K-report
 

Archiv diskuse Staré fotografie a pohlednice do 07. 07. 2013  

Diskuse K-report » Archiv 2013 » Železnice » Staré fotografie a pohlednice » Archiv diskuse Staré fotografie a pohlednice do 07. 07. 2013 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Marťa_rak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5134
Registrován: 6-2006

Odesláno Čtvrtek, 25. dubna 2013 - 14:58:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  


http://smoubernvald.rajce.idnes.cz
http://www.loko-film-tv.cz
McBain
Administrátor

Číslo příspěvku: 21750
Registrován: 5-2002

Odesláno Pátek, 03. května 2013 - 10:39:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bewek - Narazil jsem na internetu na jednu fotografii mostu http://www.smirice.eu/rakousko/vlak.htm a zajímalo by mě, zda se jedná opravdu o most mezi stanicí Kuks a Žirec. Zdá se mi, že tam není v tomto úseku, tak vysoký násep a přijde mi divné, když je na vagónech Ö.N.W.B. které existovalo od roku ~1870 a výstavba pokud by se jednalo o zmíněný most by probíhala v roce 1858. A konstrukcí připomíná most třeba ten co je v Bernarticích u Trutnova.

Určitě jsou to ty Bernartice. Tedy rozhodně mi to připadá pravděpodobnější, než Kuks.

Modřaňák - Připomíná mě to spíše horní trať na Žvahově. Což však nemusí být pravda

No to 100% není pravda . Semering to není.

Výpravní budova 16/H
Šedesát let přepravy silničních návěsů po železnici
Nejlepší TV reklama všech dob
Cogwheel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1225
Registrován: 1-2012

Odesláno Úterý, 07. května 2013 - 18:08:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Stavba železniční trati u Křemže:

(zdroj: Informační měsíčník OÚ v Křemži č.12/2000)
rrr176
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 147
Registrován: 12-2011

Odesláno Úterý, 07. května 2013 - 22:39:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

XA
Neregistrovaný host
Odeslán z: 95.80.230.250
Odesláno Pondělí, 27. května 2013 - 08:58:05    Odkaz na tento příspěvek  

Dokáže někdo prosím identifikovat místa pořízení fotek ??? Předem děkuji
Cogwheel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1267
Registrován: 1-2012

Odesláno Pondělí, 27. května 2013 - 10:39:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Na prvních dvou snímcích by mohl být Smolovský viadukt poblíž Domažlic, viz např.: http://www.geocaching.com/seek/cache_details.aspx?guid=b16533e5-7 579-420c-8933-5511fbd1f4c9 (lze rozkliknout další foto). Od té doby je více zarostlý, zdivo má opravené.
Tom 2013
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.239.242.207
Odesláno Pondělí, 27. května 2013 - 13:03:46    Odkaz na tento příspěvek  

Cogwheel: Ten první možná, ten druhý určitě ne, ten je rovný.
Kpka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 67
Registrován: 4-2010
Odesláno Pondělí, 27. května 2013 - 15:31:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

XA, Cogwheel, Tom: První viadukt je u Dobříkova ( http://goo.gl/maps/USo6m - podle WH a nadjezdu), druhý je skutečně Smolovský....
Past
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2495
Registrován: 11-2005

Odesláno Pondělí, 27. května 2013 - 16:13:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Třetí obrázek s bobinou by mohl být v České Třebové. Kdysi tam byly u velké točny také takové hodiny. Navíc E 499.098 byla v počátkem 60 let min.stoleti ve stavu LD ČT.

(Příspěvek byl editován uživatelem Past.)

Internetové stránky o železnici v České Třebové:
www.klubfoticu.estranky.cz
Mitas24
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 672
Registrován: 11-2006
Odesláno Pondělí, 27. května 2013 - 19:46:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Past: no, nevím, toto je focené ve čtvrt na tři, já to fotil o půl hodiny později a ty hodiny byly úplně jíný... :-)
Past
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2498
Registrován: 11-2005

Odesláno Úterý, 28. května 2013 - 07:12:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mitas24: ale zapoměl jsi na letopočet i období. Ta bobina tam byla focená tak o 40 let dříve a ty hodiny byly tenkrát taky jiný.

Internetové stránky o železnici v České Třebové:
www.klubfoticu.estranky.cz
Mitas24
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 673
Registrován: 11-2006
Odesláno Čtvrtek, 30. května 2013 - 10:09:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hm, tak to mě fakt nenapadlo, že se najde někdo, kdo to vezme vážně...
Černošickej
Neregistrovaný host
Odeslán z: 192.138.111.176
Odesláno Čtvrtek, 30. května 2013 - 17:53:27    Odkaz na tento příspěvek  

Zkoušel jsem hledat, jestli se už někdo neptal, ale nenašel jsem. V případě, že na pozadí záběru je železnice a možná drážní domek, měl by někdo tušení kde? Podle jiných záběrů snad někde na Zlíchově.
Mahel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1350
Registrován: 6-2004
Odesláno Čtvrtek, 30. května 2013 - 19:08:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Snad by to mohlo být v Chuchli u bývalého nádraží. Jeho výpravní budova byla patrová se čtyřmi okenními osami.
Černošickej
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.3.1
Odesláno Čtvrtek, 30. května 2013 - 22:09:34    Odkaz na tento příspěvek  

Díky, to bude přesně ono, protože při záběru na druhou stranu je vidět silnice na Zbraslav a kopec Hodkovičky.
Jinak je to záběr z filmu Osmnáctiletá.
XA
Neregistrovaný host
Odeslán z: 95.80.230.250
Odesláno Pátek, 31. května 2013 - 18:43:07    Odkaz na tento příspěvek  

Pánové, všem děkuji za identifikaci fotek.
Kejml
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 110
Registrován: 6-2005

Odesláno Středa, 05. června 2013 - 19:04:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V instrukčním filmu "Jízda vlaku po částech" v elektronickém videoarchivu MDC Bratislava http://www.mdc.sk/katalog-kategoria/4/ jsou zachycena také dvě hradla, respektive hradla a zastávky. Vzhledem k dobové posedlosti utajováním jsou názvy všech dopraven ve filmu evidentně smyšlené, respektive názvy hradel Banín a Rybník neodpovídají opravdu existujícím stejnojmenným hradlům na trati Č.Třebová-Brno (minimálně už tím, že dotyčná Hr nebyla v zastávkách). Nepoznal by někdo, o která místa se jednalo ve skutečnosti? Natočeno tak na přelomu 50 a 60 let, na neelektrifikované dvojkolejce. Možná trať Praha-Plzeň?



Přidal jsem taková schémátka zastávek. Poloha návěstidel druhé koleje je jen domyšlena.

NESPOUŠTĚJ OČI Z TRATI!
Past
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2502
Registrován: 11-2005

Odesláno Středa, 05. června 2013 - 20:07:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kejml: Tento film mám dokonce v archivu, ale dlouho, dlouho jsem jej nepromítal. Filmováno je to na trati Brno H.Heršpice - Střelice, jedno z hradel je Hr. Troubsko.

Internetové stránky o železnici v České Třebové:
www.klubfoticu.estranky.cz
Pepa_l
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2645
Registrován: 9-2005

Odesláno Středa, 05. června 2013 - 20:50:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kejml: Jak říká Past, je to trať Brno - Střelice. Horákov jsou Střelice, Rybník je Troubsko a Banín by tedy mohl být bývalá zastávka a hradlo Lískovec. Časově bych to datoval až na duhou polovinu 60. let...
Kejml
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 111
Registrován: 6-2005

Odesláno Čtvrtek, 06. června 2013 - 00:49:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Díky za identifikaci! sedí to. Tak to jsou asi jediná dobová hradla, která měla tu čest být zfilmována.

NESPOUŠTĚJ OČI Z TRATI!
Pepa_l
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2646
Registrován: 9-2005

Odesláno Čtvrtek, 06. června 2013 - 08:20:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kejml: Takových případů by se našlo více, zrovna mě napadá, v jízdě drobného vozidla (nebo jak se ten film jmenuje) je zachyceno bývalé hradlo Otmarov mezi Chrlicema a Sokolnicema, stanice Sokolnice atd...
Marťa_rak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5279
Registrován: 6-2006

Odesláno Čtvrtek, 06. června 2013 - 14:28:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Filmová hádanka zde:
https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2821800
Že by u Klecánek - přívozu II.?

http://smoubernvald.rajce.idnes.cz
http://www.loko-film-tv.cz
Modřaňák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 809
Registrován: 1-2009
Odesláno Čtvrtek, 06. června 2013 - 15:31:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Marťa rak
Není to u Karlova Týna ? Spekuluji.
22michal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.211.48.35
Odesláno Čtvrtek, 06. června 2013 - 15:41:12    Odkaz na tento příspěvek  

Pepa_l: nešlo by zjistit přesný název, případně i najít kde je ten film k podívání?
Otmarov pamatuju ještě dobře, Sokolnice bez drátů by potěšily. A dokonce by v tom mohl hrát známý, dříve u traťovky, t.č. v důchodě.
Díky moc
Pepa_l
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2648
Registrován: 9-2005

Odesláno Čtvrtek, 06. června 2013 - 17:26:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Michal22:

http://www.mdc.sk/katalog-predmet/38429/

Pro shlédnutí je třeba se zaregistrovat. Jinak nejsem si úplně jist jestli se jedná o Otmarov, v okolí bylo pokud se nemýlím ještě hradlo Hostěrádky-Rešov. Jedno z nich to určitě bude. Jedná se o rok 1970, což je patrné i z filmu.
22michal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.211.48.35
Odesláno Pátek, 07. června 2013 - 09:37:34    Odkaz na tento příspěvek  

Pepa_l: díky, zkusím. Identifikace by neměla být zas tak těžká, Hostěrádky jsou v zářezu, částečně v oblouku, Otmarov na náspu, přímá trať.
22michal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.211.48.35
Odesláno Pátek, 07. června 2013 - 12:46:27    Odkaz na tento příspěvek  

Pepa_l: díky moc za odkaz, paráda. Hradlo je opravdu Otmarov. Navíc jsem identifikoval přejezd v Holáskách (tam co otáčejí vozík), přejezd v Brněnských Ivanovicích (čas 5:45). Jen si nejsem jistý se stanicí B, zatím to vypadá na Rousínov.

Ještě jednou díky moc za staré pohledy k nám "za humna".
Parmezano
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1230
Registrován: 5-2008

Odesláno Sobota, 08. června 2013 - 11:31:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pepa I. : Hostěhrádky Rešov byly hláska , telefonika je tam dodnes
22michal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.159.151
Odesláno Sobota, 08. června 2013 - 12:47:11    Odkaz na tento příspěvek  

Parmezano- ano, máte pravdu, dokonce je ještě (myslím) na budově zastávky vidět označení. Zkusím vyfotit.
Pamatujete si někdo, kde byla návěstidla? Já mám za to, že kus od zastávky, v místě kousek od silničního nadjezdu. Asi tady: 49°6'59.908"N, 16°46'51.210"E

Kdyby měl někdo více informací nebo dokonce fotografii, byl bych moc vděčný.

Michal
Modřaňák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 812
Registrován: 1-2009
Odesláno Neděle, 09. června 2013 - 13:29:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  



Bubeneč za Rak-Uherska
Modřaňák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 815
Registrován: 1-2009
Odesláno Neděle, 09. června 2013 - 16:03:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  



Zdice. Vpravo dole nová rotunda nového depa, zcela vlevo dole nádražní budova, vpravo od továrního komína stará výtopna.
mjb
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.111.108.21
Odesláno Pondělí, 10. června 2013 - 12:58:07    Odkaz na tento příspěvek  

Hl. Hostěrádky - návěstidlo pro směr Brno - cca 1977-78.
22michal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.211.48.35
Odesláno Pondělí, 10. června 2013 - 15:53:40    Odkaz na tento příspěvek  

mjb- super, díky moc. Takže můj předpoklad asi nebyl správný. Každopádně si ale pamatuji v místě, které jsem naznačil, nějaké patky, které vypadaly jako od návěstiděl. Zmizely při elektrizaci asi v roce 1995.
Kejml
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 112
Registrován: 6-2005

Odesláno Pondělí, 10. června 2013 - 21:11:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Protože se povedlo tak rychle identifikovat místa z filmu archivu MDC Bratislava, dávám zde záběry z dalšího instrukčního filmu ČSD. Tentokrát jde o film PŘEKÁŽKA NA TRATI. Vyskytuje se zde závorářské stanoviště Zv III (Což napovídá, že leží v obvodu stanice, i když to tak nevypadá (ovšem Šluknov to není!) Může to ovšem být zase "maskování" - i když přece jen už to nejsou 50.léta.


přidávám i obrázky ze stanice, třeba pomůžou. Všiměte si skříně VÚD a absence drátovodů nebo pohonu (?).

NESPOUŠTĚJ OČI Z TRATI!
čtenář
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.20
Odesláno Úterý, 11. června 2013 - 07:06:14    Odkaz na tento příspěvek  

Instruktážní film Překážka na trati byl natočen na části trati Jablonné v Podještědí - Cvikov. Přesné datum vzniku filmu, musí najít. Tuším, že hlavní roli si zahrála T 444.0100. Hlavní děj je založen na dnes každodenní záležitosti padlý strom do profilu tratě. I některé přiložené záběry jsou přímo z Jablonného v P.
čtenář
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.20
Odesláno Úterý, 11. června 2013 - 07:10:18    Odkaz na tento příspěvek  

Pardon Jablonné v P. Svor.
Brutusss
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.27
Odesláno Úterý, 11. června 2013 - 10:29:51    Odkaz na tento příspěvek  

Jo, ta T444.0100 by to měla být, fotil jsem ji pak odstavenou v ČL. 100 se nakonec přesunula do Kralup jako zdroj ND pro stroje 30,102 a 104.
Konopáč
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 450
Registrován: 9-2005
Odesláno Úterý, 11. června 2013 - 11:18:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kejml: Ta skříňka je ze ŽST Jablonné v Podj. V 70. letech bylo vybaveno cvikovsko-brnišťské zhlaví světelnými návěstidly (tehdy vj. CL+PřCL, BL+PřBL a odjezdová S2-1 a S3-9) a stavědlový přístroj byl doplněn kolejovou deskou s návěstními opakovači a reliéfem právě tohoto zhlaví, stejně jako skříňka v DK. Podle toho záběru vypadá, že jsou indikace návěstních znaků také na této skříňce (jinak by asi neměla smysl), což je pouze redundantní informace z kolejové desky. Je zajímavé, že se skříňka na stole DK dodnes nezachovala, dnes je opakovač pouze na KD ve stavědle. Světelná návěstidla na rynoltickém zhlaví byla doplněna až mnohem později, ale indikace náv. znaků se umístily do rohu původní KD, takže dodnes zde není znázorněn reliéf rynoltického zhlaví (což pochopitelně nevadí).

Všimněte si dvou kontrolních skříní VÚD zcela vlevo - jsou od přejezdů na cvikovské trati (I/13).
Konopáč
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 452
Registrován: 9-2005
Odesláno Úterý, 11. června 2013 - 11:22:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A zapomněl jsem na to ZV III. To bude bývalé ZV na brnišťském zhlaví (u vjezdového návěstidla) stanice Jablonné (proto to označení III; I a II byla výh. stanoviště). Později bylo vybudováno VÚD (mělo by být dokonce ještě nyní).
Mikulda
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2309
Registrován: 3-2006

Odesláno Úterý, 11. června 2013 - 14:20:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pro srovnání s první fotkou
http://goo.gl/maps/U6BP5

Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady.
Konopáč
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 453
Registrován: 9-2005
Odesláno Úterý, 11. června 2013 - 15:21:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No jo, teď mi došlo - co vlastně to ZvIII v té době natáčení obsluhovalo, když vedle stojí ŠM skříň pro výstroj VÚD??
V dopravě už visela kontrolní skříň od VÚD také...
Kejml
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 114
Registrován: 6-2005

Odesláno Pátek, 14. června 2013 - 16:32:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Drazí zdejší znalci naší sítě, vidím, že pro vás není nic dosti těžké - díky za identifikaci i doplňující informace ohledně ZZ.

NESPOUŠTĚJ OČI Z TRATI!
Kejml
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 115
Registrován: 6-2005

Odesláno Pátek, 14. června 2013 - 16:50:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A pro velký úspěch dodávám ještě jedno traťové stanoviště. Jde o film TĚŽKOTONÁŽNÍ JÍZDA z roku 1952 (Komentář Miloš Kopecký!). Přikládám i další místa z filmu, která mohou pomoci, strážní domek s předvěstí oddílového návěstidla a stanici, neodpustím si i malebné foto z DK se zaměstnanci s "hrníčkovými" čepicemi a hojností telefonů vzor 1909.



NESPOUŠTĚJ OČI Z TRATI!
JiStr
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.12.200
Odesláno Pátek, 14. června 2013 - 23:25:27    Odkaz na tento příspěvek  

Kastrůlek ne hrníček
Hl_verměřovice
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 222
Registrován: 2-2010

Odesláno Sobota, 15. června 2013 - 07:29:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kejml: Měl byste film k dispozici?
Plešoun
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3115
Registrován: 9-2005
Odesláno Sobota, 15. června 2013 - 15:00:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tipnul bych si prosím:
1.fotka Hr.Mirošovice trať 220, mezi Senohraby a Strančicemi, km cca 152,8, směr na Prahu
4. a 5. fotka Benešov u Prahy na téže trati, vlak vjíždí ve směru od Prahy
7. fotka strážní domek v km cca 138,6 téže trati, mezi Benešovem a Čerčany, směr na Prahu, s Př.Lo Hr.Bedrč

Ještě doplním fotku zrušeného Hr.Mirošovice, těsně před jeho zbouráním z 6.11.2008

Neoficiální web 4. železničního koridoru
Plešoun
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3117
Registrován: 9-2005
Odesláno Sobota, 15. června 2013 - 15:50:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ale ani po shlédnutí toho filmu nejsem moudřejší. Kde je natočen záběr z 2. a 3. fotky...

Jinak se ve filmu třikrát objeví Říčany + DK, Strančice a okolí Kolovrat a Mnichovic

Neoficiální web 4. železničního koridoru
Kejml
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 116
Registrován: 6-2005

Odesláno Sobota, 15. června 2013 - 22:06:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vypadá to nanejvýš pravděpodobně, díky za názory a foto.
Odkaz na film: Přihlásit se zde http://www.mdc.sk/index.php
elektronický videoarchiv - strana 3

NESPOUŠTĚJ OČI Z TRATI!
Kejml
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 117
Registrován: 6-2005

Odesláno Sobota, 15. června 2013 - 22:44:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ta druhá fotka z lokomotivy je asi odjinud, poloha návěstidel nesedí. Třetí fotka je z oblouku před tímto hradlem, podle mapy to odpovídá.
Pro úplnost: Jde tedy o Hr. Mirošovice podjezd, v km 152,9. Dle Wikipedie bylo mimo provoz od 1994/1995. Trochu mě mate jen tato fotka, kterou mám v archivu s popisem že je to právě bývalé Hr. Mirošovice podjezd. Mám to tedy špatně(?).


(Příspěvek byl editován uživatelem Kejml.)

NESPOUŠTĚJ OČI Z TRATI!
Plešoun
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3118
Registrován: 9-2005
Odesláno Neděle, 16. června 2013 - 06:46:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nenenene, toto je boudička bývalé odbočky z 2.TK na vlečku do lomu Mrač, těsně před Čerčany od Benešova.
Tady je fotka z druhé strany, předvěst v pozadí je Př.So Hr.Mrač

Neoficiální web 4. železničního koridoru
Plešoun
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3119
Registrován: 9-2005
Odesláno Neděle, 16. června 2013 - 06:56:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tu druhou fotku bych tipoval na Hr.Na výšinách ve směru od Prahy. Bylo mezi Kolovraty (Uhříněvsí) a Říčany. Mělo by být schované vlevo za kotlem. Byl (je) těsně vedle něj podjezd, ta nástupní lávka bz byla proti hradlu.
Aha, Mirošovice na 3.fotce by to mohly být. Já tam znám od Benešova stromy, takže je docela dost možné, že je to ono.
Tím už nám zbývá jen záběr na ouředníka. Kde to mohlo býti? Ale ty záběry z kanceláří mohly být natočeny kdekoliv, nemuselo to být nutně na této trati. Ale stejně by mě to zajímalo

Neoficiální web 4. železničního koridoru
McBain
Administrátor

Číslo příspěvku: 21944
Registrován: 5-2002

Odesláno Středa, 19. června 2013 - 22:59:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dobrý drama!

Typicky filmařskej mix záběrů Uhříněvse, Říčan, Strančic a Benešova a dvoukolejky mezi nimi, hlavně asi v lesích mezi Mračí a Benešovem. Akorát jsem nepoznal výchozí "ranžír" a taky místo klíčové předvěsti děje - někde před Benešovem?

Výpravní budova 16/H
Šedesát let přepravy silničních návěsů po železnici
Nejlepší TV reklama všech dob
McBain
Administrátor

Číslo příspěvku: 21945
Registrován: 5-2002

Odesláno Středa, 19. června 2013 - 23:28:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A ještě se tam samozřejmě vyskytují Vršovice, minimálně tedy depo. A doporučuji též související Zásady pětistovkaře .

Výpravní budova 16/H
Šedesát let přepravy silničních návěsů po železnici
Nejlepší TV reklama všech dob
Plešoun
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3123
Registrován: 9-2005
Odesláno Čtvrtek, 20. června 2013 - 08:59:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tou klíčovou předvěstí by podle vechtru a mostu za ním mohla být Př.So Hr.Na Výšinách u 1.TK směrem z Kolovrat do Říčan. Vše by odpovídalo jak vzhledově, tak umístěním.
Fotek vechtru mám dost, ale žádnou z pohledu toho vlaku.
Na první je vechtr focený z opačné strany než jel vlak, stojím skoro pod tím mostem, na druhé je z pohledu jízdy vlaku, s mostem v pozadí. Dnes již není klenutý. Asi si tam udělám vejlet

Neoficiální web 4. železničního koridoru
McBain
Administrátor

Číslo příspěvku: 21948
Registrován: 5-2002

Odesláno Čtvrtek, 20. června 2013 - 17:38:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tou klíčovou předvěstí by podle vechtru a mostu za ním mohla být Př.So Hr.Na Výšinách u 1.TK směrem z Kolovrat do Říčan.

Jo, to by mohlo být, to mě ani nenapadlo. Akorát je zajímavý, že má ještě obdélníkový terč - jsem myslel, že při poválečné změně směru jízdy na Benešov tam už dali kulatý terč.

Výpravní budova 16/H
Šedesát let přepravy silničních návěsů po železnici
Nejlepší TV reklama všech dob
Zdepa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1494
Registrován: 7-2005
Odesláno Pondělí, 01. července 2013 - 21:30:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  


nevím kde, nevím kdy, nevím proč, ale fotka je to zajímavá
Bw_Ig
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 85
Registrován: 7-2012

Odesláno Úterý, 02. července 2013 - 11:44:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zdeno - to foto bych typoval na roky 1942-1943 kdy BMB nahrazovaly muže (totální nasazení v říši) ženami, takže skupinové foto asi po nějaké zkoušce (dopravní?).
Paveldacicky
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2804
Registrován: 5-2007

Odesláno Úterý, 02. července 2013 - 12:13:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tuto starou fotografii jsem ofotil nedávno v dopravě ve stanici Beluša.
Mmch.stanice jako taková,bude údajně s postupujícím koridorem zrušená a jako náhrada se má vybudovat o kus dál na Púchov zastávka .
čtenář
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.24.94.199
Odesláno Úterý, 02. července 2013 - 18:11:27    Odkaz na tento příspěvek  

Také bych odhadoval na skupinové foto po nějakém kurzu, nebo zkoušce. Civilisté vypadají na zkušební úředníky.
Nibiru
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 12
Registrován: 9-2012

Odesláno Neděle, 07. července 2013 - 16:20:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

František Josef První v Táboře, 1901.
Nalezeno na Facebooku.