K-report
 

Archiv diskuse Historická vozidla do 17. 05. 2012  

Diskuse K-report » Archiv 2012 » Automobily, lodě a letadla » Historická vozidla » Archiv diskuse Historická vozidla do 17. 05. 2012 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Mauricio
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7322
Registrován: 4-2005
Odesláno Pátek, 11. května 2012 - 20:43:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ogaři, tak třeba pro mne jsou ty fotky zajímavý, protože sedím pořád doma, ve škole nebo v práci, zadek nikdy nikam nevytáhnu, a už vůbec ne na nějaké akce, tak se na fotky rád podívám, byť jich není málo a kvalita pokulhává.
Ebeneezer.Goode
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 152
Registrován: 12-2011
Odesláno Pátek, 11. května 2012 - 20:52:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mně se fotky od Diddyho líběj. Jinak tu hnědou Pragovku jsem měl cca 3 roky zpátky možnost si dokonale prohlídnout a nafotit (fotky se bohužel nedochovaly), protože jeden známej na tom měnil olej. Nejvíc mě překvapilo, jak to má v poměru k proporcím celýho auta maličkej motor (tušim snad 2.2L).
Mr._Peugeot
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 354
Registrován: 1-2012

Odesláno Pátek, 11. května 2012 - 21:42:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Michalsport (203 + 204)
Tvůj Horizon je opravdu krásný, takového jsem již opravdu dlouho neviděl.
Co se týká té 1301-ky Spécial, mít na to prachy a místo kam jí dát, klidně bych do toho šel (při rekonstrukci baráku však na to však jaksi nejsou finance...). Jak již asi víš, spolu s Peugeotem 504 i Spécial patří mezi auta, které chci vlastnit.

Diddy
Mě se tvoje příspěvky také líbí (jedině bych uvítal o něco málo větší obrázky).
Jinak ten červený Vignale-Fiat Evelyne z tvého příspěvku 79 se také nevidí každý den. Tohoto kupé na technickém základě řady 124 bylo mezi lety 1966 až 1970 postaveno asi jen 200 exemplářů...

Tak můj výlet na Kladno se celkem vydařil i když těch staších aut tam již opravdu není mnoho... Přesto se mi podařilo něco nafotit.
BMW E30 první série s malými nárazníky:

Citroën BX 19 GT. Modely první série s malými předními směrovkami se již také moc často nevidí. Dokonce jde o verzi GT, první silnější model řady BX (GT bylo představeno na ženevském autosalonu 1984). Právě proto mne to auto potěšilo. Bohužel po bližším shlédnutí jsem viděl, že tam stojí již nějaký pátek. Snad se dočká záchrany. :

Honda Accord čtvrté generace a Toyota Carina II:

Zachovalá Škoda 100L, ovšem s předkem jako 110LS (nevím o tom, že by takováto stovka existovala, věci znalejší mohou doplnit):


Nakonec asi nejlepší dnešní úlovek - neboli ulice plná Volkswagenů s plochými motory:

Byly tam tři starší brouky (ze 60. a asi počátku 70. let):


Pak jeden Typ 2 T1:

Nakonec dvě T2-ky Pick-up:

Jelikož jsem na Kladně bydlel asi 2 roky, tak vím, že v této ulici se starší VW s motorem vzadu běžně objevovaly/objevují. Zpřed několika let si z této ulice pamatuji i jeden hodně zrezlý minibus T1.
Mauricio
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7325
Registrován: 4-2005
Odesláno Pátek, 11. května 2012 - 21:50:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zachovalá Škoda 100L, ovšem s předkem jako 110LS (nevím o tom, že by takováto stovka existovala, věci znalejší mohou doplnit):

110 LS existovala, a pokud myslíš čelo, tak to je výměna kus za kus + kabeláž + pár světel. Na pár hodin práce.
Mr._Peugeot
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 357
Registrován: 1-2012

Odesláno Pátek, 11. května 2012 - 22:04:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mauricio (7325)
Asi jsem se špatně vyjádřil. Na místě jsem si říkal, že po dlouhém čase vidím konečně 110LS, no a když jsem se podíval na fotku zádě, tak jsem tam uviděl nápis Škoda 100L. Tak teď nevím co je na ní správně, jestli ten nápis, nebo čelo.
Ovšem máš určitě pravdu v tom, že existoval ranec podobně předělaných stovek (třeba výměna karoserie nebo jak ty píšeš výměna kus za kus).
Mauricio
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7326
Registrován: 4-2005
Odesláno Pátek, 11. května 2012 - 22:21:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Aha, tak to se omlouvám, pochopil jsem to tak, jak jsem to pochopil, resp. jak jsem psal :-) No posouzení toho, co to je, nehcám na jiných, já se ve stovkách nevyznám, na mě je to "moc starý".
Mr._Peugeot
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 359
Registrován: 1-2012

Odesláno Pátek, 11. května 2012 - 22:27:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mauricio
V poho, já taky občas napíšu nějaký blábol, takže se nemohu divit, že to někdo nepochopí.
Já se osobně zabývám zejména 60. až 90. lety, ale pravdou je, že 100-110-ky mne také donedávna moc nebraly. Najednou ale koukám, že skoro všechny zmizely. Tak se vlastně rád za každou, která se venku ještě vyskytne. Na Kladně jsem viděl ještě jednu černou, ale ta byla tak zná, že jsem jí ani nefotil. Je mi smutno, když vidím jak někdo "vytuní" hezké staré auto. Nevim jak jsou na tom ostatní, ale já osobně mám rád když se stará auta dochovají (nebo zrestaurují) v původním stavu, tak jak je automobilka vymyslela... Pro mě mají tak hodnotu, možná že jsem radikální, ale vadí mi i nepasující kola a podobné "maličkosti" (třeba takové "kauflanďácké" poklice jako na té Toyotě Carina II).

(Příspěvek byl editován uživatelem Mr._Peugeot.)
Tomino
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4399
Registrován: 3-2007

Odesláno Pátek, 11. května 2012 - 22:46:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Štvoroko a kľučky von k sebe určite nejdú.

Prvé 110 LS (71/72) ešte boli dvojoké, potom od 1973 už boli štvoroké s kľučkami von.


Pozoruhodné je, že 110 LS sa vyrobilo menej ako 110 R. (a mali motor mali zhodný, silnejší oproti 100/L aj 110 L)
Za nič to nestojí.. Či sa pálenky napiješ, a či vody, aj tak sa vysíkaš...
www.SPZ.unas.cz

TMKL61060PM000019 - Karosa LC 757.1060 HD 12, BA-337JY, Slovak Lines Bratislava
Mr._Peugeot
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 360
Registrován: 1-2012

Odesláno Pátek, 11. května 2012 - 22:52:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tomino (4399)
Vidíš a tých kľučiek som si ani nevšimol a pritom sa podľa toho dajú pekne poznať modely prvej a druhej série.
Diddy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 83
Registrován: 7-2010
Odesláno Sobota, 12. května 2012 - 00:42:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Feudal:
No coment!

Mr Peugeot:
Ok budu dávat větší foto!
Mr._Peugeot
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 361
Registrován: 1-2012

Odesláno Sobota, 12. května 2012 - 00:48:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Diddy
Dík, jen proto jsem vznesl tento požadavek, že fotíš přesně to co mě zajímá a rád se tím pokochám. Neboj Feudal to nemyslí špatně! Já třeba ani nejsem Čech, takže mé příspěvky také určitě nebudou bez chyb...
Feudal
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1638
Registrován: 9-2006

Odesláno Sobota, 12. května 2012 - 07:08:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad Diddy: No comment! Sorry!
.
S vůní páry a strojního oleje ... www.sentinel.cz
Vše, co jste dosud nenašli, najdete tady ... www.feudal.cz

Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku zde
Tr_man
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2844
Registrován: 1-2005

Odesláno Sobota, 12. května 2012 - 07:22:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zdá se mi ale, že s výjimkou škodovek tady chybí auta z bývalého východního bloku (např. Moskvič, VAZ, Wartburg). To je jen nefotíte, nebo jich je fakt tak málo?
http://pardubickamhd.cz - fotogalerie a informace z MHD v Pardubicích
Diddy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 84
Registrován: 7-2010
Odesláno Sobota, 12. května 2012 - 08:52:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Feudal:
Já nějak nehledím na to co píšu,a jestli tam mám hrubky nebo ne,jde tady o fotky!
Diskusní fórum o Českém jazyce bude asi jinde Tak už dost té kritiky,a věnujme se tomu k čemu tyto stránky slouží!

Mr. Peugeot:
Já vím že to Feudal nemyslí špatně,asi je povoláním profesor Českého jazyka!
Mauricio
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7330
Registrován: 4-2005
Odesláno Sobota, 12. května 2012 - 10:12:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

O pravopisu je nejen na tomto DF napsáno mnohé. Reprezentuje to nejen samotné DF, ale především autora.

Tr_man
Hmm, já si ani nepamatuju, kdy naposled jsem viděl třeba toho Moskviča - naposled snad bílého v Brně v KrPoli někdy před dvěma lety. A pak červeného v Brně - Jundrově před třemi lety. Žíga jo, těch je ještě dost i po Kroměříži, ale většinou zoufalej stav, ale taky ubývají, typičtí majitelé těchto aut už přesedlávají do novějších vozidel. Warťase si taky nevybavuju, Trabanty po Kroměříži dva, po Brně pět.
Diddy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 85
Registrován: 7-2010
Odesláno Sobota, 12. května 2012 - 10:36:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Když už tu byla jedna Lancia,tak tady je jedna z Olomouce

Další fotečky z Olomouce Na přání jsem změnil velikost obrázků


Diddy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 86
Registrován: 7-2010
Odesláno Sobota, 12. května 2012 - 10:41:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mr. Peugeot:
Tak ta ulice plná VW,tak to je fakt super!
6120
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3261
Registrován: 4-2005

Odesláno Sobota, 12. května 2012 - 11:37:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mr._Peugeot a ostatní: Ta žlutá Škoda 100 je model do roku 1971 po zřejmé bouračce na předek.Nemá větračku v Cé sloupku a kliky ven.Zapuštěné víčko nádrže a přední maska je od roku 1973 výše.. S LS to má společné mimo té čtyřoké masky možná taky sedačku spolujezdce.
Jinak hezká ač složená
AV 15-30
Mr._Peugeot
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 365
Registrován: 1-2012

Odesláno Sobota, 12. května 2012 - 11:42:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Diddy
Díky! Ano, přesně tuhle velikost jsem měl na mysli. Jinak Lancia Prisma dnes již také není vidět. Já si z dětství pamatuji asi 3 kousky, které se pohybovaly po Komárně. Teď je tam pouze 1:

Tímto autem jezdil tak asi před 10-15 lety náš tělocvikář ze základní školy. Později to auto prodal někomu, kdo měl těchto Lancii již několik (asi ty dva další kusy, které si pamatuji). Teď v té ulici stojí již nějakou dobu a vypadá to tak, že se s ní nejezdí...

Tr man
No třeba v Praze těch Lad a Wartburgů ještě několik je (třeba u nás v sousední ulici stává jeden žlutý Wartburg 353 sedan), ale ne mnoho. Moskviče jsou v Praze vidět opravdu jen výjimečně a když, tak je to nějaké vysloužilé Aleko...
Pravdou ovšem je, že zrovna ty Lady a Wartburgy já osobně moc nefotím. Třeba včera jsem na Kladně 2x potkal Ladu 2107 na nějakých značkách 8S4, upravenou na typicky žlutobílé vozidlo VB, ale ani nevím proč, jsem jí nefotil. To mě spíš zajímájí Lady 2101 z počátku 70. let, jenž mají vzadu ještě nápis Žiguli azbukou.
Zlin__24tr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2842
Registrován: 3-2005

Odesláno Sobota, 12. května 2012 - 14:07:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mr._Peugeot (#354): Kdepak má ta 100ka nalepenou TK/EK?
http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie...
Následuj svůj instinkt - Rába :-) .:. ICQ: 271 444 785
Eross
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 217
Registrován: 12-2011

Odesláno Sobota, 12. května 2012 - 14:17:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  


T613 na našej ulici
Mr._Peugeot
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 366
Registrován: 1-2012

Odesláno Sobota, 12. května 2012 - 14:35:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zlin 24tr
No vidím, že jsem vyfotil docela zajímavou "hundrtku" . Co na ní ještě kdo najde?
Diddy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 87
Registrován: 7-2010
Odesláno Sobota, 12. května 2012 - 15:22:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Držková - vyfoceno na srazu US cars


Kopřivnice: pár barevných vozů Tatra 603. Bylo jich tam požehnaně,ale nefotil jsem všechny




Diddy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 88
Registrován: 7-2010
Odesláno Sobota, 12. května 2012 - 15:39:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ze srazu US Cars u Žermanické přehrady
Kousek vedle byl sraz DDR , a pár kousků zavítalo i na tento sraz!
Lada byla hned za plotem,tak jsem ji blikl,jen toho červeného kombajnu vedle jsem si nějak nevšiml


Tenhle kousek stál přímo na srazu,byl na výměnu za ameriku,nebo rovnou na prodej,to už si nevybavuji.
Kdyby někoho zajímalo co je psáno na kapotě: Amíci nedělejte si prdel z Evropy je to stará dáma
Diddy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 89
Registrován: 7-2010
Odesláno Sobota, 12. května 2012 - 15:52:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tenhle obytný Žuk s nápisem Denisa na kapotě stával kdysi několik let nehnutě v Olomouci na jednom sídlišti,našel jsem ho tak před třemi roky na bazošu,a nic víc než tuto fotku nemám,kdepak se asi zatoulal,jestli už není taky v autonebi
Verusha
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5235
Registrován: 5-2005

Odesláno Sobota, 12. května 2012 - 17:29:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Když tak vidím ty 603. Spousta z nich má přední mlhovky na nárazníku; většinou na stejném místě. To je tuning majitelů (myšleno dobový), nebo je to i fabrická "příplatkovina"?
camaro 1988
že_by
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3376
Registrován: 6-2007
Odesláno Sobota, 12. května 2012 - 17:44:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad Verusha (5235) - "...fabrická "příplatkovina"
Na bílé Tatře 603 NJ-89-01 je vidět přední nárazník bez mlhovek, zato s prohlubněmi a dírami na přišroubování těchto světel. Z dětství si vybavuju T 603/3 vždy s těma mlhovkama. Ostatně tato auta nebyla určena pro Frantu z Dědiny, takže vyšší výbava byla logická.
Study
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 12082
Registrován: 11-2004

Odesláno Sobota, 12. května 2012 - 20:16:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V sobotu jsem se po dlouhé době účastnil schůze prostějovského veteranklubu (20.5. je na náměstí sraz veteránů) a došla řeč na testace, jen v souhrnu - testuje se pořád s hranicí 25let stáří a posvítili si konečně na různé bastly a tuningy s veteránskými průkazy, každoročně si má stanovit každý veteranklub den, kdy bude re-testovat ve spolupráci s krajským komisařem "své" vozy, má být povinně pronajatá dílna se zvedáky, už nyní, ještě před definitivním zavedením vyhlášky, kupa vozidel o tyto doklady přišla.
Závistivci všech zemí, polibte mi prdel...!
Mirous
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 895
Registrován: 11-2006

Odesláno Sobota, 12. května 2012 - 20:21:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Něco málo z dneška.

Hynek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 831
Registrován: 11-2007
Odesláno Sobota, 12. května 2012 - 21:09:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Study: Pokud se testuje 25 let věk tak je cosi v nepořádku... Co se posvícení si na bastly týká, to je potřeba
Michalsport
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 205
Registrován: 3-2011

Odesláno Sobota, 12. května 2012 - 21:45:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

od předevčerejška se testuje již jen 30 let. Novela vyšla!
www.simcacentrum.cz
Mr._Peugeot
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 368
Registrován: 1-2012

Odesláno Sobota, 12. května 2012 - 23:08:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mirous (895)
Tak hezkou Dacii jsem již dlouho nepotkal. No a ta krásná zelená barva...
Verusha
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5237
Registrován: 5-2005

Odesláno Sobota, 12. května 2012 - 23:32:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hynek : Study: Pokud se testuje 25 let věk tak je cosi v nepořádku

Přesně tak. Posvítili si na bastly, tak bacha, aby si někdo neposvítil na ně samotné , čemuž bych se tady v tom pičistáně vůbec nedivil.

Mě jen nejde do hlavy proč konečně někdo nestanoví, že historickým vozidlem nemusí být nutně jenom auto, které tuto hodnotu má sdíky svému věku, ale že historická hodnota se dá vyjádřit i uníkátností vozidla - byť by bylo staré pět let. Prototypy, atypy, unikáty.... třeba B831 v Brně, jsou tímto odsouzeny ke stání a čekání na 30 let věku.
camaro 1988
kwasi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.197.144.135
Odesláno Neděle, 13. května 2012 - 06:53:58    Odkaz na tento příspěvek  

Fotky z Brezolupske motoburzy 12.5.2012 Zluta Skoda 120 byla na prodej za 35.000 Kc

Michalsport
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 206
Registrován: 3-2011

Odesláno Neděle, 13. května 2012 - 06:54:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Protože ouřadi to neposouděj a každý v týhle zemi se snaží se vším nějak vyjebat. A protože se tu většina věcí děje díky lobby, tak za pět let starej prototyp nemá kdo výrazně lobbovat.
www.simcacentrum.cz
Diddy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 91
Registrován: 7-2010
Odesláno Neděle, 13. května 2012 - 08:52:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Takový krasavec se chtěl vetřít na sraz US Cars na Rusavě
Diddy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 92
Registrován: 7-2010
Odesláno Neděle, 13. května 2012 - 12:33:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Při cestě do obchodu - Olomouc
kwasi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.197.144.135
Odesláno Neděle, 13. května 2012 - 20:17:21    Odkaz na tento příspěvek  

Odstaveny Fiat Maluch a jakesi terenni male Suzuki ve Zline 13.5.2012
Austrike
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 62
Registrován: 2-2011

Odesláno Neděle, 13. května 2012 - 21:08:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

přidávám Volvo v původním používaném stavu. S dětmi jsme nedávno byli na akci Monster trucks, neměl by někdo informace o autorodeu u nás kdysi? Podle pár ne mých vzpomínek a informací to mělo být postatně propracovanější, tak mě napadlo že sem tento dotaz přidám..
Mr._Peugeot
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 372
Registrován: 1-2012

Odesláno Pondělí, 14. května 2012 - 00:24:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Austrike (62)
Ten Amazon je hezký, jen škodá té nepravé SPZ...
superman43
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 202
Registrován: 10-2011
Odesláno Pondělí, 14. května 2012 - 15:36:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  


azda sa nemýlim, keď poviem, že je to Piáno kombík ?
Ikarosa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 534
Registrován: 12-2007

Odesláno Pondělí, 14. května 2012 - 17:55:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Letos se na nějaký přezouvání do zimních pneu vykašlu, a pořídim si tohle :-) :

Mr._Peugeot
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 376
Registrován: 1-2012

Odesláno Pondělí, 14. května 2012 - 19:02:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

superman43 (202)
Nemýliš, je to model T123 druhej série a je škoda, že vyzerá takto...
Jajcaj
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 321
Registrován: 6-2003

Odesláno Úterý, 15. května 2012 - 10:00:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Verusha, Michalsport: Kazdopadne by vsak podla mojho nazoru nemala byt moznost testacie vseobecne limitovana na vozidla starsie ako 30 rokov. Mohlo by to zavisiet aj od kategorie vozidla. Vozidla kategorie autobusy (a to nielen prototypy na sposob B831, Legobus a pod.) sa stavaju historickymi ovela skor ako po 30 rokoch a nikto ma nepresvedci o tom, ze tomu tak nie je. Autobus sluziaci na pravidelnu prepravu osob 30 a viac rokov je skor vynimkou a novodobe legislativne predpisy pre autobusy tento vek, predovsetkym ak maju sluzit vo verejnej doprave, postupne obmedzuju. Ak uz maju byt nejake vekove limity (osobne si nemyslim, ze je to najstastnejsi sposob "filtracie" veteranov), mali by byt stanovene zvlast aj pre rozne kategorie vozidiel, pricom napriklad pre autobusy by som si vedel predstavit vek 16 rokov a pod.
Mozno by niketo namietal, ze autobusy nesluzia len vo verejnej doprave, pouizvaju ich na nepravidelnu dopravu aj rozne sportove kluby, obce a pod., kde sluzia aj vyrazne dlhsie. To je sice pravda, kazdopadne sa to vsak netyka vsetkych typov autobusov. Niektore typy vozidiel (Ikarus 280, Karosa C744 alebo tiez prakticky vsetky typy urcene pre MHD) su tak odsudene na zanik alebo zbytocne statie niekde (v lepsom pripade) stodole ci garazi, cim dochadza aj k degradacii ich technickeho stavu.

Suhlasim ale s tym, ze je to aj o lobingu u kompetentnych, bez neho to asi nemame sancu ovplyvnit. Osobne som vyuzil moznost vyjadrit sa k navrhu podobneho zakona na Slovensku, ked sa posuval vek z 25 na 30 rokov a ako som predpokladal, aj napriek riadne zdovodnenej pripomienke sa nou nikto na ministerstve nezaoberal a s odvolanim sa na hlupy limit FIVA tam ponechali pausalne 30 rokov ...
IN EMERGENCY TURN 4 RED ARMS AGAINST THE LEAD SEAL UNTIL STOP AND PUSH ROOF VENT COVER OPEN
Pavián
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1834
Registrován: 1-2011

Odesláno Úterý, 15. května 2012 - 11:09:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad Auatrike (62):
K těm autorodeům jen v krátkosti:
koncem 60. let sem asi 3x zavítali francouzští Legris - jezdili s 404, Simkami Aronde, P 60 a Ariane, co vím, tak měli ještě i jednou Ren. Fregate - ale nevím, jestli byl u nás.
Pak vzniklo Autorodeo Praga - ti fungovali ještě poč. 90. let - pak nevím. Začali na dvojkovým spodových Angliích, Arondách, Moskvičích 407 a 408, měli pár Taunusů P2, později P3. Až v 80. letech přešli skoro výhradně na Mosk. 412, VAZ 2101, také škodovky - a v 90. letech už měli i 2105, Moskv. 2140, ale pořád si ještě drželi dvě anebo tři dvojkové Anglie E 100. Jo a pak taky Trabanty - s těmi dělali hlavně bejkárny - jednoho měli spoutanýho tak, že se při jízdě rozpůlil, apod.
V Bratislavě vznikl někdy poč. 70. let Kaskaro Team, hodně spolupracovali se slov. TV, ale pak se specialisovali na filmové mrzačení aut a voj. (válečnou) techniku. Patrně už dávno neexistují.
Ještě tady jezdil jeden podnik, nějak v pol. 80. let, ale nemám o něm záznamy, ani videa, ani fotky, takže nelze dodat nic dalšího - jejich auta neznám, údajně byli někde od Prahy a působili krátce.
Bývalo to hezké, protože se tam ukazovalo umění jízdy, pěkné výkony za volantem, zajímavé souhry jezdců a kaskaderské kousky, ale žádné tupé a ubohé drcení aut kombajnovými koly na mrzácích, tvářících se jako US Monster Truck za 500.000 USD ...
Čím víc toho vím o ženách, tím víc miluji svůj automobil ...
superman43
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 203
Registrován: 10-2011
Odesláno Úterý, 15. května 2012 - 16:50:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mr.Peugeot: Tento M-B sa nachádza pri ZUŠ na Rastislav.ulici v PD
Austrike
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 63
Registrován: 2-2011

Odesláno Úterý, 15. května 2012 - 21:08:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pavián: Máš hluboké znalosti, díky moc za informace. Musím říct, že tu poslední větu,(..zajímavé souhry jezdců a kaskaderské kousky, ale žádné tupé a ubohé drcení aut kombajnovými koly na mrzácích, tvářících se jako US Monster Truck za 500.000 USD ...) tedy krom jiného, jsi trefil naprosto přesně (hlavně prvoplánový efekt, agresivní hudba, pálení gum při gumování a hluk) vystihuje to dnešní dobu..

Mr.Peugeot: asi tam někdo tu neoriginální značku dal, protože pořád na takovémto autě vypadá líp něž originální dejme tomu 2E4 ... nebo aspoň mě to tak přijde..

(Příspěvek byl editován uživatelem austrike.)

(Příspěvek byl editován uživatelem austrike.)
Mik0cz
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 74
Registrován: 4-2011

Odesláno Úterý, 15. května 2012 - 21:19:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak po delší době ode mě pár postřehů z jihočeského Písku :-)


a takový bonus ze Štrasburku:
Mr._Peugeot
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 378
Registrován: 1-2012

Odesláno Středa, 16. května 2012 - 10:56:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mik0cz (74)
To první je Citroën Visa druhé série, Axel je vlastně jen Oltcit v provedení pro západní trhy. Pravdou ale je, že obě auta pocházejí ze stejného vývoje. Oltcit/Axel má však s Visou společné tak přední světla, čelní sklo a přístrojovku. Vzhledem k tomu, že Visa má 5 a Oltcit/Axel jen 3 dveře + Oltcit dostal jinak tvarované blatníky a kapotu - ty dvě auta nesdílejí spolu ani jeden karosářský díl.
Na ukázku jeden pěkný Oltcit focený ani ne před měsícem:
Jef
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3630
Registrován: 5-2002

Odesláno Středa, 16. května 2012 - 17:50:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Citroen Axel byl ve své době něco jako prapředek dnešní Dacie - model s očesanou technikou Citroenu vyráběný levně v Rumunsku, který mohli nabídnout i na západních trzích za velmi nízkou cenu.


Ad autorodeo Praga: Už jsme to možná s Paviánem částečně řešili, ale jsou to ti, co trénovali na Strahově, že? Jako malý kluk někdy kolem roku 1986 jsem je pozoroval po rodinné procházce kolem Ladronky, měli tam Moskviče 408 a 412, nějaké 1000 MB a právě ty Anglie 100 E a snad i nějakou tu Simku.


Jinak dnes jsem narazil na Pankráci na pěkný Chrysler 180:


Hned přes ulici stojí (už asi déle) tohle


a všechno je to v ulici vedoucí od jisté pro příznivce SPZ tak trochu kultovní hospůdky...
Michalsport
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 208
Registrován: 3-2011

Odesláno Středa, 16. května 2012 - 18:24:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

zajímavý CH. V klubu není a podle disků, lakovaných i s gumou, to není ani žádnej velkej odborník. Možná nějaká "uloženka". Moc pěkný
www.simcacentrum.cz
Jef
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3631
Registrován: 5-2002

Odesláno Středa, 16. května 2012 - 18:50:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Cože, už druhá moje fotka za poslední dobu, na který je krásně zachovalý Chrysler/Talbot, který je pro klub neznámý?
Fakt jsem skoro podléhal dojmu, že kdo takové auto má, tak už aspoň jednou zajel na sraz, a že v Praze už nic moc utajeného nebude... Nanejvýš nějaký vrak nebo něco, co stojí léta jen v garáži (což je ale pravda, že by případ tohohle být mohl...).
Mik0cz
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 75
Registrován: 4-2011

Odesláno Středa, 16. května 2012 - 19:05:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jef, Mr._Peugeot: Děkuju za osvětu, pánové, měl jsem to pomíchané, myslel jsem, že třídvéřák je prostě Oltcit a pětidvéřák Axel :-) A omlouvám se tedy za mystifikaci :-)
Diddy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 96
Registrován: 7-2010
Odesláno Středa, 16. května 2012 - 19:21:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Olomouc

Michalsport
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 209
Registrován: 3-2011

Odesláno Středa, 16. května 2012 - 19:56:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

jo Jefe, pořád je co objevovat :-D
www.simcacentrum.cz
Joel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1200
Registrován: 4-2011
Odesláno Středa, 16. května 2012 - 22:30:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mr. Peugeot:
Tu máš jednoho turnovského hranatce.

Mirous
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 909
Registrován: 11-2006

Odesláno Středa, 16. května 2012 - 22:46:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Brouk servis v Olomouci je vidět z vlaku, vždycky se na něj kochám :-)
Diddy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 99
Registrován: 7-2010
Odesláno Čtvrtek, 17. května 2012 - 05:00:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mirous:
Ano,je to hned za prvním přejezdem od nádraží směr Velká Bystřice.Taky se tím
vždycky kochám když jedu kolem,ale už jsem musel zastavit,a vyfotit alespoň tu přední část co je vidět od silnice.
Mr._Peugeot
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 379
Registrován: 1-2012

Odesláno Čtvrtek, 17. května 2012 - 05:34:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Joel (1200)
Díky!
Ještě ke všemu první série, jenž byla ve výrobě jen něco přes dva roky... Podobný bílý exemplář (ale druhé série) se objevoval u nás na Proseku, ale ne a ne ho odchytit. Teď jsem ho již dlouho ani neviděl nikde projet...
Červenou 305-ku Break jsem naposledy asi před 2 lety fotil na Kladně.
Mr._Peugeot
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 386
Registrován: 1-2012

Odesláno Čtvrtek, 17. května 2012 - 22:42:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dneska jsem na popud Jefa (i tímto mu děkuji) podnikl další procházku na Vinohrady. Především jsem tam šel abych vyfotil tohle:

Nakonec jsem však během dnešního dne měl docela velké štěstí na hezké úlovky. Hned v sousední ulici stál tento evidentně reklamní VW T2:

Když jsme se tu teď bavili o Axelech a Oltcitech, tak mě potěšil i starší Oltcit na náměstí Jiřího z Poděbrad:

Jak jsem šel dál, tak jsem viděl Ford Scorpio první generace a uvažoval jsem krátce o tom jestli ho mám vůbec fotit nebo ne. Nakonec jsem si řekl, že kdy jsem naposledy potkal slušný exemplář... Tohle Scorpio vypadalo dost dobře:

To samé mě napadlo, jak jsem o kousek dál natrefil na tento Citroën BX - Konečně jeden nezanedbaný a nezbastlený exemplář (+ pěkná kombinace na spz):


Největší trefu dnešního dne jsem ale opravdu nečekal. Z dálky jsem si podle čumáku na vteřinu myslel, že vidím Mantu B, poté co jsem však přišel blíž, nestačil jsem se divit:

Hondu Prelude první generace člověk opravdu nepotká každý den (hlavně když jich je v ČR jen pár kusů). Tento konkrétní exemplář se před 2,5 lety objevil v Auto-Motor a Sport Classic. Byl dovezený asi před 6 lety z Německa a prošel kompletní renovací. Majitel s ním prý skoro každodenně jezdí.

Tím jsem si myslel, že jsem své štěstí pro dnešek vyčerpal, ale to bych na Proseku nesměl z autobusu uvidět tohle:

Hned jsem samozřejmě vystoupil z autobusu a šel si tu 305-ku obfotit. Asi nemusím dodávat, že se mi dnešní den, co se starých automobilů týká povedl.