s joystickem nebo klávesnicí.
Na úplný základy anebo potom na nácvik havarijních situací výtečná věc. Akorát, že to posoudí dosti objektivně řidičské umění, což by třeba i dost zamíchalo s turnusama

odpočet podle sloupů TV

ale prdlajs. Podle čeho chceš počítat na pravobřežní třeba? Seš rád, že v noci přečteš alespoň něco jednou za kilometr.
Pravda, souprava se Syslem nebude mít 630 metrů.
Zjednodušeně - mezera mezi sloupy 60 metrů a na konci jednu mezeru pro jistotu přidat. Jezdím na to léta.
Do dělení od Svitav je 110/120, od Hradce tuším ještě 120/140, ale už je rozumné brzdit.

No já jsem to teda takhle nikdy podle sloupů nepočítal. Buď (u 163,363,151) vyzkoušený odpočet délky namáčknutý o něco dřív, aby to vyšlo přesně, anebo okýnko, v nějakém extrémním případě (mlha a potřeba zastavit vzadu) jsem se dohodl s výpravku, aby se ozval, až se to vzadu uvolní - a v pohodě.

Je dána maximální vzdálenost mezi podvozky, nebo je dána jen tím, jak moc se dokáží vytočit?

Čím je vzdálenost otočných čepů větší, tím użší musí být skříň.

Jinak na svém tvrzení, že nadměrné paření nějakých šotosimů a vyvozování z nich nějaké technologie jízdy je věc velmi zrádná, trvám.

Podle čeho chceš počítat na pravobřežní třeba? Seš rád, že v noci přečteš alespoň něco jednou za kilometr.
O kterém úseku pán hovoří?

Mladějov 4346, 4347:

Naprostý a bezvýhradný souhlas.

O kterém úseku pán hovoří?

O tom od Mělníka na jih. Strašné.

To chtělo upřesnit. Z Mělníka na sever je situace podstatně lepší.

Paveldacicky - mělo by to jít. ve varech to taky prodává čd. a když jde via prodat i z čd popa...

Přítelkyně od kolegy potřebuje jet tento pátek z Brna do Prahy, v neděli nazpět.
Jaký druh jízdenky by pro ni byl nejvýhodnější (ať už cenově nebo co se týče možnosti sehnání).
Díky

Pavle Večeřo,
Ty fakt v Nezátkách končíš? Není to nějaký vtip?
A ta informace, že už se nemusí od Vás ku Prostějovu 40, to je fakt? Chápu to dobře, že už by jako ta veksla na vlečku nebyla v obvodu výhybek odjezdového návěstidla? P.