Archiv diskuse Auta - vše okolo nich, historky,... do 16. 10. 2012

Autor Příspěvek Stanley Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5166 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 04. října 2012 - 08:08:59       OIII Ještě nevyjela. Co se týká motorů PD, 1.9 platí za spolehlivější než 2.0. Je to Rebel!!! Při zatýkání tři vojáky těžce zranil, dva zhmoždil a jednoho zesměšnil!!! Martinmarilynmanson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8043 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 04. října 2012 - 08:17:54       Jak píše Stanley, 1.9 čerpadlo-tryska jsou spolehlivější než 2.0. A pokud si u Octavií myslel generaci první a druhou, tak ano, rozdíl tam je (druhá serie jistěji drží stopu, méně se naklání), přeci jenom je dělí dlouhé roky vzniku. Fotky na MHDFOTO blog na iDnes.cz Říkejte mi MMM Lži jsou jako déšť... a už zase prší. cesdra Neregistrovaný host Odeslán z: 217.170.98.136 Odesláno Čtvrtek, 04. října 2012 - 18:24:00       má někdo zkušenosti s čepováním etanolu do neupravené felicie ? Raspi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1686 Registrován: 8-2005 Odesláno Čtvrtek, 04. října 2012 - 18:59:45       Pokud přesvědčíš těsnění v celé palivové soustavě, aby se nerozežraly, tak by to snad mohlo být v pohodě. On ten starý motor sežere na dnešní poměry cokoliv. Ale já osobně bych do toho nešel. Za ty případné problémy by mě to nestálo. Já raději LPG. Co je vrchol mazlivosti? Malý bílý kocourek nalezený před dveřmi na rohožce :-) Hynek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 915 Registrován: 11-2007 Odesláno Čtvrtek, 04. října 2012 - 20:20:20       Kolega jezdí na etanol s Formanem vanplus asi rok a zatím žádný problém neměl... Markyman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 414 Registrován: 11-2007 Odesláno Čtvrtek, 04. října 2012 - 21:14:36       Stanley, MMM : nie, nemyslim 1. a 2. generaciu ale 2. a tu novsiu od druhej. Myslel som ze je to uz tretia, ale sudiac podla vasich reakcii je to asi skor 2ka s faceliftom. Cuclin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 386 Registrován: 7-2007 Odesláno Čtvrtek, 04. října 2012 - 22:00:50       ja jezdím na 100% ečko mám 50kW BMM felu a bez problému, MPIčka se dusí když je poměř E85/N95 vetší v prospěch Éčka. Zde je moje povoz http://www.pixhost.org/show/2654/14276877_dnnshbsch.jpg Solaris Urbino 12 Low Entry 1:10 40% hotovo(pálny a výkresy) Jsem Soustružník ne Češtinář, berte na to ohledy ;-) Syverin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1592 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 05. října 2012 - 00:47:04       Pokud nepočítáte za problém, že v zimě startujete na nějaký 4.-5. pokus, pak je provoz felicie na E85 úplně bez problému. Jasně, prvních asi 1000km, než si řídící jednotka zvykne, vám to bude na světlech chcípat, nebude to chtít jet víc jak 130, piánko jízda "čtyřicet na čtyřku" vám přinejlepším vytřese mozek z hlavy, ale za ten skoro třetinový rozdíl v ceně paliva na kilometr to asi stojí. Mám 1,6MPI, od jara do podzimu tankuju čistý E85, letos jsem na to ujel asi 5000km a kromě blbých studených startů nemůžu říct jediné křivé slovo. Když se spolu chtějí dva dohodnout, je obvykle úplně jedno, kdo zemi právě vládne 3260 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8272 Registrován: 10-2003 Odesláno Pátek, 05. října 2012 - 12:28:51       Něco na téma zipování a Žabovřesky: většinou se tam cpou řidiči dost brzo nebo většinou nesledují kdy se mají řadit (napřeskáčku). Mimochodem Verusho, pomalejší jízda městěm neznamená zdržování, naopak, pokud jezdíš po stejné trase, umíš kekřižovatce přijet tak, že dojedeš akorát na zelenou (pokud tě 200 metrů před křižovatkou nepředjede nějaký nervák, který ti následně na 5 vteřin zastaví na červenou před tebou, čímž Tě paradoxně rychlou jízdou zbrzdí ČESKÉ REGISTRAČNÍ ZNAČKY • VELKÝ MĚSTSKÝ OKRUH BRNO Swe Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2568 Registrován: 3-2005 Odesláno Pátek, 05. října 2012 - 19:20:48       3260: Akorát tou plynulou jízdou dvacítkou k semaforu nesmíš bránit někomu, kdo se chce dostat k odbočovacímu pruhu vlevo, kde pak nestihne krátký interval, popř. mu tam zelená nenaskočí vůbuc, pokud je tam přejezdová smyčka. Takže tam čeká o "kolo" déle. Pak je ze mě v těchto případech nervák a z "dojížděčů" k semaforům rostu. Stanley Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5167 Registrován: 2-2005 Odesláno Pátek, 05. října 2012 - 20:32:19       Třeba na křižovatce Koliště x Cejl směrem od Křenové je situace přesně opačná. Stihnout zelenou rovně může jen pár jedinců, kteří z Křenové vyjedou jako první a já, který odbočuju doleva k divadlu mám už dávno červenou a "blokuju" tak pomalým dojížděním pravidelně levý pruh. Je to Rebel!!! Při zatýkání tři vojáky těžce zranil, dva zhmoždil a jednoho zesměšnil!!! Stanley Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5168 Registrován: 2-2005 Odesláno Pátek, 05. října 2012 - 21:13:46       A oblíbené téma: Navzdory tomu, že PHM by měly zlevňovat, Benzina ve Vyškově jde proti proudu a zdražila skokově o 0,5 Kč: TopQ 38,40 Kč/l N95 39,40 Kč/l Je to Rebel!!! Při zatýkání tři vojáky těžce zranil, dva zhmoždil a jednoho zesměšnil!!! Doktor Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2232 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 05. října 2012 - 22:03:47       Další problém způsobený pomalými "dojížděči" je menší propustnost křižovatky, ze které "dojížděč" vyráží pomalým tempem ke křižovatce následující. Kvůli pomalému rozjezdu a následující pomalé jízdě za jeden cyklus zelené tak projede první křižovatkou méně aut. Typickým příkladem je první světelná křižovatka na průtahu v Olomouci ve směru od Mohelnice (Globusu). Aby první vozidla dorazila k následující křižovatce na zelenou, tedy tak, aby nemusela zastavovat a ani brzdit před červenou, musí jet rychlostí cca 30 km/h. Takže po rozsvícení zelené na první křižovatce se líně rozjíždí první vozidlo, které jen pomalu nabírá rychlost na výsledných 30 km/h, za ním se p o m a l u rozjede druhé vozidlo... Takže za stejný čas jednoho cyklu zelené projede méně aut, než při normálním rozjezdu a normální rychlosti jízdy. Problém s blokováním přístupu do odbočovacího pruhu zmínil Swe. železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org Stanley Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5169 Registrován: 2-2005 Odesláno Pátek, 05. října 2012 - 22:08:56       Právě tomuhle by mohlo pomoci "odpočítávání" zelené, protože člověk často vidí na x desítek metrů zelenou a automaticky předpokládá, že svítí dlouho a přeblikne na oranžouvou a začně zpomalovat, aby potom nemusel prudce brzdit. Je to Rebel!!! Při zatýkání tři vojáky těžce zranil, dva zhmoždil a jednoho zesměšnil!!! Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5474 Registrován: 5-2005 Odesláno Pátek, 05. října 2012 - 23:00:01       S tím odpočítáváním zelené mě vůbec naštvali. Prý se to dělat nebude, protože by se to (nevím proč) muselo udělat během jednoho dne, aby nevznikaly zmatky, a tak se to radši nebude dělat vůbec. Ani mi to nevadí kvůli ježdění s autem, jako spíš s trolejbusem. I když jedete podělaných 40, a skočí tam najednou oranžová, máte buď možnost to teda zašlápnout a nechat popadat lidi, nebo projet, a tímpádem třeba v případě kloubáku vám , kdyby se stala nehoda, půlka lidí ze zadního článku vozu dosvědčí, že jste jeli na červenou. Nemůžu si pomoct, ale když už máme ten internet, televize, rozhlasy, noviny, prostě média... proč se to nedá využít k tomu, že se nechá vyhlásit "vážení řidiči, mezi 1 listopadem a 1 prosincem se budou předělávat semafory, dejte si na to bacha" a druhýho prosince budou všechny semafory mít blikací zelenou. Vychvaloval jsi americká auta. Dvakrát neházíš Soudruhu nezlob se, společenská hra Ivana Mládka Soooc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 304 Registrován: 7-2009 Odesláno Pátek, 05. října 2012 - 23:27:32       Verusha: Zajímavé je, že v Rakousku všechny semafory nejsou blikací a nikomu to neva :-) A jinde, kde jsem odpočítávání potkal (Slovinsko), bylo jen na některých křižovatkách. Holt Kocourkov Martinmarilynmanson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8051 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 06. října 2012 - 09:07:26       Navzdory tomu, že PHM by měly zlevňovat, Benzina ve Vyškově jde proti proudu a zdražila skokově o 0,5 Kč V Plzni drží Shell 35,50. Fotky na MHDFOTO blog na iDnes.cz Říkejte mi MMM Lži jsou jako déšť... a už zase prší. Risan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 656 Registrován: 10-2007 Odesláno Sobota, 06. října 2012 - 11:17:03       Jenže ani v tom Rakousku teda blikající zelená není žádné terno. Půlka lidí (bavme se o řidičích vozidel s rakouskou registrací) chápe blikající zelenou jako že už mají stoupnout na brzdu a druhá půlka jako že mají stoupnout na plyn, aby to stihli. A to jsou prosím zde tak glorifikovaní řidiči ze západu, kteří prý podle místních diskutérů zvládají všechno o třídu líp než tuzemští řidiči. Blikající zelená je tedy jen za drahé peníze prodloužená oranžová. Já bych spíš chtěl, aby se vrátily ukazatele rychlosti pro příjezd k nejbližšímu semaforu na zelenou, které před asi dvaceti lety smetl pokrok. Maxwilien Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1611 Registrován: 8-2005 Odesláno Sobota, 06. října 2012 - 11:45:46       Já jsem tankoval N95 ve čtvrtek v Ústí nad Labem na Shellu za 35,50. Vojtik Moderátor Číslo příspěvku: 5395 Registrován: 2-2007 Odesláno Sobota, 06. října 2012 - 12:24:44       Jelikož jsem z Brna, tak ty ceny, co uvádíte beru jako provokaci Shell, Agip i OMW (tzn. třída těch "lepších" benzínek) si tu drží průměr okolo 38,50 (na osamělých pumpách či v okolí VMO 39,50). Ty "horší" benzínky (Unicorn, Prim) jsou okolo 37,20. Vše za litr N95. Ikarosa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 605 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 06. října 2012 - 12:27:57       Někdo blbě (asi taky pěkně vožralej) nabourá : A než stačí zavolat vodtahovku tak má vybrakovane auto....: 3260 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8277 Registrován: 10-2003 Odesláno Sobota, 06. října 2012 - 17:55:06       Pánové, však jsem zdůraznil, že dojížděcí metodu lze aplikovat v těch místech kde jezdím pravidelně, čili počítám i s odbočovacími pruhy, tramvajemi a s intervaly mezi křižovatkami. Například znám i polohy tramvajových zastávek a poznám zda mohu tramvaji ve zpětném zrcátku vjet na pás (neboli stihnu včas zmizet). Je to zajímavé sledovat a mám z toho postřeh, že většina řidičů jsoiu Ti co zde jezdí pravidelně. Potvrdili mi to třeba první dny nově otevřených křižovatek VMO Brno, řidiči zprvu nevěděli, v kterých pruzích jet (sjíždění pruhů, odbočování). Teď po měsíci už se jich většina naučila přemýšlet dopředu - typický příklad jízda Svitavy - Svitavská radiála - centrum. Pravé dva pruhy jsou směr tunel, levé dva pruhy Olomouc, z těch dvou levých se následně odpojí třetí pruh se značením centrum. Nicméně vjetí do tohoto odobočovacího pruhu má za následek náseldné vracení se zpět doleva při sjíždění dvou pruhů v jeden. Takže je třeba jet do poslední chvíle v levém Olomouckém pruhu, ten totiž v místě odpojení směr centrum umožňuje rovněž odbočení. Je to podle mě blbě namalované a vymyšlené, nicméně řidiči se to naučili (ti co tudy jezdí pravidelně). Aby první vozidla dorazila k následující křižovatce na zelenou, tedy tak, aby nemusela zastavovat a ani brzdit před červenou, musí jet rychlostí cca 30 km/h. Ano, souhlasím, logickým důsledkem je pak nižší propustnost křižovatky. Ještě přidám jednu zkušenost z Prahy. Jel jsem jednou večer po Plzeňské - velká štráse - semafory vcelku naladěný na padesátku, přesto tam všichni vystřelují 60-70 a několikrát po sobě chytají těsně červenou. Naproti tomu v Hradci Králové na okruhu jezdí všichni 50. Možná hraje svojí roli i uspěchanější životní styl velkých měst. (Příspěvek byl editován uživatelem 3260.) ČESKÉ REGISTRAČNÍ ZNAČKY • VELKÝ MĚSTSKÝ OKRUH BRNO Martinmarilynmanson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8055 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 07. října 2012 - 16:34:55       Studie: Elektromobily škodí víc než auta se spalovacím motorem Fotky na MHDFOTO blog na iDnes.cz Říkejte mi MMM Lži jsou jako déšť... a už zase prší. Risan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 657 Registrován: 10-2007 Odesláno Neděle, 07. října 2012 - 19:25:05       MMM: článek na mne působí dost nedůvěryhodně. Ostatně ono lze dnes získat studii na cokoliv s jakýmkoli požadovaným výsledkem. A v článku ani není na tu studii odkaz. Jef Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3834 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 08. října 2012 - 14:09:33       aby se vrátily ukazatele rychlosti pro příjezd k nejbližšímu semaforu na zelenou, které před asi dvaceti lety smetl pokrok. V Hradci Králové jsem to náhodou v létě viděl v chodu. Jinak je bohužel fakt často smetlo hlavně omezení rychlosti v obci na 50 - než aby na hlavních čtyřproudových tazích, kde takové semaforky vesměs byly, povolili 60 km/h, tak třeba na pražské Evropské radši blikalo jen 40 a 50... (a teď by to tam stejně bylo na nic, je to tam samá rozkopávka a zúžení... přitom ještě před pár lety šlo při troše citu pedály a délku signálů projet ze Šárky bez zastavení). Mauricio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7619 Registrován: 4-2005 Odesláno Pondělí, 08. října 2012 - 17:22:17       Já si nemůžu pomoct, ale poslední dobou, s kým jsem jel, ten řadil jak říká Swe - jak s autobusem. Tak si má koupit automat Mimochodem, teď jsem projížděj tuším Ústí nad Orlici (snad?)... Jo, to je Ústí, ale ty dodatkový tabulky jsou tak malý, že si toho člověk nevšimne, hasí si to tam 70 a za křižovatkou ho už berou. Nicméně tam bych se asi nebál nechat i přes den třeba tu šedesátku. najstarsie rok 2009, lebo nekupime sunt do kt bude treba pchat prachy No... To mi přijde trochu přitažené za vlasy, i rok staré auto může být v horším stavu jak pět let staré a sežere tím pádem více peněz (a nejen proto, že to bude třeba takové Subaru, kde stojí hodina práce v servisu pomalu tolik, co můj celodenní plat). -servisna knizka No to je pěkná věc, ovšem pokud člověk důsledně nedrží servisku při přejímce auta ze servisu před nosem dotyčného, tak tam to razítko nedaj a nedaj. Teda asi jak kde, já to takto ale dělám až nepříjemně často. Nemusím snad říkat, že kdyby se to auto pak prodávalo bez razítek, "nikdo" ho nebude chtít? Diddy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 311 Registrován: 7-2010 Odesláno Pondělí, 08. října 2012 - 18:11:02       V12 Biturbo Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7021 Registrován: 9-2004 Odesláno Pondělí, 08. října 2012 - 21:16:44       Byl jsem týden v Podkrkonoší, hlavně na Semilsku...zatímco tam ceny benzínu a nafty moc odlišné od Brněnska nejsou, vede jednoznačně Shell u Ostroměře a ONO u Hořic v cenách nafta/ benzín 34,50/35,50. Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! Karosa_B731 Moderátor Číslo příspěvku: 3879 Registrován: 2-2007 Odesláno Pondělí, 08. října 2012 - 22:03:34       Nemusím snad říkat, že kdyby se to auto pak prodávalo bez razítek, "nikdo" ho nebude chtít? Třeba ja koupil auto bez servisky a je mi to uplně jedno. Bus-mafia•Dance radio•rádio Zlatá Praha•Kiss Delta Mauricio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7620 Registrován: 4-2005 Odesláno Pondělí, 08. října 2012 - 23:43:26       U spousty lidí je to ale psychologickej efekt - nechtějí auto z Německa a ze Švýcarska, nechtějí auto s novým lakem, chtějí auto z ČR, chtějí servisní knížku, chtějí dvoje klíče... A přitom většina z nich při zkušební jízdě ani nepozná závady na podvozku/motoru. Byl jsem u prodeji a koupi několika aut, vím, o čem mluvím, bohužel. Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5485 Registrován: 5-2005 Odesláno Úterý, 09. října 2012 - 00:44:02       Kolegové. Procházím disk a zřím toho. Foceno dávno v Brně. Od té doby auto nevidno. Viděl to někde někdo? Na srazy US cars to nejezdí určitě. Vychvaloval jsi americká auta. Dvakrát neházíš Soudruhu nezlob se, společenská hra Ivana Mládka Robert_08022 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4120 Registrován: 3-2004 Odesláno Úterý, 09. října 2012 - 09:29:48       Podle ČKP stále žije. Kdo víno má a nepije, kdo hrozny má a nejí je, kdo ženu má a nelíbá, kdo zábavě se vyhýbá, na toho vemte bič a hůl, to není člověk, to je vůl. (Jan Werich) Jef Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3839 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 09. října 2012 - 13:40:31       Já jsem třeba radši než něco novějšího a hodně oježděného koupil auto staré pět let ve výborném stavu, z ciziny po soukromém majiteli... Mám ho od té doby dalších pět let a udělal bych to tak znovu Hladík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2199 Registrován: 10-2008 Odesláno Úterý, 09. října 2012 - 16:29:06       MMM, Risan: Já bych tomu věřil. Mercedes Benz třídy S s motorem V8 je ekologičtější, než Toyota Prius... důvod je jednoduchý - potřebná energie na výrobu. Ono když se dělá tako meďour, tak se to vyrábí (většinou) ze součástek/surovin z území domovského neměcka. Kdežto než se vyrobí baterie pro Prius, tak ty baterie/suroviny procestují celý svět po tankerech. Uplně miluju ty dnešní ekopošuky - co je na elektřino, to je EKO! Ale to, kolik se vynaložilo energie/PHM k výrobě toho EKO auta, tak to jich až tak moc nezajímá. Podle mě bylo líp, když se nějaká ekologie neřešila. Prima TL / 7B4 2747 4ever Lubomír Hladík - Galerie HladíkOmlouvám se, že neumím česky. Co by jste chtěli po kříženci Moraváka a Záhoráka... Diddy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 323 Registrován: 7-2010 Odesláno Úterý, 09. října 2012 - 21:14:19       Dnes v Olomouci Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3039 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 09. října 2012 - 21:17:08       Hladík: Takže suroviny na baterky do Mercedesa se těží někde na předměstí Stuttgartu... Tomino Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4832 Registrován: 3-2007 Odesláno Úterý, 09. října 2012 - 21:49:00       Polaminátované škodovky nie sú moja parketa, ale pred týmto slintám. www.SPZ.unas.cz www.evidencia-dopravcov.eu POSLANEC ROKA 2012 Diddy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 325 Registrován: 7-2010 Odesláno Čtvrtek, 11. října 2012 - 10:26:04       http://www.super.cz/15991-vime-prvni-mares-ma-novou-hracku-za-des et-milionu-kterou-jezdi-i-fotbalista-ronaldo.html Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3048 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 11. října 2012 - 14:36:54       Diddy: Koukám, že zákony platící i pro Víta Bártu se Leoše netýkají... Fitr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2605 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 11. října 2012 - 15:04:10       Vzhledem k tomu, že jde o nový vůz, tak bude mít asi za předním oknem papírovou RZ. To, že v rámečku nechal reklamu na prodejce není nic neobvyklého, v Liberci s tím jezdí i Fabie HTP. Jinak pěkný auto, ale doufám že už se naučil řídit. Tabulka relativních rekordů Libereckého kraje (typ 101-158) Kompletní analýza RZ Libereckého kraje (typ 101-158) fitr.rajce.idnes.cz Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8326 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 11. října 2012 - 17:48:56       kamaráda fotografa (ten týpek v pruhovaném triku) prý při focení nepřejel... "Kraft durch Freiheit!" cesdra Neregistrovaný host Odeslán z: 217.170.98.136 Odesláno Čtvrtek, 11. října 2012 - 19:29:55       potřeboval bych poradit má felicie po 10-15 km normální jizdy vaří chlad.kapalin je dostatek a chladič zdá se je pruchozí neví někdo jak to spravit? Vojtik Moderátor Číslo příspěvku: 5401 Registrován: 2-2007 Odesláno Čtvrtek, 11. října 2012 - 20:01:08       Funguje termostat, který pouští vodu do okruhu motoru? Stalo se nám, že se rozbil a vozidlo (po střechu naložené) po plynulé jízdě městem začalo vařit po pár km. Nakonec jsme cestou pod stan chladili asi pětkrát zastavením a otevřením kapoty, během jízdy ještě puštěním topení do vozu na plný výkon. Largus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 7-2012 Odesláno Čtvrtek, 11. října 2012 - 20:17:00       Na favoritu mi taky vařila kapalina a topení přestalo topit.Závada prasklá hlava.Výfukové zplodiny šly do chladícího okruhu. Stanley Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5171 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 11. října 2012 - 21:01:24       Jaký je to motor? 1,6 MPi má slabinu v držáku termostatu, který rád praská a termostat potom zapadne a zablokuje na oběh vody. Měnil jsem ho na tomhle motoru co dva roky. Je to Rebel!!! Při zatýkání tři vojáky těžce zranil, dva zhmoždil a jednoho zesměšnil!!! cesdra Neregistrovaný host Odeslán z: 217.170.98.136 Odesláno Pátek, 12. října 2012 - 06:37:48       jeto 1.3 mpi asi to bude tím termostatem Mauricio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7638 Registrován: 4-2005 Odesláno Pátek, 12. října 2012 - 11:06:16       Hmm, hledám si tak na netu náhradu za již dosluhujízí zimní pneumatiky (Pirelli 240 Snowsport) a nestačím se divit, co to vidím za značky... Nankang, Achilles, Hankook, Nexen, Kumho, Vredestein, Petlas... To už se normální pneumatiky nedělaj? Nemluvě o tom, že ty názvy mi smrdí Čínou... Proč k tomu jen nemám důvěru? :-) Bobek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 522 Registrován: 2-2006 Odesláno Pátek, 12. října 2012 - 12:36:59       Sakra, Číňani už koupili i Koreu, Turecko a Nizozemí? (Vážně, s tím Vredesteinem je to vtip, ne?) Ed.: nebo to je nějaký obskurní rozměr? Já u sebe vidím "normálních" značek dostatek... (Příspěvek byl editován uživatelem Bobek.) Já bych všechny ty internety a počítače zakázala. ćesdra Neregistrovaný host Odeslán z: 217.170.98.136 Odesláno Pátek, 12. října 2012 - 17:49:55       u mé felicie byl dodatek k návodu o zvýšené podlaze v kufru nikdy jsem oničem takovém neslyšel jeto řada spaceline neví někdo více na netu jsem nic nezjistil a také scháním originální gumové koberce do mé felicie neví někdo de by se dali sehnat Swe Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2570 Registrován: 3-2005 Odesláno Pátek, 12. října 2012 - 19:55:12       ćesdra: Nedá se Tvůj příspěvek před odesláním trošku přepracovat? Docela se divím, že používáš alespoň diakritiku. Hynek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 917 Registrován: 11-2007 Odesláno Pátek, 12. října 2012 - 20:18:33       cesdra: Předpokládám se bude jednat o obdobu toho, co mám v oktávce - dvojité dno kufru - mám druhé dno v úrovni zadního nárazníku, pod ním je cca 15 cm vysoký prostor, kde vozím takový ten drobný bordel. Btw.Výhodou je, že když se vyndají sedáky a sklopí opěradla, je vzadu obrovský absolutně rovný prostor až k opěradlům přední sedaček a krom přepravy větších krámů se tam parádně spí... Eross Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 503 Registrován: 12-2011 Odesláno Pátek, 12. října 2012 - 21:05:16       Pred časom tu ktosi dával link na Ford Festiva, neviem to tu nájsť, ale auto sa objavilo u nás v PO Dolfi-Nehul Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 678 Registrován: 7-2009 Odesláno Pátek, 12. října 2012 - 21:05:39       http://www.novinky.cz/koktejl/281359-benzinka-nabizela-litr-paliv a-za-necelych-pet-korun.html Mauricio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7639 Registrován: 4-2005 Odesláno Sobota, 13. října 2012 - 11:47:29       (Vážně, s tím Vredesteinem je to vtip, ne?) Já měl spíše na mysli první a třetí název. Já u sebe vidím "normálních" značek dostatek... Jistě, to já taky. Problémem ovšem je, že mnou požadovaný rozměr normální značky prakticky nevyrábí, mezitím co ty výše jmenované ano. Bobek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 523 Registrován: 2-2006 Odesláno Sobota, 13. října 2012 - 12:18:31       Však jo, proto jsem připsal ten kus o exotickém rozměru. To se pak není moc co divit, že se jim to vyrábět nechce. (Já se 190/60 R15 tenhle problém naštěstí řešit nemusím. ) Já bych všechny ty internety a počítače zakázala. 353 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5599 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 14. října 2012 - 15:34:13       Fiat Multipla - zřejmě nejoblíbenější vozidlo houbařů, aneb náhodnou sjetí dvou aut u Čermné nad Orlicí (foto jen mobilem). www.trolejbus.cz * www.pshzd.cz * www.dpmp.cz * moskvich.cz * icq 269-400-981 Mr._Peugeot Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 797 Registrován: 1-2012 Odesláno Neděle, 14. října 2012 - 15:44:29       353 Já zrovna asi před 3 týdny viděl vedle sebe 2 skoro identické modré Multiply parkovat u kolínského Kauflandu. Zrovna jsem si říkal, že to je zajímavá náhoda. Ona ta Multipla tak trochu vypadá jako nějaká roztodivná houba, nebo spíš jakoby měla nějaký nádor. Nicméně, jak je ošklivá, tak je praktická a originální. 353 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5602 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 14. října 2012 - 23:01:49       Jen tak jsem se dneska večer z dlouhé chvíle probíral statistickými přehledy registru vozidel. A jak ostatně všichni víme, kvalita dat v něm, to je tedy tragédie. Neschopnost úředníků zadat do registrů data bez chyb z toho úplně čiší. Navíc viditelně úřady zaměstnávají v rámci podpory postižených také čím dál více dyslektiků, protože jinak si registraci 41 kusů automobilu značky Škoda FABIJA vysvětlit nedokážu (mutace Faiba, Fabiy a Faiva jsou snad "jen" překlepy). Ale i jinak je vypovídací hodnota tragická - nesmyslné roky výroby, nesmyslné typy aut. Třeba piána, tedy mercedesy W123 (případně jen 123) se tady vyskytují pod asi 20 různými označeními a to celé ještě 2 x (protože jednou jako Mercedes bez Benze a podruhé jako Mercedes-Benz). Jediné co jsem z těch dat vyvodil, je to co už dávno vím - že moje nejvíc raritní auto je Solenza z roku 2004, těch je totiž registrováno jen něco málo přes 400 kousků, zatímco Moskviče, Polské fiaty, Dacie 1300 i piána se zatím stále počítají na tisíce registrovaných kusů... (Příspěvek byl editován uživatelem 353.) www.trolejbus.cz * www.pshzd.cz * www.dpmp.cz * moskvich.cz * icq 269-400-981 Risan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 664 Registrován: 10-2007 Odesláno Pondělí, 15. října 2012 - 11:15:48       Co může stát a jeho příznivci proti tomuto vymyslet? Trochu se bojím. Že bychom investovali ještě nějaké miliardy do lepšího informačního systému? Nebo zase povinně pozveme všechny majitele na evidenční prohlídku v rámci odstranění bordelu v registru (pochopitelně každý majitel vozidla si evidenční prohlídku zaplatí ze svého a ztracený čas mu nikdo nenahradí.) Všechno to zde už bylo a vidíme jasně výsledek - žádný. A to chtějí od člověka za tento kvalitní a úžasný úkon osm stovek. No, alespoň je hned jasnější, že drtivá většina údajů evidovaná o vozidlech v registru není k ničemu, protože je v tom takový chaos a přesto to v zásadě ničemu nevadí, vyhazovat další peníze netřeba. (Příspěvek byl editován uživatelem Risan.) Dolfi-Nehul Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 686 Registrován: 7-2009 Odesláno Úterý, 16. října 2012 - 15:01:25       http://www.novinky.cz/koktejl/281717-mladik-se-pokusil-projet-aut em-skrz-nakupni-centrum.html