| Autor |
Příspěvek |
Iiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2477
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 12. září 2012 - 13:59:14 | 
|
9001, sorry, já tu 36 pořád měl spojenou s P6. |
Maxipes_fík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 498
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Středa, 12. září 2012 - 15:16:18 |
|
16/03: 9011, na dalším KT pořadí 16/13 je 8094+8xxx :]
| Jednou, těsně potom, co se naučil mluvit, vypil celý sud piva. A od té doby už nerostl. |
|
Martin_Šubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3624
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Středa, 12. září 2012 - 16:27:24 |
|
|
Rzeczpospolita
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1660
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 13. září 2012 - 00:05:23 |
|
Proč mám takový blbý pocit, že ta 4 zdaleka nejezdila prázdná?
She's got a ticket to ride (Beatles)
Bus stop, rat bag, ha ha, charade you are (Pink Floyd)
I am man who drives a local bus (The Who)
Pressed to the wall of the rail station hall is the Venus de Milo (Transatlantic) |
|
Bobik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 120
Registrován: 7-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 13. září 2012 - 06:08:28 |
|
Já se ve změnách zatím detailněji nešťoural, tak se zeptám: to je teď normální, aby v odpol. špičce (cca 17:00-17:15) co jsem čekal na Masně na 14 na Vltavskou, přijelo 7 (slovy sedm) trojek? Hezky na střídačku malá/velká. Ano, mohl jsem sice jet na Florenc a krtkem na Vltavskou taky, ale copak jsem magor? I když, u tý sedmý, když 14 byla stále v nedohlednu, jsem o tom, pravda už docela (zde je sprosté slovo, které by se dalo slušně přeložit asi jako "byl potěšen změnami" ) začal taky uvažovat.
| Ostatně soudím, že Ropid musí být zničen..... |
|
Thriller
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 305
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 13. září 2012 - 08:40:51 |
|
Rzeczpospolita: Taky se mi zdálo, že kolem Želvy jezdila čtyřka nejplnější. Hlavně ráno ve směru z Palmovky. Jednou jsem se snažl vypozorovat, kam ti lidi z tý 4 na Želvě jdou. Přišlo mi, že tak cca třetina vystupujících jde směrem k zastávkám busů ve Votické ulici, těm tedy nevadí současný stav bez 19. Zbylé cca dvě třetiny zahybaly v podchodu doprava směrem k metru.
|
9001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1368
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 13. září 2012 - 08:41:43 |
|
Bobík:Normální to je. Stačí nějaká pidi nehoda s autem na 10 minut, pak blbá SSZ a pak to samozřejmě hezky brzdí ta první souprava, "v lepším případě" solo do kterého se chtějí všichni narvat...
Vítej ve světě ML. Měl si radši jet B+C. Sice fáraní na republice, přestup na Florenci, ale jsi v suchu, teple a dojedeš spolehlivě ;-). |
Pawel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2088
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 13. září 2012 - 11:48:47 |
|
poslat kolem devate rano za sebou z vypichu 25 + 25 (zatah VO) + 22 neni doopravdy to prave. SSZ na dlabacove a brusnici to naprosto nedava - a vysledkem je zpozdeni 'paterni linky' minimalne o pul intervalu.
jinak se mi zda, ze ty tramvaje jezdi cim dal tim prazdnejsi. vyjimkou byla relativne slusne zaplnena 25 zc, kterou jsem potkal na brusnici (obsazenost 3+) - za ni ovsem hned jela dalsi, takze tato obsazenost byla zrejme jen diky intervalu 16 resp. 20 minut. |
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3668
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 13. září 2012 - 12:40:12 |
|
dnes na d-25 -> 25/101 8065- 8037 a 25/115 8098-8101.
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou 
|
|
Matýsek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 70
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 13. září 2012 - 13:06:17 |
|
Mám dotaz neví někdo proč nejdou stránky http://tram-forum.prazsketramvaje.cz/
nebo to nejde jenom mě?
| Nikdy není tak zle ,aby nemohlo být hůř. |
|
Carry54
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 394
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 13. září 2012 - 13:33:07 |
|
Matýsek: nejdou... nebo mě téže ne |
SUCS
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 215
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 13. září 2012 - 13:37:57 |
|
Nin: nebyla by fotečka?
Na 9/111 8059+8091, 9/120 8077+8076 a 9/127 8106+8005.  |
Polaanek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 314
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 13. září 2012 - 14:06:26 |
|
Matýsek, Carry54: mě jedou stále a bez výpadků. Ale je podezřelé, že tam nejsou od včerejška žádné nové příspěvky. |
Matýsek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 71
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 13. září 2012 - 14:32:48 |
|
Polaanek: to mě dělalo včera v noci a dnes už mi to nejde vůbec.
| Nikdy není tak zle ,aby nemohlo být hůř. |
|
DjDD
Neregistrovaný host
Odeslán z: 109.80.25.22
| | Odesláno Čtvrtek, 13. září 2012 - 14:41:44 |
|
Mně taky od včera nejdou... |
Maxipes_fík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 504
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 13. září 2012 - 14:45:23 |
|
16/03: 9011
16/14: 9030
25/11: dnes KTN... Ostatně je tam psané, ač neG, včera 8065.
Do 11.9. byla 25/11 psaná s KT...
KT nově psaná na:
8/5
8/8 - šejdr
8/10
16/3 - š.
16/14 - š.
25/3 dnes 9048
| Jednou, těsně potom, co se naučil mluvit, vypil celý sud piva. A od té doby už nerostl. |
|
Thriller
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 306
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 13. září 2012 - 14:51:38 |
|
Právě teď stržená trolej u Výstaviště.
|
Kasme
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 341
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 13. září 2012 - 16:12:41 |
|
Vinohradská http://ttnz.cz/kasme/v/ostatni/kasme/tram/vyluky/vinohradska/1209 13/
Flora http://ttnz.cz/kasme/v/ostatni/kasme/tram/vyluky/flora/120913/
|
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3669
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 13. září 2012 - 16:15:24 |
|
SUCS:Jj, budou...25/102 8052-8050.
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
|
|
Matuu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 78
Registrován: 6-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 13. září 2012 - 18:19:23 |
|
KT8D5.RN2P na lince 10! |
Maxipes_fík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 508
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 13. září 2012 - 19:36:10 |
|
10/17: KTN garance
O víkendu jen KTN na 3, 14, 16, 25 (vypravenost KTN 14!!!)
15T o víkendu na 7, 11 po 1ks, 17, 18 (vypravenost asi 12ks...!!!)
Holt důsledek ROPIDích sólíček. Z cca 100 NP [KTN a 15T] vozů jezdí 25...
14T bych neřešil, půlka jich nejezdí.
T3RPLF lze vypravit 26 a myslím že i na 25 by mohly i o víkendu, což je 30, z 33 vozů.
Zkrátka wana je vlajková loď pražské MHD ala ROPID :[
| Jednou, těsně potom, co se naučil mluvit, vypil celý sud piva. A od té doby už nerostl. |
|
SUCS
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 216
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 13. září 2012 - 19:56:06 |
|
10/117
9/127
|
krutak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Čtvrtek, 13. září 2012 - 22:07:03 |
|
SUCS: Byla by jen 8077+8076 @ 120./9 na Národním divadle 
http://s8.postimage.org/qjfb9xu9v/8077_8076_9_narodni_divadlo.jpg |
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3671
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 13. září 2012 - 22:25:15 |
|
 T3M....
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
|
|
Yalapeak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 921
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 13. září 2012 - 23:04:26 |
|
Po shlédnutí fotek v tomto článku mne napadla otázka - jsou T3 ev.č. 61xx (to byl snad Hloubětín) či třeba 64xx (Pankrác?) ještě v nějaké reinkernované podobě v provozu? Nebo z nich zbyly jen papíry, na nichž jezdí novostavby? Nejsem tramvajoschotousch, jen mě to tak napadlo...  |
Maxipes_fík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 514
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 13. září 2012 - 23:28:57 |
|
Šotouš bejt nemusíš, ale co třeba použít strejčka Gůgla :]
Nebyl jsi daleko:
www.prazsketramvaje.cz/view.php?cisloclanku=2006040819
| Jednou, těsně potom, co se naučil mluvit, vypil celý sud piva. A od té doby už nerostl. |
|
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3674
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Pátek, 14. září 2012 - 10:11:44 |
|
 CVR -> 8707..
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
|
|
Maxipes_fík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 520
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pátek, 14. září 2012 - 15:27:48 |
|
Z Florence ZC krásný vláček, asi jako každých 8 minut :]
8089 BUSE 3, nepobírá...
8326+8328 na 8, pár lidí stojí.
KTN na 3 čeká na uvolnění zastávky...
Lid samozřejmě bere útokem 8089, bo dnes už nic nepojeDE?
| Jednou, těsně potom, co se naučil mluvit, vypil celý sud piva. A od té doby už nerostl. |
|
Thriller
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 308
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Pátek, 14. září 2012 - 15:43:17 |
|
Aby měla M3 smysl, musí na Invalidovně DC přesně dodržovat interval 4 minuty i za cenu zpoždění na čas jedoucího spoje. Ideálnější by pak byl interval 5-3, ale opět přesně dodržovaný. Stačilo by, kdyby na Invalidovně byly hodiny s odpočtem od odjezdu předchozího spoje (jako v metru) a řidiči se podle nich řídili.
|
9001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1372
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Pátek, 14. září 2012 - 16:36:44 |
|
Maxipes: Protože nikdy nevíš jestli ta dlouhá 3 na Senovážném náměstí nezahne  .
Když už ROPID chtěl slavné ML tak aspon si mohl odpustit dětské verze, které dělají jenom problémy... |
Smithers
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 208
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 14. září 2012 - 17:53:27 |
|
Tak si říkám, že by možná nezaškodila korekce 8 do sól a malá 3 do souprav. |
Martin_Šubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3630
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Pátek, 14. září 2012 - 18:11:10 |
|
Smithers: A neodvezeme ráno Podbabu, kde se zase masově přestupuje na tram, jelikož zdržení jsou někdy i 25 minut...
Ale jinak je to samozřejmě cíl Ropidu ;-). Možná se 8 i zbavit úplně... |
wrakr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Pátek, 14. září 2012 - 18:24:28 |
|
Malou 3 do souprav, 8 do sól a na Podbabu stahnout jednu linku ze Šárky. Na Šárku jsou stejně 3 linky v soupravách moc, ať tam jedu ve špicče či mimo ni, tak pokud jede jedna tramvaj plná, druhá poloprázdná. Hlavně od doby co se ROPID rozhodl šetřit a vyrobil nesmysl typu 26+5.  |
Dakob
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 392
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 14. září 2012 - 18:36:21 |
|
Trojka ve dvojičkách po čtyřech minutách je nesmysl. Ani v tom nejexponovanějším úseku prostě tolik lidí nejezdí.
Jezdíval jsem do práce na Lazarskou z Florence tramvají, Ropid mě přinutil dělat něco pro sebe, a tak chodím z Muzea pěšky. A je to zdaleka nejrychlejší. A to jsem se těšil, že mi trojka bude od září jezdit každé 4 minuty. To se sice splnilo, ale v úseku MasNa - Lazarská je najednou tolik tramvají, že se prodloužila jízdní doba. Kde jsou ty časy, kdy trojka, resp. 24 čekala na Václaváku do času pravidelného odjezdu (a nemluvím jen o prázdninách). Teď se na každé zastávce čeká až odstanicuje iks souprav před námi.
Heslo "Od září budete na nejvytíženějších trasách méně čekat" je neúplné. Čeká se méně na zastávkách, více času strávíte v tramvajích, kteých jezdí víc, než trasa pojme. Stačí jeden blb v autě, co neumí podélně zaparkovat a už jsou za sebou tři soupravy. |
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3778
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 14. září 2012 - 18:40:21 |
|
Případně proč ne 2 zpátky na Evropskou a 5 do Podbaby? Klidně i celou 5, úsek Špejchar-Podbaba není tolik navíc a ukončení na Špejcharu, kde nejde na nic přestoupit, je stejně takové "slepé střevo".
To by pak ta 8 do sól mohla, na druhém konci taky jen přicmrndává... ale já vím, pardón, to by se mohl oslabit páteřní svazek 5+26 . |
Martin_Šubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3631
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Pátek, 14. září 2012 - 18:53:09 |
|
Jef: Protože by zase 2 něměla na obou koncích svou kolej... Ostatně cílem Ropidu se zdá něco jako M5 + 2 do Šárky... A 6+20 do Podbaby, kde 6 je součást páteřního svazku 6+18, čímž se skoro dosáhne i původně vysněné M18... 8 zrušena. |
wrakr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Pátek, 14. září 2012 - 19:06:02 |
|
Jednoduše z míst odkud Ropid tramvaje vyhnal, tak je všechny nacpal do několika míst v Praze kde je teď nechutně předimenzimováno a tramvaje se tam zbytečně zpožďují + plno všude "výrobně" preferovaných křižovatek dělá z tramvajové dopravy v Praze jeden velký BORDEL  |
218
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2830
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Pátek, 14. září 2012 - 21:07:13 |
|
8 zrušena
8 zrušena? A pobere to pak 6, 12, 18, 20 a 22 v Chotkově? To bude chtít posilovou linku Podbaba - Hradčanská - Malostranská - PF - a zpět...
A vážnějc: 3 celá v soupravách, 8 v sólech, na Podbabu prdnout 5 nebo 20 nebo nějaký příprc 38 ze Špejcharu.
Ad 2 a její vlastní kolej... pokud 2 bez vlastní koleje nepřežije, tak eutanazie...
|
wrakr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Pátek, 14. září 2012 - 21:10:03 |
|
Na podbabu bych prsknul 5, přeci jenom bylo by to pro všechny lepší |
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3678
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Pátek, 14. září 2012 - 21:53:08 |
|
očesaná d-25.....
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
|
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13428
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 15. září 2012 - 07:04:18 |
|
5 pojede v kladiva do 20,00 na DŠ (Evropská potřebuje 3 linky, aby pobraly nával z Dědiny ), večer a v sone CD pojede do podbaby (uvolní se kolej po 2). 2 na DŠ nemuže ze známých důvodů (jakto že to ještě někdo neví???).
MŠ neblbni tady lidi, zas takový davy ráno ze Suchdola nepřijížděj, aby to nepobralo sólo po 4 minutách (8 a 2). Dále je neblbní svazkem 6/18. Je pravdou, že jediné dvě linky 8 a 18 nejsou v nějakém vztahu s jinou linkou, s tim se bude muset něco udělat.
Spíš vidim jako skandální, že ani pár dnů po zavedení nového mederního metrolinkového schématu se nemuže přestat vrtat v kolejích. Skandální prodloužení výluky na Flóře následuje ještě skandálnější výluka Želiv-Vinice, která trvá déle, než se ta tt stavěla. Toto vyhání lidi z tramvají.
Jinak obdivuju vaši péči o np vozy na 36. Je jich dost na 22 i 7 tak co ještě na 36???? Na rozdíl od Démona si myslim, že by Pankrác nebo Strašnice pár wan snesly.
Město: Metrolinky, napaječe a bagry.
Neměsto: v kladiva spoje 2x ráno a 3x odpoledne, v sone dva páry spojů odpoledne.
Omlouvám se za občasné překročení limitu příspěvků a prosím adminy o shovívavost.
|
|
Smithers
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 209
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 15. září 2012 - 07:30:23 |
|
Martin Šubrt: Udržovat celý den dvojice na 8 jen kvůli ranní Podbabě je nesmysl. To už radši soupravy na ranní šejdry dvojky. |
Tonda_ježek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 475
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Sobota, 15. září 2012 - 08:12:25 |
|
Káem: Praha už je dostatečně velká síť na to, aby když někde skončí výluka, začíná jinde druhá. To se zkrátka ve velkých provozech stává. I s tím musí plánovači dopravy počítat.
Jinak co mám reakce z mého okolí, tak u tramvají hodně vadí lidem ty "krátké" trojky. Normální člověk zkrátka jak se zdá nepochopí, že jednou mu přijede dlouhá, klasická trojka, do které se normálně vejde a jindy zase krátká, ve které se mačká.
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13431
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 15. září 2012 - 08:24:31 |
|
Krátká trojka je holt experiment. Od prosince budou všechny dlouhý a sebere se to z osmiček. Žádná tragédie. Zajímavý, že krátká 21 nevadila a přitom je to vlastně ta krátká 3.
Nebo se ušetří tim že se půlka trojek otočí na Palmě a do kobylis pojede 12. Získaj slavnou MŠovskou směrovou nabídku.
Město: Metrolinky, napaječe a bagry.
Neměsto: v kladiva spoje 2x ráno a 3x odpoledne, v sone dva páry spojů odpoledne.
Omlouvám se za občasné překročení limitu příspěvků a prosím adminy o shovívavost.
|
|
Tonda_ježek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 476
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Sobota, 15. září 2012 - 08:27:05 |
|
Mně přijde minimálně 50% změn jako experiment.  Lidem to spíše vadí při cestě skrz centrum, kam 21 nezajížděla.
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13433
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 15. září 2012 - 08:42:20 |
|
Ale klidně 100%. A většina experimentů se pak osvědčí no. Mě je divný, že trojka po osmi protesty nevyvolávala a trojka po čtyřech protesty vyvolává. Pak je ještě varianta, že když přijede krátká trojka, tak lidi co nepospíchaj nebo se nechtěj mačkat počkaj POUHÉ 4 minuty na dlouhou. Nebo se udělá proklad 5-3 a hned pojede krátká trojka prázdnější. Takovejch řešení je. Ostatně když je to , jak píšeš, přes centrum, tak tam v podstatné části maj ještě 14 a i 24. Čím víc o tom přemýšlím, tím víc si myslím, že krátká trojka je uměle vyfabulovaný problém.
Město: Metrolinky, napaječe a bagry.
Neměsto: v kladiva spoje 2x ráno a 3x odpoledne, v sone dva páry spojů odpoledne.
Omlouvám se za občasné překročení limitu příspěvků a prosím adminy o shovívavost.
|
|
Fkam
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 361
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Sobota, 15. září 2012 - 08:42:59 |
|
Strašnice by Wany rozhodně nesnesly.
Jo zlaté časy linky 21. Dopoledne má Podolí velmi luxusní tramvajovou dopravu, to by jim mohli třeba na Šmukýřce závidět. Tak snad bude dost rozumu na to, aby se linka 123 vrátila k metru na Anděl.
Nejlepší dopravu mají v Curychu
Nejlepší dopravce Student Agency
Nejlepší silnice ve Švédsku |
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13434
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 15. září 2012 - 08:52:33 |
|
Fkam: Ale no tak. Ta 123 je taky takovej jako mediální démon. O přímé spojení k metru přišly i Holyně a Klukovice a řve někdo? Špirituska a Slivenec a jej mají řádně zkomplikovanej. Ale že tyhle změny (zejména na Barr a na Plzeňské, jedna za drahý peníze postavená, druhá za drahý peníze zrekonstruovaná) zvyšujou význam tramvajové dopravy, to tu nepíše nikdo. Neni to teď přímo na vás, ale je paradoxní, jak příznivci tramek (a kdo jinej je v této diskusi) horují po jejich ničení souběžnejma busama.
Město: Metrolinky, napaječe a bagry.
Neměsto: v kladiva spoje 2x ráno a 3x odpoledne, v sone dva páry spojů odpoledne.
Omlouvám se za občasné překročení limitu příspěvků a prosím adminy o shovívavost.
|
|
Thriller
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 309
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Sobota, 15. září 2012 - 09:07:08 |
|
Káeme, jen co přijdeš, už je to zase co příspěvek to perla. někdy se na tu Podbabu zajeď podívat. Solo dvojka jezdí narvaná a víc lidí s ní nejede jenom proto, že zahybá na Petřiny. Solo osmička by byla arvaná stejně jako solo dvojka + by do ní chtěli lidi co jedou na Hradčanskou a dál do centra. Solo trojka se se solo 21 nedá srovnávat zeznámých důvodů (jaktože to ještě někdo nechápe?). Máš pravdu, solo trojka je uměle vytvořený problém, ale ze strany ROPIDu. Ale ROPID má pravděpodobně chorý mozek, když si myslí, že když je jednou potřeba dvojce tak jednou bude stačit i sólíčko. Taková blbost. A přece bys nechtěl nahradit půl trojek dvanáctkou? Vždyť to by bylo uznání chyby M-linkového systému a návrat k dřívějšímu normálnímu stavu. Bych nečekal, že tohle někdy řekneš.
Ale jinak dobré ráno
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13436
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 15. září 2012 - 09:17:30 |
|
Thrillere, tramvaj nezahybá, tramvaj odbočuje. Zahybá manželka. Jinak ti co narvávaj dvojku a osmičku (přestupující z 107), tak jedou nejdál k metru. Nefabuluj si, že někdo z podbaby pokračuje osmičkou dál. Ty dvě stanice a těch pár spojů ráno to všichni vydržej.
Ohledně trojky jsem navrhl asi 5 řešení, taxi vyber jedno, který se ti líbí a ostatní nech bejt.
Takže nejcennější na tvém příspěvku je to přání. Tak přeji taky dobré ráno 
Město: Metrolinky, napaječe a bagry.
Neměsto: v kladiva spoje 2x ráno a 3x odpoledne, v sone dva páry spojů odpoledne.
Omlouvám se za občasné překročení limitu příspěvků a prosím adminy o shovívavost.
|
|
Thriller
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 311
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Sobota, 15. září 2012 - 09:27:48 |
|
Káeme, já si nic nefabuluju, já na rozdíl od tebe vidím, že z toho kulaťáku určité množství lidi z Podbaby v tý tramvaji ještě zahne na Hradčanskou. A popravdě, mě nezajímaj nějaký tvoje fiktivní řešení, ty sou mi stejně k hovnu když se mačkám v pojebaně vyřešený trojce.
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13437
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 15. září 2012 - 09:49:09 |
|
Thriller: No mě nařknout z fiktivních řešení, no teda. Tak ok, kdy a v kolik na Zelený dc?  Určité množství lidí v 8 za kulaťákem (pokud neni výpadek na 5,26,20)nepřesáhne st. 2. Na tý trojce se domluvíme n při tý osmičce, pokud budeš mít ještě chuť.
(Příspěvek byl editován uživatelem káem.)
Město: Metrolinky, napaječe a bagry.
Neměsto: v kladiva spoje 2x ráno a 3x odpoledne, v sone dva páry spojů odpoledne.
Omlouvám se za občasné překročení limitu příspěvků a prosím adminy o shovívavost.
|
|
Thriller
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 313
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Sobota, 15. září 2012 - 10:02:59 |
|
No za prvý jsi navrhl jen tři řešení, ne pět. A všechny jsou fiktivní, protože interval 3-5 v jízdním řádu siuaci neřeší, protože není nic, co by napevno donutilo ty tramvaje v tomhle rozestupu jezdit. Rada aby si lidi počkali na dlouhou trojku je taky na nic, snad ani nemusim říkat proč. A návrh záměny 1/2M3 za 12 v Libni je fiktivní též, protože to snad ani nemůžeš myslet vážně, ty, zastánce M-linek, a rušit M-linky?
A k tomu druhýmu, upřímě, jelikož tě znám jen z k-reportu, vůbec nemám chuť se s tebou scházet. Navíc bychom se stejně neschodli, co je ještě OK a co už je plná trmavaj.
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13439
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 15. září 2012 - 10:12:38 |
|
Thriller: Čekal jsem to. Pak jsou tvoje informace stejně validní jako ty moje. Takže si je tedy mel dál, ale laskavě vynech moje informace z tvejch hodnocení. Na hodnocení obsazenosti tramvaje jsou stupně, které ti tu už někdo vysvětlil. Takže seš občejnej srab, nadávající anonymně na diskusích.
Město: Metrolinky, napaječe a bagry.
Neměsto: v kladiva spoje 2x ráno a 3x odpoledne, v sone dva páry spojů odpoledne.
Omlouvám se za občasné překročení limitu příspěvků a prosím adminy o shovívavost.
|
|
Thriller
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 316
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Sobota, 15. září 2012 - 10:25:01 |
|
Káeme, nevim co máš za problém, nevim proč se musíš chovat jako debil. Ale je mi to jedno.
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13444
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 15. září 2012 - 10:31:30 |
|
Já problém nemám. Já jsem s metrolinkama spokojenej. Ty zjevně ne. Tak kdo tady má problém čoveče? Na tohle to nehraj, to už tady zkoušela spousta lidí a paxe ukázaly jejich problémy. O mě se ví kdo jsem a jsem ochoten se kdykoliv sejít a tvrzení doložit v praxi (nebo přiznat mejlku, i to už se mi stalo). nevim proč by měl bejt problém zrovna u mě.
Město: Metrolinky, napaječe a bagry.
Neměsto: v kladiva spoje 2x ráno a 3x odpoledne, v sone dva páry spojů odpoledne.
Omlouvám se za občasné překročení limitu příspěvků a prosím adminy o shovívavost.
|
|
Thriller
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 318
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Sobota, 15. září 2012 - 10:42:47 |
|
No asi s nima moc spokojenej nejseš, když navrhuješ zrušit M3.
Mimochodem, já svoji identitu neskrejvám, tak nevim co kecáš.
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13445
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 15. září 2012 - 10:50:19 |
|
Th: No tak poslední rada ode mě: Tyristorky se píšou takhle, kdyžs už tedy honem doplnil disclaimer.OK, beru zpět to že jseš anonymní  Mě trojka nevadí, ale když se tu tak píše, jak je strašná, tak se pokouším něco vymyslet. Já na svejch vizích netrvám tak urputně, jako tu jiní trvají na těch, co jim ropid nesplnil. Já bych taky radši i ML10 a 12, ale i současná podoba 10/16 a 12/20 mi vyhovuje.
(Příspěvek byl editován uživatelem káem.)
Město: Metrolinky, napaječe a bagry.
Neměsto: v kladiva spoje 2x ráno a 3x odpoledne, v sone dva páry spojů odpoledne.
Omlouvám se za občasné překročení limitu příspěvků a prosím adminy o shovívavost.
|
|
Thriller
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 319
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Sobota, 15. září 2012 - 11:11:33 |
|
Káem: kdyžs už tedy honem doplnil disclaimer Mám to tam od svého začátku, tak nekecej.
|
218
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2831
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Sobota, 15. září 2012 - 12:10:19 |
|
Když jsou ty baby-3 tak plné a zároveň má Podolí takovou luxusní dopravu, dalo by se to vyřešit taky tak, že by se baby-3 otáčely už u vodárny nebo ještě lépe na Výtoni.
A na druhé straně Palmovka (polookružně, kvůli zastávkám), čímž by vznikla provozně ideální linka, kde by vůz neprostál ani minutu, jen by se střídali řidiči.
|
