Lukyy: zlobí Tě moc?

To byl pokus o tzv. "sebezničující prognózu", která se vyznačuje tím, že pokud byla vyslovena, zaručeně nedojde k jejímu naplnění.
Ing. Šatava, když ještě "vládl" JHMD, také před několika lety napsal do Revue Dráhy velmi pesimisický článek, jak mohly jindřichohradecké úzkokolejky dopadnout. Moc bych si přál, aby ani toto proroctví se nikdy nevyplnilo.
Mimochodem, už se poněkud pozapomnělo na to, že u JHMD již před zhruba 15 lety byl záměr přestavět vyřazený Balm/u 636 (odstavený z provozu ještě za ČSD/ČD) na motorák. Skončilo to neslavně - vůz byl cca 2001 v Jihlavě sešrotován. Jeden Balm/u (číslo nevím), zřejmě poškozený po nehodě, se prý pak také dostal do Rumunska, kde byl přestavěn do "retro" stylu s otevřenými plošinami (bez zúžených čel). Nemá někdo jeho foto?

PepaN: Tuším,že se někde psalo, že reko by měla proběhnout do jara 2014.

Jindřichohradecké místní dráhy (JHMD) vyhlásily výběrové řízení na modernizaci všech 4 motorových vozů M 27.0, které mají ve svém vlastnictví. Vozy byly vyrobeny mezi roky 1984 a 1986 vagónkou 23. August v Bukurešti pro Polské dráhy, které je provozovaly jako řadu MBxd2. Čtyři kusy, které jsou v ČR schváleny jako řada 805.9, pak v letech 2005 a 2006 odkoupily právě JHMD. Celková cena zakázky je odhadována na 62.374.700 Kč (zhruba 15,5 milionu na vůz) a všechny vozy by měly být zmodernizovány mezi 1. březnem 2013 a 28. únorem 2014.

video z akce: Přepadení ze vzduchu

Cogwheel : kdysi tu tahle fotka myslím proběhla, snad loni?

Taky jsem tu fotku videl. Rekl bych, ze to bylo driv, nejmene 2 roky.

Foto toho vozu Balm je v archivu do 10.11.2010. Ja to na mobilu nepresmeruju.

Tak se zdá že záměr zrekonstruovaný zastávky v Jindřiši bude přes sezónu ve vylepšený podobě, žádost JHMD byla projednávána na zastupitelstvu v Rodvínově, přijatá usnesení č. 3/2013 z 9. května:

Jindřichohradecké dráhy - žádost o sezónní pronájem plochy 67 m2 1026/8 v k.ú. Jindřiš od 1.6. do 15.9 2013 instalace mobilního občerstvení –– vyvěsit záměr pronájem pozemku uvedeného v žádosti v k.ú. Jindřiš – hlasování: pro 6 hlasů .

Ví o tom někdo něco konkrétnějšího?

(Příspěvek byl editován uživatelem Kadlos.)

Kadlos: Pokud to tedy bude skutečně realizované a v letních měsících bude JHMD provozovat občerstvení u jindřišské zastávky a tím pádem u rybníka Jindřiš, je to podle mě celkem dobrý nápad firmy. Něco takového se u rybníka určitě hodí a pokud budou přijatelné ceny, určitě to bude i lidmi úspěšně přijato a oceněno - jedinou možností v minulých letech bylo dojít si do Jindřiše do hospody a do přeci jen už většinu lidí odradilo Takže tento nápad hodnotím velmi pozitivně a jsem zvědav na jakékoliv další informace ohledně občerstvení...

U46.001 v čele dnešního vlaku do N.Bystřice.

Taky se mi to zda jako dobry napad. V lete tam nastupuje i dost lidi, nebo tam aspon zajedou cyklisti, i pro ty by to bylo dobre. Jen aby pralo pocasi, zatim to vypada, jako kdyby se proti uzke spyklo.
Jinak, uz se objevil druhy opraveny ctyrokenak?

Druhý opravený čtyřokeňák? Myslíš ten, co byl v Lovětíně? Ten se měl opravovat?

PepaN Loni jsem to sem psal, ze je pred dilnou v Kamenici.
Pred 14. dny jsem ho tam videl na dilne uz v laku.

A kde je fotoreport? Když už vidíš takovou zajímavou věc Ale jsem potěšený a těším se na něj... Ještě kdyby vyjela ta M21... To by byla paráda...

(Příspěvek byl editován uživatelem pepan.)

Tak podle JHMD bude zastávka v Jindřiši dokončená ještě do konce května no jsem na tu úpravu docela zvědavej

28.05.2013
Podvečerní Mn ze stanice Kunžak-Lomy.
Prasátko v žst.J.Hradec.
Na nádraží JHMD: T47.015, T47.018, T47.021 a T48.001.

Dotaz k brzdovym vozum: Ta svetla na nich jsou koncova? Divim se, ze maji cire (nikoliv cervene)sklo. Diky Kwasi

Tinhi - Kumžak-Lomy - takže železný šrot?

Tinhi - Kumžak-Lomy - takže železný šrot?

Odpovím za Tinhiho..Ano je to železný šrot z Kunžaku

Že by se Ci/u 319 opět podíval na koleje?

Tři ze dneška



Do JH dnes dorazil Konferenční vůz. Zítra a v pátek se v něm budou promítat pohádky pro děti a v pátek večer (cca 18:30) bude odtažen do Střížovic na sobotní Den dětí

Jezdí ten šrot pravidelně? Nebo to je náhoda?

Ross: jakej šrot? Myslíte Ba/ú?

Tinhi: v kolik ten manipulák jezdívá? Má to pravidelné časy?

PepaN: Ross tím myslel materiál, kterým jsou vozy toho manipuláku loženy (kovové špony), jinak ten Mn řekl bych pravidelné časy nemá, někdy to jede v noci, jednou jsem to fotil v Kunžaku kolem 7 večer...asi dle potřeby.

Mad noodle: jo takhle to mi vůbec nedošlo

Ten Mn do stanice Kunžak-Lomy jezdí opravdu dle potřeby. Ale většinou do sezony jezdívá po té 18:15 hodině, po odjezdu Os216 a tak za cca hodinku se obvykle vrací zpět. A v sezoně pak jezdívá většinou v noci.

No jistě, že jsem myslel obsah vagonů a ne Balmy
Díky za objasnění Jsem rád, že aspoň někde (v ČR) funguje ještě nákladní doprava na úzkokolejce.

Tak ty stromy,co se tu tolik diskutovali,zapadnou do celkem pekneho parciku.viz:
http://pelhrimovsky.denik.cz/zpravy_region/ze-zahrady-u-vlakoveho -nadrazi-v-kamenici-vznikne-novy-parcik-20130507.html

...malá ilustrace jak gruntovně tu stavbu parčíku v Kamenici n.L. pojali (foto z počátku května).

Dnes jsem objevil staré foto a film ze sta let JH-Obrataň

https://plus.google.com/photos/100512486680041000866/albums/58841 15174135855825?banner=pwa

http://youtu.be/bagolKX8fq0

Dnešní přeprava Konferenčního vozu do Střížovic.
T47.005 - Jindřiš.

Jedna fotečka konferenčního vozu z JH , jedna ze Střížovic a jedno video z Kanclova. Video zde: http://youtu.be/bmOluD932yM Ale bylo to jentak tak , nějak jsem to dnes vůbec nestíhal z práce.

http://youtu.be/G1eO3Bde03U Ještě jedno video z běžného provozu.

Ahoj, chci se zeptat, jestli někdo nevíte nějaké detailnější informace o dnešní nehodě Os 252 u Jindřiše, kde došlo k roztržení soupravy mezi balmákama a jeden balmák na místě zůstal. Nevíte někdo bližší info?

Lze na podvalnicích přepravit tří nápravový vagon? A lze na podvalnicích přepravit lokomotivu? Příklad Bardotku, Brelovce apod?

Ross: lokomotivu v žádným příadě

Ross: Stačí si uvědomit jak vypadá podvalník, jakým způsobem se k němu připojuje náprava přepravovaného vozu a jak vypadá náprava motorové lokomotivy s elektrickým přenosem výkonu s tlapovým elektromotorem a je jasné, že to opravdu nejde.

I kdyby to teoreticky bylo možné...k čemu by se jako měla Bardotka,nebo Brejlovec přepravovat na podvalníkách?

Přeprava vozu Bdlm 6-2011 z Albeře do Obrataně v létě roku 2007.Před najetím na podvalníky bylo nutné sundat řemenici na nápravě pro pohon dynama

Další turistická sezóna zahájena:
http://www.osoblazsko.com/

Třebas nějaký šílenec chce přepravit štokra do Nové Bystřice.

Nejspíš Rossova šotofantazie. Ale v bosenském Banoviči jsou jen prostřednictvím 760 mm úzkokolejky dostupné železniční dílny důlní společnosti, které opravují i normálněrozchodné lokomotivy (parní!). Ty 1435 mm lokomotivy se tam dopravují na speciálním podvalníku. Možná ale tyto ojedinělé přepravy už skončily - při mé poslední návštěvě cca před 4 lety kolej od překládací rampy už nebyla napojená na trať úzkokolejky, která je mezi třídírnou uhlí Oskova a Banoviči dokonce dvoukolejná.

Proč šotofantazie? Prostě se normálně zeptal a vy se z toho můžete zbláznit...

Jo, to tež nechápu. To aby se člověk bál zeptat...

Vždyť tě nikdo nepeskuje...naopak si dostal jasné odpovědi,že to nejde.Věta o šotofantaziích byla myšlena určitě s nadsázkou.Nic víc bych v tom nehledal.Zde pár fotek dokončených Hůrek v modelu

Pepefith:To si děláš pr.el. To je bomba !!! Moje nejoblíbenější stanice a ty to máš tak nádherně zpracováno.Dostala mě taky ta cedule u závory,prostě seš borec !!!

Pepefith: blahopřeji, je to nádherné a věrné.

Na Osoblažce nám od neděle ruší jeden nedělní spoj ČD > http://www.osoblazsko.com/archiv/1688

262 > Vím o lepším štokru, který by se někdy mohl podívat do Nové Bystřice

Pepefith: slintám, to nemá chybu, i ten stožár VN u silnice ještě dioráma a stálo by to za to trumfovat Trainmaniaka na ŽP...
Jinak v Jindřiši už stojí od úterka čekárna, zatím nestojí osvětlení a občerstvení, možný že se to kvůli dešťům zpozdilo

Sajtr: Člověče to mne ani nenapadlo, ale i to je realizovatelné spíše než ten obyčejnej.

Na osoblažce už tak jezdí prd a ještě z toho uberou.

Kadlos: byla by prosím fotka toho přístřešku v Jindřiši? Moc děkuji.

JVM: až ráno pojedu do práce tak to vyblejsknu (ale fotky dodám až odpoledne páč dřív to nestihnu), jenom orientačně jedná se o stejnej přístřešek ze dřeva co stojí v zastávkách Kaproun, H. Skrýchov, Benešov n. Lipou, Křeč

Kadlos: jo, už jsem doma, moc děkuji.

Ross a spol. - když se tak "blbě" někdo ptá, ať se tak nediví. Copak nevíte, že na tomto vlákně se smějí pokládat pouze erudované otázky od odborníků? A takový pravý odborník se neptá, ten ví všechno nejlépe. Neználkovic otázky se nepromíjejí!!!

Takovýhle osminápravový hlubiňák o rozchodu 760 mm používala firma Vorarlberger Illwerke v Rakousku pro transport těžkých celků při výstavbě vodních elektráren: http://www.schmalspur-europa.at/schmalsp_A106.htm

Kadlos: Jen pro doplnění. Přístřešek v Jindřiši stál už v sobotu během jízdy páry Přistavení vagonu pro prodej občerstvení se zatím neuskutečnilo, uvidíme, zda se vše stihne a jak to bude ve finále vypadat...

Hůrky v modelu - klobouk dolů!!!