Má někdo nějaké nové informace ohledně zrychlenek Arrivy?

810.659+602 dopravce GW Train Regio dnes v poských Jakuszycích

Slim:
Není problém, stačí vzít nůžky.

Potřebuji prosím všechny oficiální i neofic. odkazy na Arrivu do Krumlova. V GVD jsem to nenašel (anebo přehlídl). Díky za ně. Jestli je to jen scifi, jestli to možná pojede, to už nechme na spekulaci. Dík

http://www.mesto-zdice.cz/e_download.php?file=data/messages/obsah 364_1.pdf&original=Pr_1+JR_2012_2013+Stredocesky+kraj.pdf Strana 122 a vlaky Sp1505 nebo 1507 s odjezdama z Prahy v 9:44 či 11:44, například. Jinak sem to našel v archivu ve vlákně GVD platný a připravovaný v části do 20.6.2012.

Arakain : Můžu se zeptat Jardy Richtera

ad Quenya. Zeptej se mi prosím na co nejvíce detailů. Má to jedna naše brigádnice do diplomky, sám jsem jí to před pár měsíci řekl, teď to tam chce napsat a oficiální zdroje nejsou. Dík

Prosím Vás, jak je to v dnešní době s těmi diplomovými a semestrálními pracemi? To už stačí jen dvě nepotvrzené věty z diskuzního fóra?

...člověk by skoro řekl, že průměrný diplomant by mohl být schopen si to vyhledat Googlem a ne to somrovat pŕes velkopodnikatele na káčku...

Slim: Když jsem nedávno viděl jednu diplomku (která prošla!), tak bych schopnosti průměrného diplomanta tolik nepřeceňoval.

neregPetrS: Asi souhlas... jen mi přišlo divné, že Arakain je těma diplomkama tak posledlej...

Prosim fakta. A jedna slecna, co jsem ji vedl diplomku, dostala vcera za 1, tak v cem je problem. Polovina dat, co je na webu je k prdu a druha neoverena. Cekal jsem, ze tady neni zlutomodra bitka, ale dojdeme k serioznejsim datum. Tak prosim realna data, kdo mate. Diky

Už to nehulte.

Na facebooku jsem našel tuhle stránku, asi se to hodí dát sem. odkaz

Má někdo nějaké nové info ohledně zrychlenek Arrivy?

Máme. Nebudou.

Máme poněkud odlišné (email z dnešního dne):

Dobrý den pane XXX,

naše vlaky Kralupy nad Vltavou – Praha – Benešov u Prahy jsou stále naší prioritou v rozvoji vlakové dopravy v ČR.
K naplnění tohoto záměru nám chybí dvě nutné podmínky:
1.schválení našich vozidel pro provoz s cestujícími českým Drážním úřadem – aktuálně osazujeme navíc určité specifické české prvky, abychom naplnili všechny dodatečné požadavky DÚ,
2.konečná dohoda s hl. městem Prahou a Středočeským krajem o integraci těchto vlaků do systému PID – požadavkem Prahy je rozdělit spoj na dva nezávislé, tj. odjíždět do Benešova z Prahy hl. n., zatím nedošlo k dohodě na konečné variante, ale očekáváme ji v nejbližších týdnech.
Omlouváme se za nejistotu ohledně našeho nového vlakového spojení, které by Vám i řadě dalších cestujících zlepšilo kvalitu cestování, věříme, že po zahájení provozu bude toto čekání vynahrazeno skutečným zkvalitněním Vašeho cestování.

S uctivým pozdravem
Jaroslav Richter
Managing Director

Ahoj,zpracovávám jednu analýzu ohledně trati Praha-Ostrava. Chci se zeptat, netuší někdo z Vás, jak se vypočítá výše poplatku na dopravní cestu? Díky moc

=>Livingproof: sorry, ale to si z nás (a z Arrivy) dělá ROPID prdel? Střídavé odjezdy S1/S7 a S2/S9 jsou v pořádku, ale jezdit do Benešova z Masaryčky nelze?

Livingproof: A nevíš něco bližšího o tom s čím chce Arriva jezdit? Je to ta jednotka co se umí naklápět a podíleli se na ní Bombardier s Fiatem a Manem?

Glory: jedná se o původní jednotky DB 628.2 z 80. let, neklopící.

požadavkem Prahy je rozdělit spoj na dva nezávislé, tj. odjíždět do Benešova z Prahy hl. n.

Aha. Mně by se to líbilo právě jako možnost přímého spojení z Prahy 6 (ideálně z budoucí zastávky Podbaba) na jihovýchod. Na hlavák je to z většiny Prahy 6 MHD se dvěma přestupy, případně pomalou 26 a pochodem z Bolzanovy

Ale taky chápu, že by to dost výrazně zapláclo kapacitu trati přes Malešice...

bloom: v mailu

Obávám se, že bod 2 je nesplnitelný.

I bez integrace do PIDu by to Arriva mohla zkusit. Ale to ježdění přes Malešice, to se nákladka posere.

Kubrt: ex. 628.2, po revitalizaci interiéru, opravě kastle a novém laku již motorové a řídící vozy 845,945

A tuší někdo, co by chtěla Arriva s těmi 628.2 dělat v případě, že Kralupy-Benešov nevyjede?

Jef: Třeba se vrhne na jihočeský trh.

Povodně urychlily nástup „krokodýla“ na pražskou železnici
3. června 2013 10:05
Velká voda nečekaně urychlila vstup dalšího dopravce do pravidelné pražské dopravy. V nabídce železničních spojů je od pondělního rána zcela nová linka pražským Masarykovým nádražím a Čakovicemi. Zajišťuje je motorový vůz ze šedesátých let přezdívaný Krokodýl.

Zdroj: http://praha.idnes.cz/clanek.aspx?c=A130603_095942_eko-doprava_su j

Dnes na S34 z Masaryčky M262

Střídají se kredenc s krokodýlem, protože odjezdy z Čakovic i z Masarykova nádraží jsou v x:20.
Stejně by mě ale zajímalo, proč ROPID objednal tyhle staré škopky u KŽC - to ČD nemají dva motoráky navíc, které by tam mohly nasadit?

(Příspěvek byl editován uživatelem Lukfi.)

Lukfi: Asi protože by to nebylo dostatečně šotogenní. Nehledě na to, že provozně je 810 levnější než 831/851.

Pár týdnů vydržte a pro linku KŽC budou jiné vozy, tak hodně rychle dokumentujte současný stav

To bylo historických vozidel

=>122: To je mi upřímně celkem jedno. Ať si KŽC provozuje svoje historická vozidla za peníze šotoušů a ne za peníze všech daňových poplatníků.

Již tu před časem zaznělo, že firma KŽC je něco jako "Katolická Železniční Církev" - takže i s tím parazitováním na veřejných financích je to podobné jako u té církve.

Lukfi: Přesně tak. Bohužel Ropid má jiný názor...

To by mě ale vskutku zajímalo, jakým argumentem nasazení historických vozidel na pravidelnou linku obhajují.

Ja si myslim,ze v této situaci je jedno co jezdí,ale hlavně,že něco jezdí a lidi se dostanou domu

123456789: Jasně, při povodni je to super. Ale s těmito vozidly bylo počítáno pro tuto linku trvale. A to je pro mě nepochopitelné.

Pravidelně nasadit motoráky z 50. let a 60. let...? Vždyt je to vysokopodlažní, a pravděpodobně i dost neekonomický, oproti třeba 810, která má přibližně stejnou kapacitu, ale méně náprav a nižší spotřebu..

Nemá Arriva s těmi německými motoráky, co maj jezdit na zrychlenkách kolem Prahy problémy kvůli vysokopodlažnosti? A jestli KŽC může provozovat vysokopodlažní motoráky a Arriva nikoli, tak je někde něco špatně.

Problém bude, že ten motorák není 60 let starý.

neni náhodou jízda krokoušem jaksi pohodlnější než orchestrionem ba i regio*ukem ?

V návrhu 2014 chybí Arriva.

Gabuliatko: Arriva tam chybí, protože zatím nemá povolení na provozování drážní dopravy v ČR.

To ovšem před rokem neměla taky a nechyběla.

Arriva tam chybí, protože zatím nemá povolení na provozování drážní dopravy v ČR.
Vše potřebné k provozování drážní dopravy samozřejmě má, zatím ale nemá schválená vozidla...

Tak nevim nevim, ale tamtamy začínají dunět něco v tom smyslu že Fénix zvaný Arriva možná brzo vstane z popela, byť pouze v relaci Praha - Kralupy.

http://www.ceskatelevize.cz/ct24/regiony/231565-pojedou-soukrome- motoraky-po-koridoru-od-sprna-jeste-nemaji-razitka/

Už aby to bylo a hodinové intervaly ČD na 091 proložené ve špičkách humusoidníma 451 by byly minulostí.

Kruh se uzavírá.
Průmysl mrtvý, zbytky německé.
Daně korporací - 0.
Ale pozor-Švejci odvádí zaměstnanecké daně, dph, spotřebku.
Konečně se i tyto prostředky pomocí dotací převedou k těm jediným, pracovitým, spořivým....
Oni nám z toho ti hodní skopčáci třeba něco půjčí...

Kruh se uzavírá.
Průmysl mrtvý, zbytky německé.
V CR se vytvari vic pridane hodnoty prumyslem, nez treba v Nemecku odkaz.

Daně korporací - 0.
Proc tedy ty korporace dane plati? Nebo mate na mysli nejake jine? odkaz

Ale pozor-Švejci odvádí zaměstnanecké daně, dph, spotřebku.
A z toho se financuje skolstvi, zdravotnictvi, policie,...a bohuzel i banda velmi schopnych vyzirku, ktere si ovsem spoluobcane svobodne vybiraji.

Konečně se i tyto prostředky pomocí dotací převedou k těm jediným, pracovitým, spořivým....
Oni nám z toho ti hodní skopčáci třeba něco půjčí...
I Arriva plati dane. Krome toho - nelibi se Vam ani Jancura - ze by bylo Brno skopcaske hnizdo? Chapu to dobre tak, ze jediny spravny prevod je na Kypr?

V CR se vytvari vic pridane hodnoty prumyslem, nez treba v Nemecku odkaz.
Každý asi vidíme něco jiného. Ty sílu průmyslu, já důkaz toho, jak je v bantustanu Tschechien odíráno ekonomicky činné obyvatelstvo. Ony holt české holé řitě, ten podíl průmyslu pomocí sektoru služeb nesníží.

Proc tedy ty korporace dane plati? Nebo mate na mysli nejake jine? odkaz
Síla průmyslu v praktické rovině.

I Arriva plati dane. Krome toho - nelibi se Vam ani Jancura - ze by bylo Brno skopcaske hnizdo? Chapu to dobre tak, ze jediny spravny prevod je na Kypr?
Arriva má tak možná daňovou povinnost. Co takhle daňová optimalizace?
Tvrdím, že Arriva tanečky je dělostřelecká příprava na odklonění dotací ZDO do Říše - a mně se to, na rozdíl od tebe, nelíbí.
Mmch Jančuru opravdu nemusím (proboha jak jsi na to přišel, vlákno Regiojet si pouze pro pobavení čtu), ale důvody etc nebudu ventilovat-viz sajrajt v onom zmiňovaném diskusním vlákně.

Myslím, že jsem sám kdysi kdesi na KR psal, že na firenet jsou o železnici jen nepravdivé bláboly, ale RJ na Olomouc - Ostrava fakt nebude?

Ad 55p:

...na firenet jsou o železnici jen nepravdivé bláboly...

No, myslím, že i tenhle článek vykazuje značnou míru blábolivosti; viz třeba nsl. cintát: Ovšem výrobce PESA by dle informací z veletrhu Innotrans v Ostravě, tyto vlaky do prosince 2014 vyrobit nestihl. Fakt jsem netušil, že se INNO přesunul z Berlína do Ostravy; třeba budou Tschechische Bahntage na oplátku v Německu. :-) Jinak něco zcela neurčitého ohledně (ne)přiklepnutí "Krnova" RegioJetu je v rozhovoru s novým ministrem na E15. Takže uvidíme...

Glagol: ...jak je v bantustanu Tschechien odíráno ekonomicky činné obyvatelstvo.
Jak?

Tvrdím, že Arriva tanečky je dělostřelecká příprava na odklonění dotací ZDO do Říše - a mně se to, na rozdíl od tebe, nelíbí.
Mne se nelibi kazde odklaneni dotaci a z hlediska danoveho poplatnika nevidim prakticky zadny rozdil mezi Kyprem a Nemeckem. O takove prostredi, aby se odklanet nedalo se ma postarat stat - to neni problem hlavniho sidla materske firmy dopravce. Podivej se na CD, kde se odklani az to svisti a sidlo maji pritom jen kousek od hradu, kde uraduje...

proboha jak jsi na to přišel, vlákno Regiojet si pouze pro pobavení čtu
Obcas Ti to neda a prispejes nejakym moudrem.

http://zelpage.tumblr.com/post/59111006027/zvlastni-vlak-arriva-v laky-24-8-2013

Fototip.