K-report
 

Archiv diskuse Ostravsko do 29. 12. 2013  

Diskuse K-report » Archiv 2013 » Železnice » Ostravsko » Archiv diskuse Ostravsko do 29. 12. 2013 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
qpLucas
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6
Registrován: 12-2013
Odesláno Pátek, 13. prosince 2013 - 10:46:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak architekti nakonec pomohli k záchraně havířovského nádraží :-) http://www.podnikovyzpravodaj.cz/rychla-zprava/terminal-v-havirov e-odlozen
Rumek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2106
Registrován: 2-2007

Odesláno Pátek, 13. prosince 2013 - 11:52:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ono se tam toho už moc redukovat nedá, leda by se tou redukcí myslelo fyzické vytrhání dnes nepoužívané nákladní skupiny.

Asi to tak dopadne, pozemky poměrně velké a nevyužité.
Foto je loňské, stožáry TV už tam nejsou a ta zeleň je tam trošku prořezaná....

intelpetr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1712
Registrován: 12-2011

Odesláno Pátek, 13. prosince 2013 - 15:03:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ale, pro Leoše se prodlužuje nástupiště 1A v Bohumíně [proud] To tenkrát pány projektanty nenapadlo si změřit Dřevolíno, a podle toho tu délku zbudovat?
Rumek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2108
Registrován: 2-2007

Odesláno Pátek, 13. prosince 2013 - 15:29:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ale, pro Leoše se prodlužuje nástupiště 1A v Bohumíně

Prodlužuje...., ale tak hodně natěsno k posledním dveřím bez rezervy, že když zastaví o metr dřív, tak je zase posledními dveřmi mimo perón [biggrin]
Semolina
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4723
Registrován: 2-2006

Odesláno Pátek, 13. prosince 2013 - 19:06:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

intelpetr: pro Leoše se prodlužuje nástupiště 1A v Bohumíně
Myslíte toto nástupiště[proud]:
Semolina
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4725
Registrován: 2-2006

Odesláno Pátek, 13. prosince 2013 - 19:25:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

První nasazení elefanta na vlak InterCity[coze].
Semolina
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4726
Registrován: 2-2006

Odesláno Pátek, 13. prosince 2013 - 20:29:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Existuje něco takového i v Bohumíně?


I když chápu, že když bude neschopný elefant třeba v Opavě, bude rychlejší vystavit na náhradní soupravu do Ostravy 810ku (tedy pokud by nějaká volná byla zrovna se strojvedoucím k dispozici[proud]).
férová konkurence
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.114.202
Odesláno Pátek, 13. prosince 2013 - 21:11:11    Odkaz na tento příspěvek  

Jistěže, v Bohumíně máme celé OPJ plné dispečerských záloh [biggrin].
Jen ti strojvedoucí na mimořádnosti se shánějí kapku bídněji...
Ohl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5243
Registrován: 12-2009
Odesláno Pátek, 13. prosince 2013 - 23:41:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

když bude neschopný elefant třeba v Opavě,
tak se posune na jeho místo ten, co přijede a záložní 471 nebo 460 vyjede z depa tam, kde je to nejlepší z hlediska co nejmenšího vlivu na zpoždění -Těšín, Svinov
Semolina
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4727
Registrován: 2-2006

Odesláno Sobota, 14. prosince 2013 - 09:14:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pro zajímavost, dobré operativní řešení nastalo 23. 12. 2011, kdy byla (minimálně na vlaky Sp 1611 a Os 3412) vystavena souprava 810.399 + Btax780 (181, 107)[ok]:
intelpetr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1716
Registrován: 12-2011

Odesláno Sobota, 14. prosince 2013 - 11:09:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Semolina: Ano, přesně toto. Občas když jsem se díval na příjezd dřevolína, tak se sem tam objevil skokan z posledních dveří mimo perón [proud]
Garfield
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10592
Registrován: 10-2004

Odesláno Pondělí, 16. prosince 2013 - 22:18:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ve Vrbici se kácí vzrostlé stromy podél trati na úrovni svážného pahrbku.

Taky se objevila PJ 30 km/h v Bohumíně mezi Vrbicí a přednádražím přes výhybku č. 602 (místo, kde z hlavní štreky odbočuje kolej do "báňského přednádraží" - ta je zřejmě díky tomu vyloučená)
Jurek_fm
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2484
Registrován: 8-2009

Odesláno Úterý, 17. prosince 2013 - 18:20:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dneska jsem v cca 12:40 viděl z vlaku nehodový vlak ČD tažený awatařím čmeldou čekajícím u vjezdového návěstidla do Vratimova z vlečky OKD. Co to bylo za akci?

Život je hořký. Bohudík !
oběhy Bohumínských brejlovců
férová konkurence
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.108.157.111
Odesláno Úterý, 17. prosince 2013 - 20:02:27    Odkaz na tento příspěvek  

Ty Garfield, radši už tu nic nepiš [rofl]
PJ není na výhybce 602, ale 107 a hlavně tam neodbočuje žádná kolej do báňského, ale kolej 103. V Bohumíně žádné báňské není.
Semolina
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4745
Registrován: 2-2006

Odesláno Středa, 18. prosince 2013 - 11:27:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jedna lehká hádanka. Kdepak se nachází tato parní lokomotiva[happy]?
Semolina
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4746
Registrován: 2-2006

Odesláno Středa, 18. prosince 2013 - 11:36:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Trať 321 | Opava východ - Ostrava - Havířov - Český Těšín, Ostrava-Svinov - Ostrava-Kunčice (a zpět) Úsek: Ostrava-Svinov - Ostrava-Vítkovice Kraj: Moravskoslezský kraj

Počátek: 18.12.2013 08:33 Příčina: porucha trakčního vedení
Plánovaný konec: 18.12.2013 12:33 Stav: probíhající

Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
.

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Mezi stanicemi Ostrava Svinov - Ostrava Vítkovice provoz obnoven v 10.23 hod. Provoz veden po jedné ze dvou traťových kolejích. Možné zpoždění vlaků cca do 10 ti minut.

Poznámka:
Poškození trakčního vedení mezi stanicemi Ostrava Svinov - Ostrava Vítkovice.
Provoz zastaven.
Banan151
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 597
Registrován: 6-2009

Odesláno Středa, 18. prosince 2013 - 14:42:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Semolina: Můj odhad - Krnovská BS200 [wink].
Semolina
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4747
Registrován: 2-2006

Odesláno Středa, 18. prosince 2013 - 15:06:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Banan151: Ano, Krnov[ok].
PaPok
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 149
Registrován: 9-2011

Odesláno Čtvrtek, 19. prosince 2013 - 18:20:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kdepak se nachází....?
Přidám trochu zeleně kolem pomníku ze srpna 2011.
Ohl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5279
Registrován: 12-2009
Odesláno Pátek, 20. prosince 2013 - 08:20:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jako za starých časů, jen to žluté na červené je trochu jiné.[proud]

O kus dál to už vypadá jinak.
Ovšem ten "koncert", když se dají do chlazení dva tauři, je na Otíkova sluchátka.
Semolina
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4755
Registrován: 2-2006

Odesláno Pátek, 20. prosince 2013 - 18:49:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Semolina
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4757
Registrován: 2-2006

Odesláno Sobota, 21. prosince 2013 - 19:13:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Docela by mě zajímalo, z jakého důvodu jsou neustále v činnosti eskalátory na Svinovských mostech (i ve večerních či brzkých ranních hodinách)? Nestačilo by, kdyby se spustily poptávkou cestujícího (myslím ve večerních nebo nočních hodinách)?
Semolina
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4763
Registrován: 2-2006

Odesláno Pondělí, 23. prosince 2013 - 22:48:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ještě se vrátím k odbočce Odra. Výměny jsou podle všeho vyměněny jen na vítkovické straně, na svinovské/polanecké zůstaly původní:


Mezi Vítkovicemi a odbočkou Odra probíhá prořezávání dřevin:
Mouka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4197
Registrován: 1-2007
Odesláno Úterý, 24. prosince 2013 - 23:23:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Myslíte si, že je reálné, aby do konce příštího roku byla dokončena trať na letiště? Tušíte někdo, jak často by tam měl jezdit vlak a jaké by mělo být vozební rameno?
pawlis1521
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.186.133
Odesláno Úterý, 24. prosince 2013 - 23:48:23    Odkaz na tento příspěvek  

To Mouka: já bych řekl, že tam bude sem tam zajíždět linka S2, která se prodlouží ze Studénky a nejspíš v nějaké časy, kdy bude přílétat/odlétat nějaký let či budou končit směny ve zdejší průmyslové zóně..
ex fíra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.9.122
Odesláno Středa, 25. prosince 2013 - 00:35:46    Odkaz na tento příspěvek  

Původně do Mošnova měli jezdit Sloni, ale ve vlákně 320 se píše o Panterech
z Havířova, přes Stodolní (O.Vítkovice) a O.Svinov.
VláďaH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.209.6.26
Odesláno Středa, 25. prosince 2013 - 11:57:44    Odkaz na tento příspěvek  

Semolina - Odbočka Odra, zase nějaká ,,záchranná akce" s výhledem na koridor. Stále jsem nepochopil, proč se všechny akce s obnovou svršku na Polanecké spojce provádějí v provedení lehkého svršku S 49 a nikoliv koridorového UIC 60 - viz. letní výměna dvojité kolejové spojky v Havířově a teď Odra.
kaer_morhen
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 175
Registrován: 1-2012
Odesláno Středa, 25. prosince 2013 - 13:21:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

PaPok:kde se prosím nachází ten pomník?
peťik88
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 124
Registrován: 11-2012

Odesláno Středa, 25. prosince 2013 - 14:23:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Semolina: hrká to tam teda slušně ty schody :D

<img src="https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif" border=0>http://www.youtube.com/user/bunnyczek?feature=mhee<img src="https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif" border=0>
Ohl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5300
Registrován: 12-2009
Odesláno Středa, 25. prosince 2013 - 15:49:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

VláďaH
Nejspíš ze stejného důvodu jako neudělání 2 kolejí a příslušných vexlí v Dětmarovicích.[wink]
€ a placení z jiné přihrádky. Nevadí, že to bude ve výsledku dražší, hlavně, že firmy mají co dělat a přijdou si k větším penězům.
Němec_z_ova
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2680
Registrován: 4-2009

Odesláno Středa, 25. prosince 2013 - 19:34:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

kaer_morhen: Stále je řeč (či spíše obraz) o pomníku v Krnově[wink]

Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.

Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!!
PaPok
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 150
Registrován: 9-2011

Odesláno Středa, 25. prosince 2013 - 19:37:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

kaer_morhen...Pomník byl hádánkou od Semolina, o několik příspěvků výše, kterou zodpověděl Banan151. Je to v žst.Krnov.
Jinak klidné svátky všem a štěstí v novém roce.
kaer_morhen
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 176
Registrován: 1-2012
Odesláno Čtvrtek, 26. prosince 2013 - 10:06:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

[ok]
Semolina
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4764
Registrován: 2-2006

Odesláno Čtvrtek, 26. prosince 2013 - 18:23:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jaká je rychlost v odbočce Odra (na svinovské straně), při jízdách do odbočky, ve směru ze Svinova do Vítkovic - 40 km/h? A jaká je rychlost v nových výhybkách, při jízdách do odbočky, na vítkovické straně?
Banan151
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 598
Registrován: 6-2009

Odesláno Čtvrtek, 26. prosince 2013 - 18:38:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Semolina: [nene], při jízdě do odbočky je 80 km/h [wink].
Ic540
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2197
Registrován: 6-2008

Odesláno Čtvrtek, 26. prosince 2013 - 20:43:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mouka: Trať na Mošnov a případné časy jsou zatím v řešení i přes nějaké již vyvstavší zde myšlenky či téze...[crazy]
Pravděpodobně S2 ukončená ve Studénce do doby oficiálního prodloužení, tedy s delším postojem ve Studénce. No a bude li rozhodnuto o zajíždění na Mošnov, tak se jen prodlouží a bude mít ostrý obrat tam. Myslím si cca 7.minut...[happy]
S časy do/z průmyslové zóny se počítá(až bude)...
Do té doby si Ti tři natěrači boeningů vystačí se stávajícími dopravními prostředky...
Pokud bude něco jezdit na letiště, tak v nějakém taktu, nikoliv k nějakému letadlu...[vypravci]
Semolina
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4766
Registrován: 2-2006

Odesláno Čtvrtek, 26. prosince 2013 - 22:03:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ic540: Pravděpodobně S2 ukončená ve Studénce do doby oficiálního prodloužení, tedy s delším postojem ve Studénce. No a bude li rozhodnuto o zajíždění na Mošnov, tak se jen prodlouží a bude mít ostrý obrat tam. Myslím si cca 7.minut...
Potom by spoje linky S2, které by nezajížděly do Mošnova, mohly místo delšího pobytu ve Studénce, zajíždět až do Suchdolu nad Odrou. (Časově by obrat souprav v Mošnově nebo v Suchdolu nad Odrou mohl vycházet podobně, ne-li shodně.)

Linka S2 by tím pádem mohla vytvořit dvouhodinový takt osobních vlaků Ostrava - Suchdol nad Odrou, zároveň proložený brněnskými rychlíky. Zavedením hodinového intervalu na lince S2 (... - Bohumín - Ostrava - Studénka - Mošnov/Suchdol nad Odrou), by došlo k redukci či úplnému zrušení osobních vlaků Bohumín - Přerov.

Do Mošnova by byl tímto krokem z Ostravy zaveden dvouhodinový takt prostřednictvím linky S2. Ve špičkových časech, v případě poptávky, by mohl být doplněn osobními vlaky Studénka - Mošnov, které by navazovaly na rychlíky Bohumín - Brno.

(Příspěvek byl editován uživatelem Semolina.)
Mouka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4199
Registrován: 1-2007
Odesláno Čtvrtek, 26. prosince 2013 - 22:47:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ve špičkových časech, v případě poptávky, by mohl být doplněn osobními vlaky Studénka - Mošnov, které by navazovaly na rychlíky Bohumín - Brno.

To jsem zvědav, jestli by se uživily i vlaky nad rámec hodinového taktu. Navíc např. v Sedlnici je nově udělaný 170 m peron, takže předpokládám, že se na některých vlacích očekávají dva spojené ešusy.
Valdav
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1133
Registrován: 1-2009

Odesláno Čtvrtek, 26. prosince 2013 - 22:49:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ic540: Prodloužení do Mošnova pořád naráží na stejný problém. Obratová doba S2 ve Studénce je v současnosti 12 minut, takže kde vzít čas na jízdu do Mošnova, pár minut na obrat a jízdu zpět do Studénky? Bohužel, se současnými čtyřmi soupravami to asi nepůjde; zvlášť teď, když se natáhly jízdní doby kvůli Těšínu a Dětmarovicím. Takže, počítáš se soupravou navíc (kde ji vzít)?

Mouka: 170 m peron je např. i v Jilešovicích a 471 tam jezdí výhradně sólo. [wink] A to ani nemluvím o zastávce Mosty u Jablunkova zastávka. [biggrin]

(Příspěvek byl editován uživatelem valdav.)

Možná, že neznamenáš nic pro svět, ale pro někoho můžeš znamenat celý svět...
Nasazení CityElefantů v TS 441 a 442 PJ Bohumín
Rumek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2129
Registrován: 2-2007

Odesláno Pátek, 27. prosince 2013 - 11:15:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Takže, počítáš se soupravou navíc (kde ji vzít)?

Třeba jedna z tratě 321? [proud]


A to ani nemluvím o zastávce Mosty u Jablunkova zastávka.


Náhodou tam jezdí jeden pár vlaků s pětivozovou 460 [proud]
Ic540
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2198
Registrován: 6-2008

Odesláno Pátek, 27. prosince 2013 - 17:06:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Valdav:[ok]
Já s ničím nepočítám, protože to ani neplatím ani nevymýšlím...
Je jasné, že tedy asi dojde na S2 k posunu tak, aby to pak v tom Mošnově na obrat bylo. Sám jsem zvědav jak to nakonec dopadne. Třeba bude S4, kdo ví. Zatím není rozhodnuto, teda ještě celkem nedávno nebylo...
Nikde také není psáno ani řečeno, že by vlaky z/do Mošnova musely jezdit v taktu s Přerovskými osobáky. Kdyby se striktně netaktovalo, tak ba to možná i na dobré vyšlo...
Ale když je takt nutný i po půlnoci a je to jako něco MÝTUS, tak hold to potom dopadne tak, že od Ostravanu co přijede do Svinova ve 23:45 se čeká na osobní do Havířova na taktových 0:21. Tedy celých 36.minut!!!! a od nedělního SC ještě o 10.minut déle!!!!!
Ve starém GVD jezdili tímto alespoň dva lidi, teď tipuji jednoho zoufalce...
A příští rok když bude takt X:40, tak bude jezdit už jen četa...................[sad]

Rumek: Ty Mosty zastávka jsou tak krásné místo, že by bylo hřích tam nezajíždět alespoň s tou pětivozovou 460tkou...[happy]

Semolina:[wink]
Když na to dočasné zajíždění přispějete, tak kraj, který drahám nyní ještě stále dluží určitě nebude proti...[biggrin][rofl]

Aby se kvůli Mošnovu neškrtalo jinde a ještě nesystémově...[uhoh]
Ohl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5306
Registrován: 12-2009
Odesláno Sobota, 28. prosince 2013 - 09:35:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

počítáš se soupravou navíc (kde ji vzít)?
Kdyby se nejezdilo do DPOV a EM, nic se nekazilo, mohla by jedna záloha.[proud]
Je ale potřeba nezapomínat, že na 321 stále jezdí 460.
Do Mošnova to nevyjde, krátké obraty a při vizi dvouleté? stavby koridoru už vůbec ne.
Takže pokud se nekoupí aspoň 2 pantery a nezavede S4, vidím to zatím na 814 Studénka-Mošnov jako přípoje ke stávajícímu.
K letadlům- tady asi takt nebude vadit. Stejně na odletu musíte být nějaký čas předem, podobně jako při čekání na výdej zavazadel při příletu.
A když se sletí 2 letadla najednou, máte dnes co dělat stihnout odjezd busu hodinu po příletu.

Semolina-
k redukci či úplnému zrušení osobních vlaků Bohumín - Přerov. by určitě nedošlo, maximálně na úseku Suchdol - Hranice. Ta to stejně i dnes je na 810, kromě pár vlaků.
Suchdol by pak mohl být obsluhován buď některými S4 nezajíždějící do Mošnova nebo zajížděním např. Sněco od Budišova do Studénky.
Zajíždění S2 na letiště- Co bude a jaké budou jízdní doby S2 po dokončení koridoru, těžko předjímat.
Výpravčíxy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1825
Registrován: 11-2008
Odesláno Sobota, 28. prosince 2013 - 10:01:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kolik přistává v Ostravě denně pravidelně letadel ? To se ten vlak vůbec vyplatí ? To bude jezdit v hodinovém taktu, aby třikrát nejel nikdo a pak třeba jednou jel plnej žralok ...?? Něco jiného je Praham, kde přistává X letadel za hodinu, ale tady asi nikdá takový frkot nebude. Nebo ano ?
Výpravčíxy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1826
Registrován: 11-2008
Odesláno Sobota, 28. prosince 2013 - 10:13:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Aha, tak jsem juknul na internetu na dnešní odlety a přílety na letišti Mošnov. A koukám jaký je tam frkot. Dneska přiletí večer v 19,35 jedno letadlo z Londýna a v 20,00 letí zpět. To je vše. A v týdnu to jsou tak max 3 pravidelné lety denně. Jednou za týden Paříž, v pracovní dny asi 5 letů do Prahy. To ale asi nebude žádné velkokapacitná letadlo [lol]Tak to by chtělo aspoň 15 minutový interval. Není ten vlak na letiště taky jen pěkný "tunel" ....?????[lol][crazy]
Garfield
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10613
Registrován: 10-2004

Odesláno Sobota, 28. prosince 2013 - 10:38:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Není ten vlak na letiště taky jen pěkný "tunel" ....?????

Já si to myslím taky, ale někteří se tady za to budou bít i kdyby tam lítalo jedno letadlo týdně. [happy] Jak už to u nás bývá zvykem, evropské peníze je třeba proinvestovat za každou cenu, není důležité, jestli výsledek bude někomu užitečný.
Jenki
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4226
Registrován: 5-2002

Odesláno Sobota, 28. prosince 2013 - 13:32:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak jsem si dnes byl vyzvednout a zprovoznit kartu ODISku a nebylo to úplně bez problému [happy]

Nejprve jsem se dostavil do nejmenované výdejny jízdenek DPO, kde jsem si kartu měl vyzvednout. Objednal jsem si ji přes internet, mail vyzývající k převzetí dorazil, tak jsem šel. Vyzvednutí samotné bylo zcela bez problému, převzal jsem, podepsal, paní za okénkem provedla nějakou operaci na čtečce (asi aktivaci) a bylo to.
Pak jsem si chtěl koupit a nahrát měsíční kupón od 2. 1. 2014. To už bylo horší - paní mi smutným hlasem oznámila, že systém DPO má zatím staré ceny, a tudíž že si můžu koupit buď od 31.12. nebo se dostavit po novém roce. Bylo vidět, že nejsem první postižený a zjevně se za tuto chybu docela styděla. Tak jsem se zeptal, jestli by to třeba neuměly České dráhy. Odpověď byla, že snad jo. Tak jsem se vydal na nejmenované nádraží.

Na nejmenovaném nádraží to šlo jako na drátkách. Dal jsem kartu do okénka, řekl jsem, že chci od 2.1.2014 zóny 1 2 3 4 12 32, paní to naťukala do počítače, položila Odisku na čtečku, vyplázl jsem 1020 Kč cash, obdržel stvrzenku a bylo.

Doma se mi to ale nějak rozleželo a podíval jsem se na tenhle ceník (možná by byl lepší ceník na stránkách kodis.cz, tam jsem ale našel jen stávající tarif; nevylučuji ale, že jsem hledal blbě). Podle zmíněného ceníku to vypadá, že jsem měl platit za 1+2+3+4 495,-Kč (sleva pro držitele ODISky), k tomu 2x235,-Kč za meziměstské zóny, takže celkem 965Kč. Jenže já platil o 55Kč víc, což odpovídá ceně pro nedržitele ODISky (meziměstské zóny stojí stejně, 1+2+3+4 je pro nedržitele za 550,-Kč). Těch 55Kč vzal čert; sice by to šlo asi nějak reklamovat, ale představa, že vyplním trojmo formuláře s kopií, předložím občanku, řidičák, rodný list a vojenskou knížku, odevzdám ODISku a stvrzenku, měsíc budu jezdit načerno a pak obdržím doporučeně proti podpisu voucher na služby ČD v hodnotě 55Kč mě zrovna moc nebere.

Přikládám důkaz místo slibů :

Záměrně jsem začernil veškeré identifikační údaje, protože je mi jasné, že by se zodpovědní (kteří to tady občas čtou) s chutí povozili po příslušné pokladní, místo toho aby zajistili, že jestliže se časový kupón nahrává do ODISky a netiskne se na papír tak tam automaticky naběhne snížená cena. Od toho totiž ty počítače máme, že.

Jsem zvědav, kolik zaplatím za měsíc [happy]
Haki
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1776
Registrován: 5-2002

Odesláno Sobota, 28. prosince 2013 - 14:33:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nákupy v tomto roce jsou za staré ceny, bez ohledu na začátek platnosti. Kdo chce nové ceny, musí učinit nákup až po Silvestru.
Ostravák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6252
Registrován: 5-2005

Odesláno Sobota, 28. prosince 2013 - 15:23:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Přesně tak. Zajímavé je, jak stejný systém při zdražování nikomu zvláštní nepřijde, ale pokud se zlevňuje, tak je problém.

To se to všem nakupovalo za staré ceny na nový rok, co? Najednou je to obráceně a všichni chtějí nakupovat za nové ceny ještě ve starém roce. Jenki, tohle jsi nedal...

MHD Ostrava
Norton
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2526
Registrován: 12-2004
Odesláno Sobota, 28. prosince 2013 - 15:32:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Minimalne by neskodilo upozorneni,ze takovato vychytavka funguje. Jak si clovek koupi rocni a k tomu pripocte 130 za kartu, uplne uzivatelsky nepratelsky system registrace, tak jako klient ma chut tvurce nakopat nekam.

Já volím ban(án) prznitelům rodného jazyka. A co vy? ● http://norton1.ic.cz
VláďaH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.209.6.26
Odesláno Sobota, 28. prosince 2013 - 15:38:09    Odkaz na tento příspěvek  

Jenki: Pro pána kup už si pořádné [auto] ať zde nemusíme číst tato povánoční sociální dramata. [proud] MHD 3x zdar.......nazdar. [tramvaj]
Ostravák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6253
Registrován: 5-2005

Odesláno Sobota, 28. prosince 2013 - 15:39:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jaký uživatelsky nepřátelský systém? Je to už několik let stejné. Pořád stejné! Žádná změna.

MHD Ostrava
Ohl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5308
Registrován: 12-2009
Odesláno Sobota, 28. prosince 2013 - 15:40:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Výpravčíxy
Ty spory už tu probíhaly hodněkrát- koukněte do historie.

Zkráceně - dejte si do gůglu něco ve stylu "průmyslová zóna mošnov", případně něco podobného.
Runway
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.92.185
Odesláno Sobota, 28. prosince 2013 - 17:22:43    Odkaz na tento příspěvek  

Mošnov není pouze letiště!!!
Jena
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10098
Registrován: 11-2002
Odesláno Sobota, 28. prosince 2013 - 17:53:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Runway: leč pochybovat o smysluplnosti výstavby této tratě lze oprávněně i tak.. [wink]
Jenki
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4229
Registrován: 5-2002

Odesláno Sobota, 28. prosince 2013 - 19:19:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Haki, Ostravák, Norton : asi poprvé v životě jsem se dostal do situace, že jsem kupoval lístek na nové tarifní období ještě v době platnosti starého tarifu. V jiných letech jsem "přetáhl" přes konec roku a kupoval už v "novém" období, takže jsem tuto lahůdku nezaznamenal. Zase jsem chytřejší [happy]

VláďaH : pořádné [auto] by bylo minimálně v zimním období trošku problém, neboť cestuji v relaci Jilešovice - Martinov, kde nejkratší cesta vede přes serpentiny do Dobroslavic, které se v zimě neudržují. Jsou tam běžně závěje přes 2m, to bych si musel koupit BVP nebo OT-64. Cesta do Kozmic se udržuje jen tak občas, jediné co silničáři občas sypou je směr Háj ve Slezsku, tj. pro dojíždění do Ostravy zcela k ničemu.
A krom toho proč jsem si asi stavěl barák hned u zastávky [masinka]? Asi ne, abych jezdil do práce [auto]. Auto má akorát manželka a provozuje s tím rozvoz mládeže.

(Příspěvek byl editován uživatelem jenki.)
Mouka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4207
Registrován: 1-2007
Odesláno Sobota, 28. prosince 2013 - 19:41:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A jak často se jezdí do průmyslové zóny? Zpravidla do práce a z práce, tj. když se střídají směny. Podívejme se na Solnici/Kvasiny, kam jede regionova 3x za den právě z uvedeného důvodu.
Ic540
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2200
Registrován: 6-2008

Odesláno Sobota, 28. prosince 2013 - 21:41:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad trať na Mošnov:
Asi by bylo fakt lepší mít ty dráty do Štramberka...
A je jedno jestli by tam zajížděla S2 či S4...
JSEM ZVĚDAV CO Z TOHO ZA PATLANINA Z DŮVODŮ TÉTO STAVBY VYLEZE???...[happy]
Norton
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2527
Registrován: 12-2004
Odesláno Sobota, 28. prosince 2013 - 23:26:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ostravák: uživatelsky nepřátelský je systém registrace/objednávky Odisky. Něco takového se už dnes vyskytuje snad jen jako výuka pro budoucí IT, kudy cesta nevede..
Co se týče ceny a platnosti/nákupu kuponu, tak ještě loni (čti: 12.2012) jsem byl přesvědčován, že PLATNOST kuponu musí být ve starém tarifu, ne jen fyzické zakoupení..

Já volím ban(án) prznitelům rodného jazyka. A co vy? ● http://norton1.ic.cz
Ostravák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6255
Registrován: 5-2005

Odesláno Sobota, 28. prosince 2013 - 23:33:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Norton: Teď jsem mimo. A jak bysis to nakupování ODISky představoval?

(Příspěvek byl editován uživatelem Ostravák.)

MHD Ostrava
Semolina
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4767
Registrován: 2-2006

Odesláno Neděle, 29. prosince 2013 - 09:36:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mouka: To jsem zvědav, jestli by se uživily i vlaky nad rámec hodinového taktu.
To jsme si nerozuměli. Myslel jsem 60minutový interval na současné lince S2 (Mosty u Jablunkova - Studénka) s tím, že by spoje ze Studénky dále střídavě pokračovaly do Mošnova a Suchdolu nad Odrou. Tímto krokem by byl Mošnov přímým osobním vlakem z Ostravy obsloužen jednou za dvě hodiny.

(A případně ve špičkových časech zkrátit interval Studénka - Mošnov na 60 minut. Elefantem určitě ne, těch se nedostává ani na provozní pokrytí současných linek moravskoslezského Eska (S1, S2). Tam by stačila souprava 810 (+ BDtax782). Nevýhodou této soupravy by byl obrat v Mošnově. Jelikož se Regionov či jiných vhodných vratných (ne)závislých souprav v Moravskoslezském kraji nedostává, stačila by nejspíš i 810ka. Pokud by někdy k zkrácení intervalu Studénka - Mošnov došlo, mohly by tyto posilové spoje navazovat buď na brněnské rychlíky, které by měly všechny zastavovat ve Studénce a Suchdolu nad Odrou, nebo na spoje linky S2 nezajíždějící do Mošnova.)

Pokud by došlo ze Studénky k střídavému zajíždění spojů linky S2 do Mošnova a Suchdolu nad Odrou, došlo by i k zachování obsluhy Sucholu nad Odrou osobními vlaky (čímž by nedocházelo k přeplňování brněnských rychlíků úsekovou frekvencí). Po tomto zavedení linky S2 předpokládám zrušení osobních vlaků Bohumín - Přerov.

Přiznávám, že by k snížení vlakokilometrů tímto krokem na území kraje nedošlo.

Pokud by byl tento model pro krajskou pokladnu neprůchozí; nechat linku S2 zajíždět v špičkovém hodinovém intervalu do Studénky (otázka zní, jestli nechat zajíždět linku S2 v sedlech ze Svinova do Studénky po 60 minutách, nebo by tam stačila obsluha jen rychlíky s 2hodinovým taktem linky S2?), do Mošnova by pokračoval každý druhý spoj (v případně sedlového dvouhodinového taktu linky S2 Ostrava - Studénka každý spoj do Mošnova). Suchdol zaříznout osobními vlaky úplně (zrušení osobních vlaků Bohumín - Přerov) a nechat jej obsluhovat jen zastavujícími rychlíky.

Ale jak již napsal Valdav, v současné době je krátký obrat ve Studénce. Ke zkrácení jízdních dob dojde po dokončení úseku Český Těšín - Dětmarovice a uzlu Ostrava. Ale kdy to bude, a hlavně, jestli by stačilo ono zkrácení JD na případný obrat v Mošnově?

Ohl: k redukci či úplnému zrušení osobních vlaků Bohumín - Přerov. by určitě nedošlo, maximálně na úseku Suchdol - Hranice. Ta to stejně i dnes je na 810, kromě pár vlaků.
Tím jste popřel sám sebe. Já jsem psal o osobních vlacích Bohumín - Přerov jako takových. Napsal jsem, že linka S2 by mohla být vedena v trase (... - Bohumín - Ostrava - Studénka - Mošnov/Suchdol nad Odrou) a na základě tohoto vedení linky S2 zcela zrušit současné osobní vlaky Bohumín - Přerov.

V úseku (... - Valašské Meziříčí -) Hranice na Moravě - Přerov jezdí také osobní vlaky, které by samozřejmě byly zachovány (o těch tady ale nebyla řeč[wink]).

(Příspěvek byl editován uživatelem Semolina.)