| Autor |
Příspěvek |
Jardacerny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 636
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Úterý, 16. října 2012 - 16:14:31 | 
|
Thiller: Počasí se má zlepšit. Láká mě ta trojice sólo SU trojek v Braníku- byla by to pěkná fotka.
Na Olšanském náměstí a se poměrně pravidelně mijí vysoké kachny.
| Jízda pražskou tramvají je vždy velké dobrodružství. |
|
Thriller
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 338
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Úterý, 16. října 2012 - 16:25:34 |
|
Nejen na Olšanském, taky na Letné, ale vzhledem k pravidelnostem linky 5/26 se na to nedá spolehnout. Jinak, když mluvíš o trojci SU, myslíš tři Su každé na jiné koleji? Protože dnes byly v Braníku nějaké cvičky, tak nevím, jestli se řidiči trojek jen tak postaví každý na jinou kolej.
|
JardaČerný
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 10-2012
| | Odesláno Úterý, 16. října 2012 - 17:24:35 |
|
Ráno jsem ve smyčce cvičné vozy ještě neviděl,sóla vozy se řadily za sebe na vnější koleji /jak je na fotce výše/ . Dobrá fotka tří SU sól by se dala pořídit, pokud se první řidič neschová za obří zelenou plechovku.. Ale i tak si myslím že je to dobré místo na focení SUček,teď na podzim |
SUCS
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 243
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Úterý, 16. října 2012 - 22:39:43 |
|
Dnes jsem měl volno a trochu sóla na trojce prohnal a jsem z toho nadšen. Tak přidám pár fotek, obávám se, že do konce týdne toho už moc nestihnu:
Také wana na 24 s atypickou konečnou a cvičná jízda na vysoké kachně.. dnes to bylo bohaté:
Pokud se, kolegové, chystáte na sólo trojky, třeba přijde vhod posloupnost jejich vypravení v odpolední špičce, kde lze vyčíst, na kterých pořadích budou T3SUCS:
519 - 520 - 256 - 521 - 122 - 532 - 131 - 254 - 523 - 524 - 525 - 226 - 227 - 528 - 229 - 530.
(523 a 229 jsou šejdrová pořadí)
Ve smyčce na Bráníku je tak asi nejlepší být, když se tam shromáždí 530-519-520 či 523-524-525. Pokud se fotka tří kousků ze smyčky někomu podaří, sem s ní. |
JardaČerný
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 10-2012
| | Odesláno Úterý, 16. října 2012 - 23:30:49 |
|
SUCS: Super, dík moc ! Do Braníka se sice dostanu jen dopoledne,max. v poledne,tak snad se poštěstí. |
SUCS
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 244
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Středa, 17. října 2012 - 10:42:00 |
|
Tak na 3/524 je dnes R.P 8323, takže trojici T3SUCS ve smyčce snad jedině odpoledne 530-519-520. |
Jardacerny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 637
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Středa, 17. října 2012 - 10:56:53 |
|
SUCS: Tak se tam po ránu setkaly 7066, 7020 a 7047. Ale fotky mám jen dokumentační, neboť nebylo moc světla, a navíc na vnitřní kolej dorazila cvičná jízda (která samozřejmě odjela až po 7066).
Snad se někomu víc poštěstí.
| Jízda pražskou tramvají je vždy velké dobrodružství. |
|
Omh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Středa, 17. října 2012 - 11:25:29 |
|
Když je zájem o ty trojice sólíček na trojce...
|
Jardacerny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 638
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Středa, 17. října 2012 - 14:53:40 |
|
Včera se natřískanou sólo SU trojkou svezl i Zdeněk Svěrák
| Jízda pražskou tramvají je vždy velké dobrodružství. |
|
Reichenberger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7298
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 17. října 2012 - 15:58:12 |
|
25 na Bílé Hoře v podání 8098+8101, zatímco na Vypichu se otočily minimálně dvě 22. Copak to je za manévry? |
9001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1458
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Středa, 17. října 2012 - 16:12:38 |
|
Reichenberger : Konečně operativní řízení ML linky |
IV-klasik
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.42.167.175
| | Odesláno Středa, 17. října 2012 - 16:13:15 |
|
Já jsem vás v tom Braníku asi viděl. Měl jsem v úterý 3/256 (8503). |
8
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.219.77.75
| | Odesláno Středa, 17. října 2012 - 19:32:41 |
|
SUCS: Proč má na jedné tvé fotce ta tramvaj 24 jako konečnou Bohemians? Dlouho jsem v Praze nebyl, tam se nějak otáčí přes Obloukovou? |
9001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1461
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Středa, 17. října 2012 - 19:45:55 |
|
8: Oblouková = Bohemians. Klasické otočení Vršovická-Minská-Moskevská-Vršovická. |
SUCS
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 245
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 18. října 2012 - 00:15:26 |
|
8: je to tak, jak říká 9001; ještě dodám, že název Bohemians nahradil název Oblouková od 1. září a včera jsem jej vůbec prvně viděl na čelní konečné (pochopil jsem, že šlo o operativní dispečerský odklon zpožděné 24).
IV-klasik: i ve 13h07?
Dnes jsem stihl na trojkách alespoň jeden pěkný záběr:
|
SUCS
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 246
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 18. října 2012 - 12:28:28 |
|
Na sólo 3 se dnes podívala i reklamní 7112 (RAKO, 3/532). |
8
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.219.77.75
| | Odesláno Čtvrtek, 18. října 2012 - 13:31:05 |
|
To je nějaký výlukový stav nebo se takhle točí pravidelně? |
Thriller
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 339
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 18. října 2012 - 15:15:32 |
|
První dvě súčka lítaj dnes na 1. pořadí sedmnáctky.
|
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4649
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 18. října 2012 - 16:20:34 |
|
Dle infa z TF vozovna Motol od zítřka vypravuje vozy 15T, jelikož díky odstaveným 33 kouskům 14T nemá dostatek vozů na pokrytí garancí.
Rekonstrukce převodovek pro 14T sice zdárně pokračuje, první takto vybavený vůz ev.č.9128 už najíždí zkušební kilometry, ale tempo "odpadávání" vozů s vadnými převody je poněkud vyšší, než v současnosti možné tempo jejich generálních oprav.
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7677
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 18. října 2012 - 19:09:32 |
|
Demon3:
Jaký časový horizont je reálný v případě oprav všech 60 kousků?
Díky |
IV-klasik
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.142.65
| | Odesláno Čtvrtek, 18. října 2012 - 20:20:56 |
|
SUCS: no ano, to jsem já. Díky za snímek. |
IV-klasik
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.142.65
| | Odesláno Čtvrtek, 18. října 2012 - 20:39:36 |
|
A posílám vám něco, co možná tak často nevidíte: toto je výpravna naší vozovny Kobylisy.
|
Jardacerny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 640
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 18. října 2012 - 23:56:10 |
|
Na sedmnáctce dnes jezdila v plné kráse také 8601.
| Jízda pražskou tramvají je vždy velké dobrodružství. |
|
Bobik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 136
Registrován: 7-2011
| | Odesláno Pátek, 19. října 2012 - 06:01:48 |
|
A posílám vám něco, co možná tak často nevidíte: toto je výpravna naší vozovny Kobylisy.
Ale tu druhou půlku co tam máte, s kanapem a plazmou neukážeš, co? 
| Ostatně soudím, že Ropid musí být zničen..... |
|
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4652
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pátek, 19. října 2012 - 06:26:57 |
|
Martin: Nerad bych předjímal dál do budoucna, ale do plánu 4-5 vozů měsíčně nám ještě něco málo chybí a současné tempo 1 vůz měsíčně vcelku logicky nestačí... 
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
IV-klasik
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.142.65
| | Odesláno Pátek, 19. října 2012 - 08:54:54 |
|
Ad Bobik: |
JardaČerný
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 10-2012
| | Odesláno Pátek, 19. října 2012 - 09:43:58 |
|
Setkání 9048 a 9016 Na Červeném Vrchu.
|
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4700
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 19. října 2012 - 13:55:20 |
|
Červený vrch je klasický šotoroprdí nápad. Každou chvíli se to tam zahltí a do toho zastaví autobusy na kolejích. Rozplet trvá pěkně dlouho a po tu dobu se nám třeba i ve 20 hodin vlaky z Červeného vrchu konvojují. Přitom by stačilo poslat na čas 218 na Dejvckou a ubrat nestíhající tramvaje, v tomto případě končit 5 na Špejchaře...
Ale dnes je po bitvě, zítra ropidí vtípky naberou na P6 jinou grotesktní podobu. |
JardaČerný
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 10-2012
| | Odesláno Pátek, 19. října 2012 - 14:50:27 |
|
Borovička: Ano- když jsem ráno dorazil na Vrch, konečná byla zahlcena tramvajemi i busy. Za několik minut celý konvoj tramvají odjel , zůstalo pusto prázdno. |
SUCS
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 247
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Pátek, 19. října 2012 - 18:16:20 |
|
K tomu lze dodat--dnes odpoledne, co jsem byl na Masarykově nádraží (cca 13h), jezdily 5 a 26 vcelku pravidelně směrem na Želivského; po dobu asi 15 minut ale nejela ani jedna ve směru na Dejvice. |
wrakr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Pátek, 19. října 2012 - 19:31:31 |
|
SUCS: Byl problém s jednou kačenou někde "zdechla" tak pak se to vláčkovalo |
Rzeczpospolita
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1676
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pátek, 19. října 2012 - 20:41:38 |
|
Když už jsme u těch KTček, tak jedna "dokumentační":
She's got a ticket to ride (Beatles)
Bus stop, rat bag, ha ha, charade you are (Pink Floyd)
I am man who drives a local bus (The Who)
Pressed to the wall of the rail station hall is the Venus de Milo (Transatlantic) |
|
Maxipes_fík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 568
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pátek, 19. října 2012 - 22:21:37 |
|
Ad výpravna KO: Akvárka jsou lepší :×)
| Jednou, těsně potom, co se naučil mluvit, vypil celý sud piva. A od té doby už nerostl. |
|
SUCS
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 248
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Pátek, 19. října 2012 - 23:43:28 |
|
Tady je moje foto KT8 z dnešní cesty domů:
|
JardaČerný
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 10-2012
| | Odesláno Sobota, 20. října 2012 - 06:22:07 |
|
SUCS: Moc hezká fotka na nočním Žižkově! . |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13575
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 20. října 2012 - 13:45:34 |
|
No vida, koukám že metrolinky už vyvolaly jaxem předpokládal potřebu dispečerského řízení a už se tak i děje (otáčení 22 a 24). Opačně by to trvalo mnohem dýl (Na co dispečersky řídit něco co jede 4x do hodiny, že - to by byly výmluvy A že by to na konci extrémně chybělo).
Jinak to byl báječnej šototejden co? Ty nezvyklý vozy na nezvyklejch linkách Už jste jeli nostalgickou 23 a projeli si úsek Malostranská-Malostranská s jedinou zastávkou?
Město: Metrolinky, napaječe a bagry.
Neměsto: v kladiva spoje 2x ráno a 3x odpoledne, v sone dva páry spojů odpoledne.
Omlouvám se za občasné překročení limitu příspěvků a prosím adminy o shovívavost.
|
|
Reichenberger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7299
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 20. října 2012 - 13:54:10 |
|
23 jsem jel hned v někdy v půl sedmé ráno. Byl to vzhledem k delšímu intervalu trochu nezvyk; normálně by v tuhle hodinu na 22 měl člověk celou soupravu pro sebe, takhle už to např. mezi Vypichem a Hvězdou bylo skoro na stojáka. První ranní nedočkaví nájezdníci už se hrnuli do Kauflandu |
Carry54
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 404
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Sobota, 20. října 2012 - 14:31:23 |
|
dostávaj teda pěkně do těla holky naše 
|
Maxipes_fík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 569
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Sobota, 20. října 2012 - 14:32:26 |
|
Příští víkend má 23 již poloviční int. :×)
| Jednou, těsně potom, co se naučil mluvit, vypil celý sud piva. A od té doby už nerostl. |
|
Reichenberger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7300
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 20. října 2012 - 14:48:42 |
|
Zrovna 7088 vypadala ze všech "pražáků", které jsem v Charkově potkal, asi nejhůř. Když už jste ji tu zmínili, přihodím jedno foto z léta z ul. I.P. Pavlova 
|
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3744
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Sobota, 20. října 2012 - 19:58:44 |
|
podzimní Spořilov......
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou 
|
|
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4702
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 20. října 2012 - 20:39:56 |
|
Příští víkend má 23 již poloviční int. :×) - to jsou ty úspory!! |
9001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1472
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Sobota, 20. října 2012 - 21:26:15 |
|
Borovička: Myslíš, že si na ROPIDu udělali čárku jak dva dny to jezdilo méně? 
Dneska jsem kolem Hradu jel a chodili docela davy podél trati a to i starší lidé, kteří nebyly turisté. Tak asi 23 měla obrovský úspěch. |
SUCS
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 249
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Neděle, 21. října 2012 - 00:00:03 |
|
Jarda: díky Většinou chodívám domů z Husinecké, ale včera jsem se posunul ještě o jednu dál, právě kvůli snímku.
9001: Já jel dnes odpoledne ve 23 z Hradčanské na Kulaťák a bylo nás ve voze tak osm až deset. Možná kolem Hradu jezdí plnější..?
Dále mě zaujalo, že z 91 od Hradu vystoupilo cca 5 lidí v zastávce Chotkovy sady, zamávalo tramvaji a šlo do parku na Letnou. Foto historické soupravy ve výlukové trase:
Také jsem dnes asi prvně v životě jel v tramvaji během převlékání linky (8->20). Uvnitř na teploměru byla Malostranská uvedena dvakrát, tak jsem myslel, že to staví i u Úřadu vlady, ale ukázalo se, že tahle zastávka je během výluky mimo provoz (což při novém systému označování výluk je opravdu vypečené poznat: zdálky je vidět linka 8, teprve zblízka i to, že pod tím je pod několika řádky prázdných okének ještě jednou škrtnutá, tedy, že zde celkově nejezdí). Staví se jen v zastávce u metra, tak nevím, jestli jsou na teploměru dvě Malostranské proto, že jednou tam souprava staví jako 8 a jednou 20 (v téže zastávce).. |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13580
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 21. října 2012 - 06:22:29 |
|
Dnes na 5 a 26 opět 3x wana za sebou. Metrointerval pro vozíčkáře.
Jinak ta 23 je myslím pro to číslo tzv. danajský dar či medvědí služba. Nějakej šotouš s minipravomocí chtěl 23 pomoct a oživit jí (podobně jako s 27) a nepoužil označení pro výlukovou linku (32) a tak 23 zustane u lidí zapsaná jako ta, co jezdila málo, čekalo se na ní a byla plná a budou rádi, až se vrátí 22. Chichichi.
Město: Metrolinky, napaječe a bagry.
Neměsto: v kladiva spoje 2x ráno a 3x odpoledne, v sone dva páry spojů odpoledne.
Omlouvám se za občasné překročení limitu příspěvků a prosím adminy o shovívavost.
|
|
Fkam
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 414
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Neděle, 21. října 2012 - 09:05:10 |
|
Linka 23, no to lidi alespoň nemusí mást jako nějaká výluková linka.
Alespoň malá vzpomínka na dobré časy.
Nejlepší dopravu mají v Curychu
Nejlepší dopravce Student Agency
Nejlepší silnice ve Švédsku |
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13584
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 21. října 2012 - 09:17:59 |
|
Fkam: Naopak, neupozorní je to na výluku Tak pokud byly dobré časy ty, kdy 23 jezdila do Podbaby, nebo ty, kdy jezdila z Červeňáku přes Hradčanskou na Vypich právě Mičurinovou a kolem Hradu (a ještě v sólech T1), tak to pak ano.... 
Město: Metrolinky, napaječe a bagry.
Neměsto: v kladiva spoje 2x ráno a 3x odpoledne, v sone dva páry spojů odpoledne.
Omlouvám se za občasné překročení limitu příspěvků a prosím adminy o shovívavost.
|
|
Fkam
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 416
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Neděle, 21. října 2012 - 09:45:15 |
|
Káem - No pro někoho jsou zlaté časy před metrolinkami (a ROPIDem) a pro někoho zase teď.
Každému vyhovuje něco jiného, já dávám přednost směrové nabídce.
Nejlepší dopravu mají v Curychu
Nejlepší dopravce Student Agency
Nejlepší silnice ve Švédsku |
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13587
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 21. října 2012 - 10:31:35 |
|
Fkam: Na to má každý svaté právo  Já si směrový nabídky a prokladů užil až až. Já obdivuju Brno a Plzeň. 
Město: Metrolinky, napaječe a bagry.
Neměsto: v kladiva spoje 2x ráno a 3x odpoledne, v sone dva páry spojů odpoledne.
Omlouvám se za občasné překročení limitu příspěvků a prosím adminy o shovívavost.
|
|
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4664
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Neděle, 21. října 2012 - 12:21:30 |
|
A co ti brání tam přesídlit natrvalo ?
(Příspěvek byl editován uživatelem demon3.)
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
Fkam
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 418
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Neděle, 21. října 2012 - 12:30:07 |
|
To já raději zase Ostravu
Nejlepší dopravu mají v Curychu
Nejlepší dopravce Student Agency
Nejlepší silnice ve Švédsku |
|
JardaČerný
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 10-2012
| | Odesláno Neděle, 21. října 2012 - 13:22:18 |
|
V Liberci si se směrovými nabídkami tramvají přiliš hlavu lámat nemusejí... |
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8167
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 21. října 2012 - 13:32:05 |
|
Nejen v Liberci, ale ani v té Plzni - i tam je tramvajová síť poměrně jednoduchá.
Diskuse na toto téma už tu byla - v Brně se sjedou všechny tramvajové linky na poměrně úzkém "prstenci" okolo historického jádra města. Takže má smysl tam mít relativně málo linek s krátkými intervaly. Praha je v tomto ohledu jiná.
Změna linkového vedení v MHD Brno z poloviny 90. let, kdy došlo k redukci počtu tramvajových linek z 22 na 13, zahrnovala více změn - zavedení přestupních jízdenek (a tím pádem odpadnutí potřeby "odevšud do centra přímým spojem") a ruku v ruce s tím i zrušení, resp. zkrácení mnoha autobusových linek, které do té doby jezdívaly téměř až do centra.
Dalším rozdílem je, že tramvaje v Brně opravdu plní funkci jakéhosi "metra", neboť jde o hierarchicky nejvyšší stupeň druhu dopravy. V Praze je tímto druhem dopravy metro a tramvaje tam mají poněkud jinou roli.
|
S4991023
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1057
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Neděle, 21. října 2012 - 14:38:00 |
|
To Káemovo "chichichi" mi připomíná nějakou hodně zápornou postavičku z nějaké pohádky, třeba Gargamela nebo Dr. Zlouna :-D.
Rychlíková laminátka
Pravda, láska a elektrická trakce zvítězí nad lží, nenávistí a trakcí dieselovou. |
|
Martin1235
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 468
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Neděle, 21. října 2012 - 15:11:59 |
|
Taky přidám jeden 14 dní starý kousek.Všechny 4 soupravy na snímku v podání cedulových vozů.
| https://picasaweb.google.com/104140083993438644976 |
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13590
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 21. října 2012 - 17:44:20 |
|
Laminátka: Ano, plním zde tuto úlohu .
David: Přesně. Vypíchl bych větu o zkrácení bus linek. V Praze mnozí řvou, jako by je na nože brali, když se tu o něco podobně logického pokusí. Jinak si ale nemyslím, že by tramvaje plnily až tak odlišnou úlohu.
D3: Moje role zde ještě není splněna. A nemám ve zvyku utíkat. A pak taky bych tam neměl práci 
Město: Metrolinky, napaječe a bagry.
Neměsto: v kladiva spoje 2x ráno a 3x odpoledne, v sone dva páry spojů odpoledne.
Omlouvám se za občasné překročení limitu příspěvků a prosím adminy o shovívavost.
|
|
S4991023
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1058
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Neděle, 21. října 2012 - 17:52:15 |
|
To by mě zajímalo, jak vidí Spasitel Káem svou úlohu zde. Prudit, prudit, prudit? Jinak je charakteristické, že se tady odbavuje na šotouších, slaví veliká vítězství nad dětmi, když mu vyjde jedno ze sta jeho "proroctví", ale že by udělal v dopravě a pro dopravu něco reálného...
Rychlíková laminátka
Pravda, láska a elektrická trakce zvítězí nad lží, nenávistí a trakcí dieselovou. |
|
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4668
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Neděle, 21. října 2012 - 18:10:07 |
|
KM: FMplus ! Skoro dva roky sem ho poslouchal a bylo dobrý...
No že by sis polepšil aspoň v tý dopravě a vyšla by ti konečně nějaká ta věštba...
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
Iiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2502
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 21. října 2012 - 18:17:44 |
|
SUCS: Uvnitř na teploměru byla Malostranská uvedena dvakrát, tak jsem myslel, že to staví i u Úřadu vlady, ale ukázalo se, že tahle zastávka je během výluky mimo provoz. Na 14/24 mají Orteňák myslím jenom jednou. Takže to bude asi chyba. |
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8173
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 21. října 2012 - 18:19:01 |
|
Káem:
To srovnání opět nemůže být přesné - v Brně byly tehdy zrušeny autobusové linky, které jezdily několik km souběžně s tramvajemi (!). V Praze by se to dalo přirovnat snad jen k případně zrušené bus-lince, která by vedla z Jižního města řekněme na IPP a tam se nějak otáčela.
Výsledkem srovnatelné optimalizace by bylo logické ukončení u některé ze stanic metra na JM.
Jinými slovy, je zde srovnáváno nesrovnatelné.
|
