Já bych byl pro, dokud to má ještě hodnotu pryč s tím, Sorina by vydržela a bodla mi za rok . Dneska jsem se byl svízt, poprvý sedmimetrem a poprvý linku 42, linka zajímavá a 502 ještě zajímavější. Mimochodem, lidi jedoucí do/z FN se tam o 503 bavili a žádná sláva.

Jedna starší letní, deštivá, přestávková fotka 611.

Ad změna intervalu na a-16... a-16 jezdí narvaná už teď, a co když ve špičku bude jezdit místo každých 10 jen každých 15???

Náhradník:
Prosím číst pořádně , omezení se týká pouze dnů pracovního klidu po dopolední špičce. Leč ani v té době si nemyslím, že je nejvhodnější a-16 omezovat.

S největší pravděpodobností byl dnes SOR ev.č. 502 na lince naposledy. Od zítřka by snad už měl vyjet SU 8.6 Alpino a SU 18 ev.č. 413...

Honzamhdol : 551 určitě ne , 413 mooožná aý odpoledne.

Urbino_18: Díky za upřesnění.

dnes na 42 opět 502

a 306 opět na lince 10

Skutečně se nemohu dočkat jara 2014 a vyřazení 306, neboť do té doby tady budu asi každodenně nacházet informaci, že se zmíněný vůz nachází na ranním pořadí a-10. Prosím, máme tady již místa k zapisování rutinních vypravení přímo určená!

Pak zas budou psát, kde jezdí 310, 311. Další adepti na zrušení ...

Dnes opět na lince 42 SOR 502

Info pro , dnes odpoledne na lince 16 bude v provozu 413, zítra na 42 již 551

Urbino_18(300): Bylo by možné napsat na kterém pořadí? Předem moc děkuji!

A ona se 306 nebude vyřazovat letos?

Už se vyřadila 308 a přišel jen jeden kloub ...

Tak nakonec 413 na linku nasazena nebyla, ale zítra by měla snad být na 2.(?)pořadí a-19.

Dnes konečně na lince 42 malý Solaris 551

Maluch na kopci:

A SU18 ev.č. 413 potvrzuji na 2. pořadí a-19

dnes je o5 502 na a-42/1.....

S dovolením se vyjádřím k tomu Alpinu.

Ať mi dotyční odpustí, ale nákup toho vozu na linku č. 42 vymyslel který chorý mozek? Unifikace stranou. Na linku, na které jezdí 98% důchodců nasadit autobus který má 2 (slovy dvě) sedačky v nízkopodlažní části je opravdu projevem obdivuhodné inteligence.

Včera jsem jedno kolo projel. V důsledku vypadá provoz tak, že si bábinky sedají na podesty, než aby se škrábaly nahoru na sedačku. Ať žije DPMO!

Ten bus je na a-42 nepoužitelný. Nehledě na to, že u staré vrátnice to krapítek drhne...

Edit: málem bych zapomněl. Přední dveře pouze pro řidiče. Další super věc...

(Příspěvek byl editován uživatelem Lumík.)

...zatímco v SORu bylo vše NP (a i tam nebyly přední dveře dvakrát cestujícím nabízeny). Je fakt, že přednostně by na a-42 měla být vypravována 503, ale pořád lepší koupit variantu celkem osvědčeného vozu než dělat pokusy s další přestavbou dodávky. A že bábiny nevyšlápnou schod v Alpinu, když jinde se škrábou do schodů dobrovolně (Urbina, Varia) bude spíš projevem inteligence daného jedince. Ostatně i přestup na tramvaj je buď po schodech či menší procházkou (Hraniční) či dlouhými rampami (na Brněnské). O faktu, že se ze zastávky Fakultní nemocnice nedostanu k tomu určeným busem do Fakultní nemocnice (bo to jede na Tabulák, prý kvůli zázemí - tak proč ta šaškárna s přestávkami u Alergologie?) ani nemluvě.

Protože v nemocnici mají domluveny obědy. Na konečné TVrch by si těžko co koupili a mohli se při celodenní směně bez střídání naobědvat.

Nu dobrá, 2 obědy. Ale zajet aspoň na zastávku FN k tramvaji a pak manipulačně přes Vojanovu k jídelně by DP asi zruinovalo...
Mimochodem - neuvažuje se se zavedením celodenního linkového intervalu tramvají o pravidelném taktu a-42 po půlhodině? Čekací doba v ambulancích se dost těžko odhaduje a vědět, že mi bus k tramvaji jede přesně každou půlhodinu bez shánění dalších informací či loterie na zastávce (dalo by se vyčkat v čekárně), by bylo možná prospěšnější, než sedačky bez podesty...

Jva: Sor je jedna věc, jenomže v té době na trhu žádné 100% nízkopodlažní vozidlo dané délky nebylo. Dnes je jich několik. A Alpino, vzhledem ke klientele, není zrovna to pravé ořechové.

Při sestavování JŘ asi někdo házel kostkou a podle toho jej sestavoval. Nikdy mi nikdo nevysvětlil, proč a-42 končí před čtvrtou, když návštěvní hodiny ve fakultce jsou do 5 a nemálo lidí by ten bus jistě využilo.
Další věc- proč když ráno a-42 nabírá na Erenburgově, proč tam při cestě do garáží nevyhazuje? I kdyby tím měl jet jeden člověk do týdne...

Lumík : když už něco kritizuješ uváděj alespoň pravdivé data. Sice jsou tam 2 np sedačky, ale + další 2 sklopné, tudíž 4 a než se začneš ohánět že sklopné nejsou plnohodnotné, tak se podívej do Varia.

A když už tedy tvrdíš, že je několik výrobců malých NP autobusů, tak my je jmenuj. Třeba Citelis 10 že. A viděl jsi kolik tam je NP sedaček a nebo Sor 8,5, další povedený výrobek. Ten pro jistotu nemá klasickou NP sedačku ani ve 12ti metru.

Co se týče předních dveří. Proč by měli být jen pro řidiče ??? Pouze jsou uzpůsobeny jako jednosměrné pro nástup a výstup při délce 8,6 metrů a umístění sedaček blíže těm zadním dveřím přeci není problém provádět právě těmi zadními a širokými dveřmi.

A ty bábinky sedající na podesty bych chtěl vidět. Ale co, když chci něco kritizovat důvod si i třeba vymyslím (však jsme všichni Češi)

Hanzi : s těmi obědy už to taky není pravda, každopádně souhlasím, že je to velice nešťastné ukončit spoj uprostřed linky a samotný bych byl zastánce ukončit ho na TV a mít pauzu tam

Jva : Budu ti oponovat s tou 503. Běž se povozit po FN a zjisti si jak hrozně neradi jezdili cestující s Mave už jen pro ty sedačky bokem jízdy.

LuMík:
proč když ráno a-42 nabírá na Erenburgově, proč tam při cestě do garáží nevyhazuje? I kdyby tím měl jet jeden člověk do týdne...

Není pravda.. I při zátahu do garáží končí na Erenburgově (člověk musí ale pořádně číst z tabel -> "FAKULTNÍ NEMOCNICE (a v 2.řádku) končí Erenburgova"

Urbino18 (ten by to mohl vědět ): Co se vůbec na Mave č. 503 pořád prčí? Poslední dobou jezdil neustále Sor..
Předpokládám, že Dp nezajímá názor lidí na umístění sedaček a bábiny nebudou raději skákat do Soru..

jkl: třeba dnes jezdí Mave na a-25/1...zřejmě poprvé v pracovní dny...

jkl: Opravdu? Že to v žádných JŘ není psané...

Urbino_18: No tak tedy nevím, aasi jsem slepý, ale žádné dvě sklopky jsem tam neviděl a první dveře byly zahrazeny klasickou solarisovskou přepážkou.

Výrobci: No kromě Mave třeba Stratos...

jkl : 503 měla DN na křižovatce pod FN.

502 pojede naposledy v úterý odpoledne od 12hod do konce služby na lince 42

Nin : 503 bude jezdit na lince 25 pravidelně a sloužit jako záloha na 42

Lumík : že nekecám

Lumík : ano ta přepážka tam sice je, ale funguje jako turniket, tudíž nastoupíš předními dveřmi, projdeš přes tu přepážku, která se za tebou sklopí a vrátí se do původní polohy

Jinak 551 má na sobě nálepku informující o tom, že splňuje normu EEV. To je zajímavé, jelikož je to něco "mezi" E5 a E6, které začne platit příští rok.

U18: Co takhle 761, ten vůz se vyřazovat nebude? Např. včera na a-22. Případně se ještě nechává nadstav kvůli lince 30? Tomu se snad ani nechce věřit.

Smasska : Bude výluka 14 dní. 7 až 8 vozů.

502 pojede naposledy v úterý odpoledne od 12hod do konce služby na lince 42

Snad to bude platit ještě v úterý odpoledne, přijel bych se povozit .

LuM (818): http://www.dpmo.cz/pdf/42_X_A6_20121201.pdf

Doporučuji si přečíst poznámku uvedenou pod tabulkou a nehádat se..

ta přepážka tam sice je, ale funguje jako turniket, tudíž nastoupíš předními dveřmi, projdeš přes tu přepážku, která se za tebou sklopí a vrátí se do původní polohy
To jsou pěkné nesmysly.. Už vidím jak někdo nastoupí předními, vystoupí a nastoupí prostředními..

dnešní 502 a 413....

Urbino18: dík za "ohlasy z publika". Jen doufám, že v pluskových variích to bude zády k oknu méně problematické než na dlažbě FN.

Když už to jelo při čekání na 413 kolem...

Jaký emisní limit splňuje 413 ?
A ví někdo zda už je vybavena motorem DAF MX 11 ?

KarosaB941E : Euro V , NE

Dobrý večer takže 760 zkončila ve šrotu ach jo
Dobrou noc

David_transport: kde to je ?????

A pak se může člověk o některé autobusy snažit jak chce, když dělají jiní takovouto vizitku .

Nedalo by se jí ještě zachránit ?

A co tak se podílet na 502? To by bylo myslím smysluplnější.

Chtělo by se s tou 502 projet po šroťáku, akčně nad ní zamávat tím drapákem a pak by ji možná někteří začali litovat . Ta 760 snad nebyla nijak vyjímečná.

Stejně by v tom šrotě skončila, jako ostatní prdeláče. Tady jde jenom o ten princip. Byla prodaná za nějakého slibu a jak to dopadlo...

Nin: Viděl bych to na areál p. Kačeny v pražských Kolovratech. Ulice K Říčanům.

Já Šikýře a jeho partu snad přetrhnu.

JŘ dočasné linky 30 přes Šantovku

kapesni a-30.pdf (95.1 k)

Platí dnešní odpolední nasazení 502 na a-42?

Honza_o: platí

502 byla dnes skutečně nasazena na a-42/1.


Dneškem skončí po dlouhých letech i provoz vozů v laku DPMO s.p.

Trochu podivné časování a-30, když už je to takový canc, který nemá kde (mimo pár kroků vzdálené tržnice) lidi nabrat. V PD lidi ze Šantovky nepřeskočí na a-16 (na největší sídliště), o víkendu zase a-30 bude a-16 od TV o minutu ujíždět.

Nin, Pepa: Děkuji, vážil jsem cestu, abych se svezl . A též musím poděkovat řidiči za drobnou spolupráci .

včerejší busu ev.čísla 502 na a-42/1...