Včera:
SC 500 - 680.006
Ex 542 - 380.001 + 4x Bmee²⁴⁸ (063, 038, 073, 084) + Bee²³⁸ (526) + Bbdgmee²³⁶ (008) + WRmee⁸¹⁶ (002) + Apee¹⁴¹ (008) + Aee¹⁴⁰ (010)
R 700 - 150.224
R 754 - 362.077
R 677 - 326.173
R 867 - 362.159
R 442 - 362.166 + 2x WLABmee⁸²³ (002, 009) + Bc⁸³³ (167) + AB³⁴⁹ (024) + BDs⁴⁴⁹ (427) + B²⁴⁹ (973, nic) + Bmee²⁴⁸ (033) + Bcmnouz [PKP] (003) + WLABou [PKP] (330) + B²⁴⁹ (975) + Bc⁸³³ (155) + WLAB⁸²² (210) + 2x WLABmee [ZSSK] (009, 604) + 2x DDm [10 ] (038, 039)

Manemb: Já jen vystrčil hlavu ze dveří...

Karlis: Nevíš kam to jelo, ten Regiojet? Že by vozy do Velenic na reko?

Hansst: odkaz

Na EC 175 jede 362.161+350.016 Z Pardubic +50 min.

SC 511 - 680.007
IC 1011 - 162.112

Ve čtvrtek 11.4. na Jihlavsku, Havlíčkobrodsku a Žďársku:
841.008 na Os 8372
854.222 na Os 4819
362.174 na Os 911
750.710 na R 926 Junák z Brna do Jihlavy
242.262 (?) na R 926 Junák z Jihlavy do Českých Budějovic
362.118 na R 688
362.173 na R 689
363.024 na Os 5915
242.210 na R 690
841.013 na Os 14830
814.230+014.015+814.229 na Os 14979.

Ex541 - 151.014 Poštovka
Ex146 - 151.004
R680 - 362.163
R877 - 362.123
R764 - 362.077

Dnes se povedl závod v Klánovicích v 16 hodin. Nestačil jsem pořádně zaostřit, kdo ví čísla?

Ses měl podívat když to okolo Tebe jelo...

Oba jeli na plný cérez, takže jsem to nepřečetl. Zaostřeno jsem měl na opačný směr jízdy.

Štancl: 162 1xx a 680 00x

Os 14970: 814.103
Os 4834: 754.062
Os 4816: 754.074
Os 24937/Os 24914: 810.640
Os 4883: 841.014

Dnešní úlovky na trase:

R 645 362.126
R 757 362.068
R 850 163.076
R 857 163.233
R 683 362.119
R 868 362.173
Ex 151 151.027
EC 172 371.001
Sp 1696 163.095
R 893 163.079
R 1199 843.027
Os 16519 814.126
Os 6822 440.002
Os 6823 440.001
Os 6825 440.003

MŠ:
Měla by to být 680 003-9.

K RJ je to delší:
Určitě to není 112, 115, 116, 119.
Zbývají jen 113, 114, 117, 118 a 120, protože 113, 114, 117 a 120 nemají žlutý spojovací plech mezi pluhy a 118 obdržela modré pantografy, je pravděpodobné i dotření této součásti, po vzoru předchozích -> proto 118. Dal jsem to dohromady pomocí fotek z diskuze 162/163. Třeba někdo upřesní.

Zejmi díky fotil jsem vlaky v opačném směru a náhodně jsem se otočil, proto rychlé foto bez dalších informací.

Rychlé foto bez dalších informací podobné kvality má končit vymazané hned po rychlém odfocení

753 704 AWT po TBZ se vrací zpět do ČT.(aktuálně projela Chocní)

714.201 + 3x010 pojede z HK na závěsu R984 do Liberce(fandové FC HK)

V pátek 12.4. večer mezi Prahou a Žďárem nad Sázavou:
362.060 na R 913
162.014 v čele a 961.008 na konci R 895
362.121 na R 688
810.487 na Os 9270
810.640 na Os 15974
841.002 na Os 14827
841.012 na Os 14832
363.114 odstavena ve Žďáru po příjezdu Os 5915
242.233 odstavena ve Žďáru po příjezdu Os 4918
814.103+914.103 odstavena ve Žďáru po příjezdu Os 14920

(Příspěvek byl editován uživatelem Jirka Kraťas.)

Dnes:
R 622 - 150 225
R 704 - 150 215
R 707 - 150 203
R 866 - 362 175
R 867 - 362 167
Ex 121 - 151 019
Ex 145 - 151 001
Ex 152 - 151 014
EC 78 - 1216 231
EC 111 - 380 020
EC 221 - 151 011
EC 277 - 350 006
IC 1005 - 162 117
IC 1006 - 162 112
IC 1007 - 162 115
SC 505 - 681 006
SC 510 - 681 003

Oba jeli na plný cérez, takže jsem to nepřečetl.
Takže RJ 140 a Potěmkin 230?
Škoda,že se to nepovedlo líp,bylo by to pěkný.

(Příspěvek byl editován uživatelem ES499.0009.)

Jinak si myslím, že pan Štancl na své páteční fotce ukázal, jak vypadá konkurenční boj na železnici. Když si tak pročítám předchozí příspěvky, jak mu všichni nasazují psí hlavu, tak si říkám, že aspoň od někoho by se mohl dočkat uznání.

R 757/R 760 - 362.046 + A¹⁴⁹ (089) + BDbmsee⁴⁴⁷ (092) + 3x B²⁴⁹ (665, 698, 658)
R 823/R 826 - 362.062 + AB³⁴⁹ (004) + BDs⁴⁴⁹ (436) + 2x B²⁴⁹ (756, 752) + Bdt²⁷⁹ (177)
R 825/R 824 - 362.057 + AB + BDs + 2x B²⁴⁹ (788, 744) + B²⁵⁵ (29-41 055)
R 683 - 362.112 + A¹⁵¹ (030) + BDs⁴⁵⁰ (008) + Bee²⁷³ (114, 129) + Bee²⁷² (027) + B²⁴⁹ (905)

"Jinak si myslím, že pan Štancl na své páteční fotce ukázal, jak vypadá konkurenční boj na železnici."
Aha, takže když jede po jedné koleji RJ a vedle něj po další koleji Pinďa, tak to je ukázka konkurenčního boje? Tak to jsem nevěděl...

"aspoň od někoho by se mohl dočkat uznání"
Uznání by se dočkal, kdyby ta fotka za něco stála, ale když sem nacpe takovouhle rozmazanou hrůzu, tak bohužel opět .

Dneska nějaké krabice, které na mě vyjely v Brně - Židenicích... Tak dokumentačně

ty vlaky asi nešly vidět, že jedou co??
A autofokus je co??????

Prostě odporník:-)))) Hlavně, že tu všechny pobavil...

Zase tady řešíte blbosti......

Krabice byly DB 146.551 + 554. Táhl je Herkules ER 20-008. Zde fota z České Třebové.

Na EC 378 v Brně neschopná 350.016, na přípřež dána 362.122. Zpět to pojede na EC 171.

Neříkám, že někdy nejsou příspvěky Štancla zbytečné, ale pro jeho odpůrce: Přátelé, nepřeháníte to s tou negací náhodou? Chci říct pár věcí: Za prvé, Je toto diskusní fórum? Je. Co se zde tedy má dělat? Diskutovat. Toto vlákno se jmenuje aktuální postřehy z provozu, nikoliv mimořádnosti atd., proto ať tu je klidně fotka i pravidelného řazení vlaku. Za druhé, jak můžete vědět, že Štancl neříká pravdu? Co když skutečně mířil na jiný vlak a toto se mu podařilo zachytit na poslední okamžik? Ono když jel vlak, na který mířil 120 a RJ a 680 také 120, tak to máme 240 km/h, tedy téměř 67 metrů za vteřinu. Než si to člověk uvědomí, rozhejbe prst a zmáčkne spoušť, utečou 3 vteřiny, tedy vlaky se celkově přiblíží o nějakých 200 metrů...A za třetí: Jak je vidno, kritizovat umí každý. Daleko víc, než keců o tom, jak je to nepovedená fotka, bych si vážil toho, kdyby dotyčný diskutér dal svou vlastní a lepší. Pokud máme na výběr žádná fotka nebo horší fotka, tak je lepší alespoň ta dokumentační než nic. Zapomněl jsem, že mnoho zdejších diskutérů se považuje za dokonalé a bezchybné. Měli byste si někteří zamést před vlastním prahem. Ostatním a věřím, že většině, která si nepotřebuje na nikom léčit mindráky, se tímto velice omlouvám!

Včera :
Os 8262-Os 8273 : 754 027-1
Os 9057 : 749 039-4
Sp 1830/Sp 1831/Os 8272-Os 8287 : 362 085-3

R 442 : 150 224-4
R 608 : 162 012-9
R 611 : 162 020-2
R 632 : 362 078-8
R 633/R 642 : 362 081-2
R 634 : 362 127-3
R 635 : 363 084-5
R 636 : 362 131-5
R 638/R 641 : 362 086-1
R 670 : 362 019-2
R 672 : 362 111-7
R 679 : 362 118-2
R 864 : 362 124-0
R 867 : 362 158-8
R 1245 : 854 006-4
R 1246 : 854 009-8

Ex 147 : 151 004-9
Ex 352 : 362 083-8
Ex 357 : 362 126-5
Ex 540 : 151 012-2
Ex 560 : 380 006-7

R_1463Úpa ve chvíli závodů LE+Pendolíno jela naproti 110 vyjímečně Taurusem...

Ex 145/144 Landek: 151.027 (nebo to byla 008?) + ... + 2×Bdmtee

IC 1014 je mimořádně tažen polskou lokomotivou.

Garfield: Byla to 151.027.
Karkule: Včera na R 442 byla 150.210. Ta 150.224 měla R 700.

A co to, že poslední dobou jezdí Šíravu řada 150.2 místo esa ? Vždyť to eso od zálohy stejně stojí v Praze nebo ne ?

JZ už to nestihnu, na čem jede mašina od IC1014 zpět?

RJ 1014 je opožděna o 84 minut tč. projíždí Třebovou měla by tam být nějaká 189. (370.011)

Tady ty dve Bdmtee na 144 http://archiv.chocen.tv/201304/chocen_20130414_182813M.jpg

Mašina od 1014 pojede zpět na Moravu ( Břeclav ) jako Lv.

RJ 1014 před Českou Třebovou.

Miku díky.

(Příspěvek byl editován uživatelem Past.)

to druhé je Vektron? http://archiv.chocen.tv/archiv.php?path=201304/chocen_20130414_19 3318M.jpg

Past jdu dělat noční fotku, proč to musí být v Praze vždy za tmy? Na čem se mašina vrací?

153 - 151.011

Na dnešním Ex 531 chyběly oba vozy ÖBB.
Na 624 místo Aee jelo A¹⁵¹ 021 a neskutečně odporné pražské B²⁵⁶ 260.

Kolik může ta lokomotiva na IC1014 uhánět?

Halbstadt: máte pravdu přeprava probíhá přes celou ČR, nějaké fotky v karlovarské diskuzi.

Glory:
Vzhledem k tomu, že SC 516 nadělila "jen" 11 minut zpooždění, tak 140 zřejmě uháněla.

Glory, Martin_zlivský : A taky 140 uháněla.

Jamessn
Děkuji za odpověď, již jsem to zjistil jedná se o přepravu do Polska na zkušební okruh Žmigrod.

u nás už jen tma 189 846 IC1014

EC 170 - 350.014
EC 171 - 362.021 + neschopná 350.018

V Chocni právě stojí SD 130 s Fallsy směr východ

Dnešní ze severu
Os 7050 814.143
R 1188 843.012
Os 6509 814.153
Os 6705 814.155
Os 6811 440.004
Os 6742 810.559
Os 16506 814.116
Os 6808 440.001
Os 6406 163.094
Os 6409 163.073
R 611 363.071
Os 6810 163.091
Os 16508 814.126
EC 171 371.004
R 772 162.038
R 1159 854.202
R 608 162.012
Os 6812 440.003
R 613 363.061
R 781 162.046
EC 378 371.002
R 774 162.037 **
EC 173 371.001

** Nejsem si zcela jist

Dnes se na Os 8262/8267 (trať 220) proháněla 754 045-3 (DKV Praha), zítra bych ji očekával znovu buď na Os 8260/8265 nebo Os 8262/8267...

Přesné zítřejší ranní info očekávejte v diskuzi 220/221.

143 bez jedničky. 1007 v Olomouci +35 jako jedinej široko daleko.

Na dnešním R 731/734/739/742 jela 362.158 a A¹⁵¹ 030.
Na EC 110 jela EP09 a Aee¹⁴⁰ a na EC 131 jelo také Aee¹⁴⁰.
Na Ex 147 Aee¹⁴⁰ 009 a na Ex 146 nebyla řazena první třída. Na to, že mám odedneška doplatek to začíná teda moc hezky.

Btw. co je s vozy Bmz? Místo nich jezdí na Německo Ampztka a ty pak nejezdí na vlacích, kde jezdit mají.

(Příspěvek byl editován uživatelem Vantju.)

Jojo v neděli mě Ampztka překvapila jako druhá třída na EC 178 Alois Negrelli takže příjemný svezení z Práglu do Děčína

Lok. 741.516+242.287 právě projely Hulínem směr Břeclav

Včera:
IC 1005 - 162.116
SC 505 - 680.006


Dneska:
IC 1005 - 162.116
SC 505 - 680.002