Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, Šumavské loká... do 07. 05. 2012

Autor Příspěvek Louis_de_mydlaque Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1567 Registrován: 9-2007 Odesláno Pondělí, 30. dubna 2012 - 23:10:49       V pondělí na 194 byla mezi Křemží a Boršovem do 3 výluka, ovšem následky se nesly ještě na 8122 a 8125: zpoždění nad půl hodinu. 8122 čekal v Boršově na křižování s 8129. A ted trochu k pondělnímu řazení: 8122: 754.022+BDs329+Bdt190+Bdt191+809.208 (ta 809 byla vracející se motor od 8151) 8129: 809.179+NIC!!! Viribus unitis ICQ: 338-873-999 Lukyss Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 7-2011 Odesláno Úterý, 01. května 2012 - 10:18:39       Jako kdyby ta 809 nemohla jet samostatně například v 16:00...a byl by z toho hodinový takt ale to už se tady rozebíralo....ale nemohla by jet samostatně samozřejmě, jinak by se lidi vezli i na střeše VLP Neregistrovaný host Odeslán z: 85.13.73.200 Odesláno Úterý, 01. května 2012 - 12:34:17       Lokomotivě na Os 8110 se někde u Nové Pece udělalo nevolno ... http://www.cd.cz/cd-online/vyluky/mimoradnost.php?mimo=5613 Trať194 | České Budějovice - Černý Kříž (a zpět) Úsek: Nová Pec - České Budějovice Kraj: Jihočeský kraj Počátek: 01.05.2012 10:20 Příčina: porucha vozidla Plánovaný konec: 01.05.2012 12:00 Stav: probíhající Zjistit polohu vlaků Zobrazit na mapě Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R): Opatření v regionální dopravě (Sp, Os): Os 8110 v úseku Nová Pec - Č.Krumlov nepojede, cestující využijí následný Os 8114. Os 8110 bude v úseku Č.Krumlov - Č.Budějovice nahrazen autobusem náhradní dopravy. Poznámka: Porucha lokomotivy na Os 8110. Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 65222 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 01. května 2012 - 16:51:44       Jestli to jela 754.039, tal by bylo možná nejlepší, kdyby shořela a poslali sem místo ní menší šrot. Kelišovy autobusy asi byly dnes na roztrhání... http://www.cd.cz/cd-online/vyluky/mimoradnost.php?mimo=5612: Trať č. 195 Název tratě: (Rybník - Lipno nad Vltavou (a zpět)) Úsek: Rybník - Lipno nad Vltavou - trať 195 Datum a čas: 01.května 2012 10:37 - 01.května 2012 13:00 Příčina mimořádnosti: následky srážky vlaku s automobilem Opatření v regionální dopravě: Zastaven provoz v úseku Lipno n/V - Rybník. Os 18806 bude v úseku Rybník - Lipno n/V nahrazen autobusem náhradní dopravy. Os 18807 bude v úseku Lipno n/V - Rybník nahrazen autobusem náhradní dopravy Poznámka: Os 18805 se střetl na přejezdu s osobním automobilem Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Turista_762 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 738 Registrován: 4-2011 Odesláno Úterý, 01. května 2012 - 18:54:32       Dneska se nejak dari. vl.18012 v reziji 809 179. V Čičenicich na vystup 66 lidi, vsichni v pohode, mozna diky pruvodci, ktera se nove pristupujicim omlovala, ze zdechla regina a nic jineho nebylo. Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 65227 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 01. května 2012 - 19:10:53       A všechny vleky se vypařily? Anebo jen na 197 se pokračuje v trendu, kdy se na to absolutně sere, protože to přece nikdo nezjistí? Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Ivo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2636 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 01. května 2012 - 20:03:19       Dnes 8117: 810.417+2*012/015+809.534 A na 8121/0 > 8127/6: 749.252+souprava ze sobotního 8105/4 > 8111/0 (zelené BDs,modré Bdt,zelené Bdt) VLP Neregistrovaný host Odeslán z: 85.13.73.200 Odesláno Středa, 02. května 2012 - 13:20:08       Dnes opět porucha HV, tentokrát na Os 8114 ... http://www.cd.cz/cd-online/vyluky/mimoradnost.php?mimo=5620 Trať194 | České Budějovice - Černý Kříž (a zpět) Úsek: Nová Pec - České Budějovice Kraj: Počátek: 02.05.2012 12:21 Příčina: porucha vozidla Plánovaný konec: 02.05.2012 14:21 Stav: probíhající Zjistit polohu vlaků Zobrazit na mapě Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R): Opatření v regionální dopravě (Sp, Os): Os 8114 v úseku N. Pec- Č. Krumlov odřeknut, v úseku Č. Krumlov- Č. Budějovice je Os 8114 veden náhradní autobusovou dopravou Poznámka: porucha hnacího vozidla u Os 8114 Lukyss Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 7-2011 Odesláno Středa, 02. května 2012 - 15:50:46       Že by zase ve slavných Hořicích Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 65231 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 02. května 2012 - 16:35:16       Jo, na Os 8121 jela krom 749.051 v čele i 749.107 na zadku. Že by opět ta popelnice s číslem 754.039? Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Filip_stožecký Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 773 Registrován: 11-2007 Odesláno Středa, 02. května 2012 - 16:42:38       Aktuelní stav souboje 749 vs 754 je 1:1! Dnes zabodovala v "začarovaném" úseku Kříž-Pec 749 252 (ložisko budiče?).Vlak stažen pomocí 751 232 od 88451 do Pece a dále odřeknut (přeci nebudou platit Cargu !) .Cestující se třeba pose...te! Jinak to je za 2 dni bez výluk další odřeklý vlak. Nekasal se Jč kraj náhodou vypsáním výběrka na trati 194-198? Myslím ( a po zkušenostech s ČD za poslední dni-resp.od zahájení "velké sezony" ) že i další desítky nasra...ých cestujících že by včera již bylo pozdě.. ŠUMAVA-drsnej kraj,krásnej život Lokofanda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1503 Registrován: 4-2006 Odesláno Středa, 02. května 2012 - 17:55:31       Filip Stožecký:To mě štve na tom rozdělení na osobku a Cargo...Se chovají,jako by tyto firmy byly dávnými rivaly a konkurenty,přitom je to pořád v podstatě jedna firma...Doufám,že se to holdingem,jestli někdy vznikne změní..Pochopím,že z důležitých nákladů se mašiny stahovat nebudou,je to business,ale z nějakýho Mn u kterýho až tolik o nic nejde.... Turista_762 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 744 Registrován: 4-2011 Odesláno Středa, 02. května 2012 - 17:59:18       Dneska trat 197 v reziji 809 179. Ve vsedni den to jde, kapacita dostacuje i na solo vozu. Filip_stožecký Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 774 Registrován: 11-2007 Odesláno Středa, 02. května 2012 - 18:53:59       Lokofanda: Tak ono to není všude stejné s tou výpomocí-někde jsou dispečeři rozumní a jde jim o cestující. Tady na jihu a jihozápadě to je banda trotlů,protože co jenom já sleduji ,tak vždy dostane přednost varianta odřeknutí vlaku. ŠUMAVA-drsnej kraj,krásnej život Vlakomil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1500 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 02. května 2012 - 19:42:08       Na záloze v Bechyni je 113.003+2xBt(002,001) Na os jezdí 113.001+Bt(004) http://www.lokomotiva.nafotil.cz/uvodni-stranka/-fotografie lokomotiv,modelů,přezdívky lokomotiv Vlakomil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1501 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 02. května 2012 - 19:48:18       Ještě přidám regionovu ze včera: http://www.lokomotiva.nafotil.cz/uvodni-stranka/-fotografie lokomotiv,modelů,přezdívky lokomotiv Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 65237 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 02. května 2012 - 21:33:08       F_s: I dispečer ale pracuje podle toho, co dostane v "zadání". A když Jikord ani KCOD dosud skoro nic nepožadují, tak proč se nějak snažit... (Tím se nechci plzeňských dispečerů zastávat, i přes velikost jejich obvodu jsou některé jejich nápady a řešení přinejmenším sporné a snaha o lepší řešení málokdy znatelná.) Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Lukyss Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 7-2011 Odesláno Čtvrtek, 03. května 2012 - 16:36:35       Os 8122/3 2xRegionova... Lukyss Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 7-2011 Odesláno Čtvrtek, 03. května 2012 - 18:25:57       Na Os 8121 klasika souprava..služebák + 2x patra (vše starý nátěr) s půl hodinovou sekerou Filip_stožecký Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 775 Registrován: 11-2007 Odesláno Čtvrtek, 03. května 2012 - 23:49:30       s půlhodinovou sekyrou a brýlofcem 22 v čele peletonu nahoře u Najtálu.. ŠUMAVA-drsnej kraj,krásnej život Lukyss Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 7-2011 Odesláno Pátek, 04. května 2012 - 00:04:44       Věřím, že sekera je díky výluce na trati, která byla přes den a ne brýlofci..tu výluku, ale překopali, asi si uvědomili, že o prodlouženém víkendu někdo na tu Šumavu pojede..někdo, kdo by mohl zkontrolovat, jak to tam jezdí místo víkendu bude tento týden čt+pá a příští týden čt+pá Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 65245 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 04. května 2012 - 04:10:00       Až bude chvilka, tak sem ty zpoždění vypíšu. Je to děs a hrůza, výluka už to moc nezhorší (dokud se nezbortí obraty...). Lukyss: A kde se o tom dá něco dozvědět? Na http://www.cd.cz/cd-online/vyluky/vyluka.php?id=6435&ido=8801&dat um=05.05.2012 visí stále ta samá nepřetržitá výluka přes prodloužený víkend. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz _lt_ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 199 Registrován: 5-2010 Odesláno Pátek, 04. května 2012 - 09:34:39       A copak je na těch zpožděních tak zajímavého letos? Já jsem před lety pracoval na šumavě celou sezonu a nevzpomínám si, že by to jezdilo nějak extra včas a bylo úplně jedno jestli na tom jela kadibudka nebo bára. Z 90% ty zpoždění vznikali frekvencí cestujících a provozem. Obrat osobáku do Kříže a zpět dokázal vygenerovat i přes půl hodiny sekeru jen díky kolům a davům cestujících. Druhým producentem zpoždění do té 90ky byli Budějovice. Mizivé procento zaujímala porucha vozidel a letos to vidím poměrově úplně stejně. Největší viník bude jako vždy provoz a bude jedno jestli tam bude kadibudka, brejlovec nebo herkules. Nebo se snad za ty léta něco na dráze změnilo? Turista_762 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 746 Registrován: 4-2011 Odesláno Pátek, 04. května 2012 - 10:03:49       Lukyss 8121 jsem vcera jel, ale videl jsem tam klasickou soupravu s 754 039. Ty zpozdeni se dali, protoze vsechno melo stejne. 663 +20, 8121 +25 a jeste se ji na jizni nechtelo, 8122 +15, 666 +7. Ropnroll Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 693 Registrován: 10-2008 Odesláno Pátek, 04. května 2012 - 11:09:04       "Tady na jihu a jihozápadě to je banda trotlů".Třeba jezdí trotlové a lákají k tomu i ostatní pozůstalé po matičce drráze,třeba je za to platí. Lukyss Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 7-2011 Odesláno Pátek, 04. května 2012 - 18:06:25       Martin Zlivský: To je zajímavý. Přesně tento odkaz (co píšeš) jsem tento týden objevil a pak už jsem nevěděl, jak jsem k němu došel. Včera jsem brouzdal a narazil jsem na tento http://www.cd.cz/cd-online/vyluky/vyluka.php?id=6436&ido=8802&dat um=04.05.2012# Takže jestli to tak chápu, tak jsou dvě výluky...Nechtěli to psát asi pod jednu výluku, aby nebylo vidět, že na týden uzavírají kus tratě Turista 762: Ano jela klasika, to jsem tak nějak psal...s 039? Jsem myslel, že je už v kopřivách Turista_762 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 747 Registrován: 4-2011 Odesláno Pátek, 04. května 2012 - 19:18:45       Lukyss Klasika, ne patra. Cili podle stara, BDa+Bai+Bai. Nove oznaceni moc neznam. Lukyss Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 7-2011 Odesláno Pátek, 04. května 2012 - 20:00:05       Turista 762: Ještě dotaz, kde si to viděl? Na horní Šumavě jeli patra..Byla výluka, tak do Kájova jela možná klasika..jo, klasika, co dřív jezdila na rychlíku Šumava? To jezdili nějaký Béčka..Baiky jsou historický, který jezdí do Lužný s parní loko Turista_762 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 750 Registrován: 4-2011 Odesláno Pátek, 04. května 2012 - 21:04:53       Ja s tim jel z CB do Borsova. Ta Bai je dnesni Bdt. Lukyss Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 7-2011 Odesláno Pátek, 04. května 2012 - 21:39:26       Jasný takže malá oprava na horní Šumavě, což se týká Najtálu včera na Os 8121 služebák + 2x patra (vše starý nátěr)...jo tu 754 039 pustili z CB do Kájova, kdyby se po cestě rozložila, aby měli blízko zálohu vše vyřešeno Filip_stožecký Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 776 Registrován: 11-2007 Odesláno Pátek, 04. května 2012 - 22:04:34       It: S tou tvojí teorií jsi vedle jak ta jedle Jaký davy kolařů v Kříži? Vždyť normální lidi jedou než spoléhat na ten bordel co se posledních cca 7 dní zde odehrává ŠUMAVA-drsnej kraj,krásnej život Vlakomil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1502 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 04. května 2012 - 22:06:16       Oprava: Ve středu jezdilo Bt(003) Včera a dnes na záloze v Bechyni 113.001. Včera na Os 113.002+Bt(004) a dnes 113.003+Bt(003). http://www.lokomotiva.nafotil.cz/uvodni-stranka/-fotografie lokomotiv,modelů,přezdívky lokomotiv Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5237 Registrován: 5-2004 Odesláno Pátek, 04. května 2012 - 23:38:18       Faktická poznámka - Bdt nikdy nebyly Bai. Ty šly rovnou z výroby jako Bte. Poslední Bai byly dnešní Bt. Podroužek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 421 Registrován: 10-2009 Odesláno Sobota, 05. května 2012 - 08:26:03       Filipe Stožecký a spol, vždyť přece o to jde. Aby ČD fungovaly co nejhůř a lidi (kraje) řvaly, že chtějí privátní dopravce. Jako loajální zaměstnanec ČD tím trpím o to víc, že mám moc rád železnice jako takové a tady se jim ubližuje jako systému. Prostě, čím hůř, tím lépe. Proto ČD nakupují u výrobců pochybné kvality zmetky typu regionova nebo sysel. Proto si nechávají za drahé (a dosud státní prostředky) repasovat vozy 842 na vozy ještě horší. Tak bych mohl pokračovat. Je to všechno zase jen tunel na stát. A lidi, včetně mnohých zdejších diskutérů, řvou a píší něco o Černé díře (mnohdy oprávněně), o špatné práci ČD. Copak by si někdo ze soukromníků pořídil na vožení lidí takové nespolehlivé potraty, jako si pořizují ČD?! Důležitý je vlastně jen korporátní nátěr. K atomizaci sítě, kterou zahájil vznik krajů a jejich odpovědnost za dopravní obslužnost (při stále menším objemu peněz za ni), bude bohužel pokračovat provozováním osobní dopravy mnoha firmami. Každá jedna však bude chtít být zisková, (proč by jinak fungovaly) a peněz (státních, krajských) bude čím dál míň. Stejná záležitost je tady výše popisovaná. Cargo stáhne chcíplej osobák do nejbližší dopravny, protože musí. A víc neudělá. Kde jsou ty proklamační kecy o těsné spolupráci před rozdělením ČD na Cargo a osobku?! Smyslem bylo ČD poškodit, aby v konkurenčním boji byly znevýhodněny. Boj proti ČD probíhá zvnějšku i zevnitř. Je u nich velice čilá jakási 5. kolona záškodníků. Na cestující - zákazníky se kálí z vysoka. Nu, snad bude někdy lépe. Zdravím všechny železničáře i příznivce železných drah na Šumavě. P. Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8889 Registrován: 1-2006 Odesláno Sobota, 05. května 2012 - 08:57:09       Z Kájova do ČB právě jede 749 263 + 11 vozů ... V ČB stojí na ranžíru 749 262 + 11 vozů .... V podvečer pojedou obě 749 zpět do Kájova a + 22 vozů ... Z ČB okolo 17 hod ... - bez záruky ICQ 191300062 Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8891 Registrován: 1-2006 Odesláno Sobota, 05. května 2012 - 09:09:15       Upřesnění - mezi 16 až 17 hodinou příjezd už do Kájova .... ICQ 191300062 Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8896 Registrován: 1-2006 Odesláno Sobota, 05. května 2012 - 11:08:38       Ano, právě jedou z Kameňáku na H.Dvořiště a dál do Summerau ... Pak zpět a do Kájova ICQ 191300062 754_060 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 159 Registrován: 8-2011 Odesláno Sobota, 05. května 2012 - 11:38:24       Jaké 751/749 jsou momentálně na t.194/197 ??? Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 65258 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 05. května 2012 - 11:51:25       _lt_: Změnilo se leccos, např. na trati v kritickém úseku zmizelo pár rychlostních omezení, nejspíš už ani nejsou PJ 10 mezi Pecí a Křížem (pan Stožecký by věděl přesnějc). Přibylo akorát jistého (občas docela agresivního) druhu fotičů, ale ten naštěstí přímý vliv na provoz nemá. Zpoždění byla samozřejmě i před rokem, stejně jako výluky, ale byla nižší. Tak výrazně, že k řetězení zpoždění, odříkání vlaků a rozbíjení přípojových vazeb docházelo pouze občas. Až si najdu chvilku, dám sem data za srovnatelné období. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Fabi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 453 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 05. května 2012 - 13:41:32       Můžu se zeptat, jak by měly vypadat výlukové oběhy klasik na 194 v úterý (8.5.)? Díky. ČD - Ihre Erlebnisbahn. Jeden Tag. Jeder Zug. Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 65261 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 05. května 2012 - 14:15:53       Mrkni na e-mail. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8900 Registrován: 1-2006 Odesláno Sobota, 05. května 2012 - 14:20:27       Tak HANZALÍK je zpět v ČB a pojede na Kájov ... Na Os 8114 do ČB jela 749 107 Tak,že na tr.194 dnes nasazeny 749 051, 749 100, 749 107, 749 262 a 749 263 na tr.197 751 232 ... ICQ 191300062 Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8902 Registrován: 1-2006 Odesláno Sobota, 05. května 2012 - 14:27:57       Ještě bych zapoměl na 751 089 , která jela dopoledne z ČB do Křemže a zpět ... ICQ 191300062 Fabi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 455 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 05. května 2012 - 16:16:03       Takže nasazení klasik 6.-11.5. by mělo vypadat takhle (jestli jsem se někde neuklepl): Neděle 1.TD: 8105 / 8106 / 8117 / 8118 / 8129 / 8130 (ČB - Hořice) 2.TD: 8109 / 8110 / 8121 / 8122 (ČB - Hořice) 3.TD: Sv 8102 (Volary - Č.Kř.) / 8104 / 8111/0 / 8113/2 / 8119/8 / 8121/0 / 8127/6 (N. Údolí - Polná) / 8129 ( - Volary) Pondělí 1.TD: 8101 / 8102 / 8113 / 8114 / 8125 / 8126 (ČB - Kájov) 2.TD: 8109 / 8110 / 8121 / 8122 (ČB - Kájov) 3.TD: 18074 (Volary - N. Údolí) / 8111/0 / 8113/2 / 8119/8 / 8121/0 / 8127/6 (N. Údolí - Polečnice) / 8129 ( - Volary) Úterý 1.TD: 8113 / 8114 / 8125 / 8126 (ČB - Kájov) 2.TD: 8109 / 8110 / 8121 / 8122 (ČB - Kájov) 3.TD: Sv 8102 (Volary - Č.Kř.) / 8104 / 8111/0 / 8113/2 / 8119/8 / 8121/0 / 8127/6 (N. Údolí - Polečnice) / 8129 ( - Volary) Středa 1.TD: 8101 / 8102 / 8113 / 8114 (ČB - Kájov) 2.TD: 8109 / 8110 / 8121 (ČB - Kájov) 3.TD: 18074 (Volary - N. Údolí) / 8111/0 / 8113/2 / 8119/8 / 8121/0 (N. Údolí - Polečnice) / 8127/6 ( - ČB) Čtvrtek 1.TD: 8101 (ČB - Volary) / 18074 ( - Nové Údolí) / 8111/0 / 8113/2 / 8119/8 / 8121/0 (N. Údolí - Polná) / 8127/6 ( - ČB) 2.TD: 8109 ( - Hořice) / 8110 ( - ČB) / 8121 ( - Kájov) 3.TD: 8102 / 8113 / 8114 (ČB - Kájov) Pátek 1.TD: 8101 (ČB - Volary) / 18074 ( - N. Údolí) / 8111/0 / 8113/2 / 8119/8 / 8121/0 (N. Údolí - Polná) / 8127/6 ( - ČB) 2.TD: 8109 ( - Hořice) / 8110 (- ČB) / 8121 ( - Kájov) / Sv 1.nsl 8118 ( - ČB) 3.TD: 8102 / 8113 / 8114 (ČB - Hořice) ČD - Ihre Erlebnisbahn. Jeden Tag. Jeder Zug. Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 65268 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 05. května 2012 - 19:16:22       Díky, skvělá práce! Jen bych upozornil, že HV jsou mírně odlišně - obraty v ČB nejsou ostré a vypomáhá tak i pražský stroj, t. č. 749.107. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Bardotka_749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1008 Registrován: 10-2008 Odesláno Sobota, 05. května 2012 - 19:40:51       jj, dnešní den na kájovské byl na 90% v režii bardotek, paráda. Jako za dobrých časů před pár lety. Bardotka - co je víc? Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 65270 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 05. května 2012 - 19:44:59       Slíbené přehledy (vždy rozsahy min - max)... Údaje nemám úplně kompletní, ale pro představu to stačí. Vlak 28.4. 29.4. 30.4. 1.5. 2.5. 3.5. 4.5. 8105 0-2 0-2 0-3 8110 0-22 0-15 0-23 0-odřeknut 29-39 0-36 0-46 8109 6-13 0-6 0-17 2-89 (z Kříže odřeknut) 5-14 5-29 17-43 8114 8-25 0-16 0-19 46-67 (do Kříže odřeknut) 0-45 (z Pece odřeknut z ČK asi NAD) 6-32 5-26 8113 13-21 7-15 0-16 7-47 (z Kříže odřeknut) 5-23 5-25 0-58 (z Kříže odřeknut) 8118 0-17 0-15 0-27 3-22 (do Kříže odřeknut) 6-22 6-29 17-39 (do Kříže odřeknut) Dneska to tam lítá od +30 do +50. Pokračování příště, odpolední čísla jsou děsnej masakr. Doplním pak i výluky atp. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Vlakomil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1504 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 05. května 2012 - 20:58:11       Bechyňka ve čtvrtek: http://www.lokomotiva.nafotil.cz/uvodni-stranka/-fotografie lokomotiv,modelů,přezdívky lokomotiv Vlakomil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1505 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 05. května 2012 - 21:07:42       A v pátek: http://www.lokomotiva.nafotil.cz/uvodni-stranka/-fotografie lokomotiv,modelů,přezdívky lokomotiv R_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2836 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 05. května 2012 - 21:45:56       Koukám, že současné dění na Bechyňce tady zůstává téměř bez povšimnutí. Tak já doplním, že dnes v noci jde k zemi původní starý "černý" most v Táboře. Už včera tam stál připravený jeřáb APB a hned vedle už několik dní probíhá montáž nového mostu. Křemík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 346 Registrován: 9-2007 Odesláno Sobota, 05. května 2012 - 22:18:30       Osud dalšího "černého mostu" se pomalu, ale jistě naplňuje. Práce na snášení "bechyňský černého mostu" začaly dle plánu dnes ve 22:00. Zde malá vzpomínka: 353 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5255 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 05. května 2012 - 23:13:35       Mám možná hloupý dotaz (nevšiml že by se to tady psalo a jestli jo, tak se omlouvám) - na Bechyňce se jezdí teď elektricky jen kvůli tomu mostu - diesely by neměly kde zbrojit? Nebo je to snad návrat elektrických lokomotiv na delší dobu, třeba na letní sezónu? www.trolejbus.cz * www.pshzd.cz * www.dpmp.cz * moskvich.cz * icq 269-400-981 PJ_Tábor Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 2-2012 Odesláno Neděle, 06. května 2012 - 19:36:09       Dnes Bechyňka: Osobáky - 113.003 + Bt288 (003) Odstavená sv. Slapy - 113.002 + Bt288 (004) - po útoku sprejerů, u Bt celá bočnice, žehle má posprejované nárazníky Odstavená sv. Bechyně - 113.001 + Bt288 (001,002) Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 65272 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 06. května 2012 - 19:37:46       353: Bohužel platí spíše první možnost, minimálně nic nenasvědčuje tomu, že by se tam po výluce motory nevrátily. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Fabi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 456 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 06. května 2012 - 21:41:30       Tak bych měl ještě jeden dotaz - má někdo přehled, která lokomotiva je teď na 194 zavřená za výlukou a spí ve Volarech? Díky. I když koukám na ty výlukové oběhy a sledovačku, nějak to z toho nejsem schopný vykoukat, resp. nějak mi to spolu nesedí (a navíc ve sledovačce jsou stejně zatím jenom předpovědi). ČD - Ihre Erlebnisbahn. Jeden Tag. Jeder Zug. KPtrain Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 1-2012 Odesláno Neděle, 06. května 2012 - 21:48:51       Zmiňovaná souprava po zásahu dementů s barvama. Zřejmě jim pomohlo odstavení v Bechyni u rampy. Filip_stožecký Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 777 Registrován: 11-2007 Odesláno Pondělí, 07. května 2012 - 07:50:31       Fabi: 100 ŠUMAVA-drsnej kraj,krásnej život Fabi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 457 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 07. května 2012 - 08:52:57       Filip_stožecký: díky ČD - Ihre Erlebnisbahn. Jeden Tag. Jeder Zug. Michal_Ř Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 475 Registrován: 4-2005 Odesláno Pondělí, 07. května 2012 - 17:00:57       KPtrain: to udělali ve Slapech, nyní odstaveno v Bechyni. intelpetr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 215 Registrován: 12-2011 Odesláno Pondělí, 07. května 2012 - 17:13:11       Jak často jezdívaly Žehličky před výlukou? Pokud vůbec jezdily. ICQ: 191-006-620 http://www.malycestovatel.bloger.cz/