| Autor |
Příspěvek |
Snnopy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 132
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2012 - 22:58:05 | 
|
Díky za odkazy. Opravdu pěkné je spojení sídliště Malešice - Želivského - 188 a 163 Oni snad na tom ROPIDu mají zadání, aby to v některých oblastech zk... co nejvíce:
Odjezdy v sedle PD ze Sídliště Malešice směr Želivského:
188: 08 23 38 53, 163: 05 35 (v opačném směru jim to kupodivu na částečný proklad vychází)
Odjezdy ze Želivského v SOBOTU směr Sídliště Malešice: 188: 14 29 44 59, 163: 00 30
A nakonec anketní otázka: V kolik přijíždí metro na Želivského z centra? Ano správně, ve stejnou minutu, kdy odjíždí 188 (tedy pokud se víkend na metru měnit nebude - nový JŘ metra tam ještě není).
A nebo Nádraží Hostivař - Háje v PD na začátku provozu (i když tady to neni tak hrozný jako v těch Malešicích):
183-4:17 37 57, 125-4:22 42 a 5:02
Leda, že by to byla nějaká pracovní verze, která se ještě změní...? |
Gabuliatko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2477
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2012 - 22:59:50 |
|
co znamená poznámka u linkového j.ř.
"JÍZDNÍ ŘÁD MÁ POUZE INFORMATIVNÍ CHARAKTER" |
Gabuliatko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2478
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2012 - 23:03:51 |
|
125 není plně low floor, to jako budou kloubové karosy jezdit 80 po okruhu? Nemaj na  náhodou jen 70?
(pominu-li to, že zas u linkových j.ř. nekontrolují hlavičku)
podle počtu low floor a intervalu mi přijde, že 167 nadále standard
137 ze Stodůlek ráno nemá pravidelný interval
PS: taky se Vám v PDF zobrazují blank mezistránky?
(Příspěvek byl editován uživatelem gabuliatko.) |
Geographieführer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2012 - 23:07:13 |
|
Dovede mi někdo vysvětlit u busu 185 následující věc: v Ropidích materiálech se píše, že na Palmovku pojede 185ka jen ve špičkách PD a jen každý druhý spoj, ovšem v JŘ od 1.9. jede na Palmovku ve špičkách PD každý spoj, tzn. že ty divné časové rozestupy v ranní a odpolední špičce jsou v celé trase. |
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3715
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2012 - 23:20:31 |
|
188: 08 23 38 53, 163: 05 35 (v opačném směru jim to kupodivu na částečný proklad vychází)
Ve směru na Želivského budou 163 i 188 mít za sebou takový lán světa, že jen zázrakem přijedou podle jízdního řádu. Takže v praxi proklad občas vyjde, občas zase vůbec ne...
Jinak se ale přistihuju, že po prvotní silné nevolnosti se mi při bližším studiu začínají některé dílčí změny od 1.9. líbit, nebo aspoň dostávám chuť některá spojení vyzkoušet...
(ale pořád převžauje negatovní pocit a zrovna z těch Malešic apod., nebo dokonce z Dědiny, Šmukýřky... by se mi teda fakt dojíždět nechtělo ) |
Snnopy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 133
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2012 - 23:33:23 |
|
Jef: Tak můžete začít projížďkou metrolinkou 197 z konečné na konečnou po 21:30 hod.  |
JirikP.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.157.74
| | Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2012 - 23:34:20 |
|
Gabuliatko: to jako budou kloubové karosy jezdit 80 po okruhu? Nemaj na náhodou jen 65?
Maj tam 70. Takže pojedou 70. Na té trase je rozdíl něco přes minutu, to přežijem (a pokud narážíte na něco jiného, doporučuji vám svůj argument důkladně promyslet). |
Danny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 82
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2012 - 23:39:59 |
|
U 205 všechny spoje zajišťuje nízkopodlažní vozidlo, to jsem zvědav, co na to ČSAD Střední Čechy pošle. |
Gabuliatko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2479
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2012 - 23:49:12 |
|
JirikP. To jako SOR bude minutu stát na Lihovaru nebo si Karosa poveze při i=4 min z Chodovce minutu sekyru? Nenarážím na nic, jen mne to zaujalo, jak se hrdě hlásalo že na 125 nové moderní rychlé a ono ho*no |
NSČ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.48.1
| | Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2012 - 23:59:14 |
|
Vtipné je také řešení dopravy ze zastávek Čechovo náměstí, Ukrajinská a Klouboučnická po dobu výluky "Michelská". Doposud řešeno linkou 106 a 124. Po 1.9. zde zůstává jen 124 (pokud jsem něco nepřehlédl). Z předprázdninových zkušeností vím, že existuje frekvence z těchto zastávek i za Kačerov (doposud linka 106). Po 1.9. se nabízí jen možnost 124 (z Kloboučnické i 188) na Pankrác, metrem na Kačerov a zde přestup na nějaký autobus.
Škoda spojení sídl. Novodvorská - Vršovice (doposud 106), v budoucnu jen s přestupem na 139 (bezvýlukový stav), která je plná již z Modřan. Při použití nové krátké 106 se bude muset přestupovat již u Nemocnice Krč, takže se člověk bude mačkat i s frekvencí lidí Modřany - Kačerov. Jinak jsem zvědavý na spolehlivost dlouhé 196. |
NSČ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.48.1
| | Odesláno Pátek, 17. srpna 2012 - 00:09:44 |
|
Ještě doplněk k lince 106: Na stránkách MČ Praha 4 se mimo jiné píše: Již nyní je zřejmé, že Praha 4 bude požadovat minimálně dvě změny, a to u autobusových linek 106 a 148. Co je tím přesně myšleno, nevím. |
9001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1282
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Pátek, 17. srpna 2012 - 00:10:49 |
|
G: Ono je otázka na co je stavěn JŘ. Pochybuji, že to je napálené na plnou rychlost, takže částešně má pravdu Jirik.
Druhá otázka je co udělá taková B941 když ji řidič bude škrtit na maximálku od Chodova po Lihovar. Rozhodně to nevidím jako příjemné svezení a pro samotný bus to taky bude záhul.
Další otázka je kolik kloubových Karos dokáže tuhle rychlost vyvinou  . Taky mám v techničáku 182km/h a tachometrově to dávám z lehkého kopce...
Není náhodou důvod zprasení Malešic lidi naučit chodit na Černkosteleckou na tramvaj?
Problém 188 jsou hlavně Koryta ráno. Tam si podle mě udělá třeba i 5-10 minut sekeru + než se klouby vyhrabou na Jezerku a Korytama do kopce.
Možná ještě blbá otázka. Dokáže se kloub vytočit na Průběžné? Tam mi to přijde hodně ztísněné. |
Rzeczpospolita
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1621
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pátek, 17. srpna 2012 - 00:30:06 |
|
Je tím myšleno, že oblast okolo Podolské vodárny teď nebude mít přímé spojení s ÚMČ P4 a Poliklinikou, přitom jsou tam 2 domovy důchodců, spousta starých lidí, pro které je přestup na PP do metra docela problém... a lidé samozřejmě řvou. Už jsem zaznamenal hlasy, aby se oblast Pod Vodu připojila k P2  Koneckonců kam mají nejlepší spojení, že? Bylo by to logické. u 106 nevím.
Jinak má prý vzniknout na 118 nová zastávka (na znamení) mezi Pod Pekařkou a Dvorci. A to se ani nedivím, protože z prostřed toho úseku je to skutečně na autobus daleko.
| 100% K-report addicted. |
|
Gabuliatko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2480
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 17. srpna 2012 - 00:49:06 |
|
Zrovna dneska jsem jel po okruhu na Smíchov tak 78km/h (podle navigace) a SOR měl pocit že jedu pomalu. Porovnání s tím, jak jsem se stejný den coural do Davle za 338 v kloubu 65 ...
Nestěžuji si, jen píši své postřehy.
9001: s tou maximálkou jsi mi připomněl dobu kdy jsem jel 130 Škodou 105L z kopce po A70 před Montpellier. |
Mites
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.23.219.2
| | Odesláno Pátek, 17. srpna 2012 - 01:43:55 |
|
Co udělají klouby na Jezerce při zhoršené adhezi? |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8162
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 17. srpna 2012 - 02:15:15 |
|
Gabuliatko #2478 - 167 plně Kb, 191 Kb spoje až na Petřiny, Sd spoje jen na kopec. Na Knížecí bude odstavovat nově 8 vozů, z toho 2 Kb.
| "Sloužit zájmům veřejným a všeobecné blaho podporovat, to je základní vlastnost slušného podnikatele." |
|
Peta303
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1607
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 17. srpna 2012 - 09:38:18 |
|
Tak UMČ P4 mě hodně zklamal, čekal jsem, že se budou bít aspoň za zachování 203 a ti saláti nic. I to, že se jim (pokud by se mělo jezdit v intervalech podle návrhů) zredukuje prakticky na polovinu kapacita na spojení Jílovská - Kačerov... Nehledě na velmi silnou redukci nízkopodlažních spojení.
Fakt ty zmetky předhodit k lynči místním. |
Jahu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 277
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 17. srpna 2012 - 09:39:22 |
|
Danny:U 205 všechny spoje zajišťuje nízkopodlažní vozidlo, to jsem zvědav, co na to ČSAD Střední Čechy pošle.
Co asi? Určitě dostal podmínku pořídit městská np vozidla. Tipuji takto (seřazeno podle mnou očekávané pravděpodobnosti):
1. Iveco Crossway LE 3 dveřový (69%)
2. Solaris Urbino 3 dveřový (20%)
3. Iveco Citelis (10,999%)
Mimochodem, Ropid má na svých stránkách zajímavou chybu:
Linka 14: změna typu vozidel: v SN nasazeny sólo vozy
Linka 24: změna typu vozidel: CT nasazeny soupravy
Takže na Ortenově nám. budou v SN mizet zadní vozy z 24 |
Jahu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 278
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 17. srpna 2012 - 09:58:02 |
|
Petr_k:
U 191 bych to čekal naopak - KB pouze ke stadionu jako náhrada za 217, na Petřiny SD. Má tam KB smysl?
Nechápu, proč bude na 196 smíšený provoz KB a SD. Když na tu trasu 196 koukám, tak ještě velké štěstí, že někoho nenapadlo spojit 195 + 196 do jedné linky. A fakt nevím, jestli KB 188 + 196 nejsou v Záběhlicích a Michli zbytečné. Naproti tomu z Modřan (Na Beránku) pojede ráno místo 139+157 pouze 150. A taky u ostatních sídlišť se prodlužují intervaly napaječů k metru (viz zmiňované 189, 215, 144, 200 ...). |
Ploki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Pátek, 17. srpna 2012 - 09:59:04 |
|
Našel jsem další přejmenování stanice, tentokrát busu. Na Průmyslové ulici: Stavoservis -> Zamenhofova
Do Čimic to bude opravdu tragédie. Ve všední den usekli všechny 152 po 21:00. Jinak vše zůstalo ve starých kolejích.
Opravdu se ale bojím linky 183 jedoucí z Hájů do Čimic 64 minut. To bude pravidelné spojení, které si osmiticícové sídliště opravdu nezaslouží...
Všimli jste si u některých metrolinek trasovaných přes celé město zavedení posledního speciálního spoje okolo půl jedné v noci navazující na poslední metro? Celotýdně? Příkladem budiž linka 183 |
Orky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7360
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 17. srpna 2012 - 10:13:54 |
|
Peta303:
Připomenu postup projednání:
14.6. Byly MČ hromadně pozvány na magistrát, kde jim to bylo předhozeno. Kdo nepřišel, měl smůlu. Prostor pro jednání v mnoha desítkách lidí je fakticky nulový.
20.6. Termín dodání připomínek MČ. To se nedalo na MČ ani projednat natož reagovat. Stejně to byla formalita, protože stejně byly připomínky okamžitě smeteny se stolu.
26.6. Změny schválené jednomyslně magistrátem, pro zvedlo ruku všech 11 zastupitelů. Po nulovém projednání. Za těch 5 minut si zastupitelé materiál nemohli ani přečíst. A to se prý řešilo během těch 5 přidělených minut něco jiného.
14.8. Definitivně schváleno. Sice byl jakýsi zadaný posudek, který stejně nikdo nebral vážně.
Závěr: V Praze snad není jediná spokojená městská část, významně to zhorší kvalitu obsluhy pro velký počet obyvatel Prahy a ušetří se poměrně malá suma peněz (pokud vůbec). Cílem bylo právě ty změny prosadit tak, aby to muselo projít přes co možná nejmenší množství překážek a co nejrychleji. Proto ten postup. A vymýt hlavu Noskovi evidentně nebyl problém.
Jahu: SD na dlouhé spoje a KB na krátké spoje je nesmysl. Ve dlouhém spoji totiž budou lidi na Strahov + lidi na Petřiny a v krátkém jen na Strahov. Při rovnoměrném odstupu spojů tak logicky dlouhé spoje musí být plnější. Proto klouby na dlouhých spojích. To mě přijde logické.
S 195+196 bych byl potichu, jinak to někoho napadne. Nezapomeň, že hlavní princip ROPIDu zní "Suma linek = min.".
Ploki: Čimice se o víkendu sesypou. 152 jako celek stejně mele s posledního a lze očekávat, že padne úplně. Ale to až v dalším kole zřejmě na jaře jako reakce na prosincovou anketu. |
Ploki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 66
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Pátek, 17. srpna 2012 - 10:32:36 |
|
Nerad bych předbíhal, ale za nejméně vytížený spoj po změnách od 1.9. bych směle vyhlásil linku 202
V dosavadním rozsahu provozu velice chápu jeden vložený spoj po sedmé ranní od Chaber a Čimic k bohnické (vlastně trojské) poliklinice. Ale k čemu je na této lince proboha nový rozsah: 20 - 20 – 13 – 7 – 20 - 20. Každopádně rozsah provozu ve špičce 20 minut? A mimo špičku včetně víkendu půl hodina? To je opravdu k smíchu, když zruší 152 a lince, která pouze spojuje okrajové části na severu města, dají interval půl hodiny.
Toto všechno ještě na lince, kde dosavadní průměrné využití (v intervalu jedna hodina) bylo okolo 33% (mimo špičku)? Tedy, kde nebyly zaplněny ani všechny sedačky?
Nevíte, kde bude 202 u Masokombinátu (Globusu) stavět? Asi před kruháčem směrem od Ďáblic, ne? Jel jsem tam asi před týdnem a nikde jsem žádnou přípravu na novou zastávku neviděl
Nevíte, kde najdu jízdní řády metra? Zajímalo by mě, jak jsou koncipovány nové přestupy večer a o víkendu na metro, kde se dosavad např. na Kobylisích muselo čekat až sedm minut večer.
(Příspěvek byl editován uživatelem Ploki.) |
Rova
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 166
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Pátek, 17. srpna 2012 - 10:43:29 |
|
Změny názvů zastávek jsou uvedeny v posledním zpravodaji Ropidu:
původní název / nový název linky
Na Návrší / Pod Dálnicí
Na Rolích (v ul. Michelská) / Jemnická
Na Rolích (v ul. Vyskočilova) / Vyskočilova
Na Úlehli / Pekárenská
Na Vrškách / Slavínského
Oblouková / Bohemians
Sazka arena / Multiaréna Praha
Stavoservis / Zamenhofova
Štěrboholy / Novoštěrboholská
U Samoobsluhy / Škola Štěrboholy
U Slunce / Štěrboholy
Vápenka / Vozovna Žižkov
Veletržní / Veletržní palác
Votuzská / Divadlo Horní Počernice
Výstaviště / Výstaviště Holešovice
Nové zastávky:
Karlovo náměstí (jen směr Lazarská)
Korunovační (jen směr Hradčanská)
Milíčov
Sendražická
Tismice, Na Kopečku
Všestarská
|
sharkxxl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 6-2012
| | Odesláno Pátek, 17. srpna 2012 - 10:45:09 |
|
202 je zprasená naprosto neuvěřitelně, jaksi se mimojiné zapomnělo na to, že haranti z Ďáblic a Chaber nejezděj do školy jen ve směru Čimice-Bohnice, ale i Čakovice, a třeba březiněveská omladina bude mít teď čakovickou SŠ na dva přestupy, z toho ani jeden hrana-hrana... ještě pochopim rozdělení 186 na 186/201, ale cpát do toho ještě 202?
(Příspěvek byl editován uživatelem sharkxxl.) |
Pavlik_65
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 17. srpna 2012 - 10:56:45 |
|
Tak a jedem s propagandou našich vlastizrádců na úplné shození a znehodnocení MHD.
http://ekonomika.idnes.cz/zajem-o-mhd-v-cesku-klesa-08d-/ekonomik a.aspx?c=A120816_193220_ekonomika_ert
http://zpravy.idnes.cz/zasah-policie-v-prazskem-dopravnim-podniku -fk8-/krimi.aspx?c=A120817_092714_praha-zpravy_cen |
Quor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 205
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Pátek, 17. srpna 2012 - 11:05:30 |
|
Ploki: 202 bude zajíždět do stávajících zastávek OC Čakovice, tj. bude projíždět obratištěm.
Jinak 186/201/202 je perfektní prasárna celkově. Podíváme-li se na detaily, tak třeba i rozbitím odjezdů o Satalic na dvě zastávky (ne, že 202 někdo bude jezdit), nevhodné intervaly neumožňující už žádný proklad na Ronešově, zničení přestupní vazby hrana-hrana na Lehovci, zničení spojení Ďáblice-Čakovice, znepoužitelnění přímého spojení Letňany - Kbely - Satalice - Černý Most...
152 by měla být v provozu CT 6-22. To stačí.
(Příspěvek byl editován uživatelem Quor.) |
Rzeczpospolita
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1622
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pátek, 17. srpna 2012 - 11:06:51 |
|
Peta 303: MČP4 určitě není dokonalá, ale věř mi, že za toto nemůže, myslím, že se naopak docela snaží, aspoň do domácností rozeslali informační brožuru, ale přes změny - osobně jsem mluvil s našimi politiky - prostě nejel vlak. Na návrhu se nezměnilo od začátku ani písmenko a to MČ protestovala zhruba asi tak, jako i ostatní.
| 100% K-report addicted. |
|
Orky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7362
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 17. srpna 2012 - 11:30:26 |
|
Ploki: Jízdní řády metra ja potřeba zadat takto:
linka A: 991
linka B: 992
linka C: 993
JŘ jsou již k dispozici.
202 mezi Globusem a Čimicemi zas tak mizerně vytížená nebyla nato, aby byla nejméně vytížená po změnách. Na to máme jiné adepty.
Linku 202 naopak zabíjí dnešní 30 minutový interval. Zkrácení intervalu může pomoci spojení Bohnic, Čimic, Chaber a Starých Ďáblic ke Globusu, které je dneska z důvodů dlouhého intervalu těžko použitelné. Čekat 20 nebo 30 minut je docela rozdíl. Posílení 202 mezi Globusem a Mazurskou není taková finanční katastrofa, i když úplně zanedbatelná částka to taky není (velmi hrubý odhad tak 6 mega).
sharkxxl: Ano, 202 měla zůsta v Čakovicích a alespoň školní spoje Kbely - Čakovice. Takhle se akorát zbytečně předimenzovala Toužimská, která měla dostatečnou rezervu.
Pavlik_65: Ten první článek je podobný nebo úplně stejný jako ten, co jsem četl už někdy před rokem.
Quor: Myslím si, že tou 202 bude jezdit víc lidí než 201, která bude končit na Bakovské, protože 202 nahrazuje tranzit přes Satalice na Čerňák. Každopádně 186/201/202 na úseku Letňany-Lehovec je názorná ukázka zbytečného plýtvání. Pokud už musí být 202 ve své nové podobě, pak linky 201 a 186 měly být postaveny jinak, úsporněji. |
Quor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 206
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Pátek, 17. srpna 2012 - 11:35:47 |
|
Orky: Ke 202, možná tak ze Kbel, a to je mnohem menší číslo. Lidi z Letňan, co chtějí na Černý Most, kteří dosavaď jezdili 186 budou jezdit 158/195 + B, protože 20minutové/30minutové čekání. Ohledně prázdné 201 na Toužimské souhlasím.
Edit: Ten původní komentář ke 202 je vztažen pro spojení metro B-Satalice.
(Příspěvek byl editován uživatelem Quor.) |
1099
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1383
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Pátek, 17. srpna 2012 - 11:38:18 |
|
Jahu: ad 196 KB - A nebude to nahodou tim, ze budou z garazi Kacerov najizdet na SN na linku 197? |
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4543
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 17. srpna 2012 - 12:58:37 |
|
Orky: 14.8. nic definitivně schváleno nebylo. Nic se totiž neschvalovalo. Tedy zůstvává jen schváleno schválené. Zatose se začaly dít jinačí věci. |
vizionář
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 141
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Pátek, 17. srpna 2012 - 13:56:04 |
|
http://krejcir.blog.idnes.cz/c/283605/Zmeny-v-prazske-MHD-z-pohle du-mayskeho-kalendare.html
:-)
| "A přijde novej, mladej, a to bude sekáč pánové, ten se nezakecá." |
|
vizionář
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 142
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Pátek, 17. srpna 2012 - 13:58:10 |
|
Borovička: proč jen mám ten pocit, že ty šílené ropidí návrhy byly puštěny ven jen proto, aby se následně přičetly k tíži Svobodovi, jehož židle začíná být poněkud viklací ...
| "A přijde novej, mladej, a to bude sekáč pánové, ten se nezakecá." |
|
McBain
Administrátor
Číslo příspěvku: 20679
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 17. srpna 2012 - 14:31:44 |
|
proč jen mám ten pocit, že ty šílené ropidí návrhy byly puštěny ven jen proto, aby se následně přičetly k tíži Svobodovi, jehož židle začíná být poněkud viklací ...
Taky mi to tak připadá. Ale možná jen slyším trávu růst .
|
Gabuliatko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2483
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 17. srpna 2012 - 14:46:21 |
|
Podle mne nádap ROPIDu nemá s panem docentem nic společného. Jen snad to, že politici ve snaze držet si židli pod sedací částí těla ten materiál ani nečetli. |
Klavirista
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 908
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Pátek, 17. srpna 2012 - 14:51:08 |
|
Tak jsem si na Facebooku dovolil přípomínkovat linkové vedení v Malešicích, resp.tragické intervaly a oficiální odpověď je, že "dopoledne budou intervaly 7,5 a 15 (na 188 a 163)", což není pravda, budou 30 a 15 a že není pravda, že teď jezdí 188 a 155 dopo po 5 minutách. No jasně, že nejezdí, jsou totiž prázdniny! Ale v trvalém stavu to tak bylo, srovnávat prázdniny teď a trvalý stav potom, to je celkem dost nefér...
Ani sami autoři neví, co spáchali. Jsem docela v šoku. Navíc ten marketingový název "metropolitní linky" v případě tramvají je fakt k smíchu. Zavede se jedna nová ML. To má být ta revoluce? Jsem docela zklamanej... |
Martin_Šubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3481
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Pátek, 17. srpna 2012 - 15:55:42 |
|
Klavírista: Nechápete? Lidé na Počernické nechtěli tramvaj, bo jim pravidelný bus 155 splňoval dobře hlavní účel, pravidelnou dopravu k metru v krátkém intervalu.
Nyní, při stejných nákladech a nabízené kapacitě budou lidé ještě na kolenou prosit, aby tam tramvaj byla ;-).
163 z horoucích pekel přes Limuzskou, odkud se brala 133 kvůli zpožděním a oproti 155 prodloužený interval. Kloubová 188 se už z tohoto kloubového principu bude zpožďovat ještě víc a příjezd bude věcí náhody totálně. No a 133 není ráno přes Koněvku použitelná...
Lidé budo podepisovat petice, bouřit se a dáme jim co - tramvaj ;-). Zhruba v parametrech těch pitomých busů od září... Možná dokonce o fous lepší. |
Snnopy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 134
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pátek, 17. srpna 2012 - 16:07:10 |
|
Klavirista: tak se zeptejte ještě na So+Ne a nenávaznost na metro. Tam se není na co vymlouvat, v prázdninovém JŘ se nic nemění a na ten jim tam potom v reakci na jejich lež dejte odkaz.
Vizionář: ...že ty šílené ropidí návrhy byly puštěny ven jen proto, aby se následně přičetly k tíži Svobodovi Nemyslím si, vzhledem k tomu, že byl údajně jeden z mála proti nim. A jejich hlavním propagátorem v médiích byl Nosek. |
Klavirista
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 909
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Pátek, 17. srpna 2012 - 16:08:23 |
|
O tom můžeme jen teoretizovat, zda je návrh vytvořen z blbosti nebo ze zlého úmyslu. Prý se musí šetřit, takže tramvají to asi nebude.
Všechno pochopím, ale nechat komentovat pracovníky organizace oficiální stránku bez jakékoli znalosti věci a s uváděním nepravdivých informací, to už je dost odvaha.
Mně přijdou hádky, jestli 6 pojede na Barrandov, na Radlickou nebo do Řep, oproti tomu jako prkotina. Na tram.síti je většinou vždycky nějaká alternativa aspoň s přestupem, ale odříznout nějakou oblast tak radikálně od metra, jako se podařilo na Počernický, je dost krutost. Na Facebooku zazněl názor "večer je to jedno, to si puberťáci zapálej a počkaj na další bus". Ne, zapálej si doma a pojedou autem, na kole nebo na motorce, prostě něčím jiným, protože čekání nikoho nebaví. Navíc bezdůvodné.
Snnopy: Moje filozofie je obrana, nikoli útok. Zatím na proklad o víkendech nepřišla řeč. Já jsem se slušně zeptal na důvody zprasení linkového vedení v dané oblasti a dodnes jsem nedostal adekvátní odpověď. Snad jen, že se musí šetřit a podle průzkumů mají být za omezení o 50-60% intervalu ještě rádi. Pokud někdo z ROPIDu uvedl mylné informace, tak jsem pravdou vyvrátil. Opravdu není mým koníčkem někomu dokazovat, že je hlupák, chci jen, aby MHD rozumně fungovala.
(Příspěvek byl editován uživatelem klavirista.) |
Martin_Šubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3482
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Pátek, 17. srpna 2012 - 16:14:37 |
|
Klavírista: Ovšem hrátky s 6 jsou úplně stejné jako hrátky se 155, prostě hrátky. Když se rozebere Dědina, Šmukýřka, Strahov, Barrandov, Kbely, ale i Sokolovská, Letná, Ječná, Václavák, Holešovice, Strašnice, všude tam vychází vrážení stejných peněz, přeházené trasy, nic navíc, jen zhoršování logické nabídky ve prospěch nelogické.
Navíc na Počernické se neušetří. K metru A dnes ve špičce jede 8 busů 155 a 12 busů 188. Standardy. S klouby na 188 to bude po přepočtu 21 busů za hodinu. Jen v delších intervalech a naprosto náhodně, pro lidi k metru nepoužitelně. Řada kloubové kapacity pojede přecpaná, řada prázdná. |
vizionář
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 145
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Pátek, 17. srpna 2012 - 16:30:02 |
|
"Nemyslím si, vzhledem k tomu, že byl údajně jeden z mála proti nim. A jejich hlavním propagátorem v médiích byl Nosek."
To až poté, co oběma došlo, jaká hra se tu s nima hraje.
| "A přijde novej, mladej, a to bude sekáč pánové, ten se nezakecá." |
|
Tonda_ježek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 438
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pátek, 17. srpna 2012 - 16:40:37 |
|
Sám pan Nosek přiznal (v on-line rozhovoru pro idnes.cz), že o šetření už zase až tak nejde. (Ušetřit totiž musí DP nikoliv ROPID na objednávkách výkonů).
Citace z uvedeného rozhovoru:
Mamut: 7. A poslední – co je pravdy na tom, že úspora 400 milionů je nadhodnocená, že jsou do ní započítané i úspory ze zkrácení prodlouženého nnočního provozu metra a návazné MHD?
J. Nosek: ODPOVĚĎ: Změna systému se řeší právě s ohledem na budoucnost. Snažíme se o maximální procento nízkopodlažních spojů právě s ohledem na méně pohyblivé občany. Úspora nebyla hlavním cílem změny, jde o rychlejší, jednodušší a přehlednější MHD.
Část aktuálních změn ROPID dlouho zkoušel prosadit, ale MČ mu to vytrvale zamítaly. Tak když to nešlo po dobrém, tak to muselo jít po zlém.
|
9001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1284
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Pátek, 17. srpna 2012 - 16:58:33 |
|
Ted už nemá cenu řešit cokoli. Spousta oblastí je totálně rozesraných a ted je otázka co na to lidi.
1) Velmi pravděpodobné. Lidi budou brblat, ale MHD jezdit budou. Možná malý odliv ted co jim zrušili přímé spoje a MHd je pro proto nepoužitelná, sednou do aut. Pak se zase najde pár co jim to spojení zlepší 6 na Spořilově atd. Takže ve výsledky budeme na nule...
2) Bude se brumlat, řvát i na venek, ale za pár měsíců nastane bod 1.
3) Tomu nevěřím. Na magistrát se nedostane ODS, ČSSD ani TOP09 A vše se vrátí k normálu. |
McBain
Administrátor
Číslo příspěvku: 20680
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 17. srpna 2012 - 17:00:14 |
|
Nemyslím si, vzhledem k tomu, že byl údajně jeden z mála proti nim. A jejich hlavním propagátorem v médiích byl Nosek.
Nosek není primátor.
|
Cech1992
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 226
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 17. srpna 2012 - 17:02:39 |
|
Když se tu probírají zářijové změny. Mě dostala informační brozúra - víz zde.
Její hlavní moto - Vždyť to jede jinam! A o tom to je přátelé.
A další větu, kterou bych vyjmul z brožůry - Tramvaje a autobusy pojedou častěji a přímo tam, kde je opravdu potřebuje.
*
Opravdu, že jsem si nevšimnul. Diskuze nejen na (K - Report) je plná nespokojeních lidí a oni se z nich budou dělat . |
Martin_Šubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3485
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Pátek, 17. srpna 2012 - 17:48:38 |
|
Cech1992: Vítěz bitvy se vždy pobaví na úkor poražených ;-)
Jinak ten leták považuju absolutně za nedostatečný. Mapa tramvají bez návazného metra a mapa busů bez drtivé většiny busů. Linkové vedení popisované stylem, co se kde změnilo, ale ne celé trasy. Sám jsem při kreslení map potřeboval kolikrát výpomoc netu a mapy, abych vůbec pochopil, v čem změna spočívá. Turistům se to dát nedá. Pražákovi v tom drtivou většinu změn nevysvětlím. |
Tonda_ježek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 439
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pátek, 17. srpna 2012 - 22:15:37 |
|
Já díky zkušenostem načerpaných ze svého okolí si dovolím tvrdit, že veškeré brožurky a mapy většině cestující veřejnosti příliš nepomohou. Velká část lidí nezná kompletní tramvajovou a autobusovou síť, takže textový popis jim moc neřekne. A mapa jim při tolika změnách asi také příliš nepomůže. Cestující si to budou muset "osahat" sami, což mladá a střední generace zvládne snadněji díky IDOSu, ale je mi velmi líto starších a starých lidí, kteří z toho budou ještě hodně dlouho zmateni 
K té brožuře - je tam příliš textu, v úvodní mapce je příliš informací. Je potřeba brát v potaz, že lidé to budou číst a priori naštvaní a proto jejich schopnost koncentrace bude malá. Neustále zdůrazňování pojmů "metrobus", "páteřní linka", "páteřní svazek" běžnému cestujícími mnoho neřekne a spíš ho to jenom zmate.
Osobně bych spíše volil variantu u tramvají, že každá linka nebo příslušný "páteřní svazek" by byla samostatně na jedné straně včetně mapky. U autobusů bych volil převážně podrobné mapky konkrétních oblastí s příklady nejčastěji žádaných spojení. Zkrátka aby si člověk intuitivně nalistoval svou oblast a prstem si ukazoval - tak na poštu tímhle, k doktorovi tímhle a tak dále. Pro alespoň základní orientaci ve změnách by to možná bylo lepší než stovky slov, které se mě neustále snaží přesvědčit, jak to bude po změnách super.
|
Martin_Šubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3486
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Pátek, 17. srpna 2012 - 23:22:14 |
|
Tonda_ježek: Máš pravdu. Moje maminka je v Praze od narození. V pondělí jela na chalupu a omylem vlezla do vlaku, který jí v 19:00 hodin odvezl z Hlaváku na odstavné nádraží v Michli. Nikdy tam nebyla a tak chvíli bloudila okolím, šla dopředu podél kolejí, myslela, že jde směrem Strašnice. Pak narazila na tramvaj 11 a zasávku Teplárna Michle. V touze jet do Strašnic na další vlak co nejrychleji se lekla, že by s 11 musela jet celou trasu, protože Černokostelecká je přece nejblíže Strašnicím.
Tak prolezla jídní řády a u busu 136 našla, že jede na Floru, kde to zná dobře. Počkala na bus a dojela na Floru. Tam jí to ale zavezlo do Lucemburské. Kde se teda jakž takž zorientovala. Pak si vybavila, že k doktorce a mému bytu jezdí odtud tou linkou 11. Tak na ní počkala a přejela za křižovatku na Krematorium Strašnice. Odtud ví, že na Nádraží Strašnice jezdí linakmi 19 a 26. Tak na ně půl hodiny čekala. Když nepřijely, popojela linkou 4, u které nechápala, co tam dělá, na Strašnickou, kde jí to řeklo, že na Nádraží Strašnice to nejede. Protože máma odhad nemá a nezná tam pěší zkratku, hledala jinou tramvaj, co by tam jela. Nenašla ji. Tak šla (podotýkám celou dobu s těžkými taškami) podél kolejí na Průběžnou a Na Hroudě se divila, že míjí linku 22 a nechápala, proč tam tedy nejelo něco i z druhé strany.
Stihla vlak nikoli v 19:20 z Hlavního, ale vlak ve 22:28 ze Strašnic... Tříhodinová anabáze. Ano, sama sobě se zasmála a vynadala, že ty linky nezná a že má jen pár svých spojení. Ale právě tak to má drtivá většina lidí a takové příběhy vidí člověk na ulici denně.
Ještě když jela 11 půlkou jen na Synkáč, jel jsem tam něco vyřídit a v tramvaji si všiml stařenky, která zmateně vystupovala na Otakarově. Spěchal jsem, viděl jsem jí jen ob dvě dvěře, ale zapamatoval jsem si ji.
Na Synkáči jsem vyřídil své a vidím 11 ve smyčce připravenou k odjezdu. Celá prázdná a stařenka uvnitř. Rozjeli jsme se, já seděl kousek vedle a ona si začala tak polohlasem stěžovat, že je to hrozný, že chtěla jet po čase na Spořilov a ta 11 tam nejede. Že jí to vyklopilo za rohem a že se tam nějakým busem harcovat nebude. Tak jsem jí vysvětlil, že tam jede každá druhá 11...a že si může na uselských schodech přestoupit. Ale řekla mi, že tam už nemusí nutně a že tedy počká, až to tam bude jezdit normálně... |
McBain
Administrátor
Číslo příspěvku: 20681
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 18. srpna 2012 - 00:46:35 |
|
Neustále zdůrazňování pojmů "metrobus", "páteřní linka", "páteřní svazek" běžnému cestujícími mnoho neřekne
Tyhle debilní šotopojmy neříkají nic ani mě.
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8164
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 18. srpna 2012 - 01:49:50 |
|
To nejsou šotopojmy. To je šotoprůjem...
Viděl jsem při středeční operativce definitivní vozáky na velmi malou část linek... Spíš mi z celého tohoto tyjátru přijde, že je potřeba nakrmit spřátelené kapsy, připravit na (politickou) porážku ty, co nepřemýšlejí jako oni, a Bůh ví, co se jekotem okolo tohoto maskuje za další sviňárny.
| "Sloužit zájmům veřejným a všeobecné blaho podporovat, to je základní vlastnost slušného podnikatele." |
|
Martin_Šubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3487
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Sobota, 18. srpna 2012 - 09:36:04 |
|
Petr_k: Jako třeba ten vozák pátého pořadí linek 143 a současně 191, kde autobus v 7:54 vyjede z Knížecí, ve výstupní na Strahově je 8:05 a v 8:07 nabírá lidi v nástupní 143 ;-). Tedy linka 217 furt existuje, jen uprostřed s povinným během cestujících podél vlastního busu kousek za roh 
(Příspěvek byl editován uživatelem Martin Šubrt.) |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8166
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 18. srpna 2012 - 10:23:05 |
|
přesně, to když jsem viděl, tak jsem se přiblble pochechtával ještě ve Vietnamu na Písnici hlavní je nasrat lidi...
| "Sloužit zájmům veřejným a všeobecné blaho podporovat, to je základní vlastnost slušného podnikatele." |
|
Snnopy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 135
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Sobota, 18. srpna 2012 - 11:35:13 |
|
MŠ, Petr_k: A ty večerní spoje 143 s příjezdem na Strahov 21:18 38 58 a 0:18 taky pokračujou jako 191 směr Anděl ve stejné časy, nebo je to jen klasická nenávaznost (podle filozofie, že u linek s krátkým intervalem není návaznost potřeba)? |
vizionář
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 148
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Sobota, 18. srpna 2012 - 12:09:31 |
|
Čech 1992:
"Diskuze nejen na (K - Report) je plná nespokojeních lidí a oni se z nich budou dělat ."
Právě jste vystihl, o čem celý Ropid je - o pohrdání všemi ostatními.
| "A přijde novej, mladej, a to bude sekáč pánové, ten se nezakecá." |
|
Jonášek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1222
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Sobota, 18. srpna 2012 - 14:25:49 |
|
8666 se neumí také převléct , třebaže řidič se snažil hned za Ortenovým náměstím  . Holt 12 Petřiny je aspoň pěkné na starém BUSE.
140 nám pěkně na některých sloupkách zfialověla. Znamená to, že metrolinky budou označené fialově? Pak mi chybí ve výčtu metrolinek 91, která je už nějaký ten rok fialová. Podle psychologů je fialová oblíbená nenormálními lidmi, tj. těmi, kteří nemají většinový názor.
Přesto jsem rád, že Noskova informační kampaň začala ještě před 20. 8., hlavně že mě ten kontakt tolik nebolel!
1) Nevím, že nevím.
2) Vím, že nevím.
3) Vím, že vím.
4) Nevím, že vím. |
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8168
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 18. srpna 2012 - 15:24:28 |
|
Snnopy #135 - nejsem si úplně jistý, ale řekl bych, že minimálně něco z toho takto zřetězené je.
| "Sloužit zájmům veřejným a všeobecné blaho podporovat, to je základní vlastnost slušného podnikatele." |
|
Geographieführer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Sobota, 18. srpna 2012 - 18:48:02 |
|
Jonášek: domnívám se, že linka 91 mí krapet jiný odstín barvy, řekl bych, že je to tmavě červená až vínová barva. Ale je pravda, že tato barva je s fialovou snadno zaměnitelná. |
9001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1287
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Sobota, 18. srpna 2012 - 18:57:22 |
|
Ono i modrá a fialová je dost "podobná". To už měli zvolit radši červenou, aby to bylo výrázné. Jak už jsem psal, začínám se bát i o to, co se změnani udělají chlapci z party co tiskne info na sloupky. |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8170
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 18. srpna 2012 - 19:16:26 |
|
červená je prý zase agresívní a podporuje agresi
| "Sloužit zájmům veřejným a všeobecné blaho podporovat, to je základní vlastnost slušného podnikatele." |
|
huh
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.113.139.58
| | Odesláno Sobota, 18. srpna 2012 - 19:52:48 |
|
K čemu dělat agresi,
když ti chybí adresy. |
