Archiv diskuse Tratě na Jesenicku do 24. 01. 2012

Autor Příspěvek Babilon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1172 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 00:20:45       IDOS hlásí změnu JŘ na tratích 273, 291 a 292 od 15.1. Nevíte, co se mění, případně kde najít nové traťové JŘ? Z F J Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.141.26 Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 08:55:10       Babilon: je to na webu Olomouckého kraje: http://www.kr-olomoucky.cz/clanky/aktuality/574/vyveska-zmena-jr- od-15-1-2012.pdf Vesměs se jedná o nové zastavení vlaku Sp/R, případně o zvýšení počtu dnů kdy příslušný vlak jede. Takže (překvapivě) vcelku dobré zprávy. Pavlík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1757 Registrován: 5-2005 Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 11:04:49       A jelikož jediná změna jř bude až 10.6., tak si to tam zatím dopište sami Babilon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1173 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 20:02:22       ZFJ: Děkuji za odkaz. Nikki Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 470 Registrován: 3-2010 Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 20:08:44       Přátelé, pokud by měl někdo zájem o video ze stanoviště strojvedoucího z Male Morávky do Bruntálu, at mne kontaktuje soukromou zprávou. Poskytnu zdarma, ale jedině za podpis petice Klub přátel lokálek, o.s. http://www.klub-pratel-lokalek.cz/ Video a petice Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.117.235 Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 22:40:29       Nikki: Buďte objektivní; odmyslete si pár nadržených šotoušů a vžijte se do člověka místně žijícího. Kdo s místních kdo tam žije ať je to obyvatel Malé Morávky, Rudné pod Pradědem, Světlé Hory i Starého Města bude tuto trať využívat? Malá Morávka ? Lyžaři ? Většina sjezdovek se nachází v Karlově což je od nádraží tak 3km u nádraží se nachází pouze jedna sjezdovka. Kdo vám bude v případě Rudné pod Pradědem chodit v lepším případě 2.5km po Rovině v horším 2,5 km do kopce na zastávku vlaku? Když gumokol zastavuje kousek u železniční zastávky, pak na začátku obce, u kostela, kde je největší koncentrace obyvatel, a pak na konci obce kde na oficiální zastávku Rudná pod Pradědem je to 2 km? Zastávky popisovány ve směru od Malé Morávky. Světlá Hora nádraží se nachází sice uprostřed katastru obce, ale daleko od obydleného území a vlečka vedoucí do místní továrna se taky nevyužívá. Staré Město nádraží se nachází na okraji města na příjezdové cestě od Vrbna pod Pradědem. Píši to jako člověk v těchto končinách žijící. PS: Chcete tuto lokálku převzít do vlastní režie včetně drážního tělesa nebo tam chcete pouze provozovat šotouší akce na cizích pozemcích jelikož nebyla zaznamenána nějaká poptávka na katastru o konkrétních pozemcích na kterých se nachází položené kolejnice ? Nikki Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 471 Registrován: 3-2010 Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 22:52:35       ta petice se týká jiné dráhy Klub přátel lokálek, o.s. http://www.klub-pratel-lokalek.cz/ Xyligan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 76 Registrován: 7-2011 Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 23:20:12       Video a petice: Je pravda, že v době pravidelného využívání tratě byly spoje skoro nevyužívané. Dělá to jednak špatná dostupnost nádraží od obydlených lokalit a také fakt, že v Malé Morávce, Světlé Hoře a nebo Rudné prostě nic vyjímečného není. Trať by měla užitek snad jen pro turisty jedoucí vlakem ze vzádenějších míst do Malé Morávky. V tom případě by ale musel dopravce fušovat do řemesla Veolii Transport, která tady zastává dopravní obslužnost a zajistit autobus s plným servisem (tím se rozumí třeba přenos zavazadel, lyží a podobně z vlaku do busu a naopak), který by pokračoval dále až na Ovčárnu (lidi neradi přesedají, zvláště když si mají tahat zavazadla). To je jediný důvod, proč vlastně sem lidé jezdí a jezdí busem. Je jednodušší se svézt autobusem z Olomouce až na Ovčárnu (cyklobus), než jet do Bruntálu, dále do Morávky a pak jít na bus, který stejně vyjíždí z Bruntálu. Jednoduše řečeno, pokud by se našel dopravce, který by zde zajistil vlak s místem na zavazadla, bus a ochotný personál, myslím, že by se provoz na trati využil. Kde ale vzít a nekrást... V příspěvku jsem nebral v úvahu místní obyvatele, kteří se většinou dopravují autem nebo lépe přístupným busem. Xyligan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 77 Registrován: 7-2011 Odesláno Neděle, 15. ledna 2012 - 09:39:21       750.715Video petice: To je právě taky ono, že máme tratě pomalé a zvláště tu do Malé Morávky (mimochodem, docela by mě zajímalo, proč železničáři 27.12. jeli do Morávky, když si KŽC museli vysekávat výhybky. To maximálně zjistili, jestli jim nějaký morgoš nesebrat pár kolejnic do sběru). Myslím, že ty tratě mají značné rezervy, ale aby se SŽDC nemuselo starat o kvalitu tratě, prostě sníží rychlost (viz ta tři roky stará třicítka mezi Hrubou Vodou a Jívovou, kde se pak musí vlak do kopce zase roztahovat na 60). Jde jasně vidět, že SŽDC, stát i kraj chce mít od téhle tratě pokoj, jakožto od hromady dalších s uzavřeným provozem. Jsem pro zachování tratě do Malé Morávky, ale každý člověk s jasným rozumem ví, že je ta trať špatně natrasovaná (ačkoliv to kvůli stoupání ani jinak nešlo) a z toho důvodu dnes již nevyužitelná. Myslím, že i na víkendové turistické akce by provozovatel brzy ztratil zájemce. Jen pár lidí bude chtít cestovat velké vzdálenosti kvůli jedné trati a my z okolí tím taky nebudeme moct jezdit každý víkend, abychom podpořili zachování tratě. Petice a video Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.117.235 Odesláno Neděle, 15. ledna 2012 - 11:27:26       Xyligan: Já to vidím tak jedině převod ze správy SŽDC na správu KŽC za symbolickou cenu se vším všudy a ať ukáží jak se o tu trať dokáží se starat sami, teď si možná sami vysekávali výhybky, ale v létě když se tam měla konat taky nějaká nostalgie Nevím jestli tam ta 831 zajížděla byl jsem v té době mimo republiku. Tak tuto trať vysekávali zaměstnanci SŽDC, co si pak za to naúčtovali nevím . Sám jsem na té trati prožil nemalou část svého dětství tak vím jaká to trať je. Pro místní zcela nepoužitelná. Pro pravidelný provoz by to chtělo ne nostalgické vlaky, ale moderní jednotku. Tyto nostalgie max jednou za 2 měsíce jinak se okoukají a opět ta lokálka bude jezdit po prázdnu. Xyligan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 78 Registrován: 7-2011 Odesláno Neděle, 15. ledna 2012 - 13:14:02       Petice a video: SŽDC se vyjádřili, že za symbolickou cenu to rozhodně nedají a trať prodají kupci s nejvyšší nabídkou, což může dát snad jedině kovošrot. Ale to se už tuším řešilo ve vláknu Zrušené tratě. Podle mě ta trať bude ještě dlouho ve stejném stavu, akorát SŽDC přestane dávat povolení k vjezdu na tuhle trať. Balďas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 517 Registrován: 4-2009 Odesláno Neděle, 15. ledna 2012 - 22:16:29       www.youtube.com/baldas751 ;fotky picasaweb.google.com/baldas.radek/VlakyAZeleznice Marťa_rak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3894 Registrován: 6-2006 Odesláno Pondělí, 16. ledna 2012 - 12:29:49       pátek 20.1,kdy dopravu přes Ramzovský průsmyk ovládnou v nákladní dopravě loko řady T478.1 a 2.- to mě docela zajímá, moc prosím o zveřejnění časů těch manipuláků. Nikdy jsem tam nebyl, tak bych se tam aspoň jednou projel ze síťovou jízdenkou. Dík. http://smoubernvald.rajce.idnes.cz/Chomutovska_Zamracena_749.130-1_v_letech_2001_05/ http://www.loko-film-tv.estranky.cz/ Lipan_z_coridy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 691 Registrován: 11-2010 Odesláno Pondělí, 16. ledna 2012 - 14:40:26       Marťa_rak : V záhlaví této diskuze je ta to tabulka Historie železnice na Jesenicku : http://heide.sweb.cz/ozeleznice.htm Marťa_rak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3895 Registrován: 6-2006 Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 15:31:03       Dík, uvidím na místě. Jak to vypadá v tamních stanicích ze sněhem? Jsou nyní hlášeny kalamity. Na trať asi nepolezu. http://smoubernvald.rajce.idnes.cz/Chomutovska_Zamracena_749.130-1_v_letech_2001_05/ http://www.loko-film-tv.estranky.cz/ Lampik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 121 Registrován: 8-2010 Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 17:51:11       Víte, takové lokálky (jako Malá Morávka a iks dalších po celé republice) mají hned několik nedostatků. Většinou to je špatné natrasování. Vě většině případů je zastávka nebo stanice tak nesmyslně daleko, že je to až nepochopitelné. Takových zastávek je mnoho. Vezmu např. svou domovskou trať do Sv.Heřmanic (314). Štáblovice-mimo obec, Dolní Životice-okraj obce,Litultovice-mimo obec-zastávka je blíže "osadě" Pilný mlýn, Mladecko-okraj obce, Jakartovice-okraj obce, Sv.Heřmanice-mimo obec, býv. st. Horní Benešov-okraj obce. Není se čemu divit, že takových vlaků využívá málo lidí. Je logické že za stejnou cenu, někdy mnohdy menší, pojedu busem před barák, než se trmácet vlakem. Vemte si, bus je maximálně tak 10 let starý - TQM má letos i nové autobusy. Vlak? V něm jezdili moji rodiče v mém věku.Kultura žádná a kravál dvojnásobný než v buse. Ale co proklínám nejvíc, je ta rychlost. Přesně, jak tu bylo psáno. Zajímalo by mě, proč vlak nemůže jet rychleji.Nemůže, protože trať má omezení - tam 40,tam 20-kvůli oblouku a kvůli mostu a já nevím kvůli čemu. Ale jestli jede po rovném úseku nějakých nanejvíš 60km/h, tak je to podle mě ubohé. A to jen v určitých úsecích na vybraných tratích. Kupříkladu taková lokálka do Hradce nad Moravicí. Tam je maximálně 60km/h a to jede vlak od Odbočky Moravice téměř bez většího oblouku přímo do Hradce. Proč není rychlost větší - zkrácení jízdní doby - větší konkurence busů ve špičkách, kdy bus jede deset minut přes zacpané město. Víte, to je jeden zádrhel vedle druhého. Nejde jen o jeden problém, který se vyřeší, protože vše se vším souvisí. Je třeba si u každé tratě vše spočítat, vše promyslet a všeho dobře využít. Jestli se má zachraňovat nějaká trať, je třeba zvážit, zda-li to má smysl a za jakých okolností, předpokladů a je třeba do ní něco investovat. Pouze však v případě, kdy by to opravdu mělo smysl. Myslím si, že u většiny tratí by se to dalo zachránit, ale je třeba v tom udělat systém a vše dopředu promyslet. A je taky na místě velká spolupráce a informovatelnost obcí a místních lidí. Kmotr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 490 Registrován: 5-2006 Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 18:38:58       leden 2006 Králék Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 88 Registrován: 7-2011 Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 19:03:22       for 750.715: Nechápu co sleduješ tim trapnym připomínánim "onoho dne"... Pokud se (jak ty tvrdíš) snažíš naštvat šotouše v této diskuzi, myslím že docela pohoříš protože tady nikdo neni duševně závislé na Bertách. Jo,máme je rádi,měly sme je rádi a nechápu proč bychom je neměli mít rádi dál... To,že k těm strojům máme určitý vztah (stejně jako např. ty k 750.715 ),nebo nějaké os. vzpomínky,ještě neznamená že pociťujeme určitá potěšení sexuálního charakteru když vidíme Bertu... Jo,chlapi - nedá se 750.715 nějak zlikvidovat-tj. že by mu třeba nějakej admin trochu promazal příspěvky? Moc tomu nerozumím,ale myslím že jeho hňupoviny nejsou moc k tématu "Tratě na Jesenicku" ale spíš tak k modernizovaným Brejlovcum... A abych nebyl tak uplně ó-té: Co se stalo s 843-kami? Jenom že vidim ve sledovačce 749.261 a dokonce 742.367... S pozdravem a přáním příjemného zbytku dne, K. Honza_o Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1777 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 19:39:42       Ten týden to snad ještě vydržíme . A já si v sobotu zajedu do Jeseníků ještě bez kundálů . Lipan_z_coridy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 692 Registrován: 11-2010 Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 19:42:12       Marťa rak: Takto to vypadalo se sněhem v posledním týdnu Historie železnice na Jesenicku : http://heide.sweb.cz/ozeleznice.htm Balďas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 518 Registrován: 4-2009 Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 19:43:27       750.715: Taky jsem chtěl napsat, že to je trapný, ale to si snad myslel každý Králek: "že pociťujeme určitá potěšení sexuálního charakteru" Pro mě je třetí nejoblíbenější činnost poslech beztlumičky. Lipan: To seš ty v tom černým? Takto to vypadá se sněhem o něco níže: (Příspěvek byl editován uživatelem balďas.) www.youtube.com/baldas751 ;fotky picasaweb.google.com/baldas.radek/VlakyAZeleznice Lipan_z_coridy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 693 Registrován: 11-2010 Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 19:50:20       Balďas: "Lipan: To seš ty v tom černým?" Historie železnice na Jesenicku : http://heide.sweb.cz/ozeleznice.htm 749.241 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.162.40.53 Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 20:03:26       Na Jesenicku i na tamní poměry docela slušně nasněžilo. Mimořádnosti mlčí, zdá se tedy že vlaky jezdí. Jakpak by asi v tomhle počasí dopadl zde některými dopravními odborníky prosazovaný model aautobusové dopravy? Ck_eram Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 173 Registrován: 3-2010 Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 20:27:23       Nasněžilo. V samotném Jeseníku ale podstatně víc, než na výše položených stanicích a zastávkách. Viz zde http://hydro.chmi.cz/hpps/hpps_act_rain.php Šerák hlásí v sumě za 24 h. do dnešního rána ve srovnání s Jeseníkem skoro poloviční srážky. lokomotivy.net rajce.net Občasný čtenář Neregistrovaný host Odeslán z: 213.155.255.157 Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 21:51:18       Lampik O umisťování tratí a zastávek se dočteš v historických zdrojích té které tratě, spoustu věcí ti to objasní. Mnohdy byly ty malé lokálky budovány z jedním účelem a to dopravou v první řadě nákladní do většinou koncové stanice kde byl podnik či továrna, která zde ložila zboží, protože automobilová doprava byla v plenkách. A to trasování a zastávky nejsou proto mimo obce, že naši předci byli trotli a neuměli to naplánovat zkrz obce, ale šlo tam zejména o půdu. Ne všichni sedláci a majitelé pozemků byli příznivci nového druhu dopravy a nesvolili na svých pozemcích s výstavbou. Železnici nechtěly na svých katastrech v některých případech ani obce. Proto ty odloučené zastávky, které jsou v moderní, uspěchané době handicapem pro tyto tratě a ty po ukončení nákladní dopravy zanikají. To prostě nese doba. Když jedu z Opavy do Studánky a použiju kombinaci vlak-bus, tak ač příznivec železnice jedu (a jezdil jsem i když byla Morávka v provozu) z Bruntálu busem, protože si ušetřím přestup za stejný peníz. Občasný čtenář Neregistrovaný host Odeslán z: 213.155.255.157 Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 22:21:56       Lampik Máš taky pravdu, že některé tratě by se ještě možná daly udržet, ale musely by být přípoje z lokálky na hlavní trať takové, aby byla uspokojena valná část cestujících. Nejnovějším příkladem je asi Rýmařovka, kde mi to připadne podle hesla, podotýkám že dopravu si objednává kraj: Je nám jedno kam chcete jezdit nejčastěji, tady máte přímé spojení courákem do Opavy. 750.715 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.117.235 Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 23:21:52       Cenzura funguje Pokud se něco nelíbí ostatním, tak admin na požádání použije DELETE PS1:Proč byli smazány i příspěvky Tom754? Ten jediný se vyjádřil objektivně a na rovinu !!!! Ten pokus o parodii té druhé 750.715 byl dost marný PS2: Schválně jak dlouho vydržím? 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9113 Registrován: 9-2007 Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2012 - 09:01:54       751.335 dnes vyjela do "akce" aa-busy určitě bez problému,když to řekl člověk takového formátu... Ve všem zatím měl pravdu viz 753.7 v Jeseníkách, TSSky v Kralupech, pravidelný výskyt 754 na Pacifiku...atd. _balďas_ Neregistrovaný host Odeslán z: 88.103.236.246 Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2012 - 17:11:18       750371: Takže zítra určitě pojede "Zlaté Hory"? Alešt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3082 Registrován: 10-2005 Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2012 - 17:30:04       Jen se zeptám, jak to vypadá v Jeseníkách v současné době se zátěžemi...jde halvně o dřevo. Nové smlouvy s Lesty ČR už by mohly být uzavřeny, ale počítám, že kvůli množství sněhu se asi zatím moc těžit nebude, nebo jo? Lampik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 122 Registrován: 8-2010 Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2012 - 19:14:19       Občasný čtenář: Ano, vím proč ty tratě jsou natrasovány takhle blbě, ty důvodu znám. Chtěl jsem jen říct, to co si napsal ty. Že tohle blbé natrasování je jejich "hendikep" a bohužel jim to je v některých případech ke škodě. Ovšem ani nákladní doprava se na takových tratích v mnohém případě neprovozují. A když už, tak v malém množství. Kuře Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 735 Registrován: 11-2007 Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2012 - 19:20:28       Alešt: Zatím jsou Mn téměř mrtvé. Dřevo se zjevně nevozí. Javorník zpravidla nejede vůbec a mikulovický končívá v Jeseníku. www.msts-trat240.cz Alešt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3084 Registrován: 10-2005 Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2012 - 19:38:57       Kuře: Díky, to mě zajímalo. Vzhledem k tomu sněhu to asi jen tak nebude lepší, ale ty vyfrézované koleje v Ostružné vypadají opravdu pěkně. Mám pocit, že poseldních pár let to bylo spíš horší se sněhem. Však ono na jaře se to zas zlepší a s trochou štěstí se i dle potřeby zavedou postrky. Jen se divím, že i přes takové mizivé zátěže snad denně 749/751 jede. Zhor Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 529 Registrován: 9-2007 Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2012 - 20:21:07       Foto foto foto... pochlubte se kolik máte sněhu na Ramzové, v Branné, v Lipové..:-) Lipan_z_coridy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 694 Registrován: 11-2010 Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2012 - 20:57:51       Alešt: AD: těžba dřeva Zhor: AD: sníh v Jeseníkách vice o pár příspěvků výše Kuře:Že Mn do Javorníku letos párkrát nejel, neznamená, že nejel vůbec. Dnes manipulák i do Mikulovic :P Tento týden závoz plechů do Vítkovických staveb, bývalé RD Jeseník Historie železnice na Jesenicku : http://heide.sweb.cz/ozeleznice.htm Kuře Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 737 Registrován: 11-2007 Odesláno Pátek, 20. ledna 2012 - 09:27:07       Slovy: Javorník zpravidla nejede vůbec je myšleno, že většinou nejede vůbec (vlak toho čísla není veden ani v části trasy), nikoliv že nejel nikdy. Dnes třeba jede se 751.335 www.msts-trat240.cz 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9114 Registrován: 9-2007 Odesláno Pátek, 20. ledna 2012 - 09:33:25       a v akci ještě 251 a 041 Králék Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 89 Registrován: 7-2011 Odesláno Pátek, 20. ledna 2012 - 10:47:32       Co je sakra s 250-kou? Proč uz neni ve sledovačce ve vzorníku? to už jako odcestovala do Prahy? Díky za odpověď! K. 749.250 Neregistrovaný host Odeslán z: 178.17.94.2 Odesláno Pátek, 20. ledna 2012 - 11:45:17       Pro Králék Registrovaný uživatel Čekám na zprovoznění 754.020ky a odjedu do Prahy. 363eso Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3049 Registrován: 2-2009 Odesláno Pátek, 20. ledna 2012 - 16:46:46       Králék: 754.020 a 749.250 už na Olomoucku a Jesenicku ICQ - 473947128 http://www.flickr.com/photos/okdbrejle/ http://www.spz.estranky.cz/ m.art Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 1-2012 Odesláno Pátek, 20. ledna 2012 - 21:16:04       742 446-8 opouští Krnov a obloukem se stáčí na Albrechtice fotic Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.181.4 Odesláno Sobota, 21. ledna 2012 - 08:04:26       Veze me do hor na 1701 749.246. Vozy 4 zeleny. 363eso Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3052 Registrován: 2-2009 Odesláno Sobota, 21. ledna 2012 - 09:02:13       fotic: Ano, dnešní Spěšňáky v Jeseníkách točí 749.246. Takže tu máme zase klasiku. Měla by to být jakási posila pro lyžaře.. ICQ - 473947128 http://www.flickr.com/photos/okdbrejle/ http://www.spz.estranky.cz/ Lipan_z_coridy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 695 Registrován: 11-2010 Odesláno Sobota, 21. ledna 2012 - 10:00:57       Tak teda dodám ještě tu Brannou Historie železnice na Jesenicku : http://heide.sweb.cz/ozeleznice.htm 750.715 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.117.235 Odesláno Sobota, 21. ledna 2012 - 10:41:05       TBZ A brzy již na kopce 2m62u Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 519 Registrován: 12-2006 Odesláno Sobota, 21. ledna 2012 - 12:58:44       m.art: v pozadí není Olpas, ale KOSka... Tom754 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2372 Registrován: 6-2010 Odesláno Sobota, 21. ledna 2012 - 13:09:28       Králék: Proč sakruješ? Dnes jezdí 749.246 na všech Sp vlacích na trati 292. Fotíš ji? Jestli ne , tak se pak nediv až pujde pryč a Ty ji nebudeš mít Všechno nemůže být věčně Navíc za chvíli dorazí 750.715 a pak už chytit 749 na trati bude zase větší problém Foto galerie Totální nasazení Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11961 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 21. ledna 2012 - 15:56:10       Tak jsem včera vyrazil do Hor na 753.7 a všechny jsem našel v Šumperském depu Dneska pro změnu 2x 753.7 stále v Šumperku a 2x753.7 v Zábřehu. Jezdila včera 751 041,335 a 749 251. 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9122 Registrován: 9-2007 Odesláno Sobota, 21. ledna 2012 - 16:05:06       Foťe,foťte...berty končí, Catry už jedou... a rval se zde do krve Teď asi pluží silnice pro jeho nový autobusový model,který zde prosazoval. Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11962 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 21. ledna 2012 - 16:15:01       750 371 Tady to ale bohužel odstavení všech 753.7 v Šumperku bylo plánované, ona se na nich prováděla malinká výměna, vylepšení Jen ta 753 766 stále od te MU stojí Jinak čeče v Dráze 1/2012 máš docela pěkné pokoukání o R pod Jedlovou s 750/754 a samo pak ten šlánek o "Ponorkách" 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9123 Registrován: 9-2007 Odesláno Sobota, 21. ledna 2012 - 16:35:46       Teď je to pro Catry 2:2,což vypadá na 50% úspěšnost. Lipan_z_coridy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 697 Registrován: 11-2010 Odesláno Sobota, 21. ledna 2012 - 18:45:24       Tak nám tady jezdila nějaká reko 843 Manemb: A které 753.7 jsi v Šumperku nalezl. (Příspěvek byl editován uživatelem Lipan_z_Coridy.) Historie železnice na Jesenicku : http://heide.sweb.cz/ozeleznice.htm Duš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2073 Registrován: 2-2005 Odesláno Sobota, 21. ledna 2012 - 20:30:04       Manemb to bych do tebe neřek, že ze sebou tak vy,,,,, Bočeli Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1625 Registrován: 2-2004 Odesláno Sobota, 21. ledna 2012 - 21:39:29       749.246-5 1701-03 Ostružná 21.1.2012 http://badber.blog.cz/ m.art Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 1-2012 Odesláno Sobota, 21. ledna 2012 - 23:02:46       2m62u: Díky za opravu, moje (blbá) chyba. Nějaký ten rok se už sice pohybuju víc mimo Krnov, než v něm, ale tenhle přehled bych mít měl Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11964 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 21. ledna 2012 - 23:32:30       Duš to bych do tebe neřek, že ze sebou tak vy,,,,, nechápu teďka pro změnu já, co tím myslel Balďas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 521 Registrován: 4-2009 Odesláno Neděle, 22. ledna 2012 - 22:13:31       Jak to bude zítra s 751 na horách? Dnes večer jsem v Hanušovicích viděl 751335 a 751041,NASTARTOVANÉ. Podle oběhu by tudíž zítra měly jet. www.youtube.com/baldas751 ;fotky picasaweb.google.com/baldas.radek/VlakyAZeleznice jel Neregistrovaný host Odeslán z: 90.183.24.28 Odesláno Neděle, 22. ledna 2012 - 22:30:52       Teď by měly ze Šumperka vyrazit Lv 753.764 a 753.765 do Zábřehu pro Mn 83403, takže se uvidí, co bude zítra v kopcích nakonec jezdit. Emann1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 140 Registrován: 3-2010 Odesláno Pondělí, 23. ledna 2012 - 18:37:41       http://sumpersky.denik.cz/multimedia/galerie/3529597.html?section =1,2 Marťa_rak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3912 Registrován: 6-2006 Odesláno Úterý, 24. ledna 2012 - 09:42:48       http://smoubernvald.rajce.idnes.cz/Chomutovska_Zamracena_749.130-1_v_letech_2001_05/ http://www.loko-film-tv.estranky.cz/