Jirkaxxxl: Prdík 83 psal o tom, že traktorista neviděl z boční polní cesty na světla výstražníku ašpatně bylo vidět i na (nedostatečné rozhledové poměry z připojené polní cesty) a nikoli že neviděl, protože byl téměř slepý.
Proto se se na řadu přejezdů doplňují další výstražníky, aby bylo na světla vidět ze všech směrů (silnice, boční cesty, ramena křižovatek i ze šikmo navazujících chodníků), anebo se dokonce postaví kus nové boční silnice jako je tomu například u přejezdu na obec Jámy na trati 251, aby se vyloučilo situaci, kterou Prdíkova kolegyně popsala.

Jak je mozny, ze rozhlas hlasi a vypravci tam neni ??? Kdo tu Andulu obslouzil ???
Článek hovoří o hlášení v žst. Havlíčkův Brod (kde se normálně jezdilo; kdyby byl problém s chybějícím výpravčím v žst. HB, tak se problém netýká zdaleka jen vlaku do Humpolce), zatímco výpravčí chyběl v žst. Humpolec.

(Příspěvek byl editován uživatelem David.)

Davide,kdyby jsi náhodou nečetl sousední diskusi, tak jsi opakovaně tázán : "Davide, před časem se tě tu někdo na něco ptal. Co jsi vlastně zač a jaké máš povolání. Za odpověď ti to nestojí. Přestaň laskavě sepisovat ty svoje nesmyslné slohovky. A jestli bez toho nedokážeš žít, posílej je do nejbližší lampárny a ne sem. Tam aspoň nikoho nenakrknou. Změnit s nimi nic nedokážeš, jen spoustu lidí nase.eš." Takže místo slohových cvičení jednoduše odpověz !!!! Předem děkuji

jsi opakovaně tázán
Nikoliv. Zmíněné "dotazy" byly - jedincem, který ani "neuměl" použít jiný nick než "inverzní" přepis mého nicku - otázkami K ZAMYŠLENÍ (člověk se zamýšlí sám pro sebe, ne "pro ostatní"). (Dalším aspektem je, že opět jde o nesmyslné směřování "ad personam", namísto řešení VĚCNÝCH argumentů.)

Čtvrteční Os 4834 s lok. 754.018 namísto nejčastěji nasazované 754.023:

K situaci, kdy "luxusně" jedou dva vlaky za sebou (Os 4834 a R 668) během 15 minut, nedošlo v úterý 3. 9. 2013. Vzhledem k poruše lok. 754.023, ukončil tehdy Os 4834 jízdu v žst. Náměšť nad Oslavou. R 668 pak zastavoval i v "nerychlíkových" zastávkách, tedy mj. v Třebíči-Borovině a v Krahulově. Mimořádné zastavení na těchto dvou místech je zdokumentováno zde: http://www.youtube.com/watch?v=1aFo2bhu4P8

Davide:
(člověk se zamýšlí sám pro sebe, ne "pro ostatní")
Zkus se tímto heslem řídit.
A svoje vzletné myšlenky si nechat pro sebe a nezaneplešovat jimi fórum. Dosáhneš tím toho, že tě tu začnou brát za rovnocenného partnera. Zatím se chováš spíš jako obecní blázen.

Víš Davide, není důležité pod jakým jménem tady píšu, ale co píšu. A moje jméno by Ti stejně nic neřeklo a rovněž tak přezdívka/nick by Ti nic neříkal. Ale opakuji se důležitý je obsah příspěvku !!! A tak ještě jednou nevyhýbej se odpovědi a odpověz na co jsi tázán!!!

David Janata , žekl bych, bude invalidní důchodce s jakousi mentální poruchou, tedy vadnou hlavou. Jinak by neměl tolik času na ta svoje nesmyslná běhání a měření se stopkami po nádražích, počítání cestujících, kočárků, kol a bonzování na zaměstnance dráhy.

Jednou propali neco, co nema, nekdo si ho najde a dostane do huby... Ja to ale nebudu, na me nema co a jak.

Hoši, co zase blbnete. Jednou měl končit Hyvrysák - pak chvíli pokračoval dál a nakonec ho zastupuje mladej, pak chtěl končit Jirkaxxxl, teď se zas jede po Davidovi. To fakt máte s tolerancí vůči ostatním takový problém???

Erwine, strč si svou toleranci někam. Dáš sem příspěvek a ten za deset minut zmizí pod metrovým nánosem hloupých "ideálních řešení" blba, který ani schopen diskuze. Kde je jeho tolerance? Nejvíc mě štve admin, který s tím nic nedělá...

Ja to neresim, jen pisu, jak to skonci...

Erwin: Jo, jo, tady to jede... Já si přečtu jen co chci a je to. Druhá věc je, že toho tu poslední dobou ke čtení moc není... A to je ještě moc dobrý proti jinejm diskuzím, kde už chybí jen metr na poměřování hentého oného:-)

Jděte na houby, rostou. :-) Jdu čistit.

Huffnagell: Admin bude asi ten tolerantní protože nechce dělat cenzuru. O tom to určitě bude. Mmch: i z Davidových příspěvků lze něco zajímavého se dozvědět, i když je fakt, že toho sem dává nezvykle hodně a musí se to hodně třídit. Proto souhlas s VIA - přečíst si co chci, jak jednoduché.

Ervíne,já po nikom nejedu.

R 668, pro letošní rok naposledy se 6 vozy:

Počínaje tímto týdnem, jsou R-240 o vůz kratší. Stejně tak opět vzniká "díra v taktu" v podobě omezení jízdy R662 a R667 pouze na období od pátku do neděle; tzn. v obdobích od pondělí do středy nyní pojede po trati č. 240 pouze 5 (!) párů rychlíků.

http://www.idsjmk.cz/obce/aktualityobce/jrcd14/k240.pdf
V jaké podobě asi budou R-240 jezdit příští rok, když mají - dle tohoto návrhu - poskytovat službu "úschova během přepravy" pouze od konce května do poloviny září? Další zajímavost: od 1. 4. se navíc uvádí zavedení povinné rezervace pro přepravu jízdního kola jako spoluzavazadla, tzn. mezi 1. 4. a 30. 5. a dále od 14. 9. se přeprava jízdního kola v R-240 neobejde bez zaplacení "nádražáckého výpalného"?

V jaké podobě asi budou R-240 jezdit příští rok, když mají - dle tohoto návrhu - poskytovat službu "úschova během přepravy" pouze od konce května do poloviny září?
Zase na druhou stranu poskytují všechny stále služby pro imobilní občany....

Teď odklonem přes Havl. Brod pofrčí Ex 571, EC 170 a zatím i EC 173, tak

Další odklon má být EC 279.

Odklon Ec 170 v čele 350 001 a Ec 173 v čele "RailJet"..

také přidám 3 fotky dnešních odklonů

Dnešní leporelo ze Studence:
R665 - 750.709


Os4816 - 750.712


R668 - 754.049


Os 4836 - 754.023


Os 24934 - 841.002

co se bude realizovat?

VJR 225.pdf (198.7 k)

Zase na druhou stranu poskytují všechny stále služby pro imobilní občany....
... taktéž "vůz pro cestující s dětmi do 10 let"... Že by (resp. kéž by jen) chyba v hlavičkách vlaků?

R668-754.049 - na oběhu, který od 16. 9. znamená, co se týče období od pondělí do středy, pouze dva rychlík - R 927 a R 668. Za 1 den tedy ujede mizerných 208 km.

Když si vzpomenu, jak se u "Švejků" (viz Sůrův článek na idnes) mluvilo o tom, že jejich vysoká cena za vlkm je způsobena mj. vysokými odpisy u řady 750.7, které se - vlivem "proškrtanosti" Švejků - rozpočítávají do relativně malého počtu km, které ta která lokomotiva za den ujede...
O to dražšími se stanou i zbývající R-240, zejména R 927 a R 668?

Hanz 11: Krom jiných drobností (prořez, podbíjení) hlavně oprava mostu v Rantířově.

SŽDC a dobrý hospodář? Se asi poseru smíchy: http://www.ceskatelevize.cz/ct24/regiony/242245-szdc-pripravuje-p rodej-21-prazdnych-trati/
Opravdu to je logika hodná totálního blba a státního ouřady. Na jednu stranu nesmí převést trať za symbolickou sumu, aby netratil, na druhou stranu bude muset trať asi sanovat za nemalé miliony. I ta nejhloupější živnostnce z té nejdementnější oblasti ví, že když jí prochází zboží, tak je lepší ho prodat pod cenou a vydělat něco, než ho neprodat vůbec a následně na své náklady zlikvidovat.

http://www.novinky.cz/ekonomika/313648-ceske-drahy-predstavily-re kordne-rychlou-lokomotivu-spirit-of-brno.html

Pan Hyvrysák i jeho Malej Hyvry se mají na co těšit . On už nějakej ten odklon určitě bude .....

A což potom ta sláva, až to jednou omylem ZABLOUDÍ do Jihlavy, případně někdy v roce 2050 () přijede od Třebíče po vlastní ose a vlastní silou !

Happy:SŽDC a dobrý hospodář?

850.015 : ten kolega co tam byl s Vámi byl David?

A což potom ta sláva, až to jednou omylem ZABLOUDÍ do Jihlavy, případně někdy v roce 2050 ([happy]) přijede od Třebíče po vlastní ose a vlastní silou !

To je prece daviduv tajnej sen

vlastní silou z Třebíče: jako, že na ni přidělaj plachtu a budou čekat na silnej vítr? :-)

Hainz 11:

Né, tím mám přece na mysli ony sny o drátizaci celý 240.

I když taková elektrická mašinka, která si s sebou veze vlastní solární panely, aby byla EKOLOGICKÁ ........

Karel Musil:

Staré nádraží ve Žďáru n.Sáz. - ještě stojí? dá se najít??

Jariss: Ano, stojí, ale je změněné na administrativní budovu. Najdete ho tady.

3690013: děkuji, viděl jsem ho kdysi dávno,avšak byla to ještě původní budova

Dneska v Telči nakládali 213 901.

po Vysočině se od včerejška prohání nový reklamní štrůdl, propagující Kraj Vysočina

Neví někdo, jak by měl vypadat polep Nové Město? Popř. ví někdo trochu aktuálnější JŘ jízdy NMNM - Jihlava než jenom to, že v NM to začne v 9:30?
Jinak ten polep Vysočina je pěkný, ale chtělo by to trochu doladit, např. čelo.

Polep je krásný, ale vadí mě ty přesahy do oken. Kazí to oči.

Hyvry, co je to tam na obr.č.3 vedle Telče vpravo na tom malém okně? Není to snad budova bývalé Osevy za točnou?

Přátelé úterý a čtvrtek pojede do Jemnice Manipulák ČD Carga.Po velice dlouhé době je možnost focení na trati č.243

Jirka: Oseva by se v okně odrážet neměla
ještě pár fotek ze včera

Bardotaku, jsou nějaké předběžné časy, kdy tam pojede? Jsem do úterý na Vranově, rád bych se na to zajel podívat a pofotit
Předem dík!

Tomaseg:Písni mi do mejlu pod nikem.

V Třebíči právě stojí 830+Bix+830 KŽC Doprava. Kolem půl šesté odjíždí do Brna

Bytls: Jedná se o vozy 831.117 (M262.1117) + Bixovna (barový vůz) + 831.183 (M262.1183)

juriáš: Nevíte proč to nakládali na ten kamion?

Martin ben: odkaz

(Příspěvek byl editován uživatelem 850.015.)

Martin ben: Vezli ji kamsi do Polska k Wroclavi na tento víkend na nějakou akci, nechtěli jet po loňských zkušenostech po ose, jeli tam dva dny. Takto že to bude podstatně rychlejší a pohodlnější.

Nevíte někdo prosim, zda bude Hejtman veden po dobu výluky vždy Brejlovcem nebo to byla v pátek/sobotu náhoda?

Doplním Bytlse i obrazem:

"Dvojkredenc" nakonec ze žst. Třebíč odjel poněkud později než bylo stanoveno v jeho jízdním řádu, a to z důvodu zpoždění R 663.
Vzhledem k VSDZ v žst. Vladislav, nemohl zvláštní vlak odjet z Třebíče dříve, dokud rychlík nedojede do Studence.

Co si myslíte o plánované revitalizace trati Veselí n. Lužnicí - Jihlava, která by měla začít v roce 2019?

Co si myslíte o plánované revitalizace trati Veselí n. Lužnicí - Jihlava, která by měla začít v roce 2019?

MarieBlahova: Už včera bylo pozdě!

Dle rozdělení na k-rep by tyto fotky měly snad patřit sem. Pilštyky v Telči:

Marie Bláhová
===============
Co si myslím o revitalizaci v roce 2019?
V roce 2019, pokud se toho dožiji, budu snad po čtyřiačtyřiceti letech u dráhy v penzi.Takže mi je to, s prominutím, u ...

Jirkaxxxl: Vůči paní Bláhové takovéto zhodnocení není od Vás moc pěkné, i když je Vám jistě líto, že u toho už aktivně nebudete.

Ervínku, nač nějaké okecávání,na to jsem nikdy nebyl,nakonec,napsal jsem "s prominutím". Dáma jistě pochopí, jsem neotesanec,který s lety spíš lne k lednici než k něžnému pohlaví .No a slzu lítosti jsem zamáčkl už teď,myslím, že další kanout nebudou.

Odjezd vlaku KŽC (831.117 + Bix + 831.183) ze žst. Třebíč i na videu: https://www.youtube.com/watch?v=tIy6v20io00

Co si myslíte o plánované revitalizace trati Veselí n. Lužnicí - Jihlava, která by měla začít v roce 2019?
1. Revitalizace této trati (spadá-li pod tento pojem obnova svršku nebo před časem i likvidace mechanických závor) v podstatě probíhá již několik let, byť po relativně malých úsecích.

2. Dost by mě zajímalo, jaká je konkrétní představa zadavatele této revitalizace (MD/SŽDC) ve smyslu, jakého provozního konceptu (mj. jakých změn časových poloh rychlíků, změn časových poloh taktových uzlů atd.) chce revitalizací dosáhnout.

3. Ve světle "škrtacího" trendu u rychlíků si říkám, aby v tom roce 2019 po t-225 (zejména její střední části) vůbec něco jezdilo (z hlediska osobní dopravy).
Širší význam slova "revitalizace", tedy "oživení" či "znovuoživení", znamená i solidní nabídku vlakových spojů tak, aby trať byla "živá". A tento bod příliš nezávisí na tom, jestli jde nebo nejde o tzv. revitalizovanou trať.

4. Do roku 2019 se toho ještě může změnit...

(Příspěvek byl editován uživatelem David.)