K-report
 

Archiv diskuse Trolejbusy v Brně do 11. 09. 2013  

Diskuse K-report » Archiv 2013 » Autobusy a trolejbusy » Trolejbusy v Brně » Archiv diskuse Trolejbusy v Brně do 11. 09. 2013 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
9_tr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4241
Registrován: 6-2005

Odesláno Pondělí, 02. září 2013 - 21:43:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Byl by někdo od té dobroty a až bude na Staré Osadě, nemohl by vyfotit prosím rozjezdovou výhybku, resp. stačí jen křížek (srdcovku) v ní? Mám jednu výměnu názorů na toto téma potřebuji důkaz místo slibů.
Stačí vložit foto sem na k-rep.

díky.

Makrelu neumeješ.
Morce98
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6
Registrován: 7-2013

Odesláno Úterý, 03. září 2013 - 00:03:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A proč nedají a-51 na Preslovu?
Twig
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 893
Registrován: 8-2004

Odesláno Úterý, 03. září 2013 - 07:40:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Morce98: To by mě taky zajímalo. Ale bylo mi vysvětleno, že na Preslově dělají vozy pauzy. Což není tak úplně pravda, ale vlk se nažral...
Kuba_j
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2993
Registrován: 8-2005

Odesláno Úterý, 03. září 2013 - 09:35:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak k vám před půl hodinou odjel z HK trajler s 21Tr ev.č.44.

:: Můj web o hradeckých trolejbusech :: Můj YouTube kanál o dopravě ::
Robert_08022
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5752
Registrován: 3-2004

Odesláno Úterý, 03. září 2013 - 10:36:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Z výše uvěřejněných fotek mi ovšem nepřipadá, že by největším problémem byly právě ty autobusy linky 51.

Kdo víno má a nepije, kdo hrozny má a nejí je,
kdo ženu má a nelíbá, kdo zábavě se vyhýbá,
na toho vemte bič a hůl, to není člověk, to je vůl.
(Jan Werich)
Mauricio
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7999
Registrován: 4-2005
Odesláno Úterý, 03. září 2013 - 15:39:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pro upřesnění - v případě mé fotky tam autobus stál dřív, než trolejbus najel na zastávku. Akrát stál dost vepředu, takže to bylo (blahé paměti) +- centimetr a na couvačku.

http://atmosferaci.wbs.cz/
Trolejbus_obecný
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 301
Registrován: 5-2006

Odesláno Úterý, 03. září 2013 - 18:55:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Něco z Komína:
3050:

3048:

Dárek z Hradce 3052:



A další dáreček 3053:


Trolejbusy nafurt!
Fejsbůk
Rajče
JůTube
Nippy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 19
Registrován: 7-2012
Odesláno Úterý, 03. září 2013 - 22:36:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No jak by se situace řešila - město má evidentně větší zájem o a-51 než o t-35. Tři linky do Barvičovy jsou zbytečnost a pojízdných t-busů je - jak pozoruji - čím dál míň, takže linka 35 se při první příležitosti odporoučí a o vyhozených penězích za odbočku se mluvit nebude.
Pepola
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 546
Registrován: 11-2007
Odesláno Úterý, 03. září 2013 - 22:52:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zadní čelo u Hradečáka vypadá mnohem lépe, než u některých provozních brněnských vozů (3010)...
Nippy: Spíš se odporoučí a-51, až slavnému OSMČ dojdou love [lol]
ner. OndraS
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.142.139
Odesláno Úterý, 03. září 2013 - 22:55:20    Odkaz na tento příspěvek  

Upřímně řečeno si o té lince myslím to samý. Vybavuje se u toho dávná linka 143, ta byla zbytečná úplně stejně.
No a koho už nebaví sudoku nebo křížovky, může se snažit pochopit, může si vzít služební jízdní řád linky 39 - ta totiž kromě linky 38 obsluhuje už i linku 35, takže si myslím, že počet řidičů, kteří navštíví psychiatrické oddělení docenta Chocholouška, se bude denně zvyšovat geomertickou řadou.
Pepola
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 547
Registrován: 11-2007
Odesláno Úterý, 03. září 2013 - 23:33:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak nějak začala "bezkoncepčnost" za minulého režimu:
142 - nooo, zkrácená 137 - ještě snad O.K.
143 - viz Ondra - linka na prd - pro pár zaměstnanců Chirany
144 - musely se koncem roku prostavět peníze, tak vznikla "Preslbába" , jak se jí říkalo...
145 - absolutní fail - z Mendláku do Nikam na Kalininovu (Labskou)
146 - Megafail - za to měli někoho zavřít! Byla to zbytečná linka snad s nejvíce kříženími a výhybkami v Evropě...
Mauricio
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8004
Registrován: 4-2005
Odesláno Středa, 04. září 2013 - 01:59:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

OndraS
V tom případě doporučuji zaměstnat pár ulrasšotoušů - ti nejen, že nenavštíví oddělení docenta Chocholouška, oni si tam ještě přidají další linky (přece nebudou trapně jezdit dvě kola za den na stejné lince) a ještě optimalizují jízdní řády a oběhy tak, aby mohli zavést střídavé pauzy a vystřídat tak za den několik vozů [biggrin]

http://atmosferaci.wbs.cz/
9_tr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4242
Registrován: 6-2005

Odesláno Středa, 04. září 2013 - 13:43:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mauricio: nebo naopak nebudou dělat přestávky žádné, ideálně, vyrovnávací čas 5 min pro případné zpoždění a hned jedeme dál. Každý svůj vůz, zavede se BSP o nejlepší vozidlo, samozřejmě každý šotouš upřednostňuje tovární provedení a vzhled, takže doplňky nehrozí...[biggrin]

Pepola: 146, nebyl to počátek zamýšlené trati, řekněme místo a-46/66, tzn. v případě dokončení +- smysl by měla, ale v reálném provedení totální blbost?

Makrelu neumeješ.
Janatak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7527
Registrován: 9-2004

Odesláno Středa, 04. září 2013 - 14:27:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pepola - tak asi ne všechny linky z tvého výčtu byly tehdy bezkoncepční a i dneska mají význam. Třeba linka 144/38, obešli by se obyvatelé Preslovy a přilehlého okolí tehdy i dneska bez ní? Ono je to odsud na nejbližší mhd docela daleko.
142 byla posila k tehdejší 137, tedy podle tehdejšího značení 37A.
143/38A/38, pokud mě paměť neklame, byla z historického hlediska první trolejbusová linka do oblasti Nového Lískovce. Tu bylo nutno někde otočit, po krátké době, kdy se linka točila v parčíku na Rybnické, se prodloužila právě k Chiraně, protože tehdy sídliště ještě nestálo, případně se teprve stavělo. Teprve po možnosti vést trolejbus do sídliště Kamenný vrch sem byla převedena linka 38/138 a k Chiraně potom posilová 38A/143. Kolik tehdy tahle linka pobrala lidí, třeba zaměstnanců špitálu? Mimochodem tahle linka, stejně s 138 byla v roce 1994 zrušena v souvislosti zavedení tengenciální linky 145 v trase Novolíšeň - Osová.
145 a Kalininova (Labská), zde bez výhrad.
146 měla původně vést z centra až na Lesnou. Otázka je, jestli točení linky 146 kolem Janáčkova divaldla bylo z hlediska přestupů ideální. Průšvih bylo vedení linky nakonec pouze do Štefánikovy čtvrti, navíc v souběhu několika bus linek. Nejvíc křížení a výhybek? Křížení bylo s manipulační trati na Kolišti, potom časem na Drobného a na Merhautové, plus třikrát křížení s tramvají, to mi jako přehnaný nepřijde.

Když se cyklista v provozu chová asertivně, je to skoro vždy kvůli vlastní bezpečnosti a větší efektivitě jízdy na kole, ne kvůli tomu, že by vedl válku s auty.
4karlos4
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1648
Registrován: 12-2007

Odesláno Středa, 04. září 2013 - 21:04:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dokázal by mi někdo objasnit tohle? Co to bylo za výluku nebo jen nějaká zvláštní jízda?
ner. OndraS
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.142.139
Odesláno Středa, 04. září 2013 - 21:19:27    Odkaz na tento příspěvek  

Výluková linka 150. Opravdu byla, už ale nevím z jakýho důvodu a co suplovala, je to fotka z knížky "Trolejbusy v brně" a tam to bylo popsaný. Fascinující na tom je to úplně nový eMko. Vozový park v pozadí... ten provoz (žádnej) okolo... zkrátka fotka z doby, kdy to stálo všechno tak nějak z prd, ale všechno bylo v pořádku.

Dnešní dárek z Hradce má číslo 3054. Je to původní č. 45 a je ve velmi pěkném stavu. Adept na zprovoznění [ok]
George
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 922
Registrován: 5-2002

Odesláno Středa, 04. září 2013 - 21:19:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad Trolejbus_obecný:nebylo by pls nějaké foto T401? Předem dík.
Janatak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7528
Registrován: 9-2004

Odesláno Středa, 04. září 2013 - 21:24:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

4karlos4 - to bylo o prázdninách v roce 1995. Linka 150 vznikla z důvodu výluky v oblasti Zábrdovic, vedla z Novolíšeňské přes Tomkáč k Zimnímu stadionu a odsud jednosměrně na Drobného, Příkop (*), Bratislavskou, Koliště, Českou. Odsud ke křižovatce Kounicova x Kotlářská a dolů k Zimnímu satdionu a dál obousměrně na Novolíšeňskou.

(*) trasa ulicemi Příkop a Bratislavská byla pozůstatkem části linky 146 v původní trase.

Když se cyklista v provozu chová asertivně, je to skoro vždy kvůli vlastní bezpečnosti a větší efektivitě jízdy na kole, ne kvůli tomu, že by vedl válku s auty.
ReZ
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 726
Registrován: 9-2008

Odesláno Čtvrtek, 05. září 2013 - 09:24:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

jj linku t-150 si taky jako dítě pamatuju. Akorát mi nesedí (a nikdy nesedělo) proč 150. Poslední provozní číslo bylo, pokud mě moje chřadnoucí paměť neklame, t-147 na Vinohrady. Plánovaly se tedy i linky 148 a 149? nebo soudruzi udělali někde chybu?

Veškeré problémy vznikají vždy v prostoru mezi židlí a klávesnicí.
TMB
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 79
Registrován: 3-2013
Odesláno Čtvrtek, 05. září 2013 - 10:28:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Prostě zvláštní číslo mimo řadu pro výlukovou linku. Ano, zprvu byla vedena Příkopem (tedy ulicí), ale právě kvůli tomu během provozu této linky (jestli si to dobře vybavuji) byla manipulační trať přeložena souběžně s tramvají do Milady Horákové. Tehdy nebyl problém natáhnout dráty za pár dnů - ne jako dnes, kdy se odbočka na Úvoze chystala víc než půl roku.
TMB
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 80
Registrován: 3-2013
Odesláno Čtvrtek, 05. září 2013 - 10:34:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ano, potvrzuje to zmíněná kniha, str. 43:
"Od 15. srpna 1995 byly vozy jedoucí z náměstí 28. října vedeny do ulice Milady Horákové přímo na Koliště. K výstavbě byla použita trolej z protisměru ze stále existující a zrušené stopy bývalé linky 146. Úsek po ulici Bratislavské a Příkop byl zrušen."
Janatak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7529
Registrován: 9-2004

Odesláno Čtvrtek, 05. září 2013 - 10:36:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

TMB - ta přeložka trati z Příkopu na Milady Horákové, tam se ten drát natáhnul z tehdy ještě existující protisměrné stopy linky 146, takže pokud vznikla potřeba takto zkrátit linku 150, problém to nebyl, nic nového se vlastně nestavělo. Jen by mi zajímalo, proč k tomu došlo, jestli pouze zkrátit linku, nebo jestli na Příkopě vzniknul příkop [happy]...

(Příspěvek byl editován uživatelem janatak.)

Když se cyklista v provozu chová asertivně, je to skoro vždy kvůli vlastní bezpečnosti a větší efektivitě jízdy na kole, ne kvůli tomu, že by vedl válku s auty.
TMB
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 81
Registrován: 3-2013
Odesláno Čtvrtek, 05. září 2013 - 10:55:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pokud si vzpomínám, tak jediným důvodem bylo zkrácení linky. Ono po zrušení konečné u Janáčkova divadla ta trať Příkopem pozbyla smysl.
9_tr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4243
Registrován: 6-2005

Odesláno Pátek, 06. září 2013 - 06:55:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

TMB: Kdysi se psalo, že máte v museu skla do 14Tr01 nad dveře (s nápisem nenastupujte) bylo by možno jedno sklo vyfotit a ukázat, prosím?

Makrelu neumeješ.
ner. OndraS
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.142.139
Odesláno Pátek, 06. září 2013 - 17:10:52    Odkaz na tento příspěvek  

Takže pět hradeckých vozů je již ve vozovně. Vozy budoucích čísel 3052 - 3056 jsou komplet, kromě dvou kterým nefachčí měnič, všechny fungují a jedou. Předběžným ohledáním bylo zjištěno, že nejhezčí je vůz 3054, nicméně proti původnímu předpokladu jej zprovoznit do provozu, bude sloužit pouze jako pracovní vůz. Čtyři zbylé vozy jsou odstaveny do doby než přijdou do dílen na generálku. Bohužel totiž i tento nejhezčí vůz je hezký jenom na oko, pod pěknými již měněnými plechy se bohužel skrývá karoserie shnilá a opotřebovaná na známých jednadvacítkových místech.
Janatak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7530
Registrován: 9-2004

Odesláno Pátek, 06. září 2013 - 18:45:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mendlák a linka 35:


Když se cyklista v provozu chová asertivně, je to skoro vždy kvůli vlastní bezpečnosti a větší efektivitě jízdy na kole, ne kvůli tomu, že by vedl válku s auty.
ner. OndraS
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.142.139
Odesláno Pátek, 06. září 2013 - 19:39:41    Odkaz na tento příspěvek  

Mimochodem jsem si uvědomil že to tu neproběhlo. Šotouši všech zemí, v dohledné době budete mít příležitost se spojit v jednotný celek a vlastními těly, případně transparenty (například "14Tr navždy") zabránit naložení vozu 3194 na plošinový vagón, případně vhodným umístěním výkolejek zabránit odjezdu toho vagónu na? Ukrajinu! Spolu s ním pojede i vůz 3223.
No mě osobně to hrozně mrzí, nedávno jsem například jezdil s 14TrM krátkou odpolední šíchtu a opět jsem měl pocit, že se nacházím v říší osmibitových sčotů... [lol] Ale i já tedy musím uznat, že zrovna vozu 3194 vzývám opravdu čest dobře odježděné práci (to není myšleno zle).

Sláva 21/22Tr !!!!
záměrná provokace
9_tr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4244
Registrován: 6-2005

Odesláno Pátek, 06. září 2013 - 19:53:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

OndraS: hele, opravdu to už odjíždí, nebo se ještě situace na frontě změní a bude vrácena do provozu?
Dokud tu nebude fotka z hranice s Ukrajinou, tak neuvěřím.[biggrin]
Ale více jak 26 let v provozu, tím se mohl pochlubit málokterý vůz. To opravdu byla dobře odjetá práce.

Makrelu neumeješ.
3503
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 71
Registrován: 6-2011
Odesláno Pátek, 06. září 2013 - 20:11:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Naše ostravská Š 14 Tr 07 ev.č.3238 ( ex 3138 ) byla v provozu 27 let a nyní je nabízena na prodej viz http://dpo.cz/vozy/trol-prodej.htm
ner. OndraS
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.142.139
Odesláno Pátek, 06. září 2013 - 20:21:34    Odkaz na tento příspěvek  

9Tr - do provozu těžko, nemá to TK a tu už sotvakdo prodlouží, navíc o takovej vůz už tady fakt není zájem.
Mouka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3890
Registrován: 1-2007
Odesláno Pátek, 06. září 2013 - 21:37:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ústecké 15 Tr k těm 27 letům taky nemají příliš daleko. A musí se toho dožít, jinak tam nebude s čím jezdit.
9_tr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4245
Registrován: 6-2005

Odesláno Pátek, 06. září 2013 - 22:11:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ale v jakém stavu je ten ostravský vůz a v jakém je 3194?

Ústí bych moc nejmenoval, tam je problém většího kalibru. Brno aspoň něco obnovovalo.

Makrelu neumeješ.
Jenda
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 867
Registrován: 2-2007

Odesláno Pátek, 06. září 2013 - 23:43:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Přiznejte se, kdo z vás zařídil prodej 3194 na Ukrajinu [biggrin] a tím se vůz vyhnul šrotování. Tomuto vozu opravdu všechna čest. Fajn, že ještě poslouží.

Parková dráha Olympia Brno
Model historické tramvaje 1:8
Olomoucká tramvajová doprava ve hře Microsoft train simulator
Anti
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1455
Registrován: 5-2002

Odesláno Sobota, 07. září 2013 - 01:40:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ondra S a další :
Aby jste se z té moderny nepo[zadnice], ale 3194 opravdu mizí z pseudokapitalistické scény zřejmě nejzápadnější a nejeuropější země na světě (rozuměj stát Romistán se zkratkou ČR) aby svůj dlouhý źivot v klidu dožila tam kde si na nic nehrají a víceméně utrácí jen za to na co opravdu z vlastních prostředků mají aniž by se "na věčné časy" někomu zadlužili. Přibližně květen-červen 2014 plánuji se za ní v jejím novém působišti, ukrajinském městě Rovno podívat, tož pokud někdo echt teskní, může se klidně přidat. [happy]

Před prodejem vůz prošel drobnými karosářskými a lakýrnickými opravami včetně odstranění ev. čísel. Vagonování proběhne v nejbližší době.


Končí krásnej sen, už se blíží den, ještě kroků pár a bude ti hej ..
..." Do Pekla Máme Blízko "...
ner. OndraS
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.142.139
Odesláno Sobota, 07. září 2013 - 21:36:03    Odkaz na tento příspěvek  

Měli jste tam nechat ty transparenty, ti by čuměli [lol]
FANDA_DPMB
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 12
Registrován: 7-2013
Odesláno Sobota, 07. září 2013 - 22:27:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Trolejbus 3194: Díky a šťastnou cestu![ok]
Nippy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 21
Registrován: 7-2012
Odesláno Sobota, 07. září 2013 - 22:51:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A jak to teď početně vychází, bude "legenda" a spol. nahrazena hradečáky, nebo Karosami?
Mkzb
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 669
Registrován: 5-2009

Odesláno Neděle, 08. září 2013 - 07:50:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nippy:
Měla by. Ostatně hlavní důvod nákupu ojetých 21Tr byl katastrofální stav mnohých 14Tr, kdy koupě a následná GO 21Tr vychází pomalu levněji, protože GO těch starých 14Tr by byla spíš novostavba.
nereg.pozorovatel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.212.40.52
Odesláno Neděle, 08. září 2013 - 10:27:13    Odkaz na tento příspěvek  

Anti: nelze než souhlasit v tom, jak si všichni na něco hrají a žijí pěkně na dluh, svatá slova! [ok] Ale to je ten kapitalismus...
Zejmi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1372
Registrován: 5-2011

Odesláno Neděle, 08. září 2013 - 10:36:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dobře, že bude 3194 ještě dál jezdit, je to skvělý stroj - můj nejoblíbenější a nejen kvůli laku. [ok]


www.lhotisazejmi.webnode.cz

Když víš, že to nejde, tak řekni někomu, kdo neví, že to nejde a ten to udělá.
Trolejbus_obecný
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 302
Registrován: 5-2006

Odesláno Neděle, 08. září 2013 - 10:58:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

George:
T401

3054:


3055:


3056:


Trolejbusy nafurt!
Fejsbůk
Rajče
JůTube
T2r
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 291
Registrován: 1-2010
Odesláno Neděle, 08. září 2013 - 12:59:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zdravim: Anti chtěl bych poprosit, zda by jsi nevyfotil 3239. Děkuji
JB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.45.6.155
Odesláno Neděle, 08. září 2013 - 16:26:50    Odkaz na tento příspěvek  

Nevíte někdo, zda dojde i k nákupu posledního zbývajícího HK vozu ev. č. 36? Jedná se stále o mladší vozidlo, než všechna brněnská 14Tr a po GO by určitě najezdil spolehlivě mnoho km. V případe nerentabilní opravy aspon jako zdroj ND.
Mkzb
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 670
Registrován: 5-2009

Odesláno Neděle, 08. září 2013 - 17:07:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hradecké 21Tr z roku 1998 mají proti ostaním několik odlišností, např. jiný staťák, proto je DPMB odmítnul už v minulých letech a nakonec putovaly na Ukrajinu.
Takže pokud by došlo k jeho nákupu, tak jedině jako zdroje ND. Otázkou je, co za něj hradečáci chtěli.
Marek_kubík
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1264
Registrován: 12-2008
Odesláno Neděle, 08. září 2013 - 17:09:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  


Karosa - to nejlepší na trhu autobusů :-)
ČD a ZSSK - dva nejlepší železniční dopravci
Moje ICQ: 639-165-615
ner. OndraS
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.142.139
Odesláno Neděle, 08. září 2013 - 21:16:22    Odkaz na tento příspěvek  

No já třeba to s tím staťákem nechápu, SM 10.4 který je na našich 21Tr, tady taky věčně nebude a investice do případného nového měniče Cegelec SMTK10 by určitě nebyla úplně marná; předělání auta na tento měnič je otázka pár zásahů, navíc se to tím defakto zjednodušší.
Spíš je tada otázka, jestli tenhle kousek nevypadá jako ten jihlavskej, co jsme rozebírali. Tady je pravda, že to už byla opravdu kastle zralá na novostavbu.
Jenda
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 868
Registrován: 2-2007

Odesláno Neděle, 08. září 2013 - 21:34:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Výborně, 3052 až 3056 mají o jedno posuvné okno více ! Doufám, že se při reko ta okna zachovají, ale asi se předělají kvůli BUSE, že?

(Příspěvek byl editován uživatelem Jenda.)

Parková dráha Olympia Brno
Model historické tramvaje 1:8
Olomoucká tramvajová doprava ve hře Microsoft train simulator
ner. OndraS
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.142.139
Odesláno Pondělí, 09. září 2013 - 19:01:38    Odkaz na tento příspěvek  

Jenda - předěláváme to na brněnskou verzi, tzn. to okno se ruší a transparent je před druhými dvěřmi. A to hlavně z toho důvodu, že ve stávajícím umístění je ten transparent velice nebezpečný pro osobu, která sedí pod ním. Při vstávání ze sedadla pod ním (sedadlo po směru jízdy u okna na podběhu) je téměř jistota, že se uhodíš hlavou do hrany transparentu.
Sominus
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 227
Registrován: 2-2011

Odesláno Pondělí, 09. září 2013 - 19:18:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A co ten transparent dát do 1. okna za předními dveřmi?

Nejlepší jsou trolejbusy ze Škoda Ostrov!
4karlos4
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1651
Registrován: 12-2007

Odesláno Pondělí, 09. září 2013 - 19:50:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A co takhle jenom ty okna prohodit? [lol] stejně se nebude kupovat celý nový okno, ale s tou šoupačkou se akorát přesune
ner. OndraS
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.142.139
Odesláno Pondělí, 09. září 2013 - 19:58:20    Odkaz na tento příspěvek  

Dává se tam nový okno. Stojí pár stovek. A mimochodem prohodit ty okna myslím nejdou, mám dojem že nejsou stejný.
Philip
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1005
Registrován: 11-2007

Odesláno Pondělí, 09. září 2013 - 20:06:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ner. OndraS: tak zrovna u tý hradecký 21Tr ten transparant zas tak nebezpečnej není, zato v současnejch kloubovejch sor trolejbusech to je vážně na rozseknutí hlavy při prudkym brždění, a takovejch míst je tam několik, třeba sedačky hned za řidičem, nebo madlo nad zadními dveřmi o který se vyšší osoba při vystupování ze zadní 5ti sedačky jistojistě křápne do hlavy[crazy] hroznej kšunt.

SWISSTROLLEY - kvalitní ekologická doprava
HESS musíš se s ním svést
Dovolujeme pokroku aby diktoval našemu jednání...
Mauricio
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8020
Registrován: 4-2005
Odesláno Úterý, 10. září 2013 - 10:05:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

mám dojem že nejsou stejný
Jo tak tam jsi bral inspiraci na okna v 3509. Jenom jednou jsem zkoušel ta okna zkompletovat... Nepovedlo se [biggrin]

(Příspěvek byl editován uživatelem mauricio.)

http://atmosferaci.wbs.cz/
Trolejbus_obecný
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 303
Registrován: 5-2006

Odesláno Úterý, 10. září 2013 - 17:42:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zítra se rozloučíme s 3194:







Trolejbusy nafurt!
Fejsbůk
Rajče
JůTube
Mouka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3907
Registrován: 1-2007
Odesláno Úterý, 10. září 2013 - 21:59:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V kolik hodin bude odvezena by někdo prosím netušil?
Sominus
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 228
Registrován: 2-2011

Odesláno Úterý, 10. září 2013 - 22:13:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nemáte někdo 3194 nafocenou ze všech stran tak, aby to šlo použít na virtuální model?

Nejlepší jsou trolejbusy ze Škoda Ostrov!
ner. OndraS
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.142.139
Odesláno Úterý, 10. září 2013 - 22:26:26    Odkaz na tento příspěvek  

Mouka - mělo by se to z vozovny odvážet ráno kolem osmé a navagónovaný by to mělo být před polednem.
ReZ
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 728
Registrován: 9-2008

Odesláno Středa, 11. září 2013 - 08:35:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Přesný čas a místa bych prosil nezveřejňovat!!!
Nebo se tam nahrne horda plačících kindermafiánů s jejich mýdlovými krabičkami a budou soutěžit, kdo bude mít poslední fotku toho dosloužilce.
Možná také uspořádají demonstraci, při které děvčata odhalí svoje nevyvinuté hrudníky s hanlivými nápisy.
Budou sepisovat petici za to, aby jeden s Hradečáků byl po CO v krémové barvě...

Veškeré problémy vznikají vždy v prostoru mezi židlí a klávesnicí.
Mauricio
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8022
Registrován: 4-2005
Odesláno Středa, 11. září 2013 - 09:36:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

[biggrin] [ok]

http://atmosferaci.wbs.cz/
Mouka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3909
Registrován: 1-2007
Odesláno Středa, 11. září 2013 - 09:45:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ReZ: To zas přeháníš, nicméně já bych se klidně i zašel podívat, ale nevím, kde se to má vagonovat. Majlont, Kr. Pole? Jinde?