Glory - já to nerozporuju, naopak jsem rád že jsi sem tu informaci dal, proto jsem psal že je to zajímavé.

Btw - nejen vlaky špatně klimatizují, minulý týden jsem jel ze Zlína a byl to teda zážitek, místo klimy skoro tropický skleník, pak to trošku profukovalo ale jen vlhký vzduch... číslo nevím přesně, ale byla tam osmička ;-)

Ad Honzalb:
Jako novinář na takouvouhle odpověď - tedy pokud citujete - bych být Vámi, tak značně zavětřím. Nic víc nedodám.
Snad jen připomenu to množství. To nemůže být prostě v tomto několikakilogramovém průšvihu normální pašung šoferstva. Dohromady 13kg (celní údaj naší strany: 5kg marjánky + 8kg heráku) si na blind jen tak určitě nemůže pořídit posádka vozu. Kolik je nákupní cena v naší oblasti? A ta prodejní tam? Fakt si někdo myslí, že tohle je pašung šoferů? - mimochodem, jednoho Norové pustili.
A ticho po pěšině. Nikdo nic. To jsem zvědav, kdy to utichne úplně.

Podle me neni tak jednoduche, aby si ridici "vyladili" sami tak bus. Vzhledem k caste nestalosti vozu a posadek mi prijde divne. Amatersky, pilkou na zelezo, udajnou skrinku neudelate a pristup k busum a jistota, ze 100% budou mit onen konkretni na prepravu??

Boblig: Podařilo se Vám neuvěřitelný - já se zastávám SA...
Vy fakt žijete v tom, že když někdo něco někam pašuje, musí si to nejdřív koupit a veze s tím fakturu?
A k tomu blábolu se schránou - takže SA jako firma to potají profesionálně zabudovala do autobusů a když to začalo smrdět, nechala je stáhnout do Průhonic do servisu a tam ty schrány profesionálně vymontovat u cizího subjektu pod průhlednou záminkou jakési repase? A opakuju dotaz, na který neodpovídáte - umístění schrány v autobuse je trestné? Panebože, hoďte si hadr na hlavu...

To nemůže být prostě v tomto několikakilogramovém průšvihu normální pašung šoferstva

Jasně, a když se dááávno tomu pašovaly cigarety ve zdech vlaku státního dopravce, všechno to organizoval soudruh ministr dopravy a spojů. To přeci nemohl být normální pašung lidí ve vlaku nebo řadových koloťuků, že... Spíš si tím Slimovým hadrem jednu flákněte. Takovéto množství se mohlo klidně najít v soukromém osobním autě zaměstnance SA na dovolené, tak v čem je rozdíl a proč je to tak nerealistické? To, že se to vám zdá nepravděpodobné, neznamená, že to někdo jiný nemůže provést. Vy víte prd, jestli třeba řidič nesází na fotbal, nevyhrál třicet tyček a nerozhodl se to ztrojnásobit... Možný je všechno.

Boblig slyšel jste někdy slovo "kurýr"? Ten si drogu nekupuje,ten jí pro někoho převáží.

Díval sem se špatně, nebo tam opravdu z ČééBéé jede do Prahé u Kladna o jeden spoj navíc? (V 6:40h)
http://portal.idos.cz/Data/pdf/L133109_130901_134802.pdf

Myslím o spoj navíc oproti opačnému směru.

Zzz

normální turnus

6:40-8:55 ČB - Pha
10:00-12:55 Pha- ČK ( v zimě ČB)
14:00-16:55 ČK - Pha ( v zimě z ČB 14:40)
18:00-20:20 Pha - ČB

v sobotu odpadá odpolední kolečko, v neděli ranní

(Příspěvek byl editován uživatelem nekran.)

Zzz: Trefa, je tam chybná poznámka u spoje 19, který podle rezervačního systému jezdit bude (je párový k tomu rannímu spoji 4), ale v oficiálním JŘ má jet jen 28.10. Takže pokud SA po 1.9. vyjede se spojem 18:00 z Prahy, je to porušení platného JŘ

Nekran:Tak to asi těžko, když spoj v 18:00h z Práglu jede jen 28.10.

Zzz

pokud budu umět číst jízdní řád a kalendář, tak se budu řídit značkami v JŘ, jede v pracovní dny a neděli. Jelikož 28.10. je pondělí a navíc svátek ( nou pracovní den) tak je tam poznámka. Akorát tam chybí jedno slůvko. Navíc v JŘ SA je to jasně napsáno.

PS: neuč mně znát krumlovský turnusy

Nekran:Taková chyba v JŘ být prostě nemůže...
Rozhodně se nelze domnívat, že si cestující odůvodní, že to vlastně jede.

Zzz

Taková chyba v JŘ být prostě nemůže...

a teď otázka, jaká data odešla z SA do CHAPSU, kdo vlastně "zmršil" data v IDOSU, když přepravce to má na svém webu správně???

Data do IDOSu jdou po schválení dopravním úřadem přímo z CIS JŘ, kam si je dává sám dopravce. Tzn. co je teď v IDOSU, to bylo vloženo do CIS JŘ firmou Student Agency. Je tedy zřejmé, že to někdo od nich zmršil.

Pokud bych chtěl zítra v poledne z Prahy do Brna, s jak velkým zpožděním bych měl počítat? Vzhledem k Moto GP....

Fricolínek: No asi tak 13 hodin, 29min a 46 vteřin.
Ale ty vteřiny se určují fakt těžko, kolikrát se i o dvě spletu.

Nekran: Přepravce nebo dopravce?

Busmat: Vůz 3B2 5736 ex Student Agency parkuje přibližně od půlky června v Praze, na hlídaném parkovišti poblíž zastávky Na Křečku, občas stává i na Opatově, nevím, jestli nejezdí něco do zóny, majitel na něm stále není uveden. Několik vozů ex Student agency má i pražský White trans.

Fricoolinek: Myslím, že žádné. V dobu přijezdu se ještě pojede Moto 3.

Dnes mne prezervační systém SA pěkně dohřál. Chtěl jsem si buknout lupen do Vídně na letiště a pořád mne to nechtělo pustit dál. Kredit byl, místo bylo a systém vytrvale upozorňoval, že jsem neprovedl všechno. Po 10 minutách jsem zjistil, že musím ještě odkliknout, že NECHCI nějaké stupidní pojištění storna, které dosahuje polovinu ceny jízdného!!! Chtěl bych dostat do ruky toho, kdo to takto naprogramoval.

To má takhle dost rezervačních webů, nechápu Tvoje rozčilení. Ty lepší Ti pojištění automaticky naúčtují a musíš dávat pozor a odklikávat.

Přesně tak. Ryanair má automaticky zakliknuté jakési pojištění (cestovní, ne storna), něco podobného je tuším na Zájezdy.cz atd.

Gab: Takže vlastně je všechno v nejlepším pořádku? Přesně tohle považuju za agresivní obchodní praktiku, která je v rozporu se zákonem.

Tvoje problémy bych chtěl mít. Pokud ti 10 minut trvalo, než jsi něco našel, tak u zmíněného Ryanairu bys asi prodělal gatě.

U Ryana by nic nekoupil, bo by mu vypršel časový limit.
Goldfinger: Můžeš to jít koupit k přepážce, slečna to za příplatek ráda udělá za Tebe.

esli ono není lepší přijít a jet. To jsou všechny ty rezervační peachoviny.

Abys zjistil že je busík plnej a nikam nejedeš. Což v případě cestě na letiště s tím, že někam pak dál letíště třeba moje manželka docela ocení.

a kolikrát je plnej? Ani jednou. A dřív lidé jezdili takto normálně.
Než se někde píčovat s nějakou rezervací, tak to mi může. Někteří žijí pro další minutu a co bude zítra je jim šumák.

Gab: Proč bych chodil k přepážce, když se mi nabízí rezervační systém na JÍZDENKY! Když budu chtít pojištění, půjdu na stránky pojišťovny, kterou si vyberu já a ne kterou mi jako nesvéprávnému bude vnucovat poskytovatel zcela jiných služeb.

Že Ryanair podniká na hraně práva a často i za ní, je známá věc, ale to obdobné praktiky v žádném případě neospravedlňuje.

Pokud se to bude tolerovat, tak nakonec při každé prezervaci na vnitrostátní lince budu odklikávat, že nechci pojištění, odvoz taxíkem, ubytování v cílové destinaci a mraky dalších obdobných služeb?!!! Možná má Radim díky linku na Allianz levnější pojištění, nic proti tomuto ústavu, který řadím k těm serióznějším, i když to může být v případě pojišťovny dosti odvážné, ale vnucovat to takovým způsobem, není jen podlé, ale trvám na tom, že to naplňuje skutkovou podstatu nekalosoutěžního jednání a může to poškozovat spotřebitele.

žlutý anděl: dříff taky lidi svítili petrolejkama. Už to fakt nehul. Zkus se podívat na systém ve čtvrtek večer s odjezdy v pátek směr cajzlárna šalingrad, případně v neděli večer opačným směrem. A v ranním spoji v po 2.9. do Vídně už je volná jenom zadní pětka a pak dva "normální" fleky.

Anděli ty blbe, kdybys dneska ráno přišel ke Grandu tak bys jen tak akorát zpátky odkud jsi přišel. 3 busy do Vídně vyprodaný, první volný místo až odpoledne. Ale chápu asi bys byl raději, kdyby to fungovalo jako kdysi, že se utvořil na zastávce dav lidí a kdo měl ostřejší lokty tak jel. Případně ti civilizovanější utvořili frontu, pak přijde ten "co přijde a jede", nasere se před frontu a ještě se posmívá lidem, co se jim nelíbí že je předbíhá. Tak si prosím tě nech to svoje hloupý kecy.
PS: to pojištění apod. věci by tam prostě automaticky zaškrtnutý být neměly. Pouze jízdenka (eventuelně to, bez čeho se nedá cestovat). Ostatní pouze na dobrovolný výběr.

pro andílka: Nešel by odkud přišel, ale o pár metrů vedle na vlakáč. Tam by odjel vždyčky, tam takové věci neřeší.

Ve 2:45 by ho na hlaváku akorát obrali bezdomovci. V 9:30 je zítra vyprodáno a nejbližší vlak jede v 11:22. Hádám, že lístek by byl tak 2x dražší (možná někdo upřesní).

Gabuliatko: s In kartou dokonce levněji. zpáteční Brno-Wien Flughafen 463 kč

Ve 2:45 by ho na hlaváku akorát obrali bezdomovci.
??? V Brně na hlavním nádraží???

Rozhodně ne. Tzv. noční čekárna je dost bezpečným místem.

Dnes v 8:00 ze Zlína do Brna vůz č. 94. Ten tam jezdí pravidelně, nebo ho bylo potřeba stáhnout do Brna a počet cestujících to umožnil?

Nepíše tady někdo, že se nechce zabývat čímkoli, jen přijít a jít? Tak kápni božskou a napiš na kolik to přijde čistá ruka.
PS 1: Ten zpáteční bude platit až se vrátím z dovolený?
PS 2: Cena je i s EC příplatkem případně povinnou místenkou?

PS 3: cvičně sem si zkusil u matky boží internetový nákup zpáteční jízdenky do Vídně s odjezdem zítra a návratem od zítřka za týden a napsalo mi to následující:
Upozornění: Pro vámi hledané vlakové spojení lze zakoupit jízdenku/doklad až od 31.8.2013.

Možné příčiny:

Pro cestu do zahraničí je možné v eShopu ČD zakoupit pouze jízdenky Včasná jízdenka Evropa, které je možné zakoupit nejpozději 3 dny před odjezdem. Jiný typ mezinárodní jízdenky na vámi vybrané datum si nyní můžete koupit pouze u pokladní přepážky.
Pro zadané datum a čas jsou již všechny jízdenky Včasná jízdenka Evropa vyprodány. Nabízí se tedy nejbližší spoj s možností zakoupení Včasné jízdenky Evropa.
Pro zadané datum a čas nebyl nalezen žádný spoj. Nabízí se tedy nejbližší spoj jedoucí následující den.

Kupodivu to tento nápis (že až 31.8.) dává i když zpáteční jízdenku stáhnu na 29.8.

PS 4: Přes varování, že jízdenka nejde koupit se proklikám a najednou se to rozdělí na 2 jízdenky ... no nebudu napínat celková cena je 1144CZK.

PS 5: V Brně jsem jednou v životě chtěl jet vlakem do Prahy a na hlavním byla odpoledne fronta u pokladny 40 minut.

(Příspěvek byl editován uživatelem gabuliatko.)

Tak Vídeň je zrovna jedna z destinací, kam by mě nenapadlo jet vlakem. Cesta busem SA je časově zhruba nastejno co vlak a vzhledem ke službám SA tu nevidím důvod jet vlakem.

tedy jestli tomu rozumim dobre tak pokud chci jizdenku za levno tak na vlak i bus ji musim koupit v predprodeji. Ta vlakova ovsem neni na konkretni spoj ale den.

no a kdyz potrebuju jet hned, tak si za to priplatim. S tim ze vlakem odjedu prvnim co jede zatimco busem odjedu mozna hned a mozna za tejden.

Přesně tohle považuju za agresivní obchodní praktiku, která je v rozporu se zákonem.

Zajímavé. V první větě považuješ a ve druhé větě máš naprosto jasno, že někdo porušil zákon.

Co takhle princip tichého souhlasu? To, že je v rezervaci automaticky zakliknuto, je porušení zákona? Pokud vím, když po dokončení rezervace klikáš na "Dokončit" (nebo tak nějak), vyjadřuješ tím souhlas, že je všechno v pořádku a že souhlasíš s podmínkami přepravce. Výmluva "jé, takhle jsem to nechtěl" těžko obstojí. Mimochodem, když si vybíráte sedadlo, taky vám to nejprve nabídne jedno konkrétní, a člověk musí překliknout, pokud chce jiné. Jen to chce nebýt zbrklý blb.

Focus1976: V naší zemi se spíše nosí nemyslet a pak se domáhat nápravy minimálně u Evropského soudního dvora.

Focus: Klíčové je prokázat, že působením nekalé či agresivní obchodní praktiky by spotřebitel učinil rozhodnutí, které by jinak neudělal. Jinými slovy spotřebitel se dost možná vůbec nechce pojistit nebo se pojistit chce, ale u jiného pojistitele, systém mu však vnucuje pojištění a be toho, aby učinil aktivní krok k jeho odmítnutí, si nemůže lístek koupit online. Mohl bych ocitovat judikaturu, ale to by bylo dost obsáhlé.

Princip tichého souhlasu, resp. zásada kdo mlčí, nabídku přijal, náš právní řád neuznává. Na to byly založeny různé podvodné nabídky všelijakých obchodníčků se vším možným. Zaslali neobjednané zboží s fakturou a hrozili exekutory. Takhle to vážně nefunguje.

To je ale něco zcela jiného, než nabídka volných míst, která je zcela přehledná a skutečně není problém kliknout na jakoukoli zelenou sicnu.

Problém je andílku, že mi to žíly netrhá osle.

Gabuliatko:
Nepíše tady někdo, že se nechce zabývat čímkoli, jen přijít a jít? Tak kápni božskou a napiš na kolik to přijde čistá ruka.
Ale von ten někdo nikde nepíše, že to není dražší, případně že za tuhle výhodu, kterou já plně chápu, si holt připlatí.
Aneb jak říká pan Nárožný, to je otázka jako "je lepší pánský kožich nebo dámský?"

Za agresivní obchodní praktiku by to šlo snad považovat, pokud by nebyla možnost jet s někým jiným, ale z Brna do Vídně ta možnost je, takže pokud se to někomu nelíbí, nepřijme to a jde s jiným...
A koupit si mezinárodní jízdenku po interentu tím, že si vybere udkad kam, kdy a kde budu sedět a pak kliknu na nechci pojistit, vyplním telefonní číslo, odkliknu souhlas s přepravními podmínkami a nazdar mi přijde jako naprosto jednoduché a pohodové řešení, i když je tam to pojištění automaticky nastaveno, že ho každý chce.

Pokud si kupuju jízdenku v e-shopu Eurolines, automaticky mám zaškrtnutou možnost BEZ POJIŠTĚNÍ, pokud nějaké stupidní pojištění náhodou požaduju, musím si ho zvolit. Takto je to férové, podle mě.

Huples: vidím to tak nějak podobně, ale Jančura o svých firmách tvrdí, že jsou nízkonákladové, tudíž se tak v některých ohledech i chovají. Eurolines má obrazně blíže k Lufthanse jak k Ryanairu, SA má zase blíž k tomu Ryanairu a toto je jeden z důsledků.

Glory: S tímto srovnáním naprosto souhlasím, dodat mohu maximálně tolik, že co se týče nízkonákladové společnosti, tak bych si jí představoval spíše na bázi něčeho jako je PolskiBus. Ale pokud to tvrdí osoba nejpovolanější, je takovéto srovnání naprosto OK.

RJ o svých irmách tvrdí, že poskytují nejvyšší kvalitu za nejnižší cenu. Takže su na pochybách, zda nejnižší cena ospravedlňuje praktiky nejnižší cenové skupiny.
Souhlasím s Huplesem, že kdyby bylo defaultně zaškrtnuto bez pojištění, nemám s tím problém. Takto se může stát (a jasně že to je hloupost objednatele, když si to pořádně nepřečte), že si s lupenem koupí i pojištění za cenu toho lupenu, které vlastně původně vůbec nechtěl.

SA má zase blíž k tomu Ryanairu a toto je jeden z důsledků

Rozdíl je v tom, že klienti Ryanairu dobře vědí, co je čeká za luxusní cenu, která je kritériem číslo jedna. A na rozdíl od klientů a haterů SA klienti a hateři Ryanairu nedržkují na fórech (až na extrémní případy).

To, že Jančura chválí svoji firmu, je přeci naprosto normální. Stejně jako každej normální chlap považuje svoji manželku za nejchytřejší, všude to říká a rozhodně nepřijme argument typu "Ty jsi debil, Dana Drábová je určitě chytřejší".

kdyby bylo defaultně zaškrtnuto bez pojištění, nemám s tím problém

V tom případě omluva, pochopil jsem to naopak.

Focus1976: na rozdíl od Ryanairu ale nemá ještě Student agency od svých haterů web)
http://www.ihateryanair.org/

JS: Tohle je pro mě novinka, děkuji za tip.

Nevíte někdo, jestli chodí do busů hygienická kontrola? Ty kávovary u toalety, zásobování pitnou vodou, skladování croasantů v letních horkách apod.? Manipulace s penězi (za chlazené či jízdenky) a připravování kávy? Ochrana zdraví zaměstnanců při manipulaci s horkou vodou? Při procházení busem za jízdy? Nějak se mi to nezdá všechno ok.

Vzhledem k tomu, že prodávané zboží je balené, nevidím v hygieně problém. Jediné "nebalené" jsou horké nápoje, ale tam jen stewardka vezme kelímek a odnese. To je asi jako pokladní v supermarketu, tak si taky nemyje ruce po každém nákupu a manipulaci s penězi a přitom přijde do styku i s nebalenými potravinami ;-) Voda je z nádrže v autobuse, pitná ne? Takže jediný co nám zbývá je skladování zboží v horku, vzhledem k tomu že ten croasant je umělina, tak mu ani vyšší teplota neublíží. Nápoje se kolikrát skladujou hůř v kdejakým supermarketu, kde je klidně nechají na paletách před skladem hezky na sluníčku ;-) v autobuse jsou aspoň schovaný dole.
Předpokládám, že stewardka to dělá dobrovolně a pokud se bojí toho, že na sebe vyleje kafe při roznášení (to jsi asi myslel tou manipulací s horkou vodou), tak tu práci dělat ani nebude. Např. v busech co jedou z Brna na Vyškov, se teplé nápoje podávají až před Vyškovem, kdy skončí schody na D1, ale to je spíš kvůli cestujícím aby jim kafe neskočilo v klíně sotva ho dostanou, ty holky to ustojí i s kelímkama ;-)
A po formální stránce to jistě je dobře vyřešeno, a zaměstnanci určitě mají někde podpis že byli proškoleni ohledně hygienických postupů a předpisů.

Díky za názor. Nevyvracím, ač si myslím trochu něco jiného. Třeba mě ještě napadá skladování nápojů a potravin za silných mrazů. Takový 3x přemrzlý croasant, mňam mňam. A nesouhlasím s tím, že to dělají dobrovolně. Nikdo nesmí zaměstnance zaměstnat na cokoli, co je v rozporu se zákonem, bezpečností práce či hygienou.

Troufám si tvrdit, že ta tekutina (myslím kafe, čaj...) neublíží (co do teploty). Rozhodně se z ní při roznášení nekouří a téměř vždy, když mi ji stew přinesla, se dala hned normálně pít, aniž by člověk musel čekat/foukat. Pokud by si tím polila ruce, popáleniny na lékařský zákrok z toho asi nebudou. Je jasné, že profesionální barista musí z takové přípravy být na infarkt, ale o to tady nejde...

(Příspěvek byl editován uživatelem Focus1976.)

Marian_01: ony už se toho nevozí tuny, ale tak nějak odpovídající množství. Pokud se tou kávou poleje, tak to pálí, ale neopaří, za 5 minut neví, že se jí to stalo. A voda je v barelu a v pohodě, ještě nikdy nikdo neměl problém, že by mu to nějak ublížilo. Osobně bych měl daleko větší obavy o pojízdný vozík v obyčejných rychlících. V tom autobuse doopravdy trpí jen sušené maso, pokud venku hodně mrzne, páč ten pytlíček chlad nerad a pak se tam začíná dít to co nemá.