Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 10. 10. 2012

Autor Příspěvek Tonda_ježek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 502 Registrován: 6-2006 Odesláno Pondělí, 08. října 2012 - 09:50:59       Ale to je překvapení ... No jsem zvědav, zda nám ROPID opět ukáže tabulku přesnosti. A pro reálnější představu by to chtělo i tabulku přesnosti ve špičkách PD, to by byla zajímavá čísla. V té celkové to naženou večery a víkendy. Stránky o MHD v ČR Ploki Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 98 Registrován: 2-2012 Odesláno Pondělí, 08. října 2012 - 10:04:12       Proč mi čím dál tím víc připadá, že někdo pravidelně něčím bací uživatele Káem po hlavě? Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13544 Registrován: 8-2005 Odesláno Pondělí, 08. října 2012 - 11:14:21       Orky - obráceně - spousta studentů muže ject s předstihem, protože si něco potřebujou vyřídit před začátkem vyučování. Ploki: Proč myslíte? Tom: Podle JŘ jich má 15, 147 5 takže to máme o 400 lidí víc a nedostane se jen 900 lidí. No a ted buďme realisty - kolik z toho jsou přednášky a kolik cvičení. OPRAVDU si myslíte, že 100% lidí takové univerzity jako je zemědělka chodí na přednášku v 9 ráno????? No a tady je to kouzlo vaší teorie a mojí praxe, že se to nakonec dycky odveze a těch vašich 1300 (resp. mejch 900) studentů nezustane na kula´táku. Město: Metrolinky, napaječe a bagry. Neměsto: v kladiva spoje 2x ráno a 3x odpoledne, v sone dva páry spojů odpoledne. Omlouvám se za občasné překročení limitu příspěvků a prosím adminy o shovívavost. vizionář Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 227 Registrován: 1-2012 Odesláno Pondělí, 08. října 2012 - 12:17:56       A je to venku: http://praha.idnes.cz/ods-chce-odvolat-primatora-svobodu-dup-/pra ha-zpravy.aspx?c=A121008_1838096_praha-zpravy_sfo Jen v tom článku chybí ta "nepodstatná" informace, že tuhle vzpouru organizuje a na primátorské křeslo si zuby brousí právě neumětel Nosek. Výsledkem má být duhová koalice s Noskem v čele. Hned po neúspěchu ODS v pražských senátních volbách. (Příspěvek byl editován uživatelem vizionář.) "A přijde novej, mladej, a to bude sekáč pánové, ten se nezakecá." Tom Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 649 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 08. října 2012 - 13:25:29       Ono to tak je, odveze se to, ale kdy... a co ty ostatní přeplněné zastávky, tam se taky čeká několik desítek minut než přijde příhodnější doba, šlo by to prostě lépe http://www.metroweb.cz Buddy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 59 Registrován: 10-2011 Odesláno Pondělí, 08. října 2012 - 14:03:13       Na technických VŠ obvykle jsou spojené vždy dvě vyučovací hodiny. Studenti střídají různé hodiny, střídají se učebny a posluchárny, střídají se vyučující. Udivilo by mě, kdyby to na ČZU bylo výrazně jinak. Pak se těžko dá sestavit rozvrh, kde by se dvouhodiny překrývaly, nebo kde by byly začátky po hodině. Během semestru si jen málokdo něco vyřizuje, skoro každý jede přímo na výuku. Myslím, že by se město a jeho složky neměly na nic vymlouvat, a měly by dopravu na ČZU bez vytáček zajistit. Tramvaj asi je dobré budoucí řešení, ale dopravu studentů v nejbližších letech nezajistí. Neřešené spory mezi městskými částmi a nečinnost magistrátu, to je v očích voličů špatná vizitka. V září se měly vyřešit takovéhle věci. Místo toho se přeorávaly fungující linky, většinou k horšímu. Nejdůležitější je přestat zavírat oči, přestat dělat, že se takovéto problémy vyřeší samy. Jirka_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 423 Registrován: 3-2004 Odesláno Pondělí, 08. října 2012 - 14:14:57       Čsad_zastávka: Také mi přijde nesmysl honit 150 i 196 ulicí U Plynárny a jednu z nich bych ponechal v trase přes Spořilov trvale. Spíš 150, protože dvě linky z oblasti Modřan dolů do Michle nejsou potřeba, naopak vazba se Spořilovem chybí. I když ta 196 mi celkově přijde navíc a možná bych jí místo na Strašnickou vedl k Nádraží Hostivař (propojení Michle, Záběhlic a Hostivaře). McBain Administrátor Číslo příspěvku: 20889 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 08. října 2012 - 14:34:38       A je to venku: http://zpravy.idnes.cz/marek-dalik-zatcen-kvuli-kauze-pandur-d80- /krimi.aspx?c=A121008_101818_krimi_js Výpravní budova 16/H Šedesát let přepravy silničních návěsů po železnici Nejlepší TV reklama všech dob Orky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7613 Registrován: 10-2004 Odesláno Pondělí, 08. října 2012 - 15:24:05       Buddy: Hodiny jsou spojené, ale přesto by je naposouvat šlo. Třeba první a druhé ročníky začátek liché hodiny, sudé ročníky začátek sudé hodiny. jenom chtít. Vyučující zas tolik neučí, aby se to nedalo nakreslit. Kompromisy musí udělat všechny strany a ne jenom nadávat na tu dopravní. Thriller Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 329 Registrován: 2-2011 Odesláno Pondělí, 08. října 2012 - 16:10:42       Orky: Jo jo, studenti totiž vůbec nestudují jiné předměty než ty pro daný ročník. Opakování nebo něco s předstihem vůbec nehrozí. A volitelné předměty vůbec nejsou pro více ročníků. A učitelé si taky vůbec nechtějí odučit třeba dva ročníky za sebou bez přestávky. A nakonec, tříhodinové přednášky nebo jiné srandy na VŠ vůbec nejsou. thriller.borec.cz pár mých fotek hlavně tyrystorek 218 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2880 Registrován: 5-2003 Odesláno Pondělí, 08. října 2012 - 17:02:58       Vždyť je to tak jednoduchý: 107 - jízda jen na ISICa ČZU (zastávky budou oplocené, kontrolu budou provádět gorily u vchodu), stavět jen Dejvická a ČZU 147 - nástup předními dveřmi, jen na občanku s trvalým bydlištěm v Suchdole (jiná nástupní zastávka než 107) závlek na konečnou Suchdol Nicméně je pravda, že bez nácestných zastávek na 107 by se dal vyjezdit lepší interval i se stávajícím počtem vozidel. 107 - expres Dejvická - ČZU (manipulačně se to otočí ideálně před ČZU, případně na Suchdole nebo na Výhledách, kam se to zrovna vejde), provoz Po-Pá 6-21 (+-, podle potřeby ČZU) 147 - závlek na Suchdol, parametry v prac. dny asi něco lepší než teď, víkend 15 minut (sobota dopoledne a neděle odpoledne patrně 10) Genetičtí inženýři lámou její kód, po Praze se o nich šíří,že jezdí tramvají, strkají hlavy pod vodovod a pak i oni nakonec podléhají. (Pavel Dobeš - Něco o lásce) Garry Poker - příhody karbanického učně:-) Pavhob Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 90 Registrován: 11-2008 Odesláno Pondělí, 08. října 2012 - 17:48:29       Ad 107: Očekávám, že Káem napíše: Dnes v od 12:00 do 20:00 jsem byl na Dejvické a busy 107 v pohodě pobíraly. Pochybuji že studenti najdou ve škole před 8:30 někoho na zařizování (konzultace, studijní ....), jak navrhuje Káem. Studenti by na sebe měli upozornit demonstrací - např. zablokováním kulaťáku. Ať je vidět jak Ropid organizuje dopravu. Příp. lépe každý po výstupu z metra obejde 2x (tam a zpět) po přechodu všechny vjezdy na Kulaťák kromě Suchdolského. A kolony se 107 hned zmizí. (Příspěvek byl editován uživatelem pavhob.) Tom Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 650 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 08. října 2012 - 18:23:41       Hodně přednášek začíná i v 7h nebo 7:50... to se nedá říct že všechno začne v 8:45. Mám posluchárny plné už od 7:00. Nejvytíženější časy sou ale vždy 8:45, 10:30 a 12:00, kdy se zaplní většina z asi 120 cvičeben. Většina přednášek je 2hodinových, některé jsou tříhodinové. Část studentů také přejíždí do Troje (zelinářství, vinohradnictví, ovocnictví) přívozem nebo do Vozovny vokovice do FTVS UK (fyziologie). Také se může stát to že někteří cestují na Suchdol ráno a třeba i večer... http://www.metroweb.cz Všd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1795 Registrován: 7-2008 Odesláno Pondělí, 08. října 2012 - 18:45:55       Čsad_zastávka: "Auto je drahé pro ty, kteří ho dosud nevlastní, což studenti často bývají. V opačném případě je rozdíl mezi cenou jízdenky a cenou PHM v podstatě velmi malý. Když cestou autem člověk stihne vyřídit více věcí, např. odvézt jiné osoby nebo nakoupit, může to vyjít i levněji než MHD" Tady je třeba zdůraznit dvě odlišné věci. Jakmile člověk potřebuje využívat veřejnou dopravu (kvůli parkování atd.) a má tedy časovou jízdenku, i když auto vlastní, je pro něj vždy drahé. Naopak, pokud nemá časovou jízdenku, a porovnává cenu jednotlivých jízdenek s benzínem, vychází mu to cca 1:1. A nyní zkušenost z pozorování v praxi. 1. Počet lidí potřebujících MHD se zvyšuje, podle toho, jak se místo jejich faktického pobytu blíží centru Prahy. 2. Počet lidí majících auto (často plechovku za dvacet tisíc) se naopak podle vzdálenosti od středu Prahy snižuje. 3. Velmi vysoká vybavenost auty je u lidí s trvalým bydlištěm v modrých zónách, bez ohledu na to, kde bydlí fakticky a zda tím autem jezdí převážně oni sami. Z toho plyne že: a) Člověk bydlící fakticky za Prahou a formálně v jejím centru auto nejspíš má. (Stejně tak lidé s trvalým bydlištěm za Prahou ho mají často psané na rodinu v Praze.) b) Člověk bydlící daleko od centra Prahy budou MHD využívat buď v tom případě, že bude dost rychlá, nebo v případě, že mu bude bráněno plně používat auto. c) V některých oblastech daleko od centra je MHD v tak tragickém stavu (Dědina, Suchdol, Hrnčíře), že lidé používají auta i přesto, že je to vychází draho (kvůli placenému parkování nebo tomu, že auto musí napsat na babičku). Všd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1796 Registrován: 7-2008 Odesláno Pondělí, 08. října 2012 - 19:00:46       Klavirista: Chcete vědět, proč nejezdím do Suchdola na kole? 1. V domě u stanice metra Náměstí Míru máme nejmenší možný výtah. Přeprava kola do bytu jsou tedy větší galeje, než vyjet kopec. 2. ČZU, pokud vím, mi nenabízí možnost HLÍDANÉHO parkování kola. 3. Přednáškové období se ve velké míře kryje s obdobím dešťů. A tedy, pokud bych chtěl denně používat kolo, musel bych investovat částku do boudy na něj na dvoře (řádově tisíce) a do lepšího zámku na něj (řádově stovky). K tomu má kolo podobné nevýhody, jako auto, tedy riziko, že mi bude odcizeno. A věřte mi, že kdyby někdo vymyslel, že 107 bude jezdit jen do Podbaby, tak sice nebudu skákat radostí, ale smířím se s tím, protože pak bude jezdit častěji a rychleji. Protože zrovna 107 je linka, kde převažují lidé, kteří do aut nepřesednou. Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13545 Registrován: 8-2005 Odesláno Pondělí, 08. října 2012 - 21:08:04       Pavhob: Vyste ňákej chytrej. Mužeme tam bejt v 7,50 a uvidíte to stejný. Kouzlo jsem popsal výše: Troufám si tvrdit, že na přednášky chodí 30-50 % studentů a to je nutno od Tomových čísel odečíst. Různí: Přečtěte si pořádně znova ten průzkum co sem dal Tom. Z něho jasně plyne, že STUDENTI ten problém zdaleka nevnímaj tak vyhroceně jako zdepřítomní šotouši (samozřejmě, že znám nejméně 3 lidi na zemědělce a nikdo z nich to nevnímá jako něco kvůli čemu by přestali studovat nebo dělali demonstrace). To je prostě jen ilustrace toho, jak toho šotouši vědi prd o realitě. Martin: Čtu tě dobře. Je jedno jestli se na Evropský projezdí víc nebo míň, podstatný je , aby se CELKOVĚ ušetřilo. Jinde se holt projezdí o to míň. Ne všechny lokality byly naddimenzovány, a některé holt potřebovaly přidat i v době šetření. Viz, McB: nač ten bulvár? Město: Metrolinky, napaječe a bagry. Neměsto: v kladiva spoje 2x ráno a 3x odpoledne, v sone dva páry spojů odpoledne. Omlouvám se za občasné překročení limitu příspěvků a prosím adminy o shovívavost. 218 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2881 Registrován: 5-2003 Odesláno Pondělí, 08. října 2012 - 22:11:45       Káem: Takže Evropská potřebovala přidat i v době šetření a současně tam autobusy vozily vzduch? Genetičtí inženýři lámou její kód, po Praze se o nich šíří,že jezdí tramvají, strkají hlavy pod vodovod a pak i oni nakonec podléhají. (Pavel Dobeš - Něco o lásce) Garry Poker - příhody karbanického učně:-) Čsad_zastávka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1781 Registrován: 9-2006 Odesláno Pondělí, 08. října 2012 - 22:18:56       Káem (včera 19:02): Nejhorší je tahat geniální řešení z šuplíků jak králíky. Vypadá to, že vás život naučil. Kdepak prevence, nejlepší je přijít s řešením, až situace dospěje do krize. Jinak je člověk akorát za škarohlída. Jirka_j: 196 mi celkově přijde navíc a možná bych jí místo na Strašnickou Ona tam ale plní roli místní obsluhy místo zrušené 224. Psalo se tady, že vznikla "z vyššího zájmu", tak nevím, jak moc reálně je ji měnit, každopádně by se alespoň mohla zrychlit: ... - Nemocnice Krč - Teplárna Michle (T) - Chodovská - ..., ale moc nevěřím tomu, že by ROPID něco takového udělal. ROPID = Rychlý Odchod Pražanů do Individuální Dopravy (význam od 1. 9. 2012) Tom Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 651 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 08. října 2012 - 22:20:50       Je pravda, že přeplněná noční 511 z IP na JM mě teda někdy vytočí trochu víc :D Ono jet půlhodiny s nějakými Los zeblitos... to sou mnohem lepší zážitky :D http://www.metroweb.cz Klavirista Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 931 Registrován: 5-2009 Odesláno Úterý, 09. října 2012 - 01:19:39       Mně se líbí, jak to tady téměř všichni řeší jako světový problém. Kdyby to byl opravdový problém, tak se něco děje, ale ono se neděje nic. Studenti si poklábosí, zanadávají, přijdou pozdě stejně jako všichni a naučí se méně. Kolika z nich to fakt vadí natolik, že hledají alternativy? Běžte se jich zeptat na zastávku :-) Holt si ráno pokecají místo kafe v kavárně a ještě ušetří za to kafe. :-D Všd: Já jsem tu byl minule nepochopen, tak to pro Vás zpřesním. Od té doby, co si sedlo beru s sebou a kolo zamknu jako torzo bez sedla, mi kolo nikdo neukradl. Pětikilo do zámku investujte a jezděte k výtahu na Muzeum, který je prostorný dostatečně a z Míráku se tam dá celkem v klidu dojet. No a nebo bé varianta je nechat, jak to je s ranní "kavárnou" :-) Sice pomalé, ale pohodlnější :-) (i když s tou pohodlností je to taky různě - já třeba na kole oceňuji, že s ním dojedu až přímo k metru a zase přímo od metra na něj sednu a jedu zase přesně tam, kam potřebuju, pro mě osobně větší pohodlí než grupáč v buse, ale jsem spíš výjimka) Bobik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 128 Registrován: 7-2011 Odesláno Úterý, 09. října 2012 - 06:46:48       Kdyby to byl opravdový problém, tak se něco děje, ale ono se neděje nic Rozumím. Takže podle tohodle klíče se dá říct že předražená Blanka, tunelování DP, akutní podfinancování zdravotnictví, blížící se kolaps důchodů a další a další vlastně žádnými opravdovými problémy taky nejsou, když se nic neděje? Ostatně soudím, že Ropid musí být zničen..... Martin_Šubrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3685 Registrován: 2-2004 Odesláno Úterý, 09. října 2012 - 07:18:53       Klavirista: Ráno ve špičce se na Muzeu se kolem do metra vejdete vždy bez problémů ;-). Zvláště, kdyby to dělaly stovky lidí, tak by to kafe bylo už na tom Muzeu ;-). Kolika studentům to vadí? Jelikož si zvykli, že naděje na zlepšení není, co jim zbývá, než to přijímat jako fakt. Ono je to zvláště na podzim a v zimě fajn tam klábosit třeba v dešti... Jinak fotky a videa z Kulaťáku se už v cizině ukazují jako odstrašující příklad, kam pražská doprava dospěla. Ano, nespravedlivě, ale nikdo ve světě sovislosti nezná. V každém případě to ale je světová ostuda. Pokud i oficiálně zaznívají hlasy typu, potrestáme suchdolské, studenti nás nezajímají apod. To je absolutní pohrdání cestujícími... Borovička Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4669 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 09. října 2012 - 07:49:43       Jsem zvědav, jak bude 218 končit na Červeném vrchu. Pokud se bude jezdit točit na Bořislavku bez lidí, je to další roprdí truc. Martin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7632 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 09. října 2012 - 09:29:54       Dnes 6:45, linka 14, Vltavská, směr Dělnická - 4 lidi 6:48, linka 24, Stoss, směr centrum - 8 lidí 6:52, linka 5, Letná, směr centrum - cca 10 lidí sharkxxl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 54 Registrován: 6-2012 Odesláno Úterý, 09. října 2012 - 12:49:12       Zato v 7:30 na Palmě nacpaná 10, z který pak 2/3 lidí na Želvě vystoupily a směřovaly, světe div se, k Vinohradský nemocnici nebo na X5... no hlavně že 19 byla úplně zbytečná linka... Rzeczpospolita Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1670 Registrován: 9-2004 Odesláno Úterý, 09. října 2012 - 13:58:34       Klavirista: Proč vlastně řešit cokoliv? To to tu rovnou můžeme zavřít, vono nějak bude, že? She's got a ticket to ride (Beatles) Bus stop, rat bag, ha ha, charade you are (Pink Floyd) I am man who drives a local bus (The Who) Pressed to the wall of the rail station hall is the Venus de Milo (Transatlantic) Orky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7617 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 09. října 2012 - 14:54:47       Aktualizované trvalé změny říjen. Zaujalo mě, že již pár dní mají jezdit vložené spoje na lince 129, které mají jezdit jako náhrada za nedostatek kloubů na lince 241. Takže ze Sídliště Zbraslav je z původních 12 spojů ráno a 10 odpoledne je 10, resp. 4 a ještě zůstaly SD? Proč ty vložáky nejsou aspoň na té 241? Asi proto, že by ROPID připustil, že takové omezení spojů na 241 je nepřípustné. Atmák Moderátor Číslo příspěvku: 3918 Registrován: 10-2006 Odesláno Úterý, 09. října 2012 - 15:28:40       ROPID provádí zcela tendenční dotazníkový průzkum v lince 3, teď jsem byl dotazován otázkami: 1) jezdíte linkou 3 často? (odp. několikrát týdně - pokračujete v dotazníku) 2) vyhovuje Vám, že jezdí teď častěji? (ano/ne) 3) takže čekáte na zastávce kratší dobu? (ano/ne) 4) vyhovuje Vám, že jezdí po nové trase (přes Karlín)? (ano/ne) Předpokládám, že tento průzkum se provádí také třeba v autobusové lince 123. ŠD11 2040 Čedok Bratislava Martin_Šubrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3687 Registrován: 2-2004 Odesláno Úterý, 09. října 2012 - 15:48:11       Atmák: Hi hi. Takže otázka 1 vyselektuje ty, kteří jezdí a kteří ne. Nic se z ní nedozvíme. Z otázky 2 se dozvíme, že lidi rádi, když tramvaj jezdí častěji. Z otázky 3 se dozvíme, že lidé rádi čekají na zastávce krátkou dobu. Kdo by na otáky 2 a 3 dal zápornou odpověď, musel by být blázen. Ne, nevyhovuje mi, že jezdí tramvaj častěji a také mi nevyhovuje, že čekám kratší dobu ;-). Takže pouze otázka 4 může dát nějakou smysluplnou odpověď. Jistě, 3 přes Karlín vyhovuje, když už tam nejede 24. Stačilo posílit linku 19 na poloviční interval a ptát se stejně, to by byly také krásné výsledky ;-). Jef Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3845 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 09. října 2012 - 17:19:19       Celkově se ale z odpovědí na otázky 1) až 4) může objevit titulek "Drtivé většině pravidelných cestujících (tramvají č. 3) záříjové změny vyhovují". Text v závorce v nadpisu být může a nemusí. Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8319 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 09. října 2012 - 18:36:37       Nemusí a nebude. V kreativním ohýbání zjevných lží v nezpochybnitelné pravdy jsou ROPID a jejich anální alpinisti machři... "SMRT KINDERMAFII Z ROPIDU!" McBain Administrátor Číslo příspěvku: 20894 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 09. října 2012 - 20:01:39       Se mi líbí, jaxe nám na Vinohradech začaly po konvojích 22 + 22 objevovat další vláčky, tentokrát 16 + 10 (nebo obráceně). Zrovna teď sedím ve čtvrtém voze takového vlaku. Doufám, že spolu jedou už z Řep. Výpravní budova 16/H Šedesát let přepravy silničních návěsů po železnici Nejlepší TV reklama všech dob Peta303 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1624 Registrován: 6-2005 Odesláno Úterý, 09. října 2012 - 22:44:20       McBain - a obráceně taky... McBain Administrátor Číslo příspěvku: 20896 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 09. října 2012 - 23:45:09       a obráceně taky Já myslel 10 + 16 . Ale věřím, že z Palmovky do Řep to jezdí taky tak... Výpravní budova 16/H Šedesát let přepravy silničních návěsů po železnici Nejlepší TV reklama všech dob McBain Administrátor Číslo příspěvku: 20897 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 09. října 2012 - 23:47:41       Atmák - vyhovuje Vám, že jezdí po nové trase (přes Karlín)? (ano/ne) To se ptají i lidí mezi Výtoní a Braníkem? Výpravní budova 16/H Šedesát let přepravy silničních návěsů po železnici Nejlepší TV reklama všech dob Bobik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 129 Registrován: 7-2011 Odesláno Středa, 10. října 2012 - 00:19:19       Se mi líbí, jaxe nám na Vinohradech začaly po konvojích 22 + 22 objevovat další vláčky, tentokrát 16 + 10 (nebo obráceně). Zrovna teď sedím ve čtvrtém voze takového vlaku. Doufám, že spolu jedou už z Řep. Voni tomu nerozumějí a furt hledají hnidy, místo aby byli vděčný, že se o ně na Ropidu tak staraj.... Ale nemaj strach, já tomu taky nerozumim, pod pojmem "metrosvazek 5+26" jsem si nepředstavoval, že to bude jezdit TĚSNĚ ta sebou. A stejně tak jsem nevěřícně zíral na metrolinku 17+17. Uznávám že jsem nevděčník, ale poté co mi na Strossu jela 17+17...17+17...24...17+17.. a na Letnou (resp do Vokovic) furt nic, protože mi metrosvazek 5+26 těsně ujel, velebil jsem naše osvícence z plných plic. Jo a v protisměru ty 17 a 5+26 za sebou jezdili taky..... Zřejmě nějaká novinka... Ostatně soudím, že Ropid musí být zničen..... Atmák Moderátor Číslo příspěvku: 3921 Registrován: 10-2006 Odesláno Středa, 10. října 2012 - 01:13:11       To se ptají i lidí mezi Výtoní a Braníkem Ne, mezi Karlovo náměstí I a Karlovo náměstí II. Jinak na ten titulek, že "Drtivé většině Pražanů změny v dopravě vyhovují", čekám taky.. ŠD11 2040 Čedok Bratislava Ptakopysk_Perry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 10-2012 Odesláno Středa, 10. října 2012 - 02:44:09       Taky se bude obdobně dotazovat ve 118 na Smícháč. Líbí se vám prodloužení linky na Prahu 5, ano, ano, ano... Ve 125 se radši ptát nebudou, zvláště ne v trase bývalé 271. Ale to je jedno, výsledek průzkumu se prezentuje. Cestujíci si prodloužené trasy metrobusů velice oblíbili... Třeba 176, to je terno, ale skvělej vzduchovozič v úseku SS-NB. Zato 137 už se zlehounka posiluje, jede rovnou k metru, to lid chce. Ne zkurvenou 176... Na Ropidu asi studovali dějiny propagandy Jirka_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 426 Registrován: 3-2004 Odesláno Středa, 10. října 2012 - 09:07:49       Čsad_zastávka: A já myslel, že místo 224 jezdí právě 138. To navrhujete vedení 196 mimo Kačerov? Jef Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3850 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 10. října 2012 - 09:22:36       138 jezdí místo 224 v úseku ze Skalky přes Topolovou, ale v úseku ze Skalky přes Jesenickou sama 188 nestačí. A tam je teď právě ta 196... Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5717 Registrován: 5-2004 Odesláno Středa, 10. října 2012 - 10:13:53       A proč b ta 196 nemohla jet mimo Kačerov ale přes Budějárnu? Všimli jste si jak se fofrem chytla protažená 118? Proč asi - nejspíš proto že na Pankrácký pláni není po přepravě poptávka a stačí metro... LvP Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 10-2012 Odesláno Středa, 10. října 2012 - 10:46:22       Mám pocit, že 188 v původním intervalu a 224 to zvládaly celkem bez problému. Změna přinesla akorát posílení okolo plynárny a ve starých Záběhlicích, naopak sídliště ostrouhalo. Linka 138 navíc nejspíš spadá do nové nezamýšlené kategorie metromidibus. Bus 196 přes Budějovickou vést nelze, mezi Jílovskou a Kačerovem doplňuje 106. Tom Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 652 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 10. října 2012 - 10:56:28       No každý den na to koukám a zatím stále stejné :D BUS 107 Úterý 9.10.2012 http://youtu.be/jJ_PGt1kuI4 Středa 10.10.2012 http://youtu.be/xBeQgrcJb6k (Příspěvek byl editován uživatelem Tom.) http://www.metroweb.cz 218 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2883 Registrován: 5-2003 Odesláno Středa, 10. října 2012 - 11:11:55       Tom: Tak to ještě není tak hrozný, zvlášť vzhledem k času, viděl jsem tam i horší Možná by jako úplně "akutní" řešení stačilo prohození sloupků, aby tam studenti nestáli ve vozovce. Genetičtí inženýři lámou její kód, po Praze se o nich šíří,že jezdí tramvají, strkají hlavy pod vodovod a pak i oni nakonec podléhají. (Pavel Dobeš - Něco o lásce) Garry Poker - příhody karbanického učně:-) Ploki Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 99 Registrován: 2-2012 Odesláno Středa, 10. října 2012 - 11:15:39       => Petr_vlček Moje řeč. Já bych se pokusil ji trvale vézt v úseku ... - Krčská nemocnice - Lísek - Budějovická - Zelená liška - Pankrác - Sdružení - Jezerka - Kloboučnická - Michelská - Plynárna Michle - Bohdalecká - ... Chtělo by to ovšem možná přesunout zastávku Lísek blíže Kačerovu => Tom vypadá to, že studenti začínají vyrážet na přednášky a cvička o pár minut dřív :-D Nenechávají to na 8:15 - 8:30, ale už těsně po osmé. Možná by měl ROPID zareagovat aspoň zde a přidat sem dva posilové spoje. Resp. nejlepší by to bylo takto: Současné odjezdy po osmé hodině na lince 107: 02, 08, 11, 14, 17, 20, 23, 26, 28, 30, 32, 35, 38 Na lince 147: 05, 17, 29, 41 Úprava odjezdů na 107: 02, 07, 10, 13, 16, 19, 21, 24, 26, 28, 30, 32, 35, 38 Započítal jsem sem vlastní zkušenost, kdy cesta busem trvá 10 minut, dalších 5 minut se jde pěšky a vyučování začíná v 8:45. Tedy největší nával se očekává mezi 8:15 - 8:25 Pokud by bylo pouze po mém, tak bych si ideální stav (ale bohužel nereálný) představoval mezi 8 a 9 interval 3,75 minuty (bez prokladu se 147) s tím, že mezi 8:20 a 8:25 by jelo 7 spojů po minutě. Jirka_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 427 Registrován: 3-2004 Odesláno Středa, 10. října 2012 - 11:29:11       LvP: Kdyby se ta 196 nechala ve stávající objízdné trase, akorát protáhla přes Starý Spořilov, 106 se může ukončit trvale na Kačerově nebo někde u gymnázia v Ohradní (ve špičkách). Prostě podle mého je v ulici U Plynárny navíc. Rzeczpospolita Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1671 Registrován: 9-2004 Odesláno Středa, 10. října 2012 - 11:50:22       Ploki: To nejde. Vždyť by tim mohl na ten Pankrác někdo jezdit. Hlavně, že na Proseku se nad metrem jezdit dá a to dokonce s ultrasvazkem 136+177+183 Jinak ty výkřiky na adresu lidí na Ropidu mi připadají skutečně nechutné a nehodné tohoto DF. Tohle bych nikomu z vás nepřál, aby jste byli takto propíráni. Tyto věci takto veřejně propírat je podle mě jasné porušení práva na soukromí. She's got a ticket to ride (Beatles) Bus stop, rat bag, ha ha, charade you are (Pink Floyd) I am man who drives a local bus (The Who) Pressed to the wall of the rail station hall is the Venus de Milo (Transatlantic) Tom Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 653 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 10. října 2012 - 11:53:35       Je to tak, studenti vzhledem k těm patáliím jezdí dřív, takže se to tam dost plní už před osmou. Ale řešitelný to samozřejmě je Ropid už na facebookových stránkách napsal, že zatahující spoje přesměruje sem. Co sem tam viděl je např. několik prázdných kloubů 143 na strahov. Nevím jak to tam vypadá, jestli to jde po osmé h. Strahovu odebrat... http://www.metroweb.cz Jirka_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 428 Registrován: 3-2004 Odesláno Středa, 10. října 2012 - 11:55:10       Rzeczpospolita: Pamatuji, že kdysi jezdila linka 134 v trase Podolská vodárna - Tempo právě přes Pankrác, Budějovickou a Lísek. Možná by stálo za to 148 protáhnout alespoň na Budějovickou a pak jí vést místo 205 na Zelený Pruh. Jenže jak píšete, někde to jde, někde ne. Mimochodem, asi nejotřesnějším místem na přestupování je Pražského Povstání, metro, autobusy i tramvaje mají zastávky tak různě rozstrkané, nešlo by s tím něco udělat? Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5718 Registrován: 5-2004 Odesláno Středa, 10. října 2012 - 12:15:28       "To nejde. Vždyť by tim mohl na ten Pankrác někdo jezdit." Tak nějak. Jen kolik let od otevření okruhu trval rozvoj IAD v místě než se "někdo probudil" s tou 118. Rzeczpospolita Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1672 Registrován: 9-2004 Odesláno Středa, 10. října 2012 - 12:31:55       Jirka j: S tou 148 se to, co píšete, možná stane v rámci dalších fází optimalizace. PP by sjednotit šlo, ale muselo by se chtít. She's got a ticket to ride (Beatles) Bus stop, rat bag, ha ha, charade you are (Pink Floyd) I am man who drives a local bus (The Who) Pressed to the wall of the rail station hall is the Venus de Milo (Transatlantic) Jef Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3851 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 10. října 2012 - 13:19:32       Jinak ty výkřiky na adresu lidí na Ropidu mi připadají skutečně nechutné a nehodné tohoto DF. Tohle bych nikomu z vás nepřál, aby jste byli takto propíráni. Tyto věci takto veřejně propírat je podle mě jasné porušení práva na soukromí. Které...? Nebo se tu něco mazalo? Ploki Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 100 Registrován: 2-2012 Odesláno Středa, 10. října 2012 - 14:07:45       Sdělení světu mého příspěvku číslo 100 naleznete v podpisu. Linka 183 patří pouze na Průmyslovou, ne jako primární napaječ Čimic od metra! vizionář Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 228 Registrován: 1-2012 Odesláno Středa, 10. října 2012 - 15:25:32       Rzeczpospolita: Vzhledem k tomu, že lidé z Ropidu se smějí všem do ksichtu a dělají si, co chtějí, dávno ztratili právo na jakékoli ohledy. Do Hyde parku s nima ... Plést se do politiky a dělat změny, které si nic nevyžadovalo, udělat přede všemi blbce z primátora a úplného debila z jeho náměstka, k tomu pány Procházku a Jareše nikdo nenutil. Ostatně, stačí vzdát se funkcí a budou mít klid. Nemusí čekat na to, až budou za měsíc odvoláni. "A přijde novej, mladej, a to bude sekáč pánové, ten se nezakecá." Orky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7620 Registrován: 10-2004 Odesláno Středa, 10. října 2012 - 15:30:45       vizionář: Nemusí čekat na to, až budou za měsíc odvoláni. To se nestane. Nešiř poplašné zprávy. Ignác Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1451 Registrován: 10-2011 Odesláno Středa, 10. října 2012 - 18:02:18       Lidi z Ropidu jsou dost ohební. Stačí jim naznačit, že bude potřeba uvolnit plochy dosud zabrané AS Knížecí a obratištěm Dejvická, pro výstavbu obchodních center, a oni se přetrhnou, aby na nenáviděných autobusových stanovištích omezili autobusový provoz. Cestující a jejich skutečné potřeby a jejich skutečné mínění jsou jim u prdele. Potřeba spojení periferií s metrem a většími centry je jim taktéž u prdele. Spojení na Suchdol nebo na Dědinu je jim u prdele, pokud to nebude tramvaj. Jsou ochotni snít o budoucí tramvajové trati, ale nejsou ochotni posílit autobus ve té samé trase! Zajímají je jen tramvajky a metrolinky, z kterých asi mají orgasmus. Zajímá je lezení do řitě výše postaveným politikům, aby mohli mít orgasmus z tramvají a metrolinek co nejdéle. Kvůli těmto svým zájmům jsou ochotni zfalšovat cokoli. Takovéhle ohebné zaměstance musí politici milovat, určitě je nebudou odvolávat ... Bohužel nemám jiné vysvětlení, proč "musely" být zrušeny linky 130 a 217, zkrácena 123, prodloužen interval u 167 a 191 (vše AS Knížecí). Proč byly zrušeny linky 149, 217, zkrácena 218, neposílena 206, neposílena 107 (vše Dejvická). Příslušné radnice teď dělají, že s tím nesouhlasí. Je ale jasné, že všechna tahle zvěrstva, kurvící dopravu v Praze 5 a 6, jsou v souladu s prodeveloperskými silami na obou radnicích. Jinak koukám, že se ropidí papoušci (nebo ropidí politruci?) pořád činí, jako neúnavné kolovrátky. Lépe příliš nekomentovat a zase se na nějakou dobu vzdálit... (Příspěvek byl editován uživatelem Ignác.) Ignác Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1452 Registrován: 10-2011 Odesláno Středa, 10. října 2012 - 18:15:03       "Ropidím papouškům": Člověk, který souhlasí s obrovskou budoucí investicí na výstavbu tramvajové trati na Suchdol, a zároveň tvrdí, že dlouhé fronty studentů jsou úplně v pohodě, že není třeba nic řešit (a už vůbec ne posilovat autobus či postavit buspruh), je vymatlaný debil, nebo zaprodanec stavební lobby. (Příspěvek byl editován uživatelem Ignác.) Všd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1797 Registrován: 7-2008 Odesláno Středa, 10. října 2012 - 18:19:57       Tom: Myslím, že ty počty jste stanovil chybně, přímo v Suchdole a dál na sever je víc než 500 lidí, co mají od 8:45. Pokud jde o účast na přednáškách, ta byla nejvyšší první týden. Tom Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 654 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 10. října 2012 - 18:48:07       Mám jen a pouze ofic. výpis zapsaných studentů na přednáškách a cvičeních ve všech místnostech na ČZU. Nikdy nemůžu vytvořit na 100% přesné číslo, nevím ani kdo další ještě cestuje mimo ČZU a že tam je několik dalších lidí je taky jisté. Tohle bude vždy orientační. Škola vyžaduje přítomnost na cvičeních... ale to, že to klesne je jisté, to je normální. Minulý rok si pamatuju, že problém přetvral až do konce listopadu taky díky předlouhým kolonám. A zatím poměrně klika, ale v JuPa letos až tak dlouhé kolony nejsou, každý den sleduji a začínala vždy zhruba u Billy, odkud by určitě měl minimálně začínat vyhrazený pruh pro Busy. Auta odbočují včas do různých postranních ulic, jak ostatně tady už psal Martin Šubrt... ale tady to víme, že P6 nevadí http://www.metroweb.cz Ignác Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1453 Registrován: 10-2011 Odesláno Středa, 10. října 2012 - 18:57:36       Nedejbože, aby ve studentské špičce jel důchodce od doktora domů na Suchdol. Doktoři s oblibou dělají odběry krve, výtěry apod. brzo ráno, takže okolo 8.hodiny už jdete od doktora ... O zaměstancích různých ústavů, co jsou na Suchdole, ani nemluvě ...