K-report
 

Archiv diskuse Polsko do 05. 05. 2013  

Diskuse K-report » Archiv 2013 » Železnice » Polsko » Archiv diskuse Polsko do 05. 05. 2013 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
intelpetr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 781
Registrován: 12-2011

Odesláno Čtvrtek, 11. dubna 2013 - 01:47:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ta velká díra u nádražní budovy bude zřejmě pro novou žumpu...

http://www.malycestovatel.bloger.cz/

850.030-8, 810.663-5 (Kačenka), 810.191-7, 810.271-7, 814.190+191, 842.033-3, 754.009-9, 705.914-0, 113.001-2
Radekedar
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1254
Registrován: 6-2008

Odesláno Čtvrtek, 11. dubna 2013 - 11:17:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

intelpetr: To by ale musela být žumpa velikosti plaveckého bazénu

Sledování trutnovských brejlovců - brejlovci.radekpapez.cz/2013-01/ || Přehledy vozů původní řady Baim - vozy.radekpapez.cz
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.49.12
Odesláno Čtvrtek, 11. dubna 2013 - 15:47:10    Odkaz na tento příspěvek  

Pár záběrů z poslední "imprezy" "Stonka do Sokołowa", trať Siedlce - Sokołow Podłaski, 6.4. 2013:
výjezd ze Siedlc na sever:

bývalá zastávka Podnieśno:

Sokołow Podłaski:

V Sokołowě je z výpravní budovy knihovna, nákladní vlak sem zajíždí třikrát týdně. Podle různých informací má být dráha zrušena.
Martass87
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 514
Registrován: 2-2011
Odesláno Sobota, 13. dubna 2013 - 23:01:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

W:
Oni,Poláci vždy vždycky říkaj že se na to vy...ale budou ložit dál
A kord v Sokolowě
Libcha
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 919
Registrován: 11-2005

Odesláno Pondělí, 15. dubna 2013 - 16:13:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Já to nějak nechápu, ale jízdní řády se tváří, že od 9.6. se bude do Szklarske Poreby jezdit... Nebo to bude 100% NAD ?
Radekedar
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1257
Registrován: 6-2008

Odesláno Úterý, 16. dubna 2013 - 10:01:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vlaky těžko.
Zakończenie obu inwestycji zaplanowane jest na koniec 2013 r. Pierwsi pasażerowie będą mogli podróżować tymi trasami w 2014 r.

Sledování trutnovských brejlovců - brejlovci.radekpapez.cz/2013-01/ || Přehledy vozů původní řady Baim - vozy.radekpapez.cz
PzC
Neregistrovaný host
Odeslán z: 91.127.67.192
Odesláno Úterý, 16. dubna 2013 - 19:04:00    Odkaz na tento příspěvek  

Paveldacicky
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2680
Registrován: 5-2007

Odesláno Úterý, 16. dubna 2013 - 19:34:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Měl už někdo štěstí potkat tuhle mašinu?..http://www.youtube.com/watch?v=76uyK3Xsu34
S200
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2776
Registrován: 4-2006
Odesláno Úterý, 16. dubna 2013 - 20:13:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Paveldacicky: Třeba včera jsem ji potkal v Petrovicích u Karviné, odkud brala vyrovnávkový vlak relace Ostrava pravé nádraží - Katowice Ligota.
Paveldacicky
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2681
Registrován: 5-2007

Odesláno Úterý, 16. dubna 2013 - 21:43:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

S200
Jó fakt?Tak to se těším.Jedna bába povídala,že máme jet letos zas tvořit hodnoty do Polska.Snad taky se mi povede jí merčit.
Morrison
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 363
Registrován: 12-2008

Odesláno Středa, 17. dubna 2013 - 12:52:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

S200, Paveldacicky: V Petrovicích jsem ji viděl už minulé pondělí. Stála na kusé u ostrovního nástupiště.
Unipuls
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3972
Registrován: 5-2003

Odesláno Středa, 17. dubna 2013 - 20:51:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vojtag
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1678
Registrován: 6-2007

Odesláno Čtvrtek, 18. dubna 2013 - 21:21:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnes mi to cestou ze šichty nedalo a musel jsem si takové setkání vyfotit

A ještě jedna, naháněná po stanici i němci

www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice

Holport - T466.0007
Libcha
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 921
Registrován: 11-2005

Odesláno Čtvrtek, 18. dubna 2013 - 23:47:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Prosím o radu někoho kdo rozumí více polštině, nebo má v tomto směru zkušenosti. Jde o předpisy PKP PR a přerušení jízdy.
odkaz na předpisy
Strana 15, §9.
Vyplývá z odstavce 6, že je možné kdykoli přerušit jízdu (tj vystoupit z vlaku vprostřed trasy a pokračovat dalším spojem; nebo v přestupní stanici pokračovat jiným než nejbližším použitelným přípojem) bez dalších omezení ?
Dále, co přesně říká odstavec 8 ? Znemožňuje například šotocestu na jeden lístek přes celé Polsko vlaky regio, která i při volbě nejrychlejšího spojení obsahuje nocování ?
Zajímá mě to hlavně pro značnou nelinearitu cen jízdenek PR vůči kilometráži.
Díky moc za odpovědi a rady :-)
Unipuls
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3976
Registrován: 5-2003

Odesláno Pátek, 19. dubna 2013 - 08:38:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vojtag: opravdu pestrý lokomotův koktejl :-)
Mrkef
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1039
Registrován: 10-2007

Odesláno Pátek, 19. dubna 2013 - 09:50:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pred par dny, jsem jel z Nachoda na Klodzko a ac jsem tomu nechtel verit dokud sam neuvidim, tak se zda, ze na trati Klodzko - Kudowa se opravdu nejak pracuje. Most v Lewine je u koleji vybaven nejakym bednenim ci co. Sem fakt zvedav, jestli tam ty vlaky znovu rozjezdi.
Jena
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 9616
Registrován: 11-2002
Odesláno Pátek, 19. dubna 2013 - 09:59:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Libcha: odstavec 6 chápu tak, že ano, je možno přerušit jízdu, případně nemusíš pokračovat v jízdě nejbližším přípojem. Ale jak je to v praxi (třeba možnost vystoupit na zastávce někde v poli a jet dalším vlakem), to už netuším.
odstavec 8 chápu tak, že můžeš dojet do cílové stanice i po uplynutí platnosti jízdenky (po 24h), ale musíš to toho vlaku nastoupit ještě před půlnocí. Vyjímkou je zpoždění vlaku, kdy můžeš i po.. Opět, jaká je realita, to nechť raději doplní zkušení cestovatelé.
PzC
Neregistrovaný host
Odeslán z: 95.103.68.127
Odesláno Pátek, 19. dubna 2013 - 10:20:37    Odkaz na tento příspěvek  

Odsek 8: platnosť jednorázového cestového lístka je do polnoci dňa, keď bol vydaný.
Cestujúci má právo dôjsť do cieľovej stanice aj po polnoci buď priamym spojom z východzej stanice (teda vlak, ktorý ide cez polnoc), alebo s prestupom (tu je podmienka, že nadväzujúci vlak musí mať z prestupnej stanice pravidelný odchod pred polnocou). V prípade meškania vlaku môže dôjsť do cieľovej stanice aj po skončení platnosti cestovného lístka.
Petr_vlček
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6576
Registrován: 5-2004
Odesláno Pátek, 19. dubna 2013 - 10:47:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Před pár lety jsem jel z Rzeszowa do Sanoku. A protože se "nenašel" zřejmě šinoébus kolejowy tak to jela zastepna komunikacja Vrakosanowa. A protože se mi nechtělo trmácet v tý popelnici skoro 5 hodin tak jsem se zeptal konduktéra, zda můžu vylízt v Jaslu a dojet dalším vlakem - měl jsem "obyčejnej" lístek Krakow - Sanok (reklamovanej hned u kasy biletowej páč vydán via Stróže kudy v tý době nic nejelo...) což mi bylo sděleno že ano a ani v návazným dalším spoji problém nebyl.
Ic540
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1859
Registrován: 6-2008

Odesláno Pátek, 19. dubna 2013 - 14:42:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Úplně to tam nezdechne...
Něco se přece jen bude dělat a plánuje...

http://www.zelpage.cz/zpravy/8877
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2092
Registrován: 11-2007
Odesláno Pátek, 19. dubna 2013 - 16:47:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kteří Husaři mají povoleno zajíždět do Prahy? Díky
Radekedar
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1262
Registrován: 6-2008

Odesláno Pátek, 19. dubna 2013 - 18:51:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  


Sledování trutnovských brejlovců - brejlovci.radekpapez.cz/2013-01/ || Přehledy vozů původní řady Baim - vozy.radekpapez.cz
Rumek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1932
Registrován: 2-2007

Odesláno Sobota, 20. dubna 2013 - 21:19:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kteří Husaři mají povoleno zajíždět do Prahy? Díky

Můžou do Prahy všichni Husaři.
Vandr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 147
Registrován: 8-2010
Odesláno Neděle, 21. dubna 2013 - 16:54:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mrkef čp.1039-19.4.2013 9:50/==na trati Klodzko-Kudowa se nějak, na mostě Lewin je nějaké bednění/=== ANO PRACUJE,koleje trati na úseku Dusníky-Kudowa včetně nádraží byly v loni vytrhány(po celou dobu provozu se žádná oprava nedělala), práce kvůli sněhu přerušena, a nyní se bude pokračovat s opravou trati včetně mostu Lewin, mělo by se to stihnout do konce r.2013,a i za podporu příspěvku z EU. Toto bednění je kvůli opravě mostu nebo ochrana, aby to nepadalo na silnici. S touto tratí se počítá s provozněním, a dopravu snad bude zajišťovat KD(Koleje Dolnosladské) . Dle polského diskusních příspěvků, DK chce obnovit osobní dopravu NYSA-Otmuchow-Klodsko-až do Kudowy. Možná se dočkáme rychlíku Krakow/Opole-Nysa-Klodsko-Kudowa. Plně doporučuji kolem trati Dušníky-Kudowa(blízko od Náchoda), jet se podívat, přesvětčít se, co se děje na trati.
Mr.Mittchell
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 55
Registrován: 12-2011
Odesláno Neděle, 21. dubna 2013 - 19:20:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zdravím neví někdo z Vás na jakých vlacích lze vidět polské patrové vozy Bnp (patra)
Z F J
Neregistrovaný host
Odeslán z: 109.80.18.6
Odesláno Neděle, 21. dubna 2013 - 19:31:16    Odkaz na tento příspěvek  

Vandr: a co takhne přímé vlaky Jeseník-NYSA-Otmuchow-Klodsko-až do Kudowy ?
Radekedar
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1265
Registrován: 6-2008

Odesláno Neděle, 21. dubna 2013 - 20:03:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Z F J: To by byl přímo „lázeňský expres“, samé lázně po cestě... Docela by mě zajímala jízdní doba, zda by to bylo srovnatelné s vlakem Náchod - Jeseník nebo rychlejší.

Sledování trutnovských brejlovců - brejlovci.radekpapez.cz/2013-01/ || Přehledy vozů původní řady Baim - vozy.radekpapez.cz
Vojtag
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1681
Registrován: 6-2007

Odesláno Neděle, 21. dubna 2013 - 20:15:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mr.Mittchell: Patráky třeba v okolí Poznaně, na některých osobních a taky třeba na různých náhradách. Spousta z celého Polska je jich odstavených v Krzyźu

www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice

Holport - T466.0007
Ohl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4302
Registrován: 12-2009
Odesláno Neděle, 21. dubna 2013 - 20:43:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Docela by mě zajímala jízdní doba
Svého času jsem každý rok jezdíval do Dušníků od Ostravy. Pěšky ze Starého Bohumína do Chalupek, vlakem Chalupki- Kedzierzyn-Koźle, přestup na spěšný přímý do Kladska,( v dalších letech už jen do Kamience Zabkovického) a párou nahoru.
Bylo to rychlejší a pohodlnější než přes naše území do N.-Bělovsi, pěšky na hranice a autem do cíle.
Vandr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 150
Registrován: 8-2010
Odesláno Neděle, 21. dubna 2013 - 21:10:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ZFJ,Radekedar,Ohl: myslím ("lázeňský expres", že by to nebylo špatné, jízdní doba nevím, ale byla by to ROMANTIKA jet vlakem. Pokud by se obnovila os.doprava Kudowa-Klodsko a dále na Nysu, tak Náchod bude mýti zájem s Kudowou Zd. o zajíždění BUSU blízko k nádraží Kudowa Zd. a úpravy JŘ, který nyní jezdí každé dvě hodiny dle JŘ. Do budoucna by se mohly protáhnout koleje z Kudowy do Náchoda(který kdysi v r.1945 vedly, jako přestupní žel.stanice Náchod(je to namalované v plánu, a i s vysokovskou spojkou, jsem to viděl při besedách.
Ohl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4304
Registrován: 12-2009
Odesláno Neděle, 21. dubna 2013 - 21:19:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Problém je v tom, že vlaky nejezdí na romantiku, ale na peníze.
Vandr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 151
Registrován: 8-2010
Odesláno Neděle, 21. dubna 2013 - 21:46:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ohl: Samozřejmě, že vlaky jezdí na peníze, k tomu asi nedojde, je to jen sen, ale romantika pro cestujícího, který má nějaký vztah jezditi vlakem.
intelpetr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 835
Registrován: 12-2011

Odesláno Středa, 24. dubna 2013 - 00:46:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V pohraničí je nejhorší, že z Glucholaz se nedá dostat nikam dál do vnitrozemí. Leda šotouškou procházkou po kolejích do Nového Světova.

http://www.malycestovatel.bloger.cz/

850.030-8, 810.663-5 (Kačenka), 810.191-7, 810.271-7, 814.190+191, 842.033-3, 754.009-9, 705.914-0, 113.001-2
wandr
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.80.196.202
Odesláno Středa, 24. dubna 2013 - 02:06:22    Odkaz na tento příspěvek  

intelpetr čp:835==z Glucholaz se nedá dostat dál do vnitrozemí=== NEDÁ,je to špatné. V Glucholazech dne 9.12.2006(to bylo SLÁVY a "plno moudrých hlavů", aby bylo možno z peážních vlaků ČD vystoupit/nastoupit, a Poláci naslibovali zavedení návazných polských vlaků Glucholazy-Nysa a zpět). Zavedeno bylo jen dva páry vlaků denně Opole-Nysa-Glucholazy-Jeseník(Ramzová), pak to vše bylo zrušeno. Kvůli tomu byl ze Šumperka vypraven zvl.parní vlak 464.202 a i polský parní zvl.vlak. Jedině si vzít sebou BICYKL-KOLO, a dojet do Nového Světova. Na tuto SLÁVU, ATRAKCI a DIVADLO, jsem se jel podívat.
Z F J
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.129.10
Odesláno Středa, 24. dubna 2013 - 09:07:50    Odkaz na tento příspěvek  

Jo, Glucholazy... již byly řešeny x-krát. Pokud je po Poláky takovým nepřekonatelným problémem zřídit zastávku Glucholazy-město (jelikož nádraží je na samém kraji města), pak se ani nic moc nezlepší. Osobní vlaky Glucholazy-Nysa ano, ale aby se vyplatily tak by podle mě měly jezdit někam dál za Nysu - do Kamence, Opole, Brzegu... A v Glucholazech samozřejmě minimálně navazovat na české spěšňáky Jeseník-Ostrava (pokud by tedy už některé z polských vlaků nejezdily až z Jeseníku).
Ohl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4318
Registrován: 12-2009
Odesláno Středa, 24. dubna 2013 - 09:49:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zavedeno bylo jen dva páry vlaků denně Opole-Nysa-Glucholazy-Jeseník(Ramzová), pak to vše bylo zrušeno
Proč asi?
Nikdo není zvědavý na dlouhou projížďku 30km/h.
Pár lidí z Polska jezilo na lyže do Ramzové. Vedle na parkovišti stály busy plné Poláků...
Sag
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2563
Registrován: 6-2007

Odesláno Středa, 24. dubna 2013 - 14:41:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnešní provoz okolo Scinawky.

Potkal jsem jeden nákladní vlak z Tlumaczowa do Scinawky Gorne a druhý náklad z Nowy Rudy Slupce do Scinawky Srednie.
Na žádným vlaku nebyla řada ST 43 nebo ST 44 ani nikde nestály odstavené.


Pepa_l
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2606
Registrován: 9-2005

Odesláno Středa, 24. dubna 2013 - 15:03:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Klodsko

Dovolím si poukázati malým jazykovým okénkem, že město se jmenuje česky Kladsko, německy Glatz (kladskou němčinou Glooz), polsky Kłodzko, latinsky Glacio (případně Glacium, Glacensis urbs, Glocium). Normálně bych to nekomentoval, ale tento neduh se rozmáhá čím dál více, dokonce už i na dopravním značení, neb název Klodsko opravdu nic neznamená...
Vojtag
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1687
Registrován: 6-2007

Odesláno Středa, 24. dubna 2013 - 15:44:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Sag: Řada ST44 má údajně do Scinawky zákaz kvůli opakovaným vykolejenim. A ST43 z provozu mizí rychle...

www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice

Holport - T466.0007
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.27
Odesláno Čtvrtek, 25. dubna 2013 - 15:08:56    Odkaz na tento příspěvek  

ad Pepa_l : neb název Klodsko opravdu nic neznamená, nicméně vyhledávač SEZNAM.CZ nabízí po odfiltrování v tento okamžik 1 355 výrazů. Název Kladsko je používán pro celý region a pokud si vzpomínám, tak o Kladsku (jako oblasti) mluví "babička" v knize Babička od Boženy Němcové, když vzpomíná na svého manžela Jiřího.
Kubrt
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3309
Registrován: 9-2004

Odesláno Čtvrtek, 25. dubna 2013 - 15:24:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Miroslav Zikmund: vy nerozlišujete A a O?
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.27
Odesláno Pátek, 26. dubna 2013 - 09:13:02    Odkaz na tento příspěvek  

Kubrt : rozlišuji, jenže polské město Kłodzko se úředně jmenuje Kłodzko a to, že ho kdosi neznámý v českém jazyce pojmenoval jako Kladsko, v Polsku nikoho nezajímá a celkem nemusí zajímat ani v Česku - žádný zákon na to není. Český psaný výraz Klodsko je nepochybně důsledkem skutečnosti, že (nejen) čeština nemá "ł", to znamená v písemné podobě se použije standardní písmenko "l", dále skutečnost, že čeština standardně nepoužívá koncovek "-zko", ale "-sko" (Polsko, Rusko, Rakousko), takže místo relativně správného výrazu Klodzko se počeštil výraz na Klodsko. Těch koncovkových výjimek má čeština desítky ...
V mluveném jazyce těžko poznáte zda se jedná o výraz s písmenem ł nebo l, stejně tak zda jde o koncovsku "-sko" nebo "-zko".
Například elektronický jízdný řád HAFAS používá výraz Klodzko, protože v němčině nemají "polské ł".
V zásadě se v psaném i mluveném projevu páchají drastičtější pravopisné chyby, kdy autoři nemají pojem o shodě podmětu s přísudkem, resp. nic jim neříká skloňování ...
Jako dítě jsem si myslel, že polsky se řekne olše olza, protože na mapě byla hraniční řeka mezi Československem a Polskem oznečena na polské straně jako Olza, na tuzemské straně jako Olše - čili dětským rozumem = překlad. Není to pravda.
Kdosi "moudrý" prostě rozhodl že se ta řeka bude česky / slovenský nazývat Olše. Přitom v historických materiálech je uváděn název železničních stanic/zastávek stanic "... nad Olzou".
Petr_vlček
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6595
Registrován: 5-2004
Odesláno Pátek, 26. dubna 2013 - 09:17:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jinak když už pravopis - já mám nějak v hlavě německy Glaatz - se dvěma a.
Pepa_l
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2611
Registrován: 9-2005

Odesláno Pátek, 26. dubna 2013 - 09:41:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Miroslav Zimund: Jenže město (oblast) se jmenovalo česky Kladsko už v dobách, kdy se o nějakém polském Kłodzku ještě ani nezdálo. Fakt, že Kladské hrabství bylo součástí Českého království ani nebudu zmiňovat. To že se tady obhajujete šlendrián a oháníte se 1355 výrazy těch, kdož němeli snahu si najít, jak se to vlastně zprávně píše ani nebudu komentovat. Řeku Olši také nenázýváte Olsa...
Žirafa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.85.233.102
Odesláno Pátek, 26. dubna 2013 - 11:51:38    Odkaz na tento příspěvek  

Opravdu zítra vyrazí do akce motoráky Jelení Hora - Trutnov?
Z F J
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.129.10
Odesláno Pátek, 26. dubna 2013 - 12:44:21    Odkaz na tento příspěvek  

Glaatz jistě ne, to by bylo holandsky.
Borovička
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5245
Registrován: 5-2002
Odesláno Pátek, 26. dubna 2013 - 14:06:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

MZ: Vaše znalosti historie a jazykoěvdy jsou na úrovni Blesku. Jinak ty vaše nápady o Klodsku pojmenovat neumím. A samozřejmě historický název města budou znát i obyvatelé města včetně názvu Glatz, byť ne všichni.
milo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.98.32.233
Odesláno Neděle, 28. dubna 2013 - 11:40:28    Odkaz na tento příspěvek  

Ako je to s fotením železnice v Polsku,davnejšie som Čítal že kazdeho fotografa povazuju za teroristu.
2m62u
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 659
Registrován: 12-2006
Odesláno Neděle, 28. dubna 2013 - 12:19:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Časy se mění, už to není takové akční jako před lety. Každopádně tam nepanuje taková anarchie mezi šotouši jako u nás, kdy si každý leze kam chce. Při pohybu v kolejišti a místech, kde člověk nemá co dělat je lepší se ohlásit patřičnému zaměstnanci, aby předešel případným nepříjemnostem. Občas se dá také narazit na bdělého občana, který duchem žije o několik desítek let nazpět.
Jena
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 9623
Registrován: 11-2002
Odesláno Neděle, 28. dubna 2013 - 18:37:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Přesně tak. Ještě bych doplnil, že jsou tam místní obyvatelé mnohem více zvědaví, co v často odlehlých končinách někde u štreky pohledává někdo cizí. Což se většinou rovná podezřelý. Notabene, když tam je autem se zahraniční SPZ. Většinou si to ale nechají vysvětlit (i když nechápavě kroutí hlavou, co na jejich vlacích je tak zajímavého)...

Samostatnou kapitolou jsou různé průmyslové provozy. Lézt kamkoli "dovnitř" rozhodně nedoporučuji, stejně jako šmatlání po stanici/zhlaví na dohled místních zaměsnanců. I samotný pobyt v těsné blízkosti může skončit příjezdem ochranky/policie. Řada přejezdů, ale i zhlaví atd. je vybavena kamerami. Zatím na mě zavolali cajty jen asi 3x, ale páč jsem nelezl nikde, kde bych neměl a dalo se s nimi rozumně domluvit, nechali mě na pokoji. I když, raději jsem pak jel brzy jinam...

Rozhodně není na škodu alespoň trochu komunikovat v polštině, řeč mají sice podobou, ale rozhodně to může v lecčem komunikaci ulehčit, když se chceš na něco doptat, případě už dojde na vysvětlování...
Milloss
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 207
Registrován: 9-2008
Odesláno Pondělí, 29. dubna 2013 - 07:55:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

aktualna info z PKP:

Doklady FIP sa uznávajú vo vlakoch / vozňoch nasledujúcich dopravných podnikov (dopravcov):

PKP Intercity S.A.
Przewozy Regionalne Sp. z o.o.
Koleje Mazowieckie – KM Sp. z o.o.
PKP Szybka Kolej Miejska w Trojmieście Sp. z o.o.
Warszawska Kolej Dojazdowa Sp. z o.o.
Polské motor. lok.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.82.62
Odesláno Pondělí, 29. dubna 2013 - 21:35:57    Odkaz na tento příspěvek  

Zdravím,
měl bych takový dotaz, nevíte někdo, jestli na trati z Krzyze do Kostrzyna (mezi Poznaní a Sczeczinem) stále jezdí pravidelně motorové lokomotivy SU 45 a 46 nebo už je všechny nahradily motorové jednotky SA 1...? Díky za odpověď.
H.
Vojtag
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1689
Registrován: 6-2007

Odesláno Pondělí, 29. dubna 2013 - 22:05:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

SU45, SP32 a SM42 zde nasazuje depo Krzyz jako nahrady za szynobusy na vlacich regio zvlaste smerem na Pilu. Pravidelne jezdi jen na TLK Lubuszanin v useku Gorzow Wlkp-Krzyz a patecne\nedelni IR Wilda Poznan-Gorzow. SU45 jezdi podle toho, jestli jsou momentalne nejake schopne, protoze jich zde uz moc neni...

www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice

Holport - T466.0007
Vojtag
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1692
Registrován: 6-2007

Odesláno Úterý, 30. dubna 2013 - 11:36:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jedna fotka z nedelni imprezy s Ty42-107

www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice

Holport - T466.0007
Sag
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2566
Registrován: 6-2007

Odesláno Úterý, 30. dubna 2013 - 13:26:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vojtag : Dnes jsme se jeli přes Scinawku.

V Tlumaczowě nebylo vůbec nic, ve Scinawce Gorne byly SM 42-2058 a Da401-248.
Ve Scinawce Srednie byl náklad do Klodzka se ST 43-272 (ale ten mě ujel) pak tam byly odstavený SM 42-2467 a M62Y-375A.
Do Nowy Rudy Slupce žádný náklad nejel a jet neměl.

Vojtag
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1693
Registrován: 6-2007

Odesláno Úterý, 30. dubna 2013 - 15:58:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Sag: Treba ve ctvrtek nevystavilo depo v Kamiencu jedinou ST43, a koncem tydne byla predana ST43-302 do Weglinca...

www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice

Holport - T466.0007
Milloss
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 208
Registrován: 9-2008
Odesláno Pátek, 03. května 2013 - 11:39:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

na pravidelne vykonu SU 45/6 treba vycestovat na trat:
1. Lublin - Tarnobrzeg - Rzeszow, kde vozia TLK Wieniawski a Solina (obchadzaju stanicu Stalowa Wola spojkou) a TLK Hetman na useku Zamosc - Stalowa Wola - Tarnobrzeg - Rzeszow.
2. Korsze - Elk, kde vozia TLK Pojezierze a Rybak,
3. Wegliniec - Forst, kde vozia EC Wavel,
4. Bialystok - Sestokai, kde vozia TLK Hańcza

Su este aj niekde inde pravidelne nasadzovane velke masiny? (Zielena Gora -) Rzepin - Frankfurt a Zagan - Zary - Forst este jazdia velke masiny na medzistatnych Os?

(Příspěvek byl editován uživatelem milloss.)
Vojtag
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1694
Registrován: 6-2007

Odesláno Pátek, 03. května 2013 - 11:45:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Milloss: Ve Rzepine uz fiaty nejsou od noveho GVD. Oba - 115 a 164 byly prevedeny do Krzyza. 164 v Krzyzu nevyjela snad ani jednou a 115 se drzi. O vikendu vezla zvlastni vlak z Poznane do Wolstyna a hned po vikendu jela do Lublinu, kde aktualne jezdi nejake posily... A taky treba 089 z Krzyzu byla ted nejaky cas zapujcena na TLK do Elku.

www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice

Holport - T466.0007
Thingie
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 683
Registrován: 12-2007

Odesláno Sobota, 04. května 2013 - 18:47:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V Chalupkách stojí hromada modrých vozů s označením vlastníka D-HEROS, to jsou konečně ty původně neschválené krámy pro KS? (Nesleduju to, tak pardon pokud su úplně mimo.)

Východní Evropa jste vy.
Všd
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2011
Registrován: 7-2008
Odesláno Neděle, 05. května 2013 - 14:55:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Milloss: Nikde jinde na severu už rychlíky v dieselu nejezdí, nebo jezdí s SU42 či SP32.2?