K-report
 

Archiv diskuse Restaurační, lůžkové, lehátkové,... do 11. 11. 2013  

Diskuse K-report » Archiv 2013 » Železnice » Restaurační, lůžkové, lehátkové, společenské a salonní vozy » Archiv diskuse Restaurační, lůžkové, lehátkové,... do 11. 11. 2013 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Ec166
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 935
Registrován: 10-2006
Odesláno Úterý, 27. srpna 2013 - 18:09:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnes EC 272 Avala bez špajzu, ráno na EC 273 Avala minibar Praha hl.n. - Štúrovo
Smithers
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 267
Registrován: 12-2007
Odesláno Středa, 28. srpna 2013 - 07:09:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Taktéž úterní 151 a 110 bez hospody.
Hruska
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 52
Registrován: 3-2009

Odesláno Středa, 28. srpna 2013 - 16:42:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Od září (po skončení letních výkonů) by mělo dojít ke stažení "uhláků" z Krakówa a měly by začít jezdit "Temelíny" (WLABmee)
1510015
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 462
Registrován: 1-2010
Odesláno Středa, 28. srpna 2013 - 18:10:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A kde budou chybět Temelíny a budou nasazovány uhláky?

Můj web
ARmpee832 362 068
Janson
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1060
Registrován: 2-2006

Odesláno Středa, 28. srpna 2013 - 18:47:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

1510015: No, téměř stabilně se dva temelíny drží na Baru, takže po sezóně budou přebývat.

Čeština je freeware, ale ne opensource.
ICQ: 315559622 ¤¤¤ Databáze vozů //RegioJet
Upozorňujeme cestující, že příspěvek může obsahovat stopy nadsázky, cynismu a vlastní názor.
Ec166
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 936
Registrován: 10-2006
Odesláno Čtvrtek, 29. srpna 2013 - 19:29:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Takže opět EC 272 Avala bez špajzu, ráno EC 273 minibar Praha hl.n. - Štúrovo
ET21
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3
Registrován: 8-2013
Odesláno Pátek, 06. září 2013 - 14:34:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Javy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1447
Registrován: 9-2003

Odesláno Pátek, 06. září 2013 - 16:19:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Salon 013 do Košic
ET21
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4
Registrován: 8-2013
Odesláno Pátek, 06. září 2013 - 19:31:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Javy: Díky a kdy se bude vracet?[happy]
Hruska
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 55
Registrován: 3-2009

Odesláno Sobota, 07. září 2013 - 08:28:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Za zhruba 14 dní by měly odejít dva první WLABy (211 a 214) DKV Plzeň, DST Cheb na reko do některé ze ŽOSek (bohužel jsem se zapomněl zeptat které [happy]). Rekonstrukcí by mělo projít celkem 6 vozů.

Od prosince (jak bylo již psáno) dojde ke zkrácení trasy WLABu Cheb - Zvolen pouze na Praha - Zvolen. Z Prahy by to mělo jezdit na EN 445 Slovakia a do Zvolena by mělo lůžko dorazit už v 6.51 (první ranní Zr z Žiliny). Při zpáteční cestě by měly být časové polohy stejné.
445
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.102.112
Odesláno Sobota, 07. září 2013 - 09:47:20    Odkaz na tento příspěvek  

to musela bejt včera ale pařba na té Slovakii...

EN 445, Olomouc hl.n. +13‘ - *narušení* - na žádost vl.čety, obsluhy lehátkového vozu a ochranné služby zákrok PČR a následné vyloučení skupiny 32 cestujících z lehátkového vozu č.373 (rušení nočního klidu v lehátkovém voze, nerespektování zákazu kouření).
-MS-
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.255.168.6
Odesláno Sobota, 07. září 2013 - 19:43:18    Odkaz na tento příspěvek  

Hruska: v čem spočívá rekonstrukce? O žádném větším tendru se nepsalo... a nebo je to jen standardní oprava?
Hruska
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 56
Registrován: 3-2009

Odesláno Sobota, 07. září 2013 - 19:57:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

-MS-: Mělo by dojít k výměnám podvozků, celkovým opravám, výměně lednice, výměně lina a přečalounění lůžek, zkulturnění interiéru, vozy dostanou nový lak. Možná tam bude ještě něco dalšího.

(Příspěvek byl editován uživatelem Hruska.)
Javy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1449
Registrován: 9-2003

Odesláno Neděle, 08. září 2013 - 08:11:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hruška : výměna podvozků určitě [nene], bude se jednat o standardní vyvazovačku, maximálně středku s většími opravami v interiéru, pár se jich taky zruší.
Hruska
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 57
Registrován: 3-2009

Odesláno Neděle, 08. září 2013 - 09:01:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Javy: Tak k výměnám tedy ne, to jsem špatně pochopil. [happy] Tušíte, které vozy by měly jít ke zrušení?
Bee243
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.103.10.29
Odesláno Neděle, 08. září 2013 - 09:47:41    Odkaz na tento příspěvek  

Neměl by někdo fotky vozu WLABee, původně ruského typu? Ještě jich pár určitě pod ČD jezdí. Jen by mě zajímalo jaké mají řešení počtu lehátek, jiného systému dveří, na rozdíl od ostatních vozů, a nebo třeba rozdělení umýváren. Jestli teda neprošly nějakou modernizací, ale to asi ne. Předem děkuji.
1510015
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 484
Registrován: 1-2010
Odesláno Neděle, 08. září 2013 - 18:49:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

WLAB: V podstatě to samé, jako humanizace ostatních vozů Y.

Můj web
ARmpee832 362 068
-MS-
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.255.168.6
Odesláno Pondělí, 09. září 2013 - 14:59:36    Odkaz na tento příspěvek  

ok, to zní jen jako pravidelná údržba [sad]... začala tedy "bezdluhová modernizace"? [rofl]
Ec166
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 937
Registrován: 10-2006
Odesláno Středa, 11. září 2013 - 20:26:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak ráno EC 273 Avala bez WR, minibar Praha hl.n. - Štúrovo
Ec166
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 938
Registrován: 10-2006
Odesláno Pátek, 13. září 2013 - 20:15:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ráno zase EC 273 Avala bez špajzu, minibar Praha hl.n. - Štúrovo
Rikin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 329
Registrován: 2-2005

Odesláno Sobota, 14. září 2013 - 12:23:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

EC 272/273
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.226.108
Odesláno Neděle, 15. září 2013 - 13:17:50    Odkaz na tento příspěvek  

Psát kdy je na Avale jídelák ŽS je zbytečné, on tam nejezdí pravidelně už asi dva měsíce vůbec. Asi prošla srbům na voze revize a tak dojezdil. Navíc od nového tam stejně má jezdit JLV, tak už to srbové asi vzdali.
EC 272/273
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.226.108
Odesláno Neděle, 15. září 2013 - 13:49:20    Odkaz na tento příspěvek  

Horší že jídelák včera nebyl na 70/71, 72/73, 79, 350/353, důvod ale neznám.
Ec166
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 939
Registrován: 10-2006
Odesláno Neděle, 15. září 2013 - 21:07:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Však jasně, ale jinak ráno zase Avala bez WR, minibar klasika
Mladějov
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4121
Registrován: 3-2007
Odesláno Neděle, 15. září 2013 - 21:58:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

>on tam nejezdí pravidelně už asi dva měsíce vůbec.

Určitě ?
Dj_la_défense
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2560
Registrován: 4-2007
Odesláno Úterý, 17. září 2013 - 12:07:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mám otázku pokud je v oběhu Perner/Hukvaldy vložen náš jídelní vůz, tak nějaká údržba se provádí výměnou v Praze? Zkrátka kus za kus?

Příští rok tohle bude kompletně česká souprava, tak by mě zajímalo, kde bude třeba probíhat i mytí? V Žilině?
Ml636
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4408
Registrován: 11-2006
Odesláno Pondělí, 30. září 2013 - 23:44:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

WReelmt dojezdily? Vždyť mají 3. To všem třem prošla revize a tak je postavili do kopřiv a nazdar? Taky se mi to nechce věřit, že by si odstavili v podstatě svoje nejmodernější jídelní vozy. To jsou na tom srbské železnice tak bídně?[uhoh]

ABRDbmseer
Záchodu se **smí po*žívat, pokud je vlak v* *tan*ci.
Rebel Yell
Kalous65
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1096
Registrován: 10-2008

Odesláno Úterý, 01. října 2013 - 21:06:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ml636: Slovinci a Chorvati mají po jednom a taky nejezdí. Nevím, když jsem jel v tom Srbském, nebylo to špatný. Asi jsou poruchové.

Najdete mě i na facebooku
https://www.facebook.com/jidelaky
Jog
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 388
Registrován: 5-2007

Odesláno Úterý, 01. října 2013 - 22:01:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

30 septembra prebehla skúšobná jazda Ampz+ARmpee(bistrovoz)na trase Vrútky-Liptovský Mikuláš.
zdroj:
http://www.zeleznicny.net/modules/xcgal/displayimage.php?pid=2078 1

https://sites.google.com/site/r1004sarisan2/
https://sites.google.com/site/r934gemeran/
Javy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1457
Registrován: 9-2003

Odesláno Středa, 02. října 2013 - 18:27:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Doplním Joga : Ampz 009 a ARmpee 006 po provedených revizích v ŽOS Vrútky.
srandista
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.25
Odesláno Středa, 02. října 2013 - 20:05:52    Odkaz na tento příspěvek  

škoda že už nejezdí jídeláky od Urblíka[proud] to byly služby na světové úrovni[jidlo] čisté vzorné prostředí ochotný personál, prostě neměly chybu[rofl]
George_couser
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3694
Registrován: 9-2006

Odesláno Středa, 02. října 2013 - 20:10:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak co, už hste někdo testovali podzimní nabídku JLV? [jidlo]
Mirek2
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 460
Registrován: 4-2007
Odesláno Středa, 02. října 2013 - 20:33:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Po dlouhé době jsem zavítal do jídelního vozu v expresu Košičan. Mohu vřele doporučit.Jídlo a pivečko výborné.[ok]
El_ron_de_cuba
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 316
Registrován: 2-2004
Odesláno Středa, 02. října 2013 - 21:18:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kalous65: Chorvati mají dva a jeden jezdí.

www.vagonweb.cz
Fiiiiira
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 426
Registrován: 7-2005

Odesláno Středa, 02. října 2013 - 23:46:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Věděl by prosím někdo, jestli mají některé vozy WRmz výčepní zařízení?

810.529-8
Ať žijou 810
Martin_zlivský
Administrátor

Číslo příspěvku: 68730
Registrován: 4-2003

Odesláno Čtvrtek, 03. října 2013 - 08:45:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ty ho mají už od dodání, ne?

Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Fiiiiira
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 427
Registrován: 7-2005

Odesláno Čtvrtek, 03. října 2013 - 11:30:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

M_z: teď sem si uvědomil, že sem včera nejel vozem WRmz815, ale WRmee814. Ale i tak děkuji

810.529-8
Ať žijou 810
Kubze
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 720
Registrován: 6-2002
Odesláno Pátek, 04. října 2013 - 21:36:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Na WRmee816 se výčepní zařízení po rekonstrukci dosazovalo, WRmee814 by je měly mít taky.

(Příspěvek byl editován uživatelem Kubze.)
Matejkt
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 48
Registrován: 8-2007
Odesláno Sobota, 05. října 2013 - 11:44:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

WRmee814 výčepy nemají [wink]
Garfield
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10431
Registrován: 10-2004

Odesláno Úterý, 08. října 2013 - 11:47:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V Ostravě-Hrušově na vlečce AWT (v místě, kde se odděluje od tratě 270) stojí ve šturcu modrobílý vůz WLABee. [coze]
Martin_zlivský
Administrátor

Číslo příspěvku: 68753
Registrován: 4-2003

Odesláno Úterý, 08. října 2013 - 11:50:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Asi se jen zastavil cestou do hutí. [sad]

Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Javy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1461
Registrován: 9-2003

Odesláno Úterý, 08. října 2013 - 12:16:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vozy na šrotaci se předávají do Kovošrotu do Ostravy.
Garfield
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10433
Registrován: 10-2004

Odesláno Úterý, 08. října 2013 - 20:18:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Takže zřejmě šrotiště v Ostravě-Heřmanicích, to by vše vysvětlovalo.
Vantju
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2129
Registrován: 9-2007

Odesláno Středa, 09. října 2013 - 00:45:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pár dní zpátky stál takto v Ostravě v Mariánských Horách WLABee824 163, asi už to bude mít hodně brzo taky za sebou. Škoda těchto WLABů, jsou to dobré vozy, ale holt nastal jejich čas, protože co s nimi dál...

NORTHSHOOT
Můj cestovní blog
Martin_zlivský
Administrátor

Číslo příspěvku: 68758
Registrován: 4-2003

Odesláno Středa, 09. října 2013 - 01:45:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Provést opravu u nich namísto nafťáků. Například. Stačí se podívat do Ruska, jak pěkný vozy se z nich dají udělat. Nafty jsou sice o nějaký 3 roky mladší, ale to je asi tak jediná jejich výhoda. Jo, ještě o pár tun lehčí jsou.

Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Mladějov
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4267
Registrován: 3-2007
Odesláno Neděle, 13. října 2013 - 07:42:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A proč by se měly opravovat radši uhláky ? V čem jsou lepší ? Pro obsluhu ? Co podvozky a chodové vlastnosti ? (uhlákem jsem jel kdysi dávno a mrznul až do Banskej Bystrice, tak nějak nevím, i když jsou mi sympatické).
Martin_zlivský
Administrátor

Číslo příspěvku: 68781
Registrován: 4-2003

Odesláno Neděle, 13. října 2013 - 08:33:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pokud někdo mrzne v uhláku, není to v naprosté většině případů vada vozu, ale obsluhy (snad by se asi nějaká závada bránicí topení našla, např. chybějící zápalky, "pepo", nechuť atp.) - narozdíl od nafty, kde se v případě výpadku elektrického topení "nedá" dělat nic (naftové topení nefunguje a fungovat "nemůže").

Ty vozy jsou už nyní vybavené funkčními zásuvkami, CZE (to by se muselo doplnit/vyměnit, jen 3000 nestačí), mají vyměněné podlahy, částečně i obklady, oknama nefouká (jasně, toho se snad nafty dočkají také...), mají účinnou ventilaci, lepší izolace.
Chodově jsou uhláky klidnější, ruská verze umí i 160 (co tam mají za úpravu, je-li vůbec nějaká, netuším). Nevýhodou je vyšší hmotnost a pravděpodobně vyšší podíl atypických dílů.

Kde vůbec skončily druhé podvozky z Brestu? (Taky o důvod víc, proč uhlí přetavit v peníze, když už se chce na výkony na široký rozchod zcela rezignovat...)

Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


1510015
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 584
Registrován: 1-2010
Odesláno Neděle, 13. října 2013 - 17:48:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Úprava na 160 spočívá v přelepení čtyřky šestkou a maximálně prohlídky podvozků. V podstatě to samé, jako u našich nafťáků.
Některé podvozky by snad v Brestu být ještě i mohly.

Vlaky-Lesan
Btx? Děkuji, nechci...
michawel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.179.106.10
Odesláno Pondělí, 14. října 2013 - 09:10:07    Odkaz na tento příspěvek  

MZ: A není problém v širším profilu? Svého času si pamatuju, jak mě někdo říkal, že Uhláky nesmějí např. tunelem u Nelahozevse. (resp. nesměji se tam s ničím potkat). Jinak s chodovými vlastnostmi souhlasím, kdykoliv jsem to štěstí měl, tak byl vždycky dobrý, což se o naftě (zejména pak slovenské) říct nedá.
Mladějov
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4268
Registrován: 3-2007
Odesláno Pondělí, 14. října 2013 - 15:11:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

>Uhláky nesmějí např. tunelem u Nelahozevse. (resp. nesměji se tam s ničím potkat).

Mýtus. Jediné, co mělo omezení, byly sovětské stodoly "vozy profilu 1-VM" , a ty jezdily na Dukle, Slovakii a R "Okupant" Milovice-Moskva snad někdy do roku 1994, pak už jen vozy UIC profilu.
Ono ty uhláky vypadají podobně (prolisy) a mají přechodnost na široký rozchod, takže to asi někdo smísil.
Faigja_162
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1174
Registrován: 12-2008

Odesláno Středa, 16. října 2013 - 23:47:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Něco z aktuální podzimní nabídky na dnešním EC 111

Mladé kuřátko pečené na víně podávané se
šťouchanými bramborami, šunkou a žampiony
- 159,- Kč [ok]
JLV
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.25
Odesláno Neděle, 03. listopadu 2013 - 11:20:30    Odkaz na tento příspěvek  

i v restauračních vozech může být divoko...

včera Napadení personálu JLV ve vlaku EC 274 (cca. 11 osob, nutný zákrok PČR
Ml636
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4471
Registrován: 11-2006
Odesláno Neděle, 03. listopadu 2013 - 21:52:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Cože?? Tak to tu ještě nebylo... Průvodčí, autobusáci, prodavači, ale už i na JLV aby člověk vozil sprej a boxera...?[crazy]

Fans?

ABRDbmseer
Záchodu se **smí po*žívat, pokud je vlak v* *tan*ci.
Rebel Yell
Mladějov
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4378
Registrován: 3-2007
Odesláno Neděle, 03. listopadu 2013 - 22:22:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak ono stačí, když se pár jednodušších lidí, co normálně do JV nechodí, napije a pak se po nich chce 50.- za pivo. Já tohle jednou zažil při odklonu a velkém zpoždění.
Věta "To jste se snad posrala, 50.- za pivo ?" uvedla do pozornosti celý jídelní vůz. (a je to asi 10 let, takže asi jako dneska za 70.-)
Hruska
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 60
Registrován: 3-2009

Odesláno Čtvrtek, 07. listopadu 2013 - 23:14:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Že by se blýskalo na lepší časy v podobě obnovy lehátkových vozů? [happy]

http://www.ceskatelevize.cz/ct24/domaci/249513-cd-koupi-z-rakousk a-ojete-vagony-podobne-jako-ma-regiojet/
Dj_la_défense
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2606
Registrován: 4-2007
Odesláno Neděle, 10. listopadu 2013 - 23:30:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jídelní vozy 2014:

WRmee816 (17x z 21)
2x Bělehrad (273//272)
1x Žilina (145/144)
2x Žilina (152/151//150/153)
4x Žilina (143/146/543//141/148/541//540/149/140//542/147/142)
4x Vídeň (71/70/79//78/571/530//531/570/573//572/77/76)
4x Budapešť/Varšava (275/806/801//130//131//800/817/274)

WRmz815 (7x z 10)
6x Německo (277/270//176/2071//2070/177//378//379//271/276)
1x Berlin (178/179)

ARmpee832 (4x ze 6)
2x Mnichov (354/357//356/355)
2x Vídeň (73/72/877//876/75/74)

Od změny
WRmee816 (21x z 21) (zálohují je WRmz815)
2x Bělehrad (273//272)
1x Žilina (145/144)
2x Žilina (152/151//150/153)
4x Žilina (143/146/543//141/148/541//540/149/140//542/147/142)
4x Vídeň (71/70/79//78/571/530//531/570/573//572/77/76)
4x Budapešť/Varšava (275/806/801//130//131//800/817/274)
1x Žilina (221/220)
3x Žilina (560/125//126/127//124/561)

WRmz815 (7x z 10)
6x Německo (277/270//176/2071//2070/177//378//379//271/276)
1x Berlin (178/179)

ARmpee832 (4x ze 6)
2x Mnichov (354/357//356/355)
2x Žilina (121/222/590//591/223/120)

Railjet
2x Vídeň (73/72/877//876/75/74)
1510015
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 641
Registrován: 1-2010
Odesláno Pondělí, 11. listopadu 2013 - 07:56:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kdy je prosím od změny?
A ještě tam chybí WRmee814[happy] Nebo jsou jen jako záloha?

Škoda, že nebyly "humanizovány" další WR851 po vzoru 034, třeba na ČB a Linec by se tři kousky uživily...

Vlaky-Lesan
Btx? D?kuji, nechci...
Kalous65
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1097
Registrován: 10-2008

Odesláno Pondělí, 11. listopadu 2013 - 08:45:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

1510015: WRmee814 jsou od GVD 13/14 psané právě na Bělehrad.

Najdete mě i na facebooku
https://www.facebook.com/jidelaky
Dj_la_défense
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2608
Registrován: 4-2007
Odesláno Pondělí, 11. listopadu 2013 - 10:13:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

151, Kalous: WRmee814 skončí během roku dodělají se na nich změny a přejdou pod WRmee816. Jsou psány na Bělehrad, ale jsou počítané už za WRmee816. A změna je až přijde Railjet a začne jezdit, v GVD je ta poznámka snad někdy od června ale to je hodně náhodné datum.
1510015
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 645
Registrován: 1-2010
Odesláno Pondělí, 11. listopadu 2013 - 11:28:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A jaký byl tedy účel modernizace nejdřív na 814 a pak na 816?

Vlaky-Lesan
Btx? D?kuji, nechci...